1 :
あう使い:
何でかたくなにステンレス製車両にこだわるの?
2 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 04:47:57 ID:8l5NR7KX
アルツハイマーになっちゃうのがいやだから
3 :
一つ目@携帯 ◆HoG0nmoTZ. :2005/07/30(土) 05:32:03 ID:x3lhden3
4 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 09:07:10 ID:964GAlR4
東急車輛のステンレス生産ラインを維持し、生産技術を向上させるため。
東急の車両はある意味東急ステンレス車輛のモルモット兼広告塔な訳よ
その甲斐あって205系以降超大口の国鉄〜JRがステンレス全面導入してウマウマ・・・
のはずが技術公開させられてライバル他社モ同じの作れるようになったことに加え
頼みの綱の束は新津に自社生産工場作るしで踏んだり蹴ったり
5 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:04:45 ID:DYdolz/t
>>4 新津ってほとんど東急車輌からの出向社員って聞いた事があるが・・・
6 :
鉄オタ君:2005/07/31(日) 12:24:54 ID:44puLB6g
東急は工業地帯を走るため錆びないためにステンにしてるらしい
7 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 12:45:48 ID:T/0UiL0t
8 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 13:16:00 ID:RcXSwEGT
それが東急ク(ry
9 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 15:40:56 ID:Kh7ADwJX
>>5俺もそう聞いた希ガス
>>6どこがだよ。あと国語勉強しとけ
10 :
鉄オタ君:2005/07/31(日) 19:53:52 ID:44puLB6g
失礼しますた。ペコリ
11 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 20:48:33 ID:wYtk6BVL
まあ昔工業都市って駅も有った事だし。
12 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 20:54:46 ID:qjQU5GmZ
13 :
◆BEfirUn6Ks :2005/07/31(日) 21:48:26 ID:GP5B1bVd
そういえば世田谷線の車両も普通鋼にコルゲート処理されてたし。
14 :
鉄オタ君:2005/07/31(日) 22:01:28 ID:44puLB6g
コルゲートって?
15 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 23:14:10 ID:PIaCFSz/
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ