くろしお・オーシャンアロー・はるか・阪和ライナー

関西の関西空港。紀伊半島を走る列車を集めました
特急くろしお、スーパーくろしお
381系京都・大阪〜新宮
オーシャンアロー283系
はるか
281系　京都・新大阪〜関西空港
阪和ライナー　天王寺〜和歌山

集まったな、終了だ

阪和ライナーのシートピッチは狭いよ

ﾗｲﾅｰ券だけで乗れるのに文句言うな

ぬるぽ

木の国に来るなって感じ氏ね

おっさんアロー

オーシャンアローはもう増設しないの

おまいら「きのくに」の和歌山、白浜寄り先頭に連結されてた
湘南顔のキハユニ１６ら見たこと無いやろ？？

>>1
乙
>>5
ｶﾞｯ!
>>8
283系が増えない限り増発は無理です。
北陸関係が落ち着いたら、増備もあるとは思うが・・

オーシュンアローみたいな高級車が増備されるの？事故で福知山線特急の車両更新が優先されたりしないの？北梅田駅はどうなったの？阪神難波線と接続するなにわ筋線はまだまだ先？西九条で阪神難波線サクセス向上？

半笑いなー

>>9
渋いねぇ

スーパーくろしおのグリーン車に天王寺→新大阪のみ乗車した漏れは神でつか？

>>14
西九条〜新大阪間なら。

昔はるかは全席指定だった

はるか昔は全席指定だった

過去スレ

オーシャンアロー・くろしお・はるか・阪和ライナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112366628/

>>9
南海ｷﾊすら見たこと無いﾔｼ居るんじゃね？

はるかはラピートより客多いね
まあ京都まで行くし
新大阪で新幹線やサンダーバードの乗り換えも多いからね

age

>>まあ京都まで行くし

米原ｶﾜｲｿｳｽ

阪和線が事故が多いからはるかではなく
ラピート使っている
乗り換えは不便だが

オーシャンアローは特急料金払っても良いが、
サザン以下の車両に最低でも600円特急料金を払わせるなよ。
310円なら良いけど。

オーシャンアローはグリーン車が2両の時があるね

新大阪〜京都間を走るはるかの空気輸送ぶりにはもうｱﾜﾚを通り越して空しさを覚える。

一般客も、使ってみたら案外おいしいのにな、この区間なら。
新大阪からでは着席はあまり見こまれない新快に比べると、たまにはアリかと思うのだが。

だが、その新快に遠慮しすぎて遅いというのが致命的か？

天王寺−和歌山間が38分ってすごいな

>>26
貨物線を使うから、速度制限の影響で遅くなるのは仕方が無いと思います。

京都駅なんか、烏丸口からだと階段使わずに乗れる場所だけど、
地下改札から遠すぎるのが問題ですな。

>>27
38分、下りは2本ありますね。しかも1本はＳくろ。
対して上りで40分切る列車はないんだよね。

話は変わるが、ホーム容量や予備車輌や需要は別にして283系が12両で走るのを一回見てみたい気がする。

天王寺1320発は両端Ｇ

平日朝の米原始発のはるかって、京都からでも自由席すわれますか？２席です。

前に京都から天王寺まで行ったんだけど、
新快速乗ったら、はるかと同時発車、
そのまま新快速がぶっちぎり先行。
大阪で新快速降りると、タイミング良く関空快速に接続。
天王寺までははるかより着くの早かった。

やっぱ貨物線走りまくるのネックやね。はるかって。

たまにオーシャンアロー乗り心地悪いって言う香具師がいるが
そこまで気持ち悪い？
自動振り子装置のおかげで多少ユラユラするが。

阪和ライナーのシートピッチ狭すぎ
土日も走っているんだな
阪和ライナーは

>>33
乗り心地という点ではゲロしおよりマシだと思う。
でも照明が暗いためか、パンタ離線によってたまに空調が止まるためか、なんとなく車内が陰湿なように思う。

紀勢線の特急車両は閑散期はどの席にも自由に座れるから便利。

>>35
あれは陰湿では無く、シックと言います。
陰湿とは103系の一部に見られる妙に薄暗いが上品さも糞も無い状態をいいます。

福事故後も
Sくろしおの「駅毎メロン♪」って流してる？

きのくに線単線区間の交換可能駅の前後は全部Ｙ字ポイントですか？
いつも白浜までしか乗らないんで2駅しか知らないもんで・・・

やまとじライナーにグリーンが入るのは日曜だっけ？

>>39
全部かどうかは知らないが、ほとんどの駅がY字ポイントだったはず。
でも確か２８３系高速運行にあたっての路盤工事で「紀伊日置」ともう一つ(紀伊田原だったかな？)の駅でポイント改良が施されたと思う。
ただ改良の詳細までは知らん。ｽﾏｿ

昔は阪和ライナーグリーン車付いていたんだけどな
学生にの時よく利用しましたよグリーン車
確か4号車

>>26
上りはそうでもない。

>>40
日曜は運転自体がないｗ
グリーン付リニューアル編成が入るのは、月曜の朝ライナーのみ。
奈良で9席、残りが法隆寺の配当。
ただし、その他2席（後ろから4列目の2席）が車掌売りの飛び入り用。

今度天王寺から紀伊勝浦まで乗車します。
ただのくろしおとスーパーくろしおですが、例の昔からの振り子の揺れるヤツですか？
以前、くろしおとやくもでひどい目にあって、できるだけさけていたのですが、
どうしても乗らないといけなくなって。よろしくお願いします。

>>45
全くもって同じ車両です。
時間を調整できるなら、オーシャンアローに乗ると人によってはマシかもしれません。

>>46
ありがとうございます、やはりそうですか
３時間半もあるし、つらいですが、どうしても勝浦に行きたいと家族が言いまして。
オーシャンアローは満席でとれませんでした。グリーン席ですが。
薬を準備したりして、対策したいと思います。ありがとうございました

酔い止め飲んで、伝統的な紀勢線の旅ｗを堪能してください＾＾

伊丹ー白浜間を飛ぶ便てないのかなぁ？

>>47
天王寺で乗車せず新大阪でオーシャン自由席確保に並ぶのは駄目なのけ？

>>49
以前は八尾からヘリかセスナだったかが飛んでたような・・・。

>>50
オーシャンって、京都からだから自由席諦めてるのかな。
賭けてみる価値はあると思うけどね。

でも、指定席派の人っているからね。ギリギリ乗り込んでも安心だし。

新大阪からならオーシャン座れるような

>>41
サンクス。
線路改良するくらいならついでにスルー化もやればいいのに。
でも今の所その必要性も金もなさそうですね。