小田急・京王・東急はイメージのよいセレブな路線

小田急・東急・京王は田園調布やあざみ野、多摩や八王子や横浜市といった高級住宅街と、
渋谷･新宿･下北沢に吉祥寺に江ノ島などトレンディエリアを結ぶお洒落でハイソな路線。

東京のその他私鉄利用者などが乗ってきたら、鼻をつまんで逃げ出すしかありませんわね！

2

京浜急行も追加。

>>3
何！？その貧民窟を突き抜けるブルーカラー＆在日＆ギャンブラー御用達路線は！！

「セレブなイメージがある」だと思う。実際は・・・

　　　　　　　　 v――.､
　　　　 　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　/　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
..　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　 i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　 l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　／￣￣＼
　　　 ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,　　　 /ヽ、＿＿_ﾉ|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L_.／⌒(　i　　" i | ./　＜　 >>1糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　ヾヾ ゝ､^'ｰ=~''"' ;,/.　　　　 |　i　|　i　 >　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　
　ゞ","",,ヽ　　>､＿_,r　　　　/ 　ヽ |　i　″)
　ヾ　,,　,,　ヽ 　　　　　 　　　ﾉ　　|　i　i　.丿
　/ヾ　,,　　,,ヽ （　　　　 　／ ）/　|　‖i /
　|　ヾ　,,,,　　ヽ　"──""　 ﾉ（／| ii　 | ）
　ヽ　ヾ　,,　,,　,,.ヽ　　　　　 ﾉ ./　.|__ii___|ヽ
　　ヽ　ヾ ,,, 　,,　 ＼　　　 /　 i⌒(￣ ~　 |
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　(⌒-／",,--______--　",,　ヽ　ゝ─--　/
.(＿_/ヾヾヾ　,,,　　,,,　,,-ゞヾ/　 ヽ.,,＿,,/
　ヽ（　　　　ソ""""＼　　　 ヽ　　i＿/
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<(~`─"　　　＼　（~　　　　／
<(_,,,_＿,,,,　　 　）　＼　　 ￣ゝ
　　　　　￣"""　　　ヽ.,,＿＿ゝ

小田急線は本厚木で終わりにしろ。
愛甲石田から先はぜんぶ箱根登山鉄道と呼べ。

【印象】東京キー局の偏向報道を叩く２８【操作】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1123812446/

相鉄こそ超セレブ路線

緑園都市とか

そんなの田園都市線のパクリじゃん。

小田急と京王に関しては同意
東急は田都なら許容範囲内だけど、東横は自由が丘など一部を除いたら単なる部○路線じゃん

ト、トレンディエリアですか…

そういう沿線の住宅街で、田村正和がトレンチコートの襟たててほにゃほにゃやってたな…あの頃のドラマ

>>9
田舎者が必死に騒いでいます。

小田急・京王はゴミ路線
京王は論外だし、小田急も高架化反対の基地外がいるので却下

>>14
汚物車両がゲロ撒き散らして走る電艶都市のどこが良いんだか、貴様ボカだね。
さぁさ、そんなことよりコノスレで素晴らしいｲ開発が最高！

さぁ素晴らしいVVVF制御ちんちんの素晴らしいスレが勃起しましたよ！！

【小田急】VVVF制御ちんちん【優良】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124331873/l50

>>15
未だに上にライトが二つくっ付いた超オンボロデザインや、
デザイン性のカケラもない新車を走らせてる路線の香具師に言われたかないよ

>>16
馬鹿め、所詮ファンが罵り合ってどうする。
どんな車両を投入するとかは個々の会社が決めることなんだから。
田園都市は田園都市で良い車両。
小田急は小田急で良い車両。

変に罵り合う必要なんてないんだよ。

小田急も京王も田都も東横○落より格上なんだから落ち着け

小田急の車両はネ申
京王の車両は普通
東急の車両は2000を除きクズ

と沿線に縁もゆかりも無い鉄ヲタが申しております。

京急もお洒落なイメージがあるけどな

>>17
噂のホンモノの精神病患者

>>21
いちいち突っ込むな、馬鹿が移るぞ

みんな元は東急じゃん

イメージのよいセレブ路線？
そんなこたぁない
実際住んでるからわかるけど奴ら見栄と偏見の塊じゃん
あんな人間にはなりたくねぇ〜

イメージのよいセレブ路線？
そんなこたぁない
実際住んでるからわかるけど奴ら見栄と偏見の塊じゃん
あんな人間にはなりたくねぇ〜

東急厨死ね

>>24
特に東急沿線は酷いよな
見得と偏見（しかも現実の伴わない）

まず京王を代表する高級住宅街って何だ？
東急だと
（東横線）田園調布
（田園都市線）深沢
ちょっとブランド力が落ちるが、
（大井町線）等々力
などがある。
小田急は成城。
京王にはこれらに見合う住宅街は皆無。まあ新宿にも渋谷にも低運賃で
出られるということで学生や庶民に人気があることは確かだろけど。

>>28
井の頭線の神泉駅、吉祥寺駅
本線の聖蹟桜ヶ丘駅

沿線自治体の一人当たりの所得だと
東急＞京王＞小田急
だと思われる。

>>29
松涛は京王沿線の住宅街とは言わないだろうな。渋谷駅へも徒歩圏だけど。
他は等々力未満なので論外。

>>31
？

松涛は十分井の頭線沿線の住宅街
それから吉祥寺は大きい存在

小田急は町田以遠が・・・
東急は大田区域（田園調布除く）が・・・
安定しているのは京王沿線

全てを総合して
東急＞京王＞小田急

>>32
井の頭線だけの沿線じゃないよ。

>>33
田園調布以外の大田区は全て京王沿線以下とでも？
南千束なんかは京王以上の住宅街だけど。

あくまでも東急沿線で比較したとき
東急はやはり強い

３線で一番酷いのが小田急
相模ナンバー地域は勿論、
みんなの憧れ湘南ナンバー地域も京王以下

まあ区外はよく分からんけど、
確かに区外だと小田急は不利だな。
京王は走ってる所の大半が都内ということで許される面があるな。
東急も横浜市内なら東京コンプレックスがないという奴がけっこう多い。
都落ちするなら川崎より横浜という傾向があると思う。
しかし住環境は別として土地などの資産価値を考慮すると区内よりは劣る。

いまだに湘南ナンバーがみんなの憧れと？
まあ、いいけど。

都内だから許されると思って住んでる奴がいるのか？
京王は笹塚から高尾山口まで全て部落だぞ。調布や府中なんかあざみ野未満の未満だ。
都下で唯一マシなのは国立ぐらいだ。しかし一歩出ると谷保というおっかない
秘詐別部楽があって都下とはもともとそういう野暮が住んでた所を無理して開発した所だ。
ちなみに谷保とは野暮と谷保を掛けてできた名前だ。

結果としては
小田急＞京王＞東急
だろ

関東三大部落の三多魔住民が必死のようだが、三多魔のない小田急がこの中では一番まともだろ

>>40
でも多摩線がある・・・
と小田急ヲタが申しております。(´･ω･`）

>>41
多摩線は多魔境まで逝かないでしょ

>>42
そっか、三多摩部落は橋本の方か(´･∀･｀)

沿線民で「セレブ」と僭称しとるのは世田谷に住む（原住民除く）元部落民のみ（ワラ。

>>43
三多魔＝多魔境＋多魔川＋多魔プラーザ

この中で東急だけやたらグレード落ちるな

まぁ、東急は東横線って言う汚物を抱えてるから
どうしてもイメージ悪くなっちゃうんだけど

小田急はずっと乗ってるとイバラキに着きます。
京王はずっと乗ってると千葉の本八幡に着きます。
東急はずっと乗ってると南栗橋という埼玉の奥地に着きます。


結局どれも田舎臭いｗ

>>47
イバラキだってm9(＾Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

また日吉スレに次ぐキチガイスレが立ったか

東急、小田急がいいのも多摩川まで。それを越え神奈川に入ったらダメ！

君たち、部落、部落って言っているけれど、東京近辺もそんなに部落が多いのかい？
関西よりはマシだと思うんだけど。by関西在住者

>>51
うはｗｗｗｗ良いこと言ったｗｗｗ感動した！

>>47

みなさま、ハイソな路線といえば、西武を忘れておりませんこと

>>54
堤鉄道は論外

あざみ野って何？

東京近郊で部落って日吉くらいしか思いつかんが

結論を出すと
東急＞京王＞小田急 
といふことだね？

>>58
なんでだよｗｗｗ
小田急＞東急＞京王だろｗｗｗ

>>59
沿線の一人当たりの所得からすると
東急＞京王＞小田急

↑こういうのが東急厨って言うんだね

>>61
は？
事実を書いただけ

第一漏れは京王と小田急の両線の沿線住民

ID違うけど漏れは>>60でつ

>>60
だとしたら
東急＞小田急＞京王
が妥当だよ。
よく調べてよ(´･ω･`)

>>64
いやいや、京王＞小田急だって
小田急は町田以遠の一人当たりの所得が低い

東急＞京王＞小田急

小田急は距離が長いからしかたない

世田谷区内で比較すると
東急＞小田急＞京王なんだろうけどね

データは見つからなさそうだけど

高麗人（チョン）が多く住んでたから地名が狛江
そんな所を通る小田急嫌い！

>>68
痛いなぁ

>>68
京急も東武も西武も京成も常磐線も同じよ

東急は、東横と田都のおかげで好感度が相当かさ上げされてる

いや、逆に田都の好イメージを東横の悪イメージで相殺してしまってるだろ

東急の暗黒面が8500系

はっきりいって、首都圏で一番イメージのよい線は、北総開発鉄道だと思うよ。
ＣＭやドラマにいっぱいいっぱいでてるもん！

デススター＝日吉

狛江で比較すると小田急だな

>>71
>>72
東横も田都もその沿線の糞マダムたちがイメージ悪くしてるよ
とくに田都の若妻たちは人間的に最悪だよ！！

マダムとやらの質が悪いのは東横の方
田園都市のマダムは普通にお金と常識を持っている人達ばっかだよ

やっぱり罵り合いなんだなw
結局はここと↓

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116328000/

ここの↓

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117723037/
合体スレか！？

おそらく>>1は、名前の挙がってない京成京急西武東武相鉄ヲタ辺りをよびよせて、
壮大なヲタ論争に持ち込ませようとしたかったんだろな。

というわけで京成最高。八幡の高級住宅地やユーカリが丘と２つの空港結んでてまじハイソ

緑園都市がナンバー１

　 　　　　　　　＿＿_＿＿＿
　 　 　 　 　／　　　 　 　　　＼
　　,.-‐'''''''~~￣￣￣￣￣￣￣~~'''''''‐ -､
　 i　,.｡--――┬───────‐--､.l
　 | |ｌ二ｌ. 　3A.|||快特 京急久里浜ｌ二ｌ.||
　 | |――――|||―――――――――||
　 | | 　 　 　 　||| 　 　 　 　 　 　 　 　 　||
　 | | 　 　 　 　||| 　 　 　　 三(ｹ)三　　 ||　　／漏れんとこはそんなに民度低いでつか？
　 | | 　 　 　 　|||　　　＿＿（*´д｀*）___　||＜ゴスロリの似合うゆいんが（*´д｀*）ﾊｧﾊｧしない路線なんでつか？
　 |_|＿＿＿＿|||＿＿|＿＿＿＿＿＿|_.||　　＼デビ夫人のような化粧臭いオバハンが多そうな田園調布とかよりは、マシでつよ。　
　 | |. 　 　　　　| 　 　 　　　/> / ∩ ∩　|　　　 　
　 | |.　　　　49 | 　 　　　　∠ / ∪ ∪ 　|
　 | |.￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.│
　 | |__(二二)＿|.　　　　　　　　 (二二).　|
　 l.__＿＿＿＿＿.二二二.＿＿＿＿＿ l
　　|. 　 　 　 ||0|;;;;;;|lXlﾛl|;;;;;|0|| 　 　　　|　 　
.　　| 　 　 　 l.二二lﾆﾆﾆl二二l. 　 　 　|
　 　 l＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__l

デントの奴らは他所の鉄道を叩くイメージがあるので好かん。
東横の奴らは自分らで煽りあってるので近寄り難いがデントの奴らよりマシな希瓦斯。

チョンには高麗ったな〜

田園都市線、渋谷ー二子玉川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞【超えられない壁】＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞二子新地ー中央林間

京王厨が聖跡桜ヶ丘が高級住宅街っていうから路線価を調べたら相模大野並みじゃん。
成城の1/3、田園調布の1/4だよ。俺も家買おうかな。

聖跡桜ヶ丘がいつ高級住宅になったんだ
京王沿線在住のオレから見てもあそこは隔離された田舎だよ
それはきっとお前騙されただけだと思う

>>87
京王で高級住宅街っていうと必ずその名前が出るぞ。
っていうか、他にはどこも名前が出ないじゃん。

挙句の果てに>>29なんか神泉とか吉祥寺とか言ってるし。
神泉なんかホテル街じゃないの？
それに吉祥寺は常識的に考えて中央線沿線だと思うが。

日吉みたいなもんか

自称”高級住宅”
実際は部落の屑街

ねぇ、セレブ、ハイソ、トレンディ
って言葉いまや「下品」と同じ意味に感じるんだけど
使うの止めない？

関戸や一の宮との平均値だから低めに出るんじゃね？桜ヶ丘に限定すればそれなりの値になるきがする

>>90
杉田のせいでセレブのイメージガタ落ち

スレタイにある三社の鉄道路線としてのイメージ：安かろう悪かろう

俺、セレブとかハイソには興味がない京急沿線民だﾖ。

関戸や一の宮は川沿いの低湿地だからどうしても部落になってしまう所。

あれだけ都心から遠くて高級住宅街なのは
聖蹟桜ヶ丘だけだろ
多摩市、町田市、稲城市、八王子市の一部、国立市、府中市、調布市の
不動産情報が載ったチラシ見ると、値段が高いほうには必ず
聖蹟桜ヶ丘、国立の物件が載ってる

>>88
神泉がホテル街？
駅のすぐ北側には美術館が点在する高級住宅街、松涛がある

松涛ってもう渋谷まで徒歩圏だろ。不動産雑誌には山手線沿線としても出てるぞ。

一人当たりの所得

国立市452.31
多摩市452.12 
三鷹市451.18

考えてみろ、多摩市は住民の大半が
ボロ団地（2DK、3DK中心）住民ながらも
この高水準。
桜ヶ丘地区（せいぜい6000人）が大幅に
平均を上げているんだと思う。


>>97
最寄り駅は神泉

東急百貨店・文化村がある所も松涛だしな。

＞最寄り駅は神泉

そんなことないよ。半蔵門線・田園都市線の1番出口からだと神泉と変わらない距離

>>100
一番出口って乗り場自体から離れてない？

結局、一番イメージがよくてお洒落な路線は京急なんだよな。
横浜に羽田に品川、そして三浦半島。まさに最強。

東急は不細工学生ばっかしで引く、マジで

はあ？　ところで小田急で最高なのは明治の理工かな？

>>103
激同
キモブサの宝庫だな
まぁ、東急沿線民は見てくれより中身の方が問題だが

逆に中身より外見にこだわるのは、落ちこぼれか貧乏人が多いよな

まあ安全運転さえしてくれればどうでもいい。

いっつも東横池沼が日吉と多摩川は部落部落と奇声をあげているが、それは本当なのか？

東横が池沼の巣なのも
日吉と多摩川が部落なのも事実

東横沿線自体ほぼ全て部落じゃん

高級住宅地といわれる田園調布には目黒線があるし、自由が丘には大井町線がある
東横が通っているせいで高級住宅地の空気が汚れているから、部落東横を廃止し（どうせ目黒線や大井町線があるし）その無駄な余力を田都や大井町線に注げば東急のイメージももう少しあがるのに…

高麗人（チョン）の町狛江を走る小田急よりまし

住めば都

>>91
路線価っていうのは平均じゃない、ピンポイントだ。
桜ヶ丘は路線価安いよ。小田急で言ったら相模大野以遠と同等かそれ以下。
東急のうち東横、田園都市では、そんなに安い場所は無い。
もし物件価格が高いとしたら、土地が広いか、駅からよっぽど近いか、業者がボッているか。
ま、京王沿線の路線価で言ったら新宿が一番高いのは当たり前なんだけど、
それにしても小田急、東急と比較すると新宿からの落ち込みが一番早いな。

>>111
確かに狛江の名前は「高麗」から来ているが、高麗人の分布は調布のほうが多いよ。
東京の西北には高麗川や西武の高麗のような名称が残っているくらい。
つまり東急や小田急沿線より北の京王のほうが古くから開けていた分、高麗人も多い。

>>97
松涛の住人は神泉なんか使わない。渋谷まで歩けるのに一駅電車に乗ることはないよ。
円山町のラブホ街だったら神泉が最寄駅だけどね。

というか渋谷を井の頭線沿線と呼ぶのは言い過ぎじゃないか？
少なくとも開通した順では山手線、玉電、東横線に次いで4番目な訳だし。
街の発展だって東急系や西武系に較べれば何もしていないも同然。
まして松涛町なんて江戸時代の旗本屋敷跡だしね。

東急を入れてる時点で既に論外
小田急・京王もほんの一部だけ

よってｸｿｽﾚ決定

確かに東急にセレブのイメージなんてこれっぽっちもないもんなぁ
東急沿線のアホが勝手にほざいてるだけ

東急のイメージって右翼・暴力団・不動産詐欺くらいしか思いつかん

ヤベー！嫁が東急セレブを気取ってるなんて誰にも言えねぇ〜！

セレブっぽいのは東急が作ったイメージだからな。
不動産広告なんかは思いっきりそのイメージで押している。
現実のギャップが大きすぎなんだな。

>>111
生まれて30年以上狛江に住んでいるがどこに朝鮮部落なんかどこにあるんだ？
俺は東野川〜駒井町〜和泉本町と引っ越ししているけど
朝鮮部落はおろか昔の同級生を見ても記憶にある朝鮮２世は一人だけ。
地名だけでいいかげんなことを言わない方がいいと思うぞ。

>>97
松涛に親戚が居たけど行きは代々木八幡から歩きで行って
帰りは渋谷から井の頭線を使っていた。
当の親戚は鉄道は使わずハイヤーのみだったかと。

井の頭沿線の吉祥寺は中央線沿線の街として
発展したけど、京王のシェアもそこまで低くない

セレブとは関係ないけど、乗客のオサレ度が一番高いのは
間違いなく京王井の頭線だと思う。
理由は・・・言うまでもないね。

しかしなあ、おまえらどこが高級路線か、どこがセレブかを競っているわりには、
その中傷合戦の内容たるやあまりに低レベルで、とても当のお上品な沿線民が語るような事とは思えないよ。
本当にバカバカしいね。

>>119
狛江の地名は古代の渡来人に由来するものだから明治以降に
発生したいわゆる朝鮮人部落とは無関係
まあ日本人なんてもとをたどればみんな大陸から渡ってきた民族なんだが

>>122
それは違うな。
日本に最初に渡ってきたのがロシア方面からの縄文人で
鼻も高く顔の彫が深い白人だった。
彼らが日本人の祖先だ。ところが後に半島方面から
弥生人が侵入してきて縄文はみんなレイプされてしまい
純粋な縄文人は絶えてしまった。
でも日本人にはチョンや支那人と違って今でも縄文の血がわずかに入っている。

所詮自分の住処を「沿線」と言う定規でしか測れない
>>1を代表とする香具師が勝手に盛り上げてるだけ＞このスレ

東急沿線民なんてそんなもんだ

高麗人（チョン）が多くすんでたから地名が狛江（高麗え）
これ常識ニダ

東急・小田急・京王がセレブとされますのは、西武や東武が太平洋ベルトから離れる路線ですから、
その反動でセレブになれるのでしょう。

一番 スラム街は京成千葉県。市川とか菅谷とか、
あのあたりは木一つなく先頭ばかり、おばけえんとつが見えた。
船橋とか千葉中央はタンボばかり

市川 だの 菅谷だの あのキンパチだの赤い電車だの
京成市川駅や菅谷、国分台？以外、空気悪い駅ない。
京成も、上野や日暮里 青砥や金街はまだいいが。押上は京成に思えぬ
隅田川花火近くいい場所。
あと成田空港。行くまでが田舎。千葉中央出たあたりから一面田んぼ。池

と、東武沿線住民（粗野でダサい北関東の田舎者）が申しております。

>>99
東急本店は道玄坂2丁目だよ

それと狛江・高麗の話は122も書いてあるけど、1500年以上前の話だよ。
その高麗人は高幡にいた人。高幡から百草園一帯は当時の朝鮮人の支配地域。
ttp://www.city.hino.tokyo.jp/index.cfm/6,45,207,html

東武は結構いいせん入ってる。
浅草 北千住 板橋、和光 朝霞 草加や春日部、腰越
等 名物多いし、いい下町や田舎。町並みも八王子や高幡不動並
京成はやばい、京成千葉は田んぼや荒れ地、
あんな街に成田空港スカイラインが走ってると違和感。
京成市川や菅谷は川とスラムやで遊園地潰れ
こうかしたはら　ーめん

一人当たりの平均所得（2003）

目黒区：521万
世田谷区：516万
武蔵野市：494万
町田市：460万
多摩市：452万
藤沢市：445万
横浜市：440万（区別のデータが見つからないorz

墨田区：369万
荒川区：367万
葛飾区：365万
足立区：361万

日本が東西に分裂し、ベルリンの壁ならぬ東西の壁ができて5年か。
もうお互い2つの国を行き来できないのか。

それにしても、日本の治安メチャクチャ悪くなったよな。特に10年前にあったこのスレ「http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124291372/」
の沿線の治安が悪くなってる。外務省もこの沿線に「十分注意して下さい」の危険情報を出す始末。
毎日のように金持ちが貧民に狙われてる。

誤爆しました。
ここだけ10年進んでいるスレに再投稿します。

千葉でも新浦安や稲毛海岸等の京葉線沿いは
結構よさそうに思える。東急・小田急よりもね。

>>136
液状化さえしなければ・・・ね。

東急→自由が丘、田園調布、あざみ野、渋谷、横浜
京王→聖蹟桜ヶ丘、多摩丘陵、新宿、渋谷、吉祥寺
小田急→江ノ島、成城
京成→成田空港、八幡〜国府台、ユーカリが丘
西武→池袋、新宿、高田馬場
京急→横浜、羽田空港、三浦半島
北総公団→ドラマ・ＣＭスポット

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

東武→浅草ｗ　足立区ｗ　埼玉ｗ　栃木ｗ　群馬ｗ　東武動物公園ｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

小田急・京王・東急沿線はイメージだけよいセレブ風な街だけど、
そもそもセレブは東急電車なんかに乗りません。

>>139 みんな高級外車でお出かけ〜。夜は夫の相手でアンアンアン・・・ハァハァハァ・・・

セレブが唯一乗るとしたらせいぜい小田急特急、
ただ車嫌いか免許持って無い奴が大半。

東急とか運賃が安いから乞食や学生ばっか乗る。

ていうか東急東横は車内に乞食が平気で乗ってるし
まぁ、東横利用客は乞食以下のイカレ屑人間ばっかだから
むしろ乞食がまともに見えるくらいだが

京成に幕張新都心も追加して〜〜

北総公団なんぞ車両は真性汚物大集合・近鉄も真っ青の高額運賃・ダイヤは田舎の路線バスレベルの関東最悪の鉄道路線という印象しかないわけだが・・・
趣味で乗る以外は絶対に利用したくない路線ワースト1候補だろうな。

てか東武には日光・鬼怒川があるし。

狛江通る時点で小田急最強

東京地区住みたい沿線ベスト１０
１位：東急東横線
２位：小田急線
３位：東急田園都市線
４位：中央線
５位：京王線
６位：京浜東北線
７位：東海道線
８位：京急線
９位：西武新宿線
10位：東武東上線


東京地区住みたくない沿線ベスト１０
１位：常磐線
２位：京成線
３位：東武伊勢崎線
４位：総武線
５位：宇都宮線（東北線）
６位：高崎線
７位：京葉線
８位：埼京線
９位：東武東上線
10位：西武池袋線

ワタクシ、誰もが憧れるシロガネーゼ。いつも麻布や六本木、品川や銀座などでお買い物やお食事を楽しんでおりますの。
そんなアタクシがごひいきにしてますのは、南北線と大江戸線、日比谷線だけ！その他の路線は貧乏人御用達の卑しい路線ですわね！ヲホホホホ！

総武線より京成の方が実際、緑多くいい所走ってる。千葉県内は。
市川真間とか菅野 国府台 海神は松林多く緑多き、
物件も良さそう。この辺りは浦安や幕張よりだんぜんよい。閑静な住宅地で、総武線、市川や本八幡駅前とは段違い

>>146
東京地区住みたくない沿線ベスト１０のエリアに住むのも嫌だが、
東急沿線に住みたいとも思わんな。

鉄道会社が糞だからねｗ

>>150
×　鉄道会社が糞
○　ヲタが屑

確かに電車はアレなのが多いけど、利用する分にはそんなに悪いとは思えない。
屑なのはヲタの方。

>>148
あの辺は外環の土地収用でもめてたりするので
そういう点ではあまりよくない

>>151
いや、両方屑だろ･･･

>>144
＞北総公団
だってよ(ﾌﾟ
＞真性汚物大集合
「汚物」と雑言並べて頑張っている恥ずかしい鉄道オタクですね。

お前ら揉めるな
関東の真の部落は秩父くらいな物だ。

新京成＞＞＞＞＞糞東武

小田急は駅にアスベストを使ってるようで・・・ｗ

>>157
町田駅の一駅だけ、それも奥の奥にちょこっと使っただけだよ。
今は対策もしてある。
酉の方がよっぽどﾔｳﾞｧｲ

東武鉄道ほど民度の高い路線は無い。
東急は糞以下。

>>159
東急は糞だが、東武が民度が高いというのは嘘。

マズイヨ！！
漏れが貧乏人代表路線の
京成で生まれて京急で育ったなんて
誰にもいえませ〜ん

ついでに嫁が漏れとは正反対のセレブ路線出身だなんて
誰にも言えませ〜ん！！

>>157
東武は199駅で使われていることが判明してますが何か？

住んでみたい私鉄沿線（２００３年１２月
　　　　　　　　　　　　　●＝私鉄（東京地下鉄除く
１位　●東横線
２位　●田園都市線
３位　　山手線
４位　　中央線
５位　　銀座線
６位　●京王線
７位　　丸の内線
８位　●井の頭線
９位　●大井町線、目黒線、池上線、多摩川線
１０位　総武線
１１位　京浜東北線、根岸線（東京以南
１１位　日比谷線
１３位　東京地下鉄有楽町線
１４位　大江戸線
１５位　半蔵門線
１６位　東西線
１７位　千代田線
１８位●池袋線
１９位　京浜東北線（東京以北
２０位●西武新宿線

　小　田　急　ラ　ン　ク　外　　



対象者約1000人
http://www.nks.co.jp/survey/12.html

>>163
だから？

田舎者に限って東急線に憧れる

>>163
何この不動産屋の捏造ランキングはｗ

★住んでみたい
１．東急東横線
２．東急田園都市線
６．京王線
８．京王井の頭線
９．東急大井町線・目黒線・池上線・多摩川線
★買い物など日常生活が便利そう
４．東急東横線
７．東急田園都市線
10．京王井の頭線
★高級な感じのする
１．東急田園都市線
３．東急東横線
９．東急大井町線・目黒線
★おしゃれな感じのする
１．東急東横線
２．東急田園都市線
６．京王井の頭線
８．東急大井町線・目黒線
★沿線に魅力的な街が多い
２．東急東横線
４．東急田園都市線
６．京王井の頭線
★豊かな生活を送れそう
１．東急田園都市線
２．東急東横線
７．京王井の頭線
８．東急大井町線・目黒線
９．京王線
★活気がある
４．東急東横線
７．東急田園都市線

>>167
お前の独断と偏見だろ。
万人に共通するものではない、議論の余地なし。
少なくとも業者の戦略に過ぎん。

これ明らかに自分のところの物件多い順だなw

>>167
全部に東急が入っているじゃないか。

>>160
東武鉄道会津線の沿線に住んでいる俺様を、馬鹿にしたな！
粛清してあげやう。それへなおれ！

東武は民度が低いと言われるし確かにそのような部分があるのは否定しないが、車両は快適な物が多い。（メンテは別として）

東急出身の女と
東武出身の女
どちらがいいかと聞かれたら
漏れは間違いなく東急出身の女を
選ぶ希ガス

それはお前の程度が低いからだと思う

>>172
それは「イラクの中華料理店がうまい」というくらい意味のない話だよ。

>>175
もっと上手い表現はないのか！

>173

でも
東急沿線出身の異性と
東葉沿線出身の異性
なら漏れは東葉出身を選ぶな。

東急・小田急・京王・・・たしかにイメージはいいけど、
実際のところ、ほんとにイメージどおりなのは一部の地域だけ。
その他は元は田舎だったところに、イメージに惑わされて
高い金払って移り住んできた見栄っ張りのセレブ志向の
庶民が集まっただけ。取り立てて特徴もない、別に便利でもない
ただの住宅街。このご時世でも沿線住民が増えている
田園都市線沿線に大学時代しかたなく数年住んだけど、
ただのくそ田舎。朝・夕はバカみたいに混むし。
同じ金でも、他の沿線だったらもっと余裕のある暮らしができるのに。
まぁイメージ大事な人はそれでいいのかもしれないけどね。

小田急 優等多く便利だがやや混雑。沿線が田舎とプロ市民の巣窟。
京　王 混雑がひどい。朝遅すぎ。運賃は安め。
西新宿 田舎者にDQN率高し。高田馬場まで牛牛。
西池袋 田舎者にDQN率高し。新宿線より乗り換えルートは多い。
東上線 ボロ電車、糞ダイヤ、DQN乗客。東武クオリティここにあり。
埼高速 運賃高杉。
伊勢崎 ボロ電車、ど田舎、DQN乗客。東武の真髄を味わえる。
つくば 田舎。野田線から田舎者流入。
野田線　南関東最強路線。説明不要。
北　総　運賃激高。本数少。
新京成　松戸側はDQNだらけ。住宅地帯。鏡。
東　葉　運賃激高。チバラギ。
京　成 チバラギ多。下り優等は混雑。外人率は圧倒的。
臨海線 あぼーん汁。
京　急 速い・安い？綺麗？トンネル多い。やや混雑。
相　鉄　田舎路線。自動窓。海老名側にDQN多。
東横線 シナチョン多。運賃安い。終着は共に繁華街。
田都線 シナチョン多。通勤時は大混雑。途中駅の発展今一。DQNも存在。

【結論】東武沿線を禿しく薦める。

りんかい線が主観しか書いてないなw

>>179
東上線は50000系を忘れないでくれよ、あれはいい車両だ！
序に。

関鉄：運賃が高い。但し初乗りは安い。DQN多し。本数は並。

TXは？

京王はうんこ

>>1
でも車両は汚物ばかり。

107がいいこといった
すべてはそれ。
よって東急＝京王＞小田急

日常的にオーバーランする京王のどこが安全なんだ？

田園都市線＝高級とイメージしてる香具師ははっきりいって痛すぎる
名前に偽りありだな

オーバーランは東急も日常的にしている


だから>>185は東急＝京王と言ったのか？
その不等号は安全に対する配慮のなさの比較なのか？

>>187
名前の印象重視ですから。聖蹟桜ヶ丘とかw

まあスレ的には間違ってないけど

東急、小田急の場合

東京側＞＞＞＞＞＞＞＞＞多摩川（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞川向こうの神奈川

京急、京成の場合

千葉・神奈川側＞＞＞＞＞＞＞＞＞多摩川・江戸川（超えられない壁）＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞川向こうの東京

ＴＸ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急＞小田急＞京王

東急が小田急＆京王より高い時点でネタ決定ｗ

三線ともにとにかく電車混み杉、流入制限汁！

小田急・京王・東急はイメージのよい杉田な路線

小田急・京王は部落路線
ちんたら日射部落車体にＤＱＮ住民で糞

なんだどれもみな同じ会社だった時期があったじゃないか

>>196
お前ってずっとアンチばかりしてるけど、救いようの無い屑だな。
誰も相手にしてないのを気付いてないな。

>>1=>>198
擁護厨必死だなｗ
こういう香具師を見てると、小田急・京王・東急の沿線住民がいかにＤＱＮかってことがよく分かるｗ

>>199
>>199
はいひあわろすぁろす

余裕の>>200get!!!

低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの渡辺満里奈ﾀｿでヲナニーばっかりしてんなよ、それではごきげんよう。

東急多摩川線こそセレブな路線にふさわしい。

もっとも部落路線なのは東急東横ね
まぁ、同じ東急でも田園都市は部落とは程遠い
超セレブな選ばれた神の路線だがね

>>203
東急は東横も田園都市もどちらも糞。
「神」が聞いててちゃんちゃらおかしい

田んぼ

>>187
それは言える。東急田園都市って所詮30坪〜50坪の建売が中心だし
最近は駅からバス乗るような所にもマンションが乱立。
欧米人にここが田園都市（ガーデンシティー）だと言ったら
首傾げられるの間違いなし。

亀だが>>80
そりゃ市川市はいいよ…
都内まですぐだし。
でも京成は津田沼以東の支線が悲惨だよ。

東武と西武の通る豊島区と練馬区と杉並区と中野区と西東京市は、
所得指数全国ベスト３０入りしてるけどねｗ

>>1
多摩市と八王子市が高級住宅地というのは、笑える。

所得水準では、練馬、豊島などより遥かに下ＷＷＷ

>>1

横浜市も所得指数、全国ベスト３０に入ってないぞＷＷＷ

勉強不足も甚だしい。

ホッぺの真っ赤なイナカッぺの立てたスレ確定。

>>209
所得水準ちゃんと調べた？
正しくは
多摩市＞練馬区＞八王子市＞豊島区
だよ。
激しい思い込みだね。

>>209
都心外縁と郊外を比較してる地点であんた終わってるだろｗ
くらべるなら都心外縁と都心外縁、郊外と郊外で比較するべし。

>>211 所得指数全国ベスト３０ 全国平均１００
１位から順番⇒
千代田区342.4　港区312.6　渋谷区240.7　中央区234.7 芦屋市213.3 文京区204.9

武蔵野市177.7　杉並区171.5　国分寺市165.0　鎌倉市162.3　品川区158.3　三鷹市156.3　

逗子市154.4　小金井市154.0　大田区153.8　中野区150.9　豊島区149.8　調布市148.6　

台東区148.0　国立市148.0　浦安市147.4 練馬区147.0　箕面市146.8　町田市145.2　

西東京市143.5　宝塚市143.2　西宮市142.7

仮に都心外縁と郊外で比較しても、
東武沿線の足立区は東京都と神奈川県の市区でケツから一番目なわけだしｗ

>>214
東上線と東武を一緒にしないでくださいｗ

東上沿線には、和光市などに理研本所や東大理化学研究所、本田技術研究所、ホンダ世界本社
明治製菓食料健康研究所、富士フイルム研究所などが集積してますね。
ふじみ野やときわだい、森林公園などの閑静な住宅街もある。
１３号線開通で、新宿、渋谷へも乗り換えなしで一本。
益々便利になります。

あと、足立区と横浜１８区を比較したら、足立区よりヒドイ区が横浜１８区の中にありそうだな。

横浜市、八王子市、多摩市は、所得指数全国ベスト３０位圏外ですぜｗｗｗ

住んでみたい私鉄沿線（２００３年１２月 
　　　　　　　　　　　　　●＝私鉄（東京地下鉄除く 
１位　●東横線 
２位　●田園都市線 
３位　　山手線 
４位　　中央線 
５位　　銀座線 
６位　●京王線 
７位　　丸の内線 
８位　●井の頭線 
９位　●大井町線、目黒線、池上線、多摩川線 
１０位　総武線 
１１位　京浜東北線、根岸線（東京以南 
１１位　日比谷線 
１３位　東京地下鉄有楽町線 
１４位　大江戸線 
１５位　半蔵門線 
１６位　東西線 
１７位　千代田線 
１８位●池袋線 
１９位　京浜東北線（東京以北 
２０位●西武新宿線 

　小　田　急　ラ　ン　ク　外　　 

対象者約1000人 
http://www.nks.co.jp/survey/12.html 

東武とか何？ｗ
このスレには関係ないだろ。

訂正
所得指数６位の文京区の次ぎに

目黒区195.9 新宿区190.4　世田谷区188.5 が抜けた。

>>217
東上線は池袋と有楽町・銀座にしか出られないからな。
１３号線開通で新宿、渋谷、横浜に乗り換えなしで一本というのを
武器に巻き返しますのでｗ

>>217
１３位の有楽町線と東上線・西武池袋線は一蓮托生だな。

？？？？ｗｗｗ
１３号線がどうとかって言うより、
沿線のイメージは古くから根付いていくもんだよ。

>>215
一緒にしないわけにはいかないよ。
それだったら東急も東横と田園都とで分離できる事になる。
まぁ東横が不評なのは部○とかに敏感な
２ｃｈだけに限ったことだがな。

それと残念ながら横浜の区別の所得水準を示すデータは
探したが見つからんorz

どーでもいい訂正
田園都→田園都市または田都

>>217
また捏造ランキングですかｗ
必死ですね東急厨＆東急不動産

>まぁ東横が不評なのは部○とかに敏感な
>２ｃｈだけに限ったことだがな。

( ´_ゝ`)

>>213
三鷹市でかつ京王沿線ですがありがとう

>>222
東上鉄道は独立した会社だった。それが東武に買収されたわけだ。
当時は、浅草・上野界隈は東京の中心だったのだが。
その後、上野・浅草の地盤沈下が始まり、東武伊勢崎もそれに引きずられて低迷することになる。

東上線が西武系列だったら全くもっとイメージは良かったと思うぜ。
しかし、あくまでイメージの話。それも東急系広告代理店による恣意的な宣伝・大衆操作に拠る。
池袋にしか出られない、「実際の不便さ」が東上線が敬遠され、
この手のアンケートで上位に食い込めない理由。沿線の実力や住み心地、緑の多い住環境などは、
他路線に決してひけを取らない。
有楽町線に続いて、１３号線との相互乗り入れで、東上線（西池線も）のイメージ及び実際の実力は
東急、小田急、京王とほぼ完全に並ぶと思う。
池袋、新宿、渋谷、横浜に一本で出られるという利便性では、明かに
小田急、京王よりも上だ。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

東上線が西武になってたら
今頃本川越・川越・川越市が整理されてただろうな。
そしたら利便性から何から相当違ってただろうし
秩父鉄道にも影響が…

>>227
まぁ東急・京王・小田急に並んでもTXには
敵わんね。TXは世界でトップレベルのIT・
オタク商圏の街秋葉原と頭脳でトップレベル
の街つくばを最速45分で結ぶ神路線。八潮
から先は辺り一面綺麗な田園風景が広がる
のは自然が豊かな証拠。

ここの沿線は間違いなく首都圏一の優良住宅
が誕生するだろう。住みたい沿線ナンバー1
間違いなし！

>>230
黙れ。柏のデブヲタ

>>231
柏のデブヲタ←ワロタｗ

ところでこのスレタイ、小田急は絶対仲間外れだと思うけど？

>>231
黙れ。>>1

西武も田無や清瀬、ひばりが丘という高級住宅地を抱えていますよ

渋谷とかのセンスのないケバイ女って
だいたい西武池袋線か常磐線が多いんだよな
その点セレブ路線の女はセンスいいよ

ま、所詮皆田舎者だがな

>>231
なんで>>230が「柏のデブヲタ」なんだ？
柏在住とは限らないと思うのだが。

もう東武の宣伝は東急エージェーシーにやらせようよ


愚民ならすぐ釣れるよ

>>235
ケバイ女は大抵東急線沿いに住んでる

東武は板橋区や足立区、川越や春日部や越谷といった高級住宅街と、
池袋･浅草･北千住に日光などトレンディエリアを結ぶお洒落でハイソな路線。

東京のその他私鉄利用者などが乗ってきたら、鼻をつまんで逃げ出すしかありませんわね！

東急厨ウザイ

京葉線は新浦安や新浦安、新浦安や新浦安や新浦安といった高級住宅街と、
海浜幕張･海浜幕張･海浜幕張に海浜幕張などトレンディエリアを結ぶお洒落でハイソな路線。

東京のその他私鉄利用者などが乗ってきたら、鼻をつまんで逃げ出すしかありませんわね！

小田急京王投球沿線の人間なんて
95%以上が出稼ぎ上京人の家系。そいつら(似非東京人)がセレブセレブいって
自作自演してるだけ。まあそれにつられてまた上京人がそこに集まるのを繰り返すわけだけどねw

あと関係ないが、武蔵西部は元々渡来人が多くすんでた所。埼玉の高麗、有名な横浜もそう。江ノ島辺りまでその名残が残ってるよ

>>242
工場と倉庫が目立つ京葉線

まあどちらにしろ一般的な腐女子は東急か京王か小田急を好むだろ
間違ってもチバラキ沿線や堤路線や貧乏路線は好まんだろ

それが、あぁ女って馬鹿なんだなと思う瞬間

関鉄マンセー！
つくばエクスプレスマンセー！
東急と京王は氏ね

>>248の発言から悔しさが滲み出てるな…哀れ…
因みに小田急はｸｿﾀﾞｻｽ

>>249
黙れよ厨房

>>250
黙れよ悪臭消防

>>242
京葉線を散々利用している人間としては、京葉線なんて要するに鼠と馬とヲタで儲けている路線にしか思えないだけだが・・・

>>1はタイトルに「他の路線は汚物」とかなんとか入れるべきだったのに。
そうすればほかの私鉄やJRのヲタも来てもっとスレが盛り上がったのに。

>>1
関西でいえば、芦屋のイメージ

>>253
ヒント：字数制限

マジで釣れるとは思わなかったｗ
擁護厨の必死さにｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗ

ま、>>249のようなバカに一々かまっていられないし、そろそろこんな糞スレから出て行くわ。

まぁ、東急厨の言う事なんていちいち気にしてたら
身が持たないな
発する言葉全てが電波と嘘とはったりみたいなもんだし

全ったくだ。横浜の山中・部落外や東京の部落外
のどこがいいんだか。頭が賢い人はTXを選ぶよ。
特に守谷・つくばなんかは横浜や多魔なんかに比べ物に
ならないくらい勝ち組地区。茨城だからって
バカにしてる奴は低脳低民度のクズだね。

>>231
勝ち組沿線の僻みですかみにくいよwww
ｸｽﾞ東急厨www勝ち組TXﾏﾝｾｰｰｰ

>>246
>>247
漏れもそういう香具師を知っている。
「ワタシ束急のファンだから」とか言ってた。

ｲﾅｶﾓﾝばっかりwwwww

　　畏婆羅鬼　最　強　！！

ＴＸ車両はいいんだけどな・・・・走る所がな・・・・
悪名高きチバラキ沿線だからな・・・・・貧乏・・・ガラ悪・・
これ以上書くと差別になるので書けませ〜ん

キャナガワは更に悪名高いがなw
東急はまさに関東のゴミ溜めのどん底路線

町田を走る小田急が掃き溜めどん底だろ。

恥ずかしくないの？厚木に住んでる人

東急・小田急・京王は街よりもそこに住む住人の
人間性を問われる路線！！

>>264
どん底は東急東横しかないが
町田と厚木に住んでる奴が恥ずかしいってのは同意

でもその二つの街に住んでる人間って壊れてる奴ばっかだから
恥ずかしいとか思わないんじゃないかと･･･
（むしろ自分達が普通とか思ってそう）

町田の女は日本一ナンパに引っかかるんですってね

田都線溝の口駅裏の油染みた商店街はまだ健在なのか？。

ハハハ！
幼稚園児レベルのスレだなココは！(呆)

どうぞ、永遠にやってくれ！www

↑テンパるなよ東急厨
お前が幼稚園児以下って事がバレるぞ

南武線の武蔵新庄って何で栄えてるんだろうね？
私鉄も通ってないのに。
溝の口には及ばないが、小杉と商業では互角で
登戸や稲田堤よりは上といった印象。

東京、東京って言うけど
東京も２３区内じゃないと
自慢出来んぞ！！

それと東急沿線に憧れる腐女子は田舎ねーちゃんと
思って間違いなし！！

横浜寿町、黄金町はドヤ街、貧困層の密集する地域だと
余り知られていないのは、何故だ？

東横線ってモラルのないキチガイ婆とＤＱＮ爺が多いな
特に婆は酷すぎる
老害隔離路線なのか？アレは

>>274
老害って言うか
キチガイ全般隔離してるがな

>>274-275
そう考えると「終日女性専用車」もある意味妥当な判断だったのかも・・・

>>270
東横乞食の>>269ごときと同類視されている幼稚園児に対して失礼

>>272
その２３区内でも、低民度地域の○立区や自己中の傲慢で物事が成り立っている○並区なんて恥ずかしくて自慢できない
むしろ、都心付近の中途半端な所よりは郊外の中心地の方が自慢できると思う

>>274-275
勘違いセレブとか特急停車運動スレで暴れている某駅の池沼のような奴ばかり住んでいるからだろう

>>277
確かに杉○区ってそんなに大した区でもないくせにプライドだけは妙に高いよな。
足○区や荒○区はDQNのすくつ←なぜか（ｒｙ　だし

横浜市が所得指数全国ベスト３０圏外なことについてｗｗｗ

西武池袋線と東武東上線が通る、豊島区、練馬区、中野区、杉並区、西東京市は、

所得指数全国ベスト３０位入り！！！

あれ？横浜市は？ＷＷＷ

横浜市？ああ、東京の植民地ねwwwwwwwwww

あんな肥溜めが植民地？


何を殖民するつもりなんだ東京都は･･･

>>279>>281-283
東横貧民のせいで横浜市の所得指数が暴落しているんだろ
東横線さえ廃止すれば横浜市の所得指数はベスト20程度なら入れるはず

なぜ東急は沿線にDQNが多いのにイメージが良いのか。
それは東急自身がガラ悪い地域があることを認識し
それを打ち消そうと、自由が丘や田園調布や新しい
田園都市線を必死に宣伝し、何も知らない上京者に
いいイメージを植え付けることに成功してしまったのである。


というのが俺の意見

結局田舎民を騙してイメージ上げてるだけか･･･


やり口が昔からヤクザだよ東急は

もう東横線は横浜高速鉄道として元住吉←回送線→菊名（乗り換え専用駅）⇔元町･中華街で十分

まあリアル北斗の拳の足立と阪国南部や、生活保護受給日に屋台が立ってお祭騒ぎになる筑豊よりゃましだろ。

でも総合的に世田谷線すらに負ける南部落線

>>1はホームラン級の馬鹿

横浜市を全く走っていない小田急馬鹿が必死だな。

ここでゴチャゴチャ書いてる奴らは大都会グンマ様及びダサイタマ殿か新型都市チバラギ氏に在住の嫉妬厨ばかりだろうな

みなとみらい線に憧れる小田急馬鹿

だから京急が１番トレンディだって。
横浜でも特に憧れの強い西･磯子・そして金沢区を通っているんだぞ

これが一般常識

京急・東海道＞東急＞中央・京王＞総武＞西武＞東武＞京葉＞最強＞＞＞＞＞常磐＝小田急

このスレ見て思ったけど小田急厨って横浜に嫉妬しまくりなんだねｗ
そりゃ土地も高いし小田急沿線に逃げたくなるよね…可哀相に…

そこで相鉄を買収ですよ

ﾖｺﾊﾒ塵が暴れてるな

小田急線の人達って神奈川県民のくせに中華街や元町に
行くのに一時間以上はかかるよね。
本厚木から海老名で下車して、海老名で始発を待って
急行で横浜に到着。横浜からみなとみらい線に乗換。ああ面倒臭い。

所詮は東京の奴隷なんだから京王線に嫉妬なんかしないでね！

>>299
そんな小田急の利用をやたら叫ぶ脱（ryって一体・・・
京急ならまだわかるけどさ。

>>296
横浜市の地価が高いとは笑わせるｗｗｗ
イナカッぺ確定。

横浜は都内に住めない貧乏人の巣窟ｗｗｗ

>>301
都内に住めない貧乏人の巣窟は相模原と厚木だと思いますが。

恥ずかしくないですか？わざわざロマンスカーで新宿に通勤してるなんて

横浜市は、全国所得指数ベスト３０圏外　ワラワラ

貧乏　貧乏　貧乏　貧乏　ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

３０位圏外で、　セ　レ　ブ　　？？？？？？？


爆笑ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ID:w3/J9HcC

横浜のアホが暴れてるなｗ
横浜が嫉妬されるような街だって本気で思ってるのか･･･？
あんなゴミ捨て場みたいな屑街が

首都圏で一番治安の悪い町田人が暴れてるな

町田が首都圏とか言ってる人間って
どこの田舎もの？

>>308
必死すぎやしないか？ｗ
INAKAを馬鹿にされたからって・・・

>>308
その町田よりさらに僻地の本厚木からロマンスカー通勤してる
人たちはどうなるんですか？

てか横浜も小田急もゴミじゃん。

>>309
必死すぎないか？ド田舎の屑街の横浜住民さんｗ
これで東急沿線民とか行ったら屑の中の屑で決定だな
JRならOKだが

幼稚すぎる発言にﾜﾛﾀ
これは首都圏とか関東とかいう次元じゃないな…香川辺りの人？

まったく横浜民って幼稚っていうか
まんまDQNだな

伝統ＶＳ新興スレ

【関西２大沿線】　 京橿間　 ＶＳ 阪神間　　

京橿間の主な都市　京都・宇治・京田辺・奈良・郡山・橿原
阪神間の主な都市　大阪・尼崎・西宮・芦屋・神戸

まずは主要高速道

京橿間　名神高速　京滋バイパス　第二京阪　京奈和高速　第二阪奈　西名阪　南阪奈
阪神間　名神高速　中国道　山陽道　阪神湾岸　阪神神戸　その他の阪神高速

これ以外の関西は影が薄いね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125592210/l50

東急厨は京王・小田急に嫉妬しまくりだなw
田都ならそれらと対等だが
如何せん汚物東横が足を引っ張って勝負にならんなw

>>314
言われた言葉をそのまま返す事しかできないDQN氏
もう少し考えようぜｗ

金持ちは電車に乗らんからどの街のどの沿線に住もうが関係ない

ｵﾊﾞQ・刑応・凍級は糞不便などうしようもない路線 さっさとJR束に身売りするべき

>>319
そんなことしたらマジで脱束がテロ起こすぞ・・・
散々京王・小田急の利用を薦めていたから。

戦後に地方からやって来た上京人とともに歩んできた路線だな。

横浜市は所得指数全国ベスト３０位圏外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


それで　セ　　　レ　　　ブ　　？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


爆笑もんだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

さすがに横浜に住んでいてセレブなんてほざいてる奴はいないだろ

でもどこまでが横浜かによるな･･･
関内あたりを横浜と言えるのなら
もしかしたらセレブと呼べるかも知れない

三国人多いけど一応高級土地だよな、アソコは

ﾌｸﾞｽﾏやｱｷﾞﾀなどから出てきたﾄｳﾎｸﾞｽﾞﾝが粋がってる場所でしょ、ﾖｺﾊﾒって？

川崎、横浜はとくに京急沿線街が最悪！！
京急線に置いては東京もよくないけどね

相鉄も全体的に良くないよ

小田急線みたいに田舎なのに治安が悪いところの方が最悪だけどな。

横浜と町田
どっちが最悪かと問われたら
正直選べないので>>326に反論できない

ていうか横浜は昔からDQNの巣屈で通ってたから
廃れてても理由は分かるけど
町田っていつからあんな治安悪いゴミ貯めになった？
俺が大学行ってた頃とかは普通にちょっと都心から外れて
少し拓けてるね程度の街だったのに

･･･ていうかあの風俗店の数はいったい･･･
何があったんだ町田

>>323
関内？
川崎堀ノ内に次ぐ関東屈指の風俗街じゃないか？

それで、セ レ ブ ？

>>327
町田も昔からＤＱＮだよ。
それも京急や常磐みたいに筋金入りのＤＱＮじゃなくて
一番タチの悪いタイプ。

小田急では人とぶつかっても謝らない、平気で割り込み乗車をする
餓鬼が優先席で大柄な態度で占領する。
脂ぎったおやじが混んだ車内で平気で新聞を広げて読む等等
他の沿線とは比較にならないほど殺伐としている。

あ、関内って風俗街なんだ･･･
端からみたら綺麗で小金持ちの街に見えた
やっぱその辺りは横浜かぁ･･･


ちなみに人とぶつかっても謝らないどころかメンチ切る
割り込み乗車当たり前の東急に比べれば
小田急はかなりマシだと思う
もちろん町田近辺以外はの話だが

今日３日にアド街でたまプラ特集あるわね。

どこの都市にも言える事なのだが、
特に横浜市はピンからキリまで有りすぎ。
県全体で見てピンキリ激しい所(県)はどこでも有るけど、
そんな広くもないのに市内だけでここまで激しいのって珍しくない？
相鉄沿線とか京急沿線の一部は俺も本当酷いと思う、鶴見の臨港部とかもね。

ただ小田急はやっぱり田舎臭いと言うのには同意・・・

小田急より西武や京成の方が都会的に思えるのは俺だけ？

たしかにそれは>>333だけだと思われる

全国所得指数ベスト３０位　>>213 >>218


あれ？川崎市、横浜市は？

圏外じゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

それでセレブかよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>334
小田急が都会的に見えるのはおまえだけだから安心しろ。
今ぶらり旅で西武池袋線やってるけど、良い感じの下町が多い。
それに比べて山と基地だらけの僻地神奈川小田急線と言ったら

東急→自由が丘、田園調布、あざみ野、渋谷、横浜
京王→聖蹟桜ヶ丘、多摩丘陵、新宿、渋谷、吉祥寺
小田急→江ノ島、成城
京成→成田空港、八幡〜国府台、ユーカリが丘
西武→池袋、新宿、高田馬場
京急→横浜、羽田空港、三浦半島
北総公団→ドラマ・ＣＭスポット
TX→最新様式、美しい車両、速い
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

東武→浅草ｗ　足立区ｗ　埼玉ｗ　栃木ｗ　群馬ｗ　東武動物公園ｗｗ　森林公園ｗｗｗｗ　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>336はどこの田舎もんだw
感覚自体狂ってるのか

>>338
武蔵国（西武）＞＞＞＞＞＞＞＞相模国（小田急）は常識

小田急なんて恥ずかしい路線に住むオマエが田舎者

と朝鮮人が申しております。

>>337
京成は、海神あたりまもいい感じの住宅街ですね

>>341
＞海神あたりまも
「海神あたりも」です

西武のセレブ地区に清瀬、田無、ひばりが丘に保谷も追加して

>>339の田舎民丸出しさぶりが微笑ましい

にしても横浜はゴミだな
臭いし街自体が腐ってる
東横線とセットで汚物だなこりゃ

やっぱ関東では田都が最強のセレブ線
というか唯一と言っていいな

西武はとしまえんも抱えてるしな

いつもは急行系は都営のおんぼろ電車が来るんだが、今日はめずらしくオール新型が来た。
が、ドア上の電光掲示板のスイッチが入っていないｗ
しっかりしろ、車掌。

セレブ、セレブって言ってるわりには
目黒、白金高輪、麻布十番は出て来んな

>>344
オマエのブサ嫁がセレブな気分を味わうのは構わんが、
オマエ自身が味わうのは田園都市線のギューギュー詰めの
通勤ラッシュだけだからなｐｐｐｐｐｐｐｐ

>>337
西武・・・新宿、池袋、所沢、小江戸川越、練馬、としまえん、西武園、航空公園、秩父・・・
東武・・・池袋、志木、和光、小江戸川越、秩父長瀞、練馬、日光、鬼怒川、浅草・・・・・・

日本有数の観光地帯を抱えるな。

>>213
ほんとだｗ
川崎、横浜は３０位圏外ｗ

むしろ観光スポットすら無い糞して寝るだけの路線って
田園都市線ぐらいだろｐｐｐｐｐ

小田急も町田や本厚木は田舎のくせに糞して寝るだけね。

西武厨、東武厨、遠征乙。
こんなところまで来ないでテメェのスレでも立てろや。

>>349
その中で全国的なとこって、新宿・池袋・浅草・としま園・日光くらいじゃないか？
他は関東ローカルなイメージが…ｗ

糞東横に比べたら小田急、田都は神セレブだね
東横は糞して寝るだけの汚物路線

小田急・京王は土地開発の上手な東急と何かと関係があったことが幸運だったと思う。
西武は開発が上手いとは言えない。東武はそもそも開発にあまり関心が無い。

東急なんて鉄道会社あったっけ？

>>355
でも俺は西武池袋線の駅前なんて結構好きだな。
練馬〜所沢あたりの駅なら、どこもそれなりに発達してるから暮らしやすい。

まあ西友に貢ぐか東急ストアのどちらに貢ぐか、だけの違いかもしれないが。

東急多摩川線と池上線がセレブ路線２トップ。

西武線の駅はどこもそれなりに発展しているし、均等に
優等列車もあるので住みやすいイメージ。

小田急なんて各駅悲惨だよね。かと言って町田や相模大野みたいな
犯罪者巣窟地帯なんて住めないし

東横厨とち狂ってんな
無様過ぎw

東武伊勢崎線の各停駅って、
昼間は１０分間隔しかないのに（毎時６本）朝夕ラッシュになると異様なまでに本数が多くなる。
ある意味うらやましいね。これで足立区走ってなけりゃ最高なんだけどｗ

>>351
観光スポットは無いが、買い物スポットならたまプラーザと二子玉川がある。

てか漏れが馬事公苑に行く時によく使う路線だからそんなに言うなよ！ヽ（｀Д´）/
ちなみに東急厨呼ばわりしたらもっとヽ（｀Д´）/ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ！

今度はレオレオ詐欺厨と殺人踏切厨かよ…
どんなにあがいても小田急や京王はおろか、田都の足下にも及ばないくせにのうのうと現れるなよ

>>354
田都が神セレブだと本来は思わないけど激しく同意
横浜市…いや神奈川県の勘違いセレブ乞食や穢多非人を統結している東横と比べれば他のどの路線もまともに見えてくる

>>358
大田区の池沼隔離地域を兼ねた多摩川でも汚い下流沿いを通る多魔川線がセレブって…東横の汚物臭か何かで頭おかしくなったか？
東急でも生活許容範囲なのは田都と世田谷と池上だけだろ

>>359
その優等列車の多さ故に利用機会の少ない者にとっては分かりにくくなっているというヲチ
種別が多いなら多いでせめて京王みたいに分かりやすいパターンダイヤ化してくれ

その他の鉄道会社の各線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞【超えられない壁】＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞渋谷-中央林間・日吉経由横浜

池上線はけっこうキツイと思う。
この前夕方の五反田方面行きに初めて乗ったけど、地元に長く住んでいると思われる乗客の顔つきがヤバかった。

おまいらとりあえずアド街観たら？

家族みんなで腹抱えて笑えるよ。

たまプランヌだってさ

レクサス店＝京王
トヨタ店　＝東急
ﾄﾖﾍﾟｯﾄ店　＝小田急
カローラ店＝西武
ネッツ店　＝東武京急京成

京王電鉄は、日本鉄道界のレクサス！

>>368
トヨタってそんなショボいもんなの？

>>369
そのココロは？

　・無駄な努力・・・結局はMB、BMWにかなわない
　・虚勢・・・中身は所詮トヨタ
　・必要以上に高い・・・払った金に見合うのか？
ってことかな？

町田はわかるが相模大野もヤバいの？

ワタクシ、誰もが憧れるシロガネーゼ。いつも麻布や六本木を闊歩しし、新宿や銀座などで
お買い物を楽しみ、品川の街を堪能しておりますの。
そんなアタクシがごひいきにしてますのは、南北線と大江戸線、日比谷線そして丸の内線だけ！
その他の路線は貧乏人御用達の卑しい路線ですわね！ヲホホホホ！

>>372
隣りじゃんｗ

>>373
品川が汚い倉庫街って知ってるか？漁場まであるｗ
最高地価は、武蔵野市より低い。
この１０年でマシになったが。

褒められるのは水族館だけｗ

品川の海側って、都内有数の○○だったんだけどなあ

>>376
ヒートアイランド

>>373って昔人権板にいたあてくしを思い出すなあ。

>>376
今でも、トラックに詰め込まれた牛さんがモーモー鳴いてますねｗ

そうそう、夏の湿度が高い日は、
潮風に運河のヘドロの臭いと処理場の血生臭さが混ざって吐きそうになった。
いまはマシになったみたいだが、品川が高級？ 笑っちゃうよ。
新しいビル＝高級、なんだろ。白金婦人も単純だな。

また横浜の屑が暴れてるのか？

横浜って東京のコバンザメみたいな存在だろ

お洒落でセレブ・ハイソ・トレンディ・ハイクオリティな美しい路線
東急田園都市線＞＞＞＞＞京王井の頭線＞＞＞＞＞＞東急東横線＞京王本線＞＞＞＞小田急線＞＞＞＞西武新宿線＞＞＞京急線＞＞西武池袋線・相鉄線＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（頑丈で超えられない分厚い壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京成・東武

些細な事で鼻息を荒くしている皆さんは、
どちらにお住まいですか？
私は池ノ上から徒歩２分の持ち家。

>>383
東横が高すぎ
東横は京急と西武池袋の間ぐらいだろ

S 山手線　中央線　丸ノ内線　銀座線　
A 京浜東北線 東海道線 横須賀線 東西線　小田急線　日比谷線　１３号線
B 常磐線　千代田線　京王線　田園都市線　都営浅草線
C 有楽町線　埼京線 高崎線 宇都宮線　京浜急行　ゆりかもめ
都営大江戸線　総武・中央緩行線　都営三田線　半蔵門線　都営新宿線
D 川越線　横浜線　南武線　りんかい線　南北線
E 東京モノレール 青梅線　五日市線 京葉線
F 相模線　鶴見線　八高線 京成線　武蔵野線



X　東武伊勢崎線 西武新宿線 西武池袋線
Y　東武東上線 東横線
Z　東武野田線

無理をしまくってる地方出身者が必死なスレはここですか？

路線で分けるのは無理がある。
山手線日暮里や銀座線浅草はむしろ下から数えた方が早いし。

>>387
確かにな
本当の金持ちだったらどこがいいとか悪いとか言わんよ

地下鉄でお出かけするシロガネーゼwww
運転手つき高級外車で移動し、買物はデパートの外商部に家まで出向いてもらうのが真のセレブですわよwww

晒しAGE

S 山手線　中央線　丸ノ内線　銀座線 TX
A 京浜東北線 東海道線 横須賀線 東西線　京王線　日比谷線　１３号線
B 常磐線　千代田線　中央・総武緩行線　都営浅草線
C 有楽町線　埼京線 高崎線 宇都宮線　京浜急行　ゆりかもめ
都営大江戸線　都営三田線　半蔵門線　都営新宿線　小田急線
D 川越線　横浜線　南武線　りんかい線　南北線
E 東京モノレール 青梅線　五日市線 京葉線
F 相模線　鶴見線　八高線 京成線　武蔵野線



X　東武伊勢崎線 西武新宿線 西武池袋線
Y　東武東上線
Z　東武野田線 田園都市線　東横線

小田急はそんなに好きじゃないけど、喜多見駅はなんか好きだな

>>393
それはオマエが鉄道オタクだからだろｗ

>>394
そもそも2ちゃんの鉄板って時点で俺もおまいも含めて鉄オタしかいないだろ

小田急・京王・東急はイメージばかりの激混み鈍足路線

ホント、ここのスレって成金の痛々しい香具師ばかりだな

俺の知っている真性シロガネーゼは切符の買い方知らない。
多分しばらく電車には乗っていないはず。

・・・俺の従姉。

小田急も京王も東急も車両自体がカスなんだからセレブもヘチマもないわなあ
ま、東急は会社自体カスだがな。

>390

自家用地下鉄を持っているのが本当のセレブ。

まぁ、世界の地下鉄の本によれば平壌には、共産党幹部専用の秘密地下鉄があるとかないとか。

それにしても、平壌の地下鉄の駅名は「いかにも」で笑える。

すれ違い失礼。

所得指数ベスト３０（全国平均１００）
千代田区342.4港区312.6渋谷区240.7中央区234.7芦屋市213.3文京区204.9

目黒区195.9新宿区190.4世田谷区188.5武蔵野市177.7杉並区171.5国分寺市165.0鎌倉市162.3

品川区158.3三鷹市156.3逗子市154.4小金井市154.0大田区153.8中野区150.9

豊島区149.8調布市148.6台東区148.0国立市148.0浦安市147.4

練馬区147.0箕面市146.8町田市145.2西東京市143.5宝塚市143.2西宮市142.7

セレブな路線　弘南鉄道・一畑鉄道・京福電鉄・高松琴平電鉄　を追加。
いいね〜〜〜〜〜。ロ〜カルは。
エロい路線-京王・小田急・相鉄・東急
ぶっ、くすくすくすくす。

>>402
所得指数全国３０位内の豊島区、練馬区、中野区、杉並区、西東京市を通る
西武池袋・新宿線と東武東上線は、セレブ路線。

横浜市と川崎市は？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

ﾄﾞﾝ引きされそうなので､心の広い方のみ僕のﾚｽを見てください｡


今日､大江戸線で大門駅からﾏｲﾗﾊﾞのAKKOそっくりの30才くらいのｽﾀｲﾙの良い美人が乗ってきたのですが
あまりにもAKKO似だったので理性が大崩壊して､左手の薬指に指輪がないのを確認して後をつけてしまいました｡
ちなみに大江戸線は騒音が激しいので携帯のｶﾒﾗの音も掻き消されるので逮捕覚悟で盗撮してしまいたすたwﾁｮｲ罪悪感もある｡
そして新宿まで追跡し小田急に向かった時点で､区内から外れる長期戦を予想して
止めようか思ったのですが､これも何かの縁かと思い気合いで追跡しますた｡
電車内は超満員で､その人の肩に触れるくらい近いところのﾎﾟｼﾞｼｮﾝをｹﾞｯﾂしますた｡
ｳｪｰﾌﾞがかった髪の毛に､いい匂いがして僕の心臓の高鳴りが実際に聞こえてくるほどでした｡
しかし､待てども待てども彼女は降りず､成城大学前駅でやっと降りました｡
あらかじめ500円分の切符を買っていたのでｽﾑｰｽﾞに降り､さらに追跡開始｡
徒歩で日大方面への坂道を下り､約10分ほどのﾏﾝｼｮﾝの中に入っていきました｡
自分が変態なのは自分がよくわかっています｡どうぞ僕を叩きなさい｡

>>405
成城大学前でなくて成城学園前だ

と言ってみる

東急・京王・小田急は美しくてセレブ・ハイソ・トレンディ・ハイクオリティ
お洒落な路線なので女の子受けも良い、これ定説。

鉄道板でセレブとか言ってる奴って・・・

どんな定説だ･･･
とくに東急なんてセレブにも当てはまらないし
ハイソっていうか廃疎だし
トレンディとは正反対のダサさだし
まあ駅員の質の悪さはハイクオリティだがな

>>407
東急・京王・小田急がハイソだのセレブだの言う馬鹿男子や腐女子は
大抵田舎者に限る。これ定説
本当の金持ちだったらそんなことは言わん

なんで東横線沿線が、住みたい路線沿線NO1なのかが分からないｗ
田園調布・自由が丘・都立大学・中目黒にでも住みたいのかな？

>>411
捏造だろ？
東急不動産のｗ

↓ここを攻撃してやろう↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123965498/l50

大和市は所得指数何位？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

つかセレブは株持ってても電車なんか使わんだろ

>>411
田舎の女子高生に聞くと東急沿線に住みたいという人が多い。
雑誌等でさんざん特集されているからな。
で、実際住んでみると「イメージと違った」というパターン。

アンケート対象を誰にするかで結果はまったく違うものになると思うが。

ここの住民でセレブな人って本当に居るの？
あと嫁のセレブごっこに付き合わされて死ぬほど辛い通勤電車に
乗らざるおえないなんてまっぴらゴメンだな。

嫁の実家がえれー金持ちだからオレはともかく嫁の方はセレブかもしれん。
付き合ってる時に言葉や仕種の端々に怪し気な雰囲気が出てたので
嫌な予感はしてたのだが。
嫁が次女である上に兄貴がいたのが不幸中の幸いだった。
オレには絶対セレブはできん。

小田急は駄目でしょ。「セレブ路線ではない」
東急「車両も駄目だし停車運動スレがあるしエゴが・・・」
京王「明大前は昔駄目だったし　あんまりセレブともいえない」

てかセレブ路線ってどんな路線だよ　そんなもの無いでしょ。

３路線とも所詮ただの通勤路線だよ。

東急は通勤路線どころか異常者隔離路線
とてもじゃないがセレブなんてイメージとは正反対

東急、小田急、京王沿線に住む田舎上京人たちが
勘違いセレブを演じてセレブな気分をご満喫。

他沿線の住民から笑われてるってことに気づかないのですかねえ。
たまぷらーざってハズカシ過ぎる。

セレブだろ？

中華街とか白金とか行くし。

中華街でセレブかよw
安すぎる価値観に笑えるな

>>423
お前こそ価値観狂ってるんじゃねーのか？

他にも大井町・五反田・目黒・蒲田…高級住宅地商用地…
あげればキリないぞ？

↑価値観狂いまくりの自称セレブのボロが出始めたw

全部JRのおかげですね

>>423
横浜市は所得指数、全国ベスト３０位圏外ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>404
川崎なんて論外だろw横浜は、格差がありすぎだよな。

>>404
川崎市は　宮前区・麻生区>>多摩区>>>>>>その他　って感じ？
明らかに西高東低だと思うが。

横浜のセレブ区・平均区・貧民区ってどこらへん？

>>421
それよりマシな沿線ないからなぁ

それよりマシな沿線しかないからな

の間違いか？

>>430
港北区＞青葉区＞都筑区＞保土ヶ谷区＞緑区＞港南区＞西区＞南区＞中区＞戸塚区＞栄区＞瀬谷区＞旭区＞金沢区＞磯子区＞神奈川区＞鶴見区

>>433
最初の3区の並び順と緑区、西区、中区の位置に異議ありだな。

Izumiは？

>>433
青葉区と港北区は逆じゃね？

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

東武伊勢崎線：北春日部・川俣・茂林寺前・多々良・野州山辺・韮川・細谷・木崎・世良田・境町・剛志　（茂林寺前：ブラックホール、木崎：ブラックホールと半穴混合、世良田：改札外、北春日部、川俣、茂林寺前：水洗化の可能性あり）
　５４駅中１１駅（２０．３％）
東武日光線：柳生・新大平下（南側東口）・楡木・北鹿沼・板荷・下小代　（北鹿沼・板荷・下小代：ブラックホール、新大平下：南側東口は全室ブラックホールで南側西口は水洗、楡木・板荷：改札外）
　２６駅中６駅（約２３．１％）
東武野田線：塚田・高柳・清水公園・七光台・大和田　（七光台：ブラックホール、清水公園・七光台：駅改築工事のため水洗化の可能性あり、塚田：水洗化の可能性あり）
　３４駅中５駅（約１４．７％）
東武小泉線：篠塚・竜舞
　９駅中２駅（約２２．２％）
東武佐野線：渡瀬・田島・多田　（田島・多田：ブラックホール、多田：改札外）
　１０駅中３駅（３０％）
東武桐生線：三枚橋・治良門橋
　８駅中２駅（２５％）
東武東上線：男衾・鉢形・寄居　（鉢形：ブラックホール）
　３８駅中３駅（約８％）
東武越生線：西大家・川角
　８駅中２駅（２５％）
東武宇都宮線、鬼怒川線、亀戸線、大師線、押上線は完全水洗化

全２０３駅中３４駅（約１６．７％）

真のオハイソ路線は
東武東上線ですよ。












首都圏一の不人気路線ｗｗｗｗｗ

>>421
>東急、小田急、京王沿線に住む田舎上京人たちが
>勘違いセレブを演じてセレブな気分をご満喫。

そりゃわざわざ上京してきてまで、地元と変わらない沿線に
住みたくないからねぇw

>433はまんま治安の悪い順なのが笑える
神奈川県のセレブ＝ヤクザって事かw

川崎市、横浜市、大和市は、所得指数何位？プゲラ

貧乏市だなｗｗｗ

>>440
やはりお金持ちの多く住む区ですから、薄汚く卑しい貧乏人どもが
盗みに来て困っておりますのよｗオホホホホ！！！

港北に金持ちねぇ・・・
どこに？って感じだが

>>443
日吉とでも言いたいんだろ。

俺には小机･菊名･妙蓮寺のイメージしかないが

>>439

だよな。

横浜市で一番セレブは山手を走る根岸線です

ていうか日吉が一番金持ちのイメージとかけ離れてるよ
薄汚い、治安悪い、暴力団と創価の拠点
関東の汚物街じゃん

>>447
田園調布もヤクザ多いぞ！！
お偉いさんヤクザだけど

東横沿線の人間の屑はみんなくたばりゃいいのにな

すげー！このスレって、まさに2chの鉄ヲタを凝縮したようなとこだな。

age

俺は、とある貧乏路線の沿線に住んでいるが、
身分相応だし暮らしやすいので、ここが一番好きだな。

>>447
まあ一度きてみれば　きみも目がさめると思います。

やっぱりこなくていいです。北関東ヅラの　茨城なまりの人
は改札をでられません。

↑糞まみれの日吉貧民部落より酷い所が関東に他にあるとでも？
頭腐り過ぎだよキチガイ創価員

>>452
同意だな

要するに…セレブをきどるのはﾜｼとしてはぜんぜんかまわないが、空き巣とか犯罪や一文無しに遭遇してみたいヤシが住むのが東急やその周辺の沿線住民だろ。

川崎なんか朝鮮部落だろ。
川崎市長がコリアタウンとして町興ししようと必死だがｗ

所得指数、全国３０位圏外の川崎市。
日吉なんか論外だろｗ

論外っていうかそんな所に名前の出る街じゃないと思う＞日吉
２ちゃんの一部の馬鹿がセレブセレブ騒いでるだけの街だから

実際降りてみるとどこにセレブな要素が転がっているのか･･･と思ってしまう

セレブはセレブでも勘・違・いセレブの巣窟と
言ってもいいかな。田園都市線

わかった。あれか、　けいおだいがく　落っこちたとかで
日吉がどーたらとかいって　ひがんでんだろ。
　
だって高校でてないと、受けられもせんでしょ。

・・・・燃料補給してやったぞ。さあ　わめけ！

439 ：名無し野電車区 ：2005/09/13(火) 07:24:13 ID:zcLimFsI
>>421
>東急、小田急、京王沿線に住む田舎上京人たちが
>勘違いセレブを演じてセレブな気分をご満喫。

そりゃわざわざ上京してきてまで、地元と変わらない沿線に
住みたくないからねぇw

>>461
やっぱりな。田園都市線の人ってどことなく肥溜め臭さが
ただよってたんだ。
どうせ田舎者がほとんどだろうしな。

>>460
お前が負け犬臭く喚いてる件

>>462
と、肥溜め臭い沿線住民が逝ってます。

>>464
自分自身の説明乙。

肥だめ臭いって田都か東横しか思い浮かばんもんなw

>>464
図星か。田舎上京人乙

>>462
俺は子供のころから田園都市線沿線にすんでますが…何か

>>468
そうか。開発される前の糞田舎僻地の荒地のころから
住んでいたわけか。

やっぱ肥溜め臭いねｗ

混雑がひどいなら、座席のない通勤電車を導入してはどうだろうか？

所得指数ベスト３０（全国平均１００）
千代田区342.4港区312.6渋谷区240.7中央区234.7芦屋市213.3文京区204.9

目黒区195.9新宿区190.4世田谷区188.5武蔵野市177.7杉並区171.5国分寺市165.0鎌倉市162.3

品川区158.3三鷹市156.3逗子市154.4小金井市154.0大田区153.8中野区150.9

豊島区149.8調布市148.6台東区148.0国立市148.0浦安市147.4

練馬区147.0箕面市146.8町田市145.2西東京市143.5宝塚市143.2西宮市142.7

セレブが通勤電車なんか乗るか？
セレブは、基本的にお抱え運転手付きの高級車で移動。
もし、電車に乗るとしても新幹線のグリーン車のみ。
日常の足として、電車に乗っている段階で所詮庶民。
庶民同士のどんぐりの背比べで満足して、セレブ気取りｗ
大体、電車の中吊広告を見てみろよ。愚民向けの大衆
週刊誌の広告ばっかりだぞ！　電車に乗っているのは
愚民ばかりでセレブな人間なんか居ないからだろ？
自称セレブは、「週間ポ○ト」や「週間○代」などの
愚民向けの週刊誌でも読んで、自称ハイソな生活に
自己陶酔してて下さいねｗｗｗ

ここで田園都市線を叩いているのは、小田急・京王ヲタを装った京成東武西武ヲタ

「名前がダサいくせに、なんでお前だけおハイソ路線なんだよ！！」と嫉妬しているのでしょうねww

パチンコ屋ばっかりもってこないで　大学とか誘致すべき。
慶応大学大袋キャンパスとか、成城大学一ノ割キャンパスとか。

無理か・・・・成城石井高砂駅前店・・・・手詰まり。

田園都市ってｗ

>>473
↑こういう負け惜しみ発言って物凄い田舎者が吐くもんじゃないの？

>>476
またお前も簡単につられるなー。
埼玉も千葉も茨城も神奈川も　田舎ってことでいいじゃないか。

ださいたま、ちばらき、ばかながわは所詮シラケタ田舎路線だからな〜
誰にも自慢出来ねぇ〜〜〜〜〜〜〜

駅の改札口と駅の周辺（半径５００ｍ〜１ｋ）の建物を見れば、その街はどういう所か一目瞭然じゃないの？
そこは、
駅の改札口にホストクラブの客引き、風俗のスカウト風の男たちが、女の子に声をかけてる所を頻繁に見てるぜ。
また、駅のまわりに風俗店がひしめき合ってる。
その街は治安が悪い。引ったくり、窃盗、強盗などの事件は日常茶飯事。

俺はこんな街に、愛想を尽かし、いいチャンスに恵まれ、脱出したぜ。

たいていの場合、駅とその周辺を見れば、どういう所か、わかるでしょう。

東武森林都市線ｗｗｗ

課税対象者平均年収額上位(出典：東洋経済新聞社刊都市データマップ2005)
(対象東京都内限定)
1港区(東京都)792.9
2千代田区(東京都)712.9
--------700---------------
3渋谷区(東京都)647
--------600---------------
4文京区(東京都)548.7
5目黒区(東京都)534.7
6中央区(東京都)528.2
7世田谷区(東京都)521
--------500---------------
8武蔵野市(東京都)490.6
9新宿区(東京都)485.3
10杉並区(東京都)473.4
11国立市(東京都)453.9
--------450----------------
12小金井市(東京都)449.6
13国分寺市(東京都)443.5
14小笠原村(東京都)442.8
15三鷹市(東京都)436.8
16町田市(東京都)434.8
17練馬区(東京都)428.9
18調布市(東京都)425.5

スレタイから京王外せ

↑東急の間違い

>>472
自称セレブ路線の田園都市線の混雑率が年々増加してる件について

Don't you wish

目が覚めたら朝の４時　時計を見て　それからまたあなたのことを夢に見る
あなたは本当にものが見えてないのね　熱い思いを抱いてる女がいるんでしょ
あなたを感じて　調べてみたら　ああ　なんていい男なの　鍛えられた体
考えがあるわ　boy toyなんてどう？　彼女は２人のことなんか知らないわ
なにも変わったりしないわよ

あなたはしっかりしててセクシー　どこに行っても万全　一晩中出歩いたりしないでね
あまり心配はしてないけど　ただあなたの希望になりたいだけ

一晩か二晩　あなたのやりたいことをしたいって望んでいないの？
今あなたを誘惑しているのよ
私は、あなたが女のところを離れて　私の魅力につかまって　２人で私のヤり方をすること
望んでいないのかしら？

神様、私は彼女になるつもりないわ　なりたいわけがない　家に帰ってくつろがなきゃ
私は自分のことをしなきゃいけないの　自分のことを　あなたと不良になりたいの
それだけよ　わからない？　わかってよ　私の男になって　一晩だけ　強く抱いて　Ooh
きつくもっときつく　やめてと言うまで　でもやめて欲しくないの　つまり上り詰めて　イって欲しいの

（ヤリたいヤリたいヤリたいヤリたい）
Boy　あなたの行動はナマイキ　あなたを手に入れたくなっちゃう
ああ、もっとあなたに近づきたい　心からオチンチンをいじってあげたい
家まで連れてってくれるっていったわね　私、どうすればいいの？
（私いったいなにしようとしてるの）


一晩か二晩　あなたのやりたいことをしたいって望んでいないの？
今あなたを誘惑しているのよ
私は、あなたが女のところを離れて　私の魅力につかまって　２人で私のヤり方をすること
望んでいないのかしら？

>>484
もう君自身が答えを言ってしまってるじゃないか

”自称セレブ”ってｗ

>>472
自称セレブの人って、電波をばら撒いている低俗な週刊誌が好きなのかな？

>>479
つまり、小田急沿線と東急沿線の事だね
悪いけど、京王沿線は都市部のオール私鉄、オールJRと比べても、ホストとか風俗には一番無縁そうなイメージがある
どの駅も、駅前から広い土地を持つ閑静な住宅街ばかりで居酒屋とかパチンコとかゲーセンも少ないし、
沿線の人達も静かでマジメそうな感じで、「今時」の雰囲気がしない(ﾌｧｯｼｮﾝｾﾝｽは先進的で品もあると感じる)

唯一のダウトが調布駅前にある「たちばな書店」ぐらいか…

でもオレはそんな京王沿線が非常につまらないと思う

>>488
確かに。多摩中央公園の裏にある多摩クリしか有名じゃないしな

>>488
でも、ギャンブルが充実している…

>>488
八王子は多摩地区最大の歓楽街だが。
ついでに893や暴○族も多いようですよ。

でも確かに住宅街のみの駅が多いな。
沿線に集客する施設がなく、新宿１極型の構造だならな、京王沿線は。

>>491
それでも多摩動物公園と高尾山がある分京王はマシ。
東急沿線・・・渋谷・横浜以外にほぼ何も無い。
と言うか東急は観光とかの「遊び」の部分が弱過ぎorz

>>491
八王子があるのが京王の汚点でもある。
それに、もう落ち目。

>>493
たてかわ厨乙ｗ

いずれにしろ多摩地区は肥溜め臭いエリアということでいいじゃないか

まぁ東京の凶悪貧困な東恥エリアよりはいいがなw

京王はセレブとは無縁

東急ってゴミだよね

小田急は長距離通勤ばかりの負け組

屑・ゴミ・浮浪者の溜まり場＝東急東横線
関東の汚物隔離路線

>>500
雌車平日終日設定という時点でオ�hル

>>498
言うまでもないな

>>497-499
ﾜﾛﾀ

東武京成西武は私鉄の三大汚物。

東急が入ってないのに三大とか言われても説得力なし

>>504
東武：乗客が汚物
京成：ボロ車が汚物どころか屑以下
西武：ボスが汚物

>>500
東急：ALL汚物

>>１京王にセレブなイメージなんてねーよ。

本厚木みたいな新宿から４５キロも離れた僻地で
まだ混雑してる小田急線って恥ずかしいですねｗｗｗ

東急線って乞食ばっかってホントですか？
おそらく連中の脳内セレブってゴミ漁りとか普通にやってる人間の事を言うんですねｗ

電車とか道路の名前とか好きです。。特に西東京市の！！初めて２チャンにきました。色々おしえてください！

多魔境みたいなクソ田舎にしか住めないパラサイト小僧は惨め（ﾌﾟｯﾋｬｰ

市じゃなくてただの東京の西側の方が好きです

神奈川も好き　

>>508
釣りにマジレスするが、１極集中の京王と違って小田急は都市間交通なんだよ。
衛星都市が点在していて、その間の輸送が結構ある。
みんなが都心へ向かう京王とは根本的に違う。
じゃぁおまえの理屈でいったら東海道新幹線で大阪周辺が混んだら
「大阪みたいな東京から５００キロも離れた僻地で
まだ混雑してる新幹線って恥ずかしいですね」ってことになるのか？
それに本厚木-新松田なんか新宿-聖蹟桜ヶ丘並みの距離だぞ。

京王と小田急は輸送形態と輸送規模が違いすぎ。
ま、京王沿線には新宿しか街がないから判らんかもしれないが。

たしかに町田、相模大野あたり利用してると厚みがあるなと思う。京王で
いえば高幡不動と新宿から同じ距離だからな。

1極集中といえば　東武本線なんて典型でしょ。
太田、館林、栃木なんて　ただの　田舎。
小田急は　厚いね。厚すぎて乗るのしんどい。

>>514
＞京王沿線には新宿しか街がないから

八王子がありますが？
相模原（橋本）がありますが？
吉祥寺がありますが？
府中、調布、聖蹟桜ヶ丘は本厚木と遜色ありませんが？

なんだ京王は井の頭線もらっても貧弱なんだな。

東急は豚の住みか
特に東横

　　　　　 /./://:.:.:/ｌ.:.:j|.:.:.!:ｉ:.:.:.:.ｌ.:.:l:.:.:.:.:l:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l.:ｉ:..:l:.:.:.:.:.:l こんにちは、ニコタマジンです。
.　　　　 /〃:l:l.:.:.:/:j.:./ l:.:.:.:.ｌ.:.:.:.:ｌ:.:.l.:.:.:.:.:l:.:.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:ｌ:l.:.:.l.:.:.:.:.:.l 　　しらない間に、旗の台下りホームに待機線が。
　 　 　 ｊ/ｌl.:.l:l:.:.:.l:/l:/　 l:ｌ:.:.:ｌ.:.:.:.:ト、:.:.:.:.:.:.:l:.:.:.:.:.l.:.:.:.:.:.ｌ|:.:.:.l:.:.:.:.:.| 　元住吉も順調だしこの会社
　　　　　 ｌ|:.l:|.:.!:トｌ |′　lハ:.:.:ト:.:.:i|　゛、:.:.l.:.:.l.:.:.:.:.l.:.:.:.:.:l|:.:.:.:!.:.:.:.:.!
　　　　　　ｌ.:l|:.ハ|‐- ,.　　 ヽ:.:!l.:.:l|--一、:T ー.:.:.:.:l:.:.:.:.|レ'⌒ヽ:.:ｊ 　　ゲンキね！！！
.　　　　　　'、lK 　__　｀ヽ 　 ヾ ｌ:.ｌ|　 ＿_ヽl、:.ト、:.:.!:.:.:.:|　ｒｆ＾ヽ|/
　　　　　　　ヾ::! テｆ'ミ:、　　　　 l:|!　テ'ミミ:、 ヾ ゛、:i:.:.:.|'´| } 　 ! 　　この調子なら、来年には大井町急行に乗れるのカシラ？
　　　　　　　　ｌ:ｉ　ヘｎノ｀　ｌ　　　　　 ヘｎ ノ ）　　 ｌ|:.:!:|　ｊ　/ /
.　　　　　　 　 !:|!　　 　 ノ　　　　　　　　　　　　 l|:.ｉ:.ヒ／ / 　　　　　昼夜だけなら待機線旗の台だけでもやっていけそう。
　　 　 　 　 　 |:li　 　 �h　　　　　　　 ///　　　 |!.:l/__,.イVi, 　　　　　主婦には昼夜の運転だけでも助かるわ。
　　　　　　　　 |:l;.、　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:.K ｌとjノィケ
　　　　　　　　ノ:ル'ト、　　｀　- ‐一　　　　　　　／ｊ/ヾi　}l:.:l|′
　　　　　　　　　　l|.:.lｉ 、　　 ~`　　　　　　 , -'´　/　ノ'　i:!:.:|! 　　　たのしみね。
　　　　　　　　 　 ||:.:l| /＼　　　　 _ , −'´　　　,′　　 j|!.:.ｌｉ
　　　　　　　　 　 リ‐'く: : : ｀ヾ、"´　　　　　　　 ｊ｀i、　　ノ'|:.:.ｉｌ
　　　　　　　　_／::::::::´':、: : : : :´' ‐ 、_　　　　 / : ｊ:｀'‐、,_j.:.:リ
　　　　　´￣:::::::::::::::::::::::::´':−、;_: : : : :＼　／: : :/:::::::::::::`く

>>517
本厚木は業務核都市だがな。典型的なベッドタウン駅といっしょにしないように。
あと吉祥寺・八王子は中央線がメインだろ。京王線から吉祥寺までいく人はすくない

>>514
都市間交通！？
神戸⇔大阪⇔京都を結ぶ阪急や阪神、東京⇔横浜を結ぶ京急、東横線なんかで
使うんなら理解出来るけど、本厚木レベルでそれを言うかｗ

とことん恥ずかしい人種だね。小田急ヲタってｗｗｗ

小田急は私鉄の中では厚みがあるように見えますけど、
JRの５路線と比べたらどこに対しても見劣りしますね。

立川、吉祥寺、八王子と比べたら町田、本厚木が塵みたいに感じますよ。

八王子は町田よりおちる。商業の売り上げとかみてもね。

商業は立川＞町田。業務・拠点性では八王子＞本厚木。
町田なんてオフィス皆無ですよね？ｗ

>>520
豚ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>525
立川＞町田＞八王子って書かないのがなんともｗ
本厚木は日産の研究所など県央の産業集積地だが八王子は？層化の集積地ｗ

層化の拠点性なら日本一だろう。

ここにも厚木厨とたてかわ厨かよｗ

>>517
　八王子　中央線：1889年、京王線：1925年
　橋本　横浜線：1908年、京王線：1990年
　吉祥寺　中央線：1899年、井の頭線：1934年
これらはすべて既存の駅に乗り入れたもの。
京王が先に作った、あるいは単独駅ならともかく、街の発展を考えたら基礎は国鉄側だろ。

府中、調布、聖蹟桜ヶ丘が遜色ないというのは何を根拠に？
少なくとも乗降客数でいえば
　府中：81433
　調布：108164
　聖跡桜ヶ丘：66369
に対して
　本厚木：131919

ところで本厚木は夜間より昼間の方が人口が多いということが
何を意味するかわかる？

>>522
都市間交通というのは京王と比較してのこと。
何でここに京阪神間や京浜間の話を持ってくるんだ？
京阪神間や京浜間、さらに京葉間と比較するには無理があることはわかってる。
政令指定都市間にはかなわんよ。
ただしそれらの間は複数の交通機関でシェアしているから、
1路線当たりの通過人員数だけを見れば小田急のほうが多いぞ。
最大通過人数
　小田急　=　77000人/時
　京阪　=　62000人/時
　阪急京都線　=　41000人/時
　JR東海道線(京阪間)　=　23500人/時
　阪神　=　29000人/時
　阪急神戸線　=　46700人/時
　JR東海道線(阪神間)　=　24500人/時

>>523
JRをここに持ち出すのも論旨のすり替えだろうよ。
JRに比較すれば見劣りするのは当たり前。京王は小田急に比較しても見劣りするがね。

>>523
>>525
立川なんて関係ないじゃん、京王には。
多摩モノ厨？

>>531
通過人員が都市間交通と何の関係があるんですか？

京王は東京の住宅路線。路線距離も短いし別に拠点性なんて必要ないでしょ。
小田急は路線距離も長いし、JR５路線並に発展出来る環境にあるのに
町田みたいなオフィスが弱い町、本厚木みたいな商業の弱い町しかない。
一生立川に嫉妬して生きてくださいよｑｑｑ

>>533
だから何で立川なんだよ！？　京王の話だろ？

いやJR5方面と並べるのは酷な話だが、客観的に見て
私鉄の一路線としてこれだけの発展をしたのはすごいと思うぞ。
下北、新百合ヶ丘、町田、大野、海老名、本厚木、小田原と
他の私鉄線ではトップクラスになるだろう中間駅をこれだけ抱えてるんだから。
しかも町田はオフィスが弱くとも商業規模は柏並みか以上のものがあるし、
本厚木のオフィス集積は相当のものがある。どの町にも弱点はあるものだ。
てか常磐線なら勝てるんじゃないか？

でも結局立川は商業じゃ町田にはかなわんし、オフィスじゃ本厚木にはかなわないんだな。
ちなみに商圏売上でいえば町田：2204億、立川：1346億と1.5倍以上の開きがある。
店舗数はほとんど変わらないんだけどね。

>>535
小田急線は神奈川の常磐線ｑｑｑ

>>535
乗降数でいったら登戸、大和、藤沢も入れてくれ。
10万超の駅がこれだけ並ぶ私鉄路線も珍しいんじゃないか？

>>536
いつの時代の販売額ですか？ｑｑｑ
とっくに町田なんて立川が抜いてますよ。
馬鹿？

商業では路面店は町田、大型店で立川。
総合だともう立川のほうが上だろうが、町田も首都圏衛星都市トップレベルでしょ。

>>538
支線の江ノ島線があれだけ発展してるのも小田急のすごいところだと思う。
登戸は乗降客数は立派だが、とにかく再開発しないと。
今の小田急の弱点は経堂と登戸。

>>537
そりゃ東横線の事だろ

多摩境に続いて東横線にも嫉妬ですか？
小田急線ってとことん僻地ですね。

>>539
商品販売額だったら町田のほうが上じゃないの？　↓
ttp://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2002/sg02w20000.htm

>>543
それ2002年ですよ。
それ以降に何も出来ていない町田とまだまだ発展中の立川とでは
差が開くばかりですねｑｑｑ

>>544
差が開くって・・・負けてんじゃん、1.5倍もw
そういう場合は「追いつく」って言うんだよ。
馬鹿？

町田駅北口　　　 26864
町田駅南口　　　200952

立川駅南口　　　 33474
立川駅北口　　　162588

1．5倍ほども差が無い。立川は発展途上中だが町田はすでに衰退中
勝ち目なんてありませんよ。

>>546
大規模店舗のほうも足してみな？
1.5倍は市単位での比較だった。駅周辺だったら確かに1.5倍は無いな。

というか、「現状」での負けは認めたという事だね？
とっくに抜いているというのはウソだったというわけだw

立川なんて京王と関係ないのにねえ

で？　現実負けてるの気付いた？

このデータの最新版は無いのかな？
東京都の統計ページだと2002年が最新だね。
立川と町田の推移を知りたいな。
別に煽っている訳じゃなくて単なる興味として。

立川ってこのスレに関係あるの？
立川バスが小田急グループってのは知ってるけど。
むしろ小田急の縄張りなのが笑える。

立川バスは小田急系だけど、実は小田急バスも小田急電鉄とはそれほど近い関係ではない。
小田急電鉄と一番近い関係なのは神奈川中央交通だな。
ちなみに小田急バスの本社は仙川だし、武蔵野市の方に路線をいっぱい持っている。

でも立川からちょっと奥へ行くと西東京バスの縄張りになってしまうが、そっちは京王系。

子会社じゃないの？　だったらどれぐらい株持ってるの？
関係が近い、遠いは下部の保有数だろうからさ。

きっと
「多摩モノレールはイメージのよいセレブな路線」
にしてほしかったんだよ。

箱根登山、江ノ電、神奈中は完全子会社なのは知ってる。
相鉄の筆頭株主なのも知っている。
小田急バスは子会社じゃないのか？　

賜物は小田急、京王、西武が株持ってるね。

>>552
小田急バスは子会社だよ。神奈中は関連会社。
関係が近いのは小田急バスだと思うけど。

>>555
何故に相鉄？

>>556
かな中は小田急の１００％子会社
>>557
買占めに失敗した名残。

と思ったけど上場企業だったっけ？

>>535
下北は京王との乗換駅ですよ。
駅前繁華街も大したことない。仙川レベル。
相模大野、新百合ヶ丘は聖蹟桜ヶ丘レベル。
本厚木は百貨店もない街。府中レベル。
海老名は相鉄との乗り換え駅。南大沢レベル。
小田原はＪＲ主導の駅。橋本レベル。

>>560
下北となら明大前と比べろ。　下北＞＞＞＞明大前
仙川？　劇場がある文化発信地の下北とは街の濃さが比べ物にならない。
だいたい仙川って住宅地だし。

聖蹟桜ヶ丘レベルが相模大野、新百合ヶ丘と２つある時点で小田急の勝ちｗ
府中の伊勢丹百貨店だって、地方のジャスコレベルだろうがｗ
南大沢で乗り換えられる路線ってあったか？
＞小田原はＪＲ主導・・・じゃあ八王子だって一緒じゃんｗ

JR主導ねぇ。
JR東日本
JR東海
小田急
箱根登山（小田急子会社）
伊豆箱根鉄道（西武子会社）

バス含めて小田急グループが一番多いようだけどね。

>>560
おまい意味わかんねーよ。

いっそ小田急で逃げてくれ

仙川はタダきれいなだけだろ？
数年前の仙川と下北を比べてみなよ。あの頃仙川何も無かったぞ。
東京の文化発信の先端を行ってる自負はあるし、若者住みたい街No.2！
ちなみに1位は明大前。仙川に再開発直後という以外に何がある！？

>>560
下北沢は京王との乗換駅じゃなくて、旧帝都電鉄たる井の頭線との乗換駅。
したがって駅を作ったのはいずれも小田急。

ところで560の比較には町田、藤沢、大和が無いが？


レベル低いこと承知で言うが、小田急は
「ロマンスカーが子供向け絵本の表紙になっている」
というだけで相当なイメージアップになっている。
北海道から沖縄まで、日本の子供達は「小田急ロマンスカー」を知っている。
京王には出来ないだろ？

下北・成城・新百合の小田急か
明大前・烏山・調布の京王か

>>564
若者というより大学生が住みたい街では？
あと順位が間違ってる。1位は下北沢、2位は吉祥寺、明大前…ランク外w
まあどれも井の頭沿線だがwwww

>>560
下北沢行ったことないだろ？
行ったにしても駅のまわりだけでしょ。

下北沢は演劇と音楽の街ですが、
仙川に劇場やライブハウスはあるのかな？

下北沢と似ているのは三軒茶屋かなと思う。
京王では強いてあげれば明大前か下高井戸か。
間違いなく仙川ではない。

>>561
＞府中の伊勢丹百貨店だって、地方のジャスコレベルだろうがｗ

それをいったら相模大野の伊勢丹もな。
藤沢だってボロくて小さい百貨店しかないし。

府中の伊勢丹は客はいってないね。駅ビルは大野とくらべものにならないし。

大野の駅ビルなんて府中に新しく出来たくるると変わらないよ。
街としては府中の方が大きいよ。
相模大野なんて聖蹟桜ヶ丘と同レベル

府中＝シネコン、百貨店がある　
本厚木＝丸井撤退。ビブレがサティに降格

よって　府中＞本厚木

あ、厚木厨自慢のオフィスのことだけど
府中には多摩最大級のオフィス街、府中インテリジェントパークがありますからｗ

>>570
大野と客の入りは変わらん。大野のより新しくて綺麗だし。

なんだ？伊勢丹渡り歩いての客の入りを比べられるやつが何人もいるのか？
ひょっとしてセレブ？

俺は府中にすんでたし街は気に入ってたけど伊勢丹はガラガラだよ。グリーンホール
とつながって相乗効果をうんでる大野よりはっきりいっておちるね。インテリジェント
パークねえ・・・存在感ははっきりいってねえ。東芝・NECも落ち目の会社だけどな

府中、今は近隣に高層マンションが増えたからか
駅周辺も以前よりは賑わってきてるよ。

あと乗降客が「本厚木＞府中」という話だけど
厚木市は市民の大半が本厚木駅に集中する。
府中市は市民が各駅に分散する。

府中と大野、府中と本厚木、をちゃんと比較できる人なんているんだろうか。
距離的に離れすぎ。

>>1
東武本線・京成線・常磐線を忘れてる所で、終わり。

>>1
しかも京成線は歌にまでなっておる。

http://leejeongmi.com/words_body.htm#k03

------------------------------------------
京成線

作詞・作曲：李政美 重くよどんだ　川の水に
四両の短い影　映しながら
今日も走るよ　京成線

低い鉄橋の　その下には
埋もれたままの　悲しみ眠る
エヘイヨ　エヘイヨ

灰色の煙吐き出す車
高くそびえ立つ高速道路の下
くぐり抜けてく　京成線

川向こうから　吹く風は
なつかしい匂い　運んでくる
エヘイヨ　エヘイヨ

顔も知らない　ハルモニ、ハラボジ
いくつものアリラン峠越えて
辿り着いたこの町

京成線に乗って帰ろう
この町もまたふるさと

>>576
新宿からの距離考えると府中に相応するのは新百合なんだよな。
町田と高幡不動、海老名と北野、本厚木と八王子だろ比較するのは

>>576
府中＝本厚木＞相模大野≧聖蹟桜ヶ丘≧新百合ヶ丘

こんな感じ。

ハコモノ商業施設比較だと
本厚木：　ミロード、サティ、パルコ、イトーヨーカドー
府中：　伊勢丹、京王ＳＣ、くるる、イトーヨーカドー

府中と相模大野の伊勢丹は品揃えがかなり違うでしょ。
入っているブランドに差があるね。個人的には府中にICBのショップが欲しい。
府中という街は落ち着いていて良いところなんだけど。

このスレで何度も出ているけど、京王沿線の人は買物したかったら新宿行くんじゃない？
京王線が速いために地元のお店にお金落とさずに新宿に行くほうが何でも揃う。
または八王子かも。

結局は府中と相模大野や本厚木の比較自体に全く意味は無いんですよね。

ところで伊勢丹府中店は大赤字という話を聞いているけど大丈夫なのかな？

調べたら府中店も赤字だが相模原店はその比じゃないくらいの大赤字だった。
やばくなったら真っ先に閉店させられそうだな。

>>578
京成の歌といえば、「ぐんぐん京成」が、ある。

>>581
八王子にいく人は聖跡以西の人たちだけじゃない?
つーか、八王子いっても何もないし・・・

>>583
けいひんきゅ〜〜〜〜こう♪

もお忘れなく。

>>583
びゅんびゅん京成じゃいなのか？

>>584
本厚木や相模大野よりはずっと大きい街＜八王子
厨房臭い町田よりは落ち着くし。

町田にいっても何もないよね。
町田に行く人は新宿が死ぬほど遠い厚木の住民ぐらいじゃない

八王子って本厚木や相模大野と違って、本当に東京じゃなくて地方都市って感じだよ。
長い貨物列車は駅に止まってるし。汽笛の音が最高！！
駅前デパートは少なくとも、商店街は立派だし。

本厚木はデパートすらない激ﾜﾗ

町田は東京都なのに八王子と違って、かえって神奈川県の本厚木や相模大野と似ている。

駅前にあるのは、、、
横浜銀行・相鉄ローゼン
ネットが相模原アクセスポイント
バスは神奈中だからか？

>>587
ずっと大きい街＜八王子
おおきくたって、大型店は次々撤退し、商店街も衰退。
要因は、土着民にケチが多く街に金を落とさないし、古い商店街は商店街で
土着エゴ丸出し体質を変えないかぎり衰退の一途。

>>586
「ぐんぐん京成」らしい。
びゅんびゅん京成はスレだよ

>>591
町田駅前にローゼンなんかないよ

八王子は衰退してるよねえ

厚木ほどじゃないがな

セレブって年こいたおばさんが衣装だけ着飾ってるイメージしかないな。
衣装だけが高級品で衣装の種類によってはより醜さを強調する。
ドスの効いた低いオバサン声で下品に会話していれば衣装と身体双方綺麗でもこれだけで
お陀仏。

八王子の産業てなんかあるの？層かかな

デパートなんて新百合にだって無いぞ

八王子・・・絹織物の名産地、世界に輸出するため横浜線が作られた
厚木・・・ストッキング
町田・・・？

>>598
層化なんて町田だって厚木だってウヨウヨいる

やっぱり代々八王子の人ってケチが多いんだ。
俺の友達にもいるけどムチャクチャセコイ。

>>591
町田をはじめとして三多摩地区はもともと相模国だからね。

>>600
今は厚木の神奈川県内陸工業団地は首都圏有数の工業集積地域だよ。
特に機械工業、プラスチック成型等が多い。
となりの伊勢原や愛川あたりまで含めればかなりの数になる。

単純に工業出荷額じゃ厚木より八王子の方が多いけどね。
ところで八王子では今でも絹作っているのか？

20万都市に経済規模で負ける八王子っていったい…

擁護に必死なのがいるみたいだけど、八王子なんてもう終わってんだよ。

>>580
おまえ本厚木歩いたことあるか？
町並みははっきり言って本厚木のほうが全然都会だぞ。
駅を出て3〜400ｍは商業ビルが並んでるし、繁華街も一本道ではなく何本もある。
確かにハコモノは弱いが、どっちが栄えてるか、発展してるかを言えば本厚木だろう。
府中は綺麗で住みやすそうで俺も好きな町だがな。

本厚木＞府中≧大野≧聖蹟桜ヶ丘＞新百合ヶ丘
こんなもんだって。

田園調布も地上の時代の方が良かった。いかに高級住宅地走る弁当箱という感じ。
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/sitetu4/index.htm

売上だと

調布パルコ＞＞＞厚木パルコ

ミロードは駅ビル売り上げ全国１４位だけどね。

調布じゃあパルコしかないのだから許してあげなｗ

八王子市内でも最寄り駅が武蔵五日市なんて所に住みたくないよ。

まーた　不毛な争い。　吉祥寺にすめば？便利だから。

本厚木なんてタダでさえ都心から遠い僻地なのに
そこからさらにバスに乗換えする住民も居るからな。

日本で一番不便な場所なんじゃないかなぁ

駅に降りても、バスに乗換えしないと自宅にたどり着けない住民は、
○○線沿線住民ではなく、○○バス△△線沿線住民だと思う。

ですよね。
本厚木は沿線住民というよりも僻地バス利用者ばかりですから。
こんな恥ずかしいところ住めないですよね

八王子も無駄にデカイだけに八王子駅からバスで一時間なんてとこも
結構あるぞ。
何で、そんなとこに住んでるのか不思議だよ。
○○線沿線住民というからにはせいぜい徒歩で20分だよね。

しかし、バス路線沿線住民や終点間際の僻地住民に限って、
自らを、中央線沿線住民、京王線沿線住民、小田急沿線住民
とか言って、常磐線や東武線を叩いているから痛いｗ

これでやめとくけど
八王子市内の自宅からバスで京王八王子まで一時間。
そこから新宿まで特急35分って笑える。

>>618
朝ラッシュ時に京王八王子→新宿って35分で着くのかね？

厚木はもちろん町田こそバス社会じゃねえの？

厚木の本当の僻地は最寄り駅は伊勢原の下社だな。

>>1ですが、スレが自分の意図した方向に進んでくれないので悲しんでいます(´・ω・`)

>>617
同意

　　厚　　木　　や　　町　　田　　の　　バ　　ス　　社　　会　　の　　僻　　地　　住　　民　　が


　　東　　武　　や　　常　　磐　　を　　馬　　鹿　　に　　す　　る　　な　　ん　　て　　100　　年　　早　　いｑｑｑ

省線新宿駅前

>>623
東武や常磐線ってバス皆無なのかねｗ

東武は別な感じ。
東武のほうがはるかに　ちかいけど
バスにのって　JRにのる。

>>606
あくまでも俺の主観だが、
府中・・・駅周辺に商業地が固まっている
本厚木・・・駅からダラダラと商業地が広がっている。東口？はちょっと寂しいかも。
・都心通勤朝上りラッシュ
府中・・・まず座れない？
本厚木・・・急行だと座れないが、準急なら確実に座れる。
・日中
府中・・・１０分毎の特急でらくらく。後ろの方の車両なら座れる？
本厚木・・・１０分毎だが一部相模大野乗換え。座れるかは私は知らない。金あればロマンスカーも。
・夕ラッシュ下り
府中・・・１０分毎の特急。新宿で並べば座れる。
本厚木・・・急行がランダムダイヤで何とも。新宿で並べば座れる。金持ちはロマンスカーでらくらく。
税金
・東京競馬場というドル箱を抱えている府中の方が安い（と思う）

＊まあ、距離的に言えば、
新宿〜府中＝新宿〜新百合ヶ丘＝横浜〜海老名、本厚木
なんだから、較べるほうがそもそもおかしいんだがｗ

僻地住民は、利便性では勝負できないから、沿線名で勝負。
本当に良い場所に住んでいれば、小田急・京王・東急なんて
名前出さずに、住居地そのもので勝負するよｗ

代々田舎者がわさわさ集まってきてわたしたち東京人よなんて外見つくろってるだけの
沿線の人間が自分たちを誇るなんて笑えるよな。

>>603
三多摩は武蔵国でしたがなにか？

諸島部を除く東京都+埼玉県+川崎市+横浜市が旧武蔵国

予期せぬ方向に話が進み、凶悪ボンビー沿線住民が調子に乗ってきやがったな。
東武常磐京成だってバスで数十分なんてところ沢山あるぞww

糞　　沿　　線　　　の　　く　　せ　　し　　や　　が　　っ　　て
ハ　　イ　　ソ　　　沿　　線　　を　　馬　　鹿　　に　　す　　る　　な　　ん　　て　　100　　年　　早　　いｑｑｑ

>本当に良い場所に住んでいれば、小田急・京王・東急なんて
>名前出さずに、住居地そのもので勝負するよｗ

どこだそれw
まさか超不人気糞沿線の東武常磐京成じゃねぇよなw

>>632
京成で駅前にバスが入れるだけの広場がある駅は少ない。

　　　図　　星　　の　　よ　　う　　だ　　な


　　厚　　木　　や　　町　　田　　の　　バ　　ス　　社　　会　　の　　僻　　地　　住　　民　　が


　　沿　　線　　住　　民　　を　　馬　　鹿　　に　　す　　る　　な　　ん　　て　　100　　年　　早　　いｑｑｑ

結局、バス路線沿線住民や終点間際の僻地住民が
他人に誇れるのが、京王線沿線住民、小田急沿線住民
ってだけしかなく、自慰行為をしているだけか・・・

>>630
三多摩は武蔵野国だが、元の話をたどれば、
「町田はかつて神奈川県だった」と言いたいんだろうな。

久々に来たが、完全に東武常磐京成合同厨と小田急厨の喧嘩スレになってるな…
これらの路線よりもクズな東急（特に東横）がハブられているのも珍しい希ガス

隣接している永山、多摩センターはそれぞれ京王、小田急と付いてるのに、どうして中央林間は社名が付いてない？

小田急永山、小田急多摩センターなんて呼んでいる人なんて一人も居ないよ。
頭に小田急って付くだけで恥ずかしいし

>>639
中央林間はずっと、小田急単独駅だった。そこに東急が乗り入れた。
従って社名を付ける必要があるのは東急側だと思う。
もともとは中央林間都市という駅名だったが。

ただその理屈で言ったら、海老名も登戸も下北沢も小田原も社名が必要じゃないかい？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127582917/

1 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2005/09/25(日) 02:28:37 ID:Aa+K5E7o0
http://bukuroking.exblog.jp/2301274/
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/blog/1127285252/

この行為を許せる？ライブドア証券の内定dqnが、
＞なんかひ弱な３０代の兄ちゃんだが、奥さんと子供出てきて、平謝りかましてるから、
＞車のボデイを蹴り飛ばしてエアロバキバキにぶっ壊して終了！！！

明示大学らしい。 現在ブログ閉鎖中。関連スレにキャッシュあり。

関連スレ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1127577630/

どんどんコピペしてください。

>>638
ていうか東急厨の自演なんじゃないの？コレ
この板で東の路線に異様に敵意持ってるのって東急厨だけじゃん

　　厚　　木　　や　　町　　田　　の　　バ　　ス　　社　　会　　の　　僻　　地　　住　　民　　が


　　沿　　線　　住　　民　　を　　馬　　鹿　　に　　す　　る　　な　　ん　　て　　100　　年　　早　　いｑｑｑ

何ですか？このプロ市民の集合体のようなスレは

なんだかね、負けず嫌いの京王厨が厚木や町田を目の敵にしてるんです。
勝てないことがはっきりしてくると、本来関係ない立川まで持ち出して反論に必死ですよ。
文末に「qqq」を付けるのが特徴みたいです。

　　厚　　木　　や　　町　　田　　の　　バ　　ス　　社　　会　　の　　僻　　地　　住　　民　　が


　　沿　　線　　住　　民　　を　　馬　　鹿　　に　　す　　る　　な　　ん　　て　　100　　年　　早　　いｑｑｑ

京王厨って噂に聞いていた以上に性質が悪いな。
そこまで目の敵にしたがるとは。

>>646
の言うことにだまされるなよ。
不人気凶悪貧民沿線連中の自演だぞ。

つまり東急厨だな

京王厨を装ってまで小田急・京王2社を目の敵にしていたのは東急厨だったのか・・・
確かに、東急厨の評判はﾃﾗﾜﾙｽですからね

>>650
アフォ!東武京成常磐沿線辺りにきまってんだろw

そこら辺りを目の敵にしてるのが東急厨

言葉使いがちがうよ　目の敵は小田急、京王、まあ西武まで。
そっち方は　あしらってる、からかってる、さげすんでる。

横浜市、川崎市、藤沢市は所得指数何位ですか？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おぃおぃ騙されるな！
京王厨の仕業だぞ　qqq

私鉄として初めて地下鉄に乗り入れた京成こそセレブな路線

このスレで叩かれている路線ほど
現実世界ではセレブ度が高いという皮肉。

東急＞小田急＞＞＞＞＞＞＞＞＞

↑脳内セレブって恥ずかしくないかい？ﾌﾟ

祖師谷温泉とか鶴巻温泉とか･･･。
高級温泉こそセレブ路線に相応しい。

やっぱり東急が　一番人気でしょ。　109もあるし、自由が丘とか

そこいくと足立北関東鉄道は　だめよねー。1010だしーＷＷＷＷＷＷ

>>646>>648-651
池沼の京王厨が町田を目の敵にするとは考え難い、何せ京王厨髄一の池沼である相原工房は多魔境（町田市）マンセーだから
だからといって、似たような理由で田都厨とも考え難い

語尾にqqqとかつけている電波は小田急や京王（田都も？）に嫉妬丸出しの東横乞食か東武常磐京成沿線民かと思われ

所得指数全国ベスト３０ 全国平均１００
１位から順番⇒
千代田区342.4　港区312.6　渋谷区240.7　中央区234.7 芦屋市213.3 文京区204.9

武蔵野市177.7　杉並区171.5　国分寺市165.0　鎌倉市162.3　品川区158.3　三鷹市156.3　

逗子市154.4　小金井市154.0　大田区153.8　中野区150.9　豊島区149.8　調布市148.6　

台東区148.0　国立市148.0　浦安市147.4 練馬区147.0　箕面市146.8　町田市145.2　

西東京市143.5　宝塚市143.2　西宮市142.7

私鉄として初めて地下鉄に乗り入れた京成こそセレブな路線
私鉄として初めて地下鉄に乗り入れた京成こそセレブな路線
私鉄として初めて地下鉄に乗り入れた京成こそセレブな路線
私鉄として初めて地下鉄に乗り入れた京成こそセレブな路線
私鉄として初めて地下鉄に乗り入れた京成こそセレブな路線
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私鉄として初めて地下鉄に乗り入れた京成こそセレブな路線

のはずだったが、浅草線なんて貧乏くじを　ひいちゃったよー。

AGE

京王と東急はフェミナチ主体思想というカルト信仰に被れた基地害企業。

昔の大東急にたてを突く、東の愚民(実際に西側に土地を買えなかった負けぐみ)連中が住む
お下品沿線ってことを理解すらできない。

>>669
↑こういう奴を見てるとカルト信仰＆キチガイって言葉がしっくりくるよな

まぁ、東急はカルトっていうか右翼暴力団なんだけどさ

今の東急って大東急時代から独立出来なかったカスの集まりだろ。

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この京王厨よっぽど厚木コンプあるんだなｗ

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>>674
何で京王厨なの？できれば解説頼む

お国板うろついてる人なら誰でも知ってる。

ああ知ってるな
京王厨のフリをした東急厨だってなｗ

そんな工作いいから。

東急厨の工作UZEEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeee

はいはい、京王厨さん、工作乙です。

東急厨の必死すぎる工作UZEEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeee

京王と小田急はそうかも知れぬが、東急はそう思えない。
と、東横沿線に住んでる俺は思う。

そうだそうだ　東横の人が　あの辺に対して
必死になる理由がない。　からかってるだけ。
入れ食いでばかが　つれるから。www

とりあえず解説さんくす…
やはり犯人は京王厨なのだろうか、京王利用者からすれば迷惑な話だよ

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多摩境より無限大まし

町田→ま千葉っぽい気がする。

東横沿線って有り得ないくらい汚いよな･･･
街も人間も

age

>>663
川崎市は区ごとで所得も住民層がまったく違うからね。
川崎、幸、中原、の低所得労働者層が平均を押し下げているからね。

麻生・宮前＞多摩・高津南部＞多摩・高津北部＞それ以外って感じか。

>>689
多摩川越えると本当に汚い街だらけ

>>689
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
汚いどころか狂ってる奴多すぎ
発狂親父やDQN婆やアホ８９３や糞ﾆｰﾄやら･･･
関東の汚物人間の総本山って感じだ

>>693
文章からあほが　にじみでてる。

>>694
お前の文章からなｗ
なにその意味不明な空白は
頭悪そうだね

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僻地民乙

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ごみくず。

700なら京成が最高にセレブな路線ですわね！！ヲホホホホｗ

これらの路線を日常的に使ってる人間で、セレブって思ってる奴なんかいるのか？
むしろセレブだと思ってんのは、田舎から出てきてこの沿線に引っ越してきたばっかの人だけじゃないのか？

デパートがない本厚木（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

もしかしてこれらの私鉄に直通してる地下鉄がセレブと言ってるのでは？
といっても新宿線は違うが。

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http://www.kabu.com/

阪神・関東鉄道・内房、外房線はイメージの悪いDGNな路線

常磐・東武

age

セレブマンセー

デパートの７２高級ブランドテナント数ランキング（シャネル、グッチなど服・バッグ・靴）
１位新宿伊勢丹５５ブランド
２位池袋西武４７ブランド
３位池袋東武３９ブランド
３位渋谷西武３９ブランド
５位日本橋高島屋３８ブランド
６位日本橋三越３５ブランド
７位銀座松屋３２ブランド

圏外渋谷東京本店１８ブランドＷＷＷ　　５４ブランドが揃わないｗｗｗ

東急東横横浜駅から程近い　寿町


東急って、凄いセレブ路線だなＷＷＷ

http://www2.ime.st/www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

とお国板からコピペする関西人にも成りすましていた京王厨が申しております。

>>712
汚堕窮厨の間違いだろ。訂正しろ。

とID変えて申しております。
この方は自演やID改変も得意なので注意が必要です。

>>714
喪前は倒窮厨ですか

>>712-714
相変わらず吐汚餘故厨は自作自演に必死だな(ｹﾞﾗ
最凶のクズ路線である吐汚窮吐汚餘故線と共にまとめて逝ってよし

流離の監視人。　その汚い言葉遣いも相変わらずですな。
もう少し判りにくい自演に励んでね。　ホスト登録されてますので念のため。

>>716
同意する！！！！！！！！！！！！！！！

店舗閉鎖の噂が絶えない渋谷東急本店ｗｗｗ

いつ行ってもガラガラｗｗｗ

東急厨の自作自演って頭悪すぎて突っ込む気力もわかないな
さすがお馬鹿さんご用達路線

寿町

東横の真実ｗｗｗ

下をアドレスバーに直接入力すると見られますｗｗｗ
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

日雇いオヤジ労働者の町ｗｗｗ

>>721

寿町って石川町の方でしょ？
東横沿線にも寿町という所があるの？

東横叩きに寿町持ち出すって…
おDQNとKO叩くのに歌舞伎町やら百人町、新大久保辺りのﾁｮﾝｽﾗﾑ持ち出すのと同じくらい見当違い。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗ

倒窮厨降臨

>>721
見た！！！

凄いな東横ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

なんで本厚木がこんなに叩かれてるんだよｗ
俺、彼女が本厚木に住んでるよorz

でもまぁ、年齢＝彼女いない歴の中卒中年ブサキモヲタ童貞ニートに叩かれても痛くも痒くもないけどなｗ
それにしても、AAコピペで煽るぐらいしかできないとは、あまりにも頭が悪すぎますね。

頭が悪いというのは、それだけで罪なのですね。

寿町は東横線関係ないじゃん。最寄駅は石川町だろ？
イメージ的にもどちらかというと京急の方が近いと思うが。
京急には黄金町という違った意味ですごい町もあるがね。
・・・最近はおとなしくなっちゃったけどね。

アンチ京急東急厨乙

京王と東急は有料特急がないのが、良いところでもあり悪いところでも
あるよな。せめてJRみたいにグリーン車みたいな車両があってもいいと
思うが。

>>723
違うよ。そこは東急の社員が逝く最後の場所なんだよ。
ホントの意味での終末の場所。駅とか電車で見た事あるヤツが
写ってたよ。

>>730
じゃあ、池上線に2階建てグリーン車でも・・。