【電車の】湘南新宿ライン18両目【ビジネスクラス】
全米が泣いた
学歴トークは埼京線スレの専売特許ですよ?
許可は得たのですか?
917 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:51:05 ID:Vg3QGU0u
今度の日曜日は、どんな理由で運転見合わせになるの・・・
>>768 もしMM線が磯子まで伸びてたら、昇進にはあまり流れなかったかも。
13号線ができてからのにも注目。
なんにせよ、さらなる増発を希望。
でも、これ以上増発は難しそうだよなぁ・・・
増発があるとしたら、相鉄乗り入れの話が完全に消えてから、だろうね。
922 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 04:31:40 ID:oYAzE9mk
>>916 池袋〜大崎で埼京線と線路を共有してるよしみで少しぐらいなら許されるんじゃね。
増発があるとしたら、蛇窪平面交差が完全に解消してから、だろうね。
増発があるとしたら、総武快速の横須賀線乗り入れがもっと減ってから、だろうね。
増発があるとしたら・・・
平面交差の解消だけでかなり増発できそうだよね。
925 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 19:06:12 ID:VLFhhvSR
本日の1770E、逗子〜大船ウヤ。
…またトラブルかよorz
>>924 いけぶくろはもう解決済み・・・
他にはどこがある?
927 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 19:38:17 ID:VLFhhvSR
>926
釣られてやるw
…配線図みて勉強汁。
>>927 配線図を掲載してた某サイトが閉鎖になった罠
埼京線と湘南新宿ラインがだいたい続けて来すぎ!
2〜3分で連続で来てから次は15分待ちとか
交互に7〜8分間隔で走ってくれ。。
930 :
有馬:2005/10/25(火) 21:07:52 ID:/pM0ferf
>>929 サイクルが違う現状では如何ともし難い…
931 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 22:54:34 ID:ieYWoFgy
>>923 これ以上の増発はないだろうね。少なくとも東京口:新宿口の割合が8:2の
現状であれば、東京口を減らしてまで新宿口を増やすことは。
932 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:19:54 ID:K/zp17Mx
平日休日で変えて欲しいとは思う。
休日なんて上野行きでも赤羽でほとんど降りるよ。
午後になると鎌倉・横浜→小山以北なんてのも特にグリーン車ではざらにいるし。
つうかおかげで新宿じゃグリーン車座れないorz
南側からの流動はどうか知らんけど。
933 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:51:14 ID:C63Rozzt
休日はラッシュがないんだから、昇進は全部15両にしる。
休日は鎌倉行く香具師が多いんだから、大船止めは逗子まで延長しる。
伊東まで延長汁!!
輸送障害時は今でもごっそり運休なんだから、
これ以上ひどくなることはない。
935 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:58:25 ID:TroZozQ0
936 :
有馬:2005/10/26(水) 00:25:00 ID:A18CZpvG
では沼津まで…
>>929 埼京線が信号所増設で近いうちに15分ヘッドになるのでしばらく辛抱。
>>934 ここでほざくより、
JR東日本お客様相談室かホームページに言え。
ここでほざいても、池沼の遠吠えにすぎん
939 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 06:45:17 ID:pEVXw0l7
横須賀線ダイヤ乱れてるが、湘南新宿ラインは通常運転
>>937 その話、5年以上前から囁かれてるけど
いつになったら工事が始まるんだか。
941 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 13:41:55 ID:cK/Sm4Pf
夕方横浜駅→横須賀線に乗るとき、東海道線直通がくるの超ウゼェ。
東海道線直通は同じ位の時刻に本線でもあるためスキスキ、
横須賀線直通は夕方でも10両だったりするときもあり激混み、
せめて混雑時は保土ヶ谷、東戸塚にも停車してほしい。。
>>941 それが出来ないならせめて快速10両普通15にして欲しい。
>>942 10両なのは直通相手が宇都宮線だからでそ。
>>943 ホーム長の関係ですか?
もしそうならみんな小金井行きにしよう。
945 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 17:35:42 ID:SeVJTRGQ
宮ヤマは付属5両が不足気味な上、宇都宮〜黒磯の区間運転に持って行かれるとか
あ〜効率考えると仕方ないのか。
宇都宮からさきは直通なくして211ボックス車でも入れときゃいいのにね。
947 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 18:50:46 ID:iK7Z6Agj
国府津に投入する分を小山に追加で入れて不足解消?
>>948 ごめん上野口も全部宇都宮で切って車両運用も完全分離。
昼間区間運転の付属をラッシュ時増結にまわさないようにすれば211いれてもいいかなあと。
で、231の10連を出して代わりに211の5連3本もらって区間運用に当ててあぶれた231の5連3本を1本は増結、
残りはGなし10連上野口でいいかなあと思っただけです。
950 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 20:13:44 ID:FlTnYJ84 BE:246423078-#
次スレ立て時期なので、スレタイ案を考えてみる
1:【横コツ】湘南新宿ライン 19両目【宮ヤマ】
2:【K-+S-編成】湘南新宿ライン 19両目【U編成】
3:【大崎短路線】湘南新宿ライン 19両目【新設?】
4:湘南新宿ライン 19両目
5:その他
宇都宮以北、朝夕を全部5両にするには本数を増やさないとダメだろうね。車輌を減らすためには人手がかかる。
今日、2150Yが西大井と新川崎停車でした
横須賀線での信号トラブルの影響だそうで。
【毎週休日】湘南新宿ライン 19両目【30両運転】
954 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:54:39 ID:1KsUxGgk
むしろ、横須賀線直通こそ不要。
切符は乗車券であって定時運行券ではない。
確かに今日はトラブル多くて割り切れんが・・・。
【全15連化】湘南新宿ライン 19両目【激しくキボンヌ】
【南側厚遇】湘南新宿ライン 19両目【北側冷遇】
>>953 毎休日ごとに車両トラブルによるダイヤ混乱発生希望ですか
そうですか
959 :
有馬:2005/10/26(水) 23:57:51 ID:kQpBLjk+
じゃ、埋めましょうかね・・・
・・・ってもう立ったのかよ
964 :
名無し野電車区: