「一般人の鉄道知識」ってどんな感じなんだろう？

1 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 16:44:22 ID:5KMfSPuA

３０代以上の非鉄の人なんか
未だに「新幹線＝0系」なんだろうな

2 ：走るんです万歳：2005/08/22(月) 16:49:59 ID:pHD/WQx8

2だったら漏れのソーセージ切断する

3 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 17:24:51 ID:FYKU4yds

>>1
新幹線に乗るほうだって人は、新幹線＝700系だよ。

4 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 17:40:50 ID:MJCJ7UkG

新幹線には食堂車があると思ってた

先週出張から帰ってきた上司の言葉

5 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 17:50:58 ID:mBOxG9iH

関西にもE231系が走っているなんて思っている関東人がたまにいる。
あんな部落に高級車両E231があるわけないのに。

6 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 17:53:49 ID:w5CqvTo8

まだ北海道で蒸気機関車が現役バリバリだと思ってる。（動態保存機じゃなくて）

7 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 18:22:44 ID:YcCvTH+G

山手線には終点がないと思ってる人が結構いる・・・
余談だが今のガキは新幹線＝500系･700系と思う香具師が多いのだろうか？
　　　　　　　　　

8 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 18:25:23 ID:STOd5AtU

新木場から銀座に行くのに、わざわざ有楽町で日比谷線に乗りかえたり…

9 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 18:28:28 ID:1kmhMzOA

大阪環状線の１０３系が中央快速線のお古だと思ってる。

10 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 18:31:30 ID:U0775Hnh

自分が乗らない路線に異常に詳しいのが鉄ヲタ
非鉄なら他の路線なんかに詳しくない。

11 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 18:51:05 ID:EQOLcDAL

500系700系はのぞみ
300系100系0系はひかり、こだま

12 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:23:27 ID:pHD/WQx8

やまびこ＝200系

13 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:28:48 ID:1ZBkHwLw

そういや美味しんぼの山岡が俺は東武線や西武線の事はワカンネーて言ってた？

14 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:33:04 ID:38xbYSDG

>>13
駆け落ちの待ち合わせで新丸子と下丸子を間違って行き違いになったやつだね
中央線沿線に住んでいるから東横線や目蒲線（当時）のことなどわからない
と

15 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:35:58 ID:/7X44bSi

今年の4月に上京するまで、新幹線の種類は
｢こだま｣｢ひかり｣｢のぞみ｣だけだと思ってた・・・・・

16 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:36:12 ID:HuRaUFjq

私鉄の駅なのに新幹線の指定券を買おうとしている奴を見たことありますが？

17 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:42:01 ID:86NG0qvi

いま～だに青春１８きっぷが、
１８歳以下の年齢の若者しか使えない、と思っている。

18 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:46:14 ID:ZayrQStO

東京が日本の常識だと思ってる奴が東京人に多い
鉄道では最も後進地域なのに

19 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:51:42 ID:DcL6vwkY

>>9
むかしどっかのスレで東海道山陽緩行線は京浜東北線のお古だと思ってる人がいたらしい

>>17
青春１８きっぷで新幹線に乗れると思ってる人がいる。

20 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:05:11 ID:I4+cX/d6

やっぱこれでしょ。
特急のるひと＝乗車券＋特急券が必要
急行のるひと＝乗車券＋急行券が必要
と思い込んでる。（特に田舎の人に多い。）

これじゃ恐くて、京阪のるひとおけいはんになんかなれませんわなあ。
（いや京阪に限ったことではなく、大手私鉄全般にいえることだが．．．）

21 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:11:05 ID:+7lEdNBB

クハやモハなどの記号が気になってる人は多いだろうけど、意味を知ってる人は
ほとんどいないんだろうな。

22 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:12:53 ID:0q54uEAT

ＪＲの事を…
親→国電
祖父母→省線
と言う。

23 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:06:40 ID:h8c9BrVV

ウチのばあちゃんは未だに新橋＝横浜間を蒸気機関車が走ってると思ってるみたい

24 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:08:21 ID:1kmhMzOA

特急＝有料だと思ってる

25 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:11:27 ID:vDXahg0U

>>18
あらやだ

26 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:24:09 ID:tG+tRF1T

・成田空港へのアクセスはＪＲしか知らない。京成電鉄を知らない。
・近鉄を知らない。三重へは快速みえか南紀で行く。

ＪＲ以外の事は知らないとかそういうのじゃないか？

27 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:24:17 ID:5KMfSPuA

意外と子供に幼児がいる両親なんか詳しいかも
子供に絵本なんか読んだり一緒に見たりするからな
「このソニックってかっこいいね」とか「スーパー北斗って速いんだね」
とか言ってたりして
「

28 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:25:27 ID:pHD/WQx8

>>26
リムジンバスぐらい知ってると思うが

29 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:26:36 ID:VAyVmnNc BE:37827195-

線路の上を走るもの
都会の人　ディーゼルでも電車
田舎の人　電車でも汽車

30 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:26:37 ID:dHbSiEuM

重複

ここでやれ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117871845/l50

31 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:50:52 ID:zPNEawqD

運賃も、料金も、ひっくるめて料金と呼ぶ。

32 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 23:15:06 ID:4v/kGVn6

うちの親は3ドアと4ドアの区別がつかない
(あとで思い出すときとか、まるで覚えてない)

かとおもえば、南武線で70くらいのおばあちゃんが小学生の孫(おそらく)に
「209に乗れてよかったねー」と言っていた
(「205は(ドアから)お外が見えにくいから、209だとよく見えるね」とも)

33 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 23:40:16 ID:3VOuFQEU

川越線や根岸線を知らない

34 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 23:43:04 ID:eZ1n6ytG

東北本線は、一本ぐらい上野から青森まで直通の普通列車があると思っていた。

東海道線や、その他の幹線も、起点から終点まで直通の普通列車が一本ぐらいあると思っていた。

35 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/08/23(火) 00:29:33 ID:a337kMMN

「つくばエクスプレス？　何の意味があるの？」

36 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 00:31:48 ID:W+96gWpX

>>32
ﾜﾛﾀw
鉄道おばあちゃんすごいなw

37 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 00:39:08 ID:e5r2hfzy

つくばエクスプレス＝JR

38 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 00:40:13 ID:dgI+iHj6

綾瀬－取手の緩行線は「JR千代田線」

39 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 00:56:37 ID:+Y6dMVxn

りんかい線を営業している会社はJRの子会社だと思っている

40 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 00:58:51 ID:+Y6dMVxn

3セク化された旧JR路線も青春18きっぷで乗れると思っている

41 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 01:05:50 ID:K4QsJ3+S

>>37
結構いるらしいよ

42 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 11:24:58 ID:2l5hui+e

JR西日本、JR東海、JR東日本などJR7社の違い
福知山線脱線事故以降変わったかも知らんが

43 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 11:26:07 ID:gGyggaPc

唐津線＝佐賀線という奴もいた。

44 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 14:02:17 ID:HjlB0lNk

>>42
それはさすがに区別があるだろ。
まさか、JR東日本と九州をまったく同じと考えてる人はいないだろうし。

東京の一般人から見た、JR各社

　JR北海道 → 北海道を牛耳る鉄道会社（北海道は地下鉄以外、JRしかない）
　JR東日本 → 東京や東北・上越・長野新幹線。すべてにおいてNo.1。Suicaの企業。親しみがある。
　JR東　海 → 東海道新幹線。まさにこれにつきる。非常に整然としてる。東日本とは不仲。
　JR西日本 → 脱線事故。日勤教育。とばせばいいと思ってる。
　JR四　国 → 僻地の鉄道。もうかってんの？
　JR九　州 → 九州新幹線。よく分かんないけど、福岡の鉄道。

45 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 14:58:51 ID:Q15IoeGL

束は全てに最低のサービスなのに、それが一番と思ってる東京人は哀れすぎ

46 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:02:24 ID:Bjr4mNEp

俺の周りは駅数で運賃が高い、安いを判断する
１駅でこれだけとか２駅でこれだけ
新幹線は別、在来線だけ
ＪＲも私鉄も関係ない、駅数だけで運賃が高い、安いを決めている（笑）
営業キロとかを一切気にせずにあの鉄道会社は高いねとか言うし。

47 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:06:10 ID:Bjr4mNEp

未だに安い特急料金の切符等を知らない
それとトクトクきっぷで知っているのはホリデーパスだけ。

48 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:22:20 ID:xvQnhzjK

北海道に新幹線なんか不要

女性車両ぐらいいいじゃん、スレ立てて否定する奴らマジでキモい

という感じでは

49 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:26:27 ID:C6FUT6kj

「束」「酉」と書かれてるのを見て方角のことだと思ってしまう。

50 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:31:34 ID:5qx5zlI3

JR各社の持ち株会社が存在すると思ってるヤツもいたなあ

51 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:37:25 ID:UQozCMWw

振替乗車票を持っていれば全国乗り放題！

52 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:38:28 ID:ZvEVdeR9

>>49
一般人にはそれは「たば」「とり」だw

53 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 16:07:31 ID:HHXleo1s

地図記号の鉄道路線の記号をはっきりと区別していないところが多い
白黒の縞々（しましま）はＪＲ（及び旧国鉄）
ぎざぎざの有刺鉄線みたいなのはＪＲ以外（主に私鉄）
なのに幹線を白黒、地方交通線をぎざぎざとしている物が多い。

54 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 16:28:42 ID:HHXleo1s

１、時刻表（雑誌の）が読めない
２、ネットで検索するから定期列車は解っても臨時列車は解らない
３、各駅停車と快速は区別がついても特別快速、通勤快速など特殊な快速の区別が付かない
４、地上鉄道でも地下区間は全て地下鉄だとし、地下鉄でも地上区間は地上鉄道とする定義（笑）
５、逃げ方を知らない（地下鉄は前後の貫通扉から逃げるという事を知らない）（普通に左右の出入り口から逃げると思っている）
６、２に追加で乗り換え時間を無視して大きな駅で乗り換え時間が掛かるのに無視して平気で絶対に乗り換え出来ない組み合わせを作る
７、６でなくても大きな駅で乗り換え時間は十分でも迷って所要時間よりだいぶ掛かってから乗り換えで間に合わない（携帯のデータでデータ上は大丈夫でも迷って乗り換え出来ない）
８．複々線、三複線、四複線などを理解できない（何でも複線、単線などとする）
９、８に追加で各駅停車（緩行）が停まっても快速は動く区間（総武線、中央線等）があるのに各駅停車が停まれば快速も停まると思っていたりする
１０、土休日は異常に本数が少ないと思っている（本数自体はどこも平日も土休日もほぼ同じなのに）
いずれも沢山見て来た。

55 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 16:48:21 ID:Fpp9zxaU

セクースできる寝台特急の２人用個室の存在を知らずに新幹線や飛行機で当日中に目的地に着いてホテルで短時間ギシギシアンアンするカップル。次はなはつきで彼女とヤろっかな

56 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 17:09:04 ID:6bU5ZppP

てっちゃンじゃない者ですが、なんか質問ありますか？

57 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 19:47:17 ID:nM/EB1Rm

つくばエクスプレスについて

茨城県民
待望の鉄道

東京都民
新しい宅急便？

58 ：愛媛県民：2005/08/23(火) 19:53:41 ID:Yvc27fRN

伊予鉄道…電車

ＪＲ四国(ＪＲ香川県？)…汽車

59 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 21:38:57 ID:IM1jw0MQ

東急みなとみらい線

60 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 21:39:35 ID:dnd/sM9W

>>59
それはかなりある

61 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 21:41:27 ID:dnd/sM9W

あとこどもの国線を東急だと思っている人

62 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:04:06 ID:5bqegMrw

>>59
それもあるが東横線とみなとみらい線が相直している事を知らない人も。
俺の親もそうだった。

63 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:08:38 ID:wVNg5oXR

>>38
東武伊勢崎線を日比谷線と呼ぶのとともに、不動産業界がもたらした弊害ですな。

64 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:08:41 ID:RGOdvzL/

>>58
愛媛のJRも伊予市から北は電車だろ。

65 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:11:39 ID:H9u8jvun

JR=国鉄

66 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:48:26 ID:BGhmvuiD

「電車がまいります」の男女の使い方は全国共通だと思っている。
（正しくは駅や鉄道会社により違う）

67 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:53:12 ID:XXPUij3U

関西以外に居住の一般人の認識
大阪駅と梅田駅は完全に異なる場所・地域と思っている事

逆に一般の関西人って福岡に行ったら同じような法則で
西鉄福岡駅＝JR博多駅は同じ地域と思うかもしれない

68 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 23:36:46 ID:1KR8udXr

京王新線を都営新(ry

69 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 23:44:45 ID:wVNg5oXR

>>68
漏れもそう思ったことがある。
地下鉄とつながっているほう（新線）は絶対に都営新宿線だと思って譲らなかった。
もともと小田急のユーザーだったので、「笹塚：代々木上原」「新線じゃないほう：小田急線」
「新線：千代田線」という対応付けを脳内でやってた。

70 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:02:18 ID:JACL0+iu

>>69
うわぁまったく同じだ
お前は俺か・・・

71 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:57:25 ID:JRvw1npo

>>70のIDがどっかの航空会社
漏れのはJR

72 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 01:12:38 ID:AaJBMRXD

濡れの友人は終点の駅でいつもと違うホームに入って通過すると思ったそうだ。きっとその彼は東京で乗り換えできないだろうな…

また、別の友人は特急は始発駅から終点までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟだと思っていたらしい

73 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 01:31:14 ID:kuGFVtbP

>>67
漏れは博多が中心だと思いこんでいたら天神が中心だったよ。

74 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 01:35:31 ID:AO118rUS

漏れの友達は、四ツ谷で丸の内線と中央線が、それぞれ別方向に
向かっていきながら新宿（御茶ノ水）で合流することが不思議に
思ってやつがいたなあ

75 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 02:02:23 ID:cxB/k1l9

>>71
JACLなんて（ry

76 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 16:24:45 ID:FaO5z+3I

>>75
つttp://www.jac.co.jp/

77 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 21:45:08 ID:z1BN8zvK

在来線の関門トンネルは「本州本土と九州」を海底で結んでると
誤った解釈している人は多そうだ

78 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:34:41 ID:IIcbFdN7

>>77
たしかに下関側は島といえば島だが・・
そこまでいくとトリビア的領域だな。

79 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:23:29 ID:7p0obedp

オレの友達で「新快速はどこでも走っている」と思ってるのがいたよ

80 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:27:25 ID:Py6iQgQm

そもそも交流・直流の違いなんか知らないだろうから
何で常磐快速は取手以北の直通設定がないんだｺﾞﾙｧって感じなんだろうな

下手すりゃ電化非電化すら理解してなくて
何でスーパー白鳥は札幌まで行かないんだｺﾞﾙｧって状態もありかも？

81 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:32:17 ID:QRf+vQ/F

鉄道はJRと近鉄しかないと思ってる橿原うんこぶりぶり民族

82 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:35:05 ID:i5GPDMUe

私なんて>>1の意味がﾜｶﾗﾝ。
ちなみに新幹線に乗った事が無いまま20数年過ぎてしまった。

83 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:36:18 ID:5j/EBjgc

それより、何で鉄道マニアって、自分たちの鉄道知識が一般常識だと思い込んで
それを知らない人の前でエラそうなんだろうね。不思議だ。

そりゃ鉄ヲタは鉄道のことばっかり考えてるから、鉄道に造詣深いんだろうけど、
一般の人は鉄道のことばかり考えてるわけじゃないからな。
知識の差なんて所詮は興味の差でしかないのに、たかが電車に詳しいだけで何を
エラそうにできるのだか、さっぱりわからん。

そんなことだからキモい趣味、ヲタ趣味扱いなんだろうけど。
ていうか、鉄ヲタの中でも、まともな人はそうじゃないはず。キモイ奴はどこに
行っても嫌われる。女性専用車否定ヲタとか。

84 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:49:08 ID:V+cgGgFn

>>83
そう、現実を受け入れられないで頭でっかちな理想論ばっかり抜かす奴。
企業だったら間違いなくリストラ対象の負け組。

85 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:54:08 ID:ZmKzpIdi

川越―大宮を埼京線と呼ぶ

86 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:58:20 ID:pG4kQ6mW

>>1
「０系」と知っているだけいい。
大多数の人間は「車両型番」という概念自体を知らない。

87 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:06:44 ID:2GJMOoE3

複々線って言葉と意味は、割と認知されてると思う。
小田急線なんかは一般向けのポスターとかにバシバシ使いまくってるし。

88 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:13:45 ID:CKGHR4Ld

ていうか、出張リーマンにとっては0系が走ってるほうが異様な光景だと思うが。

89 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:20:04 ID:LEv3OWyv

鉄ﾁｬﾝはホント馬鹿丸出し。
キモイ　　

90 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:23:12 ID:CKGHR4Ld

>>89
確かに１含め、ズレたことマジに言ってる奴はキモイよね。

91 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 02:19:01 ID:Hs9clsd4

横浜―根岸―大船を京浜東北線と呼ぶ

92 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 02:24:45 ID:Z8jGmq1D

神戸の大学に在学の頃、神奈川出身の同級の友人に
「JR神戸線」は正式には東海道本線なんだと言ったとき、
相手は相当驚いてた。そいつはJR神戸線で通ってたが、
現場では愛称名しか出てこないので、確かに東海道本線を耳にすることは
まずない。

大船とか藤沢を走ってる湘南電車のイメージしかなかったらしい。

93 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2005/08/25(木) 02:43:33 ID:7aZ0xaxE

>>77
えっちがうの？

94 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 02:44:05 ID:F4VzhugZ

軌門が会社・路線によって違うというのは、あまり認識されていないようだ。
ゆえに都営新宿線と京成線の乗り入れとかいきなり雑談で提案されたりして
いちいち、レールの幅が違うんですよ、と説明したほうがいいのか
それもいいですね、と適当に流すべきか悩むことがある。

95 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 03:21:05 ID:YAopCcN0

湘南新宿ラインの終点が新宿だと思ってるヤツもいる
大宮方面に伸びて高崎や宇都宮まで行くなんて想像もできないんだろうなぁ

96 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 05:13:22 ID:i5GPDMUe

湘南新宿ﾗｲﾝは新宿までじゃないの？
そこから先は埼京線に乗り入れてるだけだから
埼京線と呼ぶんじゃないの？
>>83-84
自分>>82だが、鉄ｦﾀの話聞くの結構好き。
普段の生活じゃ得られない知識とかって面白い。
自分の知らないこと知ってる人は単純にすごいと思う。
趣味があるのも無趣味な自分から見たら羨ましいしね。

97 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 10:09:02 ID:ed1g7qVI

「枚方市」が読めない関東塵と
「御徒町」が読めない関西仁

98 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 10:26:59 ID:hP0YVvCX

横浜線の車両を山手線と呼ぶ

京浜東北線を京浜急行と呼ぶ

99 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 11:12:39 ID:B7Lmm0cd

>>97
｢まいかたし｣と｢おんとちょう｣って読みそうだよなw

｢ひらかたし｣と｢おかちまち｣なのに・・・・

100 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 11:13:11 ID:ujy+74y7

私鉄はすべて阪急

101 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 11:23:59 ID:nXsHqyzy

片開き扉は嫌らしいが剥き出し両開き扉は別にいいらしい。

102 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 12:59:46 ID:qti6thxu

子供の頃はじめて大阪に行った時・・
新大阪で「あっ、京浜東北線が走ってる！」　
大阪駅で「あっ、中央線が走ってる！」

天王寺には行かなかったので「山手線」は見なかったｗ

103 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:04:05 ID:dGpDnEZs

日本の鉄道は新幹線以外全部狭軌

104 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:05:39 ID:k63BXDsN

引退間近の車両が来た時喜ぶのがヲタでどんなにレアな車両でも乗れて走れさえすればなんの価値観も感じないのが一般人

105 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:07:52 ID:tNBXrscs

近鉄を｢ちかてつ｣って読む

106 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:12:31 ID:qti6thxu

>>105
地元の一般人も「ちかてつ」と読むのか？

107 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:34:59 ID:lsrnm0aU

セクースできる個室寝台の存在を知らずに最終の飛行機で目的地に行ってギシギシアンアンするヤシ

108 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 14:07:29 ID:7C5IYyvw

103と205の違いを感じてない＠武蔵野線

109 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 14:18:35 ID:rmjrD6Rq

一般人は209系とE231系、E531系の区別がつかない奴が以外といるな。

110 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 14:30:37 ID:0j1H2L6I

色が同じなら同じ形式に見える。
赤羽線を知らないどころか板橋駅を知らない。
というか板橋という地名を知らない。
JRがどう分かれてるかさえしらない。

リアルに日東駒専くらいまではこのくらい。
マーチくらいになると板橋って聞いたことあるけどどこだっけくらい
だな。君たちはイパーンジンを過大評価しすぎている。

111 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:17:19 ID:lfkr/2oJ

>>91
それだけじゃ京浜線ないし浜線、浜船線になっちゃうじゃん
東北が無いじゃん。

112 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:18:34 ID:jbq5HuVy

>>105
鉄道じゃなく野球として有名だから、そういう間違いはないと思う。
もっとも、近鉄球団はなくなってるけど。

113 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:20:12 ID:o7Rq5WMq

大人になってはじめて地方に行った時・・
松山で「あっ、京王が走ってる！」　
上田駅で「あっ、東急線が走ってる！」
秩父駅で「あっ、三田線が走ってる！」

114 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:27:41 ID:lfkr/2oJ

上下の区別が付かない（良くある）人が多い
実際は山手線のように上下区別が付けられない路線（内回り（右回り）、外回り（左回り））とか
京浜東北線は東京を通って南北に結ぶので北行、南行だし
中央総武緩行線は東西で東京は通らず、秋葉原や御茶ノ水で東京に接近して離れるので東行、西行だし
それと武蔵野線は府中本町が都内なので府中本町が上り、西船橋が下り
京葉線は東京が基点なので東京が上り、蘇我が下り、ただ京葉線と武蔵野線は直通運転していて途中で上下が変わるとかも理解するのが大変だ。
埼京線は東京に来ないから大崎が上り終点、下りは大宮が終点だな
湘南新宿ラインは京浜東北線同様に南北分けが便利だな。

115 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:29:41 ID:Y/N7Jznn

>>111
普通に根岸線だね

116 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:39:48 ID:lfkr/2oJ

>>104
一般人はスピードだけはうるさい
それに先頭車両に乗って
「もし、脱線事故を起こしたら死んじゃうよね」「そうだね」とか（じゃあ先頭車両に来るなって話、じゃあ最後尾にでも乗ってろって話）
東京モノレールで「ジェットコースターじゃないんだぞ」（カントと勾配と速度に驚いたらしい）（嫌なら京急空港線かリムジンバスかマイカーで行けって話）
とまで話す。
別に危険じゃないんだから良いだろと思う。
同じ車内で誰かが（偶然乗っていただけの知らない人だが）が言っていた話（実話）

117 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 16:39:29 ID:o7Rq5WMq

こんど　と　つぎ　の区別がつかない。

118 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 16:47:26 ID:/bQvsk54

大阪駅でJR京都線・JR神戸線の表示で混乱した俺が来ましたよ
ほかにもいる？

119 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 17:25:21 ID:QpZthfw9

鉄ｵﾀの常識かつ一般人の非常識

品川駅は品川区に無い。など

120 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 19:00:15 ID:lSMnGvCx

同じ一般人でも通勤通学で毎日鉄道利用している人と日常生活でほとんど
乗らない人では違うだろうしな。

新聞やテレビニュースなどを普通に見ていれば、地元の私鉄名や路線名
ぐらいは知っているだろ。
尼崎の事故ではATSの認知度が上がったか。

121 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 19:04:31 ID:GC2nwAT6

硬い長椅子に座ってる→都会人と思い込むかわいそうな人達

122 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 19:09:17 ID:rY0WKjj2

松山市民

伊予鉄道…全年齢電車

JR香川県は→
20代以下は電車かな…気動車でさえ。
30～50代…汽車

60以上…国鉄

123 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 19:33:49 ID:B2ks/6me

青函トンネルは高速道路であり、自動車で通れると思い込んでいる、山梨県人多過ぎ！

124 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 19:51:30 ID:bgWVClgB

箱根登山鉄道の「小田原～箱根湯本」を小田急と思ってるヤツ大杉

125 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 20:14:36 ID:DS5U2X6D

「直通」と「ノンストップ」の区別のついていない香具師

126 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 20:21:00 ID:ed1g7qVI

接続と連絡の区別がつかない

127 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 20:21:54 ID:y4AWb/6V

>>117
非常識東京の案内表示は改良汁

128 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 20:28:35 ID:Yx8c7nq3

>>113
それは一般人ではないぞ。色で判断するから。

愛媛県民の多くは鉄道で大阪・東京へ行くには岡山で必ず乗り換えると思っている。
たとえムーンライト松山の京都行きやサンライズ瀬戸の東京行きを目の当たりにしてさえ。

129 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 20:42:27 ID:PHCjdHob

>>123
物理的に、という観点だけなら青函トンネルは自動車で通れるだろう。
思いっきり違法だし、車で通るには思いっきり悪路だけど。

ついでに、140km/hで走る電車から逃げ切れるか、という問題もあるが。

130 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 20:48:49 ID:yKL4V7hR

濡れは前に電車内で拾った落とし物を駅前交番に届けた時に警官は｢ここは何線ですか？｣ともう一人の警官に聞いてた。

131 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:13:03 ID:DWkzEaSR

赤羽と赤羽橋が同じ場所にあると思っている

132 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:23:21 ID:M2XbtOfc

やっぱりこれでしょう。
ディーゼルカー＝電車。

133 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:31:57 ID:MYOeSWQ4

一般人は、途中通過する駅のことは、知識どころか興味を持たない。
富山駅で、「あの看板（駅名標のこと）に『くれは』とか『ひがしとやま』なんて
書かれてもわからないわよ。特急が次に止まる駅を書いてくれればいいのに。」

駅名標の隣駅表示を、列車の到着ごとに切り替えろというのか。

134 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:34:59 ID:DWkzEaSR

何のための車内放送なのか。

135 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:31:28 ID:FSITtHAp

西武池袋線を池袋～飯能だと思っている

136 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:16:15 ID:DxvdgksA

>>132
一般人の9割

137 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:43:38 ID:oW5bp6ok

鉄道車両はすべて電車ってのは「一般人の鉄道知識」の最高峰だわなｗ
ＴＶのアナウンサーや知識人？もみんな「電車」だし、ＳＬ列車まで
電車って言う香具師もいる。

パンタグラフや架線の有無をとっさに判断するのは、やっぱむずかしいか。
せめて「列車」と言って欲しいものだが。

138 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:58:47 ID:HJ8qhjcd

御茶ノ水～三鷹間の緩行線を総武線と言っている。
（中央線の各駅停車という認識がない。）

139 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:06:10 ID:urXfcUlD

このスレのやつら全員ｷﾓｽ

140 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:09:26 ID:Do4B7iGO

東海号の事を東海道号と呼ぶ

141 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:10:09 ID:8EGiok3T

>>137
＞パンタグラフや架線の有無をとっさに判断するのは、やっぱむずかしいか

そうだねえ。まあ、
動力の区別の存在（何と何があるまではいかなくても、ただ区別自体の存在の
こと）ぐらいは知ってる奴はそれなりにいるとも思う。
車だってそうだし。ＳＬとかデーゼルとかの言葉が鉄道車両とリンクする
人は結構いると思う。

問題は、呼称を「電車」と一括りにするかしないかであり、
基本的にはそこでヲタと一般人の違いがあるんだと思う。
一般人は区別の存在を知っても、実際は区別をいちいちする必要はないからね。

車にいちいち区別を設けないのといっしょで。

142 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:14:55 ID:n39ZPFd3

新幹線と在来線の軌間は同じ。新幹線通ってない地域は客が乗らないから運行してないだけ。

143 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:18:50 ID:kb1jFOCO

>>138
漏れもそう言ってる＿|￣|○

144 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:21:41 ID:3CvSudVS

電車の音というと今だに釣り掛け音を想像してしまう。
よく一般人が「ガッタンゴ～～ガッタンゴ～～♪」と言う時の
ゴ～～の言い方が、明らかに釣り掛け音。

145 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:25:26 ID:ECS1N96i

電車は勝手に曲がっている事を知らないやつが多い（俺の周り
だけかも知れないが。）よく友人に「電車ってどうやってカーブ
曲がってんの？ハンドル無いよね？」と聞かれる。
…OTL

146 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:25:53 ID:8EGiok3T

そういえば、大阪駅の環状線ホームのことを１・２番線という
知り合いもいたが、この問題はちょっと前に解消された。
フツーに考えて１・２番と思うわな。

147 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:26:40 ID:S67ADkBQ

>>141
ガソリン車もディーゼル車も燃料電池車もみんなクルマとか自動車と呼ばれ
るんけど、鉄道車両の場合は一部の動力方式の呼称をなぜかすべての車両に
適用してしまっている。
鉄道車両が「電車」になってしまった経緯を調べれば本の１冊ぐらいだせる
かもね。

そういえば、非電化区間地域の住民もやっぱり「電車」なのかな。道東とか
道北あたりはどうなんだろう。

148 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:29:28 ID:tR58N699

常磐緩行線を『千代田線』と呼ぶ香具師も多いぞ
以前不動産のチラシに

千代田線金町駅から徒歩◯分

なんて書いてあった

千代田線に『金町』って駅は存在しませんから！残念！！！
…と一人ツッコミを入れてしまった

149 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:43:13 ID:G7vwnKZC

>>97
御器所を読めない関東・関西

150 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:44:34 ID:BfiyXBhz BE:4509836-###

品川駅が品川区にあると思ってる。

長野電鉄の地下部分を地下鉄と呼んでいる

など？

151 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:45:14 ID:S67ADkBQ

>>149
中部人ならみんな読めるのか？
名古屋人ならどうだ？

152 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:57:19 ID:AfYX+YGx

ワンマンディーゼルで、整理券を取って乗ると、
バスに乗った気分になるらしい。
降車ボタンを探している人をたびたび見かける。

そうそう。
「御器所」「杁中」は名古屋人なら
読めると思われる（ごきそ・いりなか）。
しかし、「神戸」は悩む。
近隣に「かんべ」「かんど」「ごうど」と
読む地域があるから。
思うに、兵庫県の「こうべ」が
一番ひねくれた読み方ではなかろうか。

153 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:08:02 ID:7T7zIN69

寝台車でセックスするよりラブホの方が安いし、設備整ってるし、静かだし、現地の雰囲気でるし。
でも寝台車で一度やってみたいなー。

154 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:11:35 ID:Fn1ppzwg

目黒駅は目黒区と思っている。

155 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:20:12 ID:8vRqmKoU

ほぼ一般人な俺が来ましたよ。ざっと読んだけどほぼ当てはまっている。

新宿だろうと三鷹だろうと黄色い電車は総武線。
大阪で中央線と山手線と京浜東北線のお古が走っている。
ディーゼルだろうとなんだろうと電車と呼ぶ。
名古屋駅で2両の電車がいてびっくり。短すぎ。
品川駅が品川区にはないなんてもちろん知らなかった。
山手線の内外周りがどれが内で外か分からない。知らんでも気にならん。
電車の型番？全く意識しない。新しいの古いの。という区別。
根岸線と川越線を知らなかった。京浜東北と埼京線だと思ってた。

こんな感じだ。
鉄オタは一言言いたくて仕方ないだろうなと思う。

156 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:23:17 ID:kb1jFOCO

俺なんて餓鬼のころ常磐快速の103系は埼京線で昔走ってた車両を転属したやつだと思ってた。
しかも、埼京線が開業したのはかなり昔だと思ってた。

157 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:23:25 ID:EtbqjKJw

東海道本線や中央本線などを東海道線・中央線と間違って使用している。
九州・四国・山陰行きの寝台列車の存在を知らない。急行銀河の存在すら知らない。

158 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:26:02 ID:Fn1ppzwg

>>157
1行目の意味がわからん。

159 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:26:26 ID:MZhX1OOn

山手線の内回り外回りくらい一般人でも知ってるだろ。
普段使わない一般人なら知らないだろうけど。

160 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:30:30 ID:8vRqmKoU

俺は今でもどっちだかよく分からんし、知らんでも困っていない。
毎日使っているにもかかわらずだ。

161 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:33:41 ID:+F2IY6rA

>>155
毎日京浜東北で関内に行ってるけど根岸線なんて知らん。

162 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:56:04 ID:lIDnf32b

>>129
「逮捕しちゃうぞ」を瞬間的に思い出したよ・・・

163 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 02:24:29 ID:itSfP3Co

先頭車両に乗れば一番早く着くと思ってる。

164 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 02:27:42 ID:S67ADkBQ

>>155
羅列した項目をすべて知っていて、なおかつこのスレにやってくる一般人って・・

165 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 02:48:59 ID:itSfP3Co

これはマジメにあるんじゃない？

スイッチバックされると焦る。

166 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 03:03:41 ID:itSfP3Co

>>129
おおっ！
懐かしいな、キャノンボールか。
フェリーに間に合わなくて走ったんだったっけ？

167 ：１６６：2005/08/26(金) 03:05:24 ID:itSfP3Co

×　>>129
○　>>162

168 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 04:38:21 ID:rX61X+Sl

おまいらくだらねぇなｗ

169 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 05:58:29 ID:/d3wv3Jc

>>148
千代田線と日比谷線はなぁ…

170 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 07:36:03 ID:nBRvLTGE

>>138
そもそも、中央総武線各駅停車の路線の名前からして紛らわしい
中央線快速と総武線快速はそれぞれ｢中央線｣｢総武線｣として、
各駅停車にはまったく別の名前をつけるべきなんだよ

171 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 08:05:42 ID:+k7bYLWQ

215系が来ると割り込みパニックが起こる。

172 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 11:18:23 ID:F5FxcRI/

四国ではガキも気動車を汽車という

NHK最長片道切符の旅参照

173 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 11:31:50 ID:l7cDw/rH

>>137

架線の有無だけで判断すると第三軌条方式の路線は総て気動車なのかwww

174 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 11:52:31 ID:/d3wv3Jc

古いネタだが銀座線と常磐線で電気が消えると焦る。

175 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 11:54:42 ID:DE2qtvOc

>>138
>>155
総武線と中央線（快速が東京乗り入れと各駅停車が秋葉原経由）
常磐線（各駅停車が綾瀬乗り入れと快速が上野乗り入れ）
は各駅停車と快速で路線が違うのを区別できない。（普段乗らないと）

176 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:07:34 ID:D5ID+VHk

>>133
通称～線快速（～快速線）、～本線、～新幹線などは列車の到着ごとに（各停車駅ごとにある）
これは正確には通過ではなく他線区経由扱いだが
便宜上は通過として扱われる場合
その上に通過する場合も多いが
路線で停車駅が大きく変わると初めて行く一般人は迷う
在来線の特急、急行は停車駅が個々に変わるから難しい、素直に隣の駅で良い。
埼京線（りんかい線直通）の各駅停車（池袋～大崎のみ）は途中で池袋～新宿で目白、高田馬場、目白、新宿～渋谷で代々木、原宿、恵比寿～大崎で目黒、五反田を他線区経由だが路線自体が快速運転で通過するのを間違える香具師は多い。
都営地下鉄と東京メトロ（東京地下鉄）の区別が付かない
都営は都営～線、東京メトロは地下鉄～線という場合が多いが両方地下鉄～線と呼ぶ場合も多いので一般人には紛らわしいらしい。

177 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:18:01 ID:tQth7Vfq

常磐線と総武線、普通と快速で路線が違うのでワケわからん。
常識的に、ひとつの路線で普通と快速が走るもんだろ？

178 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:19:10 ID:D5ID+VHk

>>145
逆に電車なんてハンドル無いから車など（全ての自動車及び原付（原動機付き自転車）、軽車両
（自転車、リヤカーなど）より運転が簡単だと思っている、さすがに軽車両と原付は良い過ぎかな
まあそれでも車より運転が簡単だと思っている
実際はタクシーの普通２種、バスの大型２種よりも遥かに難しい、バスの大型２種より乗車人員が遥かに多くて操作も大変なのに。
電車でＧＯとかのゲームを（家庭の家庭用ゲームでもでもゲームセンターのアーケードゲームでも）一度でもやれば口が裂けても言えない発言。

179 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:22:02 ID:D5ID+VHk

列車はどの列車でも大半が省エネであることを知らない香具師が多い（逆に車より遥かにエネルギーを使うとか）
環境面とかを考えたら新型の電車とかの方が同じ新型でも自動車（及び原付）より良いのに。

180 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:30:33 ID:D5ID+VHk

ライナー券、乗車整理券の制度が理解できない香具師は多い
ライナーの制度が理解できない
特急券、急行券、指定券、グリーン券はすぐ解るのに、ライナー券、乗車整理券を理解できないとは。

181 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:36:28 ID:IDPn+O9C

>>177
あれは各停と、快速のふりをした普通です。

182 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 13:17:14 ID:tQth7Vfq

>>180
乗車整理券、私もわかりません。
ワンマンバスの乗車整理券は知ってるのですが。

183 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 13:48:37 ID:II/wGO6L

>>182
ライナーというのは座席定員制の快速で
座席の数までしか乗車整理券、ライナー券を販売しないため必ず座れるのが売りです。
また殆どの列車が自由席ですが必ず座れるはずです、一部の列車（中央ライナー、青梅ライナーなど中央線のライナー）は座席を指定します
グリーン車は（中央線は特定料金）グリーン券を買うだけで乗れますが、座席定員制で座席数までしか乗車できません。
停車駅は普通列車より停車駅がずっと少なく特急のようです（それでも快速です）（車両も特急用車両が多いです）。
簡単に言うと少し出費して座って楽に通勤したいという人のための券ですね。

寝台券、寝台の座席利用（ゴロンとシートとか）
まあこれは殆ど一般人では口にするのを聞いたことが無い。（知らないんだろう）
寝台特急、急行や夜行快速（快速ムーンライト～）などの夜行列車とかを使わずに急ぎなら新幹線、安くなら高速バス、マイカーなど２極化した交通機関しか知らない。（実際は幾つもあるのに）

184 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:40:55 ID:U+AF6NDS

小田急車両のあさぎりをロマンスカーと言うのは分かるが、東海の車両までロマンスカーと言う奴は一般人としか言い様がない。

185 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:51:57 ID:II/wGO6L

両数について理解不能なのが一般人
両数が多い＝輸送力が大きいは理解できても
～両対応ホームが理解できないのが一般人
ホームはどの駅も同じ長さと思っている香具師は多い。
レールの幅（ゲージ幅）について理解できない香具師も多い
営業キロを理解できない香具師も多いぞ
営業キロ＝線路の長さというのは理解不能らしい
駅間距離（営業キロ）を所要時間で決める香具師も多い
時刻表とかを見ずに乗ってどのくらい経ったかで意外と長いねとか言う香具師も沢山見てきた。（列車の速度が違うのに）
列車は新幹線を除けばどの列車でも速度が同じだと思っている（最高速度）。
すごい変な知識の塊だ。

186 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:53:35 ID:THA5uOq3

関東の非鉄の友達が新快速に乗ったときは相当驚いてたな。。。

187 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:59:39 ID:kb1jFOCO

スーパーひたち＝白い特急（651）
フレッシュひたち＝カラフルな特急（E653）

188 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 15:14:03 ID:t+6WTy57

電車は全ての車両にモーターが付いている

189 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 15:32:33 ID:v5iRor95

中途半端に鉄道知識がある人だと「在来線は狭軌で新幹線は広軌」と言う人が多い。

名鉄のミュースカイを「セントレア」と呼ぶ一般人は今までに無数に見てきた。
「Centrair」のロゴが入ってるから仕方ないかもしれんが。
ついでに2200系は「赤いセントレア」。

地下鉄鶴舞線で、市交車両（銀色の電車）は赤池or上小田井止まりで、
名鉄車両（赤い電車）だけが名鉄に直通すると思ってる人もいた。

190 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 16:48:55 ID:Ui5zlmZ3

新神戸駅でも東海道新幹線と呼ぶ人がいた。
京福西院駅が読めない。

191 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 17:22:34 ID:Job422AZ

俺の非鉄の友達は中央線は東京から長野までだと思っていたらしい。
あと親父が陸羽西線乗ってワンマンカーの存在を知って驚いてた。

192 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 19:57:20 ID:VRoLIQR1

>>188の変形版
"電車"は全て先頭車両が引っ張っている。先頭車両以外に動力はない。など。

193 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 20:35:56 ID:+qGnRyh2

大阪環状線を東京で言えば山手線のような路線だと思っている。

194 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 20:57:54 ID:0vKTEfz6

>>193
お前の言う共通点と相違点の意味がわからん。

195 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 21:45:47 ID:BdIsX19z

意外といる日本地理に疎い人

博多駅は「博多市」にあると思っているやつ

196 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 21:59:39 ID:A1NnJjdS

ワンマン列車を知らない。
田舎で10分以上列車が来ないと焦る。

197 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:07:27 ID:vNhhix/K

意外といる日本地理に疎い人

東京都の代表駅は「東京」。
これ間違い。

「新宿」が正解

198 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:43:12 ID:9P9lAXIL

>>193-194
東京人が大阪に来ると…
環状線内を走る快速に違和感有りまくり。でもまさか環状路線から外に飛び出しはしないだろうと思って誤乗。

大阪人が東京に来ると…
山手線は緩行のみで、最強や景品東北が快速の役目を果たしていることが分からず、とてつもない距離を山手で乗車。

199 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:53:36 ID:aRDTTiaS

じゃあ東京は日本国の代表駅か

200 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:57:44 ID:qO0eiyL6

ていうか、工房くらいまでは博多自体知らないのが普通。

201 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:58:45 ID:kPdevxED

教えてgoo見るといいよ
自動券売機の使い方とか、
新宿から池袋への行き方とか（小田急沿線に40年住んでる女性）
聞いている人がいるよ

202 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 01:11:47 ID:0b0x5lyo

203 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 01:19:34 ID:2JVNX011

外国でも日本のように定時に動くと思っている。
どこの国でも都心は5～10分に一本くらいは”電車”が走っている
TGVやICEは外国の新幹線

204 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 01:35:38 ID:wUHFYUyU

>>197
そういう事になってはいるが、
本当の代表駅は都庁前。

205 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 01:42:30 ID:5/acDUDc

>>185
営業キロは必ずしも走行距離に比例してないが

206 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 02:12:43 ID:2sI2dqSe

東京の代表駅は東京じゃないの？
だって各新幹線、東海道本線の起点駅だよ
都庁があるからと言う理由なら横浜市の代表駅は関内になるけどどうみたって
代表は横浜駅。

207 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 05:38:24 ID:6CrjvNh7

鹿児島駅と鹿児島中央駅のどちらがターミナル駅なのか、
鹿児島に行ったことのない非鉄のおいらにはさっぱりわからん

208 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 06:16:18 ID:rDIw01AE

>>172
ええやん、電車やないんやし…

気動車よりはディ(ジ)ーゼルの方が浸透しとるが、ほとんどが汽車と言よるね。

209 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 10:40:55 ID:1u0QLlc4

ＪＲは私鉄でない。またＪＲ全体を一つで見ている。

210 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 10:56:22 ID:qrJHtBTB

>またＪＲ全体を一つで見ている。

こういう人多いよね。
イオカードを関西で使えると思ってた人がいた。

211 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 11:28:00 ID:76THOXOr

>>147
北海道は基本的に汽車
電車は札幌や函館市電。

212 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:08:08 ID:qqOkVku3

横浜と新横浜、神戸と新神戸など
新幹線などが通るその都市の玄関口の大きな駅と在来線が多く通り、都道府県庁、市役所、区役所などがある大きな駅ではどちらが中心なのか迷う
上記にもあるが>>206で既出だが
埼玉県さいたま市はどの駅が中心なのか解らん
大宮（新幹線も通るし、在来線多数だし、利用者大量だし）
浦和（旧県庁所在地は浦和だし、利用者多いし）
さいたま新都心（名前もさいたまでいかにもそうらしい名前だし）
の３駅で悩むのだがどれか解らん。（非鉄の一般人は）（俺も非鉄なのでどれか解らん）

213 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:13:39 ID:W+bDx29P

現在も浦和に県庁あるんだが・・・。

214 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:16:23 ID:wUHFYUyU

>>205
特に新幹線

215 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:18:48 ID:wUHFYUyU

>>213
>>212は、「県庁所在地は浦和市だったし、」と言いたかったのでは？

216 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:19:19 ID:qqOkVku3

>>195
同意、似た事例で栃木県は栃木市があって栃木駅もあるが実際は栃木県の代表駅は県庁所在地の宇都宮市の宇都宮駅だし
さすがに大きさ、有名さ等を考えればこれは間違えないか。
京葉線が千葉駅発着だと思っている香具師は多い（よそから千葉県に来る人）
実際は千葉より先（南）の蘇我駅なのに。さすがに名前が紛らわしいな（京葉で東京の京と千葉の葉で京葉線だから千葉発着なんだと思い込むんだろうな）
埼京線も埼玉の埼と東京の京だから東京と大宮を結ぶと思い込む香具師も多いな。

217 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:20:09 ID:wUHFYUyU

>>206
横浜市の中心駅が関内なら、
神奈川県の中心駅は日本大通りだよな。

218 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:20:32 ID:qqOkVku3

>>215
フォローすまん
その通り。

219 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:25:41 ID:kT2dpW41

まー、イパーン人は、市の代表駅というものは、市販の時刻表の索引地図を見て
知るものではなく、あくまでも現地を見て感覚的にとらえるもの。
特に、地元でこれが代表駅だと思ったら、それを固有名詞の感覚で単に「駅」と呼ぶようになる。

220 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:28:25 ID:qqOkVku3

>>206
東京と新宿は
駅の大きさ、利用者数等が東京＜新宿
というわけで新宿の方が上だから判断つけ難い。
横浜では
関内＜横浜≒新横浜
だから横浜と新横浜で判断が悩む
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

221 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:31:52 ID:Tdq2oH7B

鹿児島中央～鹿児島
ｲﾊﾟｰﾝ人→日豊本線

鹿児島線だなんて鉄ヲタしか知らんだろう。

222 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:32:45 ID:wUHFYUyU

>>220

新横浜≒関内＜横浜
ジャマイカ？

223 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:36:23 ID:gaewdd83

池袋－赤羽は埼京線だと思っている。
山手線は１周していると思っている。
田端－（東十条経由）－赤羽は京浜東北線だと思っている。
品川－（新川崎経由）－横浜は横須賀線だと思っている。

まあ、一般人の典型的な勘違いって言ったらこんなところか。

224 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:36:53 ID:veDuLI8L

>>1
んな事はない。
茶髪でヘルスで働いてた女友達は、新幹線は全て区別が付くようになってた。
首都圏の在来線も、主なものは何系とか知ってる。
非常に違和感がある。

子供が電車好きなので覚えてしまったってさｗ

225 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:56:25 ID:W+bDx29P

>>223
間違いじゃないよ。
赤羽線内を走る埼京線の電車は埼京線と案内されてるし、
山手線もしかり。ＪＲが重複を省いてるだけで実際は存在してるから。

226 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 14:34:05 ID:VlnY6EhM

そうだそうだ、
大阪府の中心駅は京阪天満橋
大阪市の中心駅は京阪淀屋橋

227 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 15:54:34 ID:wUHFYUyU

何で京阪なんだ？
地下鉄に決まっているだろ！？

228 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 16:08:33 ID:P0dKBwLO

河原町=京都＠関東人
8590系＝急行＠東横

229 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 16:27:42 ID:angiYjBz

>>138
俺も普通に総武線って言ってますが、何か？
中央線各駅停車って言うと、中央線は快速もどの駅にも止まるじゃないかって言われるから。

あと中央線の高架化工事が終わると、中央線各駅停車が立川まで延びるって思ってる奴が多い。

230 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 16:48:57 ID:B9a2eNy6

>>223
ＪＲの乗降案内（正式線路名ではなく、あくまで乗降案内）（列車運行図）（列車線ではない）（運行上の運行形態の名称）（電車線の名称）ではそれで正しいという事になっている。
ついでだがその正式線路名だと京浜東北線が無いという重大な問題が発生する
山手線も内回り、外回りの区別が出来なくなる。
それと総武線（各駅停車、快速）は総武本線なのに本が無い、中央線
各駅停車、快速）も中央本線（中央東線）なのに本（または東）が無いとか
ホームをどう配分するか？など大問題になるからＪＲの「電車線の名称」「運行形態に対する愛称」の方がずっと浸透していて力を持っているんだからしょうがない。
正式線路名をもっと普及させれば良いが。

231 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 17:16:44 ID:B9a2eNy6

>>220
訂正
駅の大きさは東京＞新宿で
東京の方が大きかった、すまん。
利用者数が東京＜新宿で甲乙付けがたい。

232 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 17:22:46 ID:F1b5NgvA

鉄道に興味の無い奴は普段乗ってる区間以外の事は全く知らない奴が多い

233 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 17:37:22 ID:RirHv4ly

>>223
ヒント：京浜東北線　大宮－横浜

234 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 17:43:10 ID:wUHFYUyU

gaewdd83
は只のヲタだから放置汁。

235 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 19:15:12 ID:OLSqel2C

>>229
東ゆきなら”総武線”っていうこともあるが（実際、総武線に直通するし。
東北線大宮以南における"高崎線"みたいな感覚）、西ゆきなら単に”各停”
って呼ぶ。
黄色も青も、ついでにオレンジも、緩行線下りを走っている限りは行き先は
（少なくとも立川までは）枝分かれしないから、呼び分ける必然性がない。

ところで、三鷹から各停で吉祥寺～中野間に乗る香具師はいちいち”総武線”
”地下鉄（or東西線）”って呼び分けてるんだろうか？

236 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 19:46:05 ID:Y58xupPO

JRの急行には急行券が無いと乗れない事を知らない奴は一般人。
特に関東や関西の私鉄ばかり使っている奴に多い。

237 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 19:50:10 ID:ebvkpdsM

先週
親父が安く鉄道旅行できるものは何かないかと聞かれたので18切符見せたら国鉄全部乗れるんか？と聞かれた

238 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 20:05:00 ID:cfqjiCDx

先週土曜、あそBOY撮影した帰り、立野駅にて、どこにもいそうな主婦が
「（記念入場券の見本ポスターを見て）SLあそBOYって走っているのですか。これ運転終わるの？」
と駅員に問いかけてた。
駅舎内のベンチに腰掛けて、一瞬凍りついた、漏れ。

239 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 20:43:18 ID:qgpevZp9

御茶ノ水～錦糸町の間は中央線と総武線のどっちになるの？

240 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 20:44:52 ID:cCFfv2qX

関西の一般人は御堂筋線と北大阪急行とか
神戸電鉄と神戸高速南北線が別会社って知ってるんだろうか？

241 ：おけいはん沿線在住：2005/08/27(土) 20:52:36 ID:uQ3Zmlmp

私鉄の特急は別料金いらんだろと思って近鉄特急にのってしまった高校生時代の漏れ・・・

特急で別料金いるのはJRだけだと思ってた。

242 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 20:57:22 ID:vLEfoPvn

>>238
運転終了の前に子供でも乗せたかったんじゃないか

243 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:18:19 ID:JAbDFC2d

>>239
総武線

244 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:21:12 ID:AKA4b+27

>>239
とりあえずは総武線。

ただし、その昔、秋葉原の新宿方面ゆきホームの時刻表に「中央線～」
と書かれていたことがある。（数年前から「総武線～」に直されてるけど）

あの「中央線～」を見るたび、「あと１駅は総武線だろ！」と心の中でツッ
コミを入れていたのは、今となっては懐かしい思い出だ。

245 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:25:08 ID:T8ljI1Qa

>>240
わかるわかる
｢地下鉄で千中までって高いやんなー｣
関西人の会話。

246 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:28:46 ID:yoI3AJdk

東海道新幹線の車両が東北新幹線を走れる
東北新幹線の車両が東海道新幹線を走れる

実際には長野新幹線Ｅ2系は走れるわけだが･･･

247 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:30:33 ID:vLEfoPvn

ATCは対応してるのか？

248 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:42:03 ID:4Zn9kolh

>>246
200系も1本いなかったっけ？

249 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 22:16:49 ID:2++p+Eto

つくば"エクスプレス"をJRの新型特急と間違える

250 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 01:58:59 ID:NWnhnslr

小田急の終点は小田原じゃなくて箱根湯本。
東上線の終点がどこかは、沿線住民でもわからない。
西武沿線の高架率が低いのは堤のせい。
京成沿線＝下町。

下２つは鉄ヲタでも勘違いしているのは多そうだけど。

251 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 11:44:58 ID:r893tOro

一般人は東急にステンレス車両しか走っていないと思っている人が多い。
また、阪急がマルーン一色だと思っている人が多い。
これをヲタ知らない人がたまにいる。

252 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 11:52:29 ID:mDS6j5gx

愛媛県じゃ、営団地下鉄なんてまだ言よる奴がおるな。

253 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:17:31 ID:gFpdrUF+

>>242
子連れではありませんでした。
それにSLなんてものにも興味は無かったみたいだし、残念！！

254 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 13:08:02 ID:2d5hsP8t

>>248
いたね。F90だっけか。

255 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 13:48:26 ID:FJcQkF+S

>>250
西武池袋線の終点がどこかは、沿線住民でもわからない。

256 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 13:50:13 ID:FJcQkF+S

>>252
でも２ｃｈでは今も営団地下鉄

257 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 13:51:52 ID:Iv4j7nui

帝都高速度交通営団

258 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:09:43 ID:90N1pvbs

おまえらやっぱりニートか学生ばかりだろ。ホワイトカラーのビジネスマンは
ビジネスの足である鉄道の事情に詳しい人が多いぞ。おまえらが思ってる以上にな。

259 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:10:16 ID:xgNeEoI8

>231
道ひとつ隔てて新宿区という地区に住んでて、新宿、東京ともよく利用したが
東京都の代表駅っーと一般人は東京駅の認識だと思う。
やはり赤レンガ駅舎、新幹線各線の起点、兜町～大手町丸の内～霞ヶ関に近い、皇居の存在
のような。
でもむつかしいな。新宿界隈は東京の中心で東京駅界隈は日本の中心かつ東京の中心…。
まぁ東京がでかいということか。

260 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:23:00 ID:40NK7IPb

>>258
でも上野から出てる常磐線が北松戸には止まらないことは知らなかったぞ

261 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:32:07 ID:4aULI1ZS

一般人は京阪特急にテレビカー　ダブルデッカーがついてるの知ってるかな？

262 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:37:48 ID:KpfdP7qf

>>261
逆に京阪特急をよく利用する一般人は
「電車にテレビが付いてるのは当たり前」と思うかも？

263 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:42:28 ID:G5WPR+rv

>>261
関西以外の一般人は京阪自体知らない人が多いと思う

264 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:49:55 ID:KpfdP7qf

>>263
球団持ってなかったからね
競馬ファンなら知ってるかも知れんが（ｗ

あと関西以外の一般人は近鉄や阪急よりも
阪神の方が大企業と思ってるだろうな

265 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 15:01:52 ID:FJcQkF+S

>>264
近鉄、阪神はケチとして知られているから、
そうでもないかも。

266 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:30:40 ID:R6qZzvQ4

ちと違うが、小学校の時の教科書の電車の挿絵って全車ダブルパンタだったりしなかった？

267 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:59:05 ID:KpfdP7qf

九州人以外の非鉄の人は九州新幹線の存在を知らないかもしれない

268 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:16:28 ID:gnLc3YVg

国鉄の整備新幹線は税金の無駄遣いといった議論で、
九州新幹線は知られてるのでは？
まあ、船小屋がどんな場所かは知らないだろうが。

269 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:58:46 ID:5Stx8sjn

>>268
「整備新幹線は税金の無駄使い」という慣用句で覚えているが、
肝心の内容については、路線を含めてまるっきり知らないのが(地元以外の)一般人。

270 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 22:32:31 ID:lQ0/85+V

漏れの周りはみんなｽﾍﾟｰｼｱをｼﾝｶﾝｾﾝといいまつ。
軌道が違うってのに気が付くはずないきゃ・・・視覚の効果って予想以上だにゃ。

271 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 23:36:19 ID:51bVYJNo

中央特快を特急だと思ってて、普通乗車券のほかに特急券が必要だと思ってるおばさんに、新宿駅で実際遭遇した。

272 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 23:59:29 ID:gFpdrUF+

>>268
船小屋は温泉があるから温泉通ならそこそこわかるかと。

273 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:14:31 ID:732dnMF8

>>258
これ本当。
普段利用している線区なんかプロだね。少なくともヲタなんかより事情には
詳しい。それと出張族なんかいやでも詳しくなっちゃうよ。

274 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:43:58 ID:q6mdahES

>>258
なんせ、>>1がこれだもん。つっこみたくもなるわなー。

275 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:49:44 ID:OMZwixA9

東海道線に普通運用の特急型車両が来ると焦る＠川崎駅

276 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:05:26 ID:uOh5sA9P

かつての冊子時刻表で「中央線＝赤い電車」で納得してしまう。
少なくとも赤じゃないだろ？
せめてだいだい色とかミカン色とか・・・。

277 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:21:32 ID:uOh5sA9P

「シベリア超特急」は実在すると思ってる。

278 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:31:58 ID:uOh5sA9P

俺のオヤジの田舎にいる叔父さんは、車生活に慣れすぎて自動券売機の使い方が分からなかったらしい。（ちなみに高岡）
もう30年近く昔の話になるが・・・。

279 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:33:45 ID:XgFEsXgr

>>276
みかん色とか言うと、小田原とか行っちゃいそうな人続出ｗ

280 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:43:40 ID:1e//4wyX

>>270
ばぁばと孫が大阪駅に停まってる681系を見て
「ほら、新幹線だよ」

ぉぃぉぃ新幹線は新大阪だってば

281 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:44:22 ID:uOh5sA9P

>>279
いくら一般人でもそれは途中で間違ってるって気付こうよ。ｗ

282 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:47:57 ID:uOh5sA9P

>>280
ばぁばは許してあげろよ。ｗ
「孫に電車を見せてあげたい」が一番なんだから。
なんで～　こんなに～　可愛いのかよ～

283 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 01:53:34 ID:eO+6MQNB

>>278
つくばエクスプレスつくば駅の自動券売機に長蛇の列ができていた。
これは人の多さだけでなく、日常生活はクルマばかりで券売機に慣れて
いないこともあるようだ。
また、パスネットカードの使い方を詳しく載せたリーフレットも大量に
置いてあった。

なんだか沖縄のゆいレール開業時の状況に似ているような。

284 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:06:06 ID:d2IOR447

パスネットの使い方とか説明することあるか？

>>280
鉄道好き：サンダーバード
鉄ヲタ：681系
特急は愛称で言ってくれない？調べないと分からないから。。。

285 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:17:30 ID:6c4uO18v

>>278
30年前なら自動券売機なくても別に不思議じゃないが・・・。

>>280
漏れが行った自動車教習所では、教官が
「最近は、踏みきりを「のぞみ」みたいに300Km/h近いスピードで走るから気をつけろ」と
言われて、唖然としてしまったことがある。
新幹線に踏み切りなしというのは、一般には知られていないのね。

286 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:43:39 ID:Nw81bytv

リニア地下鉄を「リニアモーターカー」として
認識してくれる人は少ない･･･と思う。　なんとなく。

やっぱり「リニアモーターカー＝浮く！」なんだね。

287 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 05:24:05 ID:srs/EAhj

でも鼻吐く能登気、鶴見緑地線はリニアって
みんな言ってたよ。

288 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 05:25:15 ID:srs/EAhj

ごめん、酔いすぎｗ

でも鼻吐く能登気
→でも花博のとき

289 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 09:35:37 ID:ssYdxKOi

新幹線ができると、在来線は廃線もしくは三セク化されて運賃がバカ程高くなる
そんなこともわからないで、新幹線を誘致しようとするイパン人は糞だな

290 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 09:45:40 ID:boSAvipD

>>285
のぞみが渡る踏み切りは浜松駅近くの浜松車両基地があながち間違えでは無いが
こちらは回送列車の出入りで渡る踏み切りで徐行で速度は非常に遅く渡るから完全な間違えになるな。
通常は踏み切りは無いし。
まあ、あとはカートレイン（この前日光で滑り降りる事故があったが）とか踏切が作動しない（踏切が作動しなかったとか）列車が通る場合もあるから気をつけろはあっているが。

291 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 09:50:33 ID:boSAvipD

>>289
山形、秋田新幹線みたいにミニ新幹線にしてフル規格（普通の整備新幹線）と直通すれば良い
ただしその区間は１３０キロ程度（出して１４０キロ位しか速度は出せない、当然踏み切りも在るだろう）
それかスーパー特急にして２００キロ以上出せれば良いが、高架や地下などで踏み切りを無くさないといけないな。
スーパー特急だとフル規格の区間を三線軌道にすれば良い、それかフリーゲージトレインでも良い。
そうすれば並行在来線を第三セクターに切り離しせずに済む。

292 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 11:31:38 ID:aZ83YnTF

ＪＲにストがあると思っている。

千葉の田舎もんが言ってた。

293 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 11:45:51 ID:boSAvipD

>>292
あるのは事実だし（少なくとも千葉は）
民営化で民間会社だから当然ストライキをやる権利はある。
千葉支社のストは毎年恒例行事のようになっているが。

294 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:28:06 ID:boSAvipD

自動券売機で切符を買って
払い戻す時はそのまま出てきた穴に切符を入れれば払い戻せるという事を知らない
これは以前に伊藤家の食卓でやっていた、ゆりかもめでは有名で表技だが、それ以外の鉄道会社でも表技だ
別に裏技ではない。

それと払い戻し手数料（２１０円など）が取られる場合も多い事を知らない

学割制度のことで学割制度は知っていても片道１００キロ以上ないといけない事を知らないとか、営業キロが解らず片道１００キロを越えているか解らない。
往復割引を知らないとか、割引制度はあまり知られていない
周遊きっぷもあまり知られていない、まあ最近はツアーばっかりになっているし。（個人で旅行を組み立てるなんて滅多にしないし）

295 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:13:36 ID:S8zwcypq

>>294
券売機にそんな機能があるなんてしらなかった。乗車カードが出てから
券売機はまったく使わなくなった。

最近の券売機は多機能だから、使い慣れていないヒトにはモニター画面
の選択肢の多さに戸惑うかもしれない。

296 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:13:59 ID:ech4cYjx

東京の一般人は、メトロや都営並の料金で他の街も地下鉄に乗れると考えている奴がいる。
そのため横浜の地下鉄でも高いと思っているようだ、実際は初乗りこそ他の市営地下鉄と変わらないがそれ以降は他よりずっと安いのだが。

297 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:24:49 ID:HNXVUjJF

120円切符しか買えない券売機、懐かしいよな。

298 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:37:20 ID:kPfYFot4

>>289
だって特急以外は地元民乗らないからだし。
大部分の地元民は近距離は車。
だからなくなって困る＝いつも乗ってるのは車を持ってない人間だけ。
在来線だとその分も特急利用者が負担しているとも言える。

299 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 15:23:28 ID:1e//4wyX

次は三百
次はｻﾝﾋﾞｬｸ
Next 300.

300 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:59:06 ID:42Mpj++F

>>296
関東から関西へ引っ越して大阪市営地下鉄の運賃表を見て「何これ？」と思った俺がこのスレに来ましたよ。

301 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:00:10 ID:uUX3Hs2e

>>292

千葉に限らず、南関東で普通にＪＲ利用してたら、横浜だろうと東京だろうと、
千葉支社のストライキの話はいやでも目にする。

というか、それくらい東京近郊のＪＲ利用者は知ってて常識。

302 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:07:41 ID:zSJCkUw0

床下にはズラリと車輪が並んでいると思っている。

303 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:16:07 ID:Ng9+fMTb

成田空港に出入りする電車はNEXだけ

304 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:45:31 ID:KDcBv2kc

>>302
非鉄の子供が描く電車の絵とか、そんなんばっかりだわな。パンタグラフがあればまだマシ。
ちなみに俺は厨房時代、まだ鉄道に全然興味がなくて、車輪のことを
「電車のタイヤが」と言ったらヲタの友人にメチャクチャ馬鹿にされた。

305 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:59:09 ID:hKWUHTGY

>>304
モノレールなら間違ってないが。

306 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 01:23:28 ID:M8ooK73K

停車中のドアエンジン音をアイドリング音だと思ってる

307 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 01:39:24 ID:oAP9GV9H

↑意味わからん

308 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 01:40:16 ID:TFed3g6N

>>304
無軌条電車なら間違ってないが。

309 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 01:42:32 ID:TFed3g6N

>>304
札幌の地下鉄なら間違ってないが。

310 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 01:56:01 ID:GgcIHG63

大江戸線は実はリニアモーターカーなのを自慢げに話す一般人。
浮上式はマグレブって言うのを知ってたら俺も褒めてやりたいんだが、その程度かと。

311 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 05:13:32 ID:q7a6+0G6

こんど２泊３日で横浜から大阪の友達のとこに行くのですが
周遊券とか往復割引とかお得な切符はありませんか？

312 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 08:11:48 ID:yAsMDR6r

>>310
浮上式（マグレブ）のリニアモーターカーでも
愛知万博で実用化されている、都市型で急斜面を上下したり、急カーブを曲がれるリニアモーターカーと
超高速（５００～６００キロ）出せる、JR東海の超伝導リニア館（同じく愛知万博）のリニアモーターカーと２タイプあるし
まあ短さは前者だし、将来は後者だろう。

313 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 11:46:59 ID:PgBdozFG

盗用を束の一路線だと思っている香具師、大杉ｗ

314 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 11:58:42 ID:qxjY8Vss

山手線から２０５系が引退したことに気づかない。

315 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 12:29:05 ID:AUXaUjrY

>313
中野以西で東葉の車両が走っているとき、
あれなんだろ？といっている人なら見た。

316 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 12:32:58 ID:ONiEV2rT

常磐線が取手より先がDQN施設のせいで直流車両が通れない事を知らない。

317 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 12:36:18 ID:EcvlJojW

有楽町線の豊洲のホームが何であんな形になってるのか？
一般人には到底理解出来ないだろうな。

318 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 13:22:05 ID:OxxbEvLe

映画『スウィングガールズ』のＤＶＤを矢口史靖監督以下出演者
による解説付き映像で観ていたところ、山形鉄道フラワー長井線
（映画では重要な位置を占めている）の車輌を、“電車”と皆が
連発していた。

319 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 13:27:29 ID:GCWHrR3f

885系を見て新幹線と間違えていた香具師

320 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:15:02 ID:Ojd/mnng

>>317
豊洲～住吉の路線は本当にできるのか？

321 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:51:18 ID:HZHlncs6

後輩に「相鉄ってJRですか？」って言われた。
相模線じゃなくて横浜から出てるやつね。

322 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:02:32 ID:StpMFq9F

>>315
お前アフォか？

323 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:17:03 ID:Ojd/mnng

>>321
相鉄って私鉄ですか？そうでつ。

324 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:29:34 ID:EcvlJojW

>>320
永遠に無理っぽい。

話は変わるが、優等の停車駅追加や駅名変更やダイヤ改正などいとも簡単にすぐに出来ると安易に考えてるのも結構居るだろうね。
いずれも程度の差はあれど莫大な費用と多大な時間を要することなど全く理解せずに勝手なことを言う香具師は決して少なくない。
更に付け加えるなら、それらは全て鉄道会社の一存で決まると思っている。

325 ：仙台駅にて：2005/08/30(火) 21:39:45 ID:hKPRsoxe

数年前、七夕祭りの臨時のｷﾊ40だったかのオール転換に乗り込んだギャルが、
すごーい！新幹線みた～い！
んなわけねーだろw

326 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:41:26 ID:Dbb8Z1tb

ヒント　E4

327 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2005/08/30(火) 21:46:53 ID:XVkJ4rZv

323はぬるぽ刑で。
　　　　　　　_,,,..-‐''''''''''''''‐-..,,,_
　　　　　　 l 　　 .ヽ===/ 　 ....l
　　　　 ,／|　　　　（=^∀^）　　..|＼　　　／
　　　 / 　|_,,,,..-―''''''''''''''―-..,,,,_|　ヽ　　　ピ～ポ～パ～ポ～♪
　　./　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　＼
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　|.　　　＼　　　　　　　　／　　　 .| 　ガッ！！
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　|＼　　　　　／ooOOoo＼　　　　　／|从 ,.∧∧
　 |,,_＼　　　./　　　　　　　'i,　　　／_,,|∵;".(;:),0<)　←>>323
　 ..| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |''W`;⊂⊂ﾉ
　 ..└──┬┬────┬┬──┘　　と⊂ノ～
　　　　―／／――――＼＼―
　　　―／／――――――＼＼―

328 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:49:00 ID:KN3Z8MWl

一般人の知識
京王　　　イメージのいい住宅路線
小田急　　長距離通勤、負け組の代名詞

329 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:51:18 ID:JbZZdMZi

7～8年ほど前、岡山駅にて、女子大生風3人組の一人が115系を見て、
「あの電車、高崎線みたい」
埼玉or群馬在住なんだろうな(w

330 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:09:19 ID:1/xA1CuW

>>311
往復割引は600km超えないと無理だから残念。
周遊切符はある程度そのゾーンでうろうろするならいいが、どうよ。
あとはせいぜい小銭稼ぎの乗車券分割くらいかな。

331 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:15:16 ID:m89O0/T2

>>322
釣りﾈﾀじゃない？

332 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:27:29 ID:9bgQLJ+J

一般人は時刻表を見ない。
新幹線や特急に乗るときは
みどりの窓口で相談しながら
乗る列車を決めてきっぷを買う。

333 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:35:32 ID:W5O+0zcD

いや、乗換案内ソフト（サイト）普及の方が影響が大きいだろ。
どこの事業所にも時刻表が一冊はあった時代は、勤め人はまず時刻表が読めた筈。

334 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:04:50 ID:7EgMluZH

なんぶせんは～まっきいろ～

335 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:33:41 ID:jl3jNeml

>>333
時刻表を「見る」ことができる勤め人は多いが、時刻表を「読む」レベル
までいく香具師はイパーン人には少ない。

単に時刻や運賃を調べるだけなら、まだ「見る」の範囲。

336 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:11:52 ID:kWJlD63E

>>331 >>322
>>315は絞首のことなんでは

337 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:34:04 ID:zBSIkbH0

路線と駅が一致してない一般人は多いよ。
小田急と京王がこんがらがってる人が居て、ここのヲタに見せたら怒り出すだろうなとｗ

338 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:55:14 ID:EvNs8HvF

流れ切って悪いが…

「がぶり」という言葉は普通に使われてると最近まで思ってました…

339 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:56:00 ID:lPaze58B

各停に乗ってて通過待ち等で退避ホームに入る時、まだ停まらないうちに普段通りのドアに向かってく人はよく見かける。
途中で気付いてバツが悪そうに反対側のドアに行く。
ウチの地元は３線４面の中線が退避ホームだから、ヘタすると停まってもドアが開くまで気付かない。
待避線に入る時の振動で分かりそうだけど、そもそもみんな案内放送聞いてないんだな。

340 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 02:05:26 ID:BIam5TQu

一般人の認識
「車内で車掌の真似をする気味の悪いやつはみんな鉄道マニアである」

341 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 02:17:04 ID:PvsmQyK5

>>340
ある意味その認識は間違ってないw

やっかいなのは、鉄ヲタってのは
全員があんな事をする連中だって思われてること

342 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 04:25:59 ID:ykgnmT88

>>340
そういえば昔デパートのエレベーターで延々と売り場案内をするガキがいたぞ。
そうか、ヤツはエレベーターマニアだったのか。ｗ

343 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 04:48:08 ID:ykgnmT88

運転士と車掌を混同してる人って意外と多い様な気がするんだが？
ドアを開閉も運転士がやってると思われてる時がある。（ワンマンじゃないのに）

344 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 09:11:39 ID:ReNaHSR/

スイカのチャージ方法がわからないうちの祖母

345 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 09:53:21 ID:ReNaHSR/

京葉線東京駅が異常に遠いことを知らない香具師

346 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 10:17:39 ID:ZiMd/K4J

関西は奈良県人をはじめＪＲにはめったに乗らない人も多いので
快速とは急行みたいなものと説明しなければならない

347 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 10:18:55 ID:kkob+Ead

Edyを改札機にかざすのは、うちの母

348 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 11:12:58 ID:8UZgsZND

>>335
鉄橋を通過する時刻を推測したり、
列車の間隔から貨物の運行をよそくしたり、
...イパーン人には必要のないことばかりW

349 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 11:53:06 ID:kzrnK0vI

裏が白い切符でも自動改札に入れようとする奴。
Ｓｕｉｃａを自動改札に入れようとする奴。かざすだけでいいのに。

350 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 12:29:53 ID:Obynv6dz

その路線にない列車の種別を勝手に作る!!
この間ＫＱの品川でおばちゃんが、準急は平和島に止まるか聞いてた！
駅員『‥‥準急!?』

351 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 13:01:25 ID:9qx61L/+

一昨年東京で磁気イオカードをsuica読み取り部にタッチさせて通り抜けた漏れが来ましたよ。

352 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 14:40:46 ID:itSVtcFa

パスネットについて：「何それ」　「地下鉄のカードでしょ」　「電車って切符買わないと
　　　　　　　　　　　　　乗れないでしょ」

つくばエクスプレスについて：「いいなー、乗ってみたい」　「こくてつじゃないの？」
　　　　　　　　　　　　　「乗ってみたいけど一生機会ないわね」

ついでにJR各社の制服について「・・・同じじゃないの？」

茨城県県庁所在地の一般人の反応でした。

353 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:20:27 ID:4sP9FTxf

>>271
大学時代の眞鍋かをりは、東横線の急行に絶対乗らなかったらしい。
「急行券がいると思ってた」とウチくるで言ってたと思う。

354 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:37:26 ID:LT6LRO1r

>>345
それは知っていても、何で京葉線ホームだけ大きく離れているの？と文句を言う香具師も多い
成田新幹線計画など経緯を知らずに。

355 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:41:12 ID:LT6LRO1r

>>346
JRは急行（普通急行）は急行料金、特急（特別急行）は特急料金が必要な事を教えないといけないから
それでは無理。
快速は準急みたいな物と教えるのが良い。

356 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:44:34 ID:vJnKakA9

豊橋でドクターイエローが通過していった所を見た親の反応。

母「あれなんだろうね？」
父「さあ・・・？特急電車じゃない？」

・・・

357 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:47:50 ID:XftJfHbH

>>354
理由にならんだろ。
成田新幹線ができていたら何で成田新幹線だけ遠いって不満が出るに決まってる。

358 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 16:09:05 ID:FaX7fuhT

０系と２００系の区別がつかない香具師多い

359 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 16:09:06 ID:024oqUBl

>>353
分かる。
うちの母親も、北海道から東京に来た時に各駅しか乗らなかったらしい。
しかも、引っ越した路線が東武伊勢崎線沿いだから尚更。

360 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 17:05:29 ID:13ZI0xFe

東武の快速は料金要るの？

361 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 17:11:57 ID:TyW1oDdg

>>360
あたりまえじゃんｗｗｗｗｗ

362 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:30:21 ID:/GMkw169

１５年に一回くらいしか新幹線に乗らないうちの両親は
全車２階建て車両が走ってるのも知らん

363 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:16:55 ID:stzihscn

沖縄の知人の話（一般人・修学旅行以外で島外へ出たことなし）

・モノレールは改札から出るときに、自動改札機に整理券とお金を入れる。と思っていた。
・ＪＲの運賃・料金計算方法が分からない。
　特急乗るときは特急料金だけでイイ？
・自由席／指定席って何？

364 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 21:35:50 ID:FIHzRRiD

>>350
似た例。
阪急宝塚線岡町駅で、通勤準急箕面行きを指差して駅員に「これ蛍池止まりますか？」
通勤時間帯に乗らない人なんだろうけど……

365 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 21:40:44 ID:1PbbX70V

>>360
たしか運賃だけでいいはず

366 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 21:55:18 ID:fW6QlYuk

一般人の知識
京王　　　イメージのいい住宅路線
小田急　　長距離通勤、負け組の代名詞

367 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:00:48 ID:sZzjJ/P4

一般人の知識
近鉄奈良線　　イメージのいい住宅路線
近鉄大阪線　　長距離通勤（しかも特急に抜かれながら）、負け組の代名詞

368 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:00:53 ID:dNZuVPJY

>>345
埼京線・湘南新宿ラインの渋y(ry

369 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:11:47 ID:B1lcl3Pg

京阪京橋駅でおばちゃんの集団の一人がやってきた３扉ロングシートの特急をこれウソの特急やから乗ったらあかん。ホンマもんの特急は赤いやつや！と話ていた。

370 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:12:48 ID:JSvxBj28

男女問わず30代～40代の人たちは非鉄の人でも
東武8000とか京成の赤電とかスカイライナーとか一度は目にした事あると思う

キンパチに良く出てきたからな

371 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:31:18 ID:nhr0jYsK

>>44
この前「JRって東日本以外あるの？」
『JR東海ってなかった？』
「あぁ、なんかありそう。京都へ行こうってCMやってるやつでしょ？」
『そうそう。あと西日本はあったよね？』
「この前事故起こしたところだっけ？」
『たしかね。あとは…四国ってなかった？』
「あぁありそうだね。北海道は？」
『ん～聞いたことないけどあるんじゃない？』
(以下略)
って感じの会話を聞いた。貨物はしょうがないにしても九州まで忘れるとは…一般の認識なんてこんなもん

372 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:32:38 ID:B1lcl3Pg

369ですが、追加。しょっちゅうこんな人見かけます。山陽や京阪の固定クロスシートを転換式と思い、必死に倒そうと頑張ってる人。

373 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:41:45 ID:UKvA0ho2

>>354
>成田新幹線計画など経緯を知らずに。
普通知らないだろ！

374 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:44:08 ID:m6Nr9Bgw

>>372を見て思ったが京急2100では見かけないのかな？

375 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:51:18 ID:oc0SHdn5

　　この前、大船で湘南新宿ラインの特別快速を指差して
　　「これって特急券必要なの？」って言ってたしたら
　　駅員が「何おっしゃってるんですか？」って言われてた
　　アホだな。いまのおばちゃんは知識がない

376 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:55:08 ID:yliNvbUq

>>374
関東の人類は、一部を除き有料特急・G席以外の席を転換「できない」。
そのように学習させられている。

377 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:00:00 ID:/GMkw169

そういや思い出した。俺は千葉県人なんだけど、米原で新快速に乗り換えたとき、
進行方向と反対の席に腰掛けたんだが、シートを転換されて席から撥ね飛ばされたよ・・・

378 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:02:16 ID:k891mF/4

まず聞きたいんだ。

なんでわざわざ進行逆向きに転換されたままの座席に座ったの？

379 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:08:50 ID:/GMkw169

>>378
ホームがけっこう混んでてみんな一斉に車内に突入したからね。
進行方向とか考えずにとりあえず空いてる席に腰掛けたんだよ。

380 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:08:53 ID:ZlkTJgLv

>>378
関東ではまず「座る」ことがなによりも重要視される。
逆向きだろうがなんだろうが、とにかく「席があいていれば」「座る」！

転換しようとしている間に他人に座られる危険もあるのが関東。
田舎みたいにマターリしてたら突き飛ばされる。

まして、>>377を座席転換で跳ね飛ばした香具師の真似をしようもの
なら、逆にそいつが他の「座ろうとする香具師」に跳ね飛ばされる……

そういう殺伐としているのが関東。

381 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:17:26 ID:JD3TxdkK

時刻表って結構複雑だと思うのだが一般人にも読めるんだろうか。

もしかして一般人に乗り継ぎに拒否反応が強いのは
どの列車を指定予約したらいいかわからないのがあるのか？
これだと接続確実対面ホームのつばめリレーが好調なのも納得がいく。

382 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:20:42 ID:yliNvbUq

関西にも転換できない人種は意外といる。
特に折り返し駅で。恐らく席を取ることしか頭にないタイプだと思うが。
さすがに、そういう連中でも、座ってしまうとムリヤリ転換させるのは困難。
だから、上手くそういう所は避けないと。

ただ、自動転換装置を使用している所では、装置の作動そのもの以外に、転換動作を見ている事で、
「向きが変えられる」事を認識している割合はいくぶん高いようだ。

383 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:28:00 ID:CuOLnA/K

関東人は転換クロスなんて座席の仕組みはほとんどの人知らないよ

384 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:30:24 ID:ZqyMeAP/

>>377
名古屋の平安通でそれと全く同じ光景を見たことがある。
オバサンびっくりしてた。

385 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:33:20 ID:k891mF/4

>>380
おっさん、>>377は米原での話なのだが

386 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:33:42 ID:8RBbu2AX

>>55
はいはい妄想乙

387 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:35:15 ID:axceaHJx

>>385
おっさん、377は関東人なのだが

388 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:54:34 ID:GGJAKvEr

>>324
一般人ら限らず、この板に来るくらいのある程度鉄道知識を持ってる人でも
そこらへんのこと分かってない人は少なくないね。他にも、車両の増車や
改造も費用などを考えずにすぐに簡単に出来ると思ってる人も結構いるし。

389 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:01:57 ID:9uvdob5g

>>382
漏れはよくそういう香具師を見つけたら強制的に席を立たせて転換してるよ。
成功率は2/3くらい。

390 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:04:52 ID:6nsko4zy

ディーゼルカーでも電車と言う。
バカ女だと機関車牽引の客車列車まで電車という。

391 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:05:35 ID:AoRtozq/

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392 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:22:54 ID:FR6opM72

東京近郊の一般人から見た、関西の鉄道会社のイメージ

JR西日本　⇒　脱線事故、日勤教育でほとんど強く、今のところ最悪レベル。
　阪　神　　⇒　プロ野球球団の親会社。
　阪　急　　⇒　年配やファンには、プロ野球球団「青波」の元親会社。有楽町に百貨店あるね。
　京　阪　　⇒　知らん。知名度はあまりない。
　南　海　　⇒　年配やファンには、プロ野球球団「ワシ」の元親会社。
　近　鉄　　⇒　プロ野球球団の元親会社。

やっぱ、プロ野球がらみが多いなあ。
逆に、関西の一般人から見た、関東の鉄道会社のイメージを
誰か、書いてください。

393 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:43:18 ID:n1gqju5e

>>392
南海は「タカ」だろ・・・。
「ワシ」は東北の新規球団

394 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 03:10:11 ID:OQz183m/

>>392
東武＝知らん
京成＝知らん
京王＝知らん
小田急＝知らん

西武＝堤とライオンズ
東急＝東急インや東急ハンズで辛うじて？
京急＝最近、ヘンな広告を出している羽田空港に新たに乗り入れた会社。

こんなところじゃないの？

395 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 09:02:40 ID:psUVBV2t

　うちの母ちゃんはＪＲは「ＪＲ」という会社だと思っていたらしい。つまり、国鉄と同じく全国１社制だと思っていた。
　このまえの尼崎事故で、テレビでＪＲ「西日本」と強調されて初めて気付いたらしい‥（ちなみに東日本管内在住）
　自分の母親ながら、未だにそんな意識の人が世の中にいたのかと‥。
　まぁ、普通に切符を買って電車を使う分には知らなくても差し支えはないがな。

396 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 11:12:47 ID:pML8pCbG

感覚的には朝日読売毎日など全国紙の
東京本社・中部（名古屋）本社・大阪本社
・西部（九州）本社みたいな感覚なんだろう。

397 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 12:34:34 ID:cqh7VA6L

半自動ドアの車両を「自動でドアが開かない時代遅れの車両」
と思っている香具師は多そうだ。

398 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 12:40:13 ID:vKJk1YK6

>>390
＞ディーゼルカーでも電車と言う。
＞バカ女だと機関車牽引の客車列車まで電車という。
普通はSL（蒸気機関車）に牽引された客車で無い限り汽車と呼ばず、電車と呼ぶのが普通
中には汽車でも電車と呼ぶ香具師も多い。

399 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 12:44:29 ID:9ijmtGQ5

>>392
関西地区では、南海があまり良いイメージの会社ではない、という話を聞いて、関東在住の
私には「プロ野球球団を持っていた会社が何故？」と、今まで信じられなかったんですが、

・・・「南海キャンディーズ」で、関西地区でのイメージが何となく分かった希ガス。

400 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 12:51:54 ID:rgl+gtyO

>>390
関東だと
大阪で～電鉄を～電車などと呼ばれていることを知らない（阪神、阪急、京阪など）
関東では～電鉄とか～（鉄道会社名）とかで呼ぶことが多い。（例、京王、京成、京急、東急、小田急など）

自分が普段乗る路線の列車の行き先を知らない
総武快速、横須賀線で房総各線内快速運転で横須賀は解っても大船、逗子、久里浜が解らない、逗子を銚子と間違えた香具師までいた逗子（ずし）なんて読めないんだろう。
逆に横須賀線で房総各線（千葉以東、以南）の行き先で君津、上総一ノ宮、大原、鹿島神宮、佐倉などは理解できない。
東京湾岸を沿って走るというのが概念に無いからな（アクアラインバスを使ってしまうとかで）。これは今まで、自分の乗る電車はわかっているはずだという概念を覆す香具師もいるぞ。

401 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 13:02:05 ID:Mi38qVPs

営団地下鉄と都営地下鉄が合併して、東京メトロが誕生したと思ってた・・・。
この二つの区別がつかない関西人は漏れも含めて多数いるよ。

402 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 13:06:25 ID:h6fhmVJ4

気動車を含むすべての鉄道を『電車』と呼ぶのは別にかまわんでしょ。知識が有る無いに関わらずそれが代名詞になってる。ウォークマンやサランラップと一緒。これらは商品名なのに物の名前として使われている。まー、逆に電車の燃料て何かと聞かれたことがあるが。

403 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 13:22:29 ID:Qu5pC+hk

島秀雄さんが８０系湘南電車を作り上げ、１５１系、
そして新幹線ができてから日本の鉄道はすっかり
電車のイメージが定着したからね。一般人が
鉄道車両を常に電車と言うのも判らないでもない。
日本の鉄道のゆうに９割以上は電車だし。

今じゃ貨物列車まで電車だもんな。

404 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 13:53:00 ID:RNIrJb6p

そういや一般人は鉄道オタクのことを電車オタクと呼ぶな。
鉄道って言葉は滅多に使わん

405 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 13:57:45 ID:01/7z28+

>>390
名前忘れたが芸能人の自称鉄道マニアは寝台特急さくらの記念番組で機関車を電車といってたな

406 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 15:09:32 ID:Uh07XvOA

>>400
近鉄なんか車内放送で思い切り「○○電車は乗換です」と言うよ。

407 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 15:27:27 ID:J9KqNRjQ

俺の友達なんか西船で通過するEF65単見て
「何だあれ！？ｳｹんだけど！」だって。10両編成より短いと鉄道車両に見えないらしい。

408 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 15:46:36 ID:vdUSJeh4

>>304
鉄道車両の車輪も一応「タイヤ」ですが？

409 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 16:28:31 ID:pML8pCbG

田舎に行くと、まだ「汽車」って言葉が健在。
地元の大分では、
「何時の汽車で帰るの？」って言葉を、新幹線にも使うし、
通勤や通学にも「汽車通」って言葉を使う。
「電車」は今は無き大分交通の「別大電車」をさしていた名残り。

410 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 17:59:26 ID:nT9acueE

>>407
鉄ヲタでも正直ウケる。

411 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:45:44 ID:ArqtpOc9

中学・高校時代の友人（今も友人だけど）はよく電車のモーターのことを「エンジン」
って言ってたな。その後鉄道好きの漏れに影響されて結構詳しくなったが。

412 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:49:21 ID:LaqSZzt8

ちょっと前の近鉄アーバンライナーの自動放送（名古屋到着時）に
「名鉄電車はお乗換えください」
というのがあったが、さすがにあれは違和感バリバリで
ヤメになったのだろうか？

413 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:54:59 ID:fm+wwYmY

近鉄は京都駅に到着したときも「ＪＲ電車と地下鉄電車はお乗換えください」
といってたはず

414 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:58:13 ID:XRwVtz0o

>>405
電気機関車を略したとか？

>>410
御意

415 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 19:32:04 ID:0/a3XJQh

尼崎事故の時、横須賀線沿線在住の同僚の女性が
「恐い！ワタシが使っているのと同じ電車だ！」と、のたまっていました。

416 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 19:47:38 ID:tkP8SwHl

>>400
漏れは関西に行ったとき、JRの駅で私鉄の表示が「○○電車」となっていたのにびっくりしました。

>>415
うーん、確かに前面だけ見ると似てないことはないかな…。色違うけど。

417 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 20:32:51 ID:aUIuaEqg

アニヲタ兼車ヲタの友人となんか見る。

ちょっと中身を語り出すと、何処のメーカだとあのフォルムはちょっと違うとか、
排気音に随分拘ってるだのの話を細かいところまで熱く語ってくれるんだが、
そのなかで何をモデルにしたかは判るが、実物とはかなり違う電車が
右側通行してても一切気にしない。

特に興味のないものだと、こんなもんなんだろうな。

418 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 20:44:59 ID:rgl+gtyO

福知山線の事故で
１両目は危険だから乗るな！（前３両は危険だから乗るな！）と言う人が多い
実際は最後尾でも危険なわけで、どの車両も危険性はほぼ同じ、（後ろの車両の被害の方が大きかった事故も数多い）
それに車（自動車）も原付も軽車両（自転車やリヤカー）など（車など）も航空機（飛行機、ヘリコプターなど）も何もかも危険で
車などよりも列車（鉄道）の方が安全だし、そう騒ぐもんじゃない。

419 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 20:51:01 ID:yziciwnl

最近一般人が覚えた用語

・ＡＴＳ
・オーバーラン

420 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 20:53:53 ID:NCDpVCAF

>>419
ﾜﾗﾀ

421 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 20:54:41 ID:O3w3yeIn

・日勤教育
・垣内社長

422 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:15:18 ID:dbhZHu1S

一般人が意味を知らない用語

・前途無効

423 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:36:15 ID:jKGyYVGU

>>415
福岡在住なんだがその日学校サボってニュース見てたら
俺のカーちゃんなんか事故現場の207系の側面見て
「これ福岡の地下鉄じゃないの？現場は前原あたり？」って言ってたし（ｗ

424 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:55:41 ID:A3c0frYp

>>418
追突される場合だってあるもんな。かといって中間車は・・・とか言い出すとキリがない。

425 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:04:41 ID:cGQQ7O0L

５００系＝新幹線　　　７００系＝新幹線　３００系＝新幹線
２００系＝新幹線　　　１００系＝新幹線　０系＝新幹線

Ｅ３系＝・・・なにそれ？　Ｅ２３１＝なにそれ？
ＭＡＸ＝新幹線　常磐緩行線＝千代田線　
クロスシート＝ボックスシート　
特急＝高い　急行＝種別の存在は知ってるけどどんなものなんだろう？

ひどいとグリーン車の存在を知らない人もいる
「これすごくね。乗っちゃおう！」

426 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:06:18 ID:yziciwnl

途中下車制度も知らない人多いな

427 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:10:45 ID:wrar7qeW

>>409
札幌でも年齢に関わらず多くの人がJRの列車を「汽車」って言ってる。
731系や721系などの「電車」を指して「汽車」って言うのは
本州の都市出身の俺には最初かなりの違和感があった。

あと、ずっと北海道在住という人には「私鉄」の概念が
よく分からないという人もいる。

428 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:11:08 ID:eFfjLTN+

>>422　都区内

東管内の地方在住だが、東京行きの切符を買うと
「東京都区内」と書いてあるのだが
一般人は意味が分からない。
せめて「２３区内」と書いてくれ

429 ：４２２：2005/09/01(木) 22:44:51 ID:dbhZHu1S

正確には下車前途無効だっけ？
下車前の途（みち）が無効？ﾜｹﾜｶﾒ…って感じらしいよ。

あとおれは東京から大阪まで私鉄で行けると思ってる人にも
会ったことがある。その方が安いんでしょ？だって。

430 ：４２２：2005/09/01(木) 22:45:59 ID:dbhZHu1S

あ、途中下車前途無効かｽﾏｿ

431 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:50:59 ID:B+aw21ZE

沖縄都市モノレール（琉球都市モノレール）（ゆいレール）（モノレール）の事を知らない
沖縄県にはまだ鉄道が無いと思っている
モノレールでも立派な鉄道なのに。

432 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:01:27 ID:C5q6culI

運行形態とかを解らないのに座席だけはうるさい香具師もいるぞ
ボックスシートという言葉を普通の女子高生とかが言っているのを聞いた
「ボックスに座ろう」などと言っていた、それで「△（駅）から○（駅）って何分かかって、何分に到着するっけ？」などと話していた
発車時刻（駅の発車時刻案内などですぐ解る）がわかるんだし、携帯でも使って自分の列車の（情報端末を使って調べるだけなので通話ではないから車内でも迷惑は掛けないからいい、ただしマナーモードで音を鳴らしてはいけない、
但し優先席付近では電波で迷惑を掛けるので電源を切ってやってはいけない）到着時刻ぐらい調べろと思った。
ボックスなんて言葉を知るより到着時刻を調べて知る方がよっぽど高校生（その女子高生など）などにとって役に立つのにね。

433 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:01:53 ID:n1gqju5e

>>428
下車前途無効が正式。

「途中下車」って言ってる時点で前途は有効。

434 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:10:15 ID:vM1Y9N2H

青春18きっぷに書かれている「旅客鉄道会社全線」の表記を見て、
ＪＲ以外の鉄道も利用できると勘違いした友人が1名。
すでに乗車日の日付が入っていたきっぷで、近鉄奈良→近鉄八尾を敢行。

恐れ入りました。ま、「旅客鉄道会社（ＪＲ）全線」と書いてくれれば、
一般人に間違った知識を植えつけることもなかったのだが。

435 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:15:51 ID:jzxHNATr

>>432が激しくキモイ件について

436 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:36:34 ID:6nsko4zy

>>427
>あと、ずっと北海道在住という人には「私鉄」の概念が
>よく分からないという人もいる。

北海道にも過去にはたくさん私鉄がありましたが無視ですか。そうですか。

437 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:38:51 ID:wrar7qeW

>>436
一般人は過去の鉄道なんかには興味ないからね。

438 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:12:38 ID:5sttmr4o

>>400
関東だと～線だね。
ＪＲ線　地下鉄線　西武線　小田急線　京王線等
新幹線の近鉄線は乗り換えが関西人には違和感あるらしいってネタがあったが、
関東人には普通に聞こえる。

439 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:45:49 ID:Vdw5FtoH

○○電車というと、
関東人にはチンチン電車のことみたいに聞こえるな。

440 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:59:31 ID:qUtOD2Qk

>>438-439
京成電車・東武電車、って言い方する人はいるんですが・・・

東上線のことを東武電車、って呼ぶ人はいませんけどね。

441 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 01:23:32 ID:ABYjqvcP

8月20日、東京から大阪に行って、環状線に乗ったんだけど、
大阪駅到着のときの車掌はみんな
「JR京都線、神戸線、宝塚線と、阪急線、阪神線、地下鉄線はお乗換です」
って言ってたぞ。これはめずらしいのかい？

>>428
特定都区市内エリアのJR駅の駅名標の隅っこに、
　札、仙、山、区、浜、名、京、阪、神、広、九、福
などの文字が書いてあること、それとその意味が分かっている人はいるんだろうか。

442 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 01:38:46 ID:sJefkw0T

>>441
JRや大阪市営地下鉄の放送では阪神線とか言うけど、
日常の会話では阪神線とは言わないな。看板とかでも
「阪神電車」になってることが多い。

443 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 03:16:27 ID:1A8NaPkN

大阪市営は
～線っていう。

444 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 06:39:23 ID:HVFrWUzy

東京に行ったときに乗り換えの案内で京王線は乗り換えです、と言っていたが、
まるでJR京王線のように感じてしまう。似たような京葉線だってあるしな。
乗り換えると改札もあるし、やはり「京王電鉄は乗り換えです」っていうふうに
ＪＲとは違う会社ということを強調した方がいいと思うんだがなあ

あと地下鉄を「丸ノ内線」とか、地下鉄であることを強調しないからまた混乱する。
これが関東の鉄道オンチのモトなんだろうか。無駄に連絡切符も多いから鉄道網すべてが
一つの会社の路線のように思うんじゃないか？関東は。

>>442
最近になってJRが乗り換えの案内をするようになったが、車掌が言う私鉄部分は
「○○線」の人が半分ぐらいで、残りが「○○電車」「○○」だな。
もっとも一般人は「○○線」なんて言うのは聞いたことがないな。

○○線ネタで。
南海はイメージアップ作戦として「南海電車」の呼び名を一切廃止、「南海線」と言うようにしている。
理由は「南海電車」だと田舎っぽい、野暮ったい、と言うのが理由だったそうな。
ソース失念。

445 ：ぷ：2005/09/02(金) 06:52:04 ID:BtC6eLza

うちの会社のｲﾊﾟｰﾝは地下を走る電車は全部地下鉄と言ってますよ。京葉線､京王線､総武快速線､他も地下鉄線と呼んでいますよ。特に東急は『ああっ､地下鉄田園都市線ね…』orz

446 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:34:05 ID:RxFQ4aA3

特に七夕の日に、平塚から特急東海に、別料金がいることを知らずに乗ってくるバカップルの多い事…。
あれだけ放送で言っているのに、車内で特急料金を請求されると「え゛っっ？」みたいな顔をする。

447 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:36:43 ID:a/5Q0K3/

一般人は相互乗入れの運行形態をどこまで知っているのだろうか？
ド素人なら東京メトロの車両が東急や東武を走っていることに驚くんだろうな。
ましてや東海道新幹線と山陽新幹線が実は相互乗入れしているだなんてことは夢にも思わないだろうな。

448 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 08:07:52 ID:RxFQ4aA3

大都市近郊在住で、電車を使う、しっかりしていて頭の良い人は
たとえ女性でも、路線図を眺めたり、放送を聞いたりして、常識としてそこそこの事は知っている。

449 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 08:26:59 ID:1+nhnlB3

>>447
むしろ東海道山陽新幹線は別運営だということを知らないかと。

450 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 09:21:11 ID:hFZq7Zix

乗車券に　新大阪～東京都区内　とあるのに
新幹線降りて、秋葉原へ行くからと言って切符を買おうとする人

451 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 10:20:44 ID:lgZgz2bv

>>450新大阪ではないな。
　　　・・・・■■■■■■■■
[阪]大阪市内　→　[区]東京都区内
　　（新大阪）　　　　　（東京・品川）

452 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 10:33:38 ID:yzuUebrE

新幹線といえばひかりとこだましかないって思ってる人が多い

453 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 10:38:58 ID:71OGm79H

>>444

地下鉄といいっても、昔は営団地下鉄を指す場合があったからな。
都心のターミナル駅は、地下にある場合も多いし、逆に東京メトロ
でも高架走ったりするから、それはそれで紛らわしと思う。
長野では、長電も地下鉄に入るらしいからね。

454 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 10:45:51 ID:yzuUebrE

広島では新軌道も地下鉄だしな

455 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 11:30:52 ID:1+nhnlB3

札幌なんて正式には高速電車で高架区間もあるのに地下鉄が一般的な呼び名。

456 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 11:34:33 ID:EzlxtGb2

>>444
＞無駄に連絡切符も多いから鉄道網すべてが
＞一つの会社の路線のように思うんじゃないか？関東は。
JR（及び東京モノレール、りんかい線）はSUICA、私鉄（りんかい線含む）パスネットで乗り換え簡単だからな
それでこの２枚のカードさえあれば基本的に不便しないし。

457 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 11:55:26 ID:hFZq7Zix

一般の人は近鉄の吉野線(岡寺・飛鳥・壺阪山以外)、道明寺線、伊賀線、田原本線
青山町より東の全線と南海貴志川線ではスルKANが使えないのを知らない。

458 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 12:22:26 ID:ijLu8ugi

>>444
南海は「○○線は～」と言うね。
>>447
東武の電車が東急またはその逆なんて考えられないかもね。
東武30000系なんかは東武の車両だと知らない人も結構居るのでは？

459 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 13:48:07 ID:YDhaimXk

>>455
でもｻﾎﾟｰﾛはシェルターで覆われてるからあんまり高架鉄道って感じがしないとおもふ

460 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 16:19:38 ID:lgZgz2bv

>>452未だに「ひかり自由席」と窓口で言うけちがいる。のぞみも乗れるのに…

461 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 17:16:46 ID:T8wNeUeZ

>>447 >>458
田園都市線沿線に住んでいるが、
かみさんは、メトロ8000や08、東武30000が来ると、「当たり」と言って喜ぶ。
東急8500だと「ハズレ」で、どうも赤帯じゃないのが高級だと思っているらしい。
東急8500と営団8000しか走ってない頃から、「紫のがいい」と言っていた。
イパーン人はなかなか鋭いと思う。

462 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 17:43:35 ID:h8DLUlxv

鉄ヲタって一般人が鉄道関連の話をしているときに割り込んだりしてこない？

例
一般人：「今度東海道新幹線に乗りに行くんだ。先頭が長い車両に乗りたいな。」
鉄ヲタ：「その先頭が長い車両は500系って呼ぶんだよ。それに、東海道新幹線は
東海道・山陽新幹線っていうのが正式名称なんだよ。」
一般人：「？」

463 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 17:46:34 ID:pIfg8UGk

>>432
ｷﾓｽ

464 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 17:48:41 ID:/CnVkZfa

>>462
禿同

465 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 17:55:53 ID:/X6dmRVP

近年の青春１８きっぷの一般人への浸透ぶりには目を見張るものがある。
喪れが高校生の頃の８０年代は１８歳未満しか買えないきっぷだと誤解されてた。

466 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:01:42 ID:UcDD/8au

>>465
＞喪れが高校生の頃の８０年代は１８歳未満しか買えないきっぷだと誤解されてた。
１８歳未満じゃ１８歳も入っていない、１７歳以下になるじゃん（笑）
１８歳しか買えないと誤解している人もいた、それか高校生のみしか買って使えないと誤解している人もいた。

467 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:14:34 ID:/X6dmRVP

まああれだ。子供向けのきっぷだと思われてたってこったよ。
のびのびきっぷとかいってた支那。

468 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:39:30 ID:a6nkBXtg

一般人によくあるのが、一部例外の人は除いてその路線の優等列車が必ず目的地に先着すると思っている。関東は詳しく知らないが、関西で大阪～三ノ宮間の新快速、大阪～天王寺間の各快速が必ず先着すると思っている。その区間のみの乗車なら先発の快速、普通が早く着くのに。

469 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:44:02 ID:/CnVkZfa

まあ先着列車の案内が不徹底なのもあるだろ

470 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:46:01 ID:PR1+wGz9

市川・船橋あたりの総武快速線沿線の住民は
快速乗っても緩行乗っても大差のないことを
よく知ってるよ。俺なんか緩行乗ってると
駅が多くてイライラしてくるけど
けっこうみんな忍耐強くて我慢して乗ってる。

471 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:38:02 ID:ijLu8ugi

>>468
それとは多少異なるかも知れないが、結局同じ電車に乗ることになるにも関わらず、接続駅で各停に素直に乗り換えず急行とかで行けるとこまで行くのも結構いるよね。

472 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:43:44 ID:p/M8ccrs

駅を通過しているという「優越感」を味わいたいのです

473 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:43:54 ID:mp9gVUcV

結局のところ、ホームの構造やダイヤパターンなどを知ってないと
完璧な行動は取れない。一般人をあまり責めるのも可哀相ｗ

474 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:47:58 ID:VqHfjdJf

東京近郊の人が長距離の旅行をするときは、あらかじめ駅または旅行代理店で
「東京都区内→○○（目的地）」の切符を買い、
当日に自宅最寄り駅から東京駅までの切符を券売機で買う。
そして、東京駅の新幹線乗り換え用窓口で2枚の切符を呈示して、新幹線ホームに向かう。

こういう切符の買い方をする一般人って、多いらしい。鉄ヲタとしては、やりきれない。
なぜ「自宅最寄り駅→目的地」で買おうとしないのか。
どうしても片道切符を2枚にするのであれば、
例えば総武線沿線からなら「自宅最寄り駅→小岩」＋「東京都区内→目的地」にするよ、俺は。

475 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:50:36 ID:VqHfjdJf

>>474の1行目に誤解を招く表現があったので、書き直し。

訂正前：　東京近郊の人が…
訂正後：　東京近郊の人（最寄りのＪＲ駅が都区内でない）が…

476 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:52:38 ID:XifbLtQg

なんかこの前、一般人が鉄道の話をしていたので聞き耳を立てていると、
相互乗り入れの話をしていた。
「こことここが直通すれば便利なのに。」みたいな話題で、
やたらと丸の内線と銀座線に私鉄を乗り入れさせていた。
「なんでこの2つの路線だけ乗り入れしてないの？すごい中心部を通るのに。」とか言いまくり。

漏れもだいぶそう思う。銀座線～東武とか丸の内線～西武とかできればかなりいいと思う。

477 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:53:10 ID:+KXCiyBl

>>471-473
鉄道会社側の案内が徹底していないのが主な原因では？特にJR各社。
電光掲示板も、種別、行き先、時刻だけ載せりゃいいってもんじゃない。
私鉄各社は「この電車は○○駅で後続の急行に追い抜かれます」とか
あらかじめ案内してるんだし、なんでJR各社にそれができない。

478 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:12:36 ID:R/VNNdFI

八高線は　

八王子
高尾
線

だと思ってた　うちの上司orz

479 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:16:11 ID:lgLIBw4V

京王線が昔、路面電車の仲間でその名残が軌道幅に残っていることを一般のひとは知らない・・・

480 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:19:08 ID:5C5sA/md

>>479
ていうか、都電が妙な軌間てこと自体知らないのでは？

481 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:23:04 ID:vn8wAHOx

>>468
関東の一部地域、具体的には西武、束中央線、京王、小田急の場合、
やたら先着案内や接続案内が充実している。おかげで、たとえば、

A（急行通過）-B(急行停車)-C(急行停車)-D(急行通過)-E(急行通過)

で、A-E間ではCでのみ各停と急行が緩急結合し、他駅では待避しない
パターンの場合、案内にしたがっていけば、たとえばA→Eの行路で、
「A(各停)→B（急行乗り換え）→D（各停乗り換え）→E」などどいう無駄な
ことをしないですむ。

むしろ中途半端に知識を持っている香具師がそんな無駄な乗り換えに
走る傾向があるな、これらの沿線の場合。

482 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:27:25 ID:N+EhNLVm

パスネットとスルット関西は互換性があると思っている

483 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:29:27 ID:SFtYU+Oz

Ｊスルーで地下鉄のる奴はなんか多そう。

484 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 00:24:30 ID:krzfSNrv

>>481
例えば京王の場合、調布で快速・急行からわざわざ準特急・特急に乗り換えて明大前で先ほど調布で降りた快速・急行に再度乗るとか…。
橋本特急があった当時は多摩センターで快速から特急に乗り換えて明大前でその快速に感動的再会を果たしていた人も結構いたんだろうな。

485 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 00:46:02 ID:2051wZlR

うちの会社の上司との会話。

上「なあ、相模線に相模大塚ってないよなあ」
俺「はい、確かにそうですが」
上「でも、ここには相模線相模大塚って書いてあるんだよなあ・・」

上司の持っている葉書を見たら・・。
俺「相模鉄道相模大塚って書いてあるじゃないですか」
上「だから相模線だろ」
俺「相模鉄道というのは相鉄のことですよ・・・・・」

ちなみに、この上司、海老名在住・・・・。

486 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 00:47:45 ID:7lMsORXo

>>477
新宿駅にある「大宮先着の列車」みたいな案内が増えるといいよな

487 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 01:12:11 ID:afSr/n4L

>>335

時刻表を「見る」ことができる勤め人は多いが、時刻表を「読む」レベル
までいく香具師はイパーン人には少ない。
単に時刻や運賃を調べるだけなら、まだ「見る」の範囲。

時刻や運賃が調べれば十分に「読む」レベルたと思うけど。

488 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 02:32:11 ID:G7zhVo2g

>>487
>>335の言う「読む」ってのは、分析っていう意味では？

489 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 03:51:55 ID:EP5Zwa6E

>>441
ここで言う、一般人の意味がワカラン。
時刻表が読めなければ、たんなる池沼って言うだけだと思うが？

490 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 06:50:24 ID:boteAm3C

漏れは、阪急京都線で普通-特急-急行-普通と乗り換えたことが有る（勿論最速）
イパーンなら面倒臭がるが、漏れのようなオタは絶妙の乗り継ぎで時短できて快感。

491 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 07:05:47 ID:3H6kruB6

>>477
電光掲示板に表示しなくても放送で対応している駅は結構ある。
中央快速線の神田は三鷹での特快・快速接続をきちんと言うし
常磐線の松戸は特快1本前の快速では日暮里・上野へは次の列車が先着と案内している。

ただ駅員の裁量だから、する駅としない駅、する駅員としない駅員がいるんだよな…。

492 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 07:07:54 ID:gMHpHmEm

>>489
池沼：時刻表の「見方」をいくら教えてもマトモに「見る」ことができない。
イパーン人A（ボリシェヴィキ）：時刻表の「見方」がわかる。
　全く知らなくても、教われば「見る」ことは習得できる。
イパーン人B（メンシェヴィキ）：時刻表をあるていど「読める」ようになる。
　＊　読める：>>488の言う「分析」のレベル

ファン、マニア、オタ、ヲタ：時刻表を「読みこなせ」て当然

というところだろう。

493 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 08:37:31 ID:58S6FIQe

電車が左側通行ってのを知らない奴もたまにいるな。
普段乗らない奴だと電車が接近してるのに気付かないでひたすら反対側を見ている。
早く来ないかなって感じで。体はどんどん黄色い線の外側に出て行き、
最後に警笛大音量で鳴らされてめっちゃびびってるｗ

494 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 08:44:38 ID:C2xXjnAF

>>493
車などもも右側通行なんだから普通に解れよと思う
ただ単線とかで上下交換でたまに右側ホームに入るなどするから右側通行と間違えるのかもしれない。

495 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 08:45:21 ID:hszwYd2U

気づかないだろ

496 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 08:50:42 ID:C2xXjnAF

>>477
JRは急行（普通急行）は急行料金、特急（特別急行）は特急料金を取るんだから
運賃（乗車券だけ）（１８キッパーなど）の客が、後続の特急に抜かれますなんて言ったら
普通を虐待しているみたいじゃん、確かに料金制度はこんなもんなんだから
急ぎの方は特急券をお買い求めになって特急にお乗りください、急いでおられない方は乗車券のみで普通にお乗りくださいが当たり前だからだろう。
京王などは特急でも料金不要なので特急でもJRの快速感覚だから追い越し、追い越されの案内がある。
JRも快速と各駅停車は追い越し、追い越され案内をするし。

497 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 09:02:59 ID:hYjWV2gn

>>479-480
一般人はそもそも軌間の違いを知らない。

498 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 09:10:45 ID:EP5Zwa6E

軌間に違いがある事ぐらい、小学校で普通に習うが？
>>497お前の頭の程度が一般人以下。

499 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 09:26:09 ID:I6HClv+Y

そうそう、明大前で京王線から井の頭線に乗り換えている一般人のうち、何人が両線の軌間（ゲージ）が違うことを知っていることやら・・・
ついでにその昔、井の頭線は小田急傘下の経営で下北沢の近くで小田急線と線路がつながっていたことなんて知らないよね。

500 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 09:44:47 ID:tS3uLm+x

一般人は
在来線・・線路幅が狭い
新幹線・・線路幅が広い
と言うレベルだよ（除く関西）

501 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 09:46:55 ID:7lMsORXo

（一般人が横浜線を指差して）あ、山手線が走ってる！

502 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 10:34:55 ID:4jKb7dOk

明大前が昔、火薬庫前という駅名だなんて一般人はしらないよなー

503 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 10:53:35 ID:huIvq33w

>>498
習わねえよｗ　何て教えられるんだよ
万が一習ったとしてもそんなの覚えちゃいない。

504 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 11:26:19 ID:60p/QVNl

乗車位置目標が案内されても
そこで並ぶことは出来ない

例えば足下点滅ランプの所とアナウンスがあっても
ランプの点灯していないところで並んだり
電車が来てからあわててドアの開く前に
ドアの直前（ドアと列の間）に移動したり

505 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 12:48:53 ID:afSr/n4L

>>492

ファン、マニア、オタ、ヲタ：時刻表を「読みこなせ」て当然というところだろう。

なるほど。でも一般社会で時刻表を読みこなせる（恐らく追い抜き等の接続、運用等？）
ことによるメリットは無いと思うし、逆に気色悪がられるだけだと思う。
だって一般的には
A「鉄道が好きです」
B「じゃぁ、写真撮ったりしているの？マニアなんですかぁ？？？」
C（女性）「え～っ　キモい！」
と一般社会での鉄マニ評価は最低ではないですか？

506 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 13:05:44 ID:1V8nd7uk

>>500
それすら普通は気にしてない。
新幹線と在来線の車内の広さの違いすら気づいていない。
線路の幅の違いがわかるやつなんかは少し鉄入ってる。
純粋に移動手段でしかないからな。

507 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 13:07:04 ID:1V8nd7uk

鉄ヲタに知障が入ってるってのは
一般人の認識にあると思う。

508 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 13:07:51 ID:C2xXjnAF

>>504
同意
「～両編成でまいります」と案内されても停車目標に行かない人が多い
普通車に乗るのにグリーン車（東日本の普通列車のグリーン車が連結される路線）の停車目標前で移動するとか
逆にグリーン車に乗るのに普通車の停車目標前で待っているとか
届かないとか行き過ぎで移動する人が実に多い
三角の青や赤の表示などや編成両数（特急などは列車名など）の丁寧な案内も読まない

グリーン車自由席（JR東日本の普通列車のグリーン車）が全車グリーン車だと思う人が多い、普通車自由席＋グリーン車自由席なのに

京葉線で通勤快速に誤乗して舞浜を通過（蘇我など千葉県側→ディズニーに行く客）してパニくる香具師が多い、蘇我で散々アナウンスするのに。
ディズニー客で特急も停まらないから間違えるんだろうな（夏休みなど平日の長期連休に多い）

湘南新宿ラインがどこを走っているのか解らない、まあ貨物線とか複雑だし地図にも乗らない線路だからしょうがないか。

山手線と京浜東北線の並走区間で平日昼間は快速運転されていて京浜東北線の方が早く着く事を知らない、京浜東北線を知らないとかすごい知識だし（滅多に乗らないと）

あの駅は座れないとか大昔の知識で乗車率を言う香具師、ある意味凄い、もちろん乗車人員は時々刻々と変わって乗車率も大きく変わるのに適当に言う。

509 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 13:11:16 ID:C2xXjnAF

>>498
学校じゃ絶対に習わないだろう
テレビ番組（NHKなどが多い）（子供用の乗り物特集番組とか）などで習うしかない
それかインターネットなどで自分で調べるしかない。

510 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 13:15:37 ID:MyZkMp4l

>>493
ホームの多い駅も分かりにくい。

511 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 13:50:38 ID:US1kBGLV

>501
(一般人がE231-800を指差して)あ、京浜東北線！

512 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 14:16:46 ID:0Kxp+Czp

地方出身者には、最寄駅を予め調べるという発想がないらしい。
トヨタ（関連企業を含む）に来た応援者が、
名古屋の大須のアメ横（電気店が集まるビル）に行こうとして、
「大須」観音駅で下車して迷子になることが多い。
ちなみに、電気店に行くなら最寄駅は上前津。
大須観音駅で降りても、近くには
衣料品店の並ぶアーケード街しかない。

513 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 14:28:13 ID:PPr2CX4K

>>512
名古屋自体が地方だろう・・・

514 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 15:01:26 ID:/PHCt0DM

ジジババ連中に多いのが切符買うときにあらかじめ何も調べてこないで
窓口で長時間駅員と相談してる間に後ろに長蛇の列ができてること

第一第二第三希望までとはいわんが乗りたい列車ぐらいあらかじめ調べてから窓口に来いや
そばに時刻表が置いてあるんだからさ

515 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 15:02:16 ID:0Kxp+Czp

>>513
名古屋の地元民は勿論、札幌仙台福岡など
地方主要都市を含めて地方出身者。
首都圏や関西圏の人とは違う。

516 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 15:11:28 ID:0Kxp+Czp

>>515の追加。
名古屋の地元民は、覚えているから名古屋の中では迷わない。
田舎者と呼ばれたくないがために、
東京や大阪へ行くときは下調べをするが、
他の地方都市へ行ったら、出たとこ勝負になる。

517 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 15:26:23 ID:Wiow8m6J

総武線快速だが、俺がホリデー料金のグリーン券買ってグリーン車の乗車位置で待っていると
何人か後ろに並び始める。列車が来てグリーン車だと知ると慌てて普通車の乗車口に駆け込む
人が多い。一般人は乗車位置とかほとんど確認しないで乗ってるね。

518 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 16:18:41 ID:LQ8kBiJL

香川県民

ＪＲ…汽車

ことでん…IruCa

519 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:21:58 ID:iluefJxA

子供の頃はじめて東京に行った時・・
新宿駅で「あっ、環状線が走ってる！」　
東京駅で「あっ、神戸線が走ってる！」

千葉には行かなかったので「宝塚線」は見なかったｗ

520 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:24:40 ID:QRbSre/Q

小学校の社会科見学で小倉工場行った事あるけど
男子も女子もクラスの反応は結構いまいちだったような気がする

521 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:51:24 ID:MyZkMp4l

>>517
ホームの表示は分かりにくいからねえ。

どうせなら緑一色に塗ればいいのに。

522 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:59:14 ID:9GRLGTuE

>>517
総武快速、横須賀線の乗車位置は１１両でも１５両でも同じでよかったっけ？
いずれにしても基本編成の１１両にグリーン車があるから同じじゃなかったかな
まあ湘南新宿ラインは１０両と１５両では停車位置が違うから表示とアナウンスで個々に判断しないといけない。

523 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/09/03(土) 18:08:20 ID:WOl7x+KX

＞総武快速、横須賀線の乗車位置は１１両でも１５両でも同じでよかったっけ？
駅によってまちまち

524 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:32:49 ID:9GRLGTuE

>>77
関門海峡を越えるのは関門海峡大橋で橋だっけ？
だからトンネルは違うところで良いのか？

525 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/09/03(土) 18:35:58 ID:WOl7x+KX

>>524
漏れも今知ったんだが本州側のトンネル入り口は彦島という離島らしい
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.56.12.162&el=130.54.51.384&la=1&sc=4&prem=0&CE.x=219&CE.y=253

526 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:36:33 ID:dYfkq2TH

>>524
関門トンネル

527 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:39:01 ID:8HPS/S74

無知な一般人が払う必要のない運賃を払ってるからこそ、
鉄ヲタは安い切符で旅行ができる。

世の中、循環社会。ヲタは一般人に感謝せねべならない。

528 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:45:20 ID:QRbSre/Q

>>77ってかなりの鉄ヲタを自称する俺でも今初めて知った
そんなの知ってるの下関の人くらいでは？

529 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 19:38:40 ID:ewkcDXr3

>>525
これはよいロンブーのどっちかの出身地

530 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:23:02 ID:gmxI+FqI

一般人は停車すべきという停車厨が殆ど
通過すべきという通過厨は少ない
ただ遅いと文句を言う。
駅を通過して時間短縮する効果が非常に大きいと思っている
実際は１駅通過で１，２分短縮通過駅が少なければ殆ど変わらないのに（何十駅も通過すれば効果が大きいが）。

531 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:31:42 ID:nwlSDj1q

一般人って
片道100km以上の乗車券を利用した時に、途中下車出来る(例外あり)って事知らないっぽい

ってか漏れも知らなかったさ
18きっぷですら改札を出ないで行動した事あるし

532 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:34:46 ID:kQRzM0Sc

>>530
そんな事無い。
なんで急行が花小金井や久米川なんかに止まるんだって言う一般人いるよ。

533 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:43:45 ID:gmxI+FqI

>>532
地域差か？
少なくとも関東では停車厨が多い、遅いというわがままも多い。
通過すれば良いという事はあまり言わない。
だから列車が遅いんだな、まあ遅くてもあるだけまし
急ぎなら特急に乗れば良いし、高速道路の大渋滞よりはずっと便利だし。
中には運転（自動車、原付）免許を取り消し、停止されていて運転できない香具師も多いし
関東は自動車は違反で車が駄目になって列車というケースも多い。

534 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:59:32 ID:P3SAiajr

【選挙】島田伸介氏に出馬要請か？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1124361427/l50

535 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:26:02 ID:iKvEgI9u

まあ、一般にヲタは無駄知識に詳しいのが定説だ。ここでも多くの例が
基本的に日常生活に関係しないことばかりだからな。
ところで一般人は自分の通勤利用に関する知識は結構豊富。しかも有用
な情報もってるし。

536 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:30:42 ID:3rQd5Ai/

>>535
趣味が楽しくなればいいんだ。
自己満足の世界だよ。
自分にとって無駄でなければそれでいい。

537 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:53:19 ID:NOtb6eYS

>>536がいいこと言った。
どんな趣味でも、門外漢から見れば何が楽しいのかわからんものだ。

538 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:59:53 ID:/PHCt0DM

>>534
だれ？

539 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:32:21 ID:bGzWwled

なんだかんだで、種別に関しては「らしさ」を求めてるのでは？
快速だったら快速らしく走れ。急行だったら急行らしく走れ。
もちろん、それは停車駅の数もそうだし、スピードもそうだし。
自分が乗ってる優等列車が、複々線で隣の各停に抜かれるのを見たら、
誰もが「この電車の運転士はやる気がない」って思うだろうし。

540 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 00:05:36 ID:hn+4xcVk

満鉄を侵略の手先としてしか見ない。
車両は全部あじあ号（つーかパシナ）と思っている。

541 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 00:06:22 ID:iCyZxQvf

鉄ヲタが何だろうと、こんな事（→>>96）をヌケヌケと書いてくるような香具師よりはよっぽどましかと。
おい>>96！ここはお前なんかよりよっぽど鉄道の事に詳しい人達がｲﾊﾟｰｲきてるトコなんだよ。
テキトーに自分の知ったかぶりだけで人にモノ言いしたりすると、かえって痛い目にあうだけだぞ。

マジレスすると
新宿以北で湘南新宿ラインの電車が埼京線の電車と同じ線路を走るのは池袋まで。（それも正確には山手
貨物線という。）そこから先は全然別の線路を走るということは実際に乗ってみればイヤでも分かる。
それよりも人の事軽々しく鉄ヲタ呼ばわりするんなら、そういうお前は何者なんだ？何か鉄ヲタが自分
とは違う世界の人間と思ってるか何か知らんが、そういうお前だって大した事ないだろう。

542 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 00:23:07 ID:OUxEkvMT

>>541
まぁ切れずにﾏﾀｰﾘいこうや。

543 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 00:33:06 ID:uvFfIOWB

山手貨物線は既に旅客線化したんじゃないのか？

544 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 00:45:56 ID:7rjftCXg

ここのスレを読んだ一般人は、
「山手貨物線が旅客化して湘南新宿ラインになったんだって。
だったら、南方貨物線が旅客化してあおなみ線になったんだね。」
とか言いそう。

545 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 01:00:02 ID:LJMVkLpS

ホームに行く、表示板を見る。

一般人→とりあえず自分が乗る電車の時刻をチェックする。
オタ→その他の情報（他線の事故・遅延・運休情報など）をチェックする。

ってのはどう？

546 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 01:52:32 ID:GNR+SS9r

ｉモードとかの「乗換案内」を知らずにテンパる椰子なら後輩にいます。
はじめは面白がって見てましたが、待ち合わせとかしてみると結構イラついたので、
しょうがなく教えてあげました。

使い方よくわかんないみたいなので、使ってくれませんでしたけどね(つд｀)

547 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 04:05:34 ID:7rjftCXg

一部のリクライニングシートに採用されている、
肘掛に収納されているテーブルを知らない人が結構いるようだ。
飛行機のように前の座席の背もたれの裏にあるテーブルは、
見れば分かるけど。
優等列車の車内設備やシートの転換方法は、
背もたれに案内が書かれたシールを貼り付けるなどの
配慮が必要だと思う。
寝台列車の荷物を置く棚も見つけにくい。
飛行機や高速バスのサービスを鉄道も見習うべきだろう。

548 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 07:02:49 ID:zsYJwPrz

＞＞541は何が言いたいんだ？ここは鉄ヲタが集まるところなんだし、
ここの住人の大半が鉄ヲタなのは揺るぎのない事実だろ。
それを何をキレてるのやら。
そもそもここにいるくせに自分の鉄ヲタに対する偏見と差別を言うやつ大杉
自分は鉄ヲタじゃないとか思ってるんだろうな
鉄ヲタってことばは悪いが、鉄道ファンと言い換えれば大体当てはまるだろ
一般人がくるのは大きい事故があったときとか、ダイヤについて質問したいときだけ
自分の使ってる路線だけでも、定期的にスレ見てるだけでも十分鉄ファン

549 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:04:35 ID:WwpFU79Y

１０３Ｎ＞２０３

550 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:22:42 ID:XOpTasgR

>>545
オタは予め時刻は調べておくのが基本だし
列車番号、車両形式、色、両数など殆ど見当がついているし
その後に変わる情報を更新するだけだもん。（事故が発生していないかとか）
一般人はせいぜい携帯の時刻表を調べれば良い方、臨時列車は解らないだろな。

一般人で通過列車があると、通過というアナウンスが無い田舎の駅では通過でも停車でも～番線に（上りか下りかなど）「電車（列車）がまいります、黄色い線（白線）の内側に下がってお待ちください（お下がりください）」というアナウンスをするので
一般人「時間が全然違うじゃん、遅れてるの？」とか言うが、（特急とか貨物とかが）通過すると「なんだ通過か」と言うし。

551 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:26:09 ID:WmaMRogS

ヲタでもファンでもどっちでもいいが、あまりに深堀された知識に
こだわるのは若いうちだな。俺も10代ではそうだった。
社会人になって、余計な知識とはオサラバした。そんなことにこだ
わってられるほどヒマじゃなくなったし。
趣味としてのスピリットは持っていたいけど、社会生活営むうえで
不必要な知識は、基本的にどうでも良くなっているのが現状。
まあ、趣味人も多くはそういう方向だと思う。

552 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:31:49 ID:XOpTasgR

>>541
>>96を責めてはかわいそうだ
>>96は湘南新宿ラインと埼京線がくっついていると思っているんだから
素直に埼京線は大崎まで来ていて大崎～池袋で埼京線と湘南新宿ラインが同じ線路
池袋～大宮は両方が違う線路を走っているって言えば良いだけ。
じゃないの？と？をつけているんだから解らずに聞いているんだから知ったかぶりはしていないぞ。

553 ：１１４：2005/09/04(日) 10:42:05 ID:XOpTasgR

>>114
訂正
すまん
間違えた
山手線は内回り（左回り）、外回り（右回り）だ
左側通行だからこうなる
環状線は左側通行なら全てこうなる
右側通行なら逆になる。

554 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 11:28:34 ID:8/wlK8Cc

一般人にとってそんな知識などなくても鉄道を利用するにあたっては何ら不自由しないこと。

幼児じゃああるまいし、どうでも良いような鉄の知識をひけらかしてマスターベーションしているよりも学校の勉強をちゃんとしる。
その方が親も喜ぶぞ。

いつまでも電車なんて幼稚な趣味をしていないで、オンナにでも興味を持てよ。
その方が大人の♂としてよほどまともだと思うがな。

555 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:14:35 ID:CPylNFsE

夜行列車はすべて寝台だと思っている。
ガイシュツ？

556 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:16:06 ID:hqAwg09c

会社の中で聞こえてきた会話・・・
「愛知万博に行くリニモってあるじゃん、あれってリニアのくせに確か10cmくらいしか浮かないらしいね」
「えっ、そんなものなの？大したことないよね」
「そんなもんで浮いてる意味あるのかな」

浮いてるのは6mmですが・・・10cmも浮いたら大変だぞ。

557 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:16:50 ID:WtvCwAkE

そうなんだ。

558 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:37:18 ID:n28lsvWj

小田急は箱根観光のローカル線だと思ってました。
東武は日光観光のローカル線だと思ってました。

559 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 13:43:34 ID:OUxEkvMT

>>558
ずいぶんと関東から離れた地方にお住まいですな。

560 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 14:06:20 ID:ruZQMfky

北越急行のゆめぞら号に乗って
「こんな電車で通勤してる人は大変だな。眠れないし、うるさいだけだし。」

561 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 14:08:30 ID:DlKo6laL

ガイシュツだったらスマソ

特急回数券や往復割引乗車券などの企画券を使えば安いのにそれを使わずに
普通に乗車券と特急券を買っている人。信州特急回数券を使うと
改札を出なければしなの→あずさの乗り継ぎができる。つまり長野～
富士見の間に乗っても５００円で行ける。普通に買ったらっていうか
知らない人はそんな乗り継ぎしないで我慢して普通列車で行くんだろうなｗ

562 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 14:22:56 ID:qU6/HK9z

九州在住だが「２枚きっぷ」の存在は割と知られていると思う
そりゃあれだけＣＭでガンガン流されりゃね

563 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 14:52:11 ID:ruZQMfky

>>561
普通に教えてあげればいいじゃない
それを「そんなことも知らないの？」って態度だから鉄ヲタは嫌われる

564 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 15:09:09 ID:uvFfIOWB

>>554
女がいる俺はどうしたら・・・まあ、俺は鉄ヲタというよりは鉄道ファン程度の知識だけどな。

>>556
１０センチ浮いたら500km/h運転の方になっちゃうよなｗ

565 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 15:32:08 ID:XOpTasgR

>>564
数値上は６ミリでも一見すると１０センチくらいはは浮いているように見える
実際乗ってはいないが、テレビでやっていた映像だと５センチは浮いているように見えるぞ。
この錯覚はどうして発生するのか解らんが。錯覚でそう見える。

566 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:06:05 ID:XOpTasgR

一般人は鉄道を軽蔑して呼ぶ
時刻表の愛称欄に（愛称）～ラインとか載せられない名称で呼ぶ
久留里線の場合はパー線
くるくるパーとか呼ぶぞ（地元の消防、厨房は）
一時間に一本の列車は～時パーなどと列車を呼ぶ
これは差別名称だから言ってはいけない名称だ。
誰か久留里線に時刻表に載せられる立派な愛称を作って欲しい。

山手線（やまのてせん）か山手線（やまてせん）
埼京線（さいきょうせん）か埼京線（さいけいせん）
など微妙な読みの違いで迷う
どちらも正しいので全く問題は無いが。

一般人、寝台特急の発車案内を見て「随分遠くまで行くんだね」と関心する。

一般人、京葉線の快速は平日に蘇我を出ると海浜幕張まで各駅に停まりますと言っていた
この場合、通勤快速に誤乗したらやばいぞ。（新木場までノンストップだ）（変な知識を教えるなと思う）（普通の快速は間違えないが）

一般人、都営大江戸線の６の字運転（路線の形が）が理解不能らしい、複雑だし、割と新線で古い路線図には載っていないし。
まああの形は慣れるのも大変だな。

567 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:10:26 ID:REzsoZdf

>>539
そういえば上り東横特急の代官山→渋谷で「もっと特急らしく走れ」とかほざいてた奴がいたな

568 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:12:08 ID:BUq6MjK9

仙石線が読めない。8･16地震の報道時に某NHKのアナウンサー様が「せんごくせん」などと言ってたからな。左沢線も「ひだりさわせん」とかって読んでるんだろうな。

569 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:28:33 ID:7tKbX3YR

武蔵野線の103系と205系の違いが分からない。
毎日乗ってるくせにシルバーかオレンジかもわからないなんて・・・
かと思ったら前窓枠抑えにゴムと金属の違いがあるのは分かってたりする
侮りがたし

570 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:45:30 ID:at0ats6B

鉄ヲタは大体は幼少の頃からずっと鉄道好きでそのまま成長した人達が大多数を占めると思うが、ある程度成長し、何かがきっかけで一般人から鉄になる事はあるのか？

571 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 17:09:18 ID:PQjvCvXJ

彼氏がきっかけで鉄になった女なら友達に一人いる。

572 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 17:10:13 ID:akYyaanr

下車駅の手前で機外停車したときの反応

一般人：駅に着いたか、とドア付近へ。
鉄ヲタ：何だ、先行列車が詰まっているのか？

573 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 17:28:05 ID:UIIg5q4Z

>>558
群馬県内にドライブに出かけた時の私の姉。
すぐ近くの線路を、浅草発の準急が走っているのが見えた。
「わぁ～！！短い東上線が走ってるぅ～(ﾌﾟｹﾞﾗ」

東武は東上線だけだと思っていたらしい。

574 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:38:46 ID:pJI7X9Uw

>>568
「ひだりさわ」はまだわかる。
しかし、仙石線は、石を「ごく」と読むほうが難しいのにな。

575 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:42:44 ID:txVPHqID

>>574
それは、仙台より箱根が近い、関東の影響ではないかと。

576 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:47:29 ID:aX8lz6zQ

年配の人なら太閤記の影響ｼﾞｬﾏｲｶ
仙石と書いてｾﾝｺﾞｸと読む秀久という名前の武将がいる。

最近はその武将が主人公の漫画があるそうだから
若い人もｾﾝｺﾞｸになるのかもしれん。

577 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:11:59 ID:zsYJwPrz

俺、関西在住で一般人だったけど、関東に移り住んで鉄道網のきめ細かさに感動して色々調べたりしてるうちに鉄になった。

578 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:18:54 ID:REzsoZdf

>>574
ヒント：仙石原

579 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 23:26:20 ID:BO9TsBgO

>>574
仙石先生もいるぞ
こっちはややマイナーだが

580 ：579：2005/09/04(日) 23:35:42 ID:BO9TsBgO

千石先生だった。
ｽﾏｿ吊ってくる。

581 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:31:42 ID:0tUjf4Qd

山陰線の石原。
"いしはら"と読んでしまったてもこれはしょうがないだろう。(正解は"いさ")

582 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:37:30 ID:rznZG32C

鉄道というか、乗り物が好きなので、鉄道もその一環です。
メインは車です。

583 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:41:42 ID:51Rh90a3

アナウンサーに全国の路線名や駅名を憶えろというのはさすがにムリだろ。
地元放送局のアナウンサーが「せんごくせん」では、さすがに話にならんが。

584 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:44:31 ID:ZLV40TI8

千石イエス

585 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:54:04 ID:rznZG32C

仙石線ってなんて読むの？

586 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:54:33 ID:nlmgq1y2

水郡線
最近まで俺は「みずごおり線」と読むのかと思ってたorz

587 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 01:07:10 ID:yhalS6XE

>>585
せんせきせん

588 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 02:11:37 ID:iFXZd5lr

改造車でも車体更新した車両は新車。（２０５－３０００など）
新型式でも形が同じなら旧車。（西武２０００Ｎと９０００など）

所詮は見た目。（まぁ西武９０００も部品流用車だが）

589 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 02:42:59 ID:23XjY6n3

幼稚園児に蒸気機関車を描かせると、大概炭水車が抜けてる(タンク式とかじゃなく)。酷い場合だと凹に丸を三つか四つ描いて終わり。

590 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 03:19:33 ID:cFLZvjf6

>>589
幼稚園児＝一般人とするのはどうかと思うが？
それを言ったら凸に○ふたつ描いてスーパーカーだぜ。ｗ

591 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 03:45:18 ID:XSbdE9Bb

大塚駅でおじいちゃんたちが、走っている湘南新宿ラインを見て
逗子行きだって、へぇそんなのがあるんだね
と感心していた。

592 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 03:50:44 ID:cFLZvjf6

ガキの頃に下北沢に住んでた。
小田急５０００系や京王３０００系をしょっちゅう描いてた。
自分の名前よりも先に書けた漢字。
「急行」・「本厚木」・「吉祥寺」・「渋谷」・「回送」

593 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 04:52:12 ID:SDp6YCgT

>>525
昔、瀬戸大橋ができる前、
島には鉄道が通っていないって、覚えていた記憶があるけど、
嘘だったってこと？
（ひょっとして、駅がないの間違いだったのかも）
大昔には島に駅があった時代もあったらしいけど

すれ違いスマソ

594 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 05:15:33 ID:lvkteCkE

民放でも政見放送やるんだね
NHKだけかと思ってた

595 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 07:19:02 ID:vDW4wIvX

○

596 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 09:18:16 ID:Y9TLcf5n

>>583
固有名詞の読みくらい確認しとけって事

597 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 11:34:54 ID:/0LEt/Nk

盗用で清算待ちしていると必ずといっていいほど「JRじゃないんですか？」とほざく香具師いるな。
何処をどう見たら（ｒｙ

598 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 11:58:34 ID:/TZpK9Oe

>>597
>盗用で清算待ちしていると

意味がわからん。

599 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 12:04:10 ID:6b9jIJvP

>>597
東葉高速でってこと？
それならおまい、東西線から来た客だろ。
もともとJRと直通してた線区なんだから勘違い君の一人や二人当たり前。

600 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 12:51:31 ID:GWn3p+N1

>>596
最近原稿を下読みしていないように見えるアナウンサーもけっこういるな。
下読みを怠っているのか、そのヒマもないほど時間が押しているのか。
原稿を書く香具師と読むアナウンサーの「認識のズレ」ってヤツもあるだろう。

「旧中山道」を「いちにちじゅうやまみち」と呼んだのは有名な話。

601 ：541：2005/09/05(月) 13:01:37 ID:0css5S8L

>>548
>>552
貴方方のようなレスが来るだろうということはなんとなく予測はついていた。
確かに鉄ヲタは、ちょっと鉄道のことを知ってるぐらいで何をエラそうに．．．みたいに見られる傾向があることは
漏れも自覚はしてるつもりだから、漏れ自身極力そういう態度にならないように気を付けてはいるつもり。
にも関わらずなぜ漏れが敢えて>>541のような書き込みをしたのかというと、それは>>95-96とセットで見てくれれば
少しは分かってもらえると思う。
>>96は「鉄ヲタの話聞くの結構好き」（←こう言っている時点で>>96は自分が鉄ヲタでないことをカミングアウト
しているようなものだが）とか言っていながら、>>95の内容を素直に受け入れる素振を見せていない。
そんな香具師に「鉄ヲタの話聞くの結構好き」とか言われてもイマイチ信用できないし、第一「鉄ヲタ」という言葉
を使われること自体に何だか憤りを感じてしまう。
自分よりモノを知っている人に向かって知ったかぶったような態度を取れば相手はムッとする、というのは何も
鉄ヲタの世界に限ったことではなく、一般社会においても十分言えることなのではないかと思うが。もちろんこれは
漏れ自身にも言えることだと、漏れも自覚はしてるつもり。
ただ、場が荒れるような雰囲気にしてしまったのは申し訳なかったと思う。

602 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 13:37:12 ID:cFQ+YgfQ

>>285
＞漏れが行った自動車教習所では、教官が
＞「最近は、踏みきりを「のぞみ」みたいに300Km/h近いスピードで走るから気をつけろ」と
＞言われて、唖然としてしまったことがある。
じゃあその教官に高速道路（高速自動車国道と自動車専用道路）に踏み切りが在りますか？って聞けば良いじゃん（卒業してたら無理か）
新幹線には踏み切りは無い（ただし山形、秋田新幹線だけは在来線でもあるので踏切がある）というのを知らないんだな
「その踏切がどこか教えてください」って言ったらなんて答えるんだろうか？。（絶対に答えられない質問だし）
多分その教官は「線路に沿って探せばどこか必ずある」って言うんだろうな。

603 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 01:06:48 ID:9RhU49QG

>>511
ヲタQ3000を指差してあ、（ｒｙ

E501を見て祝快速電車延伸

604 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 01:19:47 ID:3xFNHsx4

>>602
＞高速道路（略）に踏切が在りますか？

想像してしまった。
２kmくらい手前から中継警報燈を点けておかないとエラい事になるな。
遮断機も普通の10倍くらいゆっくり下りてもらわないと。
万が一の時は骨も残らないんじゃ・・・？

『ここで交通情報をお知らせします。
○○自動車道は、雫石で発生した下り秋田新幹線の車両故障による東北新幹線のダイヤの乱れの影響で、××ＩＣから△△ＩＣまで上下線とも通行止め。
また、現在☆☆踏切を先頭に上り線５km、下り線７kmの渋滞です。
なお、ダイヤ復帰と渋滞解消の目処は立っていません』

もはやどこで何がトラブってんのかわからん。

605 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 08:16:20 ID:FwCrbguO

>>604
＞遮断機も普通の10倍くらいゆっくり下りてもらわないと。
大型車が衝突しても折れない紅白の太い遮断棒なら大丈夫じゃないのか？
それかもっと強力な遮断棒で１００キロ以上で大型車が衝突しても弾き飛ばす。
まあ車の乗車人員が死なないようにしないといかんな。

606 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 13:29:19 ID:FwCrbguO

>>444
同意
京王線は京葉線と間違えやすいので京王電鉄にして欲しい
東武、西武、京王、東京メトロ、京急、東急など路線が長く複数の路線に分かれている場合はその路線名を言って欲しい
特に新宿駅で「京王電鉄京王線、京王新線」はお乗換えですとか言って欲しいな。
大阪の～電車って言うのもどうかと思う、「～電鉄はお乗換え下さい」の方が良い。

607 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:39:46 ID:AbjqBhhv

乗り換え案内放送で京葉線と京王線を混合するような場所ないし。
普段の会話くらいじゃねーの？間違えるのは。

608 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 16:35:42 ID:cZPcJLCN

千鳥停車の意味がわからないやつ大杉
特に近鉄沿線の奴らは京阪の時間帯別停車はおろか、阪急の［通勤～］も分かってない。
奈良線は朝は急行が走ってないこともたぶん知らんだろうな

609 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 16:38:41 ID:1xi938Ye

京葉線と間違いやすいから京王電車は八京線と改称すべき。

610 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 16:42:45 ID:gVCl3WuF

>>1
該当します。なんでも聞いてみてください。♂です。

611 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 16:49:16 ID:fv40nuq/

>>607
そうじゃなくて、「京王線」だと私鉄でもJRでも意味が取れそうだろ。
普段乗り慣れてない人ならなおさら。私鉄かJRかの区別すらつきにくいし。
両端の地域名をあわせただけの呼び方なんだから。

というわけで「八京線」としたところでJRか私鉄か区別はつきにくい罠

612 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 17:33:13 ID:IuVlUIzJ

東京駅で「JR東海はお乗換えです。」
一般人が聞くと「ﾊｧ?」

613 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 17:40:37 ID:Vps5Ix2E

>>612
どこでそんな案内しょんですか？

614 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:51:27 ID:ge7Cklw6

>>613
東京駅到着前では？JR東海の路線あるし。
そして612はそんな案内があったら意味不明だろといってるものと思われるが。

615 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:52:37 ID:I5OMC87Z

>>609
よりによって八高線と聞き間違いやすい名前に変えてどうすんだ。

616 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:52:59 ID:PcE9Vscp

地方の人なんか京王線って聞いたら「慶応線」と勘違いするかも？

617 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:23:56 ID:gVCl3WuF

京王線って大学の名前がついた駅ないね。そういえば。

618 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:54:47 ID:7Of8nuOb

なぬ？

619 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:32:28 ID:QiFEunB6

>>608
あと４年もすれば正に千鳥停車の王道ともいうべき路線と繋がるんだよね。

620 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:48:32 ID:ki1wGE+/

>>608
俺が千鳥式停車という言葉を最初に見かけたのは川島本なのだが、そのときは、
2本の列車がお互いに追い越したり追い越されたりすることを意味するのだと思ったよ。
こんなことをやって本当に輸送力が増強されるのか、むしろ逆効果じゃないか、と思って読み進めていた。

621 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:59:52 ID:PcE9Vscp

>>617
釣りなのか？マジレスしていいのか？悩む

622 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:06:59 ID:4HhG6e4C

ウチの嫁さん

新幹線はガソリン（石油燃料）で走ってる．．．

アタマいてえよ
嫁曰く、車・船・バイク・飛行機等乗り物はすべて石油（燃料）でしょ。

623 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:12:10 ID:fsexxuht

>>622
そういうときは手取り足取りしながら教えてヤルのが良い

624 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:58:26 ID:AbjqBhhv

>>621
そのうち気付くだろうからそっとしといてやれよ・・・。

625 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:20:49 ID:Rwsu+xbb

>>622
奥様におすすめしまつ、新幹線の燃料（石油由来以外）：

つ【ウラン】
つ【プルトニウム】
つ【天然ガス】
つ【水】

626 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:18:17 ID:JFJ2/Vo2

>>608
奈良には朝も急行くるYO

627 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:33:00 ID:KB/aNeAv

>>620
その冷蔵庫も最初の頃の本では、
西武鉄道の朝ラッシュは種別がごちゃごちゃして利用者にわかりづらい、
種別を整理して優等の停車駅をそろえるべきとか書いていたんだよな。
こいつアフォかと思いながら読んでいたが。

628 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:36:42 ID:0aP2OCKL

>>593
亀レスだが、近鉄の賢島は島だよ
関空もセントレアも島だがな

629 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:58:06 ID:I6Rbv8SK

>628
そもそも日本は島の集合体なのだが。

630 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:08:17 ID:OXA9JCbg

つくばエクスプレスを、新幹線のように運賃の他特別料金が必要な鉄道だと思ってる。

631 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 02:46:29 ID:ht3fTbUq

京王線と京葉線を聞き間違えやすいっていうなら、
京葉線のほうを、JR湾岸線（高速湾岸線と並行してる）って変えたらどうだ？

種別が多すぎるのってやっぱNGなんじゃないか？
特に西武池袋線。少なくとも準急は必要ない。快速に統一しろ。

632 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 02:58:33 ID:bo/yeNPx

>>630
よく指定取れたな～

と友達に言われた。

こいつはしばらく前まで地下鉄にさえ乗れなかった。

633 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 06:19:42 ID:N9F9zDzm

>>631
西武池袋線に乗ったことないだろ？
準急より快速のほうが必要ないぞ。

634 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 07:14:59 ID:GoY8elC1

阪神の準急が一番必要ない。
さっさとジェットカーを増備して、普通に置き換えろ

635 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 07:20:22 ID:/f3TToyj

○

636 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 07:44:02 ID:96a0DAVS

鉄ｦﾀの鉄道知識
Ｅ701系、Ｅ209系、Ｅ255系。

637 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 07:54:59 ID:+Fzpo9QO

友達に言われて凍りついた
「何で新幹線は切符2枚もいるの？」
運賃と料金の区別が付いてないらしい。
ちなみに今度東京（埼玉）から広島へ行くんだけど、彼女は新幹線に
大宮から乗っていくと思い込んでいた。（もちろん教えてあげたが）

福島から東京に出てきたばかりの子が新宿で間違えてかいじに乗ってしまった。（目的地は国分寺）
彼女いわく「新幹線じゃないのは全部普通のだと思った」

19歳女ですが周りみんなこんなもん。多分自分が特殊なんだろうなと思う。

638 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 08:07:38 ID:UgFJs3cZ

>>637
それは、周りが少し異常なだけです。

639 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 10:07:59 ID:LCV5E9A0

路線名の読み間違いの話しがあったけど、太多線もなかなかだと思うぞ

漢字間違いも多いし、読み方間違いも多い

調べなくても読める香具師は挙手

ﾉｼ

640 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 10:53:16 ID:YzhC93SV

ＳＦメトロカードがオレンジカード（←ふるっ．．．）と同様、全国の地下鉄で使えると思い込んでた
人を見たことがある。実際に、名古屋に行って地下鉄を利用する予定のある人に、ＳＦメトロカードを
「これ使って下さい」と言って渡そうとしていた。

641 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 12:26:17 ID:r7DJqJeC

>>637
以前、名古屋市内から中津川へ往復する用事があった際、
時刻の関係で、行きは快速、帰りはワイドビューしなのを利用した。
みどりの窓口できっぷを買った時に、
「これが行きと帰りの乗車券、
　これが帰りのしなのの指定席特急券になります。」
と言って渡された。

中津川からの帰り、復路の乗車券と特急券を
改札で駅員さんに手渡したら、
「あれ、こちらのきっぷ一枚だけでいいですよ。」
と言われた。
特急券だと思っていたのは、特急券と乗車券が
一枚になったきっぷだったのだ。
きっぷを買った時に、窓口の人が間違えて
帰りの運賃を二重取りしてしまったらしい。
つくづく自動改札でなくてよかった。

...特急に乗るときは、必ずきっぷが2枚いると思っていて
失敗したときの話。

642 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 12:36:07 ID:q+6D9uQ+

>>631
りんかい線もＪＲが買収してＪＲ化して京葉線とりんかい線をくっつければそれも良いと思う。

643 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 12:41:19 ID:VF6pyKDV

一般の奈良賢人はとにかく電車といえば近鉄しかないと思っている
奈良から天理へ行くのに、近鉄で奈良線→橿原線→天理線と乗り継ぐ
（ＪＲ桜井線に乗ることなど考えもつかない）
京都の四条あたりに出るのに、とりあえず近鉄京都まで行って、バスに乗る
（京阪や地下鉄に乗り換えることなど考えもつかない）
近鉄京都から大阪難波へ行くのにも近鉄の京都線と奈良線を乗り継ぐ
（ＪＲから地下鉄などというのは邪道だと思っている）

644 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 13:23:13 ID:q+6D9uQ+

>>622
「じゃあの電線（架線）は何のためにあるの？」って嫁さんに聞けば良いじゃん
それと「そもそも電車の動力は何？」って聞いたらどう答えるんだろう
それでも「ガソリン」って言ったら、「電車の電の意味は何なの？」って聞けば良いじゃん
そこまで言えばさすがに電気だって気付くだろう。
夫婦の良い会話になる。

645 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 13:37:06 ID:q+6D9uQ+

>>504
亀レスだが
いつもここからのネタ（悲しい時）で「悲しい時～！」「駅のホームで電車を待っていたら電車が届かなかった時」ていうのまであるから停車位置は本当に認知されていないんだな
あれだけ丁寧に表示が大量にあれば普通に解ると思うが、もっと周知徹底した方が良いな。

646 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 13:42:14 ID:oUAqps6r

>>645
両数の案内だと確かに間違える場合多し。
逆に関西圏JRだと『2番から7番の白色三角印でｒｙ』ってなるから、意外と間違える人少ないっぽ

647 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 17:20:55 ID:DJAkM1Mv

>>645
表示がないところもある。

648 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 17:24:29 ID:vbpoVwn2

大阪駅は足元番号告知されてるのに6連快速が来ると
戸惑う人多いね。

649 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 18:58:59 ID:SrtvslKs

新宿と高尾山口結んでいるので京王線は新尾線にすればいい。

650 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 19:02:38 ID:7EZwoeIU

俺は大清水のお茶を持って帰ってきた母親に「それJRの駅で買ったの？」と言われたら鉄ヲタ認定ですよ。

651 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:12:50 ID:MdLtX5yP

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050907-00000067-jij-soci
ぬれ落ち葉でオーバーラン＝鹿児島線で103メートル－熊本

7日午前8時30分ごろ、熊本県玉名市のJR鹿児島線肥後伊倉駅で、熊本発鳥栖行きの上り普通列車（2両編成）が、所定の停止
位置より103メートルオーバーランして停車した。乗車する客4人を最後部の乗務員用ドアから乗せ、15分遅れで出発した。
JR九州によると、運転士（46）は所定の位置でブレーキを踏んだ。台風による雨の影響で線路上にぬれた落ち葉が付着しており、
落ち葉の油で車輪が滑ったらしい。　

「ブレーキを踏んだ」
新聞でこりゃないだろ

652 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:14:40 ID:OhXtMriK

http://r1.php-s.net/bbs4/bbs4.php?id=5519

653 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:15:43 ID:q+6D9uQ+

>>650
それで一般人は「何で駅の自販機は大清水ばっかりなんだろうね」と薄々は気付いている
ＪＲのグループ会社なんだろう？http://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=7&quest=33

654 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:22:13 ID:uw7C04D2

今日、夜7時からTBSで「あなたこれ説明できますか？」
って番組がやってたんだけど、
「電車と列車の違いを説明してください」って出てた。
このスレの人は説明できるでしょうか。

655 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:33:35 ID:1lJLvLQY

名古屋の一般ピーポォーはパノラマカーのミュージックホーンを口ずさめるのだろうか？

656 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:34:12 ID:AHE1T2VL

>>654
詳細を

657 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:36:13 ID:oeE41CAY

>>654
便所の有り無しだと思うんだけど、おｋ？

658 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:38:11 ID:d2UaNJY6

>>654
電車＝電気をエネルギーとする動力装置をもつ鉄道車両
列車＝駅外の本線を走行する目的で組成された車両

659 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:40:32 ID:jGqyphKj

>>657
違うよ、東京・大阪・愛知・神奈川・福岡で走ってるのが電車。
それ以外の都道府県で走っているのが列車だよ。

660 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:40:41 ID:GRl3wzVY

>>643
京都-難波、漏れなら新快速（大阪）大和路or関空紀州路快速（新今宮）大和路線でJR難波。

661 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:49:38 ID:q+6D9uQ+

>>658
ちょっと違う
＞電車＝電気をエネルギーとする動力装置をもつ鉄道車両
それだと電気機関車も電車になってしまう
電車は電動（モーター）機付き動力客車（動く客車）だ。

＞列車＝駅外の本線を走行する目的で組成された車両
意味としては有っているが
駅外→駅間って行った方が正しい、それだと駅構内（ホーム）（場内）走行が出来ない
それと信号所など駅外の停車場などもあるので例外もあるし
「鉄道車両全般」、「線路上を走る車両全て」と言った方が正しい。

662 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:05:39 ID:r/uYOKLs

>>639
おおたせん　と言ってみるテスト

あぁイタタタ････イッタ

663 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:30:49 ID:zGwjfql1

サハやクハは電車ではないんですね。

664 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:31:38 ID:SrtvslKs

線路の上を走ってるのは全部電車。
さすがに蒸気なら汽車というだろうけど。

665 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:34:06 ID:AHE1T2VL

>>664
「1両だから汽車だね」と言った知人

666 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:37:35 ID:cEHTAt7x

>>637
漏れの友人(香川在住)は、東海道・山陽新幹線の車輛は東北新幹線に乗り入れて、
盛岡まで行くと思い込んでいた。

667 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:06:17 ID:0KkYdmAy

先日遊んだ帰りにﾏﾘ区の113リニューアル車を見た友人の一言。

「なんかあっちのが豪華だね。椅子の頭に変なのがついてる。」

酔ってたからか、見慣れないヘッドレストに興味を持ったみたいだ。

668 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:07:08 ID:QmoyADz4

>>637
最近は殆ど１枚だから乗車券と特急券が
別々になると戸惑うのも判らないでもない。

669 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 00:17:09 ID:hKXWR3Pl

>>660
俺は、京都のどこからかによって、使う鉄道を使い分けてる。
四条からの場合：阪急→大阪地下鉄
東山からの場合：京阪→大阪地下鉄

670 ：阿呆眼鏡 ◆8eQvR6kb3k ：2005/09/08(木) 01:16:41 ID:+/krTBuU

えーっと国鉄（JR)での電車･列車の区別だけれど

電車＝大都市近郊区間、『電車区間』
列車＝大都市近郊区間外より直通してくるもの

・普通電車は、電車区間で各駅に停車する。
・普通列車は、列車区間にて各駅に停車するが、電車区間では通過運転をする場合がある

※電車区間にて通過運転をする普通列車の例としては、
　　・東海道線東京口
　　・常磐線中電
　　・東北線中電
　　・東海道・山陽本線大阪口の「快速」
　等があげられる。東京口は線路別複々線、さらに別個の名称が与えられることが多いが
　たとえば京浜東北線各駅停車であれば、これは『東海道・東北本線の電車線を走る各駅に止まるもの』を差す。
　また常磐線中電、大阪口｢快速｣は快速という名称がついてはいるが、厳密に言えば｢普通列車」である。

671 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 01:50:45 ID:9OuKl4eD

>>654ですが、番組で言ってた答えは

電車⇒電力を使って走る鉄道車両
列車⇒線路上を走る車両すべて

だそうです。

672 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 02:03:30 ID:xgVZ7aKo

かつては、総武線が典型的だったのですが、電車が近郊区間で各駅停車、蒸気機関車牽引が客車を牽引する列車（普通列車）が地方区間まで走り、ただし近郊区間は通過でした。
これは内田百間の「阿呆列車」の房総編を読めばよくわかります。
つまり、本来は、文字通りで、電車は電力で自走するもの、列車は機関車に牽引されるものだったのですが、その後、列車は地方区間の電化の進行に伴い列車も電車化されたため、区別がやや曖昧になっていったのだと思います。

673 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 02:13:52 ID:y9LtwZYD

>>571
あくまで個人的な好みだが、
電力を使っていてもケーブルカーや
電気式気動車は電車に含めたくない。
また、線路の「上」を走っていない
懸垂式モノレールは列車に含めたい。

わがままでごめんなさい。
そう言えば、その定義ではTGVは電車になりそうだw

674 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 04:06:16 ID:SBmXUqDx

漏れと親戚のお姉とのムーンライトえちごを巡っての会話
お姉｢ムーンライトってどんなんね？寝台車なんそれとも普通の椅子のやつ？個室はないん？｣
漏れ｢昔の特急のやつと同じだ｣
お姉｢特急？特急ってなにね？｣
漏れ｢ほれ,雷鳥とか北越とかあったべ｣
お姉｢あぁ～北越な!最初からそう言えね特急なんて言うから解らんのよ｣
漏れ｢…………｣
お姉｢それこそ昔の佐渡みたいだったらやだけど北越みたいだったらまだなんとか寝れるかな｣
因み漏れは30 お姉は32お袋にも同じ事聴かれたが,北越では通じず“とき”に置き換えて説明したら理解して貰えた……

675 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 04:23:00 ID:SBmXUqDx

連チャンスマソ
因みにですが田舎の家の眼前を信越線が通ってまして,親戚や村の人達は115系普通を見て｢ありゃ昔の佐渡だな｣と申しております
E127やEF510なんかを初めて見た時は｢随分ハイカラなのが走ってんなぁ～｣とたまげたそうで,新津で上がったE231の甲種と共に暫く話題の的だったそうでつ

676 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 12:38:57 ID:TbXpwZ2P

>>639はなんて読むんですか？

677 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 12:45:32 ID:PUb/Ku8H

>>676
「たいたせん」。

678 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:00:54 ID:hNxTrc26

西明石行き普通が後続の快速遅れのため須磨でカラ退避。「快速こんならはよ行っ
たらええのに」と言う客がいたが、塩屋以降定刻より早く出発するのはまずいだろ。

679 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:19:26 ID:FzZDbhfV

>>675
うむ。見事に東の新車に外見で騙されている訳だ。
やっぱり一般人には視覚の効果は侮れないな。

680 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:20:12 ID:6/LtaFSE

>>675
東京に住んでいる俺も消防のコロは、
高崎線や東北線の１１５系（普通）は、急行券が必要だと信じていた。
切符だけで乗れるのは山手線や京浜東北線だけだと思ってた。

681 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:38:02 ID:BO0Gb2/n

>>294
をやってみた。

払い戻しなんてしてくれなかった上に駅員さんに怒られた@島根県某駅

682 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:52:04 ID:n8+SYytN

E231って新しいだけで見てくれは悪いだろ（ブス顔）

683 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:18:56 ID:22S8lOtG

一般人はつり革の正しい使い方を理解していない（主に通勤電車でつり革がある車両）
ただ掴まれば良いと思っている
それで前を向いて掴まるという事を解っていない
みんな横（外側）を向いていて、つり革の前後の間隔が狭いとか言うし
前を向くんだからああなるのは当然なのに。
横に向いて肩幅が必要で狭すぎだと誤解している。
実際は前を向くわけだからお腹から背中の前後のスペースで十分なのに。
窓から景色を見るときなどは顔を左右に向けて見るのが正しいという事を知らない。

684 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:20:39 ID:22S8lOtG

>>681
払い戻しをしてくれない切符も多いぞ。

685 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:26:44 ID:22S8lOtG

>>671
それだと「電気機関車」も電車になってしまう
機関車は乗務員が乗るが乗客は乗らないので電車ではない
客が乗って、動力で動かす客車を電車と呼ぶので違う。
だから「電気を動力に使う動力つき旅客車両」「電気車」というのが正解（機関車で貨車を牽引せず、直接動力で走らせる車両）
実際は動力つき貨車で貨物列車にも貨物電車が登場したので貨物にも電車と言える車両もあるが（まあこれは貨物電車で旅客電車ではないが）（機関車で貨車を牽引せずに直接貨車を走らせる貨物列車）
とにかく電車は旅客電車の事を指す。（貨物でも貨物電車は電車でもある）

686 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:30:15 ID:22S8lOtG

>>673
＞電気式気動車は電車に含めたくない。
正確には含めないぞ
電気式気動車と言っても
大元のエネルギー源は石油燃料（ガソリンかディーゼル）なんだから気動車として扱われる
エンジンの動力で発電し、電気に変えて、その電気でモーターを回して動くわけだし
機械式は自動車のように、エンジンの動力を直接モーターの動力にする。

687 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 15:21:39 ID:y9LtwZYD

>>686
>>673の者です。
リンクを間違えた。ｽﾏｿ

>>671によると、電力で走る車両はすべて電車になるから、
電気機関車はもちろん、液体式の前に造られた
電気式ディーゼルカーも電車になるという話。
しかし、将来、間にバッテリーをかませて
電力回生が可能な電気式ディーゼルカーが造られたら、
「ハイブリッド電車」と呼ばれそうな悪寒。

688 ：元田上町民：2005/09/08(木) 16:08:33 ID:SBmXUqDx

>>675で御座います
俺の田舎の人だけに関して言えば,きたぐにや北越なんかより,E127やｷﾊ110の方が人気度も理解度も上のようです
E231の甲種を見た親戚が｢あんげなピカピカなのは東京で使うんだべ？
なんでいっつもこっちはボロばっかで,未だに佐渡つかっとるの？新潟の方(同じ県内でも市内の事はこう呼んでます)行けば,綺麗なのが走っとるけども…｣
でもよく聴いてると地元で鉄道は生活とは縁がない物で,趣味･好奇の眼でしか捉えてないようです然し,未だに“とき”“佐渡”“天の川”“蒲原鉄道”の知名度の高さには驚きます

689 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:03:39 ID:aIsOQcqu

駅の券売機にて、オイラの前にいた人（おばちゃん）
「あ～　機械（券売機）壊れてる～」

スクリーンセーバーが効いて画面が黒くなってるだけです。

690 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:34:26 ID:P/DpfHGu

大都市近郊区間を走るものだけが電車だとすると、
大都市近郊区間じゃない名古屋付近は全部列車かw
その癖新潟は電車かよw

691 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:52:13 ID:/oS5n4jS

電車と列車ってダイヤの組み方による分類だっけ？

電車は10秒刻みで列車は15秒刻みとか聞いたことあるが。

692 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:53:29 ID:SBmXUqDx

>>690
何が言いたいのかよく解りませんw

693 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 21:03:38 ID:xgVZ7aKo

>>692
新潟を名古屋より都会だと思っているらしい。

694 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 21:06:46 ID:P/DpfHGu

＞＞692 693
おまえら、大都市近郊区間について何か誤解してるぞ。
大都市近郊区間は東京、大阪、福岡、新潟だけだ。

695 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 21:10:34 ID:xgVZ7aKo

>>694
正直なところを語ると、福岡が東京と同じ扱いを受けるのは嬉しい。

696 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 21:10:56 ID:2Dh8cv1Q

七隈線沿線に女子高や女子大を今以上に誘致すべし
（今でも沿線には中村筑女双葉ほとんど女子高の中央などあるが）

女子大生なんか少々自宅が遠くても親元から通う生徒多いしね

697 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 21:23:23 ID:3gK2G/JL

厨房スレになってきたな

698 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 21:54:40 ID:LfgKz5aA

>>683
確かに、前を向いた方がＧが縦方向にかかるからいいよな。

699 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 22:27:36 ID:7y0o8x5g

生まれも育ちも　国分寺　な友人（非鉄）と大阪に出かけたときのこと。

幹レチ　（名古屋）「お乗換え(略)…　中央線は、快速中津川行き○時○分・普通列車の高蔵寺行き…」
友　　「あ、中央線？　じゃココで乗り換えても家に帰れるのか！」
漏　　「う、う～ん、ま、頑張ればね…（汗　」

大阪市内にて　　「地下鉄中央線→」（案内表示)
友　　「あ、中央線？　じゃココで乗り換えても家に帰れるのか！」
漏　　「そりゃ無理だ。乗ってもいいけど、生駒の山の中に置き去りにするよ！」
友　　「だって中央線じゃん」
漏　　「…ｗ」

700 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 22:31:45 ID:7W388g3/

>>690-694
あんなもんは会社が勝手に決めるだけだから
なんの判断基準にもならんだろ

会社ごとにちがうであろう基準で比較してどうするのかな？？

701 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 22:38:09 ID:SBmXUqDx

秩父の1000形に乗って
｢これ昔,東京で走ってたやつじゃない？山手線で同じようなの乗った事あるよ!! ホント懐かしいなぁ～!｣
とはしゃぐ,都会に住むｲﾊﾟｰﾝ人のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ達

702 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:03:58 ID:hwFBQ6y4

>>699
そういうとき「無理だ」と答えるのは、鉄としてはあまりにも親切すぎ。

一応は”地下鉄”中央線経由で国分寺に行くのは不可能ではないから
（その後がウザイのは胴衣）、ためしにその友人に”地下鉄”中央線経由
で帰らせてみ。

まあ、よっぽどアフォでもない限り、どこかでたとえば新幹線とか、東京
へ抜けれる交通機関へ逝く方法をとるだろうが。

703 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:07:14 ID:IHCUa6/0

>>701
今朝の讀賣で記事になっていた。

704 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:12:55 ID:hwFBQ6y4

>>701
山手線の101を知っているってうらやましい。
漏れが物心ついたときは、少なくとも内回りと外回りは黄緑の103に統一
されていたからなぁ……

っていうか、もしかして山手の黄色い101って、中央快速のオレンジの
103より活躍期間短くないか？

705 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:23:02 ID:P/DpfHGu

702みたいなのがいっぱいいるから鉄のイメージが下がる

706 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:26:12 ID:LfgKz5aA

>>699
今度は、
国分寺-（中央東）-東京-（新幹線）-名古屋-（中央西・中央東）-国分寺
で名古屋旅行をすればいいじゃないか。

707 ：699：2005/09/08(木) 23:50:03 ID:7y0o8x5g

>>704に横槍。

>>701では「山手線で同じ　　　よ　　う　　な　　　の乗った事あるよ!!」　の由。
よって、色はともかくとして、101系と103系の区別を一般人ができるとも思えないし、
103高運・ステンレス飾り帯ですら、「現在において」　は一般人にとって区別になってないと思う。

よって、一般人にとっては　　「黄色の山手線」　　は記憶の彼方すらないだろうし、
あったとしても、むかし池袋で見た　「赤羽行きの総武線」　　程度の認識ではないかと・・・

708 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:51:00 ID:0+klqKCR

長野県の諏訪市に行くのに、「諏訪」駅で検索をかけようとする。

709 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:54:57 ID:K40CAJfJ

俺も一般人が101系と103系を混同しているに一票

でも俺は秩鉄に乗ったときもと101系って知らなかったけど、雰囲気でなんとなくわかったけどな

710 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 02:36:07 ID:Rg+NPb0l

このスレこの板の人は当然知ってて当たり前の知識。
次の各事柄の、一般の人に対する浸透度を5段階評価してみてください。

1に近いほど非鉄にはマイナー、5に近いほど非鉄でもメジャーな情報としましょう。

A　JR各社の駅の駅名標の、[山]、[浜]、[阪]などのマークの存在とその意味。
B　JR各社において、2時間以上遅れた新幹線、特急の特急料金は全額払い戻せる。
C　新幹線や特急のキップ、乗車券はクレジットカードでも買えること。
D　券売機で、Suica、ICOCAの使用履歴が印字できること。
E　ATOSの放送や電光掲示。ATOSでない放送や電光掲示。見た聞いた時の違いが少しでも分かる。
　　（ちなみに、ATOSという言葉の知名度は考えない）
F　日本民鉄協会に加盟している大手私鉄会社16社のうち、10社以上を言える。
　　（有名どころを並べればたいてい当たるので）

711 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:01:42 ID:bbwDZOCn

>>689
その何とかセーバーってジェダイの騎士でなくても使えるの？

712 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:08:42 ID:bbwDZOCn

>>5
山手線も103系が走ってると思ってるのが普通の関西人

713 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:31:00 ID:bbwDZOCn

>>350
京急って準急ないの？？

714 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:36:15 ID:bbwDZOCn

一般印はブルートレインがもうないことを知らない

715 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:44:35 ID:CPAcqCqG

減ったがまだ走っとりますがw

716 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 05:56:00 ID:63Dt/k6m

サンライズの存在を知らない人がいる

夜にムーンライトえちご乗るために東京にきたら
「なにあれ？すごいの停まってる　どこいくやつ？」
「出雲とか高松」
「出雲ってどこ？」
ってなかんじ

717 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 06:13:09 ID:ZfHLLAL9

>>716
“ムーンライトえちご”乗るのに,東京駅へ逝ったの？新宿でなくて？
キミが乗車したのは“ムーンライトながら”ではないのかい？

718 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 07:24:46 ID:KgOHgJ2+

亀レスだが、
＞奈良～天理（桜井）を近鉄しか使わない

別にこれは普通。桜井線で行くヤツは貧乏人か近鉄奈良まで歩きたくないヤツだけ
桜井線は本数が少なくて使えるレベルじゃない。近鉄で迂回する方が賢い

719 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 07:26:29 ID:fntopXIU

なんでも電車なんだよね
気動車って言葉を知らない

720 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 08:11:58 ID:ZfHLLAL9

漏れとお袋の会話
漏れ｢お袋が子供の頃ってまだＳＬが走ってたろ｣
お袋｢年寄り扱いして‥馬鹿にするんじゃないよ! 私が子供の頃はもう,ディーゼルだったよ! 茶色の!!｣
漏れ｢……………｣
ちなみに漏れの親父は,はつかりの事を未だに“ブルドック”と言い,水戸から上野迄ｷｻｼでビールを空けながら乗り潰し,ｳｴｲﾄﾚｽに怒られたことを鉄ｦﾀの漏れに自慢し松

721 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 09:41:10 ID:bbwDZOCn

>>718
国鉄桜井線って一日一本だろ？

722 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 09:42:03 ID:bbwDZOCn

間違えた、一時間一本だ

723 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 09:59:03 ID:5wsELWR8

>>710
A　3
B　1
C　2
D　4
E　5
F　4

724 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 10:00:21 ID:5wsELWR8

あ、数字の大きいのと小さいのが逆だ

725 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 10:48:40 ID:bbwDZOCn

>>478
それはまだマシなほう
八高線（→ハチ公線）が渋谷から出ていると思ってるやつも多い

726 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 11:24:40 ID:Vr9BqAsx

山形新幹線は３線方式だと思い込んでいる香具師が多いな。

727 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 11:50:08 ID:IyIgiMQX

>>683
俺知らなかったよ。その方が詰め込めるのかもしれんけど嫌！！
なんで景色見るのに立ちながら顔を横向けないといかんのか、立客が皆そんな姿してるのを想像するだけで恐ろしい。

政治家はきっと混雑をあまり問題にしてないから、満員電車乗ってもらわないとな。

728 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 13:02:41 ID:/p5hHWa1

>>713
戦後の電気不足で停車駅削って急行格上げ

729 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 13:31:28 ID:Q+DUE9v3

>>727
中吊り広告なら前を向いて顔を上下させた方が自然だ。
景色ではなくて中吊り広告を見れば良い
ただ、ドア広告と景色は見るのが大変だが。

730 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 13:35:51 ID:Pi/Q/89x

車内で”前に倣え”してるのって、ちょっと恐ろしいな（ｗ

731 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 14:07:14 ID:/f3Xegon

北斗星の自分の個室に風呂が付いていて走りながら外を見ながら入浴できるのを一般人は知らない。
どんなに贅沢な人でも。

732 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 14:30:44 ID:RWX9jD1B

>>731
北斗星には着いていない。
まあ夢空間が連結された臨時になら着くが。

733 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 14:31:46 ID:rrC9x/wm

>>731
外から中の裸が見えるのか？
マジックミラーとかで中→外は見えても外→中は見えないのか？

734 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 15:12:16 ID:1yTphacj

見せるのも一興。

735 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 16:10:42 ID:LuhAmqDx

だいぶ前のいいともで、タモリが
「ネは寝台車、ユは郵便車、ではシはなんだ？」
という問題を出したら、
「渋谷行き」とか答えたやつがいたな。
まあ、イパーン人には、まったく興味がないことだからなあ。

736 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 16:51:08 ID:uDvecgGk

電車と列車の違いがでてたようなので
とりあえずこれ置いときますね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A

737 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:17:58 ID:+b+nySFK

>>720
それ、キハ何系のこと言ってるのか凄く気になる…
あと、お父様の話をちょっと羨ましいと思った漏れ。

738 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:33:58 ID:+Cw63bBR

成田エクスプレスとつくばエクスプレスの区別がつかない

739 ：埼京線で：2005/09/09(金) 18:43:58 ID:h9MTqH7A

１　70-000と205の区別がつかない
２ 70-000と205の区別はつくが6ﾄﾞｱの有無が区別出来ない
３ﾄﾞｱの有無が区別出来る
４山手線からの転属車と新製時から埼京線にいた２０５が区別出来る
５　京浜東北線からの転属車と新製時から埼京線にいた２０５が区別出来る
６各編成の違いがわかる

どこまでが一般人の知識だろう？
ちなみに漏れは５

740 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:48:52 ID:El1F8Yvt

>739

山手線からの転属車と新製時から埼京線にいた２０５が区別出来る

これ以上は無理だな。

741 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:53:46 ID:h9MTqH7A

>>740
そんなもんか

関係ないけど関西行ったとき漏れの親父は京都線と神戸線をまとめて『京都神戸線』って呼んでたよ
(因みに親父は関西出身でも無いし、関西に長期滞在もしたこと無い)

関西在住でこう呼んでる人っているのかな？

742 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:56:27 ID:/vCktiia

>>739
３は一般人でも誰でもだろう
そうでないとそもそも乗降できない
１，２は区別できない、というか普通は区別しないだろう。

743 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 19:09:38 ID:RWX9jD1B

>>720
ttp://www32.ocn.ne.jp/~tomomashi_26/ibakou09.jpg
羽幌炭鉱鉄道のこれか西大寺鉄道のキハかもしれん。

744 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 19:11:09 ID:/vCktiia

中央東線（中央本線）の名称の由来を東京の真ん中を通るから中央線と思っている人が多い
意味としても、線路図（線路がある場所）も間違えでは無いが
正確には東京都の東京から（正確には神田）日本の中央（山梨県、長野県、岐阜県）を通って、中央西線で愛知県の名古屋（正確には金山）まで繋がっている事を知らない。
ヨドバシカメラのＣＭソングで「丸い緑の山手線、真ん中通るは中央線」の歌でそう思っているらしい。
確かに中央本線経由で名古屋に行くなんて普通じゃ考えられない（行くなら新幹線の東海道新幹線か在来線の東海道本線だろうし）、中央本線経由の直通列車の設定も無いし。

745 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 19:32:29 ID:bbwDZOCn

いまは中央新幹線リニアモーターカーで行く人が多いと思うけど・・
でも正式名称の中央新幹線よりリニアエクスプレスの愛称で呼ばれることが多いよな

746 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 19:37:19 ID:Cq9lh6va

>>742
そうでもないんじゃないか。
乗れば70-000にはドア上LEDがあって、椅子が京浜東北線と同じタイプだから
「当たりが来た」くらいの識別・認識はありそうな気ｶﾞｽ

747 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 19:37:42 ID:5tySsxXz

うちの上司が戸塚駅で次に来る列車がエアポート成田という案内を見て特別料金が必要な列車だと思い、横須賀線の電車が２０分以上来ないと電話をかけてきた。

748 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:05:01 ID:/vCktiia

>>745
リニアモーターカーはまだ試験段階で開業していないだろ。

749 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:49:57 ID:ZfHLLAL9

>>737-743 どもです
>>720です
ど～やらお袋が言うにはｷﾊではなく,DF50やｵﾊ･ｽﾊ辺りを指して逝ってるようです｢頭はディーゼルだけど乗る処は静かだったよ入口(扉?)は開けっ放しだったし
頭は日によって凸型もあれば四角いのもあった…｣
ちなみに,お袋は信越地区出身です

750 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:05:24 ID:grZz6Aw7

>>748
でも2005年には開業するはずだろ
愛知万博に間に合わせるって聞いたぜ
メール欄みろよ

751 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:05:57 ID:Ong9oTEM

>>745
ごもっとも。745は2005年から来ましたとか言ってるが数字書き間違えたなｗ

752 ：751：2005/09/10(土) 00:07:05 ID:Ong9oTEM

アンカー間違えた、>>745じゃなくて>>748だったorz

753 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:01:37 ID:vLaw27df

>>750
??意味がわからん。2005年は今年だよ。
中央リニアが今年開業？
745はただの誤爆＋メール欄の年号間違いだろう？

754 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:05:43 ID:87ATAVoW

ブレーキは踏むものだと思っているに違いない

755 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:17:59 ID:7QwhrdHu

>>741
いない。それならむしろ単にJRだけとか。
だいたい京都線・神戸線つーと阪急と紛らわしいし。

756 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 03:39:03 ID:Mc/FsQXw

北海道出身者としては、本州のわりと田舎っぽい土地でも
電車が走っていることが驚きでしたよ

ワンマンディーゼルの汽(動)車も普通に走っている土地だったんで

757 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 05:41:57 ID:vwgh7FB0

千葉県北西部の者だけど、
逆に久留里線に乗ったときは感動したな
千葉にも気動車が走ってるんだって・・・

758 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 06:39:32 ID:GIsrXmbg

>>757
特に亀山がそれなりに適当に枯れていて、かつ終点の雰囲気一杯だ
からな。
逆に中野はいすみと小湊の接続駅っぽくないのが……配線見ないと
ふつうの田舎の中間駅だし……

759 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 07:32:52 ID:AnO8NUyL

鉄道模型を後退させると、「電車ってバックできるんだ！」って驚く奴が大抵居るな

760 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 08:58:31 ID:vLaw27df

おととい見た水郡線を紹介した番組でレポートしていたアナウンサーは
ＤＣをローカル電車と言っていたな。こんなもんだな。

761 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 09:57:16 ID:FNGLRrEL

>>741
そもそも、環状線以外はJRって呼ぶ
通常の会話の中では

762 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 11:58:26 ID:47mBLFas

まぁ鉄道＝電車と言う意味になってるからな
電車電車と言ってるやつの中にも
気動車をしっかり理解している奴はいるだろう

俺はあまり鉄に詳しくい人に話す時は
ごちゃごちゃ言うのが面倒だから
電車と一くくりにして説明する

分からん奴に気動車どうのなんて説明するか

763 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:01:12 ID:FRbk+OnO

>>754
時事通信の中の人にも言ってあげてください

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050907-00000067-jij-soci

764 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:21:51 ID:q1uu6p5I

>>762　　電車　＝電気のモーターで動く車両
　　　　気動車＝ディーゼルエンジンで動く車両
　　　　　　　　　　　　　　　　　でいーんじゃね。それで充分だと思うよ

昔、まだ「電車でＧＯ」とかなかった頃、非鉄の椰子が電車の運転席を見て、
「ステアリングがないのにどうやってカーブを曲がるの」って聞かれたことがある。

それと、ＡＴＳとかＡＴＣを、電車を自動操縦する装置だと思ってる椰子もいるし。

765 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:25:42 ID:3TRZHgWz

普段の会話の中で電車が出てきたらどれだけ非鉄の目線になって
用語を選ぶかが重要だな

766 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:40:03 ID:FNGLRrEL

>>764
＞ＡＴＳとかＡＴＣを、電車を自動操縦する装置だと思ってる椰子もいるし。
自称専門家にも居たなｗ

767 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:43:33 ID:hiA8Ut+b

>>765
そうだよね。
鉄オタに限ったことじゃないけど、どうもオタとかマニアは、
オタじゃない人を「こんなことも知らないのかよ」って見下しがち。

768 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:54:18 ID:WikjpXhJ

東北線（東京寄りね）は、東北に行かないから宇都宮線の愛称になったのに、
京浜東北線は、なぜ東北のままなのか誰も知らない。

769 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:06:53 ID:FNGLRrEL

>>765,767
同意
>どうもオタとかマニアは、オタじゃない人を「こんなことも知らないのかよ」って見下しがち。
本当はそういった言葉を誰にでも分かりやすく説明することが出来る人がいいんだけどね。

770 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:14:40 ID:U5Sr/JvG

>>768
路線の由来なんて一般人は気にしてないだろ。せいぜいトリビア程度
の関心しかない。

以前京浜東北に代わる新名称を募集したことがあったが、ピッタリの
名称が無くてそのままになったな。

771 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:44:35 ID:5ASr9IKL

>>759
逆に蒸気機関車（ＳＬ）が単独ではバックできずにターンテーブル（転車台）で方向を逆にするのを知らないらしい
まあ今は復活ＳＬなども回送は他の機関車などだし、ターンテーブルもなかなか無いししょうがないか。

あとバック（後退）も前進も同じ速度で走れるという事を知らない
自動車同様でバックは遅いと思っている、実際は逆走でどちらの方向にも同じ速度でそのままバックできるのに。

772 ：いつもリュック背負ってご苦労様です！：2005/09/10(土) 13:49:38 ID:AUTZKtlM

普通に彼女いる一般人です。

関西国際空港へ京橋から特急はるかというのに乗っていきます。
17:41出発 18:41到着

1時間0分(乗車45分徒歩6分他9分) 距離：52.5km
運賃：片道 2,400円（乗車券1,160円　特別料金1,240円）
とのこと。　
特別料金ってなんですか？　立ち乗りだと不要になるのですか？
それと平日この時間帯で移動手段としてBESTですか？

773 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:53:58 ID:5ASr9IKL

>>671
亀だが
番組では客車という補足が付いていたぞ。

774 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 14:03:22 ID:MuF9QKFf

>>772
特別料金＝特急料金
ＪＲは、新幹線とか特急とか急行に乗ると
運賃とは別に金とられる。立ち乗りであってもとられる。
ただ、関空快速よりは快適に移動はできる

775 ：しな鉄沿線住民：2005/09/10(土) 14:04:30 ID:q1uu6p5I

漏れ長野に住んでるんだけど、漏れのお袋なんて、しなの鉄道の駅で「元ＪＲの路線なのに新幹線の切符が買えない」「長野まで行くのにしな鉄とＪＲの両方料金払わされる（どうもＪＲ区間の運賃２００円をボッタクられていると思っているらしい）」って怒ってたな。
一応「しな鉄の発券機はＪＲの切符に対応してないんじゃない」「別々の会社だからお会計は一緒でも運賃は別に計算するんじゃない」といっておいた。
お袋の頭の中では、しなの鉄道＝ＪＲ東の子会社か下請け会社なんだろうな。

776 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 14:19:31 ID:grZz6Aw7

>>761
うちの辺りでは国鉄って呼ぶ人が多いけど？
走ってる電車も103系が多いし（っていうか221系以外は全部103系だ。。）

777 ：765：2005/09/10(土) 14:34:15 ID:3TRZHgWz

>>769
どんな阿呆な質問されても、懇切丁寧に教えてやらにゃな。
自分が全く興味のない分野のオタにそんなこと言われるのを想像すりゃ、
いかに自分がウザイかが分かる。

まぁ、大人の常識というか、思いやりというかだな。

778 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 14:48:57 ID:+l/n0jGU

東急こどもの国線

779 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:15:46 ID:61thp5iJ

池袋から金町に行くのに普通にJRの切符を買って西日暮里の乗り換え改札が閉まる。
「ちゃんと切符買ってるじゃねーか」と強行突破。
金町駅では無事自動改札通過した俺は一般人？

780 ：いつもリュック背負ってご苦労様です！：2005/09/10(土) 15:16:06 ID:AUTZKtlM

774 ありがとうです。

でも急行は特別料金なんて記載ないです。　ヤフー路線で大阪／京橋→関西国際空港で検索しまた。

781 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:40:10 ID:mT5C7pE2

東北線にて・・・

・211系とE231系の区別が全くつかない
・電光掲示板、ATOS、駅員放送で散々10両編成と言ってるのに
15両編成しか止まらないエリアで待つ
・発車メロディは駅側で鳴らしていると思っている

782 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:41:07 ID:9qUHPohI

>>771
単独でもバックは出来るよ。
ただ特にテンダー機だと速度制限を受けたり視界の面など不便なので転向させているだけ。

783 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:43:58 ID:9qUHPohI

>>780
ちなみに私鉄では会社によって急行や特急でも無料でただスピードが違うだけのものもあるのでその場合は乗車券だけ買えばいい。
ＪＲではそういう無料なのは○○快速と言う形で言っている。

784 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:45:07 ID:9qUHPohI

>>780
その区間でということはたぶん南海の急行かな？
南海の場合は有料なのは特急ラピートなどの特急指定席のみです。

785 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:46:01 ID:03moRAFe

>>781
発車メロディーは駅のホームにあるスイッチを車掌が押して鳴らすので
駅と列車の両方だな（完全な間違いではない）。
＞・電光掲示板、ATOS、駅員放送で散々10両編成と言ってるのに
あれだけ丁寧に表示してあるんだから素直に移動しろと思う
そういう客を見るとじれったい
あとドア数なんかも載っているし。（３ドア、４ドア、６ドアとか）

786 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:51:03 ID:MuF9QKFf

>>780
JRで急行が走ってる路線は、全国でも数えるほどしかないため
検索してもなかなかヒットしない
岡山～津山で検索したら急行の記載がありました

787 ：いつもリュック背負ってご苦労様です！：2005/09/10(土) 18:09:55 ID:AUTZKtlM

784
783 詳しいですね。

特急料金って高い気がします。　到着時間それほど変わらないし、何時間も乗車してなのに。。　３０分くらいしか乗らない

南海急行だと片道料金で往復できる。　計算か・・

788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:34:45 ID:q1uu6p5I

＞・電光掲示板、ATOS、駅員放送で散々10両編成と言ってるのに
あれだけ丁寧に表示してあるんだから素直に移動しろと思う

鉄道の知識がないっていうより、常識がないだけだとおもう。鉄ヲタでも一般人でもない、ただのDQN厨房でしょ。

789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:37:12 ID:uaqy/Bvc

例えば飛行機でもスポットに完全に停止してからベルト外せと言われてるのに皆聞いてない

790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:58:10 ID:QmGFXe4K

>>787

別に一般人だと主張していただくのは結構だが、
彼女の有無は書く必要ねーだろ
非鉄でも全然彼女できないヤツはできないし、
彼女いるからって、健全な一般人だとは限らないだろ
それをわざわざ書くってことは鉄は彼女すらできないｷﾓｦﾀと見下してる
と思われても仕方ないぞ

791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:25:49 ID:HxfxfaD0

('A`)

792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:29:25 ID:FNGLRrEL

まぁ、それはそうと、京橋から特急はるかなんか走ってないぞ

793 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 20:33:28 ID:c3tObwtR

>>787
ＪＲ西日本の特急はるかと南海の急行はかなり差があると思った方がいいです。
（南海の急行に使用される車両は片側４扉で座席が長イスタイプ。ＪＲの特急みたいに、ソファとまでは
いかないがそれに近いイスを備えた車両ではない。）

あとそれから、ヤフー路線に載っていた特急はるかの特別料金1,040円は指定料金ですね。（自分の座る
座席が指定されている、つまり自分の座る座席をちゃんと確保できる特別料金のこと。）
高いと思うのであれば、自由席特急料金（これも特別料金の一種）というのがある（こちらだと730円）
ので、それと乗車券1,160円を足した額＝1,890円で関西空港まで行くことができます。
（ヤフー路線は座席指定の特別料金しか提示してくれない。）
ちなみにこの自由席特急料金というのは、決められた車両の中であればどの席に座ってもいいというもの
です。（スポーツ観戦の時の自由席と同じようなもの。）ただし自分の座る席が必ずしも確保されている
というわけではないので、車両が満席だった場合は立ち乗りして行くしかありません。（理不尽かもしれ
ませんが。）
自由席車両が何両目か分からない場合は、天王寺で特急はるかに乗り換える（でいいですよね）前にホーム
の駅員さんに聞くか、もしくは特急はるかに乗っちゃってから（それはやっても別にかまいません。）車掌
さんに聞くかしてみて下さい。

また時間にもう少し余裕があるのであれば、京橋発17時23分、関西空港着18時41分の「関空快速」という
のがあります。これだと始発駅が京橋なので、出発時間より少し早めに行けば、座って行ける確率が高く
なります。しかも関西空港まで乗り換えなしで、料金も乗車券1,160円だけですみます。（ただし大阪、
西九条経由になりますが。）車両も南海の急行と比較するとこちらの方が快適です。

ダラダラとまとまりのない文になってしまってすみません。ゴチャゴチャして分かりにくい点もあるかも
しれませんが、もしよかったら参考にして下さい。

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:46:09 ID:3qRuVvHr

煽りに来た様にしか見えんが…

795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:11:14 ID:pDfV1til

厨房のころ新宿から東小金井に行く各駅停車をひたすら待った記憶がある。
昼ごろ。
１年後、東小金井に快速が止まることを知った。

796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:21:38 ID:MYcwYy19

スペーシアとかを新幹線だと思っているに違いない
ゆりかもめはモノレールだと言うに違いない
VVVFは運転士がギアチェンジしてると思ってる人も居るに違いない

797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:28:27 ID:MYcwYy19

都会から田舎に越した気動車路線沿線の人は
架線が無いのに危ないからと言って線路付近の川で
釣りをするのを避けるかも

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:32:51 ID:heZiafMQ

>>795　夜遅くまで待ったのか。

ついでに言えば、夜の中央線は、快速の201系が「各駅停車」の幕を出して緩行線を走ったり、緩行線のE231系が三鷹以遠に乗り入れたり、複雑だよな。
あれを知らずにホームで時間を無駄にしている香具師は、かなりいそう。

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:56:42 ID:wqVYs86u

遅レスだが

>>746
70-000の椅子は209と違うぞ。

800 ：走るんです万歳＠右手首骨折中：2005/09/10(土) 22:12:37 ID:lpa7ozkc

800(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
800ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
800(・∀・)ｲｲ!!

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:32:22 ID:SC0skbEH

富良野のラベンダー見に行くとしても
佐世保のハウテンに行くにしても、
まあ鉄道という選択肢は一般人にはないわな。

802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:33:37 ID:4aRqyBRn

>>798
へ！？そんなのあんの？
中濃度の鉄だが知らなかった・・・

803 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:36:30 ID:sUsfp5JF

東京モノレールが「東京」まで行くと思ってる人多すぎ。
以前、ある夫婦が「今度のは浜松町までしか行かないみたいだから、東京行来るまで待とうか」
と言ってしばらく待ってたよ。

804 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:59:58 ID:ylq2wYx3

>>796
＞VVVFは運転士がギアチェンジしてると思ってる人も居るに違いない
車でもオートマとかもあるから機械で変わると思っている香具師も多いだろう
実際は交流の周波数（振動数）を変えて回転数と力（ギア比を変えるのと同じ）を変えるのを知らないだろうな。

805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:11:16 ID:ylq2wYx3

>>803
社名と路線名を羽田モノレールとかにした方が良いかもしれない
現在でも「東京モノレール羽田線」という名前だから「羽田」を強調した名称（愛称）にした方が良い
羽田線とか羽田モノレールの方が名称として向いている。（それか空港モノレールとか）
東京臨海高速鉄道（臨海副都心線）も「りんかい線」という手軽な愛称もあるんだし。

806 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:13:06 ID:9qUHPohI

>>801
富良野方面とかは観光列車が多数駆るからそうでもないよ。
車も混雑するし。

807 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:13:24 ID:Wxig6gwo

>>803 教えてやれよ

　人身事故ってなに？って聞いてくる。
　寝台列車は有名じゃない。
　乗換えがわからないから電車乗らないとか言ってる。
　常磐線がどこまで行くのかわからない。
　いわきまでが常磐線でその先に線路は無いでしょって言ってる。
　新松戸に常磐線快速停めろって言ってる。混雑が大変なことになることを知らない

　僕の周りはこのくらいかな
　

808 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:13:28 ID:ylq2wYx3

>>797
＞都会から田舎に越した気動車路線沿線の人は
＞架線が無いのに危ないからと言って線路付近の川で
＞釣りをするのを避けるかも
架線に釣り糸が絡まれば危ないが
そんな距離でやるならどんな列車でも車両にあたる危険があるのでやってはいけない。

809 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:31:07 ID:kADKwIvZ

九州新幹線車内で女子大生風2人組の会話
「このまま博多までつばめが下（在来線）を走ればいいのにね」
「ホントそーよね　不況なんだがら建設費も抑えられるのにね」

この女子大生2人組に軌幅車両規格などを小一時間説明してやりたかった

810 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:40:27 ID:mv0sJzoO

>>803
多すぎってことはないだろ。たまにそういう客もいる程度だな。
てか、特異な例を持ち出して、あたかもメジャーな例にしている
ケースがこの板では多すぎ。

811 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:48:08 ID:ylq2wYx3

>>809
車両（車輪）をフリーゲージとレインに改造すればと思ったが
車体がフル規格じゃ車輪が在来線でもスーパー特急で走るのは無理だな。

812 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:58:11 ID:dS38qvmA

>>809
本当に説明したらキチガイ扱いされるけどなww

813 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:02:02 ID:7ACNM/+N

多層建てをダブルデッカーのことだと思い込む

オレモナー

814 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:10:43 ID:xyDeYHmq

「多層建て急行」が死語になって何年…

815 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:17:29 ID:FPXMTnwx

京浜東北線＝東海道・東北本線の一部であること
漏れも鉄ヲタではあるがラインカラーや走ってる線路の違いで未だに同一路線だと思えないでいる

816 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:32:38 ID:FVHbHiob

特急とは振り子をつかっていて（理屈はよく知らない）
乗ると酔うものである

＝自分の回りの伯備線沿線住民。

817 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:05:44 ID:rRNiVPJm

京浜東北線という名称は法律上存在しない、
と言ったら「何訳の分からないこと言ってんの？」

まぁここまで京浜東北線という呼称が普及してしまうと無理もないわな。

818 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:25:16 ID:lnjR62Ta

>>817
「それを知ってたから何だ？」ってことだろう。

819 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:40:15 ID:CMEtRytc

>>817
名古屋市民も、地下鉄の金山～名古屋港間は
最近環状線になった名城線の支線だと思っているようだ。
大曽根～栄～名古屋港と大曽根～八事～金山との
二つの線として建設された事を知らないようだ。
確かに、知ってても乗る際に役には立たないが、
自分達の納めた税金で造った地下鉄なんだから、
建設の計画ぐらいは知っているべきだと思った。

820 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:50:37 ID:MkXP8sy/

公営交通は、独立採算性をとっていて、一般予算とは別であること。

821 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:30:05 ID:mQQXXjQ3

京都駅前に金閣寺があると思っている

822 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:55:34 ID:9EhYHpNb

鳥取のタクシーの運ちゃんは汽車言うてた

823 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:58:58 ID:9cehZ+FO

東西線＆千代田線←→総武、中央、常磐ユーザー限定だが。
パスネット（西瓜）で直通先まで乗った場合差し引き清算になるって知っているイパーン人どれぐらいいるんだろかね。

824 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:05:20 ID:qa8JL4OE

目黒駅と目白駅を間違える

オーストラリアとオーストリア、或いは水野真紀と水野美紀を間違えるごとく・・

825 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:21:37 ID:prB2z9RN

ステンレスやアルミの電車は新旧や会社関係なく、みんな帯の色が違うだけで
おなじものだと思ってる人が知り合いにいる。

さらにステンレス車であれば新しいか古いかすら分からないらしいんだよね、
旅行で長野電鉄に乗ったときに、山手線と同じ電車だねと言われた(理由は銀色だから)。

826 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:25:43 ID:4De3qTs1

ガキの頃おやじと一緒に、神田の中央線ホームで各停が来るのを待ちますた。
（おやじ：東京港区生まれ、俺：東京台東区生まれ）

827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:45:13 ID:Jyd/ak80

>>817
みたいなのがいるから、ヲタって特異な存在に見られるんだよ。
この板見てる連中だって、その殆どはそんなことどうだっていいと、
思ってる。

828 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:16:45 ID:EB8RJK2B

>>827
まあちょっと話のﾀﾈになる程度ならいいんかもね。
ただそれについて真面目に語られると相手も嫌がるな。

でも、どんなオタでも雑学王みたいなフリすれば老若男女問わずへぇって言ってくれるぞ。

829 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:21:03 ID:WCVnF2g8

>>827
この板は鉄道車両板なわけだが。ここに来てる時点で、
いくら一般人装っても所詮は同類だという事にいい加減気付こうな坊や

830 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:37:17 ID:9u7RnBoZ

マスゴミって気動車まで電車なんやな( ´_ゝ｀)

女子高生さえ、ディ(ジ)～ゼルと呼んどんだがな。

831 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:15:18 ID:Goxbp2at

京浜東北線は京浜間を東北方向に走るから京浜東北線と言うのだと思ってた。

832 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:30:30 ID:dlZDLtiA

>>815
>>817
正確には
横浜～大船が根岸線で根岸線も含めて京浜東北線・根岸線（京浜東北線）という運転形態に対する愛称、電車線の名称、愛称などとなっている
横浜～東京が東海道本線、東京～大宮が東北本線である。
埼京線にも同じように池袋～赤羽で赤羽線があるが愛称には埼京線だけで出て来ない。
湘南新宿ラインは池袋～赤羽も東北本線で別線だ（正式線路名も）。
正式線路名（列車線名）＜通称、愛称（電車線名）（運転形態に対する愛称）
だから京浜東北線と呼ばないと一般人には解らない。
オタクでも京浜東北線を説明する時に京浜東北線という言葉を使うし
「京浜東北線という言葉を使わずに京浜東北線を説明しなさい」って言ったら、どう説明するんだろう？

833 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:34:39 ID:KkglLuzE

京浜東北線は京浜東北線でいいじゃねえか。
それ以上でもそれ以下でもないよ。

834 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:39:43 ID:4kp9JNWm

>>832
根岸線+東海道&東北緩行線
とでもいえばいいんだろうか。

835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:03:48 ID:dlZDLtiA

>>834
そんな感じで良いじゃん、そこまで言えれば十分だ。
俺はそこまで言えない
おれは銀色青帯の電車で大宮～東京が東北本線、東京～横浜が東海道本線、横浜～大船が根岸線でゆっくり走る電車とかいい加減な説明しかきないな。

836 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:13:48 ID:dlZDLtiA

>>823
乗り越すと別料金で精算になる事を知らない香具師も多い。

837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:16:45 ID:vbHtlNHh

「東海道本線（東京―神戸）」っていうのは、組織の名前なんだよ。
で、その構成員が
　東海道線（JR東、JR東海）
　京浜東北線
　横須賀線（東京―大船）
　琵琶湖線
　JR京都線
　JR神戸線（大阪―神戸）
って感じなんだよ。

838 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:35:51 ID:CMEtRytc

>>837
言い出せんは？
たけゆたか線は？

839 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:46:43 ID:xiLQKQTC

>>837
東海道新幹線も立派な構成員だろ？

840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:02:58 ID:VMQqMFvw

一つの車両の話になった時に
鉄ちゃんは車両別に｢○○○系はさぁー・・・｣
見たいな感じにだいたいなるが非鉄の香具師は抵抗車両が来ようが
ＶＶＶＦが来ようがほとんどが｢○○○線の電車って・・・｣
見たいな感じになる。あと、緩急使っている車両が同じ私鉄の車内とかで
｢ここの急行はイスがやわらかい｣とか、
｢ここの普通はボロイ｣って会話を近所の厨房が言っているのを見て
ヴァカも休み休み言えって気分になった。
横に座っていた厨房の友達が呆れた顔をしているのを見て
笑いそうになった。　既出か？こんな話。

841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:41:52 ID:2SOHpSOC

>>819
そりゃ無理。
横浜市営地下鉄だって１号線と３号線が直通している事を知っている
イパーン人なんて皆無だろう。

842 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:27:31 ID:99KFb8qB

>>202
"検見川市" があるのは予想していたけど、
"東京都東府中市" が見つかったのは、ちと驚いた。

843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:40:53 ID:Pmg905Ee

>>817
>と言ったら「何訳の分からないこと言ってんの？」

これを言った人がドン引きしてると思うけど。
無理もないって思う前にそれに気付いて欲しい。
気付いてんなら以後そういうこと言わないでくれ、頼むから

844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:51:37 ID:G7qZUEyN

>>832
埼京線赤羽～大宮は東北本線
湘南新宿ライン池袋～田端操は山手線
偉そうなこと言うならこれくらいは知っててね。

845 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:04:42 ID:hWvbwL2i

武蔵野線に乗ったとき
この電車って昔の京浜東北線に似てるね

846 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:02:18 ID:kzs4g/Gf

>>841
その前に1号線と3号線の2つがあるなんて…

多分市営地下鉄に2路線あるっていったら
それ、できてないとかいわれそう

それより2線あるっていったら
古いのと東横線に乗り入れている奴
っていう認識かな

847 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:35:58 ID:h9eWtzSQ

>>148
不動産業界ではイメージ戦略でわざとそうしていることが多い。
常磐線金町→千代田線もそうだが、他に「日比谷線梅島駅」とか、
北総（開発）鉄道と言わず、「地下鉄浅草線日本橋・東銀座直通白井駅」とかいう
表現のチラシもあった。
>>183
湘南系統のライナーグリーン車は座席定員制では無く、
普通車は全員座れますが、グリーン車は立席になることもあります。
乗車整理券がライナー券に変わっても、区別して使ってない車掌・駅員もいるし、
まして一般に区別している人などいないのでは。
310円→500円に値上げした時に「値上げ」とか「料金改定」とかいう言葉を
使わず、「新たにライナー料金を設定」など説明するためだけ。

848 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:24:59 ID:2SOHpSOC

普通の人はそんな認識だろうね。

でも時刻表（ＪＲ・ＪＴＢとも）にもしっかり書いてあるし、
それを注意深くみていればイパーン人でも知る事が出来なくも無い。

849 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:26:18 ID:2SOHpSOC

>>839
>東海道新幹線も立派な構成員だろ？
微妙

その前に山手線を忘れないように。

850 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:35:45 ID:ROrKPPUu

>>848
「鉄道知識」とは違うかもしれんが、
イパーン人にとって大判時刻表は、せいぜい駅の窓口で見る物。
ただでもらえる折りたたみの駅時刻表で充分で
1000円『も』出して、毎月買ってるﾔｼがいるとは想像すらしてない。

851 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:05:06 ID:8b7Nmsy7

先日伯備線で特急やくもがグモを起こしたらしいが、その時も地元紙やニュース
では「ブレーキを踏んだが間に合わず」という表現を使ったらしい。ハァ…

852 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:05:53 ID:0tftQfcp

特急やグモ

853 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:11:17 ID:uIcRjSAR

クラクションを鳴らしブレーキを踏む

854 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 02:11:38 ID:kanIXXu3

出発進行は発車する時の決まり文句で、四文字熟語だと思っている。

855 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 11:01:44 ID:8UTD+uOk

>>854　「電車でＧＯ」の影響だなｗ

856 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 12:39:08 ID:l2+fKf8f

出発注意45km/h

857 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 12:49:12 ID:7qObsOKI

出発抑速100km

858 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 15:32:30 ID:LQ7v3BBm

いまだに国鉄だと思ってる
ＪＲの職員による横領事件のニュースを聞いて「だから公務員は駄目なんだ」ってつぶやいた人がいた

859 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 15:44:58 ID:EEhmkPK9

>>850 会社にあるからだろ？

新幹線が在来線の複線部分ということを知らない「いまは微妙だけど」

移動してないぶんの余計な距離の運賃返せと訴訟したひとがいる。

860 ：チャーシュー：2005/09/12(月) 16:15:35 ID:U7gw1nKx

先日、上司が水海道までいってきて、こういった
『をい、チャーシュー！　あそこの【電車】は電線がないのに、煩い音たててはしってたぞ！』

ちなみに銀座線、丸ノ内線、新交通ゆりかもめ、横浜市営地下鉄、東京モノレールに乗ったときなど
『をい！あの電車は頭上に電車がないのにどうやって走ってるんだ？バッテリーをたくさん積んで電気自動車みたいにはしってるんか？』
みたいな話をしていた。(^^;

たぶん、一般ピーポーは鉄道を↑↑な感じで捉えてると思う。（気動車、第３軌条の話をしたら頭が爆発するかもな～）（：・∀･）

861 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 16:37:15 ID:JzMWtdj0

>>860
俺はそんな疑問すら浮かばないわけだが…

862 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 16:53:23 ID:Ijg0LpZp

>>804
＞ギア比を変えるのと同じ
これどういうことだ？VVVF制御でもギア比は常に一定だぞ。

身近なところでは俺の姉が電車は電気（だけ）で動いていると思い込んでる。
俺が「電気でモーターを回して動いている」と説明しても、ただ漠然と「電気で動いている」と思い込んでいて、
モーターを回して動いているということをなかなか理解してくれない。

863 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 16:56:11 ID:os17chGH

リニモって、宙に浮いてるんでしょ？
蛍光灯の電気とか、どこから拾うの？
...こんな会話なら聞いたことがある。

864 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 17:05:33 ID:EotK2Fua

メタルカラーの時代ていう本を書いた　有名な作家さんは
営団の人に　なんで丸の内線や銀座線が　中央線や井の頭線
に乗り入れないのか不思議だと　力説。
営団の人1から説明

865 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 17:12:05 ID:zqokPTGl

日本の電車は車のハンドルみたいなもので走っている・・・・・と思ってる香具師は多いんだろうなぁ・・・

866 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 17:32:51 ID:os17chGH

>>865
むか──しの扇風機やクーラーは、スイッチをひねってファンを加速していたから、
それが理解できる世代の人なら、電車のマスコンも理解できる。
てUか、若い人ならラブホの調光器を思い浮かべるかな？
漏れは「モーターのボリューム」と言っているw

867 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 17:35:30 ID:xqMzLhvm

警笛は紐を引っ張って鳴らしていると
思っているだろう

868 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 17:42:14 ID:LQ7v3BBm

>>867
違うの？？
梅小路で見学した機関車はそうなってたと思うが

869 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 17:49:46 ID:LLOqbO7U

>>868
電車とか気動車は足元のペダルを踏む

870 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 18:01:48 ID:os17chGH

名鉄電車の運転席の足元には、
エレクトーンみたいに鍵盤があって、
それを踏んで音楽を鳴らしているという笑い話を、
名鉄の社員から聞いたことがある。

871 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 18:14:07 ID:gOZ30wfr

>>963
磁気（浮上と推進のどっちだったか忘れたが）を電気に戻して
ＩＨクッキングヒーターみたいにして伝記を確保している（簡単に言うと磁気の電磁波？見たいなものだな）
導線に電気（電流）を流すと磁気（磁界）（磁場）が出来る（レール側）→磁気（磁石など）をコイルなど導線に近づけると電気（電流）が流れて発電できる（車体側）
こうやって車体が浮上していて離れていても送電できる（磁界がある限り）。

872 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 18:20:44 ID:gOZ30wfr

>>858
じゃあＮＴＴも同じようにまだ電電公社（日本電気電子通信株式会社）と思っているかもしれない
ＪＲも国鉄（日本国有鉄道）だと思っているのなら
今の郵政公社（日本郵政公社）も道路公団（日本道路公団）も民営化されてもずっと国営だと思われ通津けるんだろうなｗ
小泉改革の影も形も無いｗ、民営化の利点も無いｗ。

873 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 18:20:55 ID:zfwJfsNH

>>862
＞ギア比を変えるのと同じ
＞これどういうことだ？VVVF制御でもギア比は常に一定だぞ。

VVVFインバータ（特にGTO）は何度も音程が変わるから、それが車のギアチェンジ
の時の音に似てるということでは内科医？

874 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 20:26:56 ID:4U4NCGji

津軽海峡線という名前を知らない香具師も結構いるぞ
青函トンネルを知っていてもそこの路線名を知らないとか
中には「青函連絡線」って船舶の「青函連絡船」の船（せん）→鉄道の線（せん）に変わったと思っている香具師もいるぞ（少ないけど）。

875 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 20:34:24 ID:2U4vL2JU

>>860
＞電車は頭上に電車がないのに

ワロス

876 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 20:59:03 ID:k/0O5st8

関門トンネルの関門は下「関」　「門」司でなく
一般的に言う「第一関門」とか「第二関門」とかの関門と思ってる人っているかも？

877 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:13:11 ID:tB0Lejb6

気動車ばかりの地域では、汽車という人も多い。

878 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:13:47 ID:4U4NCGji

>>876
それじゃあ受験生の名所に成っているよ
「難関突破」とか「受験の関門突破」とか
まあ太宰府天満宮に行く時に通れば良いな

879 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:24:07 ID:VlM1wcqK

>>860　以前書いたが、ウチの嫁さんは
新幹線はガソリン（石油燃料）で動く。と思ってたぞ。
それよりはマシだ。

ガソリン高騰、航空会社燃料代ＵＰにより運賃値上げ。のニュースを見て、
「新幹線も値上がりするのかしら？」とつぶやき
嫁の知識が分かった。

880 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:38:28 ID:CUXV38Ef

>>862
>>863
理系離れの影響だろうな。

881 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:55:40 ID:4U4NCGji

>>863
というか
普段使っている電気だって変圧器で導線と導線が離れていてコイルの巻き数で電圧を変えて送電しているわけで
変圧する時に一度磁気に変換されて導線と導線が離れていて既にリニアモーターカーと同じ送電システムが使われている事を知らないだろうな。
じゃあどうやって電気が来るの？って聞いたら「発電所と一本の線（導線）が繋がっている、そこを電気が通ってくるなんて言うんだろうな」
水道（水道局、浄水場などと一本）、ガス（都市ガスはガス局、プロパンガスは家庭のガスタンクと一本）だが電気だけはこの一筋縄ではいかない。
科学番組（以前、所さんの目がテンでやっていた）とかを見せて変圧器の仕組みとそれと同じ仕組みで送電していると説明してあげれば良いんだが。（できれば）

882 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:57:49 ID:KlUk1veS

>>874
青函トンネルを車で走れると勘違いしているのもいる。カートレインの話ではない。54㎞も暗闇の中走りたくないなぁ。

883 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:01:32 ID:VMm0kvwH

>>873
漏れも初めてVVVF車に乗ったとき、機械式のギアが仕込まれてるのかと思った＿|￣|○
挙句にその車両は走るゴミ箱701＿|￣|..........○

884 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:17:39 ID:os17chGH

ドレミファ変速の車ないかなあ(´･ω･｀)

885 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:36:35 ID:4U4NCGji

>>138
ぶらり途中下車の旅でもＪＲ総武線の旅で三鷹とか行っているからこういうテレビとかで誤った知識がついてしまうんだろうな。
まあ総武線も語彙としては千葉県の房総、下総の総と東京都の武蔵野の武で良いのだが
中央線もあるし、中央総武線（総武中央線）各駅停車であるわけだから中央線でなくてはいけないし。
http://www.ntv.co.jp/burari/

>>863
送電だがシステムとしてはほぼ同じ奴があったぞ。
http://www.ntv.co.jp/megaten/index.html

886 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:41:12 ID:4U4NCGji

>>885
追加、ぶらり途中下車は総武線が結構あるのに快速線が出て来ない
だから馬喰町、新日本橋、東京は出た事が無い、まあ東京は他路線があるが
他は無い。

887 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:52:02 ID:/T9SqtrT

>>886
地下鉄で代用可能。

888 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:08:39 ID:lDDGLisF

>>872
>じゃあＮＴＴも同じようにまだ電電公社（日本電気電子通信株式会社）と思っているかもしれない
???
日本電気電子通信株式会社、って何？

889 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:10:27 ID:4U4NCGji

>>887
個人的には鶴見線で海芝浦と新芝浦で東芝工場の工場見学（実質東芝社員専用駅だし）とかやって欲しい
普通の人が体験できない情報を発信する番組でも良いと思う。

890 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:11:55 ID:4U4NCGji

>>888
間違えた
日本電信電話公社だ。（すまん）

891 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:13:37 ID:R4Xg6f4t

>>872
ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ
日本電気電子通信株式会社だってよ。（ ´,_ゝ｀）ぷっ

892 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:14:22 ID:pKk7m/bI

893 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:17:31 ID:ERC1E9Nz

>>891
公社なのに株式会社と書く時点で低学歴決定だなＷＷＷ

894 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:05:36 ID:Ut7Wtu8c

「日本電気電子通信」と聞いたとたん、NECの関連子会社かと思った

895 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:27:50 ID:r53HuFUV

今日東横線で、８０００系を見たOLだか女子大生が、
「あの電車スッピンだー。なんか変～。」と言ってた。
もう一人が、「でもなんであれだけノーメイクなんだろ？」
と言ってました。

896 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:30:46 ID:a4KVp96k

ＣＰ＝エンジン

絶対多いぞコレ

897 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:46:02 ID:KLJ50pVk

>>895
ほんとかよ？ｗ
一般人がそこまで見てるとは思えないが。

898 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 01:39:24 ID:qAekdYt8

甘いな

899 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 02:00:17 ID:Uq+YvVGY

一般人（特に女子高生・女子大生）は案外どうでもいいようなところを注意深く見てるんだよ。

900 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 02:47:44 ID:Tv3rlpo0

最近女子高生の視線が気になるのはそういうことだったのか

901 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 03:44:25 ID:izkIuMLl

明石から明石海峡大橋を渡って淡路島を通り、鳴門大橋を渡って四国まで行く鉄道がある

902 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 08:16:11 ID:a4KVp96k

徳山より新山口の方が都会だと思っている。

903 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 09:16:34 ID:7oe3CU3y

>>901
瀬戸大橋線があるから本四連絡の鉄道はそれ一本（だから明石海峡大橋には鉄道は無い）
中には多々良大橋（で良いんだっけ？）（もう一本の本四連絡橋）にも鉄道があると思っていたりして。

レールに電流（電気）が流れているのを知らない
変電所から架線に電気が流れてきて架線からパンタグラフ（集電装置）で集電し、レールに電流を流して変電所に戻しているのに。（その時に車体のモーターを回して走らせる）
架線から電気を取って、その電気を架線に戻して変電所に戻していると思っている（回生車は戻すので合っているが、回生車両でもレールに電気は流れるし）
もちろん発電所で発電した電気が変電所を通って電車（電気車）、電気機関車等が使える電気に変電する。

904 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 09:20:31 ID:UafxmNHP

>>884
構造的に無理

905 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 09:22:17 ID:7oe3CU3y

エスカレーターとムービングウォーク（動く歩道）では「必ず左側が止まってゆっくり行く人用、右側が歩いて急いで行く人用」「大阪は左右反対」だと思っている
実際は鉄道会社によって違い
都営地下鉄などは危険なのでエスカレーターは歩いてはいけない場合も多い
それなのに右側で止まっていると「すみません」と文句を言うＤＱＮも多い、逆に東京駅の京葉線ホームのように急ぎの方に右側をお開けください、でそれで空いた右側で歩いて追い越していく場合もある
要はケースバイケース。

906 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 09:31:57 ID:aZuFlCOv

盗用高速をJRだと思っている香具師。
実は都内よりも千葉県内でそう勘違いしているのが多い。

907 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 10:20:06 ID:7oe3CU3y

>>906
東葉高速鉄道は運賃が高いからＪＲと勘違いして誤乗した場合
結構高い運賃を請求されるからトラブルにならないかな。
特に東京メトロ東西線直通で乗り過ごすとそうなりそうな予感。

908 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 10:37:02 ID:7oe3CU3y

>>906
東葉高速鉄道ネタで
飯山満（はさま）を読める香具師は割と少ない
「いいやまみつる」とか読んだりしたら面白い。

休日に旅行するのに土休日運休を選ぶ香具師が多いぞ
逆に平日旅行するのに土休日運転を選ぶとか
まあほぼ同一ダイヤの場合も多いが
中には停車駅が変わったりして大きくダイヤが違う場合も多い。
時刻表の時刻は辛うじて読めても、その先の誰でも読める運転、運休を読めないという異例の香具師だった。

909 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 10:54:33 ID:oI/JaxSW

>>908
いいやまみつる、は普通だ。

運転日を間違えるのもよくある話だ。

なにが異例なのか。

910 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 13:14:26 ID:IErgTG+6

大阪から新幹線乗るという一般人。新幹線は新大阪から（ｒｙ

911 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 14:29:03 ID:fuVeQ2aU

「はさま」で「飯山満」に変換できるよ。

912 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:16:01 ID:EpXpwFzK

俺の女友達も新快速が２２１から２２３に統一されたとき、
窓枠の高さがどうのこうの、快適じゃなくなったどうのこうの
言ってた。俺でさえ気づかないことだったのに・・・

あと、女って、男のチンコよく見るよね。車内で。
ほんと、どうでもいいものを見るもんだなーと思う。

913 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:53:09 ID:7oe3CU3y

>>910
同様に
新横浜（新幹線）と横浜（在来線）
新神戸〃と神戸〃
新富士〃と富士〃
東海道、山陽新幹線に多い
中には将来だが東北新幹線の延伸予定で
新青森〃と青森〃
で青森に伸びるんだろう？と思っている。（新青森なのに）

新幹線繋がりで
長野に行くには何新幹線で行くか知らない香具師がいた
「長野に行くには何新幹線で行くんだ？上越か？」（上越新幹線だと思っていた）
高崎までは合流で同路線なので完全な間違えではないが高崎～長野が違うな。

914 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:02:01 ID:fWMPnunL

日本の鉄道車両の多くはクルマと同じく右ハンドル（右側運転台）だと思ってそう

915 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:09:22 ID:7HnvLew8

>>911
ホントだ

916 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:12:04 ID:jQho0kGf

つか、固有地名は標準でIME刷り込んであるだろ。
喜連瓜破とか一発だぞｗ

917 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:27:31 ID:EJz/bJh2

野江内代も一発
立売堀も

918 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:44:19 ID:oytpGQkq

ふと見た彼女の定期の年齢が3歳若かった。
なぜ？ってきくと、
鯖読んでるんだよ、って言った。

えー、意味わからないよ

919 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:52:33 ID:EDjIigTm

>>913
はっきりいってウザイ

920 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 20:54:59 ID:qrVTPJHh

>>918
あなたが年上の女が好きだといったから、実年齢より高くあなたにがいったんでしょう？
実は定期券に記載されたのが本当の年齢でしょう

921 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 20:57:51 ID:qrVTPJHh

>>903はネタ
レールに電流流れていたら踏み切りでうっかり触ったら感電するだろ

922 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:00:55 ID:qrVTPJHh

この前発車寸前の赤い電車に乗ったら動き始めてしばらくして車掌が来て「お客さん、これ特急ですよ。特急料金払ってください」っていわれた
たしかに発車してしばらく止まらないし、うっかり間違えて特急に乗ってしまったかと思って仕方なく払った。

しばらくしたらなにやら向こうで騒ぎが起きているので、いってみると、
車掌同士が取っ組み合いの喧嘩してた。そのうち一方がもう一方に取り押さえられた。
で、よく聞いてみるとさきほど金をとっていった車掌は偽者で、快速なのに特急だといつわって
“料金”を徴収して逃げようとしていたらしい。

という事件が起きても不思議じゃないな。一般人は普通列車の103系と特急の485系、381系の区別はつかないだろうしw
（いわゆる「セルフ車掌」ってこういう詐欺師のことかと思ったよ、最初）

923 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:12:11 ID:7oe3CU3y

>>921
本当に流れているぞ
線路（レール）に電流が流れている
だが感電はしない、理由はレールと地面の電位差（電圧）が０だから
電圧は架線～レールの間に掛かっている。

924 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:25:53 ID:FYSiDZPL

ちなみに札幌の地下鉄はコンクリートに電流が流れている。
電気を通すゴムタイヤを開発するのに苦労したらしいが、
カーボン微細粒子をベンゼン環の間に入れる特殊技術で克服した。

925 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:27:00 ID:dLmRpWaB

でも、信号の関係で2本のレールの間に電位差があるんじゃなかったっけ？

926 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:36:09 ID:gMXvZ85/

自動放送の男女の使い方は全国共通だと思っている。

927 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:39:10 ID:FYSiDZPL

>>925
その理屈でいくと、信号の境目ごとにレールは絶縁されていることになるから、
レール経由で電流を送電設備に戻せない。
よって、信号区間毎に異なる電位差をレールに与えることはできない。
つまり、信号は電位差を与えて送っているわけではない。

928 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:20:20 ID:4kmGMlIa

非一般人もたいしたこたぁねぇな

929 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:28:19 ID:J0SNiQXR

>>912
>あと、女って、男のチンコよく見るよね。車内で。
そうなのか？朝座りたいから座ってる高校生の前によく立つんだが
明日から意識してしまう。
てか座ってて正面見たらつり革つかまってるヤシの丁度股間あたりってだけなんじゃないの？

930 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:33:42 ID:e3a5xwHX

>>927
そこでインピーダンスボンドの出番ですよ。

931 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:34:32 ID:pAe0Cjyd

妹が小さかった頃は漏れのイチモツを触ったりﾃﾞｺﾋﾟﾝしたりしていたものだが

932 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:40:02 ID:8gyumy34

ハタチぐらいの子ってパンタグラフほとんど通じない。
「上の、ほら、菱形の電気とるやつ」とか言っても。

わかったのは10人中2人とかで唖然とした。

933 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:52:19 ID:bwHpNTgq

最近はひし形してないから･･･とか言ってみる。

934 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:59:45 ID:MRxPCe/3

>>932
パンタグラフの事を「アンテナ」と言う人もいる。

935 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:14:25 ID:x3iQobFR

>>922
京急の２１００形快特、西鉄８０００形特急あたりなら可能かもしれないな。

936 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:40:56 ID:7oe3CU3y

>>932
最近はダブルパンタではない
片方のみのパンタグラフも多い
腕見たいなものという表現も良いかもしれない。（>>933と同じ）

>>934
きっとその人は鉄道無線を受信する為のアンテナとか言うんだろうな。

937 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:46:49 ID:s+8T2cQL

新幹線や特急の切符は、金券ショップで買うのが一番安いと思っている。
601キロ以上の乗車券の往復割引とか、とくとくきっぷの存在を知らないし、
教えてやっても使おうとしない。
東京都区内発の乗車券なのに、東京駅まで別に切符を買う。
裏が黒い定期券サイズの乗車券なのに、有人改札口を通る。
閑散期ならたった310円の追加で指定席に乗れるのに、自由席に立って乗る。
新幹線から在来線特急に乗り継ぐのに、通しで切符を買わずに、
乗換駅に着いてから買う。（当然乗り継ぎ割引きも知らない）
帰りの指定席を、目的地に着いてから買う。（行きの切符と
同時に買えることを知らない）
かなり前から旅行の予定が決まっているのに、直前になってから切符を買う。
近くの駅にみどりの窓口があるのに、わざわざ大きな駅に行って買う。

初めて乗る線でも、車内でずっと寝ている。景色に全く興味がない。
SLなどの観光列車では、むしろ一般人の方が、写真を撮るために
平気で線路に降りたりする。
車掌のことを「駅員さん」と呼ぶ。
女性は車内でトイレに行かず、駅に着いてからトイレに行く。

「新幹線」というのは車両そのものの呼び方だと思っている。
例：新幹線が動く・新幹線から人が降りる・
（乗っている乗客が）新幹線から変な音がする
全ての鉄道車両は「電車」だと思っているくせに、新幹線の車両だけは
「電車」と呼ばない。
女子高生を除いて、一般人は、駅のホームで待っている時、
どんなに珍しい列車が来ても驚かない。

938 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:46:52 ID:UH408QGm

小さな子供を連れた親が、大阪駅に電車を見にきていました。
子供に223系の快速運用を『新快速』と教え、221系の快速は『大和路快速』と教えていました。
この光景は非鉄の人は基本的に車両を形式ではなく、愛称で呼ぶことがうかがえます。
さて、おもしろかったので問題にしてみました。
エンジン音を響かせやってきた『スーパーはくと』を
この親は子供になんと教えたでしょう？
ちなみに、183系北近畿を『雷鳥』と教えてました。

939 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:47:56 ID:w3NDqrDx

八戸→読めない、
列車名はやて・こまち、行き先八戸・秋田→混乱

940 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:48:55 ID:JBvpmRaL

>>936
ダブルパンタって一両に二個ついてるヤツを言うんじゃないの？

941 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 00:04:54 ID:7op+5eFR

切符は青春１８きっぷ以外は高いと思っている。
601キロ以上の乗車券の往復割引とか、とくとくきっぷの存在を一般人に
無理やり押し付ける。
乗車券を途中で分割してちょっとだけ安くして自己満足。
有人改札口をわざわざ通り下車印を要求する。
企画切符は押し付ける割に、閑散期に310円の追加で指定席に乗れることは教えない。
新幹線から在来線特急に乗り継ぐのに、仙台駅などが適用外とされ勝手に憤慨している。
帰りの指定席を帰りの時間が縛られないようにあとで買うようにしているのに、
目的地に着いてから買うことに難癖をつける。
並ばずとも買えるような切符でも10時打ちを要求する。
駅より近くに旅行代理店があるのに、わざわざ駅に行く。

列車内では絶対に寝ない。景色に異常な執着心がある。
SLなどの観光列車では、先頭部に群がり一般人に罵声を浴びせる。
運転手と言われると、運転士だと訂正する。
キハを電車と呼ぶと、ディーゼルだと訂正する。
駅に着いてからトイレに行けばいいのに、乗り継ぎ時間を異常なまでに短くしている
ので、混雑していても車内でトイレに行く。

942 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 00:32:09 ID:+lhSzm0j

>>940
そう。>>936は菱形のパンタのことをダブルパンタと呼ぶと勘違いしているのだろう。

943 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 00:32:49 ID:LmXhcVoL

>>938
なんかほほ笑ましい(´∀｀)

944 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 01:21:06 ID:Tzm3K+/j

みのもんたがパンタグラフじゃなくてパンダグラフって言ってた

一般人は201系と103系の区別がつかない

一般人には山形新幹線、秋田新幹線がミニ新幹線だと言うことを知らない人がいる

945 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 11:14:30 ID:1aptWHwF

>>924
おいおいうそを言うな。
札幌の地下鉄の場合は真ん中の案内軌条が帰線用にもなっている。
そのためのシューがチュンチュンなる音の原因。

946 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 11:19:58 ID:1aptWHwF

>>939
そういや八戸を早押しですぐに回答して正解だったアイドルがいたなぁ。

947 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 12:18:53 ID:uGxbI4zg

一般人、いや10代後半～20代前半の男のガキは鉄道に乗ること自体情けないと言うやつがおる。
理由はクルマの免許を持ってて、違反で免停か免取になったやつ。
免停や免取になったことが情けないのではなく、鉄道に乗らざるをえないことが情けないのだ。
根本的な思考がズレとる。ただ、20代後半の本当の大人になってくると発想が逆になって免停や免取になったことに反省するだろうが。
基本的にこういうガキは鉄道に乗って座るところがないと床に座る。立つことを知らんのだ。
その点、鉄の10代や20代前半は床には鉄を愛する故、絶対に床には座らんだろう。
もしかしたら、真の鉄はクルマの免許などいらんかも知れんが。
しかし、車内で床に座っとるガキはなんとかならんのか。

948 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 12:36:54 ID:cSo+XTK5

一
理
免
根
省
基
そ
も
し

ってなんか意味不明なんだけど隠された意味がありそうな勢いがある

949 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 12:47:05 ID:3tblAA79

前に重複スレにも欠いた記憶があるが･･･

山手線新宿にて
女「あの黄色い電車は何？」
男「総武線だよ(厳密にはこの時点で間違っているが)」
女「へぇ！じゃぁ、日光行けるんだぁ！」

まぁ、もうちょっとで、別のホームに東武線が来るようにはなりますがねぇ･･･
約4年前の話でした

950 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 12:48:29 ID:3tblAA79

>>938
タンゴエクスプローラー？

951 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 12:52:55 ID:3tblAA79

>>92
驚いていただけまだ良いじゃん。
俺なんか、古河に住んでいたとき、宇都宮線の正式名称は東北本線だよと言ったら、
それは間違いだ！
と、真っ向から否定されたよ。

952 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 13:01:45 ID:TirlZZUA

>>947
なにその車社会のド田舎者発想

953 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 13:16:25 ID:Vcir3RNr

駅でたにがわの編成表を見てたおばあちゃんが
「やっぱり群馬は保守王国だねえ」
と言ってた。

954 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 13:42:44 ID:9hhS+3fF

鉄道知識とは違うが、なんで券売機でとりけしボタンを押さないで呼び出しボタンを押して駅員を呼んで、
｢取り消したいんだけど、どうやるの？｣って聞くんだろう？中高年によく見られるケースだが。
取り消しボタンなら、あんたが押した呼び出しボタンの隣にあるだろが…

955 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 14:02:32 ID:OviF6KR9

一回武蔵小金井から横浜に帰るとき、快速がなくて各駅停車しかないときに
漏れがなんか言った後のある友達のひとこと、「総武線の線路走るの」って言った。
おいおい、２０１オレンジは総武線は走らないし、これが本来？の姿なんだよ～と思ったよ。
まぁ、石神井にすんでるけど、大学の最寄が水道橋なんだから知っていてもおかしくないだろと思った。

956 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 14:35:13 ID:gVgaxMqb

ド素人に毛が生えた、知ったか厨のパンピーバカの間抜けエロ野郎は
「新快速を１０分に１本に増発しろ」というと
「特急や貨物も走るのでそれはできない」という
本当はそんなものは工夫しだいでどうとでもなるのに、頭悪杉

957 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 16:23:20 ID:M1x9f5pO

>>956
鏡に向かって話すのはﾔﾒﾚ

958 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 16:44:19 ID:+W1Pn31V

ド素人に毛が生えた、知ったか厨のパンピーバカの間抜けエロ野郎＝>>956

959 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 17:27:12 ID:NSrlztVH

>>955
早朝と夜は中央201が緩行線を走るからそれと勘違いしたかと思われ

960 ：NEET ◆Zi/Wgjx3xY ：2005/09/14(水) 17:52:18 ID:tgZj8+2c

１・京浜東北線の北行きに蒲田あたりから乗車してきて東京で降りるのにわざわざ品川で山手線に乗り換えている香具師がいたぞ。
２・東海道線普通東京行きに乗車していて、新橋で降りるのにわざわざ品川で山手線に乗り換えている香具師がいたぞ。
３・新宿から水道橋まで行くのに快速に乗って御茶ノ水で乗り換えている香具師がいたぞ。不正乗車だぞ！

961 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 18:03:05 ID:s4TlEf9c

>>953
gera

962 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 18:12:03 ID:1DIH6Gax

>>960
チェックしてたのか

963 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 19:36:01 ID:rmubOfsG

>>960
確かに３は水道橋～御茶ノ水を２回通って区間重複のため不正乗車だ
乗るなら御茶ノ水で一回改札を出るか、四ツ谷で各駅停車に乗り換えるしかない

区間重複で本当は不正乗車になってしまうことを知らない人が多い
例は東海道本線、横須賀線、湘南新宿ラインで鶴見を通るのに横浜で降りて折り返しで京浜東北線乗り継ぎで鶴見線に乗るとか。

964 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 19:43:49 ID:4z1M+Eco

>>963
そこは特例でセーフだ罠

965 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 19:54:07 ID:Hfdqy4Ui

>>963
スカ線・湘新はOK。
東海道線ならNG。

966 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 19:56:54 ID:CCRYpqcW

非鉄な俺は定期券の払い戻しが月単位だと言うことを知らずに、
1万数千円損してしまった。悔しい。

笑わば笑え。

967 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 20:12:27 ID:NSrlztVH

ｱ'`'`'`'`'`

968 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:08:07 ID:SuU7l060

>>966
プリペイド式携帯電話のカード番号登録を23時57分にやった俺。
あと3分待てば有効期限が1日伸びた。悔しい。

笑わば笑え。

969 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:08:49 ID:eU1x8r8l

>>947
鉄風な18キッパーが大型時刻表を床に敷いて座っていたぞ。

970 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:22:23 ID:U8ObK1Uu

そいつは鉄ではない。
時刻表を尻に敷くとは何事か。

971 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:24:32 ID:gVgaxMqb

１８キップキップって騒ぐのは関東人だけ
一般の関西人はＪＲには普段からほとんどのらないので
近鉄のまわりゃんせとか知ってても１８キップも昼特もよほどでない限り知らない

972 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:36:16 ID:T3XysOw3

>>971
まわりゃんせはTVCMを大量にしていたからな。実際の内容を知っているか、まで行くとどうかな？
スル関３dayはチラシ等だけにもかかわらず、利用者をよく見かけるが。

あと、昼特は一般人こそよく使っている。
駅構内に平気で金券ショップがあるからなｗ

973 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:37:21 ID:rmubOfsG

>>964
少なくとも東海道本線は出せないって
鉄道路線、車両板か鉄道総合板の質問スレッド（どっちか忘れた）（鉄道路線、車両板質問スレッド、鉄道板質問スレッドのどっちか）で
路線上は経由しないはずの鶴見を経由するので出せると思っていた乗車券が出せないという不可解な疑問として質問されて鶴見を通るという回答が出ていたぞ
もちろん総武線、中央線、常磐線などは同線で快速、各駅停車扱いだから快速で通過しても各駅停車の駅を通過で通っている扱いだ。

各駅停車と快速の区別が付かないで乗車してきた香具師がいたぞ
「これって快速？各駅停車？」種別ぐらい乗車前に確認しておけと小一時間。

974 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:48:24 ID:8PtQAbM0

>>960
１
実は大崎で降りた
２
実は大崎で降りた
３
実は大崎で降りた

975 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 22:09:18 ID:1xdfvszI

＞各駅停車と快速の区別が付かないで乗車してきた香具師がいたぞ
場所によっては仕方がない
わかりにくいところが多いからな

976 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 22:25:04 ID:rmubOfsG

>>975
よりによってそれは総武線（複々線）だった
ホームも違うのに解らなかったらしい。

977 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 22:41:59 ID:4Y5g95O7

>>966
区間変更の場合も一ヶ月単位だと思っていた、
中途半端の鉄な俺
10日単位でできるなんて知らずに２０日余りを無駄にしてしまった。

978 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 23:51:12 ID:gr3FWhzx

>>937
そういえば、「かえりも安心な往復切符は、ぜひ当駅で」なんていう掲示はよくあるな。

979 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 00:17:23 ID:Ca5He9NK

>>959
遅レスですが、そこで水道橋にも止まるの？とかも聞いてたから、
単に知らなかっただけだが、たぶんあの線路を走るものはすべて総武線と考えてると思う。

去年の９月の工事のときみたいに昼間から快速が各駅停車になったら
沿線民以外の一般人はどう反応するのかなぁ。
それがちょっと気になったりする。

980 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 00:51:52 ID:L3qfe4zW

>>951
ヒント：束式

981 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 10:10:29 ID:S8VUi0dz

>>960類似。
漏れは昼間に神田から品川に逝くのに
座　席　を　放　棄　し　て
東京で京浜東北に乗り換えた。