【減価乗客済JR車輌】肥前ﾑﾂｺﾞﾛｳ鉄道【JR退職者】

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

減価乗客って何？新手の詐欺か何かか？

乱立しすぎ

長崎新幹線開業に伴い長崎本線を第セクター化して誕生します

開業準備ご苦労様です。

【減価償却済JR車輌】肥前ﾑﾂｺﾞﾛｳ鉄道【JR退職者】

【減価償却済JR車輌】肥前ﾑﾂｺﾞﾛｳ鉄道【JR退職者】

【減価償却済JR車輌】肥前ﾑﾂｺﾞﾛｳ鉄道【JR退職者】

発車オーライ

肥前ﾑﾂｺﾞﾛｳ鉄道用列車にどうです。
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20050607221633.jpg

諫早―長崎間はJRにとっては電化区間の飛び地になる。
もし、３セクが別の車両で、別に車両基地などを作るとどちらも非効率になるはず。
共通仕様の車両で共通運用がいいだろう。

多分817のままではなかろうか？

電車の減価償却は１３年らしいので
是非、是非、償却済みの平成元年にデビュ〜した
８１１系を無償供与お願い縞馬。

>>9
ハウステンボス〜大村間を電化しる！

大塔ＩＣと東彼杵ＩＣ間を高規格道路で結ぶ
東彼杵高規格道路を早急に完成シロ。
県北の空の旅客が全て長崎空港から福岡空港に流れちゃうじゃあ〜〜〜りませんか。

大塔ＩＣと東彼杵ＩＣ間を高規格道路で結ぶ
東彼杵高規格道路を早急に完成シロ。
県北の空の旅客が全て長崎空港から福岡空港に流れちゃうじゃあ〜〜〜りませんか。

交通量がパンクもして無い箇所の第２西海橋より
東彼高規格道路が先だろう。
後先逆だよ。
長崎空港を廃らせても良いんか？

>>12-14
推進派によると、長崎空港は不要になるらしいからいいんじゃない？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120563826/766

>>15
西九州新幹線がフル規格で全線完成する２０年後までは
長崎空港も黒字運営をしなければならないし、
将来的には長崎県北の人間にも嬉野より県内の大村から
新幹線を利用してもらいたいからな。特に駅までマイカ〜で来る奴にはね。

>>16
20年後の予測は当たらないそうです。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120563826/793

今年末には会社設立キボン。
鹿島の市長はとっとと退陣or発病して
頭のマトモな新市長に代わればいいですね。

>>18
死ね。

２０ゲット！！！

つくばエクスプレス本日２４日開通。
全線、地下＆高架で踏切が無いらしい。
肥前ムツゴロウ鉄道もそうなってホスイ。

長崎新幹線・肥前ムツゴロウ鉄道
平成18年１月６日・開業。

>>12
国道２０５号線の渋滞対策と長崎空港利用率向上のため
東彼杵道路の早期実現に向けての決議を期成会が２４日に行った。

整備新幹線に７８７億円　長崎ルート含む総枠で要求
First upload: ８月26日19時36分

肥前ムツゴロウ鉄道を肥前山口〜長崎間に延長しろ。
経営運行を考えたら、そちらの方が良い。

肥前ムツゴロウ鉄道は博多から長崎までが筋だが
それが無理なら鳥栖〜長崎でも黒字確実だろう。
鹿島の桑原も何時も何時も引篭もらずに此れくらいの逆提案シロ。

今年12月ぐらいには設立しないと間に合わないぞ！
来年１月には長崎新幹線開業だろ？
今すぐ準備だ！！！
行け！！！！
肥前ムツゴロウ鉄道！！！！！

開通して今話題の筑波エクスプレスは将来１６０キロ営業運転らしい。
羨ましい。。。

長崎新幹線の開業は決定している！
急げ！！！！！
直ちにフル規格の建設に着手せよ！！！！！！！

３０ゲット。。。。

減価償却で残存簿価を現行５％としているが、近い将来ゼロ％になるらしい。

>>31
勃起の勉強になりました。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>39
そのサイト見たけど、マジでやばくないか？あそこまでさらしていいのかな？逆ギレ確実だと思われ。

したらばの例のスレからのコピペ・・・

---------------------------------------------------------------
187 名前：名無しの鉄子さん 投稿日： 2005/08/28(日) 20:35:00 [p1024-ipbf01motosinmat.mie.ocn.ne.jp]
>>.151
>>.168
>>.169
>>.174
>>.176
>>.185
みなさま、貴重な情報提供ありがとうございました！
一応、まとめのサイトをつくりました！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
２ｃｈ鉄板名物変質者　　無外流削除宿酔 ★の顔写真およびプロフィール、デスクトップ画像
http://bluetrain.tripod.com/~mugairyu
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※午前2時55分〜午前3時00分の5分間だけ、掲載します。
管理人の都合によりアップをやめる日もあります。
画像等、絶対に転載されないようにお願いします。
訴えてきた場合を想定して、一部修正をしております。

>>上
誤爆か？

九州北部三県（福岡、佐賀、長崎)懇話会：　９／１　壱岐市
「長崎新幹線早期着工など働きかけ一致協力」

test

今見れるな。あの写真どうすれば撮れるのか、教えてくれ。

＞＞
誤爆か？

鹿島の桑原は矢張り頭が可笑しい。彼は「長崎本線を政府が保証している」とトンチンカンな主張をしている。
郵便業務とかローカル線の業務などに掛かる人件費等、国際水準から余りにもかけ離れた単純業務は
公務員の仕事から政府は外したいのが本音さ。
公務員のままだと５割ベースダウンなんて大胆な改革は出来ないからね。
米国の郵便業務が国営なのは従事者が黒人とかプア〜ホワイトで極端に給与が安いから成立つのさ。

５０ゲット

はい