79 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 19:10:25 ID:oOyUXhKn
>>77 いつも乗ってて情が湧いてる車両を引き合いに出されても困ります仮名。
80 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 20:12:38 ID:BYj+bDRh
>>77 あんなロクに映らないようなテレビを、か?
81 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 20:20:18 ID:BP6DoA4q
スピードメーターがいかれちゃってる真の汚物列車はイラネ
82 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 23:24:36 ID:QTkR4d95
>>77 確かに姦西の電車は関東に比べると面白味があるよな
って東狂に住む俺が言ってどうする
83 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 13:06:21 ID:xII5tTcV
そこでE225ですよ
84 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 13:10:29 ID:nCyNn2aO
E225だったら上野→宇都宮が45分くらいで余裕で逝けそう。
85 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 13:11:00 ID:gu6TQSKd
>>77 確かに京阪8000はいい車両だな。姦西逝ったときオモタ。
って東狂に住む俺が言ってどうする
86 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 18:09:38 ID:e6/fKo49
87 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 02:35:04 ID:bXBaCvLR
まぁ束なら221や223の転クロでも間違いなく金取るし。ある意味倒壊よりもぼったくりな会社だ。
88 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 12:40:02 ID:9SqpoyEp
>>87 185系や200型新幹線が転クロ座席だったことを知らない人ですか?
89 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 21:44:37 ID:Sc3NJHFO
90 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 21:45:43 ID:3MXGNApS
200型新幹線
ワロス
91 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 21:47:51 ID:M/wjMMgH
221って束にもあるよな。乗ったことあるぞ。
92 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 21:55:07 ID:1P0ECSAy
ここからは
この題名では曖昧なため
ハッキリさせるスレになります
テンプレート
【快適】JR束も【線】に223系を導入すべき【俊足】
まずは僕から
【快適】JR束も【仙石線】に223系を導入すべき【俊足】
93 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:53:51 ID:ovIU3cJF
>>92 > まずは僕から
> 【快適】JR束も【仙石線】に223系を導入すべき【俊足】
205系の2WAYシートは無視かよっ
94 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 12:19:54 ID:6uBU0AUT
223系って約9年前の車両だろ?
最近出たばかりのE531系に勝てるわけが無い
当時は223系が最新税だったんだろうけど
今になって「223系はE531系より低性能」
と叫ぶのは
「103系はE231系より低性能」
と叫ぶのと同じだ
それに最近では
「223系は113系より低性能」
と言い出す奴まで出てきた
このレスを見て俺を脱束あるいは西厨と叩くか?
それともAA攻撃か?
95 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 12:34:19 ID:w1XwcVja
使用目的も違うE231と比較して、「223系の圧勝」とか言ってたのはどこのどいつやら。
96 :
94:2005/08/15(月) 16:30:29 ID:6uBU0AUT
俺は知らんよ
鉄板に来たのは数ヶ月前だからな
他板には約3年前から
97 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 20:07:48 ID:w1XwcVja
「223系の圧勝」という言葉、数週間以内にあちこちで見てるんですけど・・・
散々家畜車呼ばわりされてるのに、
>>94の意見聞いてすんなり納得する人はいるのかな。
98 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 20:17:03 ID:NZxa0zmI
雰囲気・華やかさではE531より
223の方が圧勝!!
性能ではわからん
99 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 20:43:19 ID:NzJJX9Zm
それより最新税って何ですか?
>当時は223系が最新税だったんだろうけど
223系なんて別にとり立てて特筆すべきところなどないじゃん。
101 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 00:02:59 ID:l2f/OVsj
102 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 00:04:38 ID:iVjrC1q7
100なら死ぬ
E231系さいこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
他の車輌全部潰れちゃえ
105 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 13:09:47 ID:czoi+fux
一般人は加速性能にはこだわらない。車内設備ぐらいしかこだわらない。
よって223の勝利だな。
なんつーかこういうスレで223系の肩を持つと
即刻
>>94みたいに西厨呼ばわりされるんだな
E531だったっけ?常磐線の特別快速に使ってるヤツ
最高速130kmで加速も良いと云うから、駅すぱーとで調べてみた。
特別快速(土浦→上野) 66.0km 57分 途中9駅 69.5km/h
快速(明石→茨木) 67.1km 60分 途中14駅 67.1km/h
新快速(明石→高槻) 73.7km 50分 途中6駅 88.4km/h
なんか、ダイヤ的には、酉の快速並ですね。性能もて余してるんじゃない?
性能が低い(と云われている)221系や223系でも、こんな走り出来るんだから
だから223なんていらねーよ
日本中の車輌をE231とE531にすべき
110 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 16:06:52 ID:czoi+fux
>>107 ソニー板で言うゲートキーパーと同じだよ。
今まで散々暴れていたから、その結果住人が一種のアナフィラキシーショックになっている。
111 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 16:12:26 ID:BV9m7NQQ
>>108 東が余裕もたせすぎというのもあるが西はやっぱ余裕なさすぎじゃない?
こんな調子だと第二の福知山事故が起きかねないよ
>>112 130km/h出せる区間は日暮里〜水戸間で僅か28%しかないって聞いたこと有る
114 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:46:44 ID:zseFNIUZ
>>106 確かにな
面白味じゃ明らかに223の方が上
>>109 関東以外でE231とE531にしたら酉&倒壊は新幹線以外切捨てるだろうな。
京急品川で2100の快特にかなりの人が並んでいるとこをみると束も定員制のライナー等で221や223導入しても需要はあるだろう。
>>107 当たり前だ。せっかく223系がいい車両なのに、それを支持する一部のマニアがE231系等を蔑んでまで223系を持ち上げるからだ。
よって、223系に肩を持つだけで西厨扱いされるのは、過激な223系マニアの言動とそれを見て見ぬ振りしたお前のせい。
117 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 17:15:38 ID:IeQgKK2g
鉄ヲタじゃない俺の友人が関西に遊びに来て、
223系に乗った時「関西の電車って特急みたいで豪華だな。」って言ってた。
ヤバいスピードを出して運転して、かつ車両を豪華にしないと客が寄りつかないのが西。
KQもそうだったりするw
>>115 2ドアだから1つのドアに並ぶ人数が多いってだけだろ。
京急なんて日中ガラガラじゃん。
品川〜横浜じゃ束より高いし遅いからいいとこない。
>>120 京急の2100はまさにその区間のために導入されたようなもんだから
京急のメイン輸送地域である八景〜横浜の客にはすこぶる悪評
TXは固定クロスだけど(一部)テーブル付きだとか。
124 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 21:00:48 ID:MT2XtqWQ
京急の運賃には特急料金が含まれています
125 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 10:31:20 ID:9zGPJan5
高いったってたった10円じゃん
そんな金も惜しいのwwwwwwwwwwwwwwwプ
京急厨必死だなw