何で駅の電光掲示板は赤、緑、橙の三色だけなの？

何で？
もっとピンクとか、ブラックとか、カラフルにすればいいじゃん
最近そういうのもあるみたいだけど、何で昔のはわざわざあの3色だったの？
各社こぞってあの色を選ぶのっておかしくない？
青とかあってもいいじゃん。綺麗だよ、−あお。
なんでなんで？

フルカラーＬＥＤを知らない>>1は死ね。

>>最近そういうのもあるみたいだけど、
この一行じゃなくてフルカラーＬＥＤについて書いておけばよかったのになw

コストかかるから

青色発光ダイオードの値段が高いからだろ

半球の駅はフルカラーＬＥＤ使ってるぞ

新宿駅のはきれい

南海はカラーのみですが何か？

さらに京阪もカラーのみですが何か？

>>1
死ね　ガキ　地獄に落ちろ

京急は未だにパタパタが存在しますが何か？

もともとダイオードは緑、赤だけだったので3色しかでない（赤と緑を同時点灯すると橙になるだけ）
青いダイオードは発見が比較的最近で値段が高いので普及してこなかった。

全国で先駆けてフルカラーLEDの発車案内を導入した路線って、
JR東海の東海道新幹線でしょう。
品川開業の半年くらい前にはすでに東京駅で使用してたし。

うちの最寄駅はペンキですが

>>9
淀屋橋駅と京津線／石山坂本線は3色LEDの発車案内じゃなかった？

あと近鉄の発車案内は3色LED、フルカラーLED両方存在するね。

[[1]]　ブラックってそんなＬＥＤねーよwww

>11
京阪もパタパタありますが、何か？

>15
近鉄ってブラウン管表示のなかった？(-_-;)

多分…

電光掲示板でありさえすればいいんだから、別にLEDにこだわらずに
電球でも蛍光灯でもいいから青色フィルターかければ青色は出せたんじゃないの？

>>19
ドットが大きくなって見にくいと思われ

>>17
南海難波など、ｶﾅｰﾘ昔にブラウン管を導入し、カッコイイと思ってたのに、
10年ほど前にバタバタに更新されてしまいました。

いまだにﾊﾞﾀﾊﾞﾀ･･

>>1
他の色も入れたらコストがたいへんだからです。

最寄り駅には電光掲示板がないですが何か？

>>20
いや、それは工夫次第でどうとでもなる。
鉄道模型のライトは小さくても光るだろ？

ま、LEDは玉切れ（相当の事態）をほとんど考慮しなくていい、
消費電力が少ない、電気流せばすぐに点灯する、とか色々メリットがでかいので
出来ないことまで無理してやる意味がないんだわな。特にコスト的に。

南海や京急のパタパタはカコイイと思うYO

後は阪急梅田の大画面が凄すぎる。

阪急梅田のは、メチャ高価らしいね

いくらか聞いたけど忘れたｗ

>>26
1台1億円だったはず。電車1両買えるじ。ゃん

プラズマディスプレイとか使えないのかな。
太陽がない地下駅なら使えそうだけど。

大市交の千日前線のって何？

>>21
行き先・種別はパタパタ、停車駅表示などの案内はＬＥＤ。
後に堺東からようやくフルカラーＬＥＤを導入開始。
ちなみ車両にもＬＥＤは採用しない。余程オレンジで種別や行き先を表示したくないのだろうか。

何で駅の電光掲示板は2ｃｈを表示しないの？
1 ：あう使い
何で？
行き先と発車時刻しか出てないじゃん

近鉄西大寺のテレビ表示はダサイ