【新車】東海道線名古屋口ｽﾚ12【投入！】

>>941
岡崎の踏み切りでボタンが押されたらしい
おかげで遅刻。
ホームにやたら人がいたので厭な予感がしたが

氏線会掲示板、N700が未だ荒らしと認識できていないもよう

真性池沼だろ？

ROMと常連２名ほどが反応。さてどうなるんだがｗ

執拗に製造メーカーに拘る所を見ると
良く束式スレを荒らしている東急車輛厨なのかな。

今朝車内で池沼が大騒ぎしててﾜﾗﾀ

age

岐阜9:57発普通豊橋行のレチ、発車前に客室に聞こえるほどの大きな溜息ｗ

>>943>>944�dクスでつ
私の同僚が乗っていたのは、蒲郡７２５発の特快だったそうです。
３１３系２＋４の６連ですね。

今朝、駅で配ってた封筒って何なの？
なんか国土交通省がどうのとか行ってたけど。

大都市交通センサス。
調査ですよ。

姶良じゃなかったのか('A`)

加治木だろ？

隼人と思われ

宮之城だろ

鹿屋だったか…

つまり山野線って事か！

>>960
結論：
あなたのＩＤＫＱ

浜松は政令市になるんだったら
在来線の本数を増やすくらいの陳情はしてほしい。
陳情はいつも新幹線ばっかりじゃないか。
新幹線ができるなら在来線だってできるだろ。

いつまで毎時3本を黙認してるんだか…。
住民投票次第で新居町まで浜松になるかもしれないんだし。

>>962
全くだ。

水窪よりｗ

一方で、湖西市は豊橋との合併話が浮かんでるし・・

>>962
県知事が新幹線ヲタ（のぞみヲタとも言えるか）だから仕方ないんじゃね？
浜松の市長がどう思ってるかは知らんけど

>>964
誰から聞いただ？

>>962
毎時３本で十分だろ

>>964
湖西は裕福だから独立独歩で行くんじゃない？

>>962
何年か前に商工会か何かが、新快速の浜松延長を陳情したことはあった。
陳情が受け入れられたのか、倒壊側の運用の都合なのかは分からないけど、
その後しばらくして、特快と新快が毎時1本浜松までくるようになった。

ただ、浜松は市街地が四方に広がっていて、東海道沿線はそれほど人口が
多くないし、職住近接の工業都市故、日常の通勤や買い物は車が基本になり、
在来線はあまり重要視されないのかも。

明日、名古屋11時25分着の新快速に乗るのですが、この電車は何両編成ですか？

乗車駅は西岐阜です。

>>970
つ四線会でぐぐる

>>972
サンクス。調べてみると殆んどの快速系統が4両でした。これじゃ西岐阜で座れそうにないな。
JR西なら土日の午前中に大阪に着く多くの新快速が12両なのに・・・

今日久しぶりにJRに乗ったら2本とも女性車掌だった。
今は運転手も女性がやってたりしてるのかな？

5118F（土休日米原16:14始発特別快速浜松行き・313系4(2+2)両）が、
必ず遅れる件について。

よく土曜に乗ってますけど、必ずと言っていいほど遅れます…。
豊橋到着時の、「ひかり号の接続時間大変短くなっております。」も毎週聞きます…。
もちろん、今日も…。

国交省にチクれ。

>>974
その逆もありき。倒壊は結構多い。次が酉の岡山、その次がアーバン区域かな？

>>977
静岡地区の話しで申し訳ないけど、ウテシ・車掌共に女性乗務員の列車に乗ったコトがあるよ

>>978
岡山地区の話しで申し訳ないけど、ウテシ・車掌共に女性乗務員の列車に乗ったコトがあるよ

どっちもかぼちゃ４両が主流ってところが共通か？

つうか、名古屋地区って女性車掌多いよな。

それも皆背が低い。

JR東海ではないけど、名鉄三河線の複線化が計画。まだ土地回収すらしてないけど。

TOYOTA様様だもんな！
倒壊は協力したのは三河安ry

>>980
結構かわいいのもいるしな。

>>984
女性車掌を見るたびに毎回思うことがある。

年取ったらどうするんだろ･･･
東海ももう醜くなったから車掌を辞めてとはいえないだろうし･･･

出向になって、電車区やらの清掃のおばちゃんになるのかな？

40過ぎのおばちゃんでも丁寧な車内放送が出来ればいいよ。
女性のほうが聞き取りやすい。

DQNが暴れたら誰が取り押さえるの？

>>987
そうなったら男性車掌でも取り押さえるのは無理でしょ。
駅に連絡。

>>985
訓練担当に回ったりするんじゃないの？

>>984
濡れは静岡地区の倒壊利用者ですが、そちら（名古屋）は
こっち（静岡）に比べて美人車掌が多いなと思うのは気のせい？

>>990
名古屋嬢

>>991　ﾜﾛﾀ

尾張名古屋は嬢で持つ。