ＴＸと日比谷線の秋葉原乗換えは超不便

全く使えない。冗談じゃない。

せっかく快速停まるんだから南千住でしなさい

ttp://up.2chan.net/r/res/507967.htm

わざと遠回りさせてるのは
どちらかが抑止した時の
バッファーとしての役割がある
もし直結させてしまうと
混乱や暴動になりかねないとの事

だったら通常は直結して障害が発生したら
閉鎖すればいいのにと思うんだが・・・

つ［南千住］
つ［北千住］

まあ、だまされたようだが、そのルートで定期券を買ってしまったわけだが....
北千住の日比谷線ホームの混雑を見ながらほんの少しの優越感にひたる。
北千住〜南千住限定。

秋葉原のＡ１出口出たら直進できるようになぜしなかったのか？

あげ

運動不足のヲタをアキバで運動させるためにあんな深い位置にしたんだろ

と釣られてみる。

現時点で、ＴＸ秋葉原→メトロ日比谷線秋葉原の乗り換え
ベストは？道路中央分離帯突破か？

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そんなことより岩本町を接続駅にすべき

秋葉原経由の日比谷線連絡定期券って売ってないよね

TX連絡運輸してるのは関東鉄道のみ

日比谷線秋葉原駅工事してますが、
現状の「使えない乗換え」は好転するんでしょうか？

>>10
なんのAA？

>>11
激しく同意！

>>15
変態仮面を知らないとは・・・リア厨か？

この不便なＴＸ⇔日比谷線の、秋葉原乗換えを
日常と使用としている人はどのくらいいるんでしょうか。
また、その理由は何なんでしょうか？

ヨドバシカメラ
山手、京浜東北、総武、TX、日比谷　直結と書いてあるが
TX　日比谷も直結になるの？？

北千住接続なら東京メトロも販売してる

ＪＲ中央口、ついに日比谷線乗り換え案内出たな。張り紙だけど。
俺は、開業初日から秋葉原乗換えにしている。
朝ラッシュ時、北千住〜三ノ輪走行時間で
ＴＸは秋葉原到着。地上にでる時間５分を考えるとそんなにメリットは無いが、
北千住駅の混雑と満員の電車乗車時間の回避が一番の理由。

>>19
マジレスするとTXが一番近い

>>3
それだと
「何で今は通れないんだ ｺﾞﾙｧ!」と
文句が出てくる予感

TX
品川か五反田までこい

>>24
何ゆえ五反田？

さては池上線６連化かｗ

今日秋葉原まで行って観察してきたのだが
ヨドバシカメラの入り口が日比谷線側にできるみたいだ

一方でTXの出口がヨドバシカメラと直結する

よってヨドバシが通路開放すると楽になる予感がする

朝ラッシュ時にヨドバシ店内通過できれば良いのだが。
それか、通路設けてくれるかな？
しかし、また何でこんなことになっているのだろう。
ＴＸの改札階Ｂ１Ｆから日比谷線Ｂ１Ｆ直結すればＪＲより
便利だったのに。汗だくで７分かかるが、
東京駅京葉線→総武・横須賀線よりはマシと思って乗り換えしている。

東京延伸もいいけれど、秋葉の日比谷線乗換えの改善も
お願いしたいね

いまさらむりだろ

ヨドバシも早朝DPEだけ営業すれば増収になってウマーなのにね。

あの、道路の中央の柵乗り越えれば無問題。
カッコ良く飛び越えられる人はいいよな。一回見たよ。
身長１７５ｃｍ、体重８０ｋｇの小デブの俺には無理だ。
おとなしく横断歩道でも渡っておくよ。

日比谷線の工事終了後、最終的にはどうなるのか？

中央分離帯ガードレール？越えがメジャーになりつつある。

最終的に中央分離帯ガードレールの高さが2mとかになりそうな予感

日比谷線の工事ってヨドバシ直結の工事なの？だとしたらTX直結(^з^)ｳﾏ-!

　　　　　　　　 ｜TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
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中央分離帯ガードレールが、ＴＸのホームドアみたいにガタガタになって
破壊、獣道ができるのではないかい？
ヨドバシの通路が気になる。営業時間外も通れるのかな。

中央分離帯越えで我慢。

ヨドバシ開店後、現在工事しているわきの通路
通行できそうな予感。２〜３分乗り換え時間短縮できそう。

超不便解消までカウントダウン

東京駅の総武線地下ホ−ムから京葉線に乗り換えよりまし

>>41
定期持ってればショートカットできるんだけどね。

ショートカット(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>43
どうした？やらないか？

日比谷線乗り換えするの、ＪＲ山手、京浜東北からも
面倒だ。中央改札からも面倒だが。

ＪＲのガード下に信号作れ「馬　鹿　野　郎　！」

面倒かもしれないが、それだけ始発駅での乗り換えハードルを高く、
途中駅乗り換え利用にほかの客が流れることで、
帰りの始発着席はしやすくなるわけだが。
そんな漏れは西武新宿線利用者だけどな。

延伸確実に無しだったら、地上にホーム建設も面白かった。
乗り換えも問題なし。
まあ、ヨドバシわきを抜けられるようになれば相当楽だな。

結局山手・京浜東北線からも日比谷線乗り換えは不便。
ＴＸから日比谷線はもっと不便。

秋葉原からTXで浅草行くぐらいなら
神田から銀座線に決まっているよな

>>39
9/16以降はＪＲ昭和通り口脇のヨドバシ通路を抜けて
日比谷線のＡ３とＴＸのＡ２エレベーターを行き来するのがベストだな。

人形町・小伝馬町からなら、何気に都バスの秋26が便利だったりする。

ヨドバシ開店前だが脇の通路通行できた。ほんの少しよくなった。

半ｽﾞﾎﾞｿ氏に投票！
ttp://galba.jp/pc/rank/01/34/index.html

TXから日比谷線乗り換える人は北千住。

銀座線に秋葉原駅作れ「馬　鹿　野　郎　！」

わきの道通ったよ　そんな悪く無いジャン

今日はヨドバシ通路混雑で余計時間かかった。

今日は通路の喫茶店に入ってしまい時間がかかった。

>>18
六本木に通勤する人

>>54
一旦地上にでるよな？
TX降りると、とんでもないトコにでるんじゃないか？

>>55
「万世橋復活」だろうが

>>13
嘘は書くなよ。それは普通乗車券のみ。(企画乗車券も出たが)

>>12
ＴＸとメトロの連絡だが、ＴＸ側の発着駅が青井〜つくばに限定される。
北千住･秋葉原は接続駅指定があったはずだが､念のため確認してみる。


＊他に連絡定期券を発売できるのは以下の通り。
Ｊ東:秋葉原･北千住･南流山接続
東武:北千住･流山おおたかの森接続
都営:新御徒町接続
関鉄:守谷接続

＊接続駅はたぶんこの通りだと思うが、発売範囲がよく分からない。
分かったら、ここかＴＸスレに書くから。

>>54
朝ラッシュ時間帯、北千住乗換は避けるのが良い

>>63
始発ならなんとかなる

>>62
日比谷線乗換えは、北千住限定。
流山おおたかの森駅の定期券発行機に書いてあった。

>>50
電気街からだと末広町の方が近くないか？

すいてる時間帯は、エレベーター×２＋ヨドバシわき通路で５分だな。

ヨドバシわき通路のおかげで、１５秒ぐらい短縮されたな

開業日、日比谷線乗ろうと思ったがわからず、JRで帰ってしまったぞ
遠回りになっちまったし…orz

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さすがラッシュ時は乗り換え５分切るのが難しいな。