急行つやま＆快速ことぶきについて

語りましょう！

>>1
いやよ。

>>1
イヤよ。

急行つやまの存在意義って？

つやまの車両をはやとの風並みのレベルにしてほしい。

本屋で立ち読みしてたら、つやまの格下げ＆快速への組み込み　が書いてあったけど、


ほんま？？？

ひるぜん?が落石のためにウヤになったのは痛いな。

快速ことぶきは急行に格上げしる！

逆じゃないか？
つやまをことぶきにするべきなんじゃないの？

快速なんてのはどこにでもある。
（有料）急行の方が希少性が高い。

余った485系で特急化すればいいんじゃないの？
津山市の都合で存続してるんだよね。

>>11

だからあのトンネルがある限り(ry

トンネル爆破しちゃえｗ

ひるぜん?って何?
あと『あのトンネル』というのが
どこを指すのか分からないんですが。

キハ５８じゃない「つやま」なんて…orz

キハ187導入＋鳥取延長で特急砂丘に・・・

>>15
福渡駅を出てすぐの津山方にある超短いトンネル

急行つやまより岡山地区快速の117系や223系の方が豪華だとは言っちゃいかんの？

>>19
言っちゃイカン。
急行つやまは高校生対策と聞いた事がある。
五月蝿くてマナーの悪い高校生と同乗したくないビジネスマン向けと聞いた。
ビジネスで津山にいく人は僅かなような気もするが。

大きいのは津山市の面子じゃない？やっぱり優等列車があるのと無いのでは全く違う。

津山市の面子ねぇ…
グリーン車は廃止、キハ５８も撤退したうえにローカル用でデッキなしのキハ４８
使ってまで残すのもなんか惨めなだけのような気がするけどなぁ…

トンネルといえば
ｷﾊ120だけが55km/h出せるところがあるね。
物見よりは速いけど。

つやまを３往復にしてほしい。

>>23
車両を考えると2往復が限度かと。

観光客向けの列車として、車両のグレードアップをするべきだ。

観光客ねぇ・・・
少なくとも京阪地域から津山に行くなら、
高速バスで行ってしまうだろうな。
神戸からのは無くなったみたいだから需要は薄いか。
広島からも高速バスあるし。
そもそも津山に観光に行く人が少数派だろうし、
需要はかなり限られてそうだが・・・

津山なんて漏れに言わせりゃ観光地じゃねーなｗ

>>25
エーデル潰すような会社ですから。残念!

急行仕様にしたキハ126を入れてくれればいいんだけどね。
車内の防音対策をして。
それなら急行みよしの５８を置き換えるときにも使えると思う。

それか、山口の５８アコモ車を岡山にまわしてくれればてっとり早いんだが。
いま運転されてる、四日間の奇蹟号なんかいらんだろ。

hoshu

ってか、何でエーデルを使用しないんだろ

「おいエーデル、出番だぞ」
「えー、出るのー。かったりーな」
ということで使用不能。

キハ４８のままでいいから、車内をリクライニングシートにしてほしい。

>>20
それならことぶきにキロ120作って連結すればいいじゃん
グリーンなら高校生も乗ってこないし
なんなら、キロハ120でもいいぞ

>>34
トイレ取り付けも忘れないように。

>>21
だったら津山市の負担で新車を導入して欲しい。
2両だけでもいいから。いや、予備考えても2連2本だけでいいから。

つやま、ことぶき将来案 ●停車 △一部停車 レ通過
＿＿＿つ つ こ
＿＿＿１ ３ と
＿＿＿号 号 ぶ
＿＿＿＿＿＿き
津山＿● ● ●
津山口レ レ レ
佐良山レ レ レ
亀甲＿レ ● ●
小原＿レ レ レ
誕生寺レ レ △
弓削＿レ ● ●
神目＿レ レ レ
福渡＿● ● ●
建部＿レ レ レ
金川＿● ● ●
野々口レ レ レ
牧山＿レ レ レ
玉柏＿レ レ レ
備前原レ レ レ
法界院レ レ ●
岡山＿● ● ●

＿＿＿つ つ こ

まで読んだ

つやまの利用状況はどうなの？

キハ40改造で特急「つやまの風」の導入を。

>>39
かすがよりいい。

>>34
ことぶきを120�q/hで走らせるんかと思った・・・

乗りに行きたいな。

せめて色を変えてくれ。
広島人が見たらどう思うんだろ。

>>21
実しやかに市の面子と言う人が居るが、急行が廃止された自治体は山ほどあるのに、
なぜ津山市だけかって疑問もある。
津山市に限らず、優等列車や鉄道自身の存続の要望はあるかも知れん。
しかし、JR西は慈善事業をやっているわけではない。

鉄道会社の現業の士気が上がるという事はあるとは思うが。

hoshu

造反選挙区に無料の快速なんて不要。

存続意義は、福渡高校の存在にあり。
福渡駅のホームで堂々と喫煙しながら列車を待つ生徒が多数。
これでは通常の神経をした人間は自家用車に流れる。
「料金が必要な急行にしないと旅客が乗らない」という特殊事情があるのです。

砂丘色復活ｷﾎﾞﾝ

砂丘色の


キハ１２０

>>48
田舎の高校だと珍しい事じゃないだろ。
面倒な事になるから、いちいち学校名出すな。

現在、つやまに乗りに行く計画を立てています。

>>52
700円無駄にする気か

>>53
岡山・倉敷ゾーン券ならおっけー

津山に15:05に着く８６０Ｄ（姫新線）に乗る予定です（２３日に）。
「つやま」に乗るまで待つのと、15:18発の９５７Ｄに乗るのとどっちがいいですかね。
「つやま」も評判は散々ですけど、どう散々かも見てみたい気もするもんで。

>>55
で、どうするんだ？

そこまで思うなら、乗ってみたら？

>>55
急行つやまのロングシートの優先席に座ればいいんだよ

>>57
でも結構あそこもふさがってますで

急行つやまって、いまキハ５８系使ってないんか・・・。

一般車使って「急行」名乗るのも正直どうかと思うなぁ。
一応別に急行料金取ってるんだし。

昔一度乗ったことがある(キハ５８系時代）が、確かにうざい学生が
乗ってこず、早く岡山に到着するんでありがたかったがな。

保守

ｷﾊ120のことぶき号ってあるの？

しょぼ津山に、大阪からグリーン付き急行が出てた頃が
懐かしい。

みまさか、みささだな。

そういえば、バナナを肉まんと称して売ったりするのとは違って、
普通車両を使用してグリーン車と称し、料金を取るのは違法には
ならないそうですね。

ましてやロングシートのあるつやまは別に無問題？

快速ことぶきの指定席も詐欺に近かったな。バス型クーラーで網棚使えないしｗ

66よ、お入りしなさい。

あっ、キハ66のことよ。転換クロスと側面方向幕のついた今長崎で走ってるじゃん･･･。

>>66
転クロだったけ？普通のクロスだったような気がするんだけど。
それでも結構快適な旅だったから良いけど。

キハ１２６をリクライニングシートにした車両に置き換えて欲しい。

保守⌒ﾟ（　ﾟДﾟ）ﾟ⌒　ｻｹﾞ！！

全部普通でいいじゃん
快速、急行とも廃止
全部各駅停車
これで解決

>>70
JR北みたいに少しずつ駅を通過させてな・・・

ＤＱＮ工房と観光客を分離するためにも急行は必要。
つやまを２往復に増強してほしい。

>>32
梨(ry

>>70
中鉄バスが息を吹き返すかな？

>>71
それらしいことをボチボチとやり始めてるからもしかしたら･･････