1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:48:41 ID:CyvhSJtS
2
3 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:50:07 ID:ul42vca2
4 :
(前スレ316):2005/09/06(火) 21:32:32 ID:f4jDAiL5
ぇ゛?
前スレ落ちたのですか…!?残念。
5 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 01:22:38 ID:j68rOL8i
では保守
6 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 11:24:01 ID:jB3JjSQm
水鉄は復活したの?
7 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:56:34 ID:THq2Mzq9
平成17年7月20日で1dayフリーきっぷ及び昼間回数券は、諸般の事情にて販売を終了させていただきます
だって。これって倒産の影響か?
8 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:46:24 ID:beaRupHy
水間駅前の南海ケチャップ
9 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 13:42:55 ID:6PAMflEJ
もう、この際、水間鉄道はスル関導入(バスも勿論導入)
そして。南海貝塚駅を南海と駅舎統合(人件費や設備投資費削除)
これで、多少は運営費用は安くなると思うけどな。
それんしても貝塚駅は高架化しないのか? そのときに一気に改造とかもありあるかもしれないけど
10 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:22:21 ID:7pQLHH7m
我々は南海蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、南海蛆虫の故郷である南海沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。
時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて南海の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて南海蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している南海蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。
12 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:34:41 ID:Na43QRlu
高速船も再就航すればいいんだが・・・
13 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 16:42:40 ID:ch0zF53e
>>12 バスより高いし、乗り心地も極め付けに悪いので
とても流行るとは思えない。
フェリーが成り立つのはトラックのおかげ。
15 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:43:48 ID:ZN5ECFvj
いっそ橋本〜極楽橋を支線にしたらぁ?その名も『南海世界遺線』
16 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 01:23:16 ID:qixErYsY
何か意味あるの?
17 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 09:49:11 ID:b5iNfoqX
>>13 そうかなぁ高速バスより速くてよかったんだが
18 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 01:38:24 ID:BvyHQ77L
和歌山市周囲や和歌山市以南の人が徳島とか四国に行くのに重宝しているからな。フェリー。
ただ、高速船とかは能率が悪い(乗車率が悪くて止む無く廃止)
19 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 09:36:14 ID:OWT/W9SA
高速フェリーにしたら良い
20 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 13:43:59 ID:umzIj9pp
>>19 一級船舶で乗れる程度の船ならバスより経費かからないし、徳島ー和歌山1時間も軽くクリアすると
思うんだが・・・欠航率は増えるが
高速フェリーが1番いいんだが・・・
21 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 15:07:04 ID:HBgLtLzL
>>20 トラックの運転手にはサービスダウンだよ
時間的に無人航送にしても取り扱いの手間がかかり杉。
22 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 15:34:31 ID:umzIj9pp
23 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 16:06:46 ID:HBgLtLzL
やるなら従来のフェリーと比べても
徳島⇔和歌山で2500円くらいの料金設定が妥当かな?
とりあえず333は排除の方向で。
25 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 20:57:53 ID:jOkOXJzX
ホーバークラフトフェリーとか
26 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 23:02:56 ID:Xrh21uy0
>>24 また出たな!!
ウジ虫野郎、関西私鉄スレを荒らす極つぶしは出ていけ!
とっとと、失せろ!チンカス以下の低脳基地外は。
F,U,C,K,Y,O,U,
27 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 23:06:25 ID:VWvMtmLS
小笠原航路に就航する予定だった例のスクラップ船をここに配置すれば?
28 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 23:48:44 ID:jOkOXJzX
29 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 01:45:37 ID:qqjxiuy6
_∧_∧
/ ̄ ( ´・ω・`)⌒\ オラオラ〜ッ!!!
__ / _| | |
ヽヽ / / \ | | ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
\\| |____| .| | .,llll゙゙゙゙゙ ゙゙゙゙゙lllll,
\/ \ | | .|!!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!!|
| ヽ_「\ | |、 | ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
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\ ヽ | |
ヽ \ | | ばきぃ!!
| \.| |
`ヽ、,,_ノ| |
゙゙!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!゙゙ アホカ!!
゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
/.// ・l|∵ ヽ\
>>24
30 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 01:50:54 ID:F7SSiscw
31 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 01:51:12 ID:aTKOn1RG
32 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 09:15:12 ID:TLHqcy1K
せと観光ボートくらいの規模なら需要供給ともに満たしてると思います。
和歌山⇔徳島1時間を売りに
33 :
高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 :2005/09/20(火) 01:29:39 ID:sn/qMpRK
昔は南海水中翼船で
神戸〜大阪〜和歌山〜白浜・徳島
3時間で結ぼうとしてたんだな。
34 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 01:48:37 ID:LIyl+kxm
マジデ
36 :
萬波 ◆eH.GKHhj2o :2005/09/21(水) 23:55:04 ID:8Swqb1eq
(*・∀・*)ゞ
37 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 02:55:23 ID:1uo6ebve
次は多奈川線。ほぼ確定。
38 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 06:55:08 ID:3xiTE5up
39 :
萬波 ◆eH.GKHhj2o :2005/09/23(金) 00:34:53 ID:1KnlAe/L
(*・∀・*)ゞ
40 :
萬波:2005/09/23(金) 01:14:35 ID:lwpEZcA2
かもめ亭
41 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 14:21:57 ID:M+wjs0Xi
ワンマン化するところがもう一つあるだろ、南海!
南海本線の泉佐野〜和歌山市間も昼間人少ないからワンマン化すれば?
42 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 14:30:12 ID:hzK4DQNd
また今更発言か
43 :
萬波 ◆eH.GKHhj2o :2005/09/23(金) 16:19:48 ID:1KnlAe/L
(*・∀・*)ゞ
44 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 20:44:34 ID:4xHR+ic0
ワンマンだと運賃取りこぼすぞ。
駅が友人ならいいんだろうけど。
45 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 21:22:17 ID:rXXlgTg0
>>44 つ【加太線】
メジャーな所だと、
つ【つくばエクスプレス】【東急目黒線】【メトロ南北線】
46 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 00:15:57 ID:vkPHFM+C
>>44 そんなもん、和歌山港線と近鉄伊賀線だけ。
47 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 04:16:20 ID:1fxIjRZq
久保町,築地橋,築港町の相互の乗り降りでスルッとKANSAIのカードは使えるのでしょうか?
無人駅で,車両で精算できるようでもなさそうですし…??
48 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 09:00:15 ID:vkPHFM+C
49 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 09:01:22 ID:vkPHFM+C
50 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 16:02:27 ID:lQMqQ1uL
和市『回』和港の円板見たら、裏に『臨港線専用』と書いてる。部内では和歌山港線を臨港線と呼んでるんだね。
51 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 19:10:15 ID:FPrPiKNM
だが正式名称では無い。
「汐見橋線」や「りんかんサンライン」ほどメジャーでも無い。
52 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 21:36:52 ID:Faof9rHt
age
53 :
32:2005/10/07(金) 13:18:53 ID:CUUl77HS
>>23 どうだろうね近いうちに再就航しないかな?
ジェノバラインみたいに
徳島製粉やら大塚製薬とか出資になればいいんだが・・・・
54 :
32:2005/10/07(金) 13:25:32 ID:CUUl77HS
この際四国内は高速バス連絡を意識するとか
55 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:43:56 ID:pczA/QPP
そこで南海&徳島バスと組んだ紀淡環状線ですよ。
56 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:35:07 ID:KKuajwKR
明日は1031F2両の臨時が走るな。
57 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:47:09 ID:S8Jm+4p1
唯一上品なのは高師浜
58 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:44:40 ID:CKMjr+IU
汐見橋線は更にローカル化…
59 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 17:02:34 ID:yvdL5vKr
水間に東急8000入らないかな(・∀・)
60 :
Apteryx australis ◆JLCnQqu51A :2005/10/11(火) 18:42:31 ID:BvZnXYf1 BE:229030867-###
61 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 18:45:58 ID:WDmvivW+
南海7001系の旧塗装に便乗して、水間も深紅とベージュに汁
62 :
名無し野電車区:
>>61 深紅とベージュより一つ前の塗装の、阪急マルーンに汁!