【上大井】御殿場線５両目【長泉なめり】

城下町はその特性上どうしても道が迷路のようになって、再開発のネックになる。

下曽我駅放火事件詳細求む！

>>282
つR271
つR1バイパス

東山北のカーブのところにホームレスが住み着いているんだけど気づいた人いる？

ホームレスと
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!

>>283
ラスカは束系列だから

御殿場線のＥ２３１系でも近いうちに自動放送が使用されるようになるかも。
(宇都宮線のＥ２３１系付属編成のみの列車でも自動放送が流れるようになったらしい。)

御殿場線の音声データってあるの?
これから作るの?

昨日、こんな事があったんだね。

「落雷で遮断機下りたまま」
　31日午後２時10分頃、ＪＲ御殿場線足柄駅―御殿場駅の踏切２カ所で、遮断機が
下りたまま上がらなくなった。ＪＲ東海が作業を行い、約40分後に復旧した。この
影響による列車の遅れはなかった。ＪＲ東海は、同時刻ごろ近くで落雷があり、遮
断機を動かす装置に何らかの信号が入って下りたままの状態になったとして調べて
いる。

ソース・今朝の静岡新聞

>>247
「中部」って表現って実態に合っていない悪寒…
実際は東海･北陸･甲信越なのにね

>>245 >>250
少し前に関東のセブンでも金ちゃんヌードルが売られていた罠

>>251
今は知らんが、伊勢原のダイエーがまだ忠実屋だった頃にはあった

>>292
フェイルセーフがちゃんと働いてよかった。
無遮断はもっと怖いから。

こしょう

遮断竿をくぐって電車にグロされる年寄りが出る悪寒

「沼津登山東海バス」って名前はちょっとねぇ・・・

愛鷹山にでも登るのかと思ってしまった。

>>297
「湘南富士急行バス」もなぁ。
江ノ島にでも行くの？って感じ。

富士急湘南バスじゃないか

>>298
富士湘南トヨタホーム
http://toyotahome.mediagalaxy.ne.jp/fujishonan/

熱海箱根登山ハイヤー（箱根登山系のタクシー会社）てのもどうかと。
熱海や箱根ならいいけど御殿場で熱海って言われてもなあ・・

伊豆急東海タクシーもあるぽ

まちBBS化の次はネタスレ化の悪寒。

保守sage

現在、御殿場線を113系で乗りとおせる運用はありますか？
以前は束の113系が御殿場駅まで乗り入れていましたよね。

>>305
運用が変更されれば静岡の113系が国府津まで入る
いまは秋の行楽シーズンだからチャンスあるかも

>>274
そういえば小田原駅前に予定されている31階建ての超高層ビル建設計画どうなった？

>>３０７　あぼ〜ん

今日JR谷峨駅〜山北駅まで歩く
さわやかウォーキングに参加したが
大野山のフェスティバルで牛乳一パックと
一人一皿バーベキュープレゼントは、おいしくてうれしかった。
12:30でなくなっちゃったけどね。
松田駅にもポスターが貼ってあったホルンの演奏は、
牧場の風景にとけ込んでいて良かった。
大野山の急坂11キロ歩いたら、身が軽くなった気分だ！

昨日は渋滞の中藪用で山梨へ(車)
帰りR246の渋滞に巻き込まれて谷峨駅を見る機会にめぐまれたが
やけに込んでいた。
>309だと大野山−谷峨へのコースも設定されていたのか?

●●●ＪＲ東海【１１５系】運用状況スレッド●●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130571368/l50

>>310
逆コースの山北駅→大野山→谷峨駅は、
JRのウォーキングに設定されてないので
ギブアップした人か、関係無い方と思われ。
今日は神奈川県西部は14時から雨だ！
週間天気予報が外れてくれて助かった！

>>274
同じ小田原在住としておまいに言うけど、そんなに悲観するほどのものじゃないぞ。
小田原駅前では大学の工事がはじまっているし、
あとEPO地下のSEIYUだって、深夜１時までやっている。
それに季節運転だがNEXが来るじゃないか。
スタバだってエクセルシオールだって来たぞ。12月にはBECKSが来るぞ。
元気を出せよ。

>>313
＞それに季節運転だがNEXが来るじゃないか。
市役所？から成田空港行きの富士急のバス便が出来たけど、どうなるんだろうな。

>>314
大雄山駅でも見るけど、乗ってる人がないときもあるね。
もしかしたら一年以内に廃止になるかもね？

松田のヤシは乗らんだろ
乗るとしても市役所まで、重い鞄転がすヤシが居るのか？
西口まで伸ばせばそれなりに需要あるようだが。

秦野市民がそのバス便欲しがっていたな。

そう、そのバスはFINだ）ｗ

>>315>>316
御殿場線沿線であれば沼津まで電車で行って沼津からセントレア行のバスを
使った方が便利だから地元民はまず利用しないだろう。
富士急としても松田は第一生命、大雄山は富士フィルム関連の出張客を目当て
にしているのでは？

セントレアと成田空港の(時間的な)中間地点って箱根の山あたりなの？

>>318、>>319
沼津からなら普通に三島から新幹線、品川乗換ＮＥＸだな。
距離的な中間点は富士川。でも静岡市の香具師でも成田を好んで使う傾向あり。

沼津−成田　190Ｋｍ
沼津−常滑　260Ｋｍ　　

なんてったって着陸料が世界一だしな。

>>318は本気で言ってるんですかね。
中部空港からヒコー機に乗ろうなんて、毛ほども考えんがな。
沼津からですら、成田のほうが近いのに。

でも現実問題として沼津発のセントレア便があるわけで。
いつまで続くかは分からんが。

>>322の「毛ほど考えん」っていわゆる標準語で言うならどれくらい考えられないという事？

「毛ほども」は普通に標準語ですが。
分からないからって方言扱いするのは止めましょう。

この場合の意味としては、少しも考えない、全く考えない、ということ。

小田原、松田〜成田線ってどこ走ってるの？
停留所の位置から小田原から小田厚っぽいのだが？
はじめ聞いたとき小田原→松田→→成田かと思ったら違うし、
停留所もとんでもないところの設定だし。。。

>>318
富士・沼津・御殿場〜成田線をお忘れですかw

成田より御殿場・箱根〜羽田線のほうが心配
羽田8時到着のバスで旅行計画立てたら、
てこ入れで松田地区東名バス停停車＆横浜経由になり無くなってしまってorz

結局御殿場から山北まで家族に送ってもらって、そこから山北始発で逝ったのだが
山北で御殿場始発の回送列車を目撃してまた＿|￣|○

推測だけど、
松田車庫〜(足柄大橋・開成町を横切って)〜大雄山駅〜(大雄山線に平走する県道・R255・けやき通り)〜小田原市役所〜(荻窪ICから小田厚・東名・保土ヶ谷・首都高・東関道)〜成田空港
でわなかろうか？

御殿場線から需要があるならＮＥＸを誘致（乗り入れキボンヌ）しよう！

・行き：御殿場６：２０頃発→大船８：０９発「ＮＥＸ１３号」のスジ→成田空港９：５８着
・帰り：成田空港１７：４４発→大船１９：３６着「ＮＥＸ３６号」を延長→御殿場２１：１５頃着

なんてどう？
ま、もしあったなら・・・的に適当に考えた妄想だから「無理だ！」と言わんでね。

昔、「あさぎり」の広告で「新宿で成田エクスプレスにジャスト接続！」なんて
宣伝文句があった様な気がするが・・・。

>>330
結局東海は東と組むのか…これじゃあさぎり何がしたいのか分からんな
東京まで新幹線使わせた方が早いだろし

御殿場線小田急車乗り入れ50周年記念

あさぎり4号が今富士岡を通過した。
なんかあった?