50050系来るのか？東武本線運用スレ。

本線用のスレがなかったので、ここでよろしく。

>>2は真性包茎

何度か立っているが消えているな、本線の運用報告スレは

>>1
50050系をネタにした運用報告すれなら半直運用で充分でない？
50050系は浅草には行けないのだから。

本線運用スレのスレタイに50050系の名前を入れたのは間違い。
スレタイをもうちょっと練れよ・・・

>>2
自己紹介乙！！

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

どっちにせよ、本線運用スレも立てるべきさ

野田線は？

野田線なんか8000で充分。あと１０年すれば10000
更に１０年で30000
そして更に１０年後に50000だな

せめて10000系統でも欲しい。なるべく10080を

学生時代の頃、校外学習などで東武線（宇都宮の方）を利用したことがある。
当時は現在みたいに何もわかっていなかったので、乗車中は東武鉄道づくしで落ち着かなかったな。
当時は定尺レールでガタンゴトンというジョイント音がしていた。現在はほとんどがロングレール

保守

50050
10月25日入線予定。

顔は、E２３１−８００もどき

age

る必要あったか？

今日…あそこで…聞いてきました。
貫通路付だそうですよ〜詳細は「納車まで御楽しみに〜」との事でした。

同じく、５００５０（ごまんごーまるけいとよむ）は貫通路付き、
３００００は全て地上運用に！５００５０が全て半直用となるそうな。
中間運転台が邪魔と言われたのか？の問いにおっさんは笑顔でうーん、でした。
余談ですが１８００は来年３月に廃止予定。
来年度ダイヤ改正で「区間快速」は間違いなく設定される模様。
しかし、「トブコ以北各停は本当？」に対し「そこまではまだでてないのでは？」との返答でした。

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せんげん台7:59発下り準急新栃木行
803F+853F

同じく803、853、春日部0805発下り新栃木行に充当
ピカピカです。
>>19
もしかして同じ電車に乗ってる？

８０４Ｆor８５４Ｆの回送も
もうすぐだね

>>20
同じ列車だったみたいですね。
私はトブコで下車。