◆ダサい◆南海6200泉北3000逝ってよし◆汚物◆

・金属剥き出し扉(泉北3000)
・東急8000顔
・作りが甘い、粗悪品
・ダサい、ウザい
・関東臭い
・スカートが無い
・ヲタ(＠曲＠)がウザイ

２

3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 21:20:42 ID:4kMr8OcN
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

わざわざ立て直したのかｗ

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扉に寄りかかると静電気が起こって神がひっついて痛い。マジうぜぇ。

間違った。神じゃ無くて髪だ罠。
まあ、ひっつくような神じゃどうせロクな神じゃ無いだろうからウザイだろうがｗ

6200系はうんこ　

泉北3000系は産業廃棄物

泉北車は3000系も含めては南海1000・2000・2300・8200系並の神車両！
泉北3000系の快適さはJR221・223系やJR東海の全ての車両や阪急9300系にも通ずるところがある。

>>10
どこがやねん。ってか8200系てどうよ？

>>1ドアは金属むき出しの方がかえっていい希ガス。
同じ泉北の１００系や南海の車両はドアの化粧板にやたらとひびが入って不細工になっていた

ところで誰か泉北３０００の非冷房時代の写真あるか
ダブルパンタの非冷房もなかなかorzなものだ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）
　,..r;;:　　（　 人)　 )　,;｀ｰ､　　　 　 　　　 |　ヽ丶　　　　　　　_）　消　　汚
　ヾゞ､　　ゞ'´　　　'｀´　　 ｀ヾ､　　 　　─|─　　　　 　 　 　　_）　毒 　 物
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ヾ､ ゞ;;.　　,r-､　　　｀ヾ､　　　　ヽ､　　　　　 　 　　 　 　 　 　 _）　 l
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j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ 　 　｀`´ｰ　 ﾞi　;;: ,r'　　　　　 )　　,r､　　　　　 　,rヾlir'ﾐ,
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ｰr-､j　,!　,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/　､　｀`ヽ　　;:､　｀' (´　 ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:'　 ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,...　`'彡 ,／´　　｀ヾ､ヾ　　　'　　　 ｰ､ 　ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
'　　　ｰ‐─　,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´　　　　 ヾ,ゞ　　　　　　　　 ､ ゞ,ﾐ;:l;;l　　,! 　,!,i;;'´¨/
;.　　　r-‐;;'"}　　　　　　　　　　　 ｀`ヾ､　 ﾉ　　　　　　　,;;;:　(i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
....　　　_,,,ｨ､ i　　　　　　　　'ヾ人　　､}(　/　　　　 ノ　　 ,r'i　 r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ
　　　　,.r'´,ｨ'l､　　　_ｨ;;､　　　､,.ミﾐ'´　,;:'´ﾊ　　　'´　　,j　,r'　 }ミ,r;}ゞ‐'─l:::.i 　,jl

>>12
ボッコボコの扉は嫌だ。2300みたいにﾂﾙﾝとしたのが良い。
また、静電気が起こりやすいんだよな。ＵＺＥ。

少なくとも今の高野線では6000の扉に次ぐＤＱＮ扉であることには間違いない。

つうか南海の6000系統と泉北3000系とか言うのまじ死ね！！
7000系なんかリバイバル塗装や廃車が近いしまだマシじゃ。
7000系よりもコイツラのほうが最悪じゃ。高野線にうじゃうじゃしている
きたない車体をしている糞のボロ車の蛆虫共よ死ね。
泉北は5000系が結構多いから救える。

6200と泉北3000だけ死ね

女性に汚物かける、シャープ社員を逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050916-00000515-yom-soci

知るか

ステンむき出しドアの２１１系が３１３に混じって堂々と新快速で走っている

名古屋の事情なんざ知るか

http://www1.kcn.ne.jp/~c62-2/senboku.htm

なんで３０００系のもう２年くらい昔の写真がないんだよ

>>14

ほれ、３０００の増備車の車内。
( ・_・)ノhttp://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/s3000/index.files/3000i.jpg

>>22
全15編成60両(６×３、４×９、２×３)中に、
たった３編成12両しか無いオールステンレス編成だな。

しかし平成生まれなのが理不尽。

>>23そのたった３編成12両を活躍させるため冷改車６連３本は早急に廃車すべきだろう

も〜う、何でもいいからガラクタはとっとと捨てろヨ、南海電鉄。

ずらりと並んだファンデリアの天井は１００系そのもの
ただ角型の非常灯がミスマッチだった

>>25
泉北3000系は南海のものでは(ry

今度の改正で一部が余剰により廃車されるかも。

かもじゃ無くて(ry

たいした問題ではない事を、いちいち、
たいそうな理由をつけて批判しないと気が済まない、
という場合は、批判する側に問題があるそうで…。

わざわざ新規スレを立て直してでも、6200&3000を非難せずにはいられない。
ここまでスレ主を駆り立てる心の原動力が何なのか、そちらの方に興味あるね。
単なるマニアの偏狭ではなさそうだ。
何か心的外傷があって、否定的感情を6200&3000に投影している…のかな？

ゴミ箱

南海電鉄は6200を、泉北高速は3000を、我々は>>30を排除するよう心がけましょう。

こんなゴミ、＠曲＠しか愛さないよ。

＠曲＠だけでなく、＠血＠もいるよ。

3000系一挙に18両も廃車かな？

誰かのせいで6200系に乗るのが怖くなってきた。

＠曲＠本人降臨中だな、このスレ。

＠曲＠だけでなく、＠血＠のＡＡも使えよ。

>>38
何故、奥河直人が勝手につくり出した空想のキャラクターのＡＡを使わねばならんのかね？

＠曲＠のＡＡは紛れも無く鉄道マニア、奥河直人本人を象ったＡＡなのだ。
▼皿▼がドラクエのキャラクター「あらくれ」および鉄道マニア「みなと鉄道」こと矢野を、
〇ε〇が鉄道とは何ら関係を持たない千葉ロッテマリーンズの野球選手初芝を表すようにね。

しかし、＠皿＠や＠目＠などと言ったキャラクターなんてものはそもそも存在しないし、
また、当然誰を指すわけでも無いのだよ。だから使う人も理由も存在しない。

6501Fが泉北に。
不吉な予感…

http://www.nao-bbs.net/~romen/zoldies/ra014/ph/ph014_03.htm

>>40
馬鹿だろお前？

捕手

>>22-23以前朝夕しか走らなかった３０００の平成バージョンは昼も走ってるか

代わりにボロ６コテ引っ込み気味。

>>45
もしかすると、今回の改正で余剰になって引退が近いのかもね。

>>46
は？前からですが何か？
お前馬鹿じゃねーの、m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!とっとと死ね。

ああ、相手が相手ならこんな暴言吐かずにすんだんだがな・・・

南海終わったな

社員一同、過去の栄光にすがるため、旧塗装に塗り替えてオナニーする情けない南海。
┏┓┏┓◎　┏┓┏┓　　┏┓
　　　　　　　┃┃┃┃　　 ┗┛┃┃　　┃┃
　　　　　　　┃┃┃┃　　 ┏━┛┃　　┣┫
　　　　　　　┗┛┗┛　　 ┗━━┛　　┗┛


　　　　　　◆　~ﾟ｡☆　．　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　 ~．　｡ﾟ◇ ~　ﾟ　　　　　 （´∀｀　）　南海が大阪市に売却した土地から、高濃度の鉛検出。
　　　　　　　ﾟ．｡▼　｡． ﾟ ☆~｡≡l＞⊂⊂　　） 　　　　大阪市から処理費用を請求されました、おめでとう！！
　　　　　　☆~　｡~．▲~｡　ﾟ　~　　　 〈　〈　 〈
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

たとえがツマンネ

社員一同、過去の栄光にすがるため、旧塗装に塗り替えてオナニーする情けない南海。

なんばパークスは不振続きだな。改装中で売り場が縮小中の阪急百貨店ですら、そごう開店の影響を受けずに売り上げ増なのに、
なんばパークスときたら・・・。
やはり客の方を見ない南海では、テナント集めにもセンスがなかったのか？

南海は経営難かい。

ボロ南海保守age！

大手私鉄なのに、本線上でワンマン運転なんて恥ずかしい話、聞いたことないや。
だっせーの。

ボロッボロの片開きドア車をいつまでも後生大事に使い続けてるのも、南海だけ。ダサダサだよ。
残念でしたー。京急の片開きドア車はボロッボロではありませ〜ん。
＞旧1000形、700形はかなりキテるよ
そうすると、南海のほとんどすべての車両がボロでイッちゃってるということを暗に認めることになるんだけどねー。

おやおや。今度はここを標的にするんですか。
正統的な車両嫌いスレでも本スレの犠牲になればいいと？

他のスレがあるだろうがボケ。やりたいならそこでやれや。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127873768/
↑でやれや。あっちなら荒らしにならんぞ。
馬鹿の押しつけは気に食わないってか？テメエの我が儘で続けてるくせしやがって。

そもそもこの「引っ越し」なる行為に今更なんの意味があるのかが全く分からない。
何がしたいのだろうか、主旨が不明なんだよね。この際止めたらいいじゃん。

ヒント：南海の車両と駅舎のあまりのボロさ

>>61
人の話を聞かないのも君の悪い癖だと思うがねぇ。

社員一同、過去の栄光にすがるため、旧塗装に塗り替えてオナニーする情けない南海。

>>63
自分が嫌なことは人にするなって習いませんでしたか？

社員一同、過去の栄光にすがるため、旧塗装に塗り替えてオナニーする情けないボロ南海。

>>64
アホの一つ覚えだからさ

　

◆◇◆◇◆　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◆◇◆◇◆
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ソース：ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

ハァ？意味不明。寝ぼけてんの？

>>69
お前が寝ぼけるなクズ。このスレに貼るな死ねよ。

>>21
帯が無いよ〜きもいよ〜

より元祖汚物に近かったってこった。

元祖汚物って8500系？退役途中とは言え、何で側面に塗装しないんだろう？ｷﾓｽ・・・

南海6200だせーくせー

>>74
あ、まだ生きてたんだ。

そろそろ3000系あぼーん

保守

減車ｳｻﾞｽ

age

保守

>>77>>80sageてたら保守にならんだろうが

>>81
お前がアフォ
ｄａｔ落ちはスレの順番が下位になれば落ちるのでは無い。
スレの最後の書き込みの日時が古いものから落ちて行く。

http://www3.pf-x.net/~kansai1/img651.gif
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/s3000/index.files/3000i.jpg

同じ泉北３０００とは思えん

ﾎﾞﾛｽ

>>83
サッシとドアの化粧板でこうも変わるか

撮り方にも多少問題があるかと。

http://www.trainspace.net/jr/303/s-303-7.jpg

http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/images/IMGP2472_thumb.JPG

http://www.trainspace.net/jr/kiha52-100-ooito/s-kiha52-100-ooito-14.jpg

同じむき出しでも南海2300より汚い

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_583goronto/deck/01.jpg

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_dc147hayato/deck/001.jpg

しかも特急用車両。

ステンレスむき出しよりボコボコしてんのがやーよ。

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_251new/deck/06.jpg

スーパービュー。

しかし汚いドアだな。関西じゃＪＲ以外でこれしか見ることが出来ないからな。

保守工事

南海はどうしてあんなに運賃が高いんだろ

短距離と長距離の運賃差がJRに比べ少ないのが良い。

ゴミドアage

ゴミドアage

しかし化粧仕上げドアも何年か経てばヒビ割れてくる

それに酉の207系は10年たたないのにひび割れてきてなんと銀紙で補修していた。

銀紙でもこの糞ドアよりかはマシだろ。
それに、南海2300系のドアは叩かれて無いから、
剥き出しドア全般では無くコイツのドアが駄目なんだろ。

銀紙どころか、文房具屋の折り紙の方がマシ。

ﾋﾄﾞｽｗ

age

ってかコイツラ何よりも顔が気持ち悪い。

まさに凍窮風汚物！！！

age

汚物age

age

泉北硬直鉄道から大切なお知らせとお願いです。
30年以上前製造されたに古い年式の電車を探しています。
ドア内側がステンレス剥き出しステンレス車体のタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、廃車を行っています。
【3000系】
未点検のままご使用になりますと、単独編成で走った場合故障を起こし、万一の場合、
走行不能に至るおそれがあります。
ドア内側がステンレスの電車をお持ちの車輌基地で、まだ点検がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急、泉北硬直鉄道までご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

コピペだがﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

南海6200系か。関東人でよく分かりませんがそんなにひどいんですか？いっぺん見てみたいですね。
ちなみに漏れの住んでるところは小田急沿線で、代々木上原駅では北の方の直通先から千代田線に我が物顔で入っていく中曽根政権の頃に造られたアルミ製の緑の帯をしたあの日本屈指の糞車両をよく見かけます。

じんぐるべーる(＠曲＠)

じんぐるべーる(＠血＠)

　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ／⌒＞○　:| ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞｰﾙ♪ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞｰﾙ♪　Merry Christmas!
　　　/　　　| 　 　 |昨夜はプレゼントいっぱいもらえたかな？
　　 (二二ﾆ)　　　人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 （@曲@ ）　／￣ ヽ
　　 （　　　　）×　　 　 ）
　　 ｜ ｜　|　|　　　　/
　　（＿（＿_） ＼＿_ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

汚物age

age

南海電鉄から大切なお知らせとお願いです。
30年以上前に製造された古い年式の電車を探しています。
前面が切り妻のステンレス車体のタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、廃車を行っています。

【6200系6201〜6230・6501〜6520】

未点検のままご使用になりますと、単独編成で走った場合故障を起こし、万一の場合走行不能に至るおそれがあります。
前面が切り妻の電車をお持ちの車輌基地で、まだ点検がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急、南海電鉄本社までご連絡をお願い申し上げます。何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

今年も汚物

来年も汚物