【秋葉原】つくばエクスプレス41(TX-7)【つくば】

テンプレは >>2 以降。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

□つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/

□沿線不動産の話は
☆つくばエクスプレス沿線で買うならどこ？＜新スレのURLを誰かお願いします＞

□関連サイト
首都圏新都市鉄道株式会社　つくばエクスプレス ttp://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会 ttp://www.tsukubaexpress.gr.jp/
TX住みたいネット ttp://www.txsumitai.com/index.asp
TSUKUBA STYLE ttp://www.tsukuba-style.com/
茨城県　新線・つくば調整課 ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/joshin/joshin.htm
千葉県　ニュータウン整備部　東葛飾北部整備課 ttp://www.pref.chiba.jp/kigyou/c_tousei/

□ローカルルール
・次スレ
950を踏んだら宣言してから立てる。ただし祭り期間中は前倒し可。
いずれの場合も新スレを立てた場合は必ず宣言。（重複防止）

・次々スレ以降の後継スレ立ては禁止。迷惑行為です。

・変なスレタイ禁止。
検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。 必ずTX開業後と通算番号の両方を書く（分裂防止）

・延伸
延伸・女性専用車・地磁気研に関する話題は荒れる原因となるので禁止。

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│モナー　　　　｜ 残念ですが>>1の人生を.　　　　　　　　　.｜　終了　| 　 ｜
│　　　　　　　　｜ 終了させてあげて下さい。(推奨)　　　　...└───┘ 　 |
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│□ エラーが発生しました　　　　｜　 ｜　 ｜●インターネット ｜
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頭のおかしな人>>1の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
　「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
　何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
　そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

ttp://wannabe.fam.cx/dic/html/flash/2ch/unix.swf
>>1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
２００１年８月２５日。２ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月７００万もかかってるって発表されて、「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を１／３に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は１／３だったのに
１／１６まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を１／１６に圧縮しようと思うよ。
ま、圧縮後でもお前のバカ度はこの世に生かしておくことのできないレベルだけどな。
要するに俺らの力を結集してもお前を助けることができないってことだ。
わかったら、まわりに迷惑をかけないようにひっそりと死んでくれよな。

本スレ支持ａｇｅ

>>5-7
まわりに迷惑をかけないようにひっそりと死んでくれよな。

重複です。

つくばエクスプレススレッドTX-7　(六　町)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/

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>>1
乙町

いちいち作り直すな、氏ね

　　　　　　 　　 ｜ TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､　　　　　ｒ‐┐ｒ‐､
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ　　　　 |　 | |　ヽ
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　ア　　.|_.ノ｜..ノ　ア
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　 ｎ　　
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' この名言TXスレで必ずあるコピペ化したなあ・・・。

>>1きんもーっ☆

本スレはスレタイのルールに則ったこちらでしゅね。
だから否応なしにageさせていただきまつｗ

10日よりTXと関東鉄道の割引切符が発売されたが、このきっぷで
早速真岡鉄道に乗りに行った香具師いる？

ttp://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=169

本スレage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃糞　　 スレ　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　合格発表　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　┌──────────┐　　　　　　┌─────────┐
　　　　　│　・・・・　　　・・・・　・・・・ │　　　　　　 │　・・・・　　・・・・　　 ・・ │
　　　　　│　････　････　　････　　 │　　　　　　 │　････　　････　････　 │
　　　　　│　････　････　　････　　 │　　　　　　 │　････　　････　････　 │
　　　　　　　　ﾜｲﾜｲ　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∩＿∩
∧＿∧　　∧＿∧　　∩＿∩　　　　　　（∀｀　　） （　　　　）　（　　　　）
（　　　　）（　　　　）　（　　　　）　　　　　　（　∧＿∧(　　　　）　∧＿∧ 　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ
（　∧＿∧(　　　　）　∧＿∧　　　　　　　　（　　　　）∩＿∩　（　　　　）
　（　　　　）∩＿∩　（　　　　）　　　　　　　 （　　　　）（　　　　）（　　　　）


　　　　 　（（（　）））
　　　 　　（　 ´Д｀） 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ⊂　　._つ ＜　　合格してるかなー。
　　　　　　人　Y 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　 し'（＿）
　　∧ ∧
　　(,,ﾟДﾟ)　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　|＜　おい、合格発表に>>1の番号あったぞ
　 （,,＿/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
／

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼　　　　　　　　　　　　　
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/､　ヽ＿　　
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ﾉ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|　　　　　　　　
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　>>1は声をあげて泣いた。

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい >>1！削除以来出しておけ！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

　　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　>>1が糞スレ　 　 　 　 　 　 　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　　立てている間に　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...　　
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　 　 文明はどんどん発達し　 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~ 　　　　
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ＿＿＿　
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
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　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､
　　　　　　　　　　 ,.ィ" ri　l i ﾄ､ 1:|｀丶:;;;:イ' ill!7､ ､ y;　 ヽ､＿
　　　　　　,. -‐''"　､　くゝソノリ~i |　- ､ , -‐'7ﾊ ヾニﾄ-　　　　~`　ー- ､_
　　 , ィ ´　　　　　 ,ゝ､＿ `r'　　 l |　　､レ　// `テ三..ノく _　`　　　　　　 ヽ、
　 /　　　　　　 , -'　,､　　`､_）　　 l,i,　　i　//　 （／　　...,,;;;;:`　､　　　　　 　 ヽ
　;'　　　　　　 '" ノ　;;;;::::　　　　　　i !　 : //　　　　.....:::::;;イ､_､＿＼ _　　　　_ノ
　l　..,,　__,ィ"-‐´￣`i:::::　ﾞﾞﾞ＝ ...,,,,,. l |　,//　　- = ""::;; :/　　　　　　 ｀ '''' '"
　　　　　　　　　　　 ヾ　:;;;,,　　　　　,i l,//　　　　　,,..," /　　　　　　　　 _,,.....,_
　　 ,. -- .,_　　　 　 　 ＼ :;,.　　　;'　 V ;!　　 `;　 /;:　ノ　　　　　　,.ィ'"XXXXヽ
　 /XXX;iXXミ;:-,､　　 　 ヾ　　'" '''　/./!　　ヾ　　 ／　　　 ,. - '"XXXXXXXX;i!
　,!XXXXi!XXXXX;`iｰ;,､　 i　　　、. / ;:::ﾞi　　 ;:　,　|　 ,. r'"XXXXXXi!XXXXXX:l!
　|XXXXX;|XXXXX;|::::::::|`ヽ、　 　 ,! ,': : :|　　　　,.レ"::::|XXXXXXX|XXXXXXX;l!
　!XXXXX;|XXXXX:|:::::::::i　　`　　 ;!　: :　 i!　　／　!:::::::::|XXXXXXX|!XXXXXXX|
　XXXXXx|XXXXX;!:::::::::::!　　 `. /::　　　　| '"　　 l:::::::::::|XXXXXXX|XXXXXXX |
　XXXXXx!XXXXxﾘ:::::::::::!　　　　|::　　　　 |　　　　i:::::::::::ゞXXXXXツ1XXXXXXX|
　XXXXX/ ＼XXソ::::::::::/　　　　 i!::　　　 ﾉ　　　 　i!::::::::::::ゞXX:／　　lXXXXXXX|
　XXXX:/　　　`ヾ::;;;;;:ツ　　　　　 ヾ;::: ; ノ　　　　　　ヾ:;;:::::::ゝ'"　　　　 ヾXXXXX |

せっかく40（TX-6）で一つになれたと思ったのにまた分裂ですか？

ID:XdSKxmHQがどうあがいてもこっちが本スレでしょ。

>>26
ルール違反は向こうのスレだと思う。開業前からのスレ番号と開業後のスレ番号をきちんと併記する事で統合できたのに、向こうが一方的に省いている。

　通算すると、本当はTX-6は通算39で、
TX-7が40じゃないかなって思うんだけど。

>>28
　ここの>>1は旧スレの950を踏んだ人でつか？

>>29
前スレの950を見る限り違うと思う。でも向こうのスレを立てた人も950じゃなさそう。

いちいち誘導するとまた荒れるから、むこうは固定が居座るﾏﾀｰﾘスレにさせておけばいいんだよ

交直流両用車両より、気動車の方が経済的じゃなかった？

…もちろんネタだけど、技術的にほんとのところはどうですか。

>>32
　同じ加速性能と最高速度を達成するっていう前提でだったら、
交直流電車の方が経済的じゃないかと思うよ。
　電車だったら、直流区間では回生ブレーキが使えるから燃費がよくなるわけだし。

つか、スレ乱立防止のためのルールなのに本末転倒。

>>34
　胴

>>32
地下を高速でしかもATOで走る気動車・・・想像しただけでも萌えるなｗ

それはさておき、列車の本数を考えるとTXは電車で正解だと思う。
理由は>>33と重なるが回生ブレーキの有効活用（電力費用削減）、
あとは燃料の高騰かな。最近油は日に日に値上がりしているからね。

鉄板なんかに来そうないおじさん、おばさん、おねーさんが
つくばエクスプレスのことどういうのか駅で聞き耳立ててたら
みんなティーエックスと呼び合ってますた。
今までツクエとかいろいろ出てきたけどやっぱティーエックスですか。

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20050913014122.jpg

つくばエクスプレス
夜11時頃の六町駅

・・・ゴーストタウン？
・・・廃線の駅？
・・・北海道の無人駅？

日曜日の六町にて。
間違っても鉄板なんて見てなさそうなお姉さんたちが
ホームの青井側の端でいかにも快速通過を待ってますといった感じで
鉄柵につかまりながら立っていた。

爆風の瞬間には二人で「噂通り、すごいねー！」と騒いでいた。
六町の爆風は鉄ヲタ以外の人の間でも話題なのだろうか。

おれが六町にいったとき、もうひとり来てたなあ。たまたまとはいえ、同じ目的のやつと出会っ
てしまうってことは、いったいどれほどの人数があの場所に立っているのやら(笑)。

将来、六町だけメトロ南北線タイプのホームドアになる予感。

それはあるかもしんないねえ。んで、そうなる前に事故が起きたりしたら、このあたりのログ
を引用して「以前から危険性が指摘されていた」とかのたまうマスメディアがいるんだぜ。個
人的にはそういうのはみつけ次第殴ってやりたいと思うわけですが。

柏の葉駅の近くでタヌキ見たよｗ
最初ネコだと思ったけど、なんか走り方がヘンで良く見たらタヌキだった。
あの辺は自然が残っていていいですね。
これからどうなっちゃうのかなあ・・・

>>43
柏の葉駅周辺の若柴って24時間営業のマックスバリュもあればファーストフードやファミレスも多数、
コジマにヤマダ、温泉の極楽湯もあるから、一人暮らしだったら何気に便利だったりするかも。

六町のホームドア撤去マダー？（･∀･っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝｺﾁﾝﾁﾝ

>>45
まあまあまあ…爆風にはねぇ。

ところでこっちが本スレ？一応ageとくかな。

>>1
乙
知らないで重複ageてしまった〇|￣|＿

日に日に、朝の通勤時間帯の乗車人数が増えてると感じるのは私だけ？
区快の雌車、１日に比べてかなり混んでるよ。

つくばに用事があって来たけど、下りも結構乗ってた。
常総、霞ヶ浦、茗渓や各研究所のバスが出るようになったみたいだからやっぱり需要はあったね。
研究学園前のフットサルコートが気になった。

>>48
10月には4月からの6ヵ月定期からの切り替え客が大量に出るだろうから、
それまではまだ増え続けると思うよ。＞TXの定期利用客

雌車があるから実質たった5両はきついな。
北線はまだしも南線ではきつい。常磐線並に南線だけでもせめて10両はほすい。

女性専用車両あり6両でもいいから20本/時にして下さい。

それより南線の早期複々線化きぼん

age

TXはホームや車両は8両化をある程度見越して作ってあるはずだから、まずは8両化かな。
ただ日中のTX-1000系の普通はかなり空いてるからTX-2000系だけ8両化するのが現状では最善の策か。

15両なんて夢の話しだな。だったら南線複々線のが現実味ある鴨。

>>55
TXの構造ではホーム延長は大工事になってしまうよ。当面は増発で対処
するものと思われ。
今の編成数は３０編成だから、中間車を３０両作るより１編成６両を作っ
た方が安上がり・・だよね？(イマイチ自信なしｗ)

１編成増やせばかなり増発できるでしょ。かなりの期間それで間に合う感じ。

そのうち減便になったりして（震え

>>57
つくばから先は単線各駅停車で130km/h走行なら、簡単にできるだろ。

>>59
>>57へのレス・・？

>>55
でも2000も秋葉原〜守谷の運用にかなりはいっているから、6輌編成と8輌編成が混在する
とかなり厄介なことになりそう。
個人的には増発を支持だなあ。あと、現状では確かに空気輸送になってる部分はあるのだ
が、空気輸送であってもやっておかないと、客が増えないと思うんだなあ。空気輸送ってま
るきし無意味なもんじゃないと思う。

↑北線は将来、売却か廃止の方向だから無理。

空気輸送→赤字増大→減車減便→ますますの客離れ→北線廃止→南線二両化（震え

とりあえずテンプレには、スレタイに関する決まりも貼っといた方がいいと思うよ。

○　つくばエクスプレス41(TX-7)
×　つくばエクスプレスTX-7

みたいに

>>62
「↑北総線は将来、売却か廃止の方向だから無理。」に見えた。＿|￣|〇

ＴＸ北線って書けばよかったね。スマソ。
北線沿線は駅周辺開発されてもそもそもが人口密度が絶対的に少ないんだからやはり将来的には北線は廃止までは行かなくても縮小の方向だろうね。
2両化、守谷折り返し・守谷乗り換え、朝のみ一部南線乗り入れ。

普通列車は着席サービス。

↑それいいアイデア
久々に出たまともな建設的意見

67さんはすでに北線はそのサービスを結果的に行ってると言っているわけね。
失礼しました。

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─■──■───────■───■───────────■────────■────
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──■───────────■──────────■─■─────────■─■──
■■───────────■──────────■───■────────■■───

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■───■─■───■───■□□□□□■■■□□□□□■───────────■─
─■─■─■─■──■───■□□□□□■■■□□□□□■─────────■■──
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──■────■■─────■■■□□□□■□□□□■■■──────■──────
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──■────────■──■■■■■■■■■■■■■■■────■■■──────

>>64
今度からは数字の部分だけ変えていくことにしよう。
【秋葉原】つくばエクスプレス41(TX-7)【つくば】
　↓
【秋葉原】つくばエクスプレス42(TX-8)【つくば】
てな感じで。。。

>>66
普通に考えて、守谷で系統分断するより、段落ちの方がコスト
安くないですか？

系統分断するとしたら
１．都心側でホーム延伸した → 郊外側のホーム長に対応した両数を
　　都心側に直通すると輸送力不足
２．車両の増備を最小限に抑える
３．支線本線の両方から都心に直通していた → 本線のみ都心直通に
　　して本線の本数を増加
４．車両走行距離の削減による電力・メンテコスト低減

という条件下でだろうけど、TXは全駅６両対応のホームも作って
あるし、車両も全部６両編成で十分な編成数を用意済み。
本線と支線とに分岐する訳でもない。狙えるのは４のみだけど、
２両編成新造（or改造）のコストと直通客の利便性ダウンを
補えるのか…

いずれにせよ、このまま少なくとも数年はやってみて、乗客数の変動傾向とかを見て、それ
からでしょ。現状見てすぐ増減とかってのは時期尚早なわけでなあ。
守谷以北の住宅地の売れ行きだって「このままつくばエクスプレスが走り続ける」のが前提
だから、短期的に増減するのは得策とは思えない。短く見れば赤字幅圧縮になるかしらん、
でも長期的に見たら自殺行為かしらん。まあとにかくしばらく様子を見る、と。

>>71
正直、それだとまた事情を知らないor意図的にＴＸのみにしようとする奴らが糞スレ建てる危険があるから・・・

・変なスレタイ禁止。
の項目を・・・

・スレタイは[今までの通し番号（ＴＸでの通し番号）]の表記で。
通し番号の無いタイトルは、本スレとして認められません。

例：
○　【秋葉原】つくばエクスプレス42(TX-8)【つくば】
×　【秋葉原】つくばエクスプレスTX-8【つくば】

に置き換えてもいいんじゃない。


問題は
【秋葉原】つくばエクスプレス42【つくば】
【秋葉原】つくばエクスプレスTX-8(42)【つくば】
の扱いはどうするかだな。
個人的には両方とも×でいいと思うが。

>>TX-5スレの730さん
自動車研の件、さきほどの更新で修正しました。ついでにつくばエクスプレスの使用前・使用
後の地図もつけてみた。移転先は城里町でいいんすよね。てなこってご報告です。

学園都市ができるとき、都市計画の学者は軒並み大失敗すると言っていた。
人口も増えずに廃墟と化すとか言っていたわけだが、現実は違ったわけだ。
官主導ということで今回の批判も規定路線だな。

ここは重複です





















つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽｽﾚｯﾄﾞTX-7 (六 町)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/

>>77

粘着乙ｗ

>>77
そのスレがこちらのスレより先に出来ていても、スレ分裂防止の大事なローカルルール
（通算の番号と開業後の番号を併記する）を話し合いもせず勝手に削除するスレには参加できません。

なぜ大事なローカルルールを勝手に削除したのかの納得できる説明がない限りは
私はこちらのスレにのみ参加しますのであしからず。

重複です





























つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽｽﾚｯﾄﾞTX-7 (六 町)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/

>>77=>>80
あなた様は向こうのスレの>>1ですか？
重複誘導する前に、なぜこのスレが出来たかを考えてみたら。
向こうのスレがタイトルをちゃんとしなかったからでしょ。

重複は重複です




























つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽｽﾚｯﾄﾞTX-7 (六 町)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/

>>82
だからちゃんと説明しろって。なぜ勝手にスレタイやローカルルールを変えたのか。
ちゃんと納得できる理由があるならすぐに向こうに移動するよ。

全部交流にしなかったのは、やっぱどっかと乗り入れしたかったから？

>>73に同意

便利であれば、需要は見込める
ただ、待ち時間は20分が限度だと思うな
30分待たされると、不便だと感じてしまう
守谷〜つくば間の駅利用者が少ないのは、待ち時間の長さが原因のひとつだと思う
研究学園駅近辺に、1日500円くらいの駐車できて、
20分待ちくらいでＴＸに乗れれば、利用者増えると思うよ
現状では、駐車料高くてもつくば駅利用しちゃうんだよね
守谷〜つくば折り返しの各停走らせて、
守谷始発の秋葉原行きに乗り換えさせてくれればいいんだけど

本日のＮＧワード
4LlAYUM8

現在の直流区間を交流にする→建設費用がかさむことと
ホームはすべての駅で８両化できる設計だってことがきちんと浸透してないな

>>85
＞守谷〜つくば折り返しの各停走らせて、
＞守谷始発の秋葉原行きに乗り換えさせてくれればいいんだけど
　俺もそれ欲しい。

ところで、40（TX-6)と41（TX-7)になってるけど、
TX-5スレまでは、スレが３８個しか無いんだけど。

本当は39(TX-6)と40（TX-7)だったんじゃない？

茨城県内は絶対人口少ないんだから乗客増は期待薄だね。

>>90
そうだな。そもそも電車に乗って何処かへ行こうなんて人がいないだろ。
ベッドタウンでも無いしどう考えても利用者が増えるなんて期待はできない。

交流区間の通過人数は、現状で、（つくば１駅のがんばりで）将来の目標値突破してるんだから、増えなくたって
特に問題ない。
新規開発宅地に人が張り付いて利用者が増えでもしたら、それこそMIRの丸儲け。

>>85
うん、待ち時間が20分を越えるとしんどいわなあ。それ以下なら、まあぎりぎりの時を除けば
時刻表を見ないで駅に行くというパターンにできる。この差は案外大きい。

>>88
乗り換えるな。
守谷住民の漏れが座れなくなるだろｗ

>>94
　交流区間弱小４駅から乗り換えて来たってたかがしれてるから、大丈夫だよ。
しかも、日中の話だし。

女性専用車両は普通列車だけにすれば良いと思う。優等と比べれば利用者少ないし。守谷〜つくば間の乗客には諦めてもらってｗ

明日出張でTXに乗ります。
東京駅新幹線ホームからTX秋葉原まで何分見ればいいですか？
当方30代＋50代の男2名

>>97
　３０分くらいでいいかと。

もし20分間隔（３本／時間）で電車来るとすれば時刻表を見ないで駅に行った場合の
待ち時間の期待値というか平均値は10分？だよね。これくらいなら自分としてはOKだね。

>>99
日中の快速3本/h：普通6本/hくらいやってほしいよね。

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

　　　　　　　,. -=＝､、_
　　　　　 ,.-'" ￣　　　` `ヽ、
　　　　／　 ／　　　　　 ､　ヽ　　　　 ＿＿＿_,..rγi,..,＿＿＿
　　　//　 /　 /〃l l　 l ﾄヽヽヽ　　　 |　　　　￣∪￣ 　　　　|
　　　l'　ｌ〃!　l /'//'　/l,l l l　ヽ!. 　　 |　　　　　　　　　　 　 　|
　　 λ. l l,x＝､〃/,,r'=-､/､　 l 　　　 |　　　糞スレ 　 　　　　 |
　　 l ヽ l ､,,.=､、'"´　_'.._'`ヽ ﾒ　　 　 |　　　　　　　　　 　 　 　|
　　　l/'(ゝ"　　`　,　"⌒`" ;'l/..　　　.|　　　　 立てるな　　 　|
　　　 lゝ‐、r,ー-- --‐っ　lソ 　 　 　|　　　　　　　　　 　 　 　|
　　　　ヽlヽヽ､二＿_二ﾉノ....　　　　　|　　　蛆虫氏ね!!! .　　　|
　　　　　 /!~{､` ７.､＝ﾆ'、　　　_,.-'".|,.-ぅ.　　　　　　 　　　　 |
　　　,. -＜ ＼7).ヽrﾉヽ､ヾー''",　 ,.／／　　　　　　　　　　　　|
　　/　　　 ヽ l￣~`!ヽ. K　 l　　.／　ニﾕ　　　　　　　　　　　　|
　　!　　　　 ヽ＼　 l-{__lヽ l　 _/　　 ニ｣.　　　　　　　　　　　　|
　　l　　　　ヽl /ヽ／ﾄ、 〉! l‐'/、　 ./`"　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾄ、　　　　ヽ　L　l }/l.／´~ヽゝ'"
　　.l ヽ、　　　 ヽ､ l`lo／　　　o〉
　　 l　　＼　　　〃ｰ'"　　　o／

　　　　　.r-，　　　 .,/ﾞﾞ'i､　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 r'''i､
　　　　　.|　ﾞl .ﾋ'''''''″　 ﾍi､　 .,,,,　　　 　 　 　 　 　i､　　 ,,,,,,,,,!　 |,,
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>>100
　快速２，区間快速４，普通６でもいいな。

守谷〜つくば間に快速に接続する普通が欲しいな。
みらい平〜研究学園の各駅では日中1時間2本、少ないよな。

>>98
ありがとうございます

>>104
利用者が増えたらね。日中でここまであるとうれしいが…

にしてもさー。開業直後の大ラッシュ、そのあとの落ち込み、落差が激しかったけど、なんだ
かんだ言いつつ客増えてきてるじゃん。

>>108
まだまだ10月の定期切り替え客（4月からちょうど半年）が来ますぞ。
そこが過ぎたらひと段落かな。

>>1のビジュアルイメージ
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再開。終了する理由なし。

>>109
そうだね。守谷以北も、まあまだ周辺が全然だってのはあるにせよつくば駅が健闘してるし、
現段階では予想以上に好調という感じだと思うんで、一段落でどうなるかが興味深い。

>>113
10月の定期客の切り替え時期の後の課題はやはり開発途上の駅の利用者を
いかに増やすかでしょう。みらい平〜研究学園の各駅は特に。
柏の葉キャンパス駅は柏の葉公園総合競技場のイベント開催、
六町駅は通過列車の爆風体験で客を集めないとｗ

>>114
　みらい平〜研究学園の各駅を増やすには、やはり、本数増で、客を引き寄せる策が必要かと。
　現状の２本／ｈは、必要十分なんだが、これからそこに不動産を買う客には
ちょっと、少なく映るし。

>>115
そこで>>105の案。どうでしょう。決して悪い案ではないと思うが。
これで日中1時間4本でほぼ等間隔の運転とすれば利用者にとっては十分なはず。

>115
MIRも茨城県も、真面目すぎ。
「（予想に従って、5年後に27万人になればですが）5年後にはみらい平も、15分間隔になる見込みです。」
ぐらいは、言っていいかも。
ほら吹きでも、5年後の乗客を増やす作戦でないといけない。

>>116
　いいと思う。

そういえば、研究学園駅のつくば寄りにできたばかりと思われる
片側２車線の道路があるんだけど、どことどこを結んでいるの？
地図にはまだ載っていないようだけど。。

つくばの需要が予想以上に好調だよな。
快速はあの停車駅じゃ空気輸送になると思ってたけどなｗ
現状は一番混んでるから驚きだ。
新線としては大健闘してるほうだと思うが。

交流通過駅の本数は、一番開発が進んでいるみらい平の人口の張り付き次第だろ。
1hで快速3区快3普通6が理想だろうな。
この調子で行って各駅の駅前開発が進めば、半年ないし一年後には増発ダイヤ改正があるかもしれない。

>>119
　研究学園駅と学園北大通り。
　インフォシークの地図には、もう出てたりする。
　将来的には中根金田台地区−葛城地区−島名地区−萱丸地区を結んで、谷田部ICの南側までつながる
「新都市中央通り線」となる道路。

守谷〜つくば　全部各駅停車が望ましい。
守谷で運転系統を分割するとか
守谷乗り換えつくば
守谷乗り換え秋葉原

>>122
＞守谷〜つくば　全部各駅停車が望ましい。
　途中駅が毎時３以上になるなら、他は通過してくれても問題ないような気がする。

＞守谷で運転系統を分割するとか
　普通はそれでいいけど、「快速」「区間快速」は直通の方がいいと思う。
　とりあえず、TX2000の機材も足りるわけだし。

>>121
thx!

谷田部方面から来ると、今まで松代のステーキ宮の脇道を通って北大通り方面へ
ショートカットしてたのだが、松代の渋滞も避けられるし、これで楽になるわ。

…って TX の話題じゃないな。

>>119
南北の道路は、南はカスミつくばセンター脇で、サイエンス大通りと交差、谷田部ＩＣからの道路の延長
北は、国土地理院正面玄関前で西大通りと交差
研究学園駅北1キロ位かな？で、高速周回路の残骸と遭遇できる

切符売り場の混雑で問題化している秋葉原ですが、
自動券売機の２台増設工事が完了した模様です。
といっても、北千住と新御徒町の券売機を１台ずつ
引っこ抜いてきただけなので、移設工事費用しか
かかっていないのでしょうね。これで、今週末の
切符売り場の状況は大丈夫かな？

最近、筆頭よく来てるな。

>>119
エキスポ大通りと学園西大通りをショートカットしてた、はず。
国土地理院の地形図は、開通にシンクロして新図に入れ替わってるからそれ見るよろし。

あ。タイムラグ効果。

>>120
＞つくばの需要が予想以上に好調だよな
その分高速バスの乗客予想以上に激減

>>122
＞守谷〜つくば　全部各駅停車が望ましい。
守谷〜つくば間こそTX快速の醍醐味

>>120
＞1hで快速3区快3普通6が理想だろうな。
　現実的には快速２，区間快速３，普通５っていうところでは？

今日の夜つくばから秋葉まで快速で行ったけど、
乗客は区間快速より快速を狙っている気がする。
まあぶっちゃけ７分しか違わないんだけど、
前列車との間隔が開いててもなぜか快速のほうが人気。

それと、秋葉行きでおおたか降車が目立つのは気のせい？
みんな柏にでも逝くんだろうか。

連投失礼
茨城４駅増発策としては、快速と普通つくば逝きを
おおたかで接続させるという手もある仮名

>>133
　それでもいいかも。
　ただそれだと、TX-2000を酷使することになりそ。

この路線で一番重要な話題は女性専用車だろ。

秋新浅南北青六八三南中馬校田守未緑万研筑
葉御草千千井町潮郷流央鹿舎中谷来野博究波
●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○普通
●●●●●−−●●●−●●−●●●●●●準急
●●−−●●●●●●●●●●●　　　　　　　 通勤準急
●●●●●−−−−●−●−−●●●●●●急行
●−●−●−●−●−●−●−●−●−●　 隔駅A
　 ●−●−●−●−●−●−●−●−●−●隔駅B
●−−−●−−●−●−●●−●●●●●●通勤急行
●−−−●−−−−●−−−−●−−−−●快速
●−−−−−−−−●−●−−●−−−−●通勤快速
●−−−●−−−−−−●−−●−−−−●新快速

>>135
専用スレがあるのでそっちで。
女性専用車両４　廃止まだぁ〜？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126321370/

秋新浅南北青六八三南中馬校田守未緑万研筑
葉御草千千井町潮郷流央鹿舎中谷来野博究波
−−−●−−●−●−−−−●−−●●−−マニア

>>138
みらい平と研究学園を通過してるのはなぜ？

他の５両が混んで困る。

ガラガラの雌車は早くなくせ。

>>134
酷使した結果TX2000は早期退陣。そして満を持して160キロ仕様の4扉通勤車が登場する。

んー。どんな車になるんだろうか。しばらく考えてみたんだが、想像がつかないや。一晩考え
てみようと思ふ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125841920/

この前46分着ののぞみで東京について、00分発の快速にギリギリ乗れなかった。
目の前でホームドア閉まったorz

券売機混みすぎ
漏れの前で使えない5000円札何回も通してるんじゃねーよ

改札近くにパスネットの売り子出せとまでは言わないから、
パスネット券売機以外でもこちらでも売ってますとか大きなポスター貼ってくれよ！

そして連絡しようと思ったらプラットホームでWillcom使えないorz

>>138
マニアの名前を冠するなら、マニアの聖地の秋葉原ははずせないぜ。

秋新浅南北青六八三南中馬校田守未緑万研筑
葉御草千千井町潮郷流央鹿舎中谷来野博究波
●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○普通
●●●●●−−●●●−●●−●●●●●●区間快速
●●●●●●−−−●−−−−●−−−−●快速
●−−−●−−−−●−−−−●＊　　　　　 特急ときわ
**●−−●−−−−●−−−−●−−−−● 特急しんじゅく

　　守水石下下
　　谷海下妻館
＊ ●●●●●

　 新上春飯西都
　御御日田口庁
＊●○○○●●

>>143
余裕のない乗換時間でパスネットを事前に用意しない藻前は負け組ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

パスネットの自販機でも設置しとけばなぁ

早く西瓜と融合しる！

各駅の最前部と中程に、出発抑止表示器なるものがあるんだが、
これって、束のATOSのと同じものなん？

>>143
よかった。あと1秒早かったらホームドア故障で運休となり利用客に迷惑をかける罠
>>144
秋葉原はずせないと宣言ながら特急新宿を通さない罠
特急ときわながら常総線通過駅がある罠
快速青井に停める罠
よってsage進行

>>148
抑止文字表示はE電と同じだった。

守谷-つくば用に3両編成のTX2000作っておけばよかったのに。
いざって場合は2編成1組で直通用につかえる。

やはり秋葉原は混むなあ。パスネットの券売機を置くなり係員が手売りするなりしないと
券売機の混雑は緩和しそうにないな。

今週の土日の秋葉原は どうなるんだろ?

次スレは43になる？

>>152
バスネットはTX秋葉原駅の他の私鉄の駅でも販売している。
金券ショップでも販売している。

誘導
つくばエクスプレススレッドTX-7　(六　町)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/

>>151
直通を考えずに２両編成でいいんじゃないの？
つくば、守谷とも快速の直後に発車すればすごい便利
交流専用で100�qしか出せない廉価仕様でもいいな

交流専用は無理だorz

軽く吊ってきます

>>151
そこで、常総線のキハ２３００豆乳。
少なからず、大気汚染するので燃料は
サラダ油の廃油でＧＯ！黒煙は皆無。

本日の（ｒｙ
OYN4bad

>>155
バスネットってなあに？

【日本テレビ　今日１４日（水）２３：０９〜　今日の出来事】
・つくば新線駅前空き地も・・・　沿線が抱える不安

赤字　赤字　赤字ー♪　経営破たんへまっしぐら

>>151
　つくば駅と守谷駅のホームに余裕が有ればそれもいい選択肢だと思うが、
　つくば駅のホームが２線しか無くて、守谷での北側の折り返しが、
一度基地の方まで引き上げないといけない構造っていうのがネックになるかも。
　ｂこうりゅうくかんシャトル便を他と同じ機材にしておけば、快速系と
共通運用できるっていうメリットがあるわけで。

>>157
　交流専用だと守谷駅〜小貝川鉄橋が走れなくなるよ。

>>153
ﾖﾄﾞﾊﾞｼﾋﾞﾙが開くからねぇ
ﾀﾜﾚｺや有隣堂も入ってるし、
ﾖﾄﾞﾊﾞｼ自体も売るものが沢山あるし。
大祭必至か…

販売機いつ見てもすごい並んでるね。
なんでみんないい加減ﾊﾟｽﾈｯﾄ買わないんだろ？
行列が好きなのかな？
ﾊﾟｽﾈｯﾄまだ残高あったけど、並んでる人馬鹿にしたくて
窓口でﾊﾟｽﾈｯﾄくださいって言ったら売ってくれたよ。

1000円のじゃ帰れない・・・って場所から来てる人達が（ｒｙ

>>167
　漏れも往復分考えると、５０００円じゃないとダメだな。orz

子連れも券売機に並ばなきゃならない...

秋葉原の券売機は２台増やすってよ

今週末は2台増やしたくらいで足りると思ってるのか？

今週末、秋葉原に行く人はパスネット。
パスネットが使用できない子供は乗車駅で往復切符購入。
有効期限は2日ある。往復割引などないけど。

>>144
「校舎」の次は「田舎」じゃネ？

とりあえず、交流区間シャトル追加。
秋新浅南北青六八三南中馬校田守味緑万研筑
葉御草千千井町潮郷流央鹿舎舎谷蕾野博究波
●●●●●−−−−●−●−−●−−−−●２／ｈ快速
●●●●●−−●●●−●●−●●●●●●２／ｈ区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−４／ｈ普通
−−−−−−−−−−−−−−●●●●●●２／ｈ不通

>>174
交流シャトルは不通ですかそうですか。

秋新浅南北青六八三南中馬校田守味緑万研筑
葉御草千千井町潮郷流央鹿舎舎谷蕾野博究波
●−−●●−●−−●−●−−●−−−−●６／ｈ快速
●−−●●−●●−●−●●−●●●●●●４／ｈ区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−４／ｈ普通
−−−−−−−−−−−−−−−●●●●●２／ｈ不通

【日本テレビ　今日１４日（水）２３：０９〜　今日の出来事】
・つくば新線駅前空き地も・・・　沿線が抱える不安

>>177
　まあ、どうせ、ありきたりの内容（無駄な公共事業とかなんとか）だろうなぁ。
　マスゴミなんざ、そんなもんだし。
　見るべきものがあればいいが・・・

秋新浅南北青六八三南中馬校田守味緑万研筑
葉御草千千井町潮郷流央鹿舎舎谷蕾野博究波
●●●●●−−−−●−●−−●−−−−●２／ｈ快速
●●●●●−−●●●−●●−●●●●●●２／ｈ区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−２／ｈ普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●２／ｈ普通

これなら、いいかもしんない。

>>179
まあ、手っとり早いよね。
それの秋葉原〜守谷の普通が4本/hでダイヤを以前作ってたことがあったけど…

>>89
こーなってますが？

【まもなく】　つ ＜ ば 工クスプレス-３０【出発】 ---30
【まもなく】つくばエクスプレス-30【出発】 ---実質31
【開業】つくばエクスプレス-31【試乗】 ---実質32
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-1 ---通し33
【開業】つくばエクスプレス-32【混雑】 ---通し34
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-3 ---通し35
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-3 ---通し36
【アキバ】つくばエクスプレス-33【大混雑】 ---通し37
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-4 ---通し38
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-5 ---通し39

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>>181
　ああ、過去ログ保管庫で、33が亡き者にされてるから、数えそこなった。

朝、秋葉原駅で普通八潮行きを見るが、八潮から折り返し秋葉原行き、
何か意味有るの？もうラッシュのピークは越えているのだが。
素人ですまん。教えてください。

>>184
その先に行く意味が無いから。
乗客0人でも電気代はかかるからね。

>>185
どうもです。分かったような分からないような...
八潮の過剰な設備、多少は使っているのですね。

>>182
本日中にお召し上がりください。

4ｃｈいきなりアンチで来た。

できちゃった物はしょうがない

としか言いようが無い罠

沿線とか言って茨城県内の田んぼの中を走る映像しか出してないな･･･

しかも柏ってのがミソだね･･･

相模原線京王堀之内だって開業当初はあんな光景だったぞ！

あの人、JR関係の人？
TXに乗ったことのある人？
一番不要な柏たなか駅しか出てこない不可解ｗ

しかも、開業前だよね。

柏たなか駅つーのがミソ。
あそこは駅を境にＴＸ反対派と賛成派が分かれている・・・らしいｗ
たぶんテレビで出てきたのは反対派なんだろ。
さすがマスゴミ。

>>191
もしかして開業日のリポートの中で主要駅になぜか柏たなかが入ってるフリップを見せてたのって日テレだっけ？

ちうか柏たなか を扱う時点でマスゴミらしいな｡
おいおい…TXで税金の無駄遣いだったら埼玉高速なんかどうなっちまうのか……と埼玉県民の漏れが言ってみる

水田は基本的には開発しないところだろ。
水田があるから駄目みたいな報道は酷すぎる。

さすがゴミ売としか言いようがないな。
MIRは抗議するとか公開質問状を出すとかすべき。

いざ開発すると
自然破壊、環境悪化、乱開発と報道するのがオチ

>>196
みらい平あたりは結構宅地化が進んでるらしいしなぁ。

余談なんだが、ＪＲ北千住の駅構内にみらい平をアピールする広告があるのが・・・

まあ、北総線よりかましだろ。

日テレはTXに恨みでもあるのか。
感じ悪いﾆｭｰｽだったな。

柏田中つうか大室地区の反対な。いちおう反対の看板とかも撮ってあるのだが、なんだかよ
くわかりませんでした(笑)。

http://nekosuki.org/landscape/pieces/02149a19.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02149a20.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02149a21.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02149a22.htm

>>193
出ていた「三田村元孝」氏を検索してみた。
http://www4.point.ne.jp/~kasiwa-ombudsman/mitamura_san_03_05_17.html

柏市南増尾4―12―5

TXの恩恵を受けない柏市南部の人間だな。
まあ、文句を言いたくなる気持ちも分からんでもない。

まー大江戸線開業時にも批判出しまくりだったし

だが、汐留駅に広告出していたり、社員が通勤に使っていたりとお世話になっているのに･･･

>>203
しかもあのお年じゃ今後もあまり恩恵受けることはなさそうだし。

そもそも、北総・東葉高速・埼玉高速は、運賃高い・さほど速くない・都心部
へは地下鉄直通だからさらに運賃高くなるから客が乗らない。

しかしTXは、運賃高いが速い・都心直通だから価値はあると思う。

>>202

看板に赤信号らしき黄色信号があるのだが…

TX乗ると耳痛くならない？

みみつ-ん　なるなる
トンネル入るたびになってる

>>207
あー。横3連の信号機のまんなかが赤くなっていますな。いずれにせよ、なんかよくわかん
ない看板です・・・・。

初歩的な質問でスマソがどうして耳つんになるんでしょ。
車両の密閉度が足りないんでしょか。

ところで、>>203のリンク先なんだけど

＞そして、これは人づてに聞いた話でありますが、ＪＲ東日本では、
＞内部による独自調査の結果、つくばエクスプレスの開業の影響は
＞常磐線へ殆どないと結論ずけているとのことであります。
＞このことは、常磐線沿線からつくばエクスプレス沿線への
＞移動も殆ど期待できないということであり、東京都民はもとより、
＞近郊からの人口移動も期待できないことを意味していると考えるものです。
＞勿論、つくばエクスプレスは常磐線の混雑緩和に殆ど役立たないという意味にもなります。
　
・・・電波？

>>210
そう｡それ
『新線』ということは『常磐新線』に断固反対な訳で
『つくばエクスプレス』には賛成と言う事で良いのかな…本当に解らない看板だ(ﾟεﾟ)

今日の日テレの番組は納得いかないな〜
公務員のＯＢが多いから良くないとかは良いけど、どうして
ＴＸ自体をあそこまで悪く言うのか、、、柏たなかを出す時点で変。
マジむかついたので以下の日テレサイトに講義しました。
https://www.ntv.co.jp/staff/form.html

ゴミ売のライバル新聞社の捏造報道より、風評等の強い実害が有り得る分かなりたちが悪いんじゃないのか。

>>188,197
日テレは報道ダメだね（読売とは、系列と言っても様相が違う）。
センセーショナリズムが前面にたった、主観的・一方的報道。
両陣営？の見かたを紹介しないようでは説得力が欠如するのは当然。

また「事実に基づいて」という視点をもっていれば、ここ2週間の
実績数値（と予測数値との比較）くらい提示してて当然なんだけど。

いまだに「なんでも反対」がマスコミの仕事と思っているのか。
むかしその傾向があったテレ朝は段々まともになってるのにね。

>>203
>>212
あれが公共の場に出ている文章だと思うと・・・

技術立国日本の象徴ライン
右よりの石原都知事なんかは特にそういう受け止め方をしてくれている
ＴＸは国際空港も近いし新しい日本の存在価値を海外にアピールするための重要な広告塔
沿線には浅草もあるし、まさに日本が詰まった沿線だ
それが破綻したらもう日本は終わりだ

TXの場合、沿線住民は悲観するより期待してる人のほうが多いように思うんだけどね。
現状で破綻してるわけでもないのに、第三セクターだからアウトと言われてはちと困る。
建設費圧縮とか割かし頑張ってるのにさ

>>217
orz
辿って行ったら・・・
ttp://www3.point.ne.jp/~kasiwa-kaeru-kai/
＞莫大な負債を子孫に残すことになる。今こそ勇気を持って中止すべきである。
・・・筋金入りのプロ市民でつね。orz

>>212
http://www3.point.ne.jp/~kasiwa-kaeru-kai/in_search_of_problems_of_zyouban_new_line_no_1.html
こんなのも見つけた。末尾の1を5まで順に変えてみて。

この人、推測でものを言いすぎだな。
データに基づいて話をしないと説得力に欠けるな。

・・・と思ったが、書いたのは1998年か。なら仕方ないかもな。
まあ、批判的な視点でものを見る人は必要だと思うので、別に反感は持たないが。

その時間の日テレ実況スレ見たけどあっちもひでーな　orz

>206
そうそう、宅鉄法・MIRは、過去の失敗を克服すべく、良く考えている。
・運賃＝まず競争的であること、安く
・ダイヤ＝将来の新住民である住宅購入予定層が、おびえない程度の高頻度ダイヤ
・速度＝遠いからこそ、スピードが大事（同時に安全も）
・沿線知名度=つくば等もともと国内知名度が合った上に、イベントもやり、TV CMだって流す
・沿線開発=遠くても通勤したくなる（たぶん意図的に安くない）美麗・良好な都市計画・宅地造成、大学・産業・商業誘致を行う

私が、にわか勉強した範囲では、北総・千葉NTは、全部これの逆をやったように思える。

三田村氏には、間近に千葉NTが見えている、南増尾から直線最短4300mで、北総「おおまち」or「きたはつとみ」。
北総の初年度開業駅ですね。
彼は、おそらく粘着質で、30年以上北総を批判しているが、何を変えれば、北総が成功できたかが、判る能力がない。
だから、同じNT新線であるが、2005年のTXと、1974年の北総「きたはつとみ駅」の違いが見えない。
もちろん日本TVにも、全く見えていない。

柏たなかは、集落が反対しているので、見込み悪いですね。買ってはいけないみたい。
だから、16号を越えても、柏の葉・徒歩$$分と宣伝するわけですね。

たしかおおばかは、『千葉の渋谷』の柏に対抗して、『千葉の自由が丘』にすると流山市長が豪語していた。(日経のつくばエクスプレスがやってくるより)

これに合わせて景観条例を制定するとか…

かつての千葉の高級住宅地市川や稲毛の南部を越える、千葉色の無い街になることを祈る！

ていせい。北総は、1979年だっけ？

>>226
79年だった希ガス。

いずれにしろ、３セクにしては健闘しそうな要素が多い。

そういや前に、騒音を問題にして騒いでいた連中がいたっけ。
その後あっちはどうなったんだろうか。

そうなんだよねえ。鉄道の新規開業っつうとしょーじき景気の悪い話が多かったんだが、つく
ばエクスプレスは健闘しそうなんだよねえ。

おれ、趣味的には通勤電車とかって射程圏外なんだが、「新しくできた鉄道が、なんか健闘
しそうなんだ」というのがけっこううれしくて、そこらへんではしゃぎたくなってるような気がす
るんだ。ついでに「がんばれ」とも思ってる。

TX出来て、思った以上につくばの存在が大きい事を知らされたｗ
これで周辺環境が整えばなんとか生き延びられんじゃ

木下サーカス大プッシュしてるね。
ホームで電光掲示するほど

>>229
ヨドバシ＠秋葉原のCMソングには、「つくば」も「つくばエクスプレス」も出て来るよ。
かなり好感が持てるな。

先週の出張時差ぼけが、選挙速報で悪化した、224です。もう３時だ

NT成功例の千里
・運賃＝新大阪から余りに近いので、加算される３セク割り増し運賃も許容できる
　　しかし、35年たっても、あの運賃はおかしい。
・ダイヤ＝そのまま地下鉄なので高頻度、OK
・速度＝あまりに近いので速度は無関係
・沿線知名度＝大阪万博、阪大、名神インター、モノレール、近くに伊丹空港、山の手の良好イメージ

北総・千葉NT成功の仮想世界
・運賃＝国策成田新幹線相当でJR同等、京成乗り入れでなく自社線を成田空港〜東京駅まで。
　　建設費は空港特改で1/3拠出し返済不要、宅鉄法相当で沿線自治体も出資
・ダイヤ＝空港特急が80年台中頃から時間2本、その他高頻度
・速度＝標準軌を活かした、160km/h、成田空港〜東京を30分
・沿線開発＝公団だけでなく民間マンションデベロッパーも参加、商業拠点駅を選択し集中投資育成、首都高〜成田空港の高速道路早期建設、大学誘致、工業団地の同時造成

なんだかこのスレは感情的な連中ばっかでまともな議論が全くできてないな〜。
つくば（六町）スレの>>156あたりからのほうがよっぽど建設的ｗ

あと、先週発売の読売ウイークリー（週刊誌）にはＴＸバッシング記事が載っていて（ひょっとして昨晩の特集と連動してるのか？）
今週発売のＡＥＲＡでは珍しく、「ＴＸ沿線の観光地巡り」みたいなポジティブ特集を組んでいる。とても朝日系列とは思えないｗ

つくば駅〜秋葉原の運賃は、ＴＸと高速バス（上野・東京）が1,150円
ＪＲだと、ひたち野うしく〜秋葉原が950円、ただし、つくば駅〜ひたち野うしくのバスが500円
所要時間がＴＸは最短45分
高速バスは、最短70分（上野）、渋滞状況で120分以上も
ＪＲは70分＋駅までのバス25分＋乗り換え時間

所要時間、運賃ともＴＸを選択しない理由が無いんだよね

昨日までTX1000系で運転されてた列車が今日はTX2000系でした。（南流山7:16普通）
運用は共通なのでしょうか？

柏の反対ジジイの所に街宣車送ります。

>>203
　な〜んだ、あのオサ〜ン、プロ市民かいな。ｗ

>>234
　点検か何かで、予備車両（TX-2000２編成）入れたんじゃない？
　TX-2000のスジにTX-1000を入れるのは無理だが、逆は可能だし。

おおたかとキャンパスにTX AVENUE

つくばから東京へ行く用事は多々あるが、とにかく「時間が読める」のが
大きい。これならパシフィコで学会があっても通える。
逆にエポカルで学会開いても東京から楽に通ってこれる。
泊まるとこ少ないからな、つくば市。

つくば市で宿泊はホテルグランド東雲に。つくば駅から西側5分の所にあります。つくばで一番デカイです。 金額も…

やっぱり送迎付きの鷹だなw

>>241
あそこは何回も食中毒出してるんだぜｗ

正統本スレage

秋葉の券売機　ヨドバシ口　よりにも2・3台スペースあるべ　早く設置シル。

都心回帰と言っても住むのはタワーマンションでしょ？あくまで戸建にこだわる人はTX沿線
良いと思うんだけどねー。
（今日出来で言ってたバブル時代の計画ＴＸ沿線に副都心並みの開発計画を本気で考えて
いる人はいないと思うけど。てか、いたらバカ。）

TXのどの駅からも秋葉原まで５０分以内という条件は申し分ない。
安くて良質な住宅と住環境を提供できれば人は沿線に張り付いて
いくだろうよ。

---------------------重複----------------------

つくばエクスプレススレッドTX-7　(六　町)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/

昨日の日テレの報道の仕方には問題を感じた
感じた問題点
１．受益者でない市民オンブズマンの意見を鵜呑みしている点
２．未だに副都心化を計画してという面を助長してしまった点
３．民間から出資がなかったという報道（完全な誤報）
４．需要予測の修正をあたかも悪いかの内容（時代の変化だという事の説明不足）
５．「柏たなか」という悪い地域だけを取り出した内容
６．第３セクター、公共事業の悪い部分だけを報道して点
７．建設費用を当初予算で報道した上、節約した２０００億円の話が全くでなかった
８．需要予測で計画規模を縮小している事について全く触れていない点
９．ＴＸそのものの意義についても説明をしていない
１０．最後にはそのつけを沿線住民にまわされるような報道

完全なマスコミの論理誘導にだまされる報道の仕方であった事にまちがいはないと
思います。
もちろんＴＸそのまだまたこれからであり、それをどう育てていくかが、受益者である
沿線住民の課題だと思います。

スレタイルールに則った本スレage。

>>247
六町厨は氏ね！！！

↓の本スレへ速やかに移動しろやゴルァ！！！

【秋葉原】つくばエクスプレス41(TX-7)【つくば】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126529233/

今日オープンの守谷のTXアベニュー行った香具師いる？

上りの区間快速で流山付近走行中
みらい平からゴルフバック抱えて乗車してきた人がいる
こんな利用法もあるのね

ＴＸが羨ましい。だって宴会用テーブル付き車輌なんだもの。

>>252
比べちゃつくばエクスプレスに失礼かしらんが、安中榛名の駅前なんか列車の到着にあわ
せてゴルフ場の送迎車が並んでいるぜ。
とりあえず近隣ゴルフ場は駅まで送迎車くらい出すべ。

↑つくばへは車でいくのが正解。よけいな注文するな！

つくばは常識を越えたど田舎なんだから比べたらかわいそう。

つくばが常識越えてたら常磐線の方は…((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

日テレのお客さま相談室の連絡分かる方いません？抗議の電話を。

>>258
ＮＴＶに電話して回してもらったほうが早くないかい？

にしても腹が立つ番組だったな…(´-д-`)

し【常磐線＞つくば線】

今〜日テレ視聴者センターに電話してやった♪
反対してる爺婆はともかく〜あんなガラーンとした駅放送していかにも乗客が乗っていないような雰囲気を見せかけ〜
駅前は何もないよう事を強調して〜まだ開業して20日位しか立ってねぇのに〜
30年かかって開業したのにたったの5分位の放送でイメージダウンに〜
電話受けたネェちゃんは担当に伝えますと言ってたけど〜

見損なっちゃったんだけど、どっかに動画ファイルない？

>>261
田舎者必死だな

>>263
嫉妬乙

ど田舎であることは事実！柏いなか以北廃線きぼん！

>>265
粘着嫉妬小僧乙

>>254
　すでに、みらい平駅からゴルフ場の送迎バスが出てたりする。
http://www.ibarakigc.jp/map.html

おまえらハレンチパンチ応援する？

>>211
　密閉度が足りないっていうよりも、密閉そのものをしてないんじゃ？
　普通の通勤電車のドア構造だと、密閉そのものが苦しいと思う。

明日ヨドバシ開店か・・・
行ってみようかなと思うけど改札激混みの悪寒でコワヒ

>>267
だからみらい平でよくゴルフバック持ったおじさん見かけるのか

1.ま〜るい緑の山手線
真ん中通るは中央線
新宿西口駅前と
秋葉のヨドバシカメラ
2.つくばと繋がる秋葉原
ますます便利なお買い物
ＩＴ何でもそろってる
秋葉のヨドバシカメラ
3.良いパパ 良いママ 良い家族
みんなが集まる秋葉原
安くて何でもそろってる
秋葉のヨドバシカメラ
4.つくばエクスプレスも走ってる
買い物便利な秋葉原
大きな売り場と品揃え
秋葉のヨドバシカメラ
5.みんなが集まる秋葉には
ＩＴ何でもそろってる
世界中の注目だ
秋葉のヨドバシカメラ

今日の職場で、昨夜の4チャンネルの報道が話題になり、
「つくばエクスプレスってお客が乗らなくてだめなんだって。」
という印象を受けた人が多かったです。
　

それより朝の上り快速のあの混雑をなんとかしてくれ！
あれじゃ常磐快速と変わらないぞ！！
＠南流山

>>270
　常陽CC、茨城GC、筑波CC、取手国際GCが最寄り駅、みらい平だからねぇ。

>>267
やぱしなー。
あと万博記念公園とかにもありそーだな。学園都市だと、つくば駅まで送迎バス出したのが
ウケがよさそうな気がする。

>>211
あんだけ耳ツンがあるというのは想定外だったのだろうなあ。3000系に期待しよう。

>>275
　万博記念公園駅はなにもないよ。

>>276
　車両の耳ツンより、つくば駅ホームでの耳ツンは何とかなんないものか。

マナー悪い乗客大杉。一日に一人はいるよ。雌車に乗って寝たふりする親父とか。
さっきも、アキバホームに行くエスカレーターの右側につっ立って、後ろに人が詰まってるのに、「エスカレーターは歩くもんじゃない！あんたらそれでも日本人か！」と叫んでる変な婆がいた。氏ね！

この前、TXに乗ろうと守谷駅に車でいったんだけど、駐車場が
見つけられなかったよ。守谷市は早く駐車場を整備しる！
守谷市の行政はトロ杉。ちゃんと働け！バカ！！

あー、すっきりした。

>>278
　ただね、エスカレーターには「危ないから歩くな」っていう表示も出てるんだよね。
　歩く香具師と立ち止まってる香具師と、どっちがマナー悪いのやら。
　あと、婆さんだと、脳卒中の麻痺とかあって、右手で手すりにつかまらないといけない
のがいるからね。
　漏れも左麻痺があって、右側につかまってないと転落して死ぬかも。

マンセー

>>272
だろうね。漏れの職場でも何人か見てたらしく、いろいろ言われた。
開業してこれからだという路線なのに出鼻をくじくような事するなんてよっぽどなんかあるんだな。
天下りだって攻めるところ間違ってるし…
見てた人はTXのイメージが下がったろうな。あれはないと思う。

昨日の日テレは偏見に満ち溢れていたな。
たなかを出すのは反則。今現在の朝ラッシュ時の快速電車に
カメラ持ち込んで撮影しろ。快速の都内突入前の最後の停車駅
南流山からはもうきついぞ。

280さん、ごめん、婆って書いたけど50代くらいで、足腰ピンピンしてて（見た目はア○ホテルの社長に似てた）、しかも隣には旦那らしき人がいたんだな。だから余計DQNなのだよ。
こういう人にはＴＸ使ってもらいたくない！体の不自由な人にも、同じ態度取るよ絶対に。

この前、TXに自転車そのまま乗せてた人いたらしいが
本当にそのまま持ち込みできるの？

TXアベニューいってきました。守谷駅。午後６：３０頃。
ちょうどつくば発の快速が到着したとき。
まず駅と同じフロアのパン屋、牛丼屋などの飲食関係を見た感じでは
空いてますね。開業１日目とは思えないほど。それでも席は半分くらいはうまって
いました。
さらに今度は西口の階段降りたところにある本屋などですが、意外と小さく、
ことらもそんなに人がいるわけではありませんでした。そのとなりにあったコーヒー
の店にはまあまあ人が入っていました。たぶんこちらには通勤客以外の人の割合が
高かったと思われます。

これらをみて地元民的考察ですが、守谷駅に飲食店は無理があると思う。
守谷駅に帰りについて、そこでご飯を食べるよりも家にさっさと帰ったほうが
よっぽど良いし、家まですぐにつきますからね。常総線乗り換え組には多少なり
需要が見込めますが。その点パン屋などの軽食の方がいいと思われます。
もし朝の通勤時間帯に営業していれば自分も利用すると思う。

>>284
　ああ、オバタリアンね。あの人種は人間と思っちゃだめだよ。

>260 【常磐線＞つくば線】
歴史、編成長さ、運行密度、乗客数、路線距離、沿線の現在人口、有料優等列車の本数、あと何か？？

TXは
新しい・きれい・若々しい、乗客数を見切って6両編成で運行頻度を上げている、
乗客少なく痛勤でない・着席機会多い、今後の発展、
特急料金無しで130km/h着席通勤@つくば

日テレって、木下大サーカス主催してるくせに、
なんでTXをけなすんだ？
精神分裂症か？
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news008.htm

>>286
パンやコーヒーが改札出ないで買えるといいな

>>282
そうだよね。
あの誤報に出てきた千葉県議Ｙ川とは、公共事業をやめれば
庶民にカネが回って世の中が良くなると本気で信じてる勢力の一派
今回の番組もＹが裏でいろいろ言って作らせたに違いない
Ｙの地元の柏市のことしか番組で取り上げてないのはそのせい

>>290
それやると車内飲食が増えるんジャマイカ？
都心のターミナル駅ならありなんだろうけど。

>>285
昼間の閑散時のみ可能だよ
窓口で自転車携行切符を買うのを忘れずにね

>>293
乗降可能駅は、流山セントラルパーク〜研究学園（流山おおたかの森・守谷を除く）に限られてるよ。

石原知事の会見で、TXには好意的だったし
あの余りまくってる沿線の土地利用のアイデア
を官僚に考えさせてるといってたから心強い、確か都知事は台湾に
新幹線を売るのに貢献したんじゃなかったかな？鉄道関係はすきなのかも

昔、運輸大臣もやったぞ

>>293
そうなの？
昨日、夜の区間快速にチャリンコ持ち込んで
奇声を発していた基地外がいたけど。

明日は祭りだぁ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
明日は講義無いしテープカット見に行こうかなｗ

>>293
ソースある？そのまま輪行できるなら正直楽だな

明日から連休にかけて、しばらくは連日30万人が秋葉原に押し寄せる予定。

http://6100.teacup.com/texp/bbs?M=ORM&CID=715&BD=9&CH=5
ここの掲示板にこれほどの妄想厨が現れるのは珍しいな。

>>301
こりゃひどい。

>>278
＞アキバホームに行くエスカレーターの右側につっ立って、後ろに人が詰まってるのに、
＞「エスカレーターは歩くもんじゃない！あんたらそれでも日本人か！」

先週漏れも同じようなことをほざいてる男に絡まれた。
エスカレーターの手すり両方にに手をかけて、中央に立ち、抜かそうとしたら
通せんぼ。そして、上のような事をほざきだした。完全無視したけど。
同一人物かもしれない。

>>303
　同一人物じゃないだろ？278のは「変な婆」だから、女だろうしさ。

エスカレーターの手すり両方にに手をかけて中央に立ってる人を抜かそうとする奴も
すごいな。

退かない奴は蹴り入れてやる。

おとなしく高速エスカレータに乗れ！

少し前、キ○ガイが京葉線の動く歩道でやっていた。
わきの下くぐった人と揉めていた。後ろは大渋滞。
ＴＸでは、南流山駅のエスカレーターで
トラブル多々見かける。

夜遅くなると常磐中電に発生するワンカップ＆スルメジジイを

あまり見かけないのがつくばＥｘの特徴かと思われます。

>>239
　午後一の講演だったら、広島の学会も日帰りできるね。
　もっとも、体が持ちそうにないから素直に止まりで行くけど。

ワンカップ売ってないしｗｗｗｗｗ

>>279
市は一応駅周辺の駐車場整備を検討しました。
しかし周辺の市町村から車が流入して入りきれなくなり、
渋滞が増えるため周辺環境がかえって悪化すると判断、
バス網を整備した代わりに駐車場は断念した模様です。

<チラシの裏>
日中の南流山以南の状況知らんから同でもいいことだろうが
日中の普通の半分は八潮折り返しでいい希ガス

学会と聞いて犬作を連想する俺はだめですか？ｗ

まあ占拠の直後だからな。

>>313
ちゃんとタグは閉じる習慣をつけておいた方がいいと思うな。</チラシの裏>

>>316
実はわざとだったりするｗｗ
>>314-316すまんね

>>277
あれは凄いよね。次の列車が来るのがわかっていいけど。

車内広告で牛久大仏と雨引観音をみつけた。最初からあったっけ？

>>312
50cc以上のバイクも高架下駐輪場に停められるようにしてほしい！
原付のみとは…
守谷市いい加減に汁！ゴルァ

>>319
自分勝手な奴だな。

エスカレーターを歩いてのぼる行為が本気で正しいと思ってる奴もDQNだからね。

マスコットキャラクター
「つくばちゃん」
ttp://akiba.ascii24.com/akiba/news/2005/09/13/657979-000.html

「土木施工」という雑誌のTX特集に出ていたけど、
緊急時には指令が各車両の車内放送を制御して一斉放送かけることができるらしい

びっくりした
こういうところも手を抜いてない、金ケチってないなと思う

社員がんがれ
安全運行で頼むぞ

そうそう｡
この前､三郷駅のエスカレーターを駆け上がったDQNのせいで緊急停止しちゃって転けそうになったし｡

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050916-00000005-yom-soci

この記事読んで思ったんだけどさー。
１６ｋｍの高速道路を造るのに、１兆２０００億円もかかるんですね。
ＴＸは５８ｋｍで８４００億円でできたんだから、ある意味じゃかなり好成績だと
思うね。
このままモータリゼーションを続けるのは考えなきゃいけないと思ってしまい
ました。

>>325
この数字を見ると、いかに道路建設が無駄かがわかるな。
もちろん、その費用を回収できる分の価値があるのならばいくら作ってもよいのだろうけど。

>>326
ただ道路の場合、それだけの莫大な投資を回収できるだけの価値がある場所では
結局需要喚起効果の方が大きくなってしまって混雑する道路が増えるだけ、という結果に陥るわけだ。
TXは21世紀型交通システムの先取りといっても過言ではないわけだな。これで将来的に
LRTつくば市内線との直通が実現したりするとなお良い。

これからカンビール2本とあたりめ・ピーナツ買い込んで乗車します！テーブル付きとはいいサービスだね！

あんだけエスカレーターが多いと歩きたくもなるわな。走るのは論外だが。

上野駅地平ホームから山手線経由でTX改札まで１０分だった。

日比谷線乗り換え３分くらい短縮できそうだわ。

ところで、なんで↓は直流がAで交直流がDなんだ？
壮大な釣りか？
http://rail.main.jp/555.html

みんな俺を見てっとや。いなかもんらしく大声で友人としゃべっかな。いかっぺよー酒のんでもよ。いやいやエグスはいづ乗っても速いなやー！たまげたどや。（以下延々

と妄想しながらニートがPCの前で酒飲んでますｗ

ニートじゃねがっぺよ。百姓だっぺよ。ごじゃっぺなことゆってんでねえど！このやろ。谷田部のおれをしんねえのが？

>>325
トンネルと高架という違いが大きいんじゃないの？
外環とＴＸ

>>335
外環もTXもトンネル･高架
共にありますが…
外還は用地買収に苦戦してるからかも…

夏に開業したから余計気になるのかもしれないが、秋葉原もつくばも駅構内暑いよな。
銀座線新橋駅みたいに常夏になるのはちょっといやだ・・・

つくばは冬はたまげっくらい寒いがらてえへんだどや。

新宿行くときはどういう経路が楽でしょう？値段はｷﾆｼﾅｲということで。

>>339
つくばエクスプレス沿線からなら、新御徒町で大江戸線に乗り換えでしょう。
新宿西口駅で降りてください。(地下鉄運賃は\210)

値段気にしろよ。ＪＲのが安いどな。

今、つくばのｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰにある、ｽﾀﾊﾞの抹茶版みたいな店からｶｷｺ
本当にここは茨城県なのか…
確かにバスは関鉄バスだし、車は土浦ﾅﾝﾊﾞｰだが…
町並みが町田や八王子みたいなんですけど orz

リアルシムシティのど真ん中だからな

遠目からその店を見てみるか
もうその店を出たかも知れないが・・・

>>343
言い得て妙ですな
このKOOTSとかいう抹茶の店も、漏れの地元にはないんですがw
軽くｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸを覚えそうです orz

>>342
ほんの５ヶ月前からですよ。西武の改装が終わったのが２月末でしたし。
この町並みを維持するにあたって、ライトオン本社ビルの使命は大きい（西武の向かい、
工事中）

>>345
KOOTS
http://www.koots.co.jp/

なんか看板の文字の書体とかが見たことがあるなと思ったら
タリーズコーヒーショップがやっている店だった。

>>331
ワロスww
管理人の苦手科目は理科総合Aで、今年もまた赤点です。
だたーりしてw
一応メールしようかと思ふ。

>>339-340
新御徒町のTXホームと大江戸線のホームがコンコースで繋がってます。
最初はコンコースの意味がわかりませんでした。
お互いの改札が接続されている意味。
今日、大江戸線の新御徒町ホームからTXホームに初めて乗り換えました。
大江戸線のホームから地下のTXホームに行くエレベータの場所が
なかなか分からなかった。

皆様ありがとうございました。今度試してみます。

>>342
客はつくばの百姓なんだから笑っちゃあどやな。
訛ってるわ、田舎くせえわで何が都会だよ。
つくばナンバーは田舎の印しだっぺよな。

>>347
ｻﾝｸｽでした

今、守谷にいます。
…新幹線の駅みたいなんですけどw
常総線のホームも立派で、架線があれば京成の特急停車駅みたいです。
何年か後にどうなってしまうのか、気になりますな。
ここから取手経由で漏れの地元駅まで切符が買えてしまうのも、
驚きなんですがw

>>336
TXは複線。
外環は三複線。

351 のわけわからん訛りはどこのなんだろう...

>>352
自分も「どうせ非電化」とたかをくくっていて激しく驚いた口です。
関東鉄道が鉄道部門で黒字って聞いたことがありますが、そういう路線なんですね。

おめらよ、茨城の関東鉄道をなめんなよ。日本最大の非電化私鉄。複線。ラッシュ時7分間隔。どうだ参ったか。エグスよりある意味凄いべ！

>>355
関東鉄道の常総線は取手-水海道間は大幅に黒字で同社のドル箱路線です。
問題は水海道-下館間です。毎年、赤字です。
水海道以北は単線です。

>>340
秋葉原の一駅手前で降りるから、ＴＸの運賃も大抵安くなる。
そう考えると、合計運賃はあまり変わらないはず。
ならば、乗り換え便利で空いている大江戸線利用がいい。

>>349
どうせなら、方向別ホームなら乗り換えが便利だったね。
ノーラッチ接続になるから､色々と大変だろうけど。

>>353
逆に言うなら、それだけの空間を占有しないと道路は使いものにならない訳だ。
俺は道路否定派ではないけど､排気ガス問題を抱えてまで地下に規模の大きな道路を造るのは疑問だ。

なんだ？　このヨドバシに引っ付いている黒いビル
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1126857520/

>>356-357

>>352>>355は｢西の江若､東の関鉄｣という名文句も知らないんだろうな｡
収益についての文句ではないんだが｡

354> 立派な茨城弁です。>334
　　　文章にするの難しいですがうまく再現されています。
　　　私はネイティブじゃないのでまねしたくても、イントネーションが変わってしまって、
　　　うまく話すことができません。
　　　ごじゃっぺ　と　いしけぇ　が独特ですね。

>>340
>>358
乗車駅によっては新御徒町、秋葉原の両駅でも下車しても同じ運賃の駅が
5駅あります。その場合はJR経由の方が160円で新宿駅まで行けるので
安いでしょう。
南流山駅など浅草と秋葉原駅で下車した場合でも同じ運賃。

ぬるぽ

>>334
『ごじゃっぺ』は県央の言葉では？
県南県西は『ちくらっぽ』じゃなかったっけ？
『むかつく』って言葉も、県央以北は『いじやける』、県南県西は『せやける』
だと思うけど･･･

ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ

>>363
ガッ！

今、まだ秋葉原駅は混雑してんのかなぁ
帰りたくないなぁ

ヨドバシの８階が帰りに一杯の絶好の
ポイントになる件について

明日、アキバのヨドバシ逝ってみるが、
つくばエクスプレスは乗らないw

もしもし。
またスレ乱立中。
950になったら速やかに
【秋葉原】つくばエクスプレス41(TX-7)【つくば】系統(これ)
つくばエクスプレススレッドTX-7　(六　町)系統
【柏の葉】つくばエクスプレス【東大】TX-６ 系統
【秋葉原】つくばエクスプレス【次は新御徒町】系統
を統一して
【秋葉原】【柏の葉】つくばエクスプレス42(TX-8)スレッドTX-8【つくば】　(六　町)【次は新御徒町】【東大】TX-７
なんていうスレッド立てたほうがいいですね。
とりあえず、重複スレッド一覧
つくばエクスプレススレッドTX-7　(六　町)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/
【柏の葉】つくばエクスプレス【東大】TX-６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125809161/
【秋葉原】つくばエクスプレス【次は新御徒町】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125813182/

本日（ｒｙ
Zj+I3b45

それはともかく、今回は９００ぐらいで次スレ建てて、
六町の偽スレの奴らが、そのまま偽次スレ(八潮中央？)建てるの防いだ方がいいんじゃね？

↑うわ、八潮と三郷中央がごっちゃになった・・・東京方面の枕木になってくるｏｒｚ

>>370
そーするべ

>>360
関鉄ってバス屋だと思ってた
「江若」も知らない
ごめん

つくばエキスプレスのHP言ってみたけど、
快速は区間快速より遅いところがあるんだな。

南流山と流山おおたかの森の間なんだけど。

>>374
　さんざんｶﾞｲｼｭﾂだったりする。

>>370
　よけいなことしない方がいいと思うよ。

>>39
亀レスですまぬが、それって二人じゃなかった？
そしたら俺の妹とその友達かも。

土曜日に花畑に引っ越してきて通勤で使うから、
日曜日に下見しに行ったとか言ってた。

んで、妹に六町通過爆風体験に来るヲタがいるから気をつけろよ・・・
って俺が忠告しといたｗ

つくばエクスプレス 列車内無線ＬＡＮ接続トライアル
http://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html
のスレってありますでしょうか？探しても見あたらないのです。
なければ作りたいのですけど、あんまりニーズはないでしょうか？

ごじゃっぺ、ごじゃ、は県南でも使います。

向かい合う座席にﾃｰﾌﾞﾙがツイてるのびびった。
しかも、もう斜めってるし。

おまえら>>325につられすぎ。
田舎の鉄道と、練馬-世田谷の道路の建設費を比較してどうする。

>>326
その言葉、そっくりそのままTXに当てはまる。

>>327
どこが「21世紀型交通システムの先取り」なんだよ。妄想乙。

>>336
リンク先読め。外環は大深度地下で建設するという話だ。用地買収の必要はない。

えっと・・・新御徒町でTX(大江戸線)から連絡改札つかって大江戸線(TX)に乗り換えるには
大江戸(TX)の切符を連絡改札にぶちこめばいいの？

>>374
ひどい日本語だな。

大深度地下って金が要るんだな。

>>381
換気口の用地は必要ですよ。
一番嫌われる施設なんだなあ、これが。

練馬と中央道が繋がったらすげー便利だな。

>>370
それをやったら「950の前に立てられたスレは無効」ルール持ち出して
また乱立の予感。
六町スレのあとにこのスレが立った時みたいに。

>>370-371
既に遅いがIDがBVEｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
>>381
スミマセン携帯からなので…
松戸以遠かと勘違いしていました｡

なにはともあれ、ようやく合意が成立したスレタイルールを無視したスレは論外ってことでい
いじゃありませんか。話戻そうぜ。

本流のスレッド案内
【柏の葉】つくばエクスプレス【東大】TX-６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125809161/l50
ここに移動してください。
ここは重複スレッドです。繰り返します。ここは重複スレッドです。
ここは異端派です。

↑この人何？　　

再開発で激変する秋葉原をまるでＴＸ効果で激変してるみたいに報道されている
これでＴＸ効果って凄いっていう認識が拡がるね
秋葉原が注目を浴びているときの開業
絶好のタイミングだね

ＴＸにはマンセーだが社長が運輸省（元国土交通省）からの
天下りってのが納得できない。結局ヒモつきか。
社長の高橋伸和はあの”刺客”藤野真紀子のダンナ、藤野公孝参院議員
（同じく運輸省ＯＢ）や二階俊博（運輸族）とべったり。
運輸利権はがっちり運輸省ＯＢでガード。
社長が民間出身なら文句なかったが。
高橋が社長のイスに座った以上、今後、
ＴＸの社長は国土交通省ＯＢの指定席になるってこった。
これがマイナスにならなければいいが。

>>386
確かに、三郷から高井戸まで外環使って中央道行ければ、便利だな。

でも、例えば、つくばから八王子まで圏央道使って、中央道に向かう奴は
いないだろうな。
圏央道はTXを越える無駄な公共事業になりそうな気がする。

今日、明日の秋葉原の混雑状況レポートきぼ〜ん。

>>394
TXが無駄な公共事業ねえー
常磐新線と呼ばれたのには立派な理由があるわけだが
それにまだ開業したばっかしだし

>>382
　TXの新御徒町での切符と、大江戸の切符を重ねて入れるんじゃないかな？
　漏れはパスネット使ったんで、切符は確認してないから、違ってたらｽﾏｿ。
　まあ、そんな面倒考えず、パスネット突っ込むのが一番とは思う。

>>392
　ただ、秋葉原の再開発はTXに合わせてやってる事業なんで、TX効果と言えなくもない。
　みらい平とかの宅地造成と同じ扱い。

>>394
確かに、外環道が完成すれば、圏央道は要らない希ガス。

TXは、あの地域に鉄道を敷くこと自体は意義のあることだけど、
事業計画がバブル期のものだから、採算面では問題が残るだろうね。

>>393
役人のOBをたんまり入れなきゃ、
こんな不採算路線認可が下りる訳ない。
TX利用者の漏れにとってはｳﾏｰな話

>>396
× 常磐新線と呼ばれたのには立派な理由があるわけだが
○ 常磐新線と呼ばれたのには立派な理由があったわけだが

× それにまだ開業したばっかしだし
○ それに開業が遅れてしまったばっかりに

圏央道は迂回路として機能するわけじゃないよ
例えばつくばだったら成田空港に行きやすくなるとかあるし
業務核都市同士がネットワーク化されて
東京以外の都市も相互に活用して発展していこうという試み

>>394
そりゃ圏央道でそういう使い方をする香具師は居ないだろうよ

あえてメリットを書くとしたら…NATT'Sが高速バス化して時間短縮ぐらいか？

>>402
知ってるよ。
つくばだったら成田空港に行きやすくなるとかあるし→コストパフォーマンス悪過ぎ
業務核都市同士がネットワーク化されて→意味無し。
っつうか、圏央道に限らず北関東道とかも、よくもまあこんな理由を考えるものだと
感心するね。


>>403
そうだね。でも、コストパフォーマンス悪過ぎ。
こんな理由が通るんだったら、成田を中心に高速道路網を展開しなければならなくなる。

TXから離れてスレ違いだから、この辺でやめとく。

首都圏はこれまで縦軸しか整備されてなかったから
いままでは買い物レジャー関係なんかは地元か都内かのどちらかだったけど
横で繋がれば第３の選択肢が生まれることになる
首都圏に住むメリットっていうか
首都圏がもともと持つポテンシャルを最大限に活用できるような構造になるのは
いいことだと思うよ

>>405
トラック輸送が都心に少しでも入らなくするようにするためという目的もあって、
環状道路は整備を進められている。
都心のトラックは、都心を通過路にしているものが意外に多いらしい。
（スレ違いと知りつつ、ちょっとだけ）

>>406
そして>>327の言うように、今まで渋滞を忌避してきた需要がトラック輸送を使うようになり(ry
というのが現実になる悪寒。

さて、秋葉原の様子はどんなものかな？

日テレにｽﾋﾟｰﾋｰｷﾀｺﾚ

つくばエクスプレスは秋葉原へつくばのオタクを
乗せてくるだけじゃね？

>>409
つくばへ秋葉原で大量生産された新鮮なオタクを(ry

...でも、つくばのほうが質(純粋度)は高いだろうな...

ＴＸ開業後、南千住（地上）で、路盤の建設が進んでいる。
何だろなーと思ってたんだが、ＴＸ工事のために撤去されていた
常磐線貨物支線の復旧工事だったんだね。（そう言えば以前は支線あったなー。）

つ【貫徹常総線＞＞＞＞＞つくばエクスプレス】



ぷ

今日のフジテレビ「もしもツアーズ」は、
「つくばエクスプレスで行く筑波山絶景ハイキングツアー」ですよ

>411
元の鉄橋戻すの？
あれ風情があったんだよね

し【第二常磐線＝つくばエクスプレス】


これ事実

今日のフジテレビ「もしもツアーズ」は、
「つくばエクスプレスでつくば駅からさらにバスに乗り換えて田園以遠風景を延々と行く筑波山絶景ハイキングツアー」ですよ

楽しみだな！もうすぐ土井中つくばの実態があらわに。

>>414
鉄…橋か　コンクリート橋脚が、常磐線本線から日比谷線の下をくぐる
ようにして伸びつつあり。

はじまった！がらがらだぞ！

ｷﾀｰ

いやぁいつも思うが何で人乗ってないの？
貸切とかできるわけ？

なんか撮影用の便宜でもはかってんじゃねーの？　現実問題あんなにがらがらのところは
そう簡単には撮れないし。

しかしそれ、便宜のはかりかたを間違ってると思うぞ(=^_^;=)＞会社

普通タイアップ企画なら、
かなりの便宜を図るはず。
特に列車の場合NGは命取りになるから、
車両貸切は普通でしょ。
混んでたら撮影にならんぽ。

どういうこと？↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126950117/l50

>>423
なんだあれ・・・

>>422
いやあ、もうちょっとこう客を仕込め、と。
今回のケースだと、乗車時間のうち使ったのは数十秒くらいだったはずで、貸切に近い状態
にしなくてもなんとかなったような気がする。

筑波山頂もつくば市だったんだな。眼下には市街地なし。どれだけ広いんだ？つくば市って？

どうしてもガラガラで閑古鳥が鳴いてるって事を認めないんだね…

>>426
いやあ、それ言ったらいわき市なんかもすごいぜ(笑)。

>>426
　市の中心付近に位置するつくば駅から筑波山頂までは直線距離で、秋葉原から南流山まで。
まあ、こんくらい。

都心からわずか４５分なのにあんなにど田舎なんだぜ。驚いたな。

>>430
それは発想が逆。「“あんなど田舎”にわずか４５分で着く」のがTXの売り。

何が売りだかわからん…

ある意味でおもしろい番組だったな。

おまえらのつくば市民コンプは痛いほどわかったよ

>>426
広さを実感してくれ
http://map.goo.ne.jp/pref.php?PREF=08

もしも見たけどあれ貸しきりじゃないでしょ。快速のひるまの乗車率は
あんなものでしょ。

>>435
サンクス
面積、土浦市の10倍近くありそう
人口密度は恐ろしく希薄そうだな

土浦も合併でさらに拡くなるし利根川渡ればそんなモンよ
逆にﾄｰｶﾂ以南は狭い土地のなかで人が犇めき合っている感じがするけどね

現実の昼間の快速乗車率はつくば発着時点で座席定員満席程度だと思ったが？
誰か証拠画像を。

>>436
そうだね。他の車両には客がパラパラ乗ってたし。

つくば発の区間快速の乗車率ってどのくらい？
つくばから区間快速乗車する人ってわずかだろ？
すると毎時2本だってことと同じだね。
それで座席定員満席にならないとちょっときついよね。

>>439
昼間の上り快速は大体そんな感じだね。
守谷から先は快速＆区間快速はいい感じに乗ってて普通列車がガラガラだね。

>>441
快速45分。区間快速で秋葉原まで52分。
今からつくば駅に行って区間快速の発車時間の時間の方が先だったら
次の快速を待たないで区間快速に乗った方が早く秋葉原に着きます。

みなさん快速乗車率ばかり気にしているご様子なので。
昼間のつくば発区間快速ってどうなんですか？

平日昼間の20日休みになったので調査隊逝ってきます。

午後4時頃秋葉原駅行ったが、自動改札前でも行列無かったぞ。

ゴルフバック乗車をレポした>>252です
9月15日14時48分つくば発区間快速6号車乗車
つくば駅では、座席が8割方埋まっていた
みらい平で満席になり、立ち客が数人程度
5号車は、もう少し混んでいるように見える
守谷で数人下車したが、下車した人数と同じくらい乗車
柏の葉で更に10人くらい乗車
南流山で下車したが、意外と乗ってるなという印象でした

>>444
区間快速のつくばでの乗車率。
平日に乗ったのは乗り放題券の日だったから参考にならないが、午後3時で立ち客多数。
土日は午前10時過ぎで80％くらいの座席が埋まっていた。
守谷までには立ち客も。

期待しているほど空いていないと思われる。
本数と両数が違うが、昼間の常磐線の土浦発電車よりは人口密度5倍くらいに混んでいる。

むしろ守谷発の普通がガラガラ。

時間帯は違うが、平日午後５時半〜６時半くらいのつくば発の列車は
つくばの時点でどれもシートは全部うまり、つりかわに数名という感じになる。

午後3時過ぎにつくばから乗ったが、つくばから秋葉原まで全区間座れず。

>>449
平日午後７時半〜８時半の快速だともっとすいてるね。
ただし金曜日は多め。

今日また乗ってきたお！
ヨドハシアキバに行ってきたお！

感想：つくば駅以外の守谷以北駅はすさまじいほどに寂れている。
　　　　しかし、駅の作りも自然採光や骨組み簡略化などで簡素化しているのでまあ相応だと思う。
　　　　だけど、みらい平は田舎のクセにお金かけすぎだと思った。造成を含めて。

447-449サンクスです。
快速･区快各毎時2本で必要十分、各増発は必要なさそうですね。
また6両でも当分は支障なしかと。

>>452
あれね、実はそんなにお金かかってないんだよ。他の駅と同じくらい。

>>452
「寂れている」というのは、「以前には栄えていた」のが前提だと思うぜ。あれは寂れているわ
けじゃないんだ。

>>455
だって駅前に道路と空き地以外なにも見えなかったんだもん(´д｀)

研究学園駅近くのジャングルみたいな景色のところって
使われなくなった滑走路みたいなテストコース跡があったり
その先に山が見えたり
天変地異でも起きたのかと思えてくる
まるでさいとうたかをの世界だな

東武野田線の野田市内各駅から浅草へ行く場合TX経由より春日部経由東武線のが
300円くらい安いですね。
また、新宿・渋谷など遊び歩くには柏または大宮経由JRのほうが都内自由券でも安上がり
ですね。
TXは秋葉原から別料金ってとこがつらい。

柏あたりからとんでもない風景が目に飛び込んでくるからな。

>>457
サバイバルを知ってるってああたｗ

今週からTXで通勤してるが、朝でもあんまり混まないので楽。
北千住過ぎれば座れることもありそうなくらい。

今後だんだん混んでくるのかな。。。

>>456
もともと何もないところに作ったんだから、今は何もなくて当たり前でしょ。

終点ってなにか食う所あるの?

>>456
安心してくれ。おれだって「駅前に何かがある」なんて言いたいわけじゃないんだ(笑)。

久々だからまたさらしとくんだが、何もない駅前の写真をひととおり撮ってまわってますので
お暇なときにでもどうぞ。以下の写真あたりからはいって [direct] キーから一覧に行ってあ
とは下の方のサムネイルがゆがんでるやつを選んで見てみてくれ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc23754p.htm

お勧めは、そうだな、「流山おおたかの森」「柏たなか」「守谷」そこから以北ですかね。

>>462
終点の「つくば」のまわりはそこそこあるぞ。途中も、30分も歩けば市街なり街道筋なりがあ
ります（と、思います）。。

おおたかの野田線時刻表何とかしろ！

Ｅｘの発車１分前に到着したり、１５分も待たせたり

わざとやっているとしか思えない時刻表だな。

餓鬼が走り回ってるフードコートがあるが、味覚の面でもお勧めしない。
あとは以前からあるデパートの屋上とモール街かな。センター周辺ではそもそも
飯食わんのでね。

ありがとう
なんかうまい店はないですかね

>>458
しかし、野田線にまたーり乗っていこうという人ってそんなにいるのか？
TXの速さを知ってたら、運賃より速さだろ？

つくばの食事情



まず全般的なことを言っておくと、つくばでの外食費は高いです。
（大阪と比べてですが。）お金のない人はつくばでは自炊しましょう。

さて、つくばで美味しいものは、うなぎと豚でしょう。
うなぎ屋は、結構たくさんあります。ここで、うなぎを食べたら
他の名産地以外の普通の場所では食べられないでしょうね。
次に豚ですが、結構たくさん飼っているからなのか、とても、安いようです。
そのために、トンカツ屋さんが結構たくさんあります。
トンカツは、とてもおいしいです。
うなぎとかトンカツの好きな人にはつくばもいいところでしょう。
田舎なので他にもおいしいものはきっとあるでしょうが、
僕は他には知りません。

おいしいものと言えば、上に書いたものくらいなのですが、
まずいものは結構あるので、つくばに来る人は覚悟しましょう。
まず、つくばではラーメンを含む、一般的な中華料理は食べられないと思って下さい。
（ただし高級中華料理は除きます。）

>>465
あとから開業したTXに文句言ってください。
野田線は新駅開業による微調整しかしてないんだから。

センタービルの中にシェーキーズがあるよ

>>461
武蔵野線や東西線と一緒、ってところか。

>>469
全部読んだら腹が減ったじゃないかヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｰﾝ

>>469
ラーメンは中華料理なのかって突っ込みを入れておく。

つくば行く前に腹を満たしておけってことかね？
秋葉原なら安い店いろいろあるし

秋葉原から北千住までTX乗る奴は馬鹿か？

ＴＸに乗ったついでに野田線沿線もほっつき歩いてみたり。
「千葉県唯一の九階建」の看板、もう無いんだね。

>>468
東武野田線からTX乗り換えの場合TXの待ち時間長杉。１０〜１５分待ちはつらい。
春日部で東武伊勢崎線乗り換えの場合準急待ち時間5分以内。列車密度段違いだからしかたないけど。

>>475
日比谷線利用がまとも

確かに280円は高い

>>469
　他に、各国料理がいろいろあるよ。場所は探さないといかんわけだが。

>>474
　つくばについたら本屋で「つくば食事典」を買って、気に入る店を探すのもいいかも。

よほどのことがない限りは北千住〜秋葉原は常磐か日比谷で済ますな。
JRじゃ160で済むもん。メトロも180（だったか？）で済むし。

>>476
おれもいつか撮りに行こうと思っていてふと気づいたらなくなっていた。悲しかった(=･_･､=)。

つくばエクスプレスって若い駅員さんが多いけど、
いつ頃採用してたの？

>472
以前の西武だけに比べて、Cuteができて店は増えた。お茶だけならいろいろあります。
>469
中華は、高いと言えば、三井ビルの最上階19Fが、「高い」ので、景色を観望しながら食べれる。
晴れた日の日没の少し前に行くと良いと思う。好き嫌いはあるかも知れないが「都市計画美」が楽しめます。
お金を払わなくても広めのエレベーターホールの展望スペースから南北を見渡せるので、ご来訪の方の時間つぶしにどうぞ。

捜せば、国際都市らしく、外国人経営のエスニック料理がいろいろある。皆小さいの店なので探しにくい。
最近、日系のさるお方（のお姉さん）が、ペルー料理の店がオープンしたと聞いた。（自分で確かめてはいません。本当かな？）

秋葉ヨドバシの歌
チト無理があるのは気のせいか？

つくばエクスプレスも通ってる
ってフレーズなんか特に

山手君、中央君に対して、つくばちゃんとなぜか女だし
日比谷ちゃんや京浜東北君、総武君は？

それと、つくばの駅前にもヨドバシカメラがあるかのような
感じのポスターもあったし

やはり、TXも結構お金出してるんだろうな・・・って感じがしたよ

ちなみにすれ違いだけど、新宿西口駅前にあるのはヨドバシではなく
さくらやという罠。

新宿（駅）西口（の）駅の前だったらまだごまかしも利いたが
新宿西口駅前とだと思いっきり大江戸線の駅のことになってしまいそうな

>>458
川間以外の野田市内駅から春日部に出る香具師なんてほとんど存在しない。大宮なんて以ての外。

つくば駅の関西語駅員氏、面白いね。

ちなみにすれ違いだけど、新宿西口駅前にあるのはヨドバシではなく
さくらやという罠。


前ではなく横ですなｗｗ

>>484
さるお方って…大統領か。今の今まで忘れてた。

すべての面で秋葉原とつくばを比べてもナンセンスでしょ。
絶対的に東京＞茨城なんですから。

今日、秋葉⇒つくばで乗ったんだが、南流山あたりで空いてきたまでは良かった。
漏れはBOXシートに座ってたんだが、
どこから乗ってきたのかいつの間にかハゲたスーツのおっさんが対面に座って
携帯で話し始めやがった。
掛かってきて受けてたウチはまだ我慢してたが
しまいには自分から掛けて話し始める始末。

さすがにずっと話しててウザいから、ちょいと小突いて
「うるさいし迷惑だからやめろ」
つったら今度は「小突きやがって傷害罪だ」とか騒ぎ出す始末ですよ。
しかも、「別に自分は悪くない」とまで言い出しやがるし・・・('A｀)


やっぱり、茨城県民はDQNしか居ないのか？

>>478　この場合、横と前と、どう違うのさｗ

あ、491だけど、>>478じゃなくて、>>487ね。orz

「大馬鹿の駅を作ってやっただけでも有難く思え！！」ｂｙ束式

>>490
どうして茨城県民とわかったんだい？
訛ってた？それとも顔？ワンカップがポケットにつっこんであったとかW
いずれにせよ文化的に茨城はすべてで千葉よりも埼玉よりも東京よりも（ｒｙ

>>490はどうすれば最後の結論に至るのか、漏れに分かりやすく解説してくれ。

つくばエクスプレス早く乗りたいな~

>>490
小突くような馬鹿なまねするからだよ。

>>495
茨城人と通話してたんだろ？訛りながら。

いきなり小突くのもかなりのＤＱＮだろ

>>490
そんな奴何処にでも居るじゃん。
茨城にしか居ないなんて思ってるんだったらその方がよっぽどDQNなんじゃねーの？ｗ

>>490
ＤＱＮ

我慢してたけど他人の迷惑顧みないから小突いたんじゃないの？

電車内で携帯で通話する香具師がDQN

>>502
｢うるさい｣と言えばいいだけ。いきなり小突くのはマズい。

>>503
その通り。
ただ、１両くらいは通話許容してもいいと思う。
あくまでも、モラルが高くないと難しいが。

>>490
別にTXに限らずそんな奴はごまんといる。
まあ、目の前に座られちゃったっていう点で、運が悪かったということかな。

何で電車内で通話しちゃいけないの？
電車の音のほうがよっぽどうるさいじゃん・・・

ま、注意するのも勇気がいるからな。その点では>>490は立派だと思うが
いきなり小突くのは、やっぱまずいと思うぞ。

280 名前： 名無し野電車区 投稿日：2005/09/17(土) 18:30:25 ID:Rwy6JOLl
もうすぐだね
つくばエクスプレスで行く
筑波山絶景ハイキングツアー

でもつくばが土井中だってことばれちゃう！

281 名前： 名無し野電車区 投稿日：2005/09/17(土) 18:32:57 ID:Rwy6JOLl
はじまったけどがらがらなんですけど。

282 名前： 名無し野電車区 投稿日：2005/09/17(土) 18:33:36 ID:Rwy6JOLl
のどかだなー。いばらき。

285 名前： 名無し野電車区 投稿日：2005/09/17(土) 19:41:13 ID:Rwy6JOLl
やっぱり茨城だな。
都心からわずか４５分なのにつくばってあんなにど田舎なの？
筑波山頂もつくば市。市街地ってどこまで行くとあるんだ？287 名前： 名無し野電車区 sage 投稿日：2005/09/17(土) 20:37:59 ID:Rwy6JOLl
東京＞神奈川＞埼玉≧千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞茨城

だってくらい知ってるさ

293 名前： 名無し野電車区 sage 投稿日：2005/09/18(日) 00:05:43 ID:T5bCRySE
ID:Rwy6JOLlはいばらきの話題がずいぶん好きみたいだねｗ

＞５０６
夜も更けたので小学生はもう寝よう

>>509
低学歴厨卒配管工は、
パチンコでもしてな

>>510
坊や、パチンコ屋サンはもう閉店してるんだ。あすお母さんに聞いてごらん。

>>508
好きですねえ。書かずにいられないんですよ。君も僕の書き込みが好きなのかい？

>>504
小突くのはまずいね。この前の
なめんなよ
と同レベル。行動起す前に注意せんと

をいをい、真性かよｗ

柏たなかを出てしばらくしたら緊急停止。
しばらくしたら、国境警備隊がどかどか乗り込んできた。
頭のバーコードチェックを拒否したおっさんが連行されていった。

マジ怖かったよ・・・。

はいはいわろすわろす

>>516
書き込んだ直後、「頭のバーコードチェック」に自分で失笑した。
B級映画のつもりだったが、これじゃヘアチェックだよ・・・。

>>511
低学歴母子家庭左官屋は裏の畑でキャベツでも盗んでな

小学生はもう寝たようだな。いい子だ。
あすはお母さんにお頼みしてTXに乗りに連れて行ってもらいなさい。
ただしお約束があるよ。
TXは高いので1駅だけにしようね。
あとは線路から通過する電車に手を振ろうね。

>>509
アンカーもまともに書けないような低学歴は
２ちゃんねるに参加するのは100年早いよ

低学歴２ちゃんねる初心者のID:y4nd3i/6は
間抜け振りを指摘されて
恥ずかしくて引き篭もりになっちまったようだな。
これに懲りたら、バカ面下げてエラソーな顔するなよｗ

＞＞５２０
どっかできいたことのある台詞だな（藁
よいこの学習帳か？
ところで坊やは鉄道マニアかい？
カメラをもったカメラ小僧かな？

あすはお休みだけど子供はもう寝ようね。




藁藁藁

またバカアンカーか・・・
懲りない低学歴母子家庭だな（藁


藁藁藁

01.作詞：桜並あかね/作曲：北浦正尚/編曲：神田晶
02.作詞：桜並あかね/作曲：達増拓也/編曲：tasuku
03.作詞：山田あゆみ/作曲・編曲：三日月大造
04.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：神田晶
05.作詞：西尾維新/作曲：岸本聖史/編曲：h-wonder
06.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：介錯
07.作詞：滝本竜彦/作曲・編曲：田崎晴明
08.作詞：宮崎哲弥/作曲：野月貴弘/編曲：山本春光
09.作詞：宮台真司/作曲・編曲：介錯
10.作詞：桜並あかね/作曲：北浦正尚/編曲：h-wonder
11.作詞：桜並あかね/作曲：岩田重吉/編曲：tasuku
12.作詞：中野独人/作曲：西川将人/編曲：古井弘人
13.作詞：宮台真司/作曲：鮫島宗明/編曲：神田晶
14.作詞：桜並あかね/作曲：介錯/編曲：h-wonder
15.作詞：滝本竜彦/作曲：三日月大造/編曲：楠本大輔
16.作詞：桜並あかね/作曲：田中公平/編曲：葉山たけし
17.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：h-wonder
18.作詞：桜並あかね/作曲：西川将人/編曲：tasuku
19.作詞：桜並あかね/作曲：田崎晴明/編曲：h-wonder
20.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：岩田重吉
21.作詞：桜並あかね/作曲：北浦正尚/編曲：介錯
22.作詞：桜並あかね/作曲：達増拓也/編曲：古井弘人
23.作詞：滝本竜彦/作曲：野月貴弘/編曲：楠本大輔
24.作詞：桜並あかね/作曲：田中公平/編曲：鮫島宗明
25.作詞：桜並あかね/作曲：楠本大輔/編曲：tasuku
26.作詞：桜並あかね/作曲：達増拓也/編曲：葉山たけし
27.作詞：宮崎哲弥/作曲：岸本聖史/編曲：岩田重吉
28.作詞：山田あゆみ/作曲：野宮匠/編曲：東正明
29.作詞：西尾維新/作曲・編曲：tasuku
30.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：鮫島宗明
31.作詞：桜並あかね/作曲：神田晶/編曲：岩田重吉
32.作詞：桜並あかね/作曲：西川将人/編曲：h-wonder

つ【高学歴都市つくば】

>>522
しかしいつになったらアンカーの使い方覚えるんだ？
この低学歴は

し【気付くのまだなの坊や】





>>523

釣り【＞＞５２６ E-mail】

>>526
ヒント
青字の名無し野電車区をクリックしてみよう

はいはい、低学歴左官屋は
スーパーで万引きでもしてなさいね（藁

藁藁藁

しかしまあ
つ
とか
し
なんて釣り針だけで餓鬼を鶴おじさんを許してね。泣かないでね。坊や。

はいはい、低学歴ハチマキおじさんは、
いつまでも社会の底辺をさまよってなさいね（藁

藁藁藁

ものまねおさるさんかい？坊やは？

これ→藁藁藁

低学歴左官屋の使う言葉はきんも〜☆いのう（藁

藁藁藁

01.作詞：桜並あかね/作曲：伊藤達也/編曲：木住野達也
02.作詞：桜並あかね/作曲：D・A・I/編曲：明石昌夫
03.作詞：黒田洋介/作曲：猫井ヤスユキ/編曲：山田秋太郎
04.作詞：磨耗ともよ/作曲：木住野達也/編曲：徳永暁人
05.作詞：桜並あかね/作曲：綿貫正顕/編曲：伊藤達也
06.作詞：稲田朋美/作曲：星野靖彦/編曲：小澤正澄
07.作詞：會川昇/作曲：徳永暁人/編曲：鈴木俊介
08.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：影井秀
09.作詞・作曲：森元康介、竹本裕太/編曲：伊藤達也
10.作詞：桜並あかね/作曲：星野靖彦/編曲：岸本圭司
11.作詞：桜並あかね/作曲：山田あゆみ/編曲：小林哲
12.作詞：小田佳奈子/作曲・編曲：織田哲郎
13.作詞：桜並あかね/作曲：北橋健治/編曲：北橋健治、竹本裕太
14.作詞：桜並あかね/作曲：川島だりあ/編曲：猫井ヤスユキ
15.作詞・作曲：つんく/編曲：鈴木俊介、徳永暁人
16.作詞：黒田洋介/作曲：森田忍/編曲：北橋健治
17.作詞：海部俊樹/作曲：栗林誠一郎/編曲：小澤正澄
18.作詞：小田佳奈子/作曲：影井秀/編曲：岸本圭司
19.作詞：稲田朋美/作曲：織田哲郎/編曲：村田雄介
20.作詞：桜並あかね/作曲：星野靖彦/編曲：徳永暁人
21.作詞：桜並あかね/作曲：桑原秀明/編曲：真山巧
22.作詞：桜並あかね/作曲：竹本裕太/編曲：鈴木俊介
23.作詞・作曲：山田あゆみ/編曲：猫井ヤスユキ
24.作詞：桜並あかね/作曲：星野靖彦/編曲：影井秀
25.作詞：海部俊樹/作曲：森元康介/編曲：森田忍
26.作詞：山崎淳也/作曲：真山巧/編曲：岸本圭司
27.作詞：桜並あかね/作曲：川島だりあ/編曲：鈴木俊介
28.作詞：稲田朋美/作曲：D・A・I/編曲：村田雄介
29.作詞：小田佳奈子/作曲：影井秀/編曲：真山巧
30.作詞：黒田洋介/作曲：木住野達也/編曲：岸本圭司
31.作詞：つんく/作曲：森田忍/編曲：小林哲
32.作詞：小田佳奈子/作曲：北条千夏/編曲：伊藤達也

はい、坊やのお相手はこれまで。おじさんは明日はJRで名古屋に行くからもう失礼します。

01.作詞：大森美香/作曲・編曲：徳永暁人
02.作詞：桜並あかね/作曲：高瀬志帆/編曲：日本橋恵太朗
03.作詞：逸見彰彦/作曲・編曲：川久保栄二
04.作詞：桜並あかね/作曲：AIYAH-BALL/編曲：h-wonder
05.作詞：加賀美有人/作曲：阿久津幸彦/編曲：海江田万里
06.作詞：室積光/作曲：紫川弓夜/編曲：鳴海清隆
07.作詞：矢沢あい/作曲：川島だりあ/編曲：十川知司
08.作詞：大石尚子/作曲：BOUNCEBACK/編曲：徳永暁人
09.作詞・作曲：天野こずえ/編曲：古井弘人
10.作詞：黒田洋介/作曲：工藤寛之/編曲：鳴海清隆
11.作詞：山田あゆみ、竜崎桜乃/作曲：山田あゆみ/編曲：corin.
12.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：日本橋恵太朗
13.作詞：野々村あす美/作曲：藤本健二/編曲：松永和彦
14.作詞：大森美香/作曲：紫川弓夜/編曲：堤幸彦
15.作詞：たかしげ宙/作曲：AIYAH-BALL/編曲：古井弘人
16.作詞：桜並あかね/作曲：川島だりあ/編曲：h-wonder
17.作詞：竜崎桜乃/作曲：洲崎春海/編曲：葉山たけし
18.作詞：BOUNCEBACK/作曲：大野愛果/編曲：鳴海清隆
19.作詞：大森美香/作曲・編曲：洲崎春海
20.作詞：黒田洋介/作曲：海江田万里/編曲：日本橋恵太朗
21.作詞・作曲：BOUNCEBACK/編曲：TATOO
22.作詞：関えり香、山崎淳也/作曲：矢沢あい/編曲：道家大輔
23.作詞：桜並あかね/作曲：伊藤達也/編曲：田辺恵二
24.作詞：花本修司、山田あゆみ/作曲：花本はぐみ/編曲：徳永暁人
25.作詞：桜並あかね/作曲：洲崎春海/編曲：藤本健二
26.作詞：大森美香/作曲・編曲：鳴海清隆
27.作詞：桜並あかね/作曲：工藤寛之/編曲：TATOO
28.作詞：花本修司/作曲：栗尾直樹/編曲：松永和彦
29.作詞：大石尚子/作曲：伊藤達也/編曲：鳴海清隆
30.作詞：野々村あす美/作曲：海江田万里/編曲：徳永暁人
31.作詞：桜並あかね/作曲：BOUNCEBACK/編曲：田辺恵二
32.作詞：矢沢あい/作曲：栗林誠一郎/編曲：松永和彦

>>536
そういうのは尻尾を巻いて逃げ出す奴の常套句だな
さすがは低学歴配管工（藁

藁藁藁

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　´･ω･`）⌒＼ オラオラ〜ッ！！！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 | ばきぃ！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ アホカ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼>>1　　

↑恥ずかしいカキコの見本（粘着）

あのー。
あほらしいと思ったら黙殺することにして、話をつくばエクスプレスに戻しませんか。

失礼>>538のぼくちゃんへのメッセージでした。スマソ

>>540
おや、名古屋に行くんで失礼したんじゃなかったの？
よっぽど悔しかったんだな、配管工（藁

藁藁藁

>>541
ぉ見苦しいところをご覧にいれてしまい申し訳ありません。
私はもう落ちますので。

01.作詞：土屋キリエ/作曲：飯倉洋治/編曲：伊藤純一
02.作詞：桜並あかね/作曲：極楽院櫻子/編曲：小澤正澄
03.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：伊藤達也
04.作詞：木村太彦/作曲：五十嵐あぐり/編曲：猪熊しのぶ
05.作詞：桜並あかね/作曲：北橋健治/編曲：三井辨雄
06.作詞：倉田英之/作曲：瀬戸浩之/編曲：小幡英之
07.作詞：桜並あかね/作曲：藤川祐華/編曲：小林哲
08.作詞：MIZUE/作曲：ハマモトヒロユキ/編曲：中野雄太
09.作詞：華屋敷めぐみ/作曲：輝門/編曲：麻井寛史
10.作詞：桜並あかね/作曲：星野靖彦/編曲：外海良基
11.作詞：桜並あかね/作曲：猪熊しのぶ/編曲：神田晶
12.作詞：桜並あかね/作曲：五十嵐あぐり/編曲：伊藤達也
13.作詞：羽海野チカ/作曲：マシコタツロウ/編曲：伊藤達也
14.作詞：森高夕次/作曲：ハマモトヒロユキ/編曲：オオシマヒロユキ
15.作詞：佐々木美和/作曲：徳永暁人/編曲：小澤正澄
16.作詞：桜並あかね/作曲：星野靖彦/編曲：小澤正澄
17.作詞：渡辺浩弐/作曲：外海良基/編曲：三井辨雄
18.作詞：岡田克也/作曲：北橋健治/編曲：岡田克彦
19.作詞：桜並あかね/作曲：ハマモトヒロユキ/編曲：神田晶
20.作詞：Deborah Sundahl、都筑道夫（日本語詞）/作曲：Deborah Sundahl/編曲：伊藤達也
21.作詞：佐々木美和/作曲・編曲：平野博文
22.作詞：七村秋菜/作曲：極楽院櫻子/編曲：葉山たけし
23.作詞：凛々/作曲：後藤康ニ/編曲：林良
24.作詞：佐々木美和/作曲：川島だりあ/編曲：小林哲
25.作詞：織倉真奈美/作曲：極楽院櫻子/編曲：猪熊しのぶ
26.作詞：井上由美子/作曲：マシコタツロウ/編曲：伊藤達也
27.作詞：桜並あかね/作曲：星野靖彦/編曲：三井辨雄
28.作詞：桜並あかね/作曲：大畠章宏/編曲：菱沼義仁
29.作詞：桜並あかね/作曲：中野寛成/編曲：伊藤純一
30.作詞：野田毅/作曲：小澤正澄/編曲：外海良基
31.作詞：森高夕次/作曲：五十嵐あぐり/編曲：小林哲
32.作詞：鳴海まどか/作曲：藤川祐華/編曲：菱沼義仁/ストリングスアレンジ：前嶋康明

>>540
「名古屋に行く」とかいうのは口実で、
実は逃げ出そうとしていたのがバレバレじゃん。
さすがは低学歴塗装工（藁


>>544
また逃げるのか？
低学歴に加えてヘタレだな（藁

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

01.作詞：桜並あかね/作曲：五大ゆり/編曲：池田大介
02.作詞：岡田克也/作曲：永田寿康/編曲：藤井裕久
03.作詞：桜並あかね/作曲：道家大輔/編曲：徳永暁人
04.作詞：Edward Elric/作曲：Denny Brosh/編曲：ichtys
05.作詞：岡田克也/作曲：有楽彰展/編曲：五十鈴銀之助
06.作詞：岡田克也/作曲：神田晶/編曲：朴晟佑
07.作詞：映島巡/作曲：浦沢直樹/編曲：池田大介
08.作詞：関えり香/作曲：T2ya/編曲：ichtys
09.作詞：朴晟佑、園田凌士/作曲・編曲：朴晟佑
10.作詞：桜並あかね/作曲：神田晶/編曲：金子勇
11.作詞：山崎淳也/作曲：藤井裕久/編曲：神崎将臣
12.作詞：romΛntic high/作曲：Denny Brosh/編曲：江崎洋一郎
13.作詞：岡田克也/作曲：吉田治/編曲：徳永暁人
14.作詞：山崎淳也/作曲：浦沢直樹/編曲：神崎将臣
15.作詞：桜並あかね/作曲：中野雄太/編曲：五十鈴銀之助
16.作詞：桜並あかね/作曲：神田晶/編曲：徳永暁人
17.作詞：関えり香/作曲：若林和弘/編曲：池田大介、藤井裕久
18.作詞：romΛntic high/作曲：長瀬弘樹/編曲：ichtys
19.作詞：小沢一郎/作曲：山田秋太郎/編曲：森川嘉一郎
20.作詞：Chiharu/作曲：伊藤大樹/編曲：金子勇
21.作詞：岡田克也、映島巡/作曲：後藤康二/編曲：浦沢直樹
22.作詞：名取佐和子/作曲：荒川弘/編曲：池田大介
23.作詞：映島巡/作曲：赤人義一/編曲：江崎洋一郎
24.作詞：小沢一郎/作曲：弓削勇人/編曲：神崎将臣、池田大介
25.作詞・作曲：ミズシロヤイバ/編曲：金子勇
26.作詞・作曲：渡辺未来/編曲：ha-j
27.作詞：前田たかひろ/作曲：五十鈴銀之助/編曲：徳永暁人
28.作詞：Chiharu/作曲：中野雄太/編曲：朴晟佑
29.作詞：藤井裕久、ichtys/作曲：藤井裕久/編曲：ichtys
30.作詞：荒川弘/作曲：Denny Brosh/編曲：徳永暁人
31.作詞：赤人義一、荒川弘/作曲：赤人義一/編曲：神崎将臣
32.作詞：島田智哉子/作曲：三井辨雄/編曲：池田大介

>>546
もういい加減にしろ、引きこもりの厨房。


　

>>490
んで、と。
注意の仕方というのはあると思います。反撃されたとしても相手を圧倒できるだけの状況を
整えつつおさえにかかるというのが賢い手段であり、そのあたりに不備があったのではない
かと反省するのがいいと思います。
世の中にはDQNはいくらもいるし、DQNをどう始末するかというのは永遠のテーマだったり
しますからね。
小突いたというのがどの程度のことなのかわかりませんが、反撃を招き、話がややこしくな
り、相手にダメージを与えられなかった時点で、なんらかの戦略ミスはあったと思うので、ま
ずはそのあたりを反省するのが前向きかと思います。でだ。このあたりで愚痴をこぼすのは
あんまし前向きじゃないとも思うのでありました。

なんだ？この流れ？

TXと関係ない戯言ばかり

>>486

そそ、つくば駅に居るコテコテな関西弁の若い駅員さんおもしろいですｗ
思わず話しかけてしまったわい。

近鉄から来たヒトなのかな？＜関西弁

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>509-549　糞スレにするな！まじめな話題を書け、蛆虫達。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>548
ウルセー、すっ込んでろ
ニートの消防

＞＞555
粘着乙m9(^Д^)
死語のオンパレードですなｗ

ニートの消防…？
って矛盾ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

東京在住地方出身者が、茨城県を馬鹿にするスレはここですか？

>>558
違う
常磐スレにでも行ってくれ

茨城だのつくばごど馬鹿にしたっけれ、ぷっくらすかんなー！
つくばさ遊びこーよ。いいどごだからよ。

この程度のつくば弁だらまさが通じっぺ。

どこか良い翻訳サイトは…〇|￣|＿

券売機付近 人多杉

つくばエクスペンシブ

消防ごっこして遊んでな。いい子だから。＞５５５小学生

>>560
訛りきついけんともわかっと〜。
５５５みてえなごじゃっぺ相手にしてっとおらほもでれすけになっちゃあべよな〜。
茨城弁うまかっぺ？

TXもそろそろねたが尽きたようですな。
山手線からの盲腸線だからそろそろと思ってましたが。

>>515
藁多

>>557
後から気がつくバカさ加減よm9(^Д^)

快速は混んでるとか
券売機が少なくて行列ができてるとか
秋葉原がすごいとか
つくばの店が田舎のわりに垢抜けしてるとか
そんなことしかネタにすることがなくなった（ｒｙ

115 ：名無し野電車区 ：2005/09/17(土) 23:45:26 ID:QQ/yTDRj
東京メトロ六本木線

（井の頭線と相互乗り入れ）−渋谷-西麻布-六本木-国会議事堂前-東京ー秋葉原（TXと相互乗り入れ）

できれば渋谷駅は現在の駅をそのまま使って高架で渋谷駅の東側に出てそこから地下に
もぐってほしいけど（東急東横店あぼーんらしいし）
無理ならば新鮮の手前から地下にもぐるしかないか

５年後のつくばエキスプレスを予想しよう。（予想はよそうというなよ！）

本日もつくばエキスプレス南線をご利用いただきましてありがとうございます。
次はつくばエキスプレス南線終点守谷でございます。
守谷から先、北線ご利用のお客様は前より２両をご利用ください。
後ろ寄り８両は次の守谷で切り離し、前より２両が終点つくばまで参ります。
この電車はつくばエキスプレス北線直通の快速つくば行きでございます。
関東鉄道常総新快速環状線ご利用のお客様はお乗換えでございます。

>>569
それは予想というより妄想だな

おめーら、つくばさ来たぐれ、つくばインフォメーションセンターさでも寄ってったらいがっぺ。
つくばの紹介だのあっておもしいど。つくばセンターの２階にあっから。

本日もつくばエキスプレス北線をご利用いただきましてありがとうございます。
次はつくばエキスプレス北線終点守谷でございます。
東京方面南線ご利用のお客様はお乗換えでございます。
こんどの東京行きは関東鉄道常総新快速環状線からの特別快速東京行き１５両でございます。
快速東京行きは特別快速の発車しましたあと2分後すぐにございます。

つくばエクスプレスのエアコンうるさくね？
昨日のったクロスシート席で携帯で電話したんだけど、
エアコンがうるさくて全然聞こえなかった。　
かけなおして見たら、ちゃんとつながってすげーとは思ったけどさ、
もっと静かな空間にすればいいのに。

>>573
お前が電話しなけりゃもっと静かな空間になるよ

>>573
携帯でしゃべっときはえがい声でしゃべんねえとだめだっぺよ。
そうすっと相手もえがい声だしてくれっと。
つくばエクスプレスはすいてっからいづも座れていいどな。
ビールおぐテーブルもついでっから仲間で東京さいぐときなんか
あっという間にあきばはらについっちゃあど。
でもよ、そごから先はどう行っていいかわかんねえから行けねえけどよ。
電車は修学旅行のとき以来乗ったことなかったっぺよな。

いま秋葉原駅にいるけど改札前、混み過ぎ

開業以来、定期券で利用していたのだが、
昨日、はじめて定期券区間外を乗車した。
ＴＸ沿線ではパスネット１０００円券残額すぐ無くなる事に気がついた。
しかし、suicaで改札突破しようとしているの案外多いな。

うるせぇよ死ね偽善者>>574

いちいち乙＞５７６

＞５７８
５７４は揶揄のわかんねいなかもんなんだっぺから勘弁してやっぺや。

電車ん中で、あんまし、えがい声で電話しちゃ、だいだど。
つくば駅すげー人だごど。てーしたもんだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前原誠司43歳鉄ヲタ。

えがい声はつくばの土人の印だっぺよな〜。
駅にいっぱい人いっと、いながもんはたまげっちゃあなや〜。
おめもたまには東京さいぐのけ？＞５８１
おらほじゃ電車なんかもう何十年も乗ってねえてえらばっかしでよ。
電車の切符の買い方もわかんねえし、列に割り込むし、ビール飲むし、
訛ってえがい声でしゃべるし、あきばから先はちんぷんかんぷんだし
もうつくばのいながもんまるだしでやんなっちゃあべよな〜。

本日のあぼ〜ん推奨
ID:y4nd3i/6

秋葉原改札前にて


人多杉をNHKのクルーが撮ってた

あぼ〜んじゃねえど！（きっぱり
つくばじゃみんなこれが当たり前だっぺよな。
おめもつくばさこいや。わがっから。

三郷中央にてドア故障

10〜15分遅れ

今から初乗り切符でつくばまで行って北千住で下車してきます

>>588
こら！ちゃんと金払いなさい！

北線は将来ワンマン２両、無人駅となりますのでキセルはやりやすくなる鴨。

>>572
関東鉄道常総新快速環状線ってどういう路線？詳細希望
気動車の１５両を想像したら怖くなった。

＞＞５９１マジレススマソです。

５年後TX北線はワンマン２両化
一方関東鉄道常総線は大発展を遂げ
土浦〜水海道に新線建設、取手〜土浦はJR使用となるももの
一大環状線を形成、交流電化、環状線特別快速TX相互乗り入れ
ま５年後は無理かW

>>469
> つくばの食事情

つくば在住１０年だけど、
トンカツ屋が多いのには同意。でもチェーン店で値段無意味に高めかも。
うなぎ屋がおいしいとは知らなかった。どこにあるんでしょう？
中華料理店は、手頃な値段のおいしい店がありますよ。例えば、百香亭
もちろん珍来などのラーメン屋は中華とは呼びません。

つくばの券売機だけど1万円札とか高額紙幣が使えない券売機が多すぎます。
券売機が2台しかない駅は1台のみ高額紙幣対応。
1台は1000円札しか使えません。
2000円札に対応していないのは良いとして高額紙幣も全部の券売機が
使えるようにして欲しい。
パスネットで回数券、定期券など買えますか。

所詮つくば。東京とは較べものにならんくらい劣悪な店とサービスと味と値段。金をどぶに捨てる気なら可。
今後つくばの食は書くにおよびません。

そういえば、六町駅のネタが無くなったようだな。
高速通過飽きたのか、慣れたのか？

六町の爆風体験してきた。

恐い。恐すぎる
天王台でも恐かったがw

>>594
うなぎはつくばというよりは土浦のような気がする。

>>599
牛久じゃないか？

>>583
おら、ほどんとめーんち東京さ来てっと。今も東京にいるしよ。
それにしても今日のつくばの人の多さにはたまげちったどやー。

うなぎは牛久沼、霞ヶ浦が相場。つくばはどじょう・なまずじゃなかったけ？

>>601
あれま〜よく東京がわがっことよ？銀座にでもいってんじゃあんめ？
おらほはきょうは精米しでで遊べねんだ。いいな〜、東京。
つくばなんちゃ百姓の村のえがぐなったやつだっぺ？
東京に逆立ちしたってかなわねえど。
新住民ってやろらはおれらをばがにしてよ。
んだったら住まねければいかっぺよな。
TXもつくばの百姓が乗んねえとつぶれっちゃあべ。
クレオ筑波西武なんちゃ下妻・大穂・豊里・谷田部・筑波・明野とかの
百姓ばっかがきて百姓天国状態だど。（オール車）

つくばエクスプレスの自転車持込ＯＫの件について知っている方がいれば
教えて欲しい。時間帯や料金など
ＨＰにも全く記載されていないようなので

>>382
　スマソ、今日現地で確認してみたら、やっぱり間違ってた。

正しくは、新御徒町の大江戸線乗り換え専用改札横の専用券売機に
TXの切符入れて、大江戸線の切符を買う・・・ですた。

連続ｽﾏｿ

ところで、今日１０時半過ぎにおおばかの森上り本船のホーム柵に身を乗り出してた
おおばかはどこのどいつだ？
漏れの乗ってた区間快速が非常ブレーキで停まるハメになったぞ。
非常ブレーキかけたときは自動で「急停車します」の放送が流れるのな。
初めて聞いた。
そのあとウテシの肉声で「ホーム柵から・・・」の放送アリ。

あと、南千住で一時下車してから乗り直そうと思ってた後続の区間快速が車両故障（ドア）
で１１分遅れ。
淺草到着時のｳﾃｼの社内放送が「ドアが開かないかもしれません」は客の苦笑を誘ってた。

＞つくば在住１０年だけど、
　トンカツ屋が多いのには同意。でもチェーン店で値段無意味に高めかも。

つくばの店が値段無意味に高いわけを教えよう！
客はつくばの百姓が多い→百姓は相場を知らない→店は足元をみる→新住民は気取って
高いと知りつつ黙っている→店はつけあがる→百姓はばかにかれないよう迎合→定着→東京の方々が知って呆れ果てる→つくばのDQNは鉄面皮なまま
→とうとうど田舎のレッテル→まだ気が付かず２ｃｈにカキコ→延々

>>526

しかし、　＞５２６　でも、　＞＞５２６　でも、　>>526でも
ギコナビならレス参照できてしまうからなあ。

>>604
超混雑（関係者調べ）のTXに自転車持込は大迷惑な話でしょう。
携帯通話と同等の犯罪行為ですな。
札幌地下鉄とは事情が違いますぜ。
それともTX沿線の交通事情考慮した過疎地優遇対策ですかな？
または本当はがらがらで集客対策だったりしたら笑えないですな。

ID:y4nd3i/6は、もう名古屋に行って帰ってきたのか？
昼間もいたようだが。なんだ結局名古屋に行ってないで
ずっとこもってたのか（ｗ

>>604
直接TXコールセンターへ電話すればいいだろ、ボケ。

>>610
おう、坊やか。塾にでも行っていたか？
お母さんにTX乗りに連れて行ってもらえたかな？
名古屋は片道2時間弱だから朝一の行動で朝飯前には仕事片付くのよ。
このへんの大人の世界坊やにはわかるかなあ？
ま、坊やも元気でなにより、よかった、よかった（心配して真下

>>604
輪行バッグに折りたたみのマウンテンバイクみたいなのを入れて車内に持ち込む
人は何回か見たことある。

>>612
バーカ、漏れは>>610じゃないよ。
IDよく見ろ、低学歴。
それにしても名古屋へ行くとか嘘言って、
一日中ここに粘着してたんだな、
きんも〜☆（藁

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

>>606
TX2000って日立製だっけ？
同じ日立製の西武20000系も自動で案内あるよ。
西武の場合、実際には非常ブレーキ作動しなくても放送入ってビックリしたことある。

>>614
まんまと釣られて出てきたなID:ix5O9DU8
釣り針だけで、疑似餌で釣られるとは、とは、とは、とは・・・・あはは

おい坊や快速に１０人しか乗ってないっていうぜ。

>>615
会社を問わず自動放送搭載している車両はほとんどありますよ＞非常停車案内

秋葉原中央改札にメイド服の女がチラホラ。電気街口しか展開していないと思った。
見たら一瞬引くぞあの恰好…。

土曜につくばからアキバに行こうと思ってさ。
ついでに六町で爆風あびてこようとおもったのよ。
ただ乗り継いだだけ。また各停で秋葉原に向かうだけなのに、

いつもの癖で六町の改札出て入りなおしてたパスネな俺。

あああああ、まあ貢いだことにしておこう。

>616
ふ〜ん。つくば駅発の先頭車両(6号車)は改札から遠いので、ひょっとして1日1回ぐらいは、
車両に10人しかいない場合もあるだろう。
フライデーの記事、日テレのねつ造番組以外で、つまり例えば2chで、誰かが快速で、「列車に10人」しか乗っていないという、
目撃事実を語ったことがあるかい？　
だいたいどの時間帯も、平日・休日問わず、空き席無しで快速はつくば発車と皆が言っているが。
負債が膨大（ある時ばらい催促無し、無利子だが）で、返済の見込みはほとんど絶望的であることは事実だが、
茨城区間は、沿線自治体の5年後予測公表値も既に乗っている。
予測値は、国が良くやる、アクア1日4万台のはず、等では無いよ。
全通勤者のアンケート数回、国勢調査などをベースに、動態分析を綿密にやって、
更に低位予測のガチな数字で、こんな辛めの数字を自治体が良く出すねとびっくりした。
こういうところが、今までのいいかげんな公共投資と全然違う、革命的に違う所に、なんか希望がもてると思う。

ふと思ったが、2000より1000の方が加減速時の衝撃が無く、乗り心地が良いのはｶｲｼｭﾂ？

秋葉原駅のエレベーターを利用するには5号車に乗車が早いんですよね。

>>622
　５号車の一番６号車よりだね。

>598
俺も行ってきたよ〜。南流山から乗ろうとしたら三郷中央のホームドア故障で抑止・・・。
今日始めて乗ったわけだけだが、全然揺れない。E531系よりも揺れない。ナニコレ。
んで、六町で爆風体験。

確かに笑っちまうわ。意表突かれてのもそうだがとにかく笑っちまう。

アキバで買い物した後区間快速で帰ったんだが(ちなみにこの頃アキバで傷害事件発生)
三郷中央のカーブ直前で125から急ブレーキかけるなと。

>>612
他人に対して虚勢を張るID:y4nd3i/6の間抜けさ加減よ（藁

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

01.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：介錯
02.作詞：山田あゆみ/作曲：真山巧/編曲：春川仁志
03.作詞・作曲・編曲：竹本祐太
04.作詞：桜並あかね/作曲：城島正光/編曲：介錯
05.作詞：桜並あかね/作曲：赤人義一/編曲：猪熊しのぶ
06.作詞：桜並あかね/作曲：竹本祐太/編曲：遠藤海成
07.作詞：鵲久美子/作曲：清水武仁/編曲：ゴツボ☆マサル
08.作詞：西尾維新/作曲：北野正人/編曲：達増拓也
09.作詞：岡田克也/作曲：うのまこと/編曲：猪熊しのぶ
10.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：達増拓也
11.作詞：西尾維新/作曲：遠藤海成/編曲：田辺恵二
12.作詞：桜並あかね/作曲：介錯/編曲：月野定規
13.作詞：宮崎哲弥/作曲・編曲：竹本祐太
14.作詞・作曲：介錯/編曲：藤井裕久
15.作詞：黒田洋介/作曲：達増拓也/編曲：藤岡博文
16.作詞：桜並あかね/作曲：大谷靖夫/編曲：田辺恵二、小西貴雄
17.作詞：桜並あかね/作曲：北野正人/編曲：猪熊しのぶ
18.作詞：鎌田敏夫/作曲：玉置一弥/編曲：竹本祐太
19.作詞：黒田洋介/作曲：小澤正澄/編曲：鎌田真吾
20.作詞：乙一/作曲・編曲：ゴツボ☆マサル
21.作詞：西尾維新/作曲：竹本祐太/編曲：竹本祐太、達増拓也
22.作詞：桜並あかね/作曲：猪熊しのぶ/編曲：清水武仁
23.作詞：乙一/作曲：多胡邦夫/編曲：竹本祐太
24.作詞：桜並あかね/作曲：達増拓也/編曲：小西貴雄
25.作詞：鎌田敏夫/作曲：藤岡博文/編曲：春川仁志
26.作詞：山田あゆみ/作曲：小澤正澄/編曲：桜井充
27.作詞：桜並あかね/作曲：竹本祐太/編曲：小西貴雄
28.作詞：鎌田敏夫/作曲：玉置一弥/編曲：達増拓也
29.作詞：桜並あかね/作曲：月野定規/編曲：小西貴雄
30.作詞：鵲久美子/作曲・編曲：竹本祐太
31.作詞：桜並あかね/作曲：うのまこと/編曲：田辺恵二
32.作詞：乙一/作曲：川島だりあ/編曲：竹本祐太

↓重複間抜け晒しスマソ

>>612
バーカ、漏れは>>610じゃないよ。
IDよく見ろ、低学歴。
それにしても名古屋へ行くとか嘘言って、
一日中ここに粘着してたんだな、
きんも〜☆（藁

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

>>612
他人に対して虚勢を張るID:y4nd3i/6の間抜けさ加減よ（藁

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

>>620
チョーマジレススマソ

542 名前： 名無し野電車区 [sage釣り] 投稿日： 2005/09/18(日) 01:48:47 ID:y4nd3i/6
544 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 01:51:17 ID:y4nd3i/6
564 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 10:20:41 ID:y4nd3i/6
567 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 10:25:36 ID:y4nd3i/6
569 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 10:55:14 ID:y4nd3i/6
572 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 11:12:00 ID:y4nd3i/6
575 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 11:29:25 ID:y4nd3i/6
579 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 11:32:15 ID:y4nd3i/6
580 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 11:36:53 ID:y4nd3i/6
583 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 12:19:34 ID:y4nd3i/6
586 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 12:34:50 ID:y4nd3i/6
590 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 13:03:43 ID:y4nd3i/6
592 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/18(日) 13:09:15 ID:y4nd3i/6
593 名前： 名無し野電車区 [sageおあそび] 投稿日： 2005/09/18(日) 13:16:22 ID:y4nd3i/6
602 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/09/18(日) 15:34:56 ID:y4nd3i/6
603 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/09/18(日) 15:50:02 ID:y4nd3i/6
607 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/09/18(日) 16:07:00 ID:y4nd3i/6
609 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/09/18(日) 16:19:54 ID:y4nd3i/6
612 名前： 名無し野電車区 [sageおあそび] 投稿日： 2005/09/18(日) 16:35:17 ID:y4nd3i/6
616 名前： 名無し野電車区 [sageおあそび] 投稿日： 2005/09/18(日) 17:28:22 ID:y4nd3i/6

どうやら、朝一でいけば、10:20までには帰ってこれるようだな（ｗ

>>622
　昨日今日の２日間の成果。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/kounai.htm

>>629
ご苦労様です。私の追っかけファンでしょうか？
（ファン想いのおれ）

あれ？６２９の中に俺のレスが１つ抜けてるぞ。どうしたんだろう？
なんどみてもあるんだけど６２９にはないんだよねえ。


なんで？

>>632
ニートﾀﾝ乙。

>>631-632
最初は釣りだったのに必死になるのはかっこ悪いよ。
悪いけど「おあそび」は他のスレでやってくれないかな。
スレ住人の漏れからすると迷惑だから通報しちゃうよ。マンドクセorz

つ【玄人好みの常磐線】【素人好みのつくばエクスプレス】

>y4nd3i/6
疲れたから帰るね

TXアベニュー、少しは繁盛してるのか？
ケーキがハンパじゃなく残っていたが。

低学歴








低学歴

昨日、今日とパチンコで大勝し資金に余裕が出来たので、明日は
つくばエクスプレスと関東鉄道に乗って真岡鉄道に乗りにいこうと思います。
つくばエクスプレスに乗るのは開業日以来です。淀橋開業で
秋葉原がどんな光景に変わったのかが今から楽しみです。
ゲー○ーズの便乗商売も見てこないとねwww

し【山手線の盲腸線つくばエクスプレス】

>>627
間抜けを晒されたID:y4nd3i/6、
必死だな（藁

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

し【関東鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞つくばエクスプレス】

489 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:07 ID:shgn8v1b
携帯で話してた相手の人は悲惨だな。
轢かれた瞬間どんな音が伝わってきたんだろ。

490 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR
>489
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

>y4nd3i/6
やるんならこっちでやれ池沼

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/l50

491 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:48 ID:qHao2M79
>>490
不謹慎だが激しくﾜﾛﾀ。あまりのリアリティ？に…。

492 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：02/08/06 13:07 ID:???
>>490
「グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ　プチッ」
このあたりに貴方の言語センスの素晴らしさを感じる。

493 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：02/08/06 13:13 ID:???
グモッチュイーーン ←　何かに車体が乗り上げ、車輪が空転している音？

ボゴゴゴゴゴ　←　胴体が台車に巻き込まれている音？

プチッ　←　頭部が胴体から完全に切り離される音？

ガクガクブルブル♪

494 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 15:22 ID:Mrc95n+k
グモッチュイーーンage

495 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 15:29 ID:3zbkG705
>>490

　こんな擬声語、擬音語、擬態語は初めてだ

　サッパリわからん


496 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：02/08/06 15:32 ID:???
>>495
グモッチュイーーンの美学が分からない香具師は氏ね

01.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：赤人義一
02.作詞：桜並あかね/作曲：北野正人/編曲：朝比奈茂
03.作詞：薗浦健太郎/作曲：栗林誠一郎/編曲：江崎洋一郎
04.作詞：海老根裕子/作曲：極楽院櫻子/編曲：瀬口たかひろ
05.作詞：木本慶子/作曲：藤坂公彦/編曲：高木義明
06.作詞：長嶋賢一朗/作曲：山田秋太郎/編曲：徳永暁人
07.作詞：乙一/作曲：高山泰弘/編曲：森康裕
08.作詞・作曲：植草一秀/編曲：植草一秀、安倍吉俊
09.作詞：倉田英之、西尾維新/作曲：川端達夫/編曲：高木義明
10.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：瀬口たかひろ
11.作詞：桜並あかね/作曲：北野正人/編曲：中野雄太
12.作詞：桜木建二/作曲：極楽院櫻子/編曲：小野寺明
13.作詞：小池百合子/作曲：山田秋太郎/編曲：江崎洋一郎
14.作詞：遊川和彦/作曲：城島正光/編曲：朝比奈茂
15.作詞：鵲久美子/作曲：小野寺明/編曲：高木義明
16.作詞：桜並あかね/作曲：栗林誠一郎/編曲：瀬口たかひろ
17.作詞：遊川和彦/作曲：藤坂公彦/編曲：江崎洋一郎
18.作詞：桜並あかね/作曲：大野愛果/編曲：Dr.Betty、大谷靖夫
19.作詞：遊川和彦/作曲：栗林誠一郎/編曲：中野雄太
20.作詞：長嶋賢一朗/作曲：朝比奈茂/編曲：高木義明
21.作詞：桜並あかね/作曲：鳴瀬ひろふみ/編曲：森康裕
22.作詞：倉田英之/作曲・編曲：徳永暁人
23.作詞：イタバシマサヒロ/作曲・編曲：瀬口たかひろ、鳴瀬ひろふみ
24.作詞：薗浦健太郎/作曲：織田哲郎/編曲：神崎将臣
25.作詞：桜並あかね/作曲：栗林誠一郎/編曲：石塚知生
26.作詞：烏丸あおい/作曲：中野雄太/編曲：森康裕
27.作詞：遊川和彦/作曲・編曲：大塚恭司
28.作詞：倉田英之/作曲：志摩孝嘉/編曲：神崎将臣
29.作詞：鵲久美子/作曲：栗林誠一郎/編曲：安倍吉俊
30.作詞：海老根裕子/作曲：大野愛果/編曲：安倍吉俊
31.作詞：烏丸あおい/作曲：川島だりあ/編曲：大暮維人
32.作詞：桜並あかね/作曲：川端達夫/編曲：小野寺明

女性専用車両に乗ってるはずなんだけど…
あの人達はおっさんに見えるけど
女なのかな？

これは釣りでもなんでもない、ズバリ言うわよ！


　　　　　　
【１０人乗り快速】




！

>>649
全然面白くないよ。ニートﾀﾝ。
頭悪すぎ。

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　スンマセン、直ぐに連れて逝きます
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 __∨_＿＿＿__.＿＿.__
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ`l:1
　　　./ ∧＿∧　　 //'~￣￣|.||::| |　　　 ∧＿∧
　　 .i　（´Д｀；.）　　i !　　_,.＿|.||::| |　　　(´･ω･`)　←ID:y4nd3i/6
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|| | :|＿＿( つ旦O__＿n＿＿＿＿n
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:| :|lｰ‐―i iｰ‐―i iｰ‐―i iｰ‐―l　i|
　　li..,._. ￣｡￣. _.,..!.|　　 ........~ﾉ,!;|__|l＿＿!_!＿＿!_!＿＿!_!＿＿l__!|
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!=ｲ二ll二二ll二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|ii□□::(ﾆ三ﾆ)::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ　　　￣ゞゞ＿ノ~　　　　≡3

>>650
いちいちマジレスされても・・・・

>>649
名古屋空出張ニート乙

６５１はおもろい見本
６５０は見習うべし

おれのファン連乙

ＴＸの公衆無線ＬＡＮの調子はどうでしょうか？

|　　>>650 をお迎えに上がりました。
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
　 　　　　　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´卍｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´卍｀ヽニフ
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卍||匳匯||匳||
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣東礼自動車￣￣|
　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

01.作詞：桜並あかね/作曲：池原進/編曲：鈴木直人
02.作詞：滝本竜彦/作曲：渡辺未来/編曲：外海良基
03.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：ゴツボ×リュウジ
04.作詞：桜並あかね/作曲：D・A・I/編曲：瀬尾公治
05.作詞：桜並あかね/作曲：渡辺未来/編曲：Cybersound
06.作詞：深見真/作曲・編曲：瀬尾公治
07.作詞：小沢一郎、平野貞夫/作曲：達増拓也/編曲：鈴木直人
08.作詞：桜並あかね/作曲：中野雄太/編曲：野宮匠
09.作詞：桜並あかね/作曲：御茶まちこ/編曲：高瀬志帆
10.作詞：桜並あかね/作曲：勅使河原美和子/編曲：ゴツボ×リュウジ
11.作詞：犬塚孝士/作曲・編曲：竹本祐太
12.作詞：桜並あかね/作曲：大畠章宏/編曲：鈴木直人
13.作詞：桜並あかね/作曲：池原進/編曲：小林哲
14.作詞：桜並あかね/作曲：御茶まちこ/編曲：瀬尾公治
15.作詞：桜並あかね/作曲：炭田慎也/編曲：中野雄太
16.作詞：桜並あかね/作曲：菊池一仁/編曲：池原進
17.作詞：遊川和彦/作曲：川島だりあ/編曲：御茶まちこ
18.作詞：桜並あかね/作曲：高瀬志帆/編曲：大畠章宏
19.作詞：桜並あかね/作曲：野宮匠/編曲：池原進
20.作詞：山崎淳也/作曲：竹本祐太/編曲：達増拓也
21.作詞：黒田洋介/作曲・編曲：瀬尾公治
22.作詞：桜並あかね/作曲：川本盛文/編曲：小林哲
23.作詞：桜並あかね/作曲：なかはら・ももた/編曲：ゴツボ×リュウジ
24.作詞：桜並あかね/作曲：宮坂香帆/編曲：高瀬志帆
25.作詞：桜並あかね/作曲：川島だりあ/編曲：ツガノガク
26.作詞：黒田洋介/作曲：達増拓也/編曲：外海良基
27.作詞：桜並あかね/作曲：D・A・I/編曲：鈴木直人
28.作詞：犬塚孝士/作曲：勅使河原美和子/編曲：Cybersound
29.作詞：桜並あかね/作曲：川島だりあ/編曲：大谷靖夫
30.作詞：綿貫民輔/作曲：織田哲郎/編曲：瀬尾公治
31.作詞：桜並あかね/作曲：竹本祐太/編曲：Cybersound
32.作詞：桜並あかね/作曲：宮坂香帆/編曲：Cybersound

いやいや、つくばっちゅうのも全国区になったもんだなや〜。
みんなおらほにあずい視線おぐってっと！
エグスさ乗って東京さ行ぐときも俺の飲んでるワンカップが羨ましくて見てるしよ〜。
このスレもつくば礼賛するものばっかりだし
エグスもすばらしい！とゆうもんばっかりだしよ！
つくばの百姓でもあきばさ行っても平気ダッペよ！この調子ではよ！
あはははははは

01.作詞：桜並あかね/作曲：春畑道哉/編曲：小林哲
02.作詞：桜並あかね/作曲：友原道哉/編曲：小林立
03.作詞：桜並あかね/作曲：織田哲郎/編曲：渡辺未来
04.作詞：キムラノボル/作曲：小澤正澄/編曲：佐藤健悦
05.作詞：青木久美子/作曲：横田乃理子/編曲：喜多嶋俊介
06.作詞：桜並あかね/作曲：宇佐美渉/編曲：堀込征雄
07.作詞：桜並あかね/作曲：咲坂隼人/編曲：小澤正澄
08.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：友原道哉
09.作詞：桜並あかね/作曲：渡辺未来/編曲：小林哲
10.作詞：桜並あかね/作曲：春畑道哉/編曲：葉月京
11.作詞：桜並あかね/作曲：尾崎未来/編曲：小林立
12.作詞：加藤健/作曲：原一博/編曲：h-wonder
13.作詞：桜並あかね/作曲：猪原大介/編曲：佐藤健悦
14.作詞：桜並あかね/作曲：織田哲郎/編曲：葉月京
15.作詞：小沢一郎/作曲：堀込高樹/編曲：十川知司、石塚知生
16.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：葉月京
17.作詞：松井五郎/作曲：山本賢治/編曲：佐藤健悦
18.作詞：桜並あかね/作曲：堀込征雄/編曲：石塚知生
19.作詞：イタバシマサヒロ/作曲：宇佐美渉/編曲：小林立
20.作詞：桜並あかね/作曲：尾崎未来/編曲：h-wonder
21.作詞：mavie/作曲：渡辺未来/編曲：家原正樹
22.作詞：キムラノボル/作曲：佐藤健悦/編曲：ats-
23.作詞：桜並あかね/作曲：葉月京/編曲：田辺恵二
24.作詞：小笠原ちあき/作曲：楠桂/編曲：工藤隆
25.作詞：キムラノボル/作曲：カサヰケンイチ/編曲：ats-
26.作詞：桜並あかね/作曲：友原道哉/編曲：家原正樹
27.作詞：桜並あかね/作曲：大島永遠/編曲：小澤正澄
28.作詞：森浩美/作曲：河下水希/編曲：h-wonder
29.作詞：桜並あかね/作曲：尾崎未来/編曲：家原正樹
30.作詞：桜並あかね/作曲：鈴木大輔/編曲：カサヰケンイチ
31.作詞：小沢一郎/作曲：達増拓也/編曲：五十嵐充
32.作詞：イタバシマサヒロ/作曲：甘詰留太/編曲：家原正樹

TX快速であきばはらへ最短４５分、毎時2本

　全駅構内略図、必要なら使ってやってちょ。

http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/kounai.htm

　しかし・・・秋葉原駅は深いのもさることながら、ほとんど迷路だなぁ。

どうせなら秋葉の駅をもう少し南側にして岩本町と乗換駅にしてほしかったな。

>>606
ホームドア不良の件に関してだろうが、先ほどつくば線で帰ってきたが、
三◆の係員が全駅配置になっていた。はじめは何でいるんだ？と思ったが、
このカキコみて納得。

TXで食べる駅弁はなにがいいですか？
ワンカップの肴にもなるものがあれば。

>>661
　最速便がラッシュ時にも１時間に２本あるんだから、嬉しい誤算だったよ。

>>648
女性専用車は月から金だけ。

>>663
乗換駅というか、岩本町→日比谷線→ヨドバシの地下通路が欲しい。

>>666
ラッシュ時の優等列車はどこの会社も遅いが、TXは例外だな。

>>667�dクス
女性専用車両のステッカーに書いてあったのかな。
よく読めば良かった。

Ｇで耳が痛くなったけど、あの早さは感激でした。

>>670
読まない奴ってｻｲﾃｰ

>>670
あわてて注意しなくてよかったなー。

>>669
TXは列車密度が粗だからそれができるわけだが。

>>673
毎時24本までは昼間の所要時間で運転できますが何か。

>>666
それに運よく当たればいいがそうはいくまい。
狙って乗車する？30分待ってでも。

>>674
だったら開業時からやれや。なぜやらない？

>>676
　八潮以南（青井と六町）の需要が当初予想より低かったんだよ。
　当初計画から、秋葉原−八潮便を除いた姿が、現在のダイヤ。

>>677
サンクスです。なるほど納得わかりやすいですな。

>>670
Gでは耳は痛くならん。

675
必要なら逆算して家を出るし、そうでなければ次の区快に乗る。

>>677
青井と六町は位置が良くないよな
あれじゃTXを利用しないでバスや自転車で今まで通りって人が多い希ガス

青井六町はＴＸ沿線で都心への通勤客が一番多い地域だと思う。
ラッシュ時は本数少なくても八潮発で着席サービス、日中は１０分毎にでもしないと。
近距離運賃も安くできればバス・自転車・東武線から乗客ガッポリいただける。

そう言えばクロス車にJRみたいな座席番号ふってあるけど座席指定でもやるつもりあんのかな

男性差別会社つぶれろ。

筑波山神社、ハイキングなどで、大盛況のようですね。
常総線とのトクトク切符よりは、
筑波山神社行きバスとのトクトク切符の方が売れ行き良いのでは？

今日(18日)、クロスシートに座っていたジジイ4人組の1人が車内でタバコ吸いやがった。

なんか文化放送で…

開業騒ぎのオタの波が去ったあとは、沿線地元のヨタで埋まる。

>>681
足立のDQNへのさりげない乗車拒否ｗ

>>689
それだｗ

>>686
常磐線ですらそう滅多にないんだが。プチ祭り発生の悪寒w
まぁ、つくば駅にあれだけ多数「禁煙」の張り紙をしなきゃならない路線だから、いつかそういうこともあるとは思っていたが。
連鎖しなきゃ良いがね。

北千住行ったけど常総往復のフリー切符の宣伝全然してないな。
TX売る気ゼロ？

青井と六町は要らなかったんじゃないのか?
政治駅の匂いがしてくるんだが・・・

終点なんもねえ
デパートとレストラン街と
バスターミナルしかないよ。
なんか殺風景な人工的な都市だな

休日は下館などは貫徹のフリーを使った方が安いのでは。

宮ランチがあるだろ。

>>694
それ以外に何があれば良い？

交流区間もWパンタのままで走ってるけど大丈夫なの？

３分も歩けば田圃もイパ〜イあるよ。

>>698
大丈夫だからやっている、という考え方はできんのか。

八潮だ
駅前に土を盛った、変な空き地がいっぱい
なんだここは

>>674
毎時24本運転可能とは上り下りの合計ですか。

終点とか行ってホントはＴＸ乗って無いんじゃない？
Ｑｔをレストラン街と見るのは無理がある
多分レストラン街はセンタービルのアイアイモールを指してるんだろう
ズバリ昔つくばに住んだことのある筑波大ＯＢだろ

北千住着下車
この電車の醍醐味はわかった
八潮から北千住までの快速の驚異的な速さだ

>>702
　２４往復で設計してあったと思う。
　ただ、２４本走らせると、快速も八潮以南はスピードダウンを余儀なくされて４７分くらいに
なるんじゃなかったかと。

いまテレ東で、つくば特集

往復したが
速かったがいかんせん景色が退屈だった。
ちょっと雰囲気が、北総や上越新幹線の大宮のニューシャトルがまたがっている区間に似ている
守谷以降はまったくなにもないね

ソーセージフランスｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>686　そうゆうときは敢然と注意しなきゃ

ところで、先頭車の女性専用車って休日は違うんだね
知らないのか遠慮しているのか、
行きは誰ひとりとして乗ってなかったよ。
クーラーケチってて暑いね

つくばを馬鹿にしちゃあいけないよ。
つくばがなかったらTXは出来てこなかったんだから。
つくばは実質100万都市。沿線一の都市だ。
つくばの学者や研究者がTXを利用しなかったらTXは潰れる。
近代都市つくば。駅前の景観は東京以上。
見たこともないのにケチつけないでほしいね。

仙台の泉中央とあまり変わりがないような

>>705
普通の待避も増えちゃうよな。
>>711
つ【第一期整備区間】

なんだ？　このヨドバシに引っ付いている黒いビル
ttp://ameblo.jp/user_images/5c/56/10002067213.jpg

つくばから秋葉原まで快速に初めて乗った。速さにはびっくり。ボックスシート
の進行方向左側に乗ったのですが、走行音（モーター音？）が騒がしい感じがした。
一緒に座っていたサラリーマンのグループも同じ事言っていた。日立製という事も
関係あるのかな。

>>711
つくばは、国の威信がかかっている町だから、
この町の開発を完全に失敗に終わらせることができない。
ただ、どうみても、中心部の人口の張り付きが悪いし公有地が
大杉て開発の妨げになっている。

>>705
　八潮以北の本数は、２４本のときもほとんど変わらないはずだから、
普通の待避は増えないと思うよ。

>>715
　左側がうるさいのは、TX-1000も一緒だよ。
　たぶん防音壁からの反射音がモロに来るからじゃないかと。
　逆に、右側は結構静か。

当たり前だけどドアの近くに立ってると
うるさく感じるよ
あと快速より各駅のほうが静かに感じて当たり前だよ

つくば駅Ａ３http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918082044.jpg
　　　Ａ５http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081738.jpg

Ｑｔ正面http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081425.jpg
　　　階段を上がるhttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081444.jpg
　　　ペデ上商店街http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081538.jpg
　　　 http://ime.st/home.att.ne.jp/banana/orb/tsukuba/09/dai-gaikan.jpg
隣のＭＯＧストリートhttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081604.jpg
　　　　北立駐から（早朝）http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081814.jpg

駅からだとＱｔ〜西武〜三井ビルの順http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081659.jpg
Ｑｔから西武の中を抜けるhttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081852.jpg

三井ビルから変化した駅周辺の人通りを見るhttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918082105.jpg

もっと高いところからhttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918082131.jpg
広い道路、遠景http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050918081932.jpg

おまいら、つくば駅前は超ミニの女子高生でｲﾊﾟｰｲでつよ。
階段でパンチラ見ちゃったｗ

流山電鉄スレで見つけたが・・
ttp://www.shin-matsudo.com/town_g.html

今のTX沿線にそっくりじゃないかｗ

アキバで記念乗車券発売してるよ！

1200快速待ち そんな混んでない ただポックス車のドア付近列長い

>>720
ばかだな君も
もんなの貼って恥ずかしくないのか
田舎者丸出しじゃないか
作られた都市の写真をみせられても人の心は打たないよ
この写真をみてすごいと思うのはつくば市民だけだ
いままであんな農村だった場所が変貌したんだからすごいよね
恥ずかしいからつくばの中だけでお祭りしようぜ
東京の人たちには笑われるのが関の山だぜ
おれは逆説として７１１を書いたんだぜ

>>712
俺もそう思ったｗｗｗｗ

北千住でもあまり乗らないね、日中の快速はこんなもんかな とにかく空いてます 初乗り組オタキモ達がいなくなってかえって静かすぎてキモい

土曜の夕方意外と混んでたな。区快乗ったんだが。

>>725
農村じゃなくて雑木林だったんだよ。あと東京人は田舎を見て笑ったり
しないよ。笑うのはその他の地方のやつらだ。

>>725
真性田舎者嫉妬乙。w

GoogleEarthの日本担当者は鉄なのかね
今回の詳細区域追加でTX沿線網羅されたけど

逆説とは何かを問う真正田舎者のおら
これはある意味でとんでもなくすごい
http://ken-show.net/gallery/report/046.html

朝の通勤は楽なのかね

東京人というか23区内人な
空気は悪いし視界は狭いしで田舎でリラックスしたい願望はある。
東京でも青梅とかは空気綺麗で良いけどな

>>734
つくばも先の写真の地区意外はすごくいいところだよ。
特に旧筑波町北条などは
歴史の息づいたいいところですよ。

多摩ＮＴとか千葉ＮＴとか南大沢とか泉中央？とか
似てる似てるってつくば関連スレでアピールしてくるな
うざすぎる！
新しくてきれいな街並みだけ
そこにすべてをかけてますっていう
それだけが取り柄のＮＴと
研究学園都市つくばの街並みが似てるってことは
ＮＴの完敗を意味することに気付いて欲しいね
特に仙台郊外の泉中央？バカにするのも程があるな

>>735
つくば市小田は、もっと歴史をかんじさせる
地区内のほぼ全域が小田城の縄張り跡
しかもその小田城の真ん中を旧筑波鉄道の路線跡が通ってるし

つくば厨うざすぎ

>>725　どこを縦読みですか

守谷駅すごいことになってる 駅前広場路駐の嵐フードコート大混雑 ラーメンざぼんが一番人気 集客大成功！

＞７３７やはり歴史に裏づけされた街っていいよね。
そこから発展した街は特に。
いきなり出来上がったというより作られた街には魅力はないね。
７３６はごもっともな意見です。

守谷駅は関鉄の自動改札機がびつくり。

みなとみらい線には顔負けだななんだかんだ。

＞７３６
誤解してほしくないのはニュータウンと筑波研究学園都市とは
計画の次元が違うってことな。

>731
誰かが、衛星画像を注文したので、自動的にGoogle Earthに追加でしょう。
　　日本: 警察・防衛・総務省（旧自治）・国公省・経産、沿線都道府県、さらに米国政府など
地図作製は、様々な政策実施のための土台（インフラ）の一つです。

>732
「土浦ニューウェイ」名称は初耳だが、当時の茨城新聞・常陽新聞にはガイドウェイバスを将来導入か？とあった。
　　土浦ニューウエイ：総額100-150億？　50億の土浦市負債（当時の市長は、心労でがんで急死のはず）
　　花室トンネル：100億？
　　これらにの【完全な無駄】、【土浦衰退の主因】と比べたら、
　　TXの経済投資効率は、２桁・３桁ましだと思います。
　　と言うか、まずプラスとマイナスで、符号が違うか。
　　知る範囲では、日本の交通関係公共投資で最悪級のものだと思います。
　　　青函は少し役に立つ。アクア・本四は料金を政策的に安くすれば、すごく良くなる。
　　　関空・成田は役立っている。
つくば駅〜ひたちの駅は、これに対して、高架モノレール系だった。
　（これは沿線研究所に問い合わせが本当にあった。「磁場が」、「建設/運行振動が」、で全研究所反対だったはず）
　（これも、作らなくて本当に良かったと思う）

>>742
関鉄は企業規模からみた鉄道として
ある意味TX以上だな。

>>725

「作られた都市」って、作られなかった都市はどこかあるの？

>>747
こんなふうに置き換えて考えてごらん。分かりやすいから。

作られた火起し道具、作られなかった火起し道具

作られた　どぶ、作られなかった　どぶ

計画云々もそうだけど多種多様の人間が住んでいるってところに
もう一つの価値があるってことだよ
産業が人を集めてる街だから
その多種多様な人々の中には永住はせずにつくばを通過点としている人もいる
同じような価値観の人たちが集まってマンセーしながら街と共に老化し、やがて朽ち果てていく住宅ＮＴとは
人の流れが全然異なります。
だからつくば居住者は少なくてもつくば居住経験者は日本全国にたくさんいます
人の流れのある街の良さは時間の経過と共に強まっていきます
よってあと１０年もすれば一般ＮＴとは明確な差がついてくると思いますね

>>748
余計解らん？

>>749
つくばを愛しているんだな君は。
大丈夫だよニュータウンと筑波研究学園都市とは 根本的に違うから

南流山駅ホームに監視員の腕章つけた人たくさんいたけど、
Uターンするヲタを見張ってるんですかね。
感じ悪いっす。

常総ニュータウン＞筑波研究学園都市
常総線＞つくばエクスプレス線

>>752
木曜もいたよ
JRとの乗り換え人数をカウントしたりしてた
単なる調査じゃないかな？

なんでも良いほうに考えるTXファン

>>749他
まあ当初の「理念」は崩壊したけどね。
でもその「理念」の行き詰まりが昭和５０年代の惨状を産んだんだけど。
研究学園都市がつくられた時代は「反公害」の時代背景もあって、
鉄道も「公害」のもととして切り捨てられた。今考えると滑稽だね。
ちなみに、多摩や千葉ＮＴなどと「外観」が似てるのは
旧住都公団のせい

>>739
>>725　どこを縦読みですか

ばかもん田舎者　作られたこのいままで　恥ずかしい東京のおれ

つくばからの帰りに、守谷駅の飲食店などのモールは途中下車してみる価値はありますか？

>>758
つくばで飲食すれば充分な気が。。。

駅名秋新浅南北青六八三南流流柏田守未緑万研筑　＜将来のつくば妄想運行体系と＞
種別葉御草千千井町潮郷流山森葉中谷来野博究波　＜秋葉原駅発平日妄想時刻表＞
快速●●●●●○○●○●○●○○●●●●●●50分
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●58分
05時 筑30 45 57
06時 快05 12 19 快25 32 39 快45 50 55
07時 快00 04 08 快12 16 20 快24 28 32 快36 40 44 快48 52 56
08時 快00 04 08 快12 16 20 快24 28 32 快36 40 44 快48 52 56
09時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿凡例＿＿＿＿＿＿＿
10時 快00 05 12 快20 25 32 快40 45 52 (〜16時迄)
17時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿無印…普通守谷行
18時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿筑印…普通つくば行
19時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿快印…快速つくば行
20時 快00 05 12 快20 25 32 快40 45 52
21時 快00 05 12 快20 25 32 快40 45 52
22時 快00 05 12 快20 25 32 快40 45 52
23時 快00 10 快20 30 快40 50
24時 00 15

>755
なんでもマンセー？　過去スレ置き場(1-40)読んだ？
悲観論を裏切るように、兆円クラス公共投資としては工夫しているから、そこは評価しないと。
ワンパターンの【公共投資批判】は、日テレもフライデーもやっているので、あなたは極めて普通の日本市民でだと思うが、
沿線住民（私たち）や鉄道ファン（スレの多数住民）は、
新規鉄道公共投資が、全部大赤字だ・全部無駄だというのは迷信で、
少しマシなやり方、がんばり方があるらしいと言う希望がもてたということです。

>>760
快速はそれでいいと思う。

いいかげんz4+GdcErがウザい件について

駅名秋新浅南北青六八三南流流柏田守未緑万研筑　＜将来のつくば妄想運行体系と＞
種別葉御草千千井町潮郷流山森葉中谷来野博究波　＜秋葉原駅発平日妄想時刻表＞
特快●●●●●○○○○●○●○○●○○○○●45分
快速●●●●●○○●○●○●○○●●●●●●50分
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●58分
05時 筑30 45 57
06時 快05 12 19 快25 32 39 快45 50 55
07時 快00 04 08 快12 16 20 快24 28 32 快36 40 44 快48 52 56
08時 快00 04 08 快12 16 20 快24 28 32 快36 40 44 快48 52 56
09時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿凡例＿＿＿＿＿＿＿
10時 特00 05 12 快20 25 32 快40 45 52 (〜16時迄)＿＿無印…普通守谷行
17時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿八印…普通八潮行
18時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿筑印…普通つくば行
19時 快00 05 10 快15 20 25 快30 35 40 快45 50 55＿＿快印…快速つくば行
20時 快00 05 12 快20 25 32 快40 45 52 ＿＿＿＿＿＿＿特印…特快つくば行
21時 快00 05 12 快20 25 32 快40 45 52
22時 快00 05 12 快20 25 32 快40 45 52
23時 快00 10 快20 30 快40 50
24時 00 八10 15 八25 八35

>>757
ワラタ

763 名前：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 14:48:15 ID:hX+WO8EI
いいかげんz4+GdcErがウザい件について

TXアベニュー守谷開業記念パスネってガイシュツですか？

北線つくば発着の列車は現行のまま
南線守谷発着の列車は倍増すべき

>>768
倍増する位ならその前に6両編成を8両化するでしょう

なら760,764にもつっこめや>>769
なお北線各停2両にすべき

TXはつくば折り返しは毎時3本とし
守谷から貫徹環状線をループ運転し東京発着とする

貫徹環状線
守谷ー取手ー土浦ー筑波（旧貫徹筑波）−下妻ー水海道ー守谷
土浦ー下妻間新線
貫徹区間交流電化

http://www.linkclub.or.jp/~matsu-t/katetsu/labo-joso1.html

>>768　>>770
あなたはつくばが現状6両編成の何本の交直・直流電車を保有してるとか
知っているんですか？妄想とはいえ私は現体制を踏まえて現体制で可能で
あろう運行本数を計算してなおかつ最大運行稼働率90％の想定で時刻表を
作りましたが？
それと列車は1両編成でも6両編成でも最低乗務員が1人はいないと無人運転
でもない限り動きませんので2両化しても利用者が不便になる以外メリットは
何もないと思います

ＴＸは逆に良い時に開業したよな。
バブル時なら、埼京線や京葉線他の新線に埋もれてしまうし
研究学園都市建設時なら、取手か牛久からの分岐線でお茶を濁されたし。
今だからこれだけ注目を浴びる。

でももし、牛久か取手からの分岐線で済まされていたとしたら
今頃は、上野−取手間のほとんどの電車が交直流電車だったかも
これはこれで怖ろしい光景だな。

>>773
すいませんでした。謝ります。
>>774
よかったよかった！でもJR分岐線はあり得ないす。７７３の人のつっこみきぼん。

常磐新線計画ってかなり昔から聞いたんだけどな

つくば学園都市は自殺率が高くて
街が人工的で機械的だからぬくもりを感じなくて
鬱を促進させるからだ
という説があった。
それくらいに、人工的な外観の都市として有名だった

>>776は誤解してないと思うけど、
つくばは一時的に自殺が多かっただけだよ。
鬱を促進させる人工都市ではない。
国策を何でもかんでも貶めようとする三流週刊誌が騒いだだけ。

TXはそもそも第二常磐線・常磐新線計画だよね。（がきのころの話）
常磐線の旧国電区間混雑緩和策。
だから当初は守谷までの計画だった。
JRの支線引っ張るってえのも科学万博のときすら出なかった話で。
守谷・つくば間はおまけ的存在ってとこかな。結果的に。

第二常磐線計画は確かに昭和40年代からあったけど、
あれは、つくばとは無関係な計画で、
電化方式の違いで、列車本数が増えなかった
水戸以南の自治体などがぶちあげた半ば妄想的構想。
筑波研究学園都市が作られた時に、一緒に鉄道を作るとしたら、
当時の国鉄なら、分岐線を選んだだろうね。
ﾃﾞｯﾄｾｸｼｮﾝをわざわざもうひとつ作るとは思えない。

これから六町に行って爆風浴びてきますwww
それはさておき、普通で秋葉原〜守谷間の列車でもTX-2000系の運用があるんだね。初めて知った。

>780
俺それ乗って来たよ。向かいの普通も2000だったから結構あるんだな
逆に1000の快速はどれくらいあるんだろ
ん？何やら向こうから轟音がうぁぁぁ…

つくば駅発平日妄想時刻表
05時 快07 快31 快51
06時 快06 快18 快30 快42 快54
07時 快06 快18 快30 快42 快54
08時 快06 快21 快36 快51
09時 特06 快26 快46(〜15時迄)＿＿凡例＿＿＿＿＿＿＿
16時 快06 快21 快36 快51＿＿＿＿_秋印…普通秋葉原行
17時 快06 快21 快36 快51＿＿＿＿_快印…快速秋葉原行
18時 快06 快21 快36 快51＿＿＿＿_特印…特快秋葉原行
19時 快06 快26 快46
20時 快06 快26 快46
21時 快06 快26 快46
22時 快06 快26 快46
23時 快05 秋14

学園都市って昔から心霊話が多いのも不思議だよね
姉さん団地とか星を眺める少女とか
走り回る男の話とか

ID:9dlEnuHuさん>>782につっこんでくれませんか？
妄想とはいえあまりにも・・・

失礼しました。ご本人でしたか。（唖然

祝！スレ落ち
【TX】つくばエクスプレス統一スレ【再出発】

吉原のソープ逝くのには便利になったなｗ

つ【東武線東向島】

今日ハンディカム新調したから、試運転かねて六町いこうかな。
風のマイクへの影響とかうす暗い所の撮影性能とか、いろいろ実験できるし。

>>789
撮影したら是非アップをよろしく。

>>784
>>764は>>782の返しのダイヤです実際の運用をヒントに作った妄想時刻表です
間違いがあるので修正します
つくば駅発平日妄想時刻表
05時 快07 快31 快51
06時 快06 快18 快30 快42 快54
07時 快06 快18 快30 快42 快54
08時 快06 快21 快36 快51
09時 守01 特11 快26 快46 守56＿＿凡例＿＿＿＿＿＿＿
10時 特11 快26 快46(〜15時迄)＿＿守印…守谷行
16時 快06 快21 快36 快51＿＿＿＿_秋印…普通秋葉原行
17時 快06 快21 快36 快51＿＿＿＿_快印…快速秋葉原行
18時 快06 快21 快36 快51＿＿＿＿_特印…特快秋葉原行
19時 快06 守16 快26 快46
20時 快06 守16 快26 快46
21時 快06 快26 快46
22時 快06 快26 快46
23時 快05 秋14

昨日、初めて家族でTXに乗車してきました。自宅の最寄駅が六町なので、
六町から乗車することにしました。しばらく電車を待っていたのですが、
快速電車の六町通過のスピードは、すさまじいものを感じました。いくら、
ホームドアが設置されているからとはいえ、少し怖かったです。

>>778
第二常磐線計画は、
東京―水戸間に新線をひく計画で、通勤新幹線に近い。
常磐新線は最初は確かに秋葉原―守谷だった
ただ、決まるまでに、つくば―流山
流山から半蔵門線乗り入れルート
とか、様々な紆余曲折があった。
つくば乗り入れが怪しくなった時期には
取手から常磐緩行線を延長するという案
すら検討されていた。。

あのぅ・・・10年前に都内からつくばに移住してきたものですが・・・
実家(吉祥寺)に帰るのに、いつも車を使ってます。車って「ドアトゥードア」で、やはり便利です。電車はいくら時間あたりの本数を増やしても、必ず待ち時間は発生しますし・・・
これからもTXを使わないで、車で都内に行きます!!!

まあ仕方ないよ
今の市民のための鉄道じゃなくて
これから沿線に住み着く新住民の為の鉄道だから

土浦ってまだフィリピン人多いのかね
昔、フィリピン人の売春で
エイズの町として有名になったことがあるよね。

>>794
そうなんだ。うちの職場にも自分を含めて都内の実家に帰省する人が何人かいるが、これからも車利用を続けると言っている香具師はいないね。
三郷線の渋滞を知っていれば電車の待ち時間など何でもない。特に都内が最終目的地なら、TXの快速に合わせて家を出れば、あとは
23区からよほど離れたところでない限り、待ち時間なんてあってないようなものだし。

確かに朝の八潮から向島までは動かん。
ガソリン 高速代を入れたら電車の方が安いかも。
ただ、車は音楽かけたり
テレビ見たり歩かないから涼しいし楽だけどね。

>>793
通勤新幹線を理解出来なかった沿線自治体のせいで
普通鉄道になっちまったのか？

ちょいと、夕方にみどりのからおおばかまで乗ってきたら、利根川鉄橋から、渋滞する
常磐道上りが見えた。
３連休最終日とはいえ、渋滞が茨城まで延びてるのは見たこと無かった。
きっと、首都高の小菅まで５時間コースだろう。

この笠間のゴルフ場、なんか謎。
なんで、みどりの駅から無料送迎バス出すんだ？
その前に最寄りの常磐線駅には出さないのかよ？

停留する場所がないとかの問題じゃないの

>>800
けっこう渋滞しますよ
谷和原付近までの休日夕方の自然渋滞は珍しいことではありません
外環内回りの三郷料金所が原因のことが多いです

「この・・・」と書いて
URL張るの忘れてた・・・。orz

http://www.kasamatoyo.jp/

高速はトイレに困る
幼い頃は防音壁へ放水してたがね…
大きい方したくなったら､ヤバくね??
PA･SAは入れないだろうし。

>795 ：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 17:55:50 ID:KLzim6Un
まあ仕方ないよ
今の市民のための鉄道じゃなくて
これから沿線に住み着く新住民の為の鉄道だから

つくばの学者や研究者のための鉄道じゃなかったの？
今の市民のための鉄道じゃなくて
っていう発言は市民を馬鹿にした聞き捨てならない言葉だと思うが。

第二常磐線計画が出たということは通勤５方面作戦の１つ常磐線複々線化でも
混雑が緩和されなかったということ。複々線化が失敗であったと思う。

>>801
友部からも一応送迎してますね「クラブバス｣
送迎バスの案内見ると、｢みどりの｣で客拾って谷田部インターから高速使いますね
高速の入口が近いのと、JRの特急より運賃が安いからじゃないですか

>>807
あそこまで使いにくい複々線もないと思うが。

おまいら常磐緩行線使っているのか？
あれほど憎んでいる常磐線を。
もっともつくばの百姓は使わんだろうが。

>>794
まぁ常磐→外環大泉から10km程度ならクルマの方がいいかもしれんね
家が神奈川方面だったらTX鴨試練けどね

常磐緩行線はメトロに売ってメトロ車両とオバＱ車両に運行まかせたほうがいいかと。

>>810
ばかだな君も

>>811
運転疲れないかい？？
漏れは高速の運転すると目が痛くなるから電車使っちゃうな

>>814
俺は電車に乗ると疲れるから車使う。
（つくば-吉祥寺だったら）

まあ、車を選ぶか電車を選ぶかは人それぞれだから。
漏れは今まで車でつくばまで行っていたが、TX のおかげで1時間近くも短縮したから
今はTXだな。

>>788

　東向島(旧玉ノ井)は吉原ではなくて
「鳩の町」だろ
　それとも、隅田川で桜橋渡って、区立スポーツ
センターの横から日本堤？
　道が複雑で、隅田川岸までたどり着けたら
上等(その点の事情は永井荷風の「墨東奇譚」と
いう本に書いてあるはず)

>>812
203系と207-900はどうする？
一緒にﾄﾄﾛに売っちゃう？

>>818
それがいいだろう。小田急の複々線が完成すれば、昼間の各停とかも直通するようになるらしいから、所要編成数が大幅に増加する。

つくばエクスプレスで吉原へ！！
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1124894241/

今日16時過ぎに、みらい平近くでTXを眺めていたら、
上りの快速凄く混んでるように見えたんですが、乗ってた方いますか？

>>821
たしかに、何であんなに混んでるんだろうね？
16時39、52分つくば発の区快もつくばの時点で劇混みだった。

友達呼ぼうと思ったけど、あんなに混んでるんじゃ、もう少し経ってからにした方が
恨まれないかな？

　俺はみどりのから17:01の区間快速（つくば発16:52）に乗ったけど、立ち席もそれなりに。
　ただ、守谷でずいぶん降りたんで、守谷からは余裕で座れた。（＠６号車＝先頭車）
　どうやら、常総線沿線からつくばに遊びに逝ってた家族連れ多数。以前は
車でつくばセンター地区に来てた香具師らだね。

やはり利用者は　快速＞区快＞＞＞＞＞普通　なんだな・・・
普通はつくばに行かないとはいえ、それだけでこの利用者の差は・・・

俺は、守谷始発の快速が好きだ。
普通電車は、八潮退避でなくおおたかの森退避にすると乗車率アップ。
青井・六町あたりが等間隔にならないが。

>>790
充電してたら遅くなっちゃったので、またこんど行くことにして、地元で夜間撮影してた。
かなりいける。

やはり八潮始発を増発すべきじゃないか？

>>822-823
ありがとうございます
あの時間で下りがあんなに混んでるのが意外だったんです
つくばセンター付近は駐車料金高いから、TX利用が増えたのかな？
守谷〜つくば間も、もう少し増便して欲しいですね

828
失礼しました
上りの間違いです

>>827
　八潮以南はちょうどいい混み具合なんじゃないの？

そもそも区快を増やして、普通は八潮発にしちゃえば・・・

　そんなことしたら、柏たなかとか、センパとかが・・・

今日は秋葉原から乗って浅草で降りた。
駅が国際通りの下だから、裏通りが六区の映画館通り。

場外馬券売り場が近い。ギャンブラー連中もＴＸ乗るんでしょうね。

柏たなか：沿線住民の強い反対運動が・・・
流山ＣＰ：隣の駅は快速停車で存在価値が・・・
↓
本数少なくても大丈夫そう

つくばは大通りの並木が立派に育って、そんなに殺風景とは感じないけどな。
公園も広くて癒されるし、人間嫌い、雑踏嫌いの漏れにはむしろ快適だった。

緑のぜんぜん無い東京・神田近辺の雑居ビル街の方がよっぽど鬱になる。

日曜日につくばから快速に乗車。駅員が盲人カプールを案内して乗ってきた。「●●駅の駅員に連絡していますのでご安心下さい。ありがとうございます。」
と言ってから車内を巡回。ま、テロ対策の巡回か？と思っていたが、数分後にモップを持って再登場。「恐れ入ります」と言いながら、床に流れていた厨ハイ
の飲み残しをさっと拭いていった。
並走するどっかの鉄道会社の駅員とはまるで違う対応に感激な一日☆。

>>836
＞床に流れていた厨ハイ の飲み残し

ここが重要ポイント。

>>837
日曜の昼間は、前日放映のテレビで都心からの利用客が多かったよ。
つまり、普段利用している香具師の仕業じゃないと思うけど。

>>838
>つくばから快速に乗車


これが謎を解く鍵だ。

>>801
笠間からの距離と、駅からインターまでの距離を考慮して、
みどりのにしたんだろうね。
つくばだとインターまで距離あるしね。
あと、みどりのなら、駅前に止まってるバスが
簡単に目に入るでしょ。
つくばや守谷だと、バスを見付けにくいんじゃい？

夜のつくば→上り快速
空いた車内で

指で歯の掃除、車内で爪切り
切った爪は床にちらかし
缶ビールと東スポ置きっぱなしで北千住で降りる男(見た目若いが白髪あり)
そいつは定期的に乗ってくる


高速バスの感覚が抜けないようだ

まぁDQNが多いのはしょうがないね。走ってる地域がDQNなんだから。
散々馬鹿にしてる常磐線以上にDQN多いし。
現実逃避も大概にしとけ。

実際に乗ってみたが、常磐以上は有り得ない。
確かに電車の乗り方が分からない御仁も多いようだが、自改導入直後の常磐だってそんなんだったし。
その辺は慣れだろう。

２５０２Ｆ，床が汚れすぎ。べたべたして黒ずんでたよ。
清掃のサイクルはどのくらいなんだろうか？
やはりつくばに行く２０００の方が汚れがひどいのかな？

只今北千住にて
局はわからんがクルーあり｡
さてはガラガラ時間の普通を狙ってきたな

もしかしたら大学のサークルかも…

今つくばエクスプレスで帰ってきたんだけど、一番後ろの車両でヲタっぽい人がシートに足乗せてガム噛んでた('A`)

朝は駅のトイレに謎の紙袋が落ちてた

>>844
TX-1000もやられてるやつはやられてる。というか、2502Fという点に突っ込むべきだったか。

青井〜六町付近走行中の普通車内に、優先席で通話するDQNが。だから地下線内で使えるのはパケット通信だけにしておけば良かったのに…添乗してた保線の社員も注意しないし。まぁ、旅客対応要員じゃないから仕方ないけど。

開業してから毎日いつも同じ時間の快速で通勤してるのだが、今日はいつになく混んでた。（常磐線の朝の北千住発車時くらい）

これはつくばエクスプレスで通勤する人が増えた証拠なのかな？それとも週明けだからなのかな？

もしこういう状態が毎日続くのであれば早く8両化してほしい

テスト

たしかに今日の朝は混んでたな｡
常磐線のダイヤが車両故障(?)で乱れてた影響?
荒川橋梁上で6000系を抜き去るのは､快感だった。

運行板見たが、何も無かったみたいだ…
千代田線､北千住の接近放送が行き先とか言わないバージョン(?)だったから遅れてたのかと思ってた

>>839
＞>つくばから快速に乗車
＞これが謎を解く鍵だ。
　確かに鍵だな。
　昼間につくばから快速に乗車ってことは、それは、秋葉原方面から到着した快速
の折り返しの発車待ちってことだから、缶チューハイの主は都内方面からの
筑波山観光客ってことになる。
まあ、観光客なら電車で一杯やる香具師もいるだろね。

>>844
　俺も849氏同様、2502Fに突っ込みたい。

8両化より増発の方が簡単だし便利かと思われます

>>855
　胴

六町3丁目　
全国地価上昇率No.1(9.0%)

>>857
NHKでやってたね。でもこれは、今までがあまりにも低かっただけでは？
教えてエロイひと。

足立区なんてそもそも酷い。
地価が上がっても住めない。

>>859
はいはいわろすわろす

男性差別会社とっととつぶれろよ。

明朝ラッシュ、どなたか混雑率報告お願いします。自分は年休なんで。
そろそろ6ヶ月定期組も移ってくる頃か。

六町は今まで都内の孤島だったから

>>862
年間休み＝ニート？ｗｗｗ

>>863
つ【北綾瀬】

TXの地価に与える影響すごいな

テレ東でTX

>>864
それはひょっとしてギャグで言ってるのか？

なんでも鑑定団 みらい平！
万博中央駅の看板懐かしい…
牛久市は稲敷郡牛久町だったんだ…懐かしい…

>>849
＞だから地下線内で使えるのはパケット通信だけにしておけば良かったのに…

しかしそのAIR-H"は、地下線内で使えない罠。

>>870
パケット通信が全てAir-Edgeじゃないだろ。

>>870
パケット通信は、それだけじゃない罠

>>869
　あ、オンエア、今日だったの？
　収録は見に行ったけど、「過ぎる女」は、なかなかの逸品だった。

今朝は千代田線も混んでたよ
道も異常に混んでたよ
五十日だからかぬ

テレ東で六町

TX（12チャンネル）で
TXと六町の記事キター！

12chどんな話題だった？まさか爆風？

駅前で野菜作ってた。

駅前に何かできるんですかねぇ〜〜？？と話していた。
某テレビ局とはまったく違う対応ｗ(まぁ、地価の話だけどね)

爆風特集したら笑うな

>>874
先週の ぷっすま で柳沢が盛んに言ってたな(知るかｗ
>>880
携帯型の風速系とビニール傘もって…(ry

× 風速系
○ 風速計

そのうちタモリ倶楽部がやるだろ

来月から、つくば駅と筑波山ロープウェイ乗り場とを結ぶ直通シャトルバスが、850円で土休日に１日６往復運行だと。ソースはNHKニュース。

秋葉原からつくばの運賃に比べて
バスはやはり高いな。

本スレage

ＴＸは他の私鉄に比べて運賃2倍だからな。
第二常磐線だけのことはあるな。

>>887
下手な釣り
wwwwwwﾃﾗﾜﾛｽwwwww

ゾロ目

流鉄マンセー！

快速はえ〜なぁ！

快速以外がらがら
快速たったの毎時2本
さすが赤字路線

東京からみたら常陸、福島太平洋方面行きだけど、実際はそちらには
にはTX通ってないから常磐新線という名前自体は死語以下

あまり区快を馬鹿にすると開業前みたいに停車駅決定に自治体の干渉はなかったと
自慰史観を主張する柏の葉優等停車必須厨が粘着し始めるぞ。

八潮〜北千住の地下トンネルがやばかった
区快だからガンガン飛ばすの
でもセントラルパーク駅周辺怖いし流山線ﾏﾝｾｰ。

>>892はニート??
暇な奴ｳﾗﾔﾏｼｽwwwwwwwww

六町は今まで電車が走ってない陸の孤島に鉄道が走ったので
地価が上がるのは当然。他の地価の値上がりとは全く違うと考えるべき。

ＮＧ推奨 1G6X3K6q

快速つくば行に乗ってます。早いｗ
それはさておき反対側のドアのところに東京時刻表を持った
チノパン＋黄色系のシャツを着たヲタがいる。。勘弁して…orz

えみを阻止

毎日高額運賃お支払い戴きまして有難うございます。この電車は南線快速守谷行きでございます。北線はお乗り換えでございます。

次スレたてるヤツ、
守谷以北分離論（1G6X3K6qが言ってるような暴論）を
テンプレの厳禁事項に入れてくれ。

>>880
ミニスカお嬢様をいっぱい六町に召喚させ
爆風にてﾊﾟﾝﾁうわなんだおまえやめr

次ｽﾚは俺が建てる！
さあ仕事終わったからビール買って乗車するかな｡｡｡ＴＸ守谷行き。

>>902
おたくらの頭の中には以下のような重複スレを再利用するという知恵すら無いのかね？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126522818/l50

>>899
お前は何をもって勘弁してと言ってるんだ
その姿だけでヲタときめつけるのか。そしてそいつはおまいに何かしてきたのか

赤字ならＪＲ酉の最新車と金銭トレードだ

　　　　　　_,.::-─────‐-::.,_
　　　 __,,,.;l::::-----──-----:::::l;.,,,__
.　 ,::''"　　　　 　 　(ＯＯ)　　　　　　　"''::,
　 l 　　(M3 5)　　　 　　　　[秋葉原]　　l
　 | ,:==========================::..|
　 | ||.　　　　　　　　　　　　　(・∀・) 　 | |
　 | |l,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.,l |
　 |. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ .|
　 |. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Jﾏ￣　|
　 |　　　　　　　　~　　　　~　　　　 　 　 .|
　 |　_　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　|
　 |. o　　 　　　　＿＿＿　　　　　　.　o .|
　 |＿＿＿＿＿__:──‐:＿＿__○＿＿_|
　　llﾞ''||豆豆''''''H　{×ﾛ}　H　jj''豆　||''ﾞll
　　|'-'|＿＿＿'三三三三三'＿＿＿|'-'|
　　＼_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|_／
　　　　　─／／────＼＼─
　　　 ─／／──────＼＼─

>>905
だからそれは糞スレだろ。

本スレのタイトルは
【秋葉原】つくばエクスプレス○○(TX-○)【つくば】
という形で統一するという合意を作っただろが。
それを無視する香具師は氏ね！！！

重複スレがいくつもある状態こそ糞だということに気づいていない奴は天然か？

ルールに基づかない重複スレをいくつ立ててもそれが正規スレと理解されることはない、とい
うことを思い知らせない限り、重複スレの立て逃げみたいな状況は止まりませんよ。
合意を無視したスレッドはないものとして扱うしかないでしょう。

珍しく良いこと言うじゃないか。

スレ立ては950に任せる

おまえらハレンチパンチ応援する？

嘘を吐くことやぁ、ずるいことやぁ、いいかげんなことはぁ、ハレンチなことだ！
ハレンチは大嫌い、ハレンチは大嫌いって、呟いているときにひらめいたんです
ボクたちはハレンチなことにパンチするんだ！
嘘を吐くこと！
ずるいこと！
いいかげんなことは大嫌い！

　　　　　　　　　　　ハレ

>>950
頼んだぞ

オレンチ☆団地

>>910
そもそも重複スレ乱立を防ぐためのルールなんだが。
本末転倒。たかだかｽﾚﾀｲの番号が欠けたくらいで。

スレ序盤のレス内容なんて向こうの方がまともなくらいだし。
並行スレってことで六町ｽﾚ使い切ってから次ｽﾚ43(TX-9)立てようよ。

>>917
賛成!!!

開業日の瞬間乱立みたいな特殊な状況でもない限りは、あるものは使うのが道理だぁね。
このスレのローカルルールより2ch全体のルールを先に守るという観点から言うと。

どうしてもというなら、誘導かけたい人が重複の削除依頼を出しておいて、
その依頼が通ったかどうかの報告までやるのが筋じゃないの？

開通後の高速バスの状況はどんな具合なの。
かなりシフトしたのかな。

>>919
本来ならそうするべきだろうが、以下の理由により現実的には厳しい。

1・TXスレは開業直後にスレが乱立し、その際に開業前からの通算の数字を
いれる、いれない、開業以降はTX-○スレで行く、行かないでかなり揉めた。
一時期はTX-○スレと通算の数字のスレが分裂していたこともあった。
このままではいかんと両者で話し合った結果、通算の番号は過去ログを保管している椰子への配慮、
一方開業前、後を明確にするためTX-○、両者を併記することで合意した。
その際、開業直後の祭り状態の時にたてられたTX-4、5、6のスレを消化した上で
上記で合意した新スレへ移動することとし、（実際TX-6スレは消滅したため
新スレは40（TX-6）からスタートしこのスレは2代目）
そのような経緯があったにも関わらず、再び勝手にスレタイを変えた上に、
通算の番号と開業後の番号を併記するという大事な部分が削除されている。スレが出来た。
TX-7（六町）スレを消化してからの移動でも良いが、なんかまた同じことの繰り返しになりそう。

2・現在、鉄道関連の削除板は某特定人物によって荒らされており、
いくらちゃんとした理由を書いても確実に却下されている。
現在のTXスレの乱立についても既に報告はされているようだが、案の定却下。
理由は話題があるならいくつスレがあってもよい、おいうもの。
削除板でこのような理由で削除されない以上、削除以来をいくらだしても無駄。

>>921
なんか的をついてるような、的外れのような…。

>>921
第二のμ鉄スレだな。(´,_ゝ`）　ぷっ

ヲタの多い証拠。

>>923
それって笑うことか?(´ι_` )

>>950
藻前に任せる

TXにﾄｲﾚがないのはマズいのでは？
以前、ﾄｲﾚがない京浜東北でも途中駅で始発のｶﾞﾗｶﾞﾗ列車に乗ろうとした乗客が、車内に汚物をﾊｹｰﾝなんてnewsがあった

>>925
我孫子〜成田もトイレ付き車両は走っていませんが。

>>925
1時間以内の乗車時間だし要らないと思うな
途中で行きたくなったら、駅のトイレに行けばいいんだし
トイレを車両に設置して、車体の製造コストと、メンテナンスのコスト
発生させる必要は無いんじゃないの

使い切ったら次スレは立てず、残ってるところに移民していけばいい

最後にひとつ残ったところから、将来のスレの在り方について考えていけばいい

>>925
汚物って‘運行’ではなく‘もんじゃ焼き’だと思うが…食事中の方ゴメンナサイです。
汚物なら北松戸のホームと常磐快速の車内に､偶にあるよ｡
トイレのある415にもね｡
よってトイレの有無は関係無い。
長時間無停車のないTXの場合、駅のトイレでしたらいいんじゃ内科?

｢もんじゃ焼き｣はないと思うが・・・。

ここのスレでは【秋葉原】つくばエクスプレス○○(TX-○)【つくば】
で進むことが認知されているはず。しかし、並行スレではどうかな・・・？

とりあえず、せっかく統一できたタイトルなので次スレは普通に立てて
六町スレ等には、気長に話し合いを続けましょう。
ＴＸ-○のときも大きく二つに分かれたけど、話し合いで解決したんだし。

テンプレは
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/vote/1124901690/l50
にて一応まとめたつもり。
テキストファイルにしたんですがあげるところが見つからん

>>931
まあそうなんだが、六町ｽﾚはレス内容とかテンプレとか
タイトル以外はほとんど全てまともに機能しているので
ｽﾚがなかったことにして誘導するわけにもいかないと思う。

なのでここが終わったら六町ｽﾚを42相当として合流して
話し合うことにしないか？
でないと分裂したままになりそな悪寒。


>>932
thx。
六町ｽﾚやここ立てたときに若干修正が入っているけど
反映してもらえてる？
ｽﾚの残りを利用して一回通しで貼ってみんなで確認してみるのも
いいと思う。

>>933
それやるとまた収拾がつかなくなる。
とにかくこの流れに沿ったスレタイを次に立て、
他の分裂スレにはひたすら本スレへの重複誘導を呼びかけるしか無いだろ。
いくら呼びかけても聞かない香具師はどうしても出るし、
そういう連中はいい加減斬り捨てるしか無い。