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(,, ´∀`)
>>927 / ヽ つくばエクスプレスみたいにトンネル内でも通話可能に・・・
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| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . |  ̄ ____ ・・・って、交通局にそんなおカネあるかなぁ?
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鶴舞線平日昼間はガラガラ
930 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:09:57 ID:Rh1JTmOT
鶴舞線だと、平日昼間なら10分間隔でも納得できるぐらい空いている。
ただ、土曜・休日は7.5分間隔にしないといけないぐらい混んでいるのは事実。
特にこれから学祭だし、それが過ぎれば模擬試験で大学を使うし。
せめて赤池〜浄心間だけでも増発できないものだろうか。
模試の時なんか、塩釜口・八事・いりなかの混雑は朝の名鉄名古屋並みだ。
同意。土日はひどすぎる。
鶴舞線沿線、マンション建設ラッシュだね。
名城線の東半分といい勝負か?
どっちも基本的には住宅街と大学がメインだから、昼間は厳しいよね。
それに比べて、桜通線沿線は・・・今池以南新瑞橋以北はまま
開発されてきたが、それ以外がひどい。
933 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:22:11 ID:lXF8rXP0
>>932 >今池以南新瑞橋以北はまま開発されてきたが、それ以外がひどい。
あのー、その区間は名古屋環状線そのものなんですが。
これが「まま開発されてきた」なら、西側の環状線(黄金陸橋から築三町まで)
なんて、「無人の荒野」かよw
934 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:32:48 ID:gN98TSra
お前ら地下鉄は一日中混雑ってのが当たり前だと考えてるんじゃないか?
そんなのは東山線や名城線の金山〜栄、東京でも銀座線や丸ノ内線、大阪御堂筋線ぐらいのもので、あとは昼間は楽々座れるというのが常識なのだが。