【煎餅】こんな南武線は嫌だ！！２【リバーサイド】

引き続きマターリと。
★前スレッド
【交流】こんな南武線は嫌だ！！【非電化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102222481/
★関連スレッド
南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126418457/
【Nゲージ化】鶴見・南武支線ｽﾚ【Ｔ８編成】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124972231/
それが、南武線クオリティ 。　３両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115407164/

2

スレタイは前スレの「名物は南部煎餅」ってのと
「河原が付く駅をリバーサイドにする」というネタから。

高架化切替運休の明け方に、「ごめんなさい」の貼り紙を残して、
更地になってる稲田堤駅。

そして、さりげなく菅駅が。

いつのまにか南武支線のみになる。

浜川崎駅が鶴見線と同一駅舎になる

このスレが前スレより先に埋まる南武線

205系の全編成に「VVVA」のステッカーが貼られる南武線。

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1085044947/

全車両の半数が井の頭線、1/3が日比谷線のお下がり
残りの1/6は南武鉄道時代からの生え抜き。

南武線に快速か急行を走らせろよ。

これを毎日通勤に使っていたら（分倍河原〜川崎等）
まじでウツになる。

>>11
のきたいに半分答えて
毎時1〜2本ほど通過駅のある特急を運転した上で

上りの中原行きの約半数とほぼ同数の川崎行き
下りの一部（本数的には上りに準ずる）
を各停として
残り全便を急行とする
南武線

車両はそのままで良いか(w

定期券購入の際に心療内科の診断書が必要な南武線

パチンコ屋、サラ金、ＦＭＶの広告しかない南武線。

南武のあるべき姿に戻れ！



と、あっさり封印されてしまう南武線

‥。

ｸｦﾘﾃｨｽﾚで思いついたんだけど、

国防上機密保持のため地形図から抹消される南武線。

武蔵野横浜ラインを新設する南武線。

従来より１時間は速くなる。

G車付けるのか？

新幹線の車両が回送されることになった南武線
途中の駅で回想列車が脱線し、1週間運休

発メロが「ねこふんじゃった」
もちろん演奏は川崎市民の小原孝

>>21
浜川崎駅の猫に失礼。

女性専用車両を付ける南武線。
マジで嫌だ！！！

>>12
レスサンクス。

ところで南武線には昔急行があったようだが（登戸〜川崎間）
あれは何で消えたの？

南武線版「マンガッタントレイン」
もちろん絵は川崎市民の藤子不二雄Ａ

「あなた駆け込み乗車しましたね、ドーーーン！！」

間違えますた。
走っていたのは快速ですた。

改造され、ウイングや巨大マフラー（電車なのに・・・ディーゼル？）、
巨大スピーカー、パラリラ警笛など、族のグッズてんこ盛りになった車両が走る。

>>26
それは本スレ（南武線スレッド）で聞いたら？
ここはハイテンション妄想暴走スレだから。

ってことで、快速特急が走る南武線

>>21猫グモ多発で遅延しまくりの南武線

「南武線の今後のあるべき姿を議論する」スレが立つも、堂々巡りを繰り返す。

で、結論が出る前に減便される南武線。

「立川方面近道・最速53分」の看板が川崎駅に立つ。(本当に53分が最速かは知らないが)

>>31
残念。川崎−品川８分・品川−新宿１７分・新宿ー立川２１分で合計４６分
但し乗換時間含まずww

>>32
駄目じゃんorz

>32
乗換え不便で、特快がいつも来る訳じゃないから、結局南武だな。

広告が全部難しい計算（数学者とかがやるレベル）
一部問題は解けると１億円もらえる
ちなみに現実に解けたら一億円あげるという問題あるらしいよ。

府中本町から貨物線に移り、新川崎までの高速化を図る南武特快。

>>34
新宿−立川２１分ってスーパーあずさだけなんだけど。

ま，７分ありゃ乗り換えられるときもあるから最速は不当表示だな。

キハ47系にパンタグラフを付けたディーゼル電車。
パンタを畳めば、電気式の気動車として運転できる。

>>31-34
の議論をふまえて
立川駅では
8・9番線ののりば案内から
川崎という文字がテープで消され
その下に
（川崎へお急ぎの方は…）
という貼り紙が出る南武線

当然中央線ホームに
川崎方面最速電車のりばの…(w

特急が増発され、各停は減便。
特急は途中駅に止まらない。

何でもかんでも津田山のせいにされる南武線。

発メロが川崎市民である坂本九の曲になる南武線。
もちろん全駅違う曲。

>>42
前スレで「川崎のゴミ収集車の曲」ってのはあったな

>>42
「ジェンカ」になってしまった宿河原駅（上り）では、前の人の肩に手を乗せて、
音楽に合わせてジャンプしながら乗らなければならなくなった南武線。

ついでに、弱冷房車以外がすべて召す斜の南武線。

車掌が白井ヴィンセント。

前スレで車体広告の話が出てたが、実現したようだ(ｗ
もっとも選挙の啓蒙広告ではあるが

ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_12664.html

遮断棒が無い踏切がある南武線

って書いてたら本当にあった。国立市に。

>>47
多摩区にもある。

矢向駅の三番線が路線中一番立派なホーム

矢向駅の亀屋万年堂で南武線ナボナを売る。

>>50のナボナが評判になり、買い求める客が殺到する南武線

本スレが落ちたので立て直しました

南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ14.5【特発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127222087/

>>52
ﾊﾟｿからは生きているように見える。
ｹｰﾀｲのほうだけの問題なんだろうか?

せっかくなのでﾈﾀ

もう座席下のﾋｰﾀｰが稼動し始めた南武線。

車内に洗濯物が干してある南武線

車内に段ボールハウスがあり、ﾌﾟｰﾀﾛｰが住み着いてる南武線

野良猫の住処になっている南武線

何故か理科室の水が緑色になった水槽が並んでいる。

通勤快速新設。

武蔵野貨物線経由で、尻手〜府中本町ノンストップ。
川崎−立川２９分！！

>>58
梶ヶ谷で客扱いｷﾎﾞﾝﾇ

川崎〜（京浜東北線）〜品川〜（山手線）〜大崎〜（りんかい線)〜新木場〜（京葉線）
〜市川塩浜〜（武蔵野線）〜府中本町〜（南武線）〜・・・

大環状線の一部と化す南武線

尻手〜（南武支線）〜浜川崎〜（東海道貨物支線）〜東京貨物タ〜（りんかい線)〜新木場〜（京葉線）
〜市川塩浜〜（武蔵野線）〜府中本町〜（武蔵野南線）〜新川崎〜(尻手短絡線)・・・

の方がさらなる大回りの環状線だと思う。
さて、浜川崎以南の旅客化はどうなったのかなあ・・・？

中央線運休に伴い、迂回路となるはずなのに、閑散としている南武線。

2M4TのE217系が喘ぎながら走る南武線

>>62
事実じゃんw

遮断棒が無い踏切は矢川〜谷保の１つのみだったと思うが。。

矢野口と武蔵溝ノ口と海ノ口で張り合う。

>>62注目浴びるべく、グモハセーイとなる南武線

府中本町で系統分割。川崎発東京行き205系8連。

府中本町〜立川は205系2連での折返し運転。

６両中４両に

立　　　　　　　　川
T A C H I K A W A
(この車両は武蔵中原行)

の表示がある南武線。

↓この人が乗ったら、イヤかもしれないｗ

ttp://www.k-sc.com/main.html

東武電車研究会のドラム缶が支配している南武線。東武の悪口を言うと
ｺﾞﾙｧされる。

そのｺﾞﾙｧ、ただの説教ではなく、終電になるまで続く説教。

その上翌朝の始発からｺﾞﾙｧが再開される。

東武南武線。どっちなんだかわからない。

稲田堤移転。

中野島と統合して三沢川とニヶ領用水の間に駅が出来る。

第3セクターの南武縦貫鉄道と改名

行き先の表示にモザイクが掛かる

因みに脱束的発言、JR東日本の悪口を言ってもドラム缶にｺﾞﾙｧされる。
謝っても無駄。

統廃合が進み、駅が半分になる。

立川　登戸　武蔵中原　稲城長沼　武蔵溝ノ口　登戸　矢向の次に来る
立川行きがある南武線。

夜の10時ころからほとんど貨物列車しか走らない南武線

子供たちが怖がる南武線。

全列車が東武5000系列6連での運転になる南武線。

どうして北武鉄道はないの・・

と言われる、南武線。

西武の悪口を言った途端、成田英一郎がｺﾞﾙｧしに来る南武線。

全ての駅前にかしわやがある南武線。

全車を転クロにされてラッシュ時に通勤客が困惑する南武線。

113系が転入してくる南武線

>>87-88の流れが
転クロに統一したら、
ラッシュ時に通勤客が困惑すると言うことで
普通は転クロのまま
特急として113系を導入した
と言うことだった南武線

>>86
いや、俺は歓迎します、かしわや。

By　武蔵新城利用者

各車両に一体ずつスイカペンギンが乗っている南武線

工作員によって爆破される南武州鉄道

南部虎三がパフォーマンスをやる南武線。

いや、やって欲しいが(ry

駅員が全員同姓同名同性同面同体

終電に乗り遅れた客に宿直室を有料で貸し出す南武線

クモハ１１＋クハ１６の図面を起こして、１７ｍ化を図る南武線。

スイカペンギンのコスプレをしたら運賃が安くなる南武線。








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪くないな。w

南武線・鶴見線予備共用車として、京葉区から201系900番台が転属。
クモハ200＋モハ201＋クハ201の3＋3が南武線運用。

標準軌に改軌する工事を行っているぞ・・・
もしや武蔵小杉で新幹線と直通か！？（はあと





と思いきや、京急大師線と直通する南武線

100

>>93
ttp://www.nambutorata.com/
これのことか？

>>99
そして、その京急大師線と直通する南武支線

>>102
そして、なぜか25000V交流化(ry

京急クオリティが伝染し、全体的に加減速が良くなる南武線

さらにＫＱクオリティが伝染し、くるりに「黄色い電車」の作曲を依頼する南武線

>>95
そして、「起こし太郎」のモニターしてレポートを書けば
宿直室の利用が無料になる南武線
むしろ、その体験モニターのために鉄オタ殺到

>>105が完成したら、ｹﾖの103系を黄色にした記念の臨時列車が運転される南武線。








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪くないじゃないか。w

むしろいいじゃないかｗ

まったくだ。南武線の分際でw

国鉄の赤字返済の為の南武線
赤字が無くなるまで、現状維持

E531系が走る南武線

国鉄の赤字返済のため国営化される南武線

南武線全線全駅リニューアルしてニュー南部になっても伝統の６両固定は変わらない南武線

だが、６両総３階建て車輌になっている南武線

西府駅が出来ても、停車するのは１日３本程度

50年後の主力車両がE231な南武線

族が毎日車内で集会やってる

車内でおでん屋さんをやっている南武線。

定期券にポイントカード制が導入され、ソープの割引券やフロンターレの
入場券と交換できるようになる南武線。

立川で川崎行きに乗ったはずなのに
「この電車は武蔵中原で車両交換致します・・・」











って、伊豆急かよ。

立川発の電車の横サボがこうなってる

立─────→川　
川　.武蔵中原.←崎

将来はE231系の混色が走る南武線。
総武線・東海道線・山手線・メトロ東西線etc・・・。

工事による運休を防ぐため、工事期間中のみDMVを運行する南武線
しかし乗車率200%突破

窓開け工事が実施されない209系がいる南武線。

冷蔵庫にのせられて、12両化する南武線。

もしくは、「鹿島田煎餅」のラッピング電車が走る南武線。

6両編成の6両全部6扉車の南武線。
朝は運転士車掌以外椅子無し。

>>126
Ｔ車がないのは乗客の努力と根性で何とかさせられる南武線

>>127 T車がない＝オールM
萌え〜

南武沿線のDQN厨房や工房は学割廃止！乗務員室張りつきやﾏﾅｰの悪いﾀﾞﾒﾘｰﾏﾝを見かけた場合、南武線独自で定めた迷惑防止条令行使し、乗務員がﾀｲｰﾎできる権利を持つ。むしろやってほしいかも(｀･ω･´)=3

mixiに参加してない人は乗車拒否される南武線

2ちゃんねらー乗車禁止の南武線。

京浜東北線ｽﾚを見てて思いついた。

ｳﾗ91、92が入線してきた南武線

205系500番台4連が走る南武線。
ラッシュ時でも閑散時でも、全区間半自動ドア扱い。

ラインカラーが似てるからという理由で
阪神優勝記念電車を運行する南武線

>>134
阪神ファンに占拠される南武線

130�`運転の新快速(途中停車駅：武蔵小杉、溝の口、登戸、稲田堤、府中本町、分倍河原)が川崎立川間を30分で走破する南武線

船上生活者ならぬ車内生活者が、つり革を使って車内にブルーシートを張って、異臭を放ちながら自炊をしている南武線

>>121

そして、車両が瀬戸内色、湘南色、福知山色、阪和色の１１３／１１５系混結４連の南武線。

6号車が女性専用車となる。
しかし、6号車に乗務する運転士・車掌が男性であったことを受け、非難を浴びてしまう。
その後、当該号車は男性専用車となってしまう南武線。

男性は、その男性専用車にしか乗れない南武線。

予備車がクハ205-1110

制御や管理をwindowsに全て任せる南武線

>>142
やっと慣れてきたころにいきなりmacに変えて大混乱に陥る南武線

じつは、いまのそれらはTRONだったりする南武線。

ベーシックで動いているが故に快速を走らせることが出来ない南武線

ニュー速ＶＩＰ板の話題にされまくる南武線

>>145
よくよく調べたら日本語ベーシック＠ぴゅう太だっ(ry

運行制御が
Win＝マハーポーシャ製の機器をチューンナップ
Mac＝コジマが出したWinコンパチマシン使用

で、やっとLinux自作機をナハで作っている南武線。

>>148
ﾏﾊﾎﾟのはけっこういい部品使ってしっかり組んであったよ
なにせ人件費が・・・

ハリケーンで川が氾濫し、多摩川上をプカプカ浮かぶ南武線車両。

そして、翌日から船便になる南武線。

中央線E233系投入に併せて、四季彩201系が転入してくる南武線。

>>145
実はファミリーベーシックだった南武線

利用者が増えた為Ｅ２３１超幅広仕様車を投入しすれ違いのときにお互い削り会う。

本来なら先頭改造を施してはいけない中間車まで先頭改造してしまい、
6両編成だけでは車両のやりくりがつかなくなる南武線

せっかくの２０５系南武オリジナル車を茶色い２０１系で置き換えてしまう南武線

>>155で導入した「201系」を示す側面下部の表示の左に「E」とマーキングして
乗客に新車だと思い込ませる、見栄っ張りだけど貧乏臭い南武線。

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>>153　ﾜﾛﾀ

騸馬専用車がある南武線。

もう一歩譲って、ギャンブル場専用車がある南武線。

かつての横浜線のような混色編成が走る南武線

>>160は南武線に混色編成がゴロゴロしてた時代を知らない若造か？

>>161
昔はそんな時代、首都圏の各所であったなぁｗ
西ならまだたまに見かける。

>>160は、
「各車両ごとにステンレスの帯色が違う」とでも言いたかったのか？
戦績線なら実在するわけだがorz

>>163
さらに、車両側面に、沿線にまつわるイラストが付く。
立川・府中・登戸・武蔵溝ノ口・武蔵小杉・川崎
あたりか・・・。川崎市が大半なのでかなりバランスが悪いのですが。

>>164
町並や工場を除けば谷保天神と競馬場位しかないじゃんか

標準軌で０系が５０�`ぐらいで走っている南武線。

>>166
しかも酉にあったような4連で。

Suica式グリーン車を2両連結する南武線

Icoca式グリーン車を2両連結する南武線

>>168-169
で、車内で酒売るってか？川崎駅には酒販売停止時間があるから、
その時だけ儲かる罠。

本数は倍になるけど、全部3両ワンマンになる南武線。
類似品で、本数は倍になるけど、全部４両ワンマンになる横浜線。
当然両線とも、ＡＴＯ対応の巨235系が全６ドアになり、余った車で
京浜東北の２０９をあぼーん。

現実は、E127系（南武線仕様）２両ワンマンになる南武線

この場合は本数３倍か

乗車時間が仙石線並みに長いので（川崎−立川）
トイレを増設する南武線。

３両ワンマン
女性専用車−６扉椅子無車−無冷暖房車

>>173
その2両めで、床にござを敷いて酒盛りをしている南武線。

昼間の本数が埼玉高速に負ける南武線。

昼間の本数が鶴見線の大川駅にまける南武線

昼間の本数が相模線に負ける南武線

>>173
先頭以外の車両のドアが開かない。

>>176
ちょ、おまい、ゼロにどうやって負けるんだw

>>179
昼休みを大川駅より少し長めに取るとか(w

有田鉄道なみに、土休日運休になる南武線

>>181夫婦経営かよw
せめて煎餅焼いて銭稼ごうよ

土休日の昼間の本数を平日と同じ１２分間隔にする南武線

単行ワンマンで川崎寄り１両が終日女性専用車になる南武線。

>>164
一両目・京急、二両目・東急、三両目・小田急、四両目・京王、五両目・多摩モノ

南部煎餅を本当に売っていた南武線。

6連バラして、昼間2分間隔で単行が走る南武線。
全車両運化改造、Tc車はVVVFでM車化しる。

ダイヤが、壷型ではなくピラミッド型の南武線。

夕方の放送は「おかえりなさいませ、ご主人様」になる南武線
男性駅員はなぜかタキシードに蝶ネクタイの執事姿で名札に「セバスチャン」と・・・

>>185 6両目がなぜか京成

川崎から立川経由高崎直通行きがディーゼル車１０両編成で２０分間隔で運転する。もちろんタブレット方式。

通票閉塞の限界に挑む南武線。

全線トンネル

>>193
何故か「地下鉄」と言うとものすごい剣幕で怒られる

>>194
なぜかと言うと、地下にもぐるのではなく
今の線路に囲いをするだけだから(雪対策)

ﾅﾊ1とﾅﾊ32が女性専用編成な南武線

１両目が「５０歳以上の女性と２５歳以下の男性」専用車両な南武線

>>194
「川崎から延長すれば大師線と直通運転できそうじゃね？」などと言った人が
次々に行方不明になる

線路がプラレールの線路

南武支線と鶴見線に快速を導入。

現存の１○３の墓場になる南武線。

１８３系でつか？

ホリデー快速奥多摩号の車両が風っ子になる。

ﾃｨﾊﾞに205・209をすべて奪いとられる南武線。
かわりにﾎﾞﾛ113が送り込まれる。
ラッシュ時積み残し大量発生。

貨物しか走らない南武線

沿線企業の総力を結集して建造された２０５
しかし、ガラス会社がない為、ふきっさらし

村上ファンドに買われてしまう南武線。駅名は全て村上××ではじまる。キヨスクで売られる新聞は日経のみ。

箱根ヶ崎に車両基地設置を考えているが、中原区の全体面積が狭い為にそこに移転される
そして、川崎発立川･拝島経由箱根ヶ崎行が出てしまう

>>201
もし123なら全国からマニアが殺到。形式はクモハ123の1つだけだけど
窓割りみんな違うから凄いことにｗ

>>207
村上武蔵溝ノ口

車掌がゴルゴ１３

　雨の日は首あたりと背中が異様に冷たい
　　また鉄さびでワイシャツがダメになった
　６３系からの改造のボロ７３系が昭和５４年ころまで健在
　支線は　クモハ１１＋クハ１６　古典でかえって人気がありました
　終焉のころはマニアで満員
　http://gmstore-online.com/goodsdtl/nsf0008.htm　
　現在はゲテモノ２０５系も可成人気があります　強力編成

>>212
引っ越して来たときには確か国立付近はまだ単線だったと・・
車両は茶色だったかなあ？

多摩区の研究所でガンダムが極秘開発されている南武線

どんな地震があっても､なんともない南武線

>>214
モビルスーツ輸送のために車輌限界拡幅工事が行われる南武線

乗車時には普通乗車券の他に、柿ピーとビールが必要な南武線。そして「いつも座れねぇじゃねぇか！」と車掌にからむ。

時速3cmの南武線

>>217
それは常磐線。

尻手発川崎行き始発を立川発に変える南武線
立川駅３時４０分始発。

八丁畷駅に着いたと思ったらなぜか四条畷駅。

209系もどきの先頭改造に飽きてTX-1000もどきの先頭改造を始める南武線

222ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>220
八丁畷は南武線じゃないw

３０分おきダイヤにして五日市線と相直する南武線

うっ、南武線（支線）じゃん……

脳内で八丁畷＝鶴見線にしてた。ソフトバンクが負けたせいだ。
吊って来る。

八丁畷が１６番線まである

南武支線のダイヤが三分間隔。

結核に感染する南武線。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

有料特急「むさしの」号が走る南武線
東京→品川→川崎→府中本町→西国分寺→大宮

さらには「武州路快速」が走ってしまう南武線

>>207しかし宮本さんに売られてしまい、各駅名の頭に「宮本」がつく南武線

>>230
宮本武蔵溝ノ口〜宮本武蔵小杉間で日本刀による人斬り事件が多発する南武線

>>226
だが、スキー場のリフトを流用。

座席は全席ファーストクラスでシャンパンのサービスがある

全車両コンテナ

>>234
しかも無蓋車

　 　　　∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからも南武線を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

線路の雑草が、かなり生えてる

>>234
ゴミコンテナを無蓋コンテナに改造

>>233
一面畳しきで焼酎のサービスの方かいいなw

オールＭ車で表定速度が１２０�`の南武線。オーバーランあたりまえ。

新京成の駅の自動放送を使い始めた南武線。

横ナハ全車にラジコンアンテナ付

今の南武線。

>>1が今月をもって廃止されることになった。

>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

>>1はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、津田山で早々に焼却処分される見通し。

……というコピペ改変が車内に掲示される南武線。

立川→西国立→矢川→谷保→府中→

高幡不動→高尾→小淵沢→松本→直江津→新潟→佐渡→釜山→ソウル→平壌

未だにジャリ運搬列車しか走らない南武線。
客はジャリ運搬用貨車に乗車。

立川→西国立→矢川→谷保→分倍河原→府中本町→（トンネル）→武蔵小杉（地下）
→新川崎→尻手→川崎

なお、府中本町−尻手間の電車区間は廃止される。

　焼き場があったね
　　真夜中の墓場は鬼太郎の世界だね

>>212
末期でも、本線でクモハ１１が増結されていたぞ。

ということで、「なつかしの１０３系」化される南武線。
しかし、戸袋窓がない。

好運ｸﾊが束に戻ってきて、使われるようになる南武線。

もちろん、先頭車は瀬戸内色、
中間車は、混色させてみようということで、ｴﾒｸﾞﾘが混じってたりもする。

行き先表示に
「振り出しに戻る」がある。
つまりさいころで幕のナンバー決める・・・

立川→西国立→矢川→谷保→西府→分倍河原→府中本町→新是政→新稲城→
→新生田→梶が谷→武蔵小杉→新川崎→尻手→川崎

なお新稲城・新生田駅の改札は列車の発車10分前に締切となります

新生田→専修大学前

混雑対策の一環として、券売機で東京競馬場の馬券が買えるようになる南武線。

>>253
新稲城駅は稲城市財政難でバリアフリー法適用除外の為、エレベータ・
エスカレータの設置はありません。

>>255
馬券発売窓口で南武線の切符を売っている。

ワゴンサービスを始める南武線
邪魔でしょうがない

ピンポーン
毎度南武線にご乗車下さいましてありがとうございます。
この電車は立川行きワンマンカーです。
次は宿河原、宿河原です。
宿河原、登戸、中野島、稲田堤でのお出口は一番前のドア１カ所です。
お降りのお客様はお早めに前にお進み下さい。

>>259のアナウンスが大原さやか。

Tc205-1100＋M205-0＋M'204-0＋M205-0＋M'c204-1100の5連で運行される南武線。

これが付属編成で205系10連と併せると、東海道線運用にも就く。

立川行きしかない南武線。

これで横浜からの終電の心配も無くなる。

>>263
立川行き以外を廃止したら終電はぐっと早まるわけだがw

>263
そして全ての編成が立川に終結して終了する南武線。

>>265
側線にどんどん溜まっていって終了。ﾜﾗ

風邪っ子南多摩号が走る南武線

>>259の声が萩原えみこ

>>252
まさか博多行きなんて？

吸収にサーヤ結婚記念で、サヤ作らせねば。

電気機関車はいろんなところへ行きそうだな。

広告が全部サラ金な南武線

ギャラリー号に絵売り娘が添乗。
車内で絵葉書の嵐、シルクスクリーン即売会。

アー○ビ○ンか？　ブ○ア○か？？

ギャラリー号に草薙画伯の絵が飾ってあるが違和感のない南武線

車内に聖徳太子の絵しかない南武線

>>275
古

梶ヶ谷を通る又は使う必要のあるもの（川崎のゴミを輸送するのとか）を除いて
あそこらへんの貨物が全部経由するようになる南武線

駅の時刻表は、貨物旅客も同様にも時刻だけを掲載する(w

各車両の連結部の扉の上あたりに、金父子の額入り写真が掲げられている南武線。

広告が全て小泉のポスター　ぜってー乗りたくねぇー

広告が全て神崎のポスター　そうはいかんｚ(ry

>>11
Dに通ってた俺のことか

「祖国統一」という全面全車両広告で、半島地図が車体にラッピングされた南武線

車内運賃収受を始める南武支線。
そして車体の外には「バス共通カード取扱車」のステッカーが貼られる。

『イオカードは使えません』

津田山がいつの間にか西津田沼に改称

京急・東急・小田急が覇権をめぐって奪い合いになる南武線。

おまいらいい加減目を覚ませ。

>>284
でも、pitapaとedyだけは使える。

快特が走る南武線。

JR20周年記念イベントのメイン会場になる南武線。

武蔵野線に吸収。

エキュート武蔵小杉

エコキュート武蔵中原

エコキュートのCMに出てるウザい前髪ﾊﾟｯﾂﾝ眼鏡少年が運転する南武線

全面広告車でも、
１、真如苑（イメージキャラクター室伏親子＆沢口靖子）＝本山立川
２、東横イン（社長）＝本社蒲田
３、ＡＰＡチェーン（正面から元谷扶美子）
が来る南武線。

ＡＰＡチェーンは北越急行に話を持ちかけたらしいが、トンネルの中で
顔を見て非常制動をかける可能性が高く、断ったらしい。
仕方なく、南武線沿線に温泉付マンションを。。

昨日の天覧天皇賞で、お召し列車が走った南武線。
もちろん、原宿−府中本町で。

改名。武南線。

改名。JR多摩川線

武蔵小杉から等々力競技場まで路線を延ばしたがいいが、大井町線との連絡駅と
勘違いされ、大顰蹙を買う。
しかも技術保存のため、途中交換駅は腕木のタブレット閉塞のため、２０９系と
２０５系にタブレットキャッチャーと保護窓を付ける南武線。

全駅8連化対応のホームができても、6連のままの南武線。

>>295
沿線のどこよ？
多魔境なら知ってるがw

関口Jr.の「鉄道乗りつくしの旅」で華麗にスルーされる南武線

川崎市が東横浜市と改称されたことに伴い、「東横浜線」に改める南武線

>>302
代わりにホリデー快速鎌倉号に乗ってる関口Jr

>>301
川崎区や幸区あたりじゃ、結構掘ればあるみたい。温泉

いきなり改軌して、地下で小島新田行きになる南武線。

>>305
現に矢向駅前には天然温泉がある罠。

明日、沿線の某社の社員が原因で人身事故が発生する南武線（と京浜東北線）。

>>305
おまえんちの下を掘っても温泉は出るぞ。w

「プロジェクトＸ」でいきなり久地がアップされたために、久地駅が
ブレイクする南武線。
ちなみに、改軌する際に横浜市内は無視されて、鹿島田〜浜川崎間の支線になる。

乗車している人が、すべて民族衣装の南武線

>>306
駅『前』ではないだろw
徒歩5分はかかるだろ。

なんか知らないけど全国的にブームを巻き起こす南武線

１０３を残しておきゃよかったね。

鶴見線と車両を兼用するために
すべて3連＋3連で運転される南武線。
南武支線も3連に昇格。

>>312
つまり、「石原さとみが公共放送と母校の広告電車となったために」
全国的ブームが起き、おまけに３色の帯が赤青黄色になって聖地と化する
南武線。

しかも、武蔵新城−武蔵溝ノ口に新駅ができてしまう。＿|￣|○

それだけはやめてくれ。

>>313
まだ束に１０３はいるぞ。

>>315-316
何か勘違いしてないか？

>>319
そうか？

>>318
何か勘違いしてないか？

南武支線205系をハイブリッド気動車キハE200形に置き換え、日中は単行ワンマンで運転。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051105.pdf

沿線が砂丘

沿線が多摩川の真横
ちょっとした増水ですぐに運休

アリ○のCMで爆走してるﾘｰﾏｿに追い越される南武線＠久地〜津田山間

実は、架線の電気は>>244にある焼却炉の余熱から作っている。

>>324
> ちょっとした増水ですぐに運休
昔はわりとありがちな話だったなー津田山あたりとか。

　　　　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　　　　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　　　　 | ||.　９９Ｔ　. ||　◎　◎　.　.■川崎　| |
　　　　 | ||￣￣￣￣||.￣￣￣￣￣￣￣￣ | |
　　　　 | || 　 　 　 　|| 　 　 　 　 　(；ﾟДﾟ)　.| |
　　　　 | ||＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿_＿.| |
　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ　　.| |
　　　　 |└─ .∧_ _∧ー───────┘|
　　　　 |　　　（,, ´д｀)＿＿＿＿_..　 .　.　　　|
　　　　 | 　 .／　ニつつ 奥多摩.| |　 　 　　　|
　　　　 | .　/　,　ノ..| |.＿＿＿＿.| |　　　＿　 | <<1
　　　　 | ／／／　　　　　　　　　　　..　.　◎...|
＿＿.　.|_し'し'二二ﾆ二二二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|　 　|　| 　 ‖H 　|×l]|　 H‖ 　　 ||
　　　|　 　|　|＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

運転手、車掌、駅員が全員メイドさん。

>>329
(;´Д｀) ﾊｧﾊｧ

>329
でも、中身は今のまま・・・

>>330
(;´Д｀) ﾊｧﾊｧ してる場合じゃないぞ。
何しろ、ドジっ娘ばかりだから、脱線、衝突、追突、暴走、オーバーランは日常茶飯事ｗ
非常時でも、ただ泣きながら「助けてぇ〜ご主人様」と喚いてるだけ。ｗ

怖っ！っていうかそういう女ウザッ！でもメイドなら許ｓ（ｒｙ

ウォークマンスティック使う客が乗るとオーバーランし、
gigabeat使う客が乗ると脱線し、
ipodを使う客が乗ると爆発する南武線

携帯が優先席付近でしか使えない南武線

稲田堤−矢野口の都県境やラッシュ時の登戸あたりiモードつながり悪いぞ。

ホラー列車通過後、ポッキーが散乱する南武線

タモリに知られていない南武線

むしろ、
タモリが他よりもやたらと詳しく知っている南武線。

ゆうべのタモリ倶楽部に触発されて、わざと電チラスポットを作る南武線

夜遅くなるとEH200ばかり来るなー＞南武線

しかもＥＨ２００「だけ」な

湘南南武ラインが開通するも、立川〜川崎間は全駅通過。

>>339
何故か写真に撮ろうとするとくるのは先頭が電動車の(w

１番マシなのがニコイチ電車。

汚物２０５ばかり来る南武線。ＪＲ東は、早くＮ１０１系増備しろゴルルルルルルァ！！！！！！
そして武蔵野線と直通しない南武線。

全列車が川崎に行くので横浜線ユーザーから羨望されている南武線

「Nambu」が商標登録されてしまったので仕方なく「Nanbu」と表記

>>346 中原止まりもあるでよ･･夜中に2本w

正式名称が「南武蔵野線」になる。

なんぶくらのせん。

武州路快速
川崎〜武蔵小杉〜武蔵溝ノ口〜登戸〜稲田堤〜西国分寺〜新秋津〜北朝霞〜大宮

尻手川崎間で脱線して清掃工場に特っこむ南武線

朝夕のラッシュ時の主要客＝ホームレスの南武線

地下に大規模な車両基地を作る

姉○建築設計事務所が設計した高架橋。

>>349
略して「南野線」となる南武線。

ｲﾒｰｼﾞｷｬﾗｸﾀｰは、言うまでもなく南野陽子。











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんか　（・∀・）ｲｲ！な。w

南武線→南武蔵野線
川越線→北武蔵野線
埼京線→東武蔵野線
八高線→西武蔵野線

横浜線直通の南武横浜線
立川―川崎―東神奈川―八王子

>>352
津田山で脱線してｋ（自粛）に特っこむ南武線

北武＝JR川越線
中武＝JR武蔵野線
南武＝JR南武線
西武＝西武電車
東武＝東武電車

元南部縦貫鉄道のレールバスが来る

>>359k=川崎市立葬祭場

海側の山のほうに墓場もあるらしいが･･･

まあ、嫌でも近いうちにお世話になるわけで。

冬季は架線を取り外す南武線

NECの社員関係者しか利用できない向河原駅のｲﾊﾟｰﾝ客利用改札

>>363そのバヤイはk=川崎市立緑ヶ丘霊園でつ

101系のリバイバル運転をしようと思ったが、近場では101系が調達できないので、「黄色い電車ならこれでいいか…」と西武から101系を持ってきて運行する南武線

>>368つ秩父鉄道

西武のほうが近いな

眞鍋か○りがフ○ラしている南武線。

乗客がみんな半ズボソ

イメージソング「黄色い電車」

>>373　それを西武鉄道に簒奪される南武線

>>368
所沢−新秋津−府中本町経由で南武線に直通する西武１０１系

>>373三重県の某鉄道にゴルァされる南武線

川崎発武蔵野線新秋津経由三峰口行き

全国最後の205系が走ることになる南武支線。

今年も終夜運転が無い南武線

川崎市民ﾌﾟｷﾞｬｰ！！

でも明日から終夜運転しかしない南武線。ｳﾃｼ居眠り運転多発でアボーン

なぜかすべてシングルアームパンタに変更する南武線

捕手

ドラマ「キケンなアネハ」のロケが矢野口と川崎で実施中
南無線クオリティ

南部線の南部部分の運行を川崎市に移管。新川崎市電誕生

分割３セク化
金の無い稲城市部分は廃止

>>385


稲城市部分はディーゼル化

>>386架線は残されたが貨物専用

稲田堤のとなり京王高架下に新稲田堤駅設置。しかしｳﾃｼがその存在に気付かずスルー。結局一日６、７本しか停まらず終了

沿線風景がドヤ街とスラム街ばっかり

ＪＲ東海南武線
全列車3両編成激混み

201系転入が現実味を帯びてくる南武線













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何をいまさら…

通勤特快が走る南武線

停車駅は立川−登戸−川崎のみ。

快速もないのに区間快速が新設される南武線

停車駅は川崎−武蔵中原−（各駅停車）−立川

快特が走る南武線
川崎〜立川ノンストップ
2両ある特別車両に乗るともれなく350円取られてしまう

超特急が走り出す。
ただし停車駅は立川ー分倍河原ー府中本町ー中野島ー津田山ー鹿島田ー矢向ー尻手ー浜川崎ー扇町
名前ばっかりの超特急

>>391
しかも４両編成の方。

さげ

快速運転を計画したら国立市民にゴネられて、国立市内の駅は全部停車するようになる南武線。

>>398
いやみかね？by国立市民。

国立市に触発された川崎市がわがままを言ったため、、
立川を除く東京都内全駅通過、川崎市内各駅停車の区間快速を設定した南武線

　　　　　　　　川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
　　　　　　 　 崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
快速かわさき●●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−●　
快速くにたち●−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−−●●−● 　

こっちだろ
　　　　　　　　川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
　　　　　　 　 崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
快速かわさき●●●●●●●●●●●●●●●●回送長沼折り返し
快速くにたち　　　　　　　　　　　　　　　　　●＝−−●●−●

すまんずれた、くにたちは立川−長沼だけ

快速稲城、府中、国立も作ってやれよ。

>>402
いや、快速くにたちは国立市内しか用がないから、尻手短絡線〜
武蔵野南線経由。だから矢向から南多摩までは＝マーク。

座席が湿っている

座席に化学薬品がぶっかかてる。座ると火傷

終夜運転する南武線

放送の際、必ず車掌が一回はかむ

速い南武線

いいじゃん

新年の始発から止まる南武線

稲田堤に快速は止まらないと思う。だいたい京王相模原線との乗換駅っていっても乗り換え不便すぎだし駅しょぼすぎ。まだ中野島や向河原のほうが可能性あると思う。

そもそも快速復活など、当面ありえね。
てか、その前にせめて8連対応にしろ。

急行「なんぶ」
川崎・武蔵小杉・登戸・府中本町・立川
4両編成(うち1両指定)

8両化のネックになる駅は、尻手･武蔵中原･登戸･宿河原･津田山辺りかなぁ？
こうなると、中原電車区はこれ以上面積広げることは難しいよ

209系による急行列車。
指定席座席番号も決まっている上、競馬新聞やおでんの車内販売がある。

津田山のホーム延伸はきつい。両側踏み切りにはさまれてる。

>>418つ「単線化」
つーかあのへん渋滞ひどいから地下化しる！

>>414
8連対応にするよりも快速を走らせる方が金がかからない

>>420
今のまんまがいちばん金がk(ry

ドアが開くと曙が倒れている

車掌をｻ●ﾓﾄが一人でキリモリ。

>>423
それは俺のことですか？ w

>424

●ｶﾓﾄ本人？
てかマジで本人もみてるんだろうなw

>>425
いや、俺は沿線に住む大卒無職童貞。w

>>426
フリーター？それともニート？
童貞・・・まぁガンバレ

>426
川崎で脱チェリーボーイになってくるよろし。

川崎…あのチョソ共は何とかならんのか？