中央快速線には雌車よりｸﾞﾘｰﾝ車が必要

雌車つくるならグリーン車つくれや
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050805-00000113-yom-soci

──■────■──────■■■■■■■■■■■■■■■─────────────
──■────■■■■■──■□□□□■■■■■□□□□■─■■■■■■■■■■■■
─■──■──■───■──■□□□□■■■■■□□□□■────────────■
■───■─■───■───■□□□□□■■■□□□□□■───────────■─
─■─■─■─■──■───■□□□□□■■■□□□□□■─────────■■──
──■─────■■────■■■□□□□■□□□□■■■────────■────
──■─────■■────■■■■■□□■□□■■■■■──────■■─────
─■──■─■■──■■──■■■■■■■□■■■■■■■──────■──────
■■■■■■──────■─■■■■■□□■□□■■■■■──────■──────
──■────■■─────■■■□□□□■□□□□■■■──────■──────
■─■─■────■■───■□□□□□■■■□□□□□■──────■──────
■─■─■─────────■□□□□□■■■□□□□□■──────■──────
■─■─■─■■■─────■□□□□■■■■■□□□□■──────■──────
■─■─■────■■───■□□□□■■■■■□□□□■──────■──────
──■────────■──■■■■■■■■■■■■■■■────■■■──────

>>1
糞スレ立てなくて偉い。まったくだ！雌車を廃止しろ。

４なの川

>>1同意

>>1
グリーン車より速くて安くて快適な特急かいじ号をどうぞご利用ください。
朝夕の通勤時間帯には中央ライナーも用意していますのでこちらもどうぞご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　b　y　J　R　束　目　木

特急が３０分毎に走る路線にグリーン車は不要。
ライナーが走る路線にグリーン車は不要。

中央線だと昼間も座れないし、導入すればかなりの反響あると思うが。
特快だけとか無理かね？

>>6
まあ500円〜で乗れるしな。

両方煎らない。

中央ライナー廃止でも良い、快速の杉並３駅恒久停車と引き替えでもいい。
頼むからグリーン車連結してくれ。

中央線にグリーン車をきぼんぬするスレはすでにある罠

■☆■☆■　中央線快速にグリーン車を　■☆■☆■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089619683/

色気なし女専用車両気盆ぬｗ

何で東海道線や総武線と同等に扱ってもらおうとするの？
吠えてるのって特急も停まらないような小駅利用者だよね？
嫌なら引っ越せ

>>14
総武線よりは優遇して貰わないと困るなあ。
未だに鉄道員がストライキやらかす県の鉄道なんかより下ってのは沖縄位。
横須賀線より冷遇されても文句は言わんが。

そんなことより雌車はいらんな。グリーン車は別にどうでも良いけど。
ただ、グリーン車入れれば専務車掌がいるはずだから女性の安全も確保されると説明できる。

杉並3駅は恵まれてるよ。

総武線の亀戸、小岩、本八幡、西船橋あたりは杉並3駅より利用客が多いのに快速は通過なんだから。
京浜東北(東海道)線の大井町、大森、蒲田、鶴見も同じ。

つまり総武線や東海道線・常磐線も快速系の列車が停まらん駅は、優遇されている訳ではないんだよね…。

なぜ重複スレで、しかもスレ違いの話を続ける？

サロ２０１か。いい響きだな

>>1
乙
こういうのはどんどん主張していって、多くの人に審判を仰いだ方がいい
層化とかそういうのを抜きにしてもな

で、漏れもG車に同意
仮に常磐線にG車が入るとしたら、中央線だけない事になるしな
痴漢が嫌な人は、G車で通勤すればいいのだし
その方がしЯの方も儲かって一石二鳥

特急が３０分毎に走る路線にグリーン車は不要
ライナーが走る路線にグリーン車は不要
特急やライナーも停まらない様な小駅利用者は偉そうな事言うな
嫌なら引っ越せ
東海道線や総武線と同等に扱ってもらおうとするな

>>21
だから、総武線よりは上だっての。
チバより下なわけねえだろ。
東海道線より下でも、横須賀線より下でも全く文句は無いけどよ。

馬鹿か？痴漢が嫌な人はグリーン車ってグリーン車を女性優先にする気か？

>>23
いや、そういうわけじゃないだろ。
専務車掌が監視してるんだから、防犯性が高いという事。

今の雌車導入の裏は、ｸﾞﾘｿ車導入のキッカケとしてるとしか思えない
良サービスを受けたければ、それなりのお金を払えという事だろう
みんな平等になんて社会主義国家じゃあるまいし

まあ、そのうち少年が入れないとかの理由で、母親から苦情が入るだろうな
DQN女子高生やマッチョな格闘の女王は入れて、ヨボヨボのおじいちゃんや赤ちゃんでも男だと入れないんだもんな
制度不備もいいところ、いい加減なもんだよ

>>25
てーか女性専用車両に10歳以下の児童や幼児、赤ん坊が女性の保護者同伴で乗るのは常識的に問題ないと思うが。
女湯だってそうだろ？

>>26
10歳のマセガキが痴漢したらどうすんだろ？
女湯とかでも・・・。
親に連れられて男湯に入ってくる女児を危ない目で見るオッサンを見るたんびにそう思う。

なんで快速線の車両は冷遇されてるの？

>>28
冷遇されていない。
最先端の高級車両が投入された。
でもすぐに次の形式が出てきたから、他線区ではあまり見ないだけ。

女性専用車両導入の引き替え条件に杉並３駅通過なら
みんな飛びつきそうだな。

今朝の上り中央快速、混雑が少し激しくなってた。
ガキに押されて車内でブチ切れしている奴もいた。
そいつは「今日から１両減って９両なんだから」とガキに説教していた。
女性が専用車両に移動したような様子はない、車内はいつもの顔ぶれ。
で、先頭車は外から見る限りガラガラだった。

なんか女性専用車いらないんじゃないの？とまじめに思った。

>>31
そりゃ、いらないからね。
一部のフェミニストとかいうおかしな連中と層化北側にとってしかいらない。
本当に必要としている女性がいるとすれば朝ラッシュに数本設定すれば良い。時間帯ずっとというのは非常に気に入らない。

層化層化層化

>>31-32
てーか、中央快速みたいな混雑路線に女性専用車を無策のまま入れるのが間違ってる。
例えば、混雑対策が功を奏して１列車あたりの乗車率が下がったから１両は女性専用にしますとか、
１両増結するからその分は女性専用ですとかいうなら理解できる。
なのにただでさえ込んでいる路線の１両をいきなり女性専用にしたら混雑を酷くするだけ。

まあ同意
痴漢云々て建前理論はもう崩壊しとるようだな
露出狂みたいなミニスカ穿いてて痴漢云々言ってる時点で世界から見たらアホとしか思われんし
んな格好してる方が悪いが世界の常識だしな

つかガラガラなのか、予想通り
やっぱ、実態無視しすぎだし、一度は消滅したのを空気も読まずに復活させる時点で論外だろ
同じ1両減なら、マジでｸﾞﾘｿの方が使えるって思ったわ
曲がりなりにも痴漢対策になるし

層化もそろそろ手切りの時期じゃないのか
専用車主張する一部の♀に責任転嫁してさ

>>35
> んな格好してる方が悪いが世界の常識だしな
悪いのは事実だが、「方が」は無いだろ。
そりゃ痴漢の方が悪い。まあ大した差は無いけど。
揚げ足とってスマソ。