【関西２大沿線】　 京橿間　 ＶＳ 阪神間　　

先日めざましでつくばエクスプレス特集してた。
総工費 ３９００億円

つくばエクスプレスの１日の利用客予想
１９８０年では３６万
１９９６年２７万
２００５年２月１７万
２００５年８月１３万

開業当日の利用客
１９万
開業翌日の利用客
１０万


自由が丘のようなブランドの確立化を！
アキバには電気メーカーが
多い。つくばは学園研究都市。この２つの都市を結ぶのは有意義なこと。
しかし都心回帰に逆効果


というわけでかしはらエクスプレス
キボン