SSラインががよく遅れるのは低性能E231系のせいだ

104 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 13:56:25 ID:MXXf13nI

まああれだ。湘南新宿ライフだな。

105 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:45:29 ID:aMetxXzW

>>102
それは言えてる
そこで朝夕E231系
昼間215系、113系で･･･って消防レベルの俺の頭ではダメだなこりゃ

106 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 10:05:26 ID:oh2qdzlV

>>102
ｸﾛｽｼｰﾄ、もう増やす気ないだろうな。
113・211系が消える頃にはさらにﾛﾝｸﾞｼｰﾄが増える悪寒・・・。
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄでの長距離輸送は極悪サービスだ罠。
ある意味、E231系は低性能っての当たってるよな。

107 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 17:41:25 ID:OahJj48l

座席に不満ならグリーフ車をご利用ください。

ってのが束の本音かもな。

108 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:37:09 ID:AjQa8G7R

E231が快適なのはハイカラ技術の結晶E231のおかげ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125663812/l50

109 ：105：2005/09/02(金) 22:39:01 ID:MEc02RQq

消防臭いと言われる事を承知で言ってみる

223系のデザイン+223系の車内+E231系のグリーン車+E531系の性能

で最強の電車が出来ないか？

110 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:56:57 ID:84aPjS7e

消防以下

111 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:40:35 ID:NqANvNeT

E231の普通車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231のグリーフ

理由：グリーフの二階建ては外見がダサい。いや、二階建ては好きだが、E231の二階建ての外見はダサい。窓がダサい。

112 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:45:59 ID:iS+9FZAY

E217＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231

理由：E231の外見がダサい。いや、E231は好きだが、E231の外見はダサい。前面デザインがダサい。

113 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:40:09 ID:PZ52eLnb

前面はダサいからな
デザインでは223系の方がいい

114 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 14:07:43 ID:h2NmoybK

>>109
KQ2100に京阪の内装の方が最強じゃないか？
それか817。

115 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/09/04(日) 19:51:09 ID:dItkCs9N

個人的にE231の正面は都会らしくて好きなんだが、そうでない人多いのね・・・orz
でもE231安く作っている割には乗り心地良杉

116 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 13:24:32 ID:9hGPTB7l

でも横須賀線内ではE217の11連が一番ジャマなんだけどな。
ケチらず6M5Tに汁。

117 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 16:47:33 ID:si1U1RjV

>>114
通勤路線にんなもん突っ込むのは正気の沙汰じゃない。

118 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:42:09 ID:MzdUXpIS

223系のデザイン+223系の車内+E231系のグリーン車+E531系の性能+混雑部のメトロ03系5ドア型配置

119 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:58:27 ID:cTOUZQ/C

ﾖ231とﾖ531って、そんなに性能違うのか？

「交流電源対応＋常用最高速度引き上げ」くらいしか違わないのでは？

120 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 16:51:02 ID:DJAkM1Mv

いっぺん乗ってみれ

121 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 19:34:55 ID:yMqGvEmF

>>119
ほとんど変わらん。

122 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:13:33 ID:Vh5+sA/w

>>119
性能の違い
E531の起動加速度は2.5km/h/s、最高速度130Km/h。
一方E231は3.0km/h/sと地下鉄並みの起動加速だが、最高速度は120Km/h。
どっちがいいとは一概には言えん。

123 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:23:09 ID:cwWXSPOW

>>122
E231で起動加速度が3.0km/h/s以上なのは500・800番台だけ
それ以外は2.5km/h/s

124 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:15:17 ID:mSjSM1A/

>>123
宇都宮線の近郊タイプは1.5km/h/sぐらいに感じた。

125 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:40:55 ID:LowjW2ka

E231は4M6Tで公称2.6 6M4Tで3.3 6M5Tで3.0
相鉄10000はちょっと控えめに表示して5M5Tで3.0
209の4M6Tは公称2.5だけど実際には出ないらしい

126 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:58:48 ID:4kp9JNWm

>>124
G車突っ込む前は2.0程度だったらしい。
G車連結とともにリミッタはずして2.5にしたって説がある。

127 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 11:34:37 ID:/GELBNv/

>>126
まじっすか？
2.0って・・・・・orz

128 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 12:08:48 ID:LDf8qv2A

いっそのことG車以外はオールMで(ry

129 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 12:09:55 ID:LDf8qv2A

ageちまった（汗
ｽﾏｿ

130 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 12:41:24 ID:jW7554UX

>>127
115がいたから。
あんま加速よすぎると追いついちゃうからな。

131 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 18:04:05 ID:y5ucmOSr

>>123
やっぱ、こまめに止まる方が加速度高いでしょう。
どっちにしろ２３１は歯医者。
常磐のなんかそろそろだ。束は１１３・１１５と同じ位長く使うらしいけど。

新津からの新製で６４が１１３・１１５を牽引。
返しの廃回は２３１を連結。

132 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:03:06 ID:U/Rt6Gi3

　「　束　　厨　　ｖｓ．　　脱　　束　＆　Ｋ　Ｑ　厨　」

133 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 15:48:10 ID:pWMREbrX

湘南新宿ライン、また止まりやがった！！
定時どおりに来たためしがない糞欠陥路線なんて廃止汁！！

134 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 16:10:55 ID:pWMREbrX

現在、湘新以外の路線もダイヤの乱れヒド杉orz
一つの路線で遅れが生じたら何で他の路線まで(ry

135 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 16:14:26 ID:wLrXEFZu

大崎短絡線ができれば多少はマシになるのではないか。

136 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 21:22:12 ID:uukRBiRe

問題なのは蛇窪が平面交差なことじゃなくて直通する路線の数が多すぎることだから無理だろ。
いまさら廃止するわけにもいかんし、ホームドアでもつけるくらいしか対策は無いんじゃないか?

137 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 22:31:52 ID:tG6qqbbJ

毎日通勤で池袋駅構内歩くけど束の案内が毎日のように
「○○線　遅延」って出てるしな
人が多いから仕方が無いのかなァ･･･

138 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 22:57:24 ID:yTlxDYZi

束の遅れの原因…人大杉
酉の遅れの原因…余裕無さ杉のダイヤ

って事、か。

139 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:19:40 ID:pRaYcezm

人大杉も想定内のハズだ。
どう考えても糞ダイヤだと思うが。

束にしろ酉にしろ、私鉄には遠く及ばないな。

140 ：139：2005/09/24(土) 01:26:11 ID:pRaYcezm

sage忘れｽﾏｿ。

141 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:41:11 ID:ulFudL2R

２３１をくず呼ばわりしてるやつら、ぜってーゆるさねー。２２３のほうが
よほどくずだ。１３０キロなんか２３１だってだせるんだよ。私は関西出だ
けど２３１のほうが好きだぜ。

142 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:42:24 ID:ulFudL2R

京急はくずだー。

143 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:43:55 ID:pRaYcezm

＞京急はくずだー。

何言ってんだ。束よかよっぽどマシじゃん。

144 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 06:30:17 ID:eh3RaATw

ヴァカな釣り師は放置で。

393 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:13:07 ID:pRaYcezm
>>392
E231モナー。左右の揺れは凄い！特に駅進入時は脱線しそうな勢い。

395 ：393 ：2005/09/24(土) 01:25:23 ID:pRaYcezm
束も酉も、
性能にしろダイヤの乱れにしろ、私鉄の信頼性には勝てないな。

145 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 11:08:37 ID:pRaYcezm

ヴァカな>>144は放置で。

漏れは事実を言っただけだ。
この前の地震の時でも、京急などはすぐに運転再開したのに
JRは最後まで運転再開しなかっただろ。

146 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 11:42:08 ID:/g6kam8+

無理やり運転して土砂崩れに突っ込むよりまし。

147 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 12:06:49 ID:v5lsi5P1

>>139
要するにラッシュ時に横浜で他社に客が乗り換えまくっているにもかかわらず、
ノロノロ運転しかできない京急は糞ということでよいですね。

148 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 13:40:05 ID:8lh8NhQz

>>145
あのときの京急や都の対応はかなり問題があると思うよ。
あんなに早く運転再開できる根拠が何一つ示されていないんだからな。

とスレちがいレス。

149 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 14:10:30 ID:lOz8xVyy

>>145
それは言えてるね。新聞にも「JRの対応の遅さに疑問」とか書かれてたし。

150 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 14:51:23 ID:sd+A6Tvq

>>149
点検に割ける人員が少なかったというのは問題だが、安全確認できるまで運転再開しないというのは大事なことだろ。
もし見切り発車で事故ったらシャレにならん。
そんなことしたら酉並にたたかれるのは確実。

151 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 19:36:29 ID:jrxjcqSg

うむ、しかし
「いつまで止まってるんだ？！」
とやかましい客が叩く

152 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:28:34 ID:dTlVezvM0

＞この前の地震の時でも、京急などはすぐに運転再開したのに
＞JRは最後まで運転再開しなかっただろ。

どこの路線の話ですか？

まさか京急とは全く違ったところを走っている京葉線じゃないよね？

153 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 14:47:08 ID:bs7ynpTf

東海道・横須賀も結構止まってたぞ。