東急田園都市線スレ 19

09Kに5104ｷﾀｰ!!

ついに13K45K縛り解除かな？よくある流れでこのままP25Kｷﾎﾞﾝﾇ。

がっ、漏れ今日は徹夜だから終電乗れねorz

確か5104Fは6扉になって以降、ダイヤの乱れでも運番変更はなかったはずだから
13Kか45K以外は初めてだな

田園都市線・半蔵門線・伊勢崎線直通列車に新庄のラッピング電車走る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050916-00000023-sanspo-spo

>>908
漏れもそう思う。
>>910
なんかそんなことがあったかな、と思ったが心当たりはないな。
本社ホームページで事足りるから、といったってあそこまで加盟社がある以上あんまり正当な理由にならんわな。
おーい東急さんよ、まじですかぁ。
結構重宝したんだけどな。

連続で申し訳ない。
直通開始以来一部の輩がAAでも一方的に批判してきた東武の車両だが
ついにこの秋新顔がお目見えすることになった。
直通区間では「走るんです」と「Aトレ」の離合が実現。
いよいよ面白い半直です。以下ソース
336 ：名無し野電車区 ：2005/09/16(金) 17:21:04 ID:Df/WZfdB
>>335
お待たせしました。輸送日は10月22日出発。23日深夜に熊谷到着予定です。
ただし、天候やダイヤの乱れなどによって変更の可能性もあるので
ご注意ください。


337 ：名無し野電車区 ：2005/09/16(金) 17:24:06 ID:Df/WZfdB
ちなみに熊谷到着予定時刻は23日の23時20分の予定です。他の50000系も
同じ時間です。ちなみに50000系の甲種輸送は10月1日〜2日にかけて行なわれますが
そちらはダイヤ情報にもすでに載っています。

))915
50050系ね。
だいぶ前から噂はされてたけど本当だったんだ。
かわりに30000の直通運用が減っていくのは、個人的には好きな車両なだけに寂しいんだけどね…

ｱﾝｶﾐｽｽﾏｿ
>>915

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119125539/334

小田急先に行くとしたら、さがみ野経由で海老名・本厚木だな。。。
と妄想してみるも興なり。

というわけで、東急車輛製ではないのであった。＞50050

>>916
いや、今回は増発だから30000運用は減らないんじゃないかな？

直通って、1時間あたり何本増えるんだっけ?

>>914
ヒント:東横線

>>743
乗車券は入場後３時間。入場券は２時間。喫茶店でも普通は20〜30分くらいだろ。
本屋で立ち読みは問題外。
>>753
そんな事は無い。改札の監視盤には自改機で引っかかった情報が出て、入出場異常や区間外、期限切れなど出る。
ってか東急で何時間も乗るほうがおかしい。青葉台駅員氏ＧＪ！と擁護してみる他社駅員より･･･

加えてうちでは、時間オーバーの場合は、もう一度収受。パスネットは強制出場で発駅より減額。
ちなみにそんなに長居したけりゃフェアスルーシステム中止の日にしろってんだ！

>>921
おそらくそれが正しい

　　　　　　　　　　　　,.-‐'''''-､ 　＜東急田園都市線は今後、さらなる汚染が予想される＞
　　　 　 　 　 　 　 ,,i´　　　　 ﾞl　　　　　 : ,-''"ﾞﾞﾞﾞ^'':．　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　 　 　 　 　 ,"　　　　　 .|　　　　　,/　　　　　 ｀i､　　　　　　（アルミ汚物電車の東武50050系が）
　　　　　　　　　　lﾞ　 .,.-､　　. |　　　　 .,!　　.,､-､　　 |　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　 　 　 　 　 　 lﾞ　 .|　 | 　　lﾞ　　　　.lﾞ　 .,"　 .|　　.:′　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　　　 :|　 .lﾞ　 |　　|　　　　.lﾞ 　 lﾞ 　 lﾞ, 　│　　　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　　　　　 |　　|　　|　 : 　　　　/　 ､′ │　 ,lﾞ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 lﾞ　 .!､,,,,lﾞ　 i､　　　 .|　 │　 /　　,′　　　　　　　　DQN東武直通反対！
　　　　　　 .,,−'′　　　　　 ｀"'''''―″　ﾞl._.._ｒ　　,lﾞ　　　　　　　　（東武沿線ﾀﾞｻｲﾀﾏ住民が）
　　　　 .,､'"　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゛　　 .(、　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪　　
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘':i､　　　　　（東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系が）
　　 ./　　　　　＼　　　　　　　 　　／　　　　　　　　　 ｀'-　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　r 　 　 　　 　 ＼　　　　 　　／　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　
　 .|　　　　　　　　　 ＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i､　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 :|　 　 　 　 　 ,／＾．｀ﾞ,"-、　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞl　　　　　
　 .|　　　　　　 ./ｰ'''''¬ｰ-､,,,.,!　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　 │　　　　　 │　　　　　　 ﾞ〕　　　　　　　　　　　　　　　,!　　　　　　　　　
　　.:i､　　　　　 ｀-.、　　　 ､,､ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｒ　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　｀i､　　　　　　｀`'''''''''"｀　　　　　　　　　　　　　　　,."　　　　　　　
　　　　 `':i､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　

　　　　　　 ｀"‐-.,_、　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,／｀　　　　　　
　　　　　　　､,-''" ｀￣ﾞ"'''''''',,,,――--------ｒ'"　　
　　　　　 .,､"　　　　　 ,､‐＿　 '''': ､　　　　　 ｀-　　　　　 　　　　　DQN東武直通ﾔﾒﾚ！
　　　　　,i´　　　　　 .,｀　 |　|／ >　ヽ　　.__　　 ﾞl、
　　　　 .|　　　　　　 .lﾞ　　|　　 く　 　l　 /｀│　　,lﾞ　　　　　　 ♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪
　　　　 :|　　　､'''ヽ、 ヽ　 |__|＼_> .,,"　 ヽ,‐　 .,i´　　　　　
　　　　 .ヽ、　 .ヽ,,.,}　 ｀ヽ､,＿_,,,,.／　　　 .ヽ、 ｀`'、　　　　 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　 ｀'ヽ-,　 │　　　　　　　　　　　　　 `ィ‐'"
　　　　　　　 .ｌ′ ,″　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　中央林間〜南栗橋間直通運転ﾔﾒﾚ！　　　
　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀、　　　
　 　 　 　 　 　 ,i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　東武のアルミ汚物電車・汚物で犯罪電車パクリのデザインの
　　 　 　 　 　 ,"　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　 50050系を東急田園都市線に持ち込んで汚すな!!
　　　　　　　　lﾞ　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､,,_　　　　 : !
　　　　　　　　|　　　　 ,／″　　　　　　..,!　　　 ,lﾞ　　　　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　|　　　 ､″　　　　　　　　 （　　 ,,i´　　　
　　　　　　　　lﾞ、　　.,i´　　　　　　　　　 ｀`''''′ 　　　　　東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系を
　　　　　　　　 ｀`''''′　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武伊勢崎線・日光線に持っていって汚すな!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　

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　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
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　 |┌'´　　 |□[普通]|　信州中野　"'┐|
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　　　　　　WWWWWW∪（　　　　）∪←>>927-928
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>>925
貴様どこの駅員だ？
もう一度徴収ってそれ異常だろ。
それならちゃんとポスターなり何なりで案内しとけよ。
入場後何時間以内に目的地に着かなければいけない
なんていう規定はないはずだし
そんなのは客の自由だろ。
本屋で立ち読みがいけないから
駅構内に本屋やら飲食店を作るなボケ

>>925みたいな駅員はさっさと首にしろ
そういう態度取ってるとそのうち絶対に客とトラブルになるよ
減給処分になりますよーに！

詐欺だから重罪

>>922
昼間帯は時/6本(久喜*3・南栗橋*1・動物公園*2)
って説が有力みたいだけど？
通勤準急→急行に種別名称変更で、現在の準急の運用に変わって入るらしい。
浅草〜北千住は各駅停車が区間運転(時/6本)
まだまだ噂話の段階だけどね。

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！押上〜曳舟間のトンネルを埋めたら10億円の報酬が出るんですか！？
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さて、これからまた面白くなるぞー！

投球側でもね。。

>>911
くわしくキボ

静岡第一テレビの徳増ないるの部屋を覗いたら
子供の頃の写真の中に田都の駅らしき物が写ってる。
「快速(赤文字)は止りません」の柱看板ってそうだよね？

徳増ないる＞ないるのへや＞フォトアルバム＞最後のページ
http://www.tv-sdt.co.jp/html/announcer/naviset.html

50000系としては１編成のみ東上線に投入、残りは50050系として半直に６編成を投入
・50050系は6扉者つき。２編成を日立、残り４編成を東急で製造の予定。うち日立分１編成は来月に
・デザインは50000系というよりE231系800番台っぽい。50000系ベースにしようとしたら東急が難色を示したため
・来年以降も半直に50050系を投入して30000系を置換え、３年以内に半直は
・30000系は６＋４を生かして浅草乗り入れ用として伊勢崎・日光系統に残る模様。東上線への転用は完全否定
・東上線の置換えは伊勢崎・日光系統から8000系更新車を持ってきて対応
・更に伊勢崎・日光系統から8000系更新車と東上線10030系を入替える模様

>>937
東上2本、半直6本（内1本来年度）で全部日立のはずだが。

>>937
そこまでするかなぁ…？（下の２項目）

とはいえ、今日は山手線人身事故のせいでデントの終電に間に合わず、
２時間も渋谷で待たされた挙句タクシーで家に帰ってきたよ。
もちろん運賃はＪＲ持ちで、なんだかウマーだったけど、結局家帰ってきたのが３時半orz

>>933
>通勤準急→急行に種別名称変更で、
それはそれでいいんだけど、現在の急行はどうなるのか？

>>939
深夜急行バスがあるの知らないんだね
'`,､('∀`) '`,､

電波久しぶりだなｗ
>>940
普通に考えれば廃止

>>942
多分「しもつけ」や「ゆのさと」のような有料急行は廃止せず
「快速急行」とかなんか付けて残す線が有力と思われ。

>>924
釣りかもしれないが、素人だから本当に知らないんだけど
もう一度収受するなんて法的に可能なの？

最低運賃で時間を潰そうとする時間を持て余したニートさんがいるスレはここですね。

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

>>945
隔離スレに帰れ

>>941>>945
消えろ白丁
二度と出てくるな

成績劣等包茎の分際で

>>924
乗車券3時間ってことは隣の青帯さんですか?
とか聞いてみる。

>>908
港北NTは追い討ちにはなっても主因とは言いがたい。

>>947
>>941はAAが問題なだけでは…。
昨日の深夜急行バスは混雑してたんだろうな。

>>944
本当にやったら詐欺駅員

深夜バスは満員ならすぐ臨時便出るってばｗ

深夜急行バスも知らないくせにえらそうにすんな

ｹﾗｹﾗ

>>952
すぐ？？？

>>950訂正
昨日の深夜急行バス（の乗り場）は混雑してたんだろうな。

>>941>>945
『人間革命』を読みなさい！
そうすればあなたは救われます！！

放火学会のドンが記した洗脳書だね
友達が何人も被害にあったよ

混雑がひどいのだったら、座席がない通勤電車を導入したらどうだろうか？

デントの客はホントひどいよな。働いててわかる。

>>957
電波厨にはぴったりの本だな。