【アキバ】つくばエクスプレス-33【大混雑】

>>790
そうやってつくば市内で完結していれば世話無いな。
やっぱりTXは守谷まででよっかたんだ。金の無駄使い。

>>791
>常磐線とバスを使わないで東京に行く

柏の葉住宅、柏東急ビレジの人とかですね

>>792
だね。TX何て「あったら便利」程度だからね。
なくても全然困らないよ。
大した税金も払ってないくせに金の無駄遣いとは笑止千万。

>>781
> つくば駅周辺…はっきり言って何も無い。暇潰しにブラブラしたけど何も無い。車で移動しないと無理かと。

TXの他の駅や、つくば周辺の常磐線の駅よりは、かなり店とか揃ってるんだがな。
ただ、つくば自体車ないと不便だわな。でも、地方都市はどこでも同じ。

つくばがそれらの地方都市と違うところは、車生活にはかなり便利なところだな。
道は広いし、渋滞少ないしどこの店行っても駐車場は完備。中途半端な地方都市よりはよっぽど暮らしやすい。

> でかいバスターミナルがあるんだからもっと路線バス強化しないと客は来ないかも。関東鉄道とエクスプレス緊密に協力しないとつくば駅周辺は成り立たない。

駅周辺は成り立ってるんだがな。駅周辺で買い物するだけなら、車で来ればいいだけだから。
実際、駅が出きる前から、駅周辺は十分賑わってるし。
でも、駅自体の利用者を増やすには、快速にあわせたダイヤなど、バスの連携が必須ですな。
あとは均一料金の導入など、安い運賃も必要。

>>792
つーか、君何処へ住んでいるんだ？

>>793
あそこは常磐線の駅から遠いからね。TXは必要

>>792
守谷から関東鉄道に直通運転して下館まで行けばなおさら
よかった（ただし関鉄の交流電化が必要。車両はTXの車両の
色違いでなんとかなる）
そうすれば下館から甲種回送も出来るしね

>>795
＞駅周辺は十分賑わってるし

あの程度で「賑わってる」ってｗｗｗ

どこの田舎者ですかあなたはｗｗ

>>795
渋滞少ないか？？？
漏れの実家梅園だけど渋滞しまくりだぞ
特に桜土浦ICと並木を結ぶ道路はひどかった

>>798
つくばは奥行きが無いんだよな。柏もそうだけど。
>>795は柏も「賑わってる」ことになるんだろうな。

平日に乗ったけど、おー１３０ｷﾛ出してるなって感覚は
ほとんどなかった。やはり新路線だけはある。
その後乗った湘南新宿ラインの大崎〜大船の方がよほど早く感じたｗ
速度実感度としては

ＪＲ北快速エアポート＞ＪＲ西新快速＞ＪＲ東海快速≒ＪＲ東湘南新宿ライン
＞ＴＸ快速＞＞小田急快速急行

クレオスクエアだけで百以上の店あるだろ？

今秋葉です。
自動切符売り場以外は空いてます。
先発の区快は若干の立ち席でそこそこの乗車だけど52分発普通守谷行きはガラガラです。
早くもブーム去ったか(;^_^A

>>797
水海道までなら直流でも良さそうな気もするけど、やっぱり、ちょっとでも
例の区域に引っかかっちゃうってことかな？

できるのなら当の昔に完徹は水海道まで直流電化にしてるか

つくば駅って地下に駅があるから初めての人は電車マークの看板見ない限り分からない？？

>>802
元地元民(梅園)から言わせてもらうと
地元民(っていうか学園都市内の住民)はクレオなんて行かないよ
あそこに来てる改造車に乗ってるのってほとんど土浦や牛久からきたDQNだろ

>>806
行きますよ。適当なことは言わないでね。

快速つくば行きは10分前までにホーム着けば5,6号車なら着席可能です。空いてます。

>>771
240円

>>806
うちは松代だけど結構クレオ使うよ。
知り合いにもよく会うよ。
つーか、じゃあどこで買い物してたのさ？

>>810
並木ショッピングセンター
本は友朋堂

大きい買い物は柏か都内

>>806
俺もクレオやキュート、ララはしょっちゅう行くぞ。
二の宮在住。

>>810
松代ってDQNじゃん
漏れ土浦一高出身だけど
手代木中の人あまり居なかったし
並中、東中、吾妻中出身はいっぱいいたのに

>>811
並木ショッピング・・・友朋・・・
はは・・君ってセレブだねw
もういいよ。逝っちゃってください。

松代に俺がすきだったこいたな。
今は一橋いってるらしい

>>815
一橋ね
DQNですな
文系DQNが行く大学だ

もれは並木中、土浦一、東北大
今は都内在住

>>813
へぇ　田舎の高校出たんだね。w
どおりで・・・ｸｽｸｽ

守谷　つくば行き　先頭車　
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/75030.jpg

>>816
何が言いたいのかわからんよ…
チミの個人情報なんか知りたくないし。

>>816
久し振りに香ばしい馬鹿に遭ったよ。。。w
ｷﾓｲ

今初めて乗ってます。トンネル内でも全線で携帯が使えるのな

今、MIRのサイトをのぞいてみたが。
通学定期の割引率低いな。

昨日乗ったが、トップスピードから減速するときに結構「がっくん」と衝撃があった。
あれが常態なら、立ってる人間にはつらい。

>>818
なんか臭ってきそうな感じだなｗ

しかし、つくば側先頭車が女性専用か。
もうかぶりつけるのは上りしか無いってことか（除く女鉄ヲタ）。

>>824
女性専用になるのは
＞○朝間時間帯（上り電車）
＞初電車から９時までのすべての電車
＞○夜間時間帯（下り電車）
＞秋葉原駅発１８時００分から終電車までのすべての電車
だから
9〜18時の間なら平気なんじゃない？

六町の下り線、ﾎｰﾑﾄﾞｱを南北線みたいに全閉方式に
しないと、まずくないか？
すべてがすっ飛ばされそうで、恐怖感すら感じるのだが・・・・・。

>>823
手動運転で運転手が下手だったからじゃない？

六町で上下通過列車体験！
秋葉行きはたいしたことなし(^_-)
しかしつくば行きは下り坂になってるせいか爆風とともに目の前に飛込んでくるようで怖かった(・_・;)→w(゜o゜)w
駅ではホームドアに近付かないようしきりに案内がありました。

※暴打本青井六町つくばホーム圏外、南千住〜秋葉のトンネルはアンテナ三本

アキバ周辺の金券ショップで
TX回数券のばら売りしていますか？
つくばのショップでは
土日回数券バラが８５０円（約２０円上乗せ）で売っていました。

新御徒町の大江戸線との連絡改札はTX定期+パスネット二枚投入で通過可能？

>>798
> >>795
> ＞駅周辺は十分賑わってるし
> あの程度で「賑わってる」ってｗｗｗ
> どこの田舎者ですかあなたはｗｗ

つくば市民にバカにされた京都とか神戸とか大阪に住んでましたが。
今はセンター周辺に住んでるけど、つくばは十二分に田舎だと思ってるし、
ここでも言ってるよ。
つーかはなっから東京周辺とか京阪神とは比べてませんが。
20万人都市ではあの程度で十分だよ。

>>799
つくば市民が言う渋滞って、大したことないんだよな。
R408混んでるから使わない、とか言うくらいだし。
R354東大通-西大通は混んでるけど、あれでも大したことないし。
センター周辺の駐車場待ちも知れている。
たまーに渋滞してても、逃げ道はあるし。
こっち来てからカーナビのVICSのお世話になったことない。

>>816
俺は江戸取中高→東大でつ

つくばエクスプレスに特別快速を新設汁。
停車駅は秋葉原・北千住・流山おおたかの森・守谷・つくば。
途中駅で区間快速の追い越しあり。快速の追い越しはなし。
１本／ｈでいい。
秋葉原からつくばまでの所要時間は３５分で。

>>818
子供たちの楽しみを奪い取る悪い大人たちですね

>>832
　やっぱりつくばの大通りは最低でもゆわキロで流れてくれないとね。

>>834
　それだけ停まったら４０分になってしまうぞな、もし。

現在つくば駅大混雑

券売機に並ぶ列すげ〜
てかパスネット買えよ

自分はこれから高速バスで帰る勝ち組

沿線の駅ほんと何もない駅ばっかりだね
とても発展するとは思えない
ずっと赤字のままだろうな

>>838
東京の私鉄のほとんどはできた当時はそうだったわけで、まあしばらくは
様子を見てやろうや

>>838
一応人は住んでるんで
こんなん参考にして
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/bass/bassrosen/824gonobasu/east824annai.pdf

武蔵野線開通当初と比べればまだいい方かな。時代背景が全然違うけど。
宅鉄法がうまく機能してくれるのを祈るしかないね