◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part16　　　　◆◆◆◆

1 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 20:31:50 ID:gxRJfJWL

「お子様とか、空気の読めない方、あるいは荒らしでご利用の方は、
　書き込みをする前に、パソコンの電源をお切り下さい。」

伊予鉄道
http://www.iyotetsu.co.jp/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113125932/
過去スレ
>>2-5

2 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 20:32:31 ID:gxRJfJWL

◆◆◆◆　　過去スレ　　◆◆◆◆

◇◇ 伊予鉄道 ◇◇　Part.？
http://piza2.2ch.net/train/kako/989/989338697.html
◇◇ 続・伊予鉄道 ◇◇　Part.？
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997608874.html
◇◇ 伊予鉄道 ◇◇　Part.??
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001931481.html
◇◇ 伊予鉄道 ◇◇　Part.3?
http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004955707.html
◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.5
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10115/1011515607.html
◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.6
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1020/10206/1020650887.html
◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.7
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1036/10360/1036073931.html
★★伊予鉄道★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039515451/
【ぼちゃーん】◆◇伊予鉄道９◇◆【とうふたん】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051722649/
【ぼちゃーん】◆◇伊予鉄道10◇◆【とうふたん】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053537379/

3 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 20:33:05 ID:gxRJfJWL

【ぼちゃーん】◆◇伊予鉄道11◇◆【とうふたん】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076260674/
-●○◎ ◆◆◆◆伊予鉄道 Part12◆◆◆◆ ◎○●-
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085523086/
◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part13　　　　◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094022354/
◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part14　　　　◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102741450/
◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part15　　　　◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113125932/

4 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 20:43:38 ID:eAFymP85

>>1
乙

5 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:01:06 ID:UJE0Nqli

>>1
乙。

大街道のバス停＆タクシーのりば改築はもうじき完成みたいやね。

6 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:04:19 ID:eAFymP85

ラフォーレ東横のローソン、向かいに移転だろうな。

今のは狭い暗い。

7 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:07:07 ID:LirLvuEU

ここは重複スレッドです。

本スレはこちら
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121178411/
　

8 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:11:44 ID:YDkz1Sra

>>7
どっちが本スレかよく分からん。

9 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:15:26 ID:BhECGIvw

さらに糞スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121312400/l50

ここが本スレでいいでしょう
テンプレも貼らず立て逃げみたいだし>>7

10 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:29:06 ID:YDkz1Sra

ところで、今まで伊予鉄はヤマサキデイリー一本だったのに、なぜローソンを入れるようにしたのか？

11 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:32:02 ID:M7EHTpH+

LAWSONは、弁当もデザートも店員の接客態度も
全てなってない。

ファミマが逸脱。

12 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:33:48 ID:bLh9iCAT

ヤマサキじゃなくヤマザキですよ＞2100

13 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:45:32 ID:GbEU0Iry0

また移転かよ！
いい加減に汁！

14 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:53:47 ID:cMYXaxFK0

あそこのローソンは夜勤の店員が無愛想で客はDQNだらけだったし大街道バスターミナル移転することになったのだろう。

15 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 01:23:43 ID:yglmhNgn

復帰、一応あげとく

16 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 02:04:40 ID:FCYTv44f

Part15はどこ行ったの？
たらいまわしにされて見失った(;´Д`)

17 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 02:12:24 ID:dqj6pt6u

>>16
元通りのURLに戻ってるよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113125932/l50

やれやれ、これで落ち着いてくれればいいんだが…。

18 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 02:29:22 ID:LQ+/HW59

何かこちらもスレ復活しとんね…ちゅうことは、実質のPART17も存在。

市駅や古町はヤマザキショップだったがな…大街道はローソン。
外装がそうでした。

19 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 06:35:04 ID:1KZCATDo

ヤマザキはパッとしないから大手とフランチャイズ契約したほうがいいね。
乗降客がそこそこ多いのに周囲にコンビニがなくて
古町方式のコンビニ駅にしたら儲かりそうな駅が結構あると思う。

20 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 07:50:02 ID:NjyEHZo9

大街道ローソンは盛り場の入り口にあったからね。　大街道バス停に移転してもっと客増えるでしょうな。

21 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 09:41:43 ID:LQ+/HW59

オープンは２０日…
店員集まらんかったんかな(*_*)

22 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 09:57:48 ID:eIPmUczT

http://www8.kke.co.jp/Botchan/b_trainTop.htm
これは現在も作動しているのか？
このシステムを列車位置システムに利用すればいいのに。

23 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 12:11:30 ID:IXSAciu6

伊予鉄関連の、思いつき立てスレが増えてきた。

伊予鉄車両スレが立ってら。

24 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 12:26:21 ID:4pHCW3gP

>>23
また奴の仕業だから放置しといてあげて。

三津は駅前が広いし利用者も多いからあの木造駅舎を保存する気がないんだったら
コンビニ併設駅にすれば繁盛しそうだね。
宮前川の向こう側にデイリーヤマザキがあるけどちょっと遠いし。

25 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 12:35:38 ID:LQ+/HW59

改札口の南側の開かずのスペースをコンビニに…

雰囲気はあまり変えず。

26 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 16:18:38 ID:iwEOLJHH

開かずのスペースと言えば今は無人駅になった牛渕の駅舎は
それなりに家一軒くらいの大きさがあるけど
乗客が出入りできるスペースって隅っこの四畳半くらいしかないのね・・・。
残りの広大なスペースは事務室と休憩室？

27 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 18:50:14 ID:LQ+/HW59

資料庫かも…

28 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 20:50:35 ID:zJAqA7lY

　　＿＿＿＿
　　ヽ＝＠＝/
　　（　´∀｀∩　＜スレッド交替いたします。
　　（つ　　丿
　　　｜｜｜
　　　（_＿）＿）

.　ﾍﾟｺｯ　　　　　　／|
.　　ミ　　　　　〃|　|　
　　　／´⌒ヽ　　 |　|
　　　（（　＿　　）つ＼|
　　　|∨　∨|
　　　（_＿）＿）

29 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:08:37 ID:n7oZ6yEJ

>>28
伊予鉄で腰の低い・気持ち良い職員と言えば、
市駅・地上改札口くらいか。

まぁ、後は嘱託駅員だけど。

高浜駅は、なんか無愛想な駅員だと印象にあり。
衣山は、言わずもがな。

30 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:22:13 ID:bFzWhnbs

しかし委託とはいえ、しＲ死酷よりはまだ・・・・（ry

31 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:54:10 ID:bZ3rPGna

高浜はふつうだと思うけどな。

32 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:57:48 ID:eIPmUczT

俺も同感。近所の駅の委託のおばちゃん親切。

33 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 23:42:24 ID:C4z5LHf2

久米はちょっと愛想がないと思う。

34 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 23:45:38 ID:bFzWhnbs

とりあえずなるべくココに書き込まず、前スレ埋めない？

35 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:41:05 ID:8c6JfTa/

三津のおばちゃん最高

36 ：三津在住：2005/07/17(日) 12:01:59 ID:o74tma93

最高かどうかは分からんが、愛想いいのは事実。

印象良くなるな。

37 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:11:43 ID:o74tma93

利用促進に。

衣山シネマサンシャイン。

電車かバスで来館した方に限り、一律３００円引きに…

38 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:16:00 ID:KHm2GUUH

終点で長時間停車中のドア開けっ放しの冷房がもったいないな～。
半自動ドアにするとか、無理なら真ん中のドアだけ開けれるようにするとか、
公共サービスを提供する企業として地球温暖化防止に努めてほしいところ。

夜は明かりに引き寄せられて虫も入ってくるし・・・・。

39 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 15:32:00 ID:Xl5VwbUA

消防法規定で、停車時はドア全開にしとかなきゃいけないって話を
他スレで見た。

鉄道会社・自治体で誤差はあるかもしれん。

>>37
重信も頼むじょぉ。

40 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 15:38:25 ID:bIFsuGru

>>39
それは無いとオモ。
しＲ、冬間は良く停車しててもドア閉まってる。押しボタン式でボタン押したら開くけど。

41 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 15:50:47 ID:sJiP2Dvc

>>39
　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　( ﾟДﾟ)＜そんなバナナ
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U

42 ：３７：2005/07/17(日) 17:34:39 ID:o74tma93

>>39
そうだったｽﾏﾝ
中予圏共通で、公共交通機関利用での鑑賞割引を、自治体連携で要望。

43 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:49:31 ID:N1zyuyJP

今日は、高島屋もだと思うが、三越の建物の中の駐車場への車列がすごかったな。
（しかしその周辺の、特に無人の駐車場は空きだらけ）

ちょっと遠くに止めて歩いていくのも嫌う人たちに公共交通機関を使わせるには相当なPRが必要だぞ。

44 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:53:55 ID:si0bLe80

車で来るのは東予、南予人だと思うけどな。

45 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:34:46 ID:o74tma93

中予でも、久万高原町や伊予市山間地方面からは、あまり公共交通機関の網がないけんね。
車でも仕方ないよ。

46 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:52:41 ID:RbZMkHCT

>>43
それはちょっと遠くに止めて歩いていくのを嫌ってるんじゃなくて
買い物で駐車料金が無料になる三越の駐車場しか選択肢がないんだと思われ。

松山市内でも電車やバスを使うと運賃高杉時間かかり杉で
「環境のため」という心掛けでは済まされないくらい負担が増すケースが多い。
まあ松山の都市規模では公共交通の維持が難しいのは当たり前で、
姉妹都市のフライブルクのレギオカルテみたいに毎年億単位の赤字を
行政が補填する形で格安のフリーパスでも発売しないと無理だ罠。

47 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:04:55 ID:Uxh96val

>>46
それいいかも。現在のシルバー定期の適用年齢制限をはずせば良い。
通勤・通学で年１０万以上払う人のことを思えばあの定期は安すぎ。
１年５万でもいいから出さないかな・・・。

48 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:17:42 ID:o74tma93

６５歳未満は、36500円はとても無理にしても54000円ほどにしたらいい。

しかしそうすれば、ＩＣは存在意味なし(T_T)

49 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:14:44 ID:EkuBvWE7

定期と言えば、どうして通勤と通学の区別をするんだ。

50 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:52:15 ID:oudp5enq

自活出来る会社員と、すねかじりの坊やとの区別。　＞通勤・通学定期

51 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:52:35 ID:yCJdsCng

3人以上一緒に移動するならタクシーの方が安いしな

52 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:57:07 ID:dpZtDtxB

早くＩＣカード汁。
電車キップかわずにすむ。
松山でも使いたい罠。

53 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:06:45 ID:dpZtDtxB

ところで、松山のタクシーって、なんで同じ料金？
東京や大阪じゃぁ、いろいろ選べるでぇ～。
関係ないか・・・。

54 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 01:10:59 ID:3j3oMPLy

>>53
地元のタクシー事情なんて知らない一見さんの観光客の割合が高いから
値下げ競争に走らなくてもやってけるんじゃない？
どうせ競争しても需要は限られてるから体力を消耗するだけだろうしな。

55 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 06:01:11 ID:necgrUEq

観光港のタクシーウテシは近距離だと愛想悪い。

56 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 10:30:42 ID:bPpA3IUQ

あの伊予鉄の宣伝に使われている曲には歌詞はある？

57 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 10:43:04 ID:dOEyqwo1

>>53
いろいろ選べても松山より高いんじゃ意味ねーなー

58 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 11:03:14 ID:e63bRlVw

料金は同じでもいいからタクシー会社を選んで乗りたいな。
松山駅や空港では列に並んで順番に回ってきた車に乗るしかない。
ああいう所で客待ちしてるのはほとんど個人タクシーだから
わざと裏道を避けて遠回りで渋滞するルートを走りよるんだわ…。

59 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:20:37 ID:K7WXyEvF

ocnユーザーは少ないんだな。ここ。

60 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 16:37:14 ID:655WB3NA

>>49
どこでも同様。
学生の間は、自活しとんのほとんどおらんし…

61 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 17:29:59 ID:TZjQ8pwd

>>59
どうしてそのようなことが分かるのですか？

62 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:39:50 ID:Ub7QxXq/

600系は新しい車体なのに窓がガタガタ言うな。

63 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:54:01 ID:g8ZJhMIg

>>61
昨夜から、今日のPM6時まで悪金だった。　　＞全国のOCNユーザー
でも書き込まれてるから。

>>62
新しいようで、もう10年経ちました。
そんなに新造・メンテコスト掛けてないし。　＞600

64 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 21:16:15 ID:bPpA3IUQ

今日は郡中線で６００系を見た。最近は運用体系が変わってきてるようで、
休日すべての乗り入れはやってないね。

ＥＡＴで予土線のビール列車のニュースを見たが、伊予鉄でも早く企画ものを
やってほしいなと思う。市内一周４５分くらいかかるからちょうどいいと思うけどな。

65 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:59:42 ID:hwRI/wG+

イヨテツはソフトはテレンコ。
知恵がないから、金かけてドーンとやってみよう！
でも金さえかければ、誰でもできるんだけどねぇ。

66 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 01:10:49 ID:Ucn6nYqM BE:257666494-

長崎電軌のビール電車を見てふと思う。

長崎だって、土電だって、ビール電車やってる。

長崎のような観光都市だってやってるのに、何で松山じゃやらないのかなぁ。

67 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 01:24:30 ID:XYHpxfkZ

>>66
城北線の容量だと思う。

自分としては、松山市-古町-高浜(放置)-古町-道後温泉(入浴券付き)きぼん

68 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 07:27:24 ID:V+wRBxm/

>>67
環状１周＋道後行きだと１時間かせげそうだが。

69 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 10:12:26 ID:bi7L1GR9

あれだけ自信たっぷりに語られてた京王6000の導入まだ～ﾁﾝﾁﾝ

70 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 15:01:59 ID:QxOuDGwK

>>66
漏れも、この時期、毎年思う。。　　＞市内線・BEER列車導入。

あと祭りの時の（花電車）ね。

71 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:34:42 ID:5GT65KOh

>>69
残念ですが、20㍍車は無理だ、と何度も叩かれとりますよ。

72 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:37:35 ID:5GT65KOh

８月２３日から導入…正式に発表。

来年からのIC移行にともない、い～カードの販売は秋・10月をもって廃止へ。

わずかではあるが、実質値上がりになるんやない？…

73 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:07:02 ID:iXYrDrvU

>>72
公式サイトを見たけど、チャージマシンをなぜ設置しないのかねぇ

74 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:12:30 ID:p5pyc0h1

>>72
5000円カードはとてもお得なのに、一律１０％割引になると言うのはちょっと。
　１０月末までに現行のいーカードを買いだめしておかなくては。

75 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:31:53 ID:5GT65KOh

昨年のカードが使えたらなぁ…
ファームアップみたいなもので。

76 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:35:01 ID:5GT65KOh

>>74
三千円のでも、少しだが割安。
せっかくのIC、導入の意味ないよ…

高島屋でさえ当初は使えん…カード提示で、お帰りきっぷぐらい出してくれ。

77 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:51:10 ID:V+wRBxm/

>>74
市内電車は切り上げで１４０円だから１割も割引されていない。
ＩＣなんだから端数が出ても問題ないと思うのだが。
俺は伊予鉄ヘビーユーザーだから購入するが普通の人が買うかどうかだよな・・・。

定期のＩＣカードはそのうち出るのかな？

78 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:09:39 ID:5GT65KOh

５円の端数は切捨てが賢明…250円は220円、450円は400円とか。

それもだが、300円～450円区間は50円、500円以上の区間は百円下げたらどうか。

79 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:27:08 ID:V+wRBxm/

７月３０日に市駅で一番乗りに買うと通し番号は一番最初かな？
このスレで購入オフとかできたら面白い～

80 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:32:36 ID:5GT65KOh

>>77
私はヘビーでもライトでもないかなぁ…回数なら月に100乗車ぐらい。

>>79
仕事があるんよねぇ(涙

81 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:45:24 ID:gbe5dWKf

毎年恒例の、正月2日のOFF（他の地方からの里帰りサンが、毎年・発起人）といい
上記の突発OFFと言い、OFF会が実現せんねぇ。。
正月OFFの発起人さんなんて、毎年寒い中、市駅で待ちぼうけみたいで・・・（泣

まぁ、会って乗り鉄ってのも気恥ずかしいのかもしれんけど、
ゆっくり高島屋・上階のレストラン、大街道辺りの喫茶店で食事がてら
話してみたいもんだ。。　　＞も前らALL。。

82 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:50:49 ID:V+wRBxm/

>>81
それはいいかも。自分は一般客に毛が生えた程度の知識だから・・・。
未だに城北線の駅名がすべて順番に言えません

83 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:56:18 ID:kpLsN7Zf

実質値上げとは失望した・・・。＿|￣|○

こりゃ実験の時と同じように1Dayチケットの代用にしか使えんな。
今のうちに磁気カードの5800円券をどっさり買いだめだか・・・。

84 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:59:01 ID:Jfw6X117

定期ICカードは11月1日からサービス開始との事。なので、発売は10月中ごろからではなかろうか？
　それにしても、伊予鉄によるICカード導入キャンペーンはすごいと思う。

85 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:00:14 ID:kpLsN7Zf

っていうか、株式会社e-カードのマークは商標権大丈夫なのか・・・？

http://e-card.co.jp/
http://www.sonyericsson.co.jp/

86 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:00:39 ID:P0sKHEap

デビュー記念カードの絵柄の方がええなぁ
ってのはオレだけか

87 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:19:34 ID:5GT65KOh

>>82
ＪＲ松山驛前、宮田町、古町、萱町六丁目、本町六丁目、木屋町、高砂町、清水町、鉄砲町、赤十字病院前、平和通一丁目、上一万

88 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:47:44 ID:Jfw6X117

ICカードのキャラクターは一体どういう意味があるのだろう。

89 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:50:41 ID:rahY1KWH

未使用い～カードをＩＣに入れることができるから、いまのうちに金券ショップで買おう。

90 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:35:54 ID:t7egu565

全国初、おサイフケータイで電車に乗れる──伊予鉄道
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0507/19/news089.html

初めておサイフケータイ使う気になったよ(´ー｀)

91 ：ICい～カード：2005/07/19(火) 23:54:39 ID:Ma5gZooa

伊予鉄道のＩＣカード、地方交通事業者としては結構思い切った事業ですね。
これまでのSuica、Edyとも違う､地方オリジナルのサービスということで、
今後のサービスの多様性に注目したいですね。
確かに、これまでの磁気カードと比較すると負担感はありますが、いちいちカードを
取り出す必要もないし、
電車では切符を買う手間もない、ということで随分と便利なような気もしますが・・・。
とにかく、プレゼント当選キボン。

92 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:59:56 ID:VxUJNaXS

Edyで定期券、高速バスチケットも買えるように頼みますよ。

93 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 01:20:11 ID:SVux/R8l

>>92
Edyを導入することの意味わかってる？

全日空のマイレージカードとか明屋書店や道後温泉がEdyを導入してるけど、
これは手数料を払ってビットワレットが提供する電子マネー用の決済システムを
使わせてもらってるわけよ。
鉄道会社の場合はまず乗車券としての機能が必要だから、各社が独自にシステムを
構築してあって、Suicaで駅構内や街の店で買い物ができるJR東日本の場合は
そのシステムに電子マネーとしての決済機能を付け加えてあるの。

伊予鉄も将来的に自社のシステムに電子マネー機能を盛り込んで、
幅広く使ってもらって手数料を稼ごうという話なのに、Edyが必要かい？

94 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 06:16:12 ID:LKhYEOyP

>>73
…………

チャージ機は主要駅や市内線車両に設置されますが…

95 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 09:53:41 ID:ZspExbGI

96 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 12:05:19 ID:bASvJQUL

>>94
チャージ機じゃないよ。
市内電車とバスの運賃箱にチャージ機能が付くだけ。
結局駅員か運転士に言わないとチャージできない。

チャージ専用機は無理でも、各駅に1台くらいICカードの販売・チャージに対応した
自動券売機を設置するのかと思ったら、一切手を付けないつもりっぽいなあ。
窓口で頼まないと履歴の確認ができないんじゃ不便だねぇ・・・。

97 ：９４：2005/07/20(水) 12:09:21 ID:LKhYEOyP

勉強不足でした。

昨年の実験とさほど変わらんよなぁ、それじゃ…
RunRun…で紹介されとったような機械は設置されんのかな。

98 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 13:09:15 ID:z005x9m1

将来的にはPiTaPaのように自動口座引き落としをメインにするんだろうな。

ところで、常時無人駅の石手川公園や古泉はホームに読み取り機を設置して
降りた乗客がちゃんと出場処理してるかどうか車掌がチェックするんだろうけど、
夜間だけ無人になってホームで車掌や運転士が切符を集めてるような場合は
どうするつもりなんだろう？

99 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 15:07:47 ID:LKhYEOyP

入・出場ともチェックするだろうな。
入場だけして出場の処置せんかったら、次に入るとき異状出るだろうし…

松山市民は民度高いし、信用しとるからね、お互い。

100 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 15:10:09 ID:H4KCuXKS

公式ホムペが、ぢみにマイチェン。

101 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 15:11:10 ID:LKhYEOyP

デザインカードなんて…
どんなんやろか？

記名式限定、とか。

102 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:04:06 ID:n/8y5OdL

>>99
そういう措置をとるだろうから問題ないかな。
市駅は自動改札にリーダーをつける？

103 ：市駅：2005/07/20(水) 18:23:18 ID:LKhYEOyP

どうでしょうか…
改札を撤去するわけにはいかんからね。

おそらく改札機の中に、ICい～カの読み取り装置を内蔵させるんでしょう。

104 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:17:55 ID:n/8y5OdL

近所の駅、ＩＣカード機器の支柱が設置されてた。

105 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:20:40 ID:47aWD/wP

大手町なんかは夜9時には無人駅になって乗務員が切符を集めよるが
高浜ゆきの電車からICカードの客が降りたらどうするん？
改札口は地下道を通って反対側にあるけん読み取り機は乗務員からは見えんし
読み取り機をホームに設置したら今度は日中駅員がおる時に改札口から見えん。
ICカードは乗務員に見せただけでいいことにしたら乗車駅でタッチせずに
150円切符を買ったり切符を買わずに乗ってきた客が素通りできるんやない？

106 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:41:49 ID:LKhYEOyP

高浜行きホーム側の下り階段降り位置に、読み取り機を設置すれば解決。

ちゅうか、全運行時間帯職員を配置する方が安上がりだと思われw

107 ：103：2005/07/20(水) 19:44:33 ID:LKhYEOyP

おそらく市駅では、改札機中に差し込まずにICい～カのタッチを判別する機能が、機械自体に付くんじゃないかと思うけど…

素人でｺﾞﾒﾝ

108 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 20:49:01 ID:n/8y5OdL

>>107
俺もそうだと思う。自動改札機で料金が落ちるんじゃないかな。

郊外線の駅は全駅に市駅と同じような改札機を導入して、きっぷorＩＣを通さないと
出られないようにするとか対策はあると思うが全駅に整備すると金が・・・。
市内電車と同様、出入り口にリーダーつければ早いんじゃない？

109 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 20:54:22 ID:nI+Kzkac

無人駅で降りる客は信じるしかないっしょ。

110 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 20:57:17 ID:LKhYEOyP

い～カードと同様、初めは乗車時に読み取りささん利用者も出そうな気が…

未だに降車時に判定できず、運転士に助けを求めるヲバチャンもおるぐらいだし…乗る時にカード入れんのが原因。

111 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:04:38 ID:LKhYEOyP

>>109
松山市民は民度高いし、信用しても大抵ＯＫかな。

どちらか一方だけ読み取りさせても、次使う際に不具合サイン出るだろうから。

112 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:24:07 ID:n/8y5OdL

そうだな。無人駅は信用でやってる面もあるから大丈夫だろう。

ＩＣカードもできたんだしー次はビール列車お願いしますよ。

113 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:26:03 ID:LKhYEOyP

e-カードのHP観たけど…
ICい～、一日乗車券の機能は兼ね備えとんだね。

1dayチケットもたぶん、い～カと同時期になくなりそう。

114 ：ビール電車：2005/07/20(水) 21:27:58 ID:LKhYEOyP

実現するなら…
幅の広めな200xかな、使う車両は。

115 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:32:22 ID:uCg/3hob

新式に統一するのは大いに結構だけど、数ヶ月は慣れない客（特に老人や機械に疎い方々）
で乗降に手間取るのは目に見えてるな

116 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:34:28 ID:n/8y5OdL

>>113
観光客がいるからなくならないだろうよ。
>>115
そうだな。かざす動作がイマイチ理解しにくいかも。
い～カードのように読みとり後は大きい音で合図するとか必要。
シルバー定期がＩＣ化されれば便利じゃないかな～

117 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:41:03 ID:LKhYEOyP

いちいちきっちりタッチせんでも反応するでしょうが、初めのうちはタッチ奨励するでしょう。

あ～あ。
記名式のカード、良番ほしかったが、仕事が＿|○|

118 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:59:35 ID:uMepGNVX

>>113
一日乗車券なくなったたら、ＪＲバスか、JRと提携した奥道後バスが
道後温泉と国鉄松山駅の間で走るんでないか。

119 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:12:37 ID:+0nZljQB

>>114
幅だけでなく、座席も端から端まであるから2000型が適任だと思う。
>>115
駅などで、利用の手引きなる物を配ったらいいと思う。(伊予鉄のサイトを見れば一目瞭然だが、
パソコンを使えない人も多数利用していると考えられるから。)
　それと、琴電の『Iruca』はどのくらいの認知度があるのだろうか？

120 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:38:13 ID:n/8y5OdL

ビール列車早く検討して欲しいな。
市内電車の団体貸し切りができるなら民力でもできるんだが・・・。

121 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:14:08 ID:1jSJs67r

>>106
それやと改札口で駅員が切符を集める時に確認できんよ。
「さっき向こうでICタッチしてきました」って言ったら素通りされてしまう。

大手町は両方向同時発着やけん、古町みたいに駅員がホームまで出て
切符を集めるようにしようと思ったらもう一人増やさんといかん。

122 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:35:28 ID:x25ELXqt

ビール列車するなら坊っちゃん列車に決まってるじゃないか！！

ビールこぼれまくり・・・

123 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:48:40 ID:THrQh/Yl

ICカードで無賃乗車をやる奴は許せないが、考えることは皆同じ！
便利さも優先すべきだが、安全面は最優先だ！
個人的な案だが、悪質防止の為、ゲート式にしてみては？
わかりやすく言えば自動改札型でICも読めるやつ。

124 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:52:32 ID:rL002FbY

既出

125 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 00:15:16 ID:ZbSacjI0

市内電車とループバスの1日合計の上限を300円にするのと同じように
電車・バス全線の1日合計の上限を1200円にしてほしい。

126 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 00:59:34 ID:qm4ZcC/u

>>123
わかりやすく言うと、SUICAやICOCA圏で普通に導入されているやつでしょ？

127 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 01:27:07 ID:9B0Zklzn

いまさらビール電車か……。
東京や神奈川で、ビール電車の話をすると、
「乗り物酔いしそう」
「揺れてこぼれて汚しそう」
「お客は鉄道マニアばっかり？」
「他に娯楽はないのかなぁ」
と言われますが何か……。

128 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 01:27:26 ID:odiwwPLK

>>123
市駅はそうなるんジャマイカ？
というか確かに、すぐ上の>>108にて既出。

129 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 01:28:17 ID:odiwwPLK

>>127
正直、そんな遠くの話どうでもいい。

130 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:19:55 ID:t+snI5Dv

>>119
ことでんのIruca…
かなり認知されとるようです。
さすがに苦しいのか割引率はおおむね５㌫だけど、いちいちきっぷ買う手間が要らん分好評。

ICい～、ことでんでも使えたらいいがなぁ…そのうち共通になるでしょ。

131 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:28:00 ID:t+snI5Dv

>>103
改札機を改造し、タッチ用ディスプレイを併設するんやない？

きっぷ挿入口の近くに内蔵すればスマート。

132 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:58:55 ID:vDWD8SUS

ことでんは元々回数券しかなかったからねぇ。
伊予鉄には割引率の高いプリペイドカードがある。
ICカードはパンチ穴もなくてカードを見ても残額がさっぱり分からない。

帰りに高島屋に寄ってお帰り切符をもらうのが習慣の節約熱心な奥様方や
運賃箱の前でまごついてるハイテク嫌いな御婆様方には敬遠されるかも…。

133 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 03:13:19 ID:t+snI5Dv

お爺ちゃんお婆ちゃんには激得なシルバー定期があるけん、ICは要らんでしょう。

134 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 15:40:37 ID:dWqi09Vq

>>132
履歴を印刷したい
ＩＣい～カード取扱い窓口で、最新のご利用履歴を
10件まで印字することができます。
印字内容は、利用日、取扱い種別、利用額、残額です。
ただし、正常に乗降処理を終えていない場合は、ご利用履歴の確認はできません。

135 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:19:39 ID:KBp7Ah2C

ＩＣい～カード広告の女の子は、松山在住のモデル？

136 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 18:00:40 ID:A9cZzy9D

>>125
割引率の低いことでんにも1日フリーきっぷはあるのにね。

137 ：e-カード：2005/07/21(木) 18:17:24 ID:t+snI5Dv

まだ発売前のせいか、静か。

㈱e-カード店頭発売限定のICい～、一千枚限定らしい。

駅発売のとデザイン違うんだろうけど…

138 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 18:25:13 ID:wtTl3WTg

あれは無記名のみだから記名カードでは無理

139 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 18:27:23 ID:t+snI5Dv

>>138
Thanx

じゃあ、会社限定2000円無記名一枚と、一般発売記名式を一枚にするか。

140 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:47:03 ID:t+snI5Dv

>>125
ICい～カ、交通機関利用の一日上限を千円にすればいい…千円で乗り放題。

141 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:56:49 ID:7pkcGHeE

>>130
ことでんはヘビーユーザー優遇、伊予鉄はライトユーザー優遇という感じですな。
そういえば昔四国共通カード構想があったが何年先やら。

142 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:23:21 ID:t+snI5Dv

共通化が見通せんのは、ＪＲ四国がＤＱＮだから。

Go!Go!88ヶ所カードぐらい造れやw

143 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 00:31:16 ID:A4cdgGQx

ホムペの更新はトップページだけなのね？
見やすくなったが、グループ情報は更新されず・・・。
やる気のあるのは、伊予鉄と高島屋のみか？
決算情報や役員も更新されてないな。
高島屋は社長が本社からきていたような・・・・。

144 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 01:02:52 ID:A4cdgGQx

ＣＭラジオで聞いた。
ふざけているのか？マジなのか？
なかなか味があるな、い～カード♪

145 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 01:28:22 ID:5zHQpkS9

>>144
あのＣＭ初めて聞いたとき、短すぎて何のコマーシャルかわからんかったわ。
曲の後の宣伝文句も早口だし。やる気あるのかないのか・・・。
でもそういう雰囲気も含めて伊予鉄は面白いな。

最近ご無沙汰の路面ライダーの登場きぼん。

146 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:49:32 ID:II9UUbCE

最近、市内電車に乗っていると電停に止まっても乗ってくる客・降りる客がいないと
ドア開閉をしないことが増えてきた。
この時期開閉すると冷気が逃げるから良いことだと思うな。
自分でもこのごろボタンを押さないことが多くなったから押すように気をつけます。

147 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 18:23:26 ID:II9UUbCE

http://upld2.x0.com/data/upld8765.jpg
市駅地下通路にびっしりとポスターが貼り付けてありました。片側だけでなく両面に～。
朝はチラシ配りもやってたし認知してもらうようがんばってますね。

148 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:31:56 ID:mVQ2F1qr

定時性確保の一環として、市駅での折り返しの際にすぐ後ろに２系統の電車が居たら
３番は一旦引き上げてでも最優先で出すように運転規則を変えればどうだ？

149 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:33:09 ID:CuB5dCrc

はやく市内電車にロケーションシステムを導入汁！

150 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:07:20 ID:mVQ2F1qr

>>146
たとえ数秒でも、塵も積もれば…だから、ロスを抑える傾向は歓迎

そもそも何のための押しボタンなんだか分からん

151 ：ひろでんを：2005/07/22(金) 21:11:12 ID:8waRRSk3

団子状態になるかもしれんが、降車知らせがなく乗車客もおらんのが確かなら、低速で通過するんもいいだろう。

152 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:17:11 ID:II9UUbCE

西堀端・南堀端・勝山町・上一万の信号は電車位置と連動させて調整できれば
かなりのスピードアップになる。
あとは城北線の交換箇所を増やしてスムーズに行けるようになればと。
清水町の交換設備をなぜつぶしたのかいまだに疑問。

153 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:38:47 ID:8waRRSk3

清水町、木屋町方の乗り場の北側に無駄な空間あるよね…
あそこが昔、行き違いしよったトコなんだろうか。

154 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:12:19 ID:uVXmhUyD

＞153
別路線（道後ウラから。　衣山方向へ）の廃線痕では？

155 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:02:18 ID:Kw+b8tOs

>>152
トロコンを設置すれば可能だと思うが、何で伊予鉄はそれをしないのだろう。

156 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:34:41 ID:00lPMvjI

ちえちゃん　元気？

157 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 03:04:53 ID:lPIOSWfQ

>>152
ＤＱＮ信号の一例。

市駅出てすぐの信号…青になってとばしても、南堀端の信号は赤になり①がダメージ。

市役所前から県庁への信号…あそこは赤になるとダメージ大。
県庁から出る青信号なんか要らね…車優先がみえみえ。全系統がダメージ(-_-;)

上一万真北の信号…周知の通り、②遅延の第二の要因(*_*)

勝山町の信号たち…バカ車にやられ、一つはひっかかる。
一六の前なんか感知式にしてしまえ。

大手町ま東の信号。
30年以上放置のDQNナンバーワン(-_-;)…東行きがここでかかれば西堀端でまたひっかかり、三分のダメージ。
②遅延の最大の要因…南北の青なんか今の半分でよし。

他にもまだありますね。

158 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 08:47:08 ID:cmtSteRL

市内電車の①②が完全に環状化する日はこないのかね？
有無を言わさず市駅で降りさせられる・・・。
かと言って南堀端で乗り換え券渡して乗り換えさせるのも客にとって手間。
市駅から市役所前まで新線が作れればもんだいないのだが。

159 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:04:48 ID:lPIOSWfQ

宮田町から大街道に行く場合、たいていはＪＲ松山驛前で乗り換えするからね…通しで別料金は要らんが。

①使うと２５分かかるし。

160 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:17:15 ID:tX4I2f2c

>>159
堀之内をチャリで突き抜けるほうが断然速い

161 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:21:21 ID:lPIOSWfQ

勝山町の信号、それぞれに黄矢印を出すようにすればいいか…歩行者青信のあとも出す。

大手町東ＤＱＮ信号は、南北側青信号を30秒縮め東西側に回し、交通量に見合うようにする。

162 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:50:49 ID:lPIOSWfQ

一昨日だが、市駅到着前に急停車。
ＡＴＳウザすぎ…４５キロぐらいで止めんな(-_-;)

ちなみに高浜発６時47分のやつ。

163 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:27:43 ID:UPKnR+JC

ちえくらちゃん　元気？

164 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 10:17:48 ID:uFyo3TPR

>>152
信号は県警の管理。
警察は四国の管区はタカマチョンにあるので無理でしょう。

165 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 16:13:19 ID:ycs4MSj/

よそ者に個別の事情がわかるわきゃないな(-_-;)

166 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 16:27:00 ID:TW++I0tj

>>162
ATSの照査速度は進入時に25キロ照査だと思うのですが？

167 ：１６２：2005/07/24(日) 17:22:07 ID:ycs4MSj/

四電ビル北を少し抜けたトコでした。

あんなとこで２５なら、高浜－市駅30分かかりそう。

168 ：166：2005/07/24(日) 21:36:37 ID:r+c7WImz

四電ビル北を少し抜けたトコなら、場内信号の速度照査でしょうか？
　それなら、おそらく警戒現示なので30キロくらいで非常停止したのでは？

169 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 21:50:34 ID:LIeVA0aR

ドラマ・しょぃ!!!　に伊予鉄が1秒も出なかった前回。

鉄砲町の駅壁の落書き、早急に消しては？
ドラマ内じゃ、異様に目立つ。

170 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:07:37 ID:u8MGecYh

>153
正解
15分ごと運転の時代（1950年頃）は清水町と古町での離合。
10分ごとの運転になり、現在の2カ所に改められた。

>154
不正解
衣山・三津方面へ抜けていたのは、道後からおおむね今の城南線・本町線経由で
平和通りから古町を横切った松山電気軌道の線路。

旧道後鉄道の路線なら、木屋町からおおむね今の樋又通りの北を経由し、
護国神社前交差点付近を通り、今の道後温泉車庫あたりに抜けていた。

171 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:13:06 ID:nfV/xDGQ

>>169
数日前に作業員が消してんのを目撃したぞ

172 ：168：2005/07/24(日) 22:13:58 ID:r+c7WImz

その電車は横河原行きだったみたいなので、警戒現示だったとは限りませんね。
　いつもは、その信号は進行現示だから。
そこで一つ疑問に思ったのは、なぜ横河原方からの場内信号はいつも警戒なのでしょうか？

173 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 04:51:51 ID:kQdEs5wS

意外に朝方は、東向きも警戒表示が多いんです。

なぜ警戒なんか、意味ないんだが…先行列車もないし。

174 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 05:32:54 ID:EWXQDs5R

>>164
バス優先信号システム導入から切り崩すか。

175 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 06:02:56 ID:kQdEs5wS

障害物排除の警笛の使用許可。

自治体の運賃二割負担。

176 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 06:31:31 ID:ddN8MoPD

ぷっ
あほくさ

177 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 10:34:03 ID:yTB1ik2n

車の運転マナーは悪いけど、客のほうは前ドアから降りる客が居ないのに
後ドアに延々列を作って乗り込むほど、異常にいいもんな。
そうしているうちに信号が赤になって、先に進めない、っと。

時間を守ろうとする真面目な運転士は、表情にこそ出さないけど動作が焦ってたよ。

178 ：175：2005/07/25(月) 12:18:14 ID:kQdEs5wS

>>176
あなたのような、意見もなく批判ばかりの奴はただ、それだけの人間。

あほくさいなら自分の意見も言えﾃﾗﾜﾛｽ

と釣られてみる

179 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:25:18 ID:kQdEs5wS

>>177
さすがに、朝方のＪＲ松山驛前の①のりばでは、前からも乗りよるが。

杓子定規にならんと、邪魔にならんなら前から乗ってもええのにな。

180 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 14:05:24 ID:+NSOF2eK

>>177
朝の市駅は混雑しているから前から乗るようにしている。
みんなそうしてくれればかなりスピードアップされるのだが・・・。

花火大会の電車は横河原までついて三津浜まで回送する時は客は乗せないよね？

181 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 15:27:02 ID:kQdEs5wS

乗車させるでしょう。
東温市方面から観に行くひとも、まあまあいるでしょうし…

182 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 15:39:10 ID:2afG6iIW

花火大会の臨時ダイヤ、あれがレギュラー化せんかな・・・・・

AM0時台は要らんけど。

183 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 17:34:40 ID:kQdEs5wS

２２時以降は30分おきでもいいでしょう。

184 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:28:04 ID:xT9Qa76w

22時台は20分おき、23時台は30分おき、23時半が終電なら
言うこと無いな。　　＞市駅発として。

185 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:37:07 ID:yTB1ik2n

例えば、ICカードで400円→360円になる区間で、週５日しか電車に乗らないのなら
月間14400円／定期15770円，３ヶ月で43200円／44940円

６ヶ月以外、定期を買わない方が安くなる逆転現象が起きるぞ。

186 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:44:07 ID:yTB1ik2n

>>184
市駅発20時台のうちは完全15分ごとじゃないと、覚えられん。
そのあといきなり30分ごとなんて、まだ都市圏鉄道ではないな

187 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:50:25 ID:kQdEs5wS

まあ、松山だからね。

利用者数からみていきなり増やしても、さほど乗客増えるとは思いません。

哀しい宿命。

188 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:02:00 ID:+NSOF2eK

>>185
６００円区間ともなるとその差は顕著になるな。こういう利点（？）は知っている人にしか
できないのが残念だ～。

終電延長問題は騒音・地元タクシーがからんできて難しいと思うよ。

189 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:50:52 ID:kQdEs5wS

ICい～カ、バス車内にもチラシが…

宣伝効果さえ上がれば、滑り出しはかなりいいかも。

190 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:53:51 ID:kQdEs5wS

>>185
伊予鉄道は定期のコストがかなり高い。

通勤では、定期買わずい～カですます人も多いからね…
五千円券ならほとんど差がないという現実。

191 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:54:26 ID:+NSOF2eK

８月の利用開始日から８月中は郊外電車５００円乗り放題とか期間限定でも
いいからなんか企画があるといいね。

192 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:27:57 ID:kQdEs5wS

夏休みは子供だけは企画きっぷあり。
だが、梅津寺パーク利用が前提…

そんな足カセ要らんがなぁ。

193 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:31:03 ID:oZ0qUmO/

ＩＣカードと市電ロケを早く汁。
これで他のまち、ブッチギリ。
まぁちがいないっ！！

194 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:52:16 ID:UZCTLFzQ

>>188
>>190
平日定期ってバスだけだったかな？

195 ：市内線ロケシステム：2005/07/26(火) 04:16:18 ID:tTIImTz9

バスにあってなぜ市内電車にないのか不思議。
百両もあるわけやなし、導入が困難とは素人めには思えんが。

あんなバスみたいな立派な表示板は要らん…ひろでん方式でＯＫ。

196 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:56:40 ID:gznrQDBc

>>195
以前伊予鉄に問い合わせてみたところ、補助金がないので導入できないとのこと。
　それにしても、伊予鉄内部でもあのダイヤの乱れは問題になっていないのだろうか？

197 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:07:59 ID:tTIImTz9

今の態勢を崩したくなければ、45分ヘッドにし①と②の交互運行にする策がベターか。

ほかも３分ほど所要時分を延ばす。

さんざん既出ではあるが。

198 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:04:45 ID:nbDbMCqT

＞さんざん既出ではあるが。

はいそうですね

199 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:20:05 ID:tTIImTz9

e-カードで発売される限定ICい～は、全部無記名なんかなぁ？

ぼちゃあん柄の記名式なんかカッコいいんだが。

200 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:24:39 ID:aV/L5wkR

ICい～カードの導入より市内線の遅延解消を先にやって欲しかった。

201 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:31:29 ID:tTIImTz9

市駅前やＪＲ松山驛前では、原則として①や②を城南線より優先させたら、少しでも遅延幅は減らせそう。

202 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:37:43 ID:5hr3VhdJ

鉄ファン・今月号、見て思った。
新京成８００（古いほう）なんて、伊予鉄８００置き換えに手頃じゃないか？

203 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:47:09 ID:aV/L5wkR

市駅前は環状専用の乗り場がもう１線作れればと思うな。

204 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:30:13 ID:SUBXC4kY

>>202
おまえか！
ことでんやら長電やらあちこちのスレに出没して神経性８００すすめて回ってるのは！！

もっと程度のいい車両が腐るほどあるやんw

205 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:16:38 ID:5kXV0R/o

>>202
伊予鉄の場合、800よりも700の方が最近故障が多発しているみたいなので、先に置き換えられると思います。

206 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:48:04 ID:KvzxcIbl

2100乙。

207 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:49:10 ID:JK8VUKSw

今日の昼前も何やら郡中線が11分ほど遅れていたみたいですな～
2100君たちが話題にしてる700の故障だったんかねぇ

208 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 06:05:58 ID:xGxypGn5

700といえば…
きのう帰りにのった高浜行きはやけに速かった。
運転士の出来かな？

ちなみに、710+760

209 ：バス：2005/07/27(水) 07:22:00 ID:xGxypGn5

66北条線、なぜ夏休みの海水浴シーズンに、大浦まで延長するか臨時便の設定するかせんか不思議。

車両不足でもなかろうに…

210 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 14:22:38 ID:gCNGavyD

市内線の放送設備もガタがきてるみたいだな。
平和通に入るところで放送が途切れ途切れになって聴けなくなった。

211 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 14:54:54 ID:xGxypGn5

>>191
やれば出来るは～
魔法の合いことばぁ～

212 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:05:44 ID:xGxypGn5

>>210
未だにテープなんて化石メディア使うから。

テープなんかやめろって言いたい。

213 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:29:20 ID:231UaSEj

>>212
高知に失礼だっ！
バスもリベットバリバリのハンペン・蒲鉾車両にＬＥＤ方向幕。
車内放送は、もち化石メディア。
ある意味カルチャーショック。
新旧の完全なる融合。

214 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:37:43 ID:xGxypGn5

>>213
スマン

215 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 16:09:13 ID:wH6+DILd

>>210
DJ・スクラッチと思って聞けば、また一興。。

216 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 16:19:46 ID:xGxypGn5

延びたテープで乗客クスクス。

これもテープならでは…か

217 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:57:07 ID:xa6piIZ4

>>213
高知は路面もバスもほとんど音声合成。

218 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:18:58 ID:P5kIib+Y

>>208
710＋760は他の700型2連と違う制御器が付いているから、加速がいいのだと思います。

219 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:26:09 ID:P5kIib+Y

今日は立花駅でまた接触事故があったようです。　
　昨日の車両故障といい、今日の事故といい最近伊予鉄は恵まれていないような気がします。

220 ：２０８ほか：2005/07/27(水) 18:28:07 ID:xGxypGn5

>>218
サンクス
だから他の700形と違うのか…

ところで、今週初めからほとんどの駅の改札口のポールに何やら機械みたいなんが付きましたね。

あれがICい～カの読み取り機なんだろうか？

221 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:47:20 ID:gCNGavyD

伊予鉄道、全国初の「おサイフケータイ」対応乗車券サービス
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/25004.html

222 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:47:06 ID:iXJ/wyHi

なんやかんや、矢継ぎ早に企画が始動してますけど、
これで燃え尽き症候群にならん事を願う。。　　＞PIYO鉄

肝心なのは、ダイヤ（早朝・深夜の拡充）・次期代替車両の選定ですぜ。。

223 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:57:38 ID:n2JR5Qf9

>>222　
確かに10億もの費用をかけるのなら、ダイヤの拡充や代替車両の導入、市内線の
慢性的な遅延の改善をする方が先決だと思います。

224 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:10:17 ID:uEbxvg5n

始発なんかかなりガラガラだし、終電もガラガラ。
なかなか勇気出ないだろなぁ・・・　早朝・深夜の拡充
でも漏れみたく、夜遅くなる時は車利用な人が少しは電車使う様になるかも？

それより夕ラッシュくらい三連に出来ないのかな？
結構混んでるよな。こっちの方が現実的ジャマイカ？

225 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:10:34 ID:uCChheRe

>>211
姦れば出来るは魔法の合い言葉～　だろ。あの学校は

226 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:10:56 ID:ovMX5SAw

お財布ケータイ日本初と歌っているが、実際には便利さと普及率が重要だ！
新しい物の挑戦は様々な点で試作だからＩＣカードが将来どうなるか見物だな！

227 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 03:59:04 ID:AcmgNYk9

>>224
まず初めに、朝と夜一便ずつ増やす。

5時30分と23時ちょうど…市駅から各方面と、三方から市駅へ。

228 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 13:46:42 ID:AcmgNYk9

>>205
車内は800の方がガタ来とるよな。

でも、走行関連は逆なんかな？…
性能も800＞＞700だし。

229 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 14:03:46 ID:ExIUTJhs

>>228
700の走行関連についてですが、台車はエアサスとはいえども東武時代は
日比谷線乗り入れで酷使されていたみたいだし、制御器も>>218で述べたように710＋760
その他724、725、726、727、720を除いては製造から50年経っているものなので、
整備をしているとはいえそろそろガタが来ているのだと思います。

230 ：素人228：2005/07/28(木) 14:25:04 ID:AcmgNYk9

>>229
教えていただきサンクスです。

では、700形の下回りは市内線の59あたりと同じぐらい旧いコトになるんですね(TдT;)

231 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 14:38:23 ID:tii2R9rB

古町・衣山の高架区間上り下り以外は、あんま７００の非力さは
気にならないレベルだけどな。

横河原線内は、そこそこ活発に走るし。

232 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 16:39:53 ID:9P4agf2l

KIDSチケットって子供同伴してなくて、大人のみでも使用可能なの？
おっさんが一人で使ってるのを見かけてふと思った。

233 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 16:42:54 ID:AcmgNYk9

>>232
詳しくは分からんけど、ヲサーン独りで使えるんかなぁ…

見苦しいしな。
子供といっしょです、なんて言えん場合あるし。

234 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 17:43:04 ID:BZ5VxWTm

中学生が子供料金で乗っても注意なし！駅全体に会社からの通達あり！これが現状！

235 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 17:47:05 ID:cmVc/JSL

漏れ中二まで子供料金で乗ってました。

236 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:15:32 ID:GFWE5faO

オレ、保育園年長組の時、背が高かったせいか、市内電車降車時に母親にお子さんは？と訊かれ、
母「幼稚園です。」
ウテシ「僕、何組？」
オレ「青組」
あのウテシは、きっちりやっていたのか？はたまた、ただ単に性格悪かったのか？
青組って時点でかなり年食ってるのが分かりそうたが……
(^｡^;)

237 ：２０年ちょい前：2005/07/28(木) 18:27:51 ID:AcmgNYk9

当時は、電車に独りで乗るだけで、周りからえらいねぇなんて言われた…

幼稚園年長ですでに…子供料金払わされたが。

238 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:28:27 ID:AcmgNYk9

>>235
こらっ！

239 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:39:53 ID:uavyt9xS

松山では環状線内という使い方はしないね。あんまり面積も広くないし使い道ないか～。

環状線はＪＲ松山駅・古町間だけでも複線化してほしいところ。

240 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:23:19 ID:AcmgNYk9

朝方なんか、古町から続々と車両が湧いてくるような感じで、①が通せんぼ食らう。
日中も、環状線の行き違いに支障出る時も多い。

複線化は賛成だが、道路拡幅や郊外線との兼ね合いなど解決すべき課題が多すぎ。
用地買収でダイハツも店舗縮小ry…w

241 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:43:28 ID:uavyt9xS

>>240
専用軌道の区間さえどうにかなれば解決できるんだが。
宮田町に抜けるほうは建物と建物の間を走ってるようなもんだから難しいかな。

242 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 01:05:35 ID:zIEdPQoA

>>237
「６歳未満の小児運賃はお客様一人につき一人は無料です。
お二人以上の場合は小児運賃を頂きますのでご了承下さい。」
・・・こんなアナウンスだっけか？

誰かと一緒に乗らないと子供料金を払わされるのは当然。

243 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 01:55:51 ID:YmSAaWNW

>>242
「２人までは無賃です。３人以上の場合は（以下同文）」

244 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 03:56:42 ID:Lln/yU8z

バスと電車で無賃ＯＫな幼児の人数が違うのは何で？

やっぱ、客室空間の差かな…

245 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 05:12:35 ID:GG5Fz2qb

電車は共同運行が無いからなあ。

246 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:35:13 ID:l22ebyNL

ICい～カードデビュー記念カード『ホームページ申込限定カード』

当選通知きた～！
全員あたりか？

247 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 17:48:51 ID:9lLlAauh

今日市駅の事務所で聞いてきたが、販売は午前９時からで人がたくさん集まった場合は
また考えると言ってた。できるものなら８時から並びたいがこのスレの住人の方はどうするのかな？

248 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 17:52:44 ID:Lln/yU8z

行きたいが、仕事がry

249 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 17:54:52 ID:b6ahr0T9

漏れ、出勤が丁度その時間帯だから、並んでなかったら買うがまず無理だろうから帰りに買うよ。

250 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 18:01:15 ID:mwMUUx18

ぶっちゃけ松山に鉄ヲタ1000人もおらん気がする・・・。
1週間くらいは売り切れない悪寒。

251 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 18:18:34 ID:Lln/yU8z

さほど、あした発売開始なんていつも宣伝しとる訳やなし…
昼過ぎでもget楽勝でしょう。

252 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 18:21:58 ID:sIOdLDkb

おいらは、横浜から出動。夕方から仕事なのですぐ帰る。

253 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 18:54:50 ID:9lLlAauh

http://www.iyotetsu.co.jp/topics/index.html#058
の三津浜花火大会の臨時列車時刻表で２段目の市駅から高浜方面行く表で
市駅・三津浜間が４分になっているがこれは間違いだよね？
ギリギリまで飛ばしてすべて通過しても４分で行くのは無理だと・・・。
大手町・古町で市内電車交差でかなり減速必要だし～

254 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 19:20:50 ID:l22ebyNL

コトデソでは、５０分で完売だったらしい

コトデソスレのPart12より
>528 名前：名無し野電車区投稿日： 05/02/02 18:28:08 ID:xeItMmYE
>デビュー記念カード1000枚は50分で完売、追加で1000枚販売…　（KSBニュースより）
>『限定1000枚』を売り文句に希少価値を匂わせといて、
>最初から2000枚売るつもりだったのか。詐欺だなマジで。。

255 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 19:21:43 ID:Lln/yU8z

ホントだ(((゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

距離６キロあまりを４分…ＪＲ四の2000DCでさえあの軌道を無停車で逝っても、６分かかる。

正しくは１４分。

256 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 19:29:40 ID:l22ebyNL

>>255
運転時刻表で特急列車は、松山～三津浜３分１５秒です。

257 ：256ﾜﾗﾀ：2005/07/29(金) 19:35:34 ID:Lln/yU8z

明後日は市内線でも遅くまで運行しとんやね。

ちなみに三津は地元やから、のんびり歩いて行ける。

258 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 20:57:43 ID:Lln/yU8z

>>250
松山には、新しモン好きなオバチャンが多いです。

259 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 20:58:55 ID:9v7qeHVK

>>256
それは、JRのだろやつ。
255が言ってるのは、2000DCで伊予鉄高浜線の松山市～三津浜間を
走ってた場合の所要時間を言ってんるんだよ！

260 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:20:18 ID:9lLlAauh

知り合いの祖母が伊予鉄の株主らしくフリーパス持ってた。
あれあれば郊外・市内ぜんぶ乗り放題～うらやましいのぅ

261 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:51:44 ID:wiu1rykr

>>259
松山市～三津浜間2000系の振子きかせても
カーブきつすぎて６分は無理じゃないかな？

262 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 23:00:19 ID:sHmkDeea

>>246
オレにも当選通知キタ

263 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 23:58:56 ID:zIEdPQoA

松山市～三津浜間に列車を走らせるのは物理的にムリ

264 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 02:43:58 ID:gAIq5dyh

物理的…
車両限界や建築限界のことでしょう。

265 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 03:15:41 ID:yIzwyHUN

それ以前に線路繋がってないし…。

266 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 05:20:32 ID:gAIq5dyh

>>265
そりゃそうだw

松山市－三津ならわかるが。

267 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 06:29:18 ID:tALfEO3+

横浜からカード買いに逝きまつ。現地の人詳細きぼんぬ。

268 ：㈱ｅ-カード：2005/07/30(土) 07:33:27 ID:gAIq5dyh

７時半現在…
並んどるひと無し。

蒸し暑いせいか。

以上、仕事への通りすがりから(T_T)

269 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 09:31:31 ID:tALfEO3+

現場到着。店頭限定カードは全く並ぶ人いません。Web限定と記名式カードの引き換えに10人ちょっと並んでますが、全く列が進みません。

270 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 11:15:41 ID:WHuYdC5O

>>260
幾ら分、株購入すれば、タダ券貰えるんだろ？　　＞＠二浪証券

271 ：２６８：2005/07/30(土) 11:28:24 ID:gAIq5dyh

昼から買いに…
どうやら大丈夫そうですね。

>>269
おそらく、記名式の発行に手間どっとんだろうな。

272 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:00:13 ID:j19LTEpK

3時に行きましたが、余裕で店頭限定買えました。
明日も大丈夫かも

273 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:06:16 ID:AKxZ0ujE

272 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:00:13 ID:j19LTEpK
3時に行きましたが、余裕で店頭限定買えました。
明日も大丈夫かも

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？

274 ：２７２：2005/07/30(土) 14:35:31 ID:gAIq5dyh

１３時の間違いだったｽﾏﾝ＿|○|

275 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:39:14 ID:17OB5nZc

>>274
釣ったらイカンぞ。

まあ、13時の間違いだろうが、272。

276 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 15:16:07 ID:OAKs9FJP

http://portal.nifty.com/koneta05/07/30/01/
長崎のビール列車は１時間３０分らしいね。
伊予鉄市内線で走らせると環状２周＋道後行きくらいがちょうどいいかな。

277 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 16:00:59 ID:FegfQveX

>>276
めちゃめちゃ楽しそう！伊予鉄もやらんかなあ～。
夏の風物詩になりそうなのに～。

278 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:33:48 ID:OAKs9FJP

１７：３０だけどまだある

279 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:59:35 ID:gAIq5dyh

>>278
乙

実際使えるんまだ、だいぶ先だし…
のんびりいきましょう。

280 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 21:53:07 ID:OAKs9FJP

ICは裏から見ると本カードは・・・の近くにあるのがそうかな？

281 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 22:03:15 ID:HlFziLts

>>276
長崎は商売が上手いし、熱心だね。。　感心。

長崎の女性は可愛いね。　　＞下の方・盛り上がってる様子のコ。

282 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:51:42 ID:n2H7NO8w

実験のときのカードより硬いですね。

283 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:12:33 ID:pcKaH45R

e-カード閑散としてて店の前で1人で呼び込みしてたおっちゃんカワイソかった。

284 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:08:04 ID:ibjTrCIs

おい！
オイラは抽選漏れか？
メール来ねぇよ・・・。
あのモグラみたいなの欲しかったんだけど・・・、じつは。
子供が｢ほちぃ｣ってさ。
誰か譲りなさい。
店限定のカードはゲットしたけど、結構オバサン客がいて待たされたよ。

285 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:13:26 ID:ibjTrCIs

おいっ！
それとだなぁ・・・。
しばらく使えもしないのに、何であんなに並ぶんだぁ？
朝行った時、20人くらいいたような。そのスジの人たちか？
松山の人はおかしいのぉ。

286 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:40:17 ID:/VFVtY6/

モバイルい～カードに期待しつつ見送り

287 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 05:25:08 ID:dxT8hfWV

>>286
他よりはるかに少なかったぞ、待ち人数。

ことでんと比較すれば数十分の一。

288 ：287：2005/07/31(日) 05:38:15 ID:dxT8hfWV

>>285でした…

西衣山はまだ、機械の土台さえないんやね。
置かんのかな？
それとも廃○…なんてコトはないだろうけど。

289 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 11:34:25 ID:dxT8hfWV

今日は、横河原・高浜線は終日三両。
やっぱ楽だね。

290 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 12:03:21 ID:Ih6Zg7fs

松山港祭りか。。。

混むかな。。　　

291 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 12:18:14 ID:XYib6UNp

一緒に行く人がいないんでおとなしくしてます。男同士で行ってもなぁ。

292 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 12:41:27 ID:XYib6UNp

ICい～カードがオークションに・・・。定価より高値で・・・。

293 ：２８９：2005/07/31(日) 12:55:36 ID:dxT8hfWV

ウチは会場からは離れとるが、海に近いけんソコから花火観ます…障害物はほとんど無し。

そこまでなら歩いて５分♪

294 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:10:46 ID:E41ZQ8wr

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12501999
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21599672
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h30115809
などなど…

おやおやユーザー名を見ると(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

295 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:50:02 ID:dxT8hfWV

>>290
昨年の帰りは、道路が渋滞駐車場に…
白い眼で車を蔑視( ´,_ゞ｀)

296 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:53:51 ID:dqqIXiZs

죄인의 자손, 홋카이도민은, 음식 밖에 자랑하는 것이 없습니다.
조금이라도 두뇌를 사용하는 산업은,
능력이 없기 때문에 전혀 잘 되지 않습니다.
관광업과 같은, 일본이나 한국의 사람에게 고개를 숙이고 돈을 받는
｢거지산업」이 발달하고 있는 것도 그 이유입니다.
일본에서의 생존 경쟁에 져
어쩔수 없이 개척에 꿈을 맡길 수 밖에 없었던 조상이나,
죄인의 조상의 유전자를 계승하고 있으므로, 어쩔 수 없는 것입니다만

297 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 15:47:58 ID:8uWYdn8/

ID:dxT8hfWV

298 ：実況：2005/07/31(日) 18:02:38 ID:dxT8hfWV

プチ遅れが始まった…高浜線の三津駅以北。

299 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 22:26:19 ID:A+8BiNaf

639 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/07/29(金) 02:09:17 ID:ubQSla8s
最近変な画像が多いので口直し？に
ttp://www52.tok2.com/home/ensennet/iyo65_1.wmv

解体スレより｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

300 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 22:41:36 ID:WzUcMHH9

お祭り帰りの香具師、祭りダイヤ、混み具合・車両運用等、れぽ頼むじょ。。

サッカーで熱くなってた。。。

301 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 22:48:23 ID:/VFVtY6/

>>295
昨年は電車で行きました。
帰り、電車に乗るまで1時間かかりました。
三津駅で電車を3本見送りました。
電車に乗ってからも松山にあるまじきラッシュで大変でした。

今年は車で行きました。
コーノの駐車場に放り込みました。
11時まで交通規制で出られないと言っていましたが10時には車も人も減って出ることができました。
帰りの道は混んでましたがそれほどでもありませんでした。
正直電車より楽でした。

302 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 23:17:27 ID:9IWQkWes

>>294
列の先頭にいたよ

303 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 23:58:42 ID:KGPkhomp

しかし、この時間に列車が動いていることに、少し違和感を感じる

304 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 03:21:51 ID:+KwW3tER

小田急FM車系列のFS-316を履いている７００形はまだ健在でしょうか？

305 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 08:29:53 ID:H2USy4em

>>304
722,724,725の3両で健在です。音が他の700型と違うのですぐに分かります。

306 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 16:50:44 ID:+KwW3tER

>>305
ありがと。今度懐かしのサウンドを聴きにお伺いいたしまする。

307 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 17:34:35 ID:BMquHEZh

静かですね。
花火も終わったし、ICい～カも発売開始。

IC運用開始までは落ち着きそう。

308 ：305：2005/08/01(月) 17:56:29 ID:ZEjS6Axs

>>306
>>305に書いたとおり、FS-316を履いている700型は朝ラッシュ時の運用のみなのでご注意ください。

309 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 19:00:24 ID:BMquHEZh

>>308
二両にしたら外されるしね。

ICい～カードのCM、センスイマイチ…ペッ○～警部？

310 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 20:22:16 ID:+KwW3tER

朝ラッシュだけか・・・録音は難しそうですね。

311 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:37:10 ID:Z64txivJ

>>310
録音なら、朝ラッシュ時の郡中線郡中港行きがオススメ。
客は、殆ど乗ってません。

312 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:29:03 ID:P9HWWapx

昨日花火の帰り、電車に乗りました。
車内で一瞬停電したんですけど、原因が何かわかる人いますか？
22:44三津発、大手町のダイヤモンドクロスのあたりです。

313 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:21:35 ID:n8CcK18q

デッドセクションが出来た？
それはそれで燃え。

314 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:43:12 ID:P9HWWapx

架線電圧は路面と同じ600vなので、
デッドセクションは考えにくいのですが･･

315 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:47:35 ID:3duq5+tO

電力オーバーか何かで変電所の遮断機が落ちたのでは？

316 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:07:14 ID:ao1ZXrpE

恐らく・・・

交差部分の架線の窪みにすり板がぶつかる
　　　　　↓
パンタが一瞬離れて停電状態に
　　　　　↓
停電復旧

車両の電力供給までに時間差があるから停電になると思われ

317 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:11:29 ID:EeM7Z7LG

店頭限定1000枚は、はけたのかな？

318 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:50:24 ID:ZdTrxzmt

大手町の平面交差で補助電源が止まるのは普段からちょくちょくあるよ。
デッドセクションは短いから大抵は室内灯がチラつく程度で通過するけど
速度が低かったり冷房が強く回ってると数秒間停電する場合もある。

319 ：３１２：2005/08/02(火) 01:15:55 ID:M54c/mks

返答ありがとうございます。

320 ：３１２：2005/08/02(火) 01:18:24 ID:M54c/mks

返答ありがとうございます。
珍しくないのですか･･･以外でした

321 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 07:21:49 ID:Rq8pDkdK

待ち時間で限定カードをGet…
こんな張り紙が市駅のバス停に。

まだ余裕なんだね。

322 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 09:13:39 ID:c7rj32jn

>>318
大手町での一時的な停電にはよく遭遇します。特に、800型に乗っているときの頻度が高いような気がします。
　ところで、800型の補助電源ってSIV以外にもMGも使っているのでしょうか？

323 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 09:17:09 ID:fTbJ/5ls

大手町駅が良く見える某ホテルに泊まって、夜寝ようと思ったら窓から怪しい光が
ピカピカ差し込んでくるなと思ったら電車通過時にパンタから火花が。

324 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 12:11:08 ID:YYHYX7Y3

>>322
増結用先頭車にはMGが付いてるよ。

確か最初は1編成にMGが2台だったけど
冷房を付けた時にそのうち1台を大容量のSIVに交換したはず。

325 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 16:12:06 ID:7aAyZgYM BE:171777964-

平井駅の使われていないモーターカーの撮影にいったら、駅員さんに声をかけられたよ。

駅員さんの話では、耐用年数過ぎてるとかで近日中に解体されるそうな・・・。

326 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 17:32:11 ID:Rq8pDkdK

>>325
花電車のベース車両にならんもんかなぁ。

327 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 19:21:07 ID:7aAyZgYM BE:214722465-

>>326

製造年数が数十年の上に機械扱いですからねぇ・・・しかたないでしょう。

ちなみに、平井駅にいたのはレール運搬用でレールを乗せるトロッコもありました。

328 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 19:40:21 ID:0HPpcR1n

おいＫ山駅の無愛想オヤジ、いい加減にしろ！
券売機が故障してカードが詰まってお客が困ってるのに
裏で黙々と修理してカードを返却しておしまいかよ？
修理を始める前にお客に一言声を掛けることもしないわ
そのお客は電車に乗り遅れた様子なのに詫びの一言もないわ。

普段から挨拶も一切しないし、もうあのオヤジはクビにしろ！
あんなのがいたらお客に失礼だし、伊予鉄全体のイメージダウンになる。

329 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 19:47:23 ID:Rq8pDkdK

衣○のヒゲオヤジでしょ…

昔からあんなんです。といっても20年以上前は知らんけど、無愛想・無礼さは有名。

330 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 20:11:41 ID:7aAyZgYM BE:42944832-

衣山のヒゲオヤジ、この間パルティフジに行く事があって利用したけど・・・

切符渡したのに｢ありがとうございました｣の言葉が無い。

昨日、平井駅でお世話になった駅員夫婦と比べてしまう。

331 ：329：2005/08/02(火) 20:14:44 ID:Rq8pDkdK

ウチは三津が最寄り…
夫婦でやってるようだけど、評判いいな。

332 ：329：2005/08/02(火) 20:49:25 ID:Rq8pDkdK

イルカBOXごとく、利用者の意見箱みたいなん設置した方がいいよ。

のちのちのイメージアップに、ひと役かいそう。

333 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 20:58:32 ID:1ToW4OkA

衣山の駅員は確かにちょっとどうかなと思います。
　自分は牛渕団地前駅を利用しますが、3人の駅員さんが日替わりでいますが、皆さんとても感じが良い方です。
それに引き換え、隣の梅本駅に専従でいる駅員は愛想がないと思います。

334 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 21:43:10 ID:dvY+8RPT

衣山駅のオヤジ、客には愛想悪いのに
伊予鉄社員連中には愛想・ウケが良いんだろうな。

じゃないと、こんな長年雇用確保される訳が無い。

それとなく投書出しとくよ。　本社に。
何か特別枠（言いたかないが、B地区・身体的障害関係）での特別雇用なら
どうしようもないが、そうは見えんしね。

335 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 22:53:32 ID:phUGOpYb

>>334
ヒゲオヤジは社員の縁故だって

336 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 23:38:50 ID:9O5oBLvI

あのヒゲオヤジはもうすぐ定年じゃないのか！
投書が届く時までに定年でおさらばのような・・。

337 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 00:38:43 ID:Rsa1Tqw2

経費削減してそれ以上に収入も削減。
コトデンの改革を見習え！
三流いよてつ。

338 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 00:39:40 ID:CPpbd1Nm

>>337
つぶれかけた身でなに言ってんだろうねこの子はﾎﾎﾎﾎﾎ

339 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 00:43:00 ID:iKIkhhxr

>>338
潰れかけたんじゃなくて一度潰れたんだってｗｗｗｗ

340 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 03:58:14 ID:YAOiZ/AX

>>332
セルフ設置してやれ。BOXとか掲示板とか。

341 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 07:39:09 ID:5eTEmI3v

けどＦジＧランＭ山の投書みたいに、批判ばっかりになりそう

342 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 08:07:29 ID:QF6qvGOA

343 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 11:58:37 ID:fusYcfYK

受け身で意見を待ってるとしЯのふれあいB○Xみたいにクレーマーとマニアの投書ばかりになるわけで
年に1回くらいは利用者にアンケートを配って色々なサービスの顧客満足度を調査したほうがいいと思う。

100円バスやICカードの実証実験の結果を調べるためのアンケートをやってるのは見たことあるけど
通常のサービスに関してやってるのは見たことがない。

344 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 15:45:12 ID:JMu0LH4x

クーラー（パワー弱いけど）付けてる時に、ウィンドウ開けてたりするDQN乗客が居たら
積極的に注意・閉めて下さい。　　＞ガマグチ・ポシェットの車掌

345 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 16:57:05 ID:liak2HWV

>>343
JRの場合、誰が何を書いても「お客様のご利用状況…」「～～の予定はない」で
客をなめてるから、あんな形だけのものは要らない

現実的な改善が出来る意見だけを集めるには、採用されたら○千円分ICカード無料進呈とか言って
住所氏名を無意識に書かせるのがよい

346 ：325：2005/08/03(水) 20:32:49 ID:X/xL8q0z BE:128833463-

話がそれるけどごめん(´･ω･`)

平井駅のモーターカーの写真が出来上がったんだけど・・・見たい？？

347 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 20:47:41 ID:GoG2R87E

ICい～、割り引き率イマイチ…
150円は130円、350円は310円など、1円単位は切り捨てたらどうか。

あと、一日千円を乗車時の上限にする、など。

今のい～カより旨味がないと…

348 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 21:23:45 ID:0OggDtI0

>>347
その上限制は欲しいな。郊外・市内１日１０００円を上限にしてもらえるとうれしい。

乗車時に割り引きするなら料金を入れるときに１０％つけてくれればいいんじゃないかな。

349 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 21:28:00 ID:pkgQ8wVx

>>348
チャージを10％増しにしたら何でも強制10％引きになって電子マネーとして使えんぞなもし。

350 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 22:37:53 ID:45mRsDFT

>>346
見たいでつ。シートカバーで覆われてなかった？

351 ：325：2005/08/03(水) 22:42:17 ID:X/xL8q0z BE:42944832-

>>350

覆われて無かったよ。

駅員さん曰く、数年前まではブルーシートで覆われてたらしいけど。

ではスキャンしますのでしばしお待ちを～

うｐろだどこがいいかなぁ・・・。

352 ：325：2005/08/03(水) 23:16:24 ID:X/xL8q0z BE:343555586-

とりあえず1枚目UPしました。

2枚撮ったのですが、投稿規制のため後でUPします～。

ttp://www.mikoto.com/kooge/img/kooge650.jpg

353 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 23:18:51 ID:VJ8gJzAm

連投規制でつか？

354 ：325：2005/08/03(水) 23:19:37 ID:X/xL8q0z BE:114518382-

2枚目UPです。

駅員さんに教えてもらい看板の裏で撮りました。

http://www.mikoto.com/kooge/img/kooge654.jpg

355 ：325：2005/08/03(水) 23:20:21 ID:X/xL8q0z BE:386499896-

うは・・・やっちまったorz

>>353

そうでしたorz

356 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 23:26:11 ID:VJ8gJzAm

今連投出来てるって事は、連投じゃなくて30secか120secか？

とりあえずうｐ乙ッス。

357 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 23:43:22 ID:7mreqceG

>>347
それをやると新居浜・今治・大三島・八幡浜・三崎が1000円(ry

358 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 06:24:26 ID:f4GNhI97

あくまで市内と近郊区間だけにすればいい。

久万までは対象内にして…

359 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 12:42:54 ID:f4GNhI97

市駅の横河原方面のホーム、自動改札が一基撤去されとったね。

そろそろ設置か、ICい～か読み取り。

360 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 16:13:04 ID:VHdkxR3G

今までの自動改札、どこかに移植せんのかな。　　　

JR松山駅に設置して、自動改札気分だけでも楽しむっていう・・・

城山下のロープウェー乗り場に移植も良いな。

361 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:24:33 ID:wpezixN8

>>359 >>360
今までの改札をどこか(製造メーカーのオムロン)で改造するために取り外したのでは？

362 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:31:30 ID:uvy8Hi0W

衣山のオムロンに持って行ったのでは？

363 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 20:00:01 ID:NTsls6t9

市内電車と循環バスは１日300円で１日フリー乗車券のサービスを自動的に受けられます。
乗車回数　料金
　１回　　　\140
　２回　　　\140
　３回　　　\20
　４回　　　\0
　５回　　　\0

http://e-card.co.jp/ecard/
だって！

364 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 20:20:01 ID:f4GNhI97

>>364
ライト電業？

365 ：３６４：2005/08/04(木) 20:21:35 ID:f4GNhI97

自爆＿|○|…

>>362でした。

366 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 21:29:39 ID:bC1WapiL

>>361
そうなんだ・・・・

てっきり、マッサラの新型を入れるのかと。。
やりくりしてまんな。。　＞伊予鉄

367 ：361：2005/08/04(木) 22:01:26 ID:wpezixN8

>>366
いや、伊予鉄のやりそうな事を予想しただけなので、どうなったかは分かりません！

368 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 23:18:32 ID:Pljxu5Bd

ICカード読み取り装置を取り付けるだけならその場で簡単な部品取り替えと
ソフトウェアの書き換えだけで済むと思われ。
丸ごと新型に交換するなら普通は撤去作業と同時に設置作業をするはず。

まさか撤去した跡に他の駅と同じ簡易型の読み取り機を設置する気じゃ…。

369 ：367：2005/08/04(木) 23:32:05 ID:wpezixN8

>>368
伊予鉄の事だから、他の駅同様の簡易型の機械にするつもりかもしれません。

370 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:06:33 ID:ZDtV686p

>>369
なわけねーだろ２１００
あの人数の切符を一つの有人改札でさばけるわけ無い。

371 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 02:11:29 ID:UPaTetUz

いつからここは2100と語り合うスレになったんだ？

372 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 03:19:35 ID:HRsduQH3

>>331
夫婦者って伊予鉄の駅員って駅舎に住んでるの？

373 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 04:16:20 ID:pInrbTv0

>>372
住んどる訳ないでしょう。

374 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 08:29:41 ID:oN7FTjiT

市駅の係員に聞いたら予定では自動改札機にICの読みとり機を入れると言ってたから
取り外して改造するのか、完全に新しいのを入れるかわからない。

375 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 12:34:20 ID:pInrbTv0

今朝みたら、取り外した箇所にポールが二本あるような…

もしかしたらＩＣ専用？

376 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 13:25:14 ID:oN7FTjiT

>>375
そうだな。一方が入場・一方が退場だろう。
２１００の読みは当たったようだ。

377 ：３７５：2005/08/05(金) 15:37:19 ID:pInrbTv0

私としては残念。

乗車券との併用にしてほしかった。

378 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 15:50:54 ID:oN7FTjiT

>>377
俺も。suikaは自動改札機にリーダーがついてるから。
やはり液晶画面の配置が難しかったのかな？

379 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 15:55:13 ID:Kpgrqryi

ICOKAとかも併用だ品。

380 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 15:55:53 ID:Kpgrqryi

K→C…orz

381 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 17:07:58 ID:Iyb9WDMr

さすが伊予鉄だな

382 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 21:18:53 ID:pInrbTv0

運用開始して少ししたら、Irucaも使えるよーになるんかな？

383 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 23:26:24 ID:nEWLg1pN

チャージ機はないし自動改札もないって伊予鉄はどんだけICい～カードのやる気がないんだ？

384 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 01:55:01 ID:IptuiPvt

ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA006094/iccard/icoca/icoca_kaisatsu.jpg
こうやってICカード読み取りユニットを取り付ければ済むはずなんだが・・・。

要するにICカード関連機器は全てお手頃なレシップ製で揃えて
オムロン製の券売機・自改機には一切手を付けないということか。

385 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 02:46:22 ID:3eWGsrTk

>>383
まあまあ…

少ない予算の中、頑張っとんじゃないか？

自動改札撤去は理解不能だが。

386 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 05:13:27 ID:3eWGsrTk

無人駅でのＩＣ読み取り機通し、いちいち車掌が確認すんのか？

まあ、不正したら次の乗降でエラーは出るが、確認しよったら発着にダメージあるだろうに。

西衣山なんか、両側に読み取り機要るぞ。

387 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 08:54:20 ID:PpgdkpHr

市駅はいいとしても無人駅は読まないと空かないゲートを採用して欲しかった。

388 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 10:42:40 ID:3eWGsrTk

そんなら、一般キッパーにダメージ食らわすかっこうに…

389 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 22:30:57 ID:Fj1kZj27

坊ちゃんスタジアム・阪珍戦・観客輸送は、スムージーですたか？

390 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 22:37:31 ID:Aap3k+8G

>>389
JR利用がほとんどです。

391 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 22:55:06 ID:4K3sj+ky

>>390
確かにJRも多かったが、ずいぶんと余戸駅方面にも人が流れてたぞ。
JRは伊予市方面はともかく、松山方面はどれだけまてばいいのかと。

392 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 02:48:56 ID:jxjac6Tf

松山市内は伊予鉄だろ…
ＪＲ松山驛周辺部や北条や堀江などの田舎はともかく、市内中心部にJR香川県利用じゃ、無駄な乗り換え生じるだろう。

393 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 08:59:12 ID:oRnCCCYF

>>392
伊予鉄の方が無駄な乗換が多いように思うのだが・・・

394 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 11:12:53 ID:9NSuLLQx

>386
ことでんの無人駅では、irukaの保有を確認するだけ
（機械を通すか通さないかまでは確認していない）だから、
いよてつも利用者の良心に任せる方向じゃなかろうか。

395 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 12:12:32 ID:jxjac6Tf

またか(-_-;)…
東温市で人身事故。

自殺かどうか分からんが、受難続きやな。

396 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 12:14:03 ID:WhdYbUn4

＞395
駅で言うドコ近辺？

397 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 12:14:04 ID:jxjac6Tf

>>393
なぜ？
私は中心部と申しとりますが…
ＪＲ松山驛乗り換えなら、ひと経路増えますよ。

398 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 13:19:15 ID:jxjac6Tf

>>396
ＮＨＫニュースだったけど…見奈良～横河原の間のようです。

399 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 15:17:21 ID:zib5ZlT4

車掌可哀相。若いのにひどい遺体見て処分もせないけんかろ。

400 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 15:41:02 ID:jxjac6Tf

まったくだ。
このクソ暑い中、たまらんよな。

401 ：事故：2005/08/07(日) 18:48:34 ID:jxjac6Tf

人身事故、第四種踏切…手で遮断棒を動かして渡るもの…で起きた。

自殺の可能性は低い。

402 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 20:35:13 ID:oRnCCCYF

>>397
坊っちゃんスタジアムから乗換無しで済むところが一体どれだけあるのかと
中心部っつったって市駅付近しかねーじゃんか
伊予鉄の電車使ったらそれだけで乗換一回だし
比較対象が限定的過ぎて話になんねー

403 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 21:16:30 ID:X8XNkwIa

自動改札ってのも、過渡的な改札システムですな。
究極はやはり信用乗車。または無料。
自動改札の狭さ、実は押し込まれた羊のようで結構
バリアなんですね。
国内初でストレスの低い、新しい改札に取組んでください。

404 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 21:25:52 ID:LBzxKBmu

>>402
市駅から歩け。市駅周辺で祝杯あげろ。

405 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 22:23:32 ID:1Wf50wu3

昼間のライト点灯、あのJR四国でも始めたのに、と書きかけて
伊予鉄道の車両の場合は位置が高すぎて効果無しなのに気づいた

406 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 23:01:34 ID:QKd5c2Fv

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115031009/738

407 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 23:18:23 ID:6gx5HKIy

ICい～カードって多分市駅で途中下車できんよな？
よく途中下車して買い物したあと大手町まで行ってJRに乗り換えたり
古町まで行ってグランに行ったりするから困るなぁ。

有人改札に申し出たら機械で入場記録をチェックして通してくれたりするんだろうか？

408 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 05:13:26 ID:+qgZBZTW

たぶん無理そう…

通しのキップで市駅で途中下車なら、今までと同様にせんといかんだろうな。

409 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 11:14:11 ID:+qgZBZTW

>>405
あのころの車両はほとんど、前照燈は天井近くにあったよね。

京王5000形やギロ眼小田急2600など。

410 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 13:16:53 ID:3cMl6sXj

8.6坊っちゃんスタジアム行き17:30市駅発
18:45坊っちゃんスタジアム着

乗車の時に渋滞考慮しても30分で着きます。
って言っていたから、城北線～JR使わなかった。

411 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 14:36:39 ID:t3DqDmNW

伊予鉄は以前やってた、『沿線・写真コンテスト』の企画、
やめちゃった？　　　

春・秋だけだったかな？　　　
夏休みの子供達が、梅津寺駅で入線する電車を待つところ、
写真に撮って応募しようかと。

412 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 18:04:43 ID:+qgZBZTW

>>410
郡中線使こたら７５分もかからんかっただろうに…

413 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 21:35:24 ID:9FUkuzE7

>>409
隣の県の私鉄に、おでこライトの車両が流入してきている件についてw

414 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 22:46:18 ID:w8Ui4M5+

>409
束の新型でも、高速運転する車両は前面窓より上にライトつけてる。（E231近郊等）
そのほうがより遠くから視認できるそうな。

まあ伊予鉄は割と警戒色っぽい色なんであまり必然性無いのでは？

415 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 23:53:43 ID:wvltqD4f

昔の切符には「下車前途無効（除松山市）」とか書いてあったけど
今なくなってない？

今でも市駅で途中下車できるのかな？

416 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 03:32:59 ID:KWP+RMYH

>>415
できます。

自動改札に入れてもまた出てきますし…

417 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 15:55:47 ID:0ULjR0ox

>>416
自動改札入れても出てくんだ・・・・・

知らなかった。。

418 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 17:36:08 ID:KWP+RMYH

市駅で途中、用事済ますひとも多いからね。

昔、各線が通しの料金じゃなかったコト考えたら、これでも楽ですよ。

419 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 22:23:27 ID:0BSXMmd8

いちいち、改札・おっちゃんの居るとこ通ってた。。

420 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 23:42:16 ID:11O2fbmI BE:286296858-

そういえば、7日にアクアパレット行く時に阪神･広島戦の臨時バス利用したんだけど、そのバス最近格下げを受けたバスのようで、音声合成装置･運賃表示機･運賃箱が真新しかったよ。

ナンバーはうろ覚えなんだけど、15-68だったような気がする。

421 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 23:49:58 ID:GFpqblGs

>>416
ありゃ？それだと北久米～大手町に乗ろうとして市駅で出たらどうなるんだろ？

422 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 01:25:14 ID:k4p1Sm45

乗った駅から、市駅までと最後に降りる駅までが同一料金なら機械に取り込まれてしまうので駅員のトコ行ってハンコ押してもらわないかん。

423 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 03:42:06 ID:9EDTVhmG

>>420
乗合バス、もうほとんどが運賃箱入れ替えになったね。

IC読み取り併用となったが、前と違いスマート。

424 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 03:46:32 ID:9EDTVhmG

>>422
料金同一ならアウトなんですか…
知らんかったｽﾏﾝ。

415や417、419にウソ教えちまったんかな(鬱

425 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 08:44:57 ID:q87mk5KK

>>423
500円までが投入して自動両替できて、
1000円札両替は外付けで運転士操作のもタイプも遂に引退か。

1000円札自動両替機は新南予に回されるのかな。
まだ1000円札手動両替機があったな。

426 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 10:09:30 ID:9EDTVhmG

旧い車両にはまだＩＣ非対応機があるな…

今朝の1557は旧機。

427 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 14:38:27 ID:o2Mg5fnd

市駅発１４：００の高浜行き古町止まりで乗り換えだった。

428 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 15:37:39 ID:FVRyhmKn

梅津寺あたりは、海水浴客多い？

429 ：路線バス：2005/08/11(木) 03:53:10 ID:wmy1ObGR

>>425
今度の運賃箱・計算読み取り機は、画面が大型LCDになった。

430 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 14:04:48 ID:wmy1ObGR

超マイナーな松山まつりでも、きょうは三両にすんのかな。

確認したかたお教えください。

431 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 14:35:35 ID://r9QaxL

>>430
611-661と612-662以外は３両

432 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 15:04:14 ID:wmy1ObGR

>>431
サンクスコ。

おそらく、ダイヤは通常通りでしょうけどね。

433 ：車掌：2005/08/11(木) 15:31:49 ID:mhRMR/8u

伊予鉄の車掌ってどうよ　？

434 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 15:44:12 ID:wmy1ObGR

普通にまともです。

キップ買わずに乗るＤＱＮもおるけん、たまに車内の見回りして乗車券の販売しとります。

435 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 17:06:59 ID:mhRMR/8u

アナウンスのいい車掌を発見しました、地元の某電車会社より遥かにいいです。

436 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 17:29:05 ID:5hLlhAOp

たしかに某私鉄より親切丁寧な車掌多いね。

437 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 18:53:54 ID:wmy1ObGR

丁寧ちゅうか、こちらではこれが普通かな。

話変わるが、661+611ラッピングを遠目で発見。
ドコの会社かな？今度は。

438 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 19:29:52 ID:6k9+H+v7

JALかぁ・・・

439 ：437：2005/08/11(木) 19:35:05 ID:wmy1ObGR

>>438
ありがとう。

ブルー基調が、このウルトラクソ暑い今にはうれしい。

440 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 02:55:27 ID:qthAqVFi

>>426
運賃箱、取り替えた車両はすぐに分かるな。

バスの前から観た時、真ん中に青いモンのある奴は取り替え済み。

441 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 15:54:26 ID:QHBvSl1K

『松山まつり』にゃ、伊予鉄は協賛しとらんの？

してたら、も少し盛り上げに一役買うだろうに。。

442 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 17:34:57 ID:qthAqVFi

協賛しとるかどうかは分かりませんが、踊りの連には出とるんやないかな？

今日も三両…午後の仕事帰りも楽に座れた。

443 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 21:21:54 ID:9g1a5q75

3両編成ってのは、なんか座り・見てくれが良いな。
どっしり感があって。

2両は軽快だが、こぢんまりしすぎてて。

444 ：三両：2005/08/12(金) 21:28:11 ID:qthAqVFi

都会なら、横丁のミニ支線ってカンジ♪

445 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 21:40:36 ID:LGZ3yNAE

それでも輸送力がさらに必要なときは４両欲しいが・・・。
高浜・横河原線は４両行けるのかな？

446 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 21:45:12 ID:qthAqVFi

残念ですが横河原～古町まで。

それ以西はホームが三両分しかありません。

一両を、扉不作動でいいなら問題ないんですが…

447 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 21:57:45 ID:PjNuivM9

高浜・横河原は610？を夕方ではまだ動かしてたぞ

この増結はお盆期間中のもの？それとも祭り対応？

448 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 22:41:41 ID:LGZ3yNAE

>>446
ということは660系４両は無理なのか・・・

>>447
車掌に聞いたら松山まつりと言ってた。

449 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:19:38 ID:IMwPx5cN

800系
┣モハ810形
┣モハ820形
┗クハ850形

700系
┣モハ710形
┣モハ720形
┗クハ760形

600系
┣モハ610形
┗クハ660形

450 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:40:42 ID:QhQOIRBB

>449

600系というと601-602+603の編成のことだから、610系と呼ぶべきかと。
そもそも伊予鉄には○○系という言い方は無いと20年前に運転手に教わったが。

451 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:42:43 ID:qRZikDoQ

>>446
古町以西の駅のホームはもう1両分延伸するスペースはないのでしょうか？
　消費電力は3両の時と変わらないはずなので、輸送力の増強というメリットはあると思うのですが！
　それに、720型と810型のような装備が特殊な車両も必要なくなり、メンテナンスも容易になると思うのですが！

452 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:51:04 ID:rDl303HU

>>451
消費電力が変わらないはず無いだろう
電車１両引っ張るのにどれだけ電気を食うか考えてみよ

453 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:55:10 ID:rDl303HU

追記
メンテナンスが容易になっても余分に１両見りゃ仕事は増えるぞ
単純に考えても１.５倍の労力が必要
それを吸収するなら３０％以上の効率化が必要

454 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:59:49 ID:zCC622nd

>>451
毎度乙

455 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 00:15:42 ID:/FuhCvLb

453
三両でOff点でOffしたら30%くらいは楽勝。二両なら引っ張るけんな、700なんか760以外は特に加速性能に乏しいから。お客様を立たせといて何が快適なサービスぞって感じ。

456 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 01:15:07 ID:0B9QXmmv

>>451
２５ｔもある車両を引っ張って消費電力が変わらん？
バカか２１００

１８歳ならもっと頭のいい発言ができると思うのですが！(ｗ

457 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 09:12:51 ID:7aqhiVuK

２１００は
加速度を落として消費電力を維持してねｗ
a(加速度)＝F(力)/m(質量)

458 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 09:57:57 ID:xkmiHhsL

ラッシュ時間帯くらいは４両化も考えて欲しいね。
横河原も結構混んでるし、古町止まりの折り返し運転でも良さそうな気も。

郡中線は完全に無理だなぁ。スペースなさ杉

459 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 11:26:51 ID:X2ZMjChl

それにしても昨日の環状線のダイヤの乱れはなんなんだ？
日赤前で大街道方面を待っていたが目の前を古町向きが３台も行ったぞ

460 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 11:54:01 ID:t8yEv567

市駅前、なんで同時刻の時③を先に出すんか(-_-;)

ただの行き帰りだけの城南線は、環状線に先発を譲るべし。

461 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 12:10:26 ID:xkmiHhsL

>>460
たまに坊っちゃん列車の待機場所まで下がってくれる運転手もいるが、時間が迫っているときは
あんまりしてる人はいないね。

城北も多少複線化できないかな？
上一万から鉄砲町とか古町からJR駅前ができればまだ遅延解消できそうだけど。

462 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 12:25:23 ID:mdOxo3Ig

>>459
何時ごろにダイヤが乱れていましたか？　もしかすると、松山祭りのせいかもしれません。
　でも、3両も続行するというのは珍しいですね！

463 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 12:26:25 ID:xkmiHhsL

また２１００か・・・

464 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 14:32:00 ID:t8yEv567

>>461
朝の通勤通学時に特に③優先だと、必ず環状線がガタガタになるんよね。

一日尾をひく型に…

465 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 15:37:49 ID:X2ZMjChl

>>462
９時過ぎのJR前発道後温泉行きがすでに遅れていて、運転士もイライラしていて、なんかあったんかと思っていたのだが、１２時３０分過ぎに日赤前から環状線のろうとしたら>>459の通り。松山まつりは夜じゃないの？

466 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 18:33:31 ID:t8yEv567

今夜は茨城ＧＧが野球拳踊りに…欽ちゃんも参加。

混みそうだね。

467 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 21:53:44 ID:7ce6ywdF

環状線繋がりで思い出したが、ドラマ・『いきまっしょい！！』、
あまりにツマんなくて見なくなった。

468 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 23:34:58 ID:DEx8Gloc

欽ちゃんが伊予鉄に謝罪しますた
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050813-00000080-mai-soci

「伊予鉄道」じゃなくて「伊予鉄道電気」の時代だったか。

469 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 04:18:03 ID:wBQJcXBe

>>464
ＪＲ松山驛前でもそうかな。

環状線のみならず、③も⑤も、所定の所要時分を二分程度延ばせばいい。
両折り返しでまた５分ふやせば、アセアセする必要もなくなるが…
もっともそれぞれ一両…計四両よけいに要る。

相変わらず車優先のＤＱＮ信号も、慢性遅延の要因となっとんやし。

470 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 07:25:25 ID:8sNksKm+

初めて乗ってみたんだけど
ダイヤやばくね？
過密杉

471 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 08:45:01 ID:wBQJcXBe

>>470
市内線ですか？

日中は、③は一時間８便、⑤は９便、環状線は双方各６便、⑥は３便です。
最大過密(?)地帯は南堀端～上一万で、時間あたり双方向あわせ５２便。

以前よりは減ったんよね、これでも。

472 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 09:04:00 ID:8sNksKm+

市内線です。
それとポイントの切り替え方法には感動した

473 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 09:28:22 ID:QL05Kvv6

>>472
トローリーコンダクターね。たまに運転手が降りて手動で変えることもあるが
たいていは自動。

市内線だとオススメは城北だな。あの回復運転は見て置いた方がいい。

474 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 14:33:45 ID:wBQJcXBe

萱町６→古町の直線、②がたまに５０キロ超(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

とうふでなくとも、釣りかけ音に萌えるひとはいるかも。

475 ：ＩＣい～カ：2005/08/14(日) 20:49:51 ID:wBQJcXBe

一昨日だが、西衣山に各ホーム一基ずつ出入場読み取り機が設置されとりました。

衣山、山西もしかり…もうほとんど準備完了しとんやね(^。^;)

476 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 21:36:25 ID:LbDtYJHV

おまいら、長年市民の悩みのタネとなってた自動釣銭式運賃箱がいよいよ無くなりますよ。

早いうちに使い収めしとけ

477 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 21:50:01 ID:Y+wNul7i

慣れれば便利だったのに．　　　　　　＞自動釣銭式運賃箱

478 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 23:21:57 ID:sjVvXFrZ

久しぶりに行ったが随分変わったんだなあ。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050814231950f2cbf.jpg
市駅・古町

479 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 03:03:23 ID:5kGlWgQo

>>473
南堀端→西堀端で失敗したら　特に大変ダナ

480 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 11:29:15 ID:3t9/SENZ

>>476
どうも金を入れるところがわからない人も多いようで、運転士に渡す人も多いな。
ＩＣい～カードも同じになりそうだ。タッチと言われてもわからないご老人が・・・。

481 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 11:41:05 ID:3t9/SENZ

松山駅を高架にするより、高浜線松山市駅周辺の高架化の方が先のような。
通過頻度は高浜線の方が圧倒的に多いし。
西衣山のＪＲ交差から特急を伊予鉄に入れて、街の真ん中にある市駅をターミナルと
する方が利用者は便利だと思うけどな。
どちらかと言えば主な交通拠点は完全に市駅だし。
今さら言っても仕方ないがこんなのもいいのではと思う。

482 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 11:56:33 ID:vn/Fe+HD

>>481
まあ松山駅の名称をぶん取られた歴史がある以上なかなか難しいだろうな

483 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 12:42:40 ID:UPnKIWru

>>481
西衣山の乗り入れにﾜﾗﾀ…

松山市駅周辺は、鉄道高架より道路のレベル下げの方がいいだろう。
JR予讃線のＪＲ松山驛南側みたいに。

484 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 13:28:47 ID:UPnKIWru

徐行か…
運行に遅れが。

三津地区

485 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 16:13:57 ID:VJny+PrW

郡中とＪＲの交差の所でも市駅に引き込むことは可能だな。

486 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 18:32:40 ID:UPnKIWru

たとえ引き込んだとしても、メリットあるんかな(*_*)…
伊予鉄の昇圧も要るし。

487 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 19:09:19 ID:aVbiAoj5

伊予鉄の線路を２０００系が走行ｗ

488 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 20:24:55 ID:UPnKIWru

初めて知ったが、鹿児島市交のA3リトルダンサーより、とうふの方が車両価格高いらしいね…

489 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 20:26:00 ID:UPnKIWru

>>487
電圧の関係で、電車は伊予鉄道に入れんよね。

490 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 20:47:15 ID:V3kd09uM

キハ32で良いでつ。 >乗り入れ

491 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 21:17:28 ID:UPnKIWru

>>490
誰も乗らんよ、あんな簡易客車。

492 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 21:23:25 ID:VJny+PrW

予讃線は１５００Ｖ・高浜線は６００Ｖか。あまりにも違いすぎて無理そうだな。
デットセクションを入れるだけではできないか。

493 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 21:26:01 ID:Gp6/5hGz

>483
済美の角の交差点を切り下げでどう処理するおつもりで？

494 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 21:38:20 ID:UPnKIWru

歩行者優先…
車道のみ、全て下げる。

くふうすれば解決できるだろうに。

495 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 01:02:01 ID:QpoF7sEx

近所にその「くふうした」交差点があって住人皆迷惑してるもんで。
見通し悪くて事故多発沿道店舗はトラックで荷物運べない大雨だと川になる（たまに水没）
換気が悪くて排気ガスが溜まる歩道橋しかないんで自転車は坂で死ねるetc.etc.

496 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 02:23:51 ID:cTAJnx1K

>>494
まあよくも大胆な…

497 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 02:54:02 ID:BW9KoUhr

ID:UPnKIWru
↑
この人馬鹿です

498 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 06:42:31 ID:cTAJnx1K

ＩＣい～、稼働一週間前。
ペッパ○警部のＣＭも盛んだが、まだ追加チャージは出来んのか？

499 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 16:05:24 ID:V81pWxQA

市電に新しい運賃箱が入ったが、ＩＣい～の電源は切っているのかな？
かざしてみて動作したら怒られそうだし・・・ぐっと押さえるか。

500 ：運賃箱：2005/08/16(火) 16:19:17 ID:cTAJnx1K

今度のは釣り銭式じゃなくなっとる…
受け取ってまた小銭入れる間違いが多かったんやろな。

それにしても、硬貨の投入口が小っちゃすぎ。
手前から見ても奧めにあって、馴れるまではやや入れにくいか。

501 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:09:54 ID:REAbdjbk

切り下げるなら線路側だろうな。地下鉄はコストかかるので掘割程度でなんとか。

502 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:48:23 ID:CHTvn9Yh

まだ店頭限定1000枚、ありますのん？

503 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 02:50:52 ID:AJUlxtzz

三津や余戸の委託のおっちゃん・おばちゃんにチャージを頼んで
果たして本当にちゃんと操作できるのか甚だ不安だ・・・。

504 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 06:05:03 ID:X0l1Gwey

カードはノートパソコンで記録するんでしょう、今回も。

そう難しいことないんじゃないの？

505 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 06:35:17 ID:RvGRbf+6

>>500
投入がウテ氏に分かるようにするためかなあ。
バリアフリー自販機みたいに、皿付きならなあ---

506 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:19:44 ID:w4em6cRo

い～カード通してもピピという音がならないのは仕様かな？

507 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 08:54:19 ID:8cdet0nI

古本屋で50年社史売ってたけど高すぎ
欲しい奴は居るのかな？
丁寧な製本だけど相場がわからん

508 ：盆休み500：2005/08/17(水) 11:36:41 ID:X0l1Gwey

とうふは、い～カード投入口が手前に独立してあり硬貨の入れ口も片寄っとらんみたい。

2102で発見したが…床の高さでの配慮か。

509 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 15:13:57 ID:FYSTg4Ke

>>507
銀天街の某古本屋で？？　　坊ちゃん文庫だっけか？

510 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 17:15:27 ID:8cdet0nI

>>509
電車編成表を800円で買ったが
そこじゃない

511 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 18:10:04 ID:w4em6cRo

今日も環状線乱れているみたいだな。

512 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 18:14:53 ID:w4em6cRo

知り合いが運賃箱が両替機に変わって面倒になったと話してた。
今までは降りるときにすぐ精算できて良かったが、今度は二度手間になると。
今設置されているのはプログラム変更で自動精算機型に変えられないのかな？

513 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:00:09 ID:X0l1Gwey

運転士がたびたび、両替式に変わった旨をアナウンスしよるな。
用もないのに両替するDQN増えそう。

ところで、JALラッピング郊外線車両はなぜ小型機を描いとんのか？

愛・地球博はあと一ヶ月。
バスと同様、羽田便などの767などにした方がいいと思う。

514 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:37:59 ID:mTxpHkSD

利用者を右へ左へ動かすのはこれっきりにしてもらいたいもんですな。

ICカードへの入金を運転士を通してしないといけないようでは、
その作業でますます特に環状線の電車はいつまで待ってもこないってことになるんじゃないかねえ。
時間が読めなければ電車は要らんぞ。

515 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:43:33 ID:X0l1Gwey

チャージ、市内線車両でも出来るんかな？

チャージ機をあちこちに設置する方がいいような…

516 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:46:32 ID:mTxpHkSD

>>515
http://e-card.co.jp/ecard/buycharge.html
いずれにせよ、人を介さないと入金できない模様

517 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:53:27 ID:w4em6cRo

>>515
ＨＰにある。乗務員にお申し出くださいってあるから、人を通さないとできないようだ。

518 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 20:02:58 ID:X0l1Gwey

>>517
サンクスコ…

今夏の機関誌に、自動チャージ機のイラストがあったような気が。

予算の都合か。

519 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 20:41:07 ID:rI5Tp4dw

でも路電でチャージしようとしたら運転手の態度悪そうな気が・・・・

誰か坊っちゃん列車の後の団子でやってみる勇気ありまつか

520 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 20:45:26 ID:X0l1Gwey

会社が儲けるのに態度悪くなる運転士なんか、いるはずないでしょう。

利益はふつう、社員にも還元されるんだし…

521 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 22:07:57 ID:hYTBi4pK

＞520
＞利益はふつう、社員にも還元されるんだし…

伊予鉄は、渋チン。

522 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 23:29:54 ID:CBdiVMv3

☆ ﾁﾝ

　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）ﾓﾊﾞｲﾙい～カードﾏﾀﾞｰ?
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

523 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 03:16:19 ID:UugfuWOH

>>506
残高不足のとき鳴ってんの観た。

524 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 09:47:53 ID:u0exAW0T

>>510
100年史があるから、それでも安い筈

525 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 12:14:33 ID:8cavmjOq

バスの運ちゃんは態度悪いけど電車は大丈夫でしょうかね～

526 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 12:44:16 ID:UugfuWOH

>>525
あなたよっぽど、ふだんの行ない悪いんだねぇ(;TдT;)

527 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 12:46:00 ID:UugfuWOH

ごめん、いきなり…

>>525
伊予鉄道は日本でも上位なんだよ、乗務員の接客レベル。

528 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 15:32:22 ID:Lm6Gndbs

運賃も日本で上位です

529 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 15:51:35 ID:qNj0oZAH

地方ではがんがってる方だろ。　　＞伊予鉄・運賃

4年前の運賃、実質値下げなんて他社じゃまず出来ない。

530 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 17:03:49 ID:6llN4gsy

>>529
昔に比べて接客ははるかによくなったし、値下げ（幹）は大評価するけど、
葉（例：チャージが有人）の部分がまだまだ

531 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 20:20:27 ID:qra0Gwl6

すまない、教えてください。
残額があるい～カードで、カードを使用することがなくなったのですが、
払戻しはできるのですか？

532 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 20:38:38 ID:UugfuWOH

手数料取られますが、払い戻しはできる…
と思います。

533 ：531：2005/08/18(木) 21:04:18 ID:qra0Gwl6

>>532
レスサンクスです。
ICカード移行もあることだし、早めに行った方がよさそうですね。

534 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 21:09:48 ID:QUxxIJea

手数料200円

ちなみに
クー留守モールで売ってる1100円のい～カードは950円

535 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 21:15:26 ID:2MwW+A9k

市駅周辺の金券ショップも、そのくらい。　＞Eカード

買値は900円か、850円か。

536 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 21:43:54 ID:J586W3Tm

>>511
えっ？そんなに激しく乱れているんですか。
いや～ん。エッチ。

537 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 03:03:25 ID:VhfS5mQu

この前オタクらしいグループが、車内で話しとった。
これ、前に井の頭線を走ってたらしいetc…

あの…700形は、井の頭線では使われてなかったんですが。

538 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 16:39:27 ID:o2dmuChI

京王マニアも、伊予鉄が700・800を後生大事に
使ってるのを見て喜ぶはず。　　　

後生大事に。

539 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:22:17 ID:VhfS5mQu

足回りは違うけどね…まだまだ現役。

７００形より８００形の方が活発に走る。

540 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:30:34 ID:8ade9icl

近所の駅にノーパソが入ったから何に使うのかと思ったらチャージか。

541 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:53:19 ID:VhfS5mQu

ＮＨＫいよかんでも、来週の動き、で盛んに取りあげとった…
ICカード運用開始。

542 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:56:46 ID:8ade9icl

http://www9.ocn.ne.jp/~tenbo/pages/105.html
このＤＶＤを買おうか迷ってる・・・。家で見ても城北はいいものかな？

543 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 20:25:26 ID:VhfS5mQu

>>542
こんなＤＶＤ、売っとるコトさえ知らなんだ…

あるとこにはあるモンやね。

544 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 20:29:52 ID:lw11UZyd

>>539

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

545 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 20:56:45 ID:VhfS5mQu

>>544
よそ者が何を言うか

と、釣られてあげる。

546 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 21:42:26 ID:qGwRTm/j

デビュー記念の店頭限定1000枚まだある？

547 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 23:40:43 ID:o8eG0lSp

ICカードは5000枚売れたもよう
http://www.eat.jp/mobile/cgi/newsd2h.cgi?date=20050819&no=5

548 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 23:53:38 ID:suF8J3cv

549 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 01:01:42 ID:6jUH5DA/

>537
800型の10%位は井の頭線を走った経験があるぞ。

550 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 01:02:59 ID:8lPEtvJX

>>542
・路面電車運転台展望
・平面交差シーン
これが入っているということはやはり鉄オタを狙ってるのかな。

551 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 01:20:39 ID:smIxaNrn

>>550
鉄ヲタ以外に誰が買うんだ？

552 ：５３７：2005/08/20(土) 02:03:13 ID:eXYw1ace

>>549
サンクス

京王2010形も井の頭線走ったんですね。

5100はないと思いますが…

553 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 02:05:30 ID:eXYw1ace

>>546
ありません。

ミニポスターが[店頭限定発売中]からレギュラーカードのイラストに変わっとりましたんで…

554 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 02:11:29 ID:6jUH5DA/

>552
補足

700型（の大部分)の10%位は営団地下鉄を走ったことがある。
610型も同様。

紛らわしい言い方スマソ。

555 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 02:36:09 ID:JLFT+QFE

>554
車体の１０％くらいって言わな、変な勘違いされるで・・・
要は台車だけって事

556 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 02:56:11 ID:Ei+N+btb

電動台車って1つ8tくらいあるから重量比で言えば40％以上はある。

557 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 06:16:48 ID:eXYw1ace

読み取り機、設置は郊外線の３５駅すべて。
あとは市内線車両36両、バス144台、タクシー117台。

558 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 09:29:57 ID:LqUx2aQD

>>557
市電・バスは導入済み

559 ：557：2005/08/20(土) 12:31:00 ID:eXYw1ace

必要なトコすべて、設置は完了しとります。

560 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 20:23:01 ID:LqUx2aQD

木屋町での交換の時、②が先に来ているのに遮断機が①通過後上がるのはなぜだろう。
あれでも時間ロスしてるよ。

561 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 21:21:48 ID:eXYw1ace

鉄砲町の②先発も同様ですね…日赤からの車両が、たいていあとに来るんだが。

ポイント見ても②優先の型。

562 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 22:15:53 ID:S8LA7lDq

また45分理論の話は、やめてくれよ（ｗ

563 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 22:56:38 ID:LqUx2aQD

城北線については部分複線化・
踏切が降りる時間を早める＋線路改良して高速化を図ることくらいかな。
４５分にするのもいいがハード面で改良することに方が重要かなと。

564 ：ぱぴぷぺそ：2005/08/21(日) 01:07:40 ID:8VTKl7Q4

４５とか５両走らせるとなると乗務員がどこに行くやらわからんなる。乗務ダイヤが引けんな。なんせ人員が増えるで社長が納得せんきに。

565 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 04:59:57 ID:6VudUILU

それでは、いつまでも今のガタガタ放置でってコトでしょうか。

566 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 16:11:23 ID:r/7IYvK8

>>565
そうだろうな。理想は複線化だが、あれだけの住宅密集度だと無理そうだ。
松山駅前・古町間と鉄砲町・上一万間だけでも複線化されれば、遅延は大きく解消されるし
無駄に待つことも少なくなりそうだが。

567 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 16:20:49 ID:f3fSHfb6

市内線・JR松山～古町（宮田町でも）間の複線化は、
無理じゃないかな？

DAIHATSU・中古車屋の前で接触事故が多発しそう。。

568 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 16:59:22 ID:6VudUILU

古町構内でさえ、軌道が蝠輳し今より複雑怪奇になるだろう。

今のトコ１㌫でもできそうなんは、上一万～鉄砲町。
平和通一～鉄砲町は車道を潰す。
１㍍半ほど余るんは歩道に…

あくまでも夢物語だが。とつけ加えておく。

569 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 18:24:00 ID:yQrzEvcL

車道と明確に分離してる専用軌道部分は別個に運転して
同一ホームでの乗り換えでもいいぞ

570 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 19:46:20 ID:r/7IYvK8

前誰かが言っていたが、市内線に真の環状線はできないのかな？
今は松山市駅前で有無を言わさず降ろされる。

571 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:00:20 ID:6VudUILU

市駅の東西同志を乗るなら、城南線に乗りなさいってコトでしょう。

乗り換え券はくれるけん、過払いはないが…

572 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:22:00 ID:XqNm5z7r

モバイルい～カードの解説は出たのにアクセスしても出てこないよ(;´Д`)

573 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:29:28 ID:6VudUILU

>>569
ダイヤ的にはいいが、乗り換えは客の負担を激増させ、利用者離れを招く(-_-;)

高齢者やハンディキャッパに配慮くだされ。

574 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:37:59 ID:yQrzEvcL

>>573
高齢者たちのことも考えながらも、資金少々で定時性確保としてはこれしかないと思って書き込んだんだが

う～ん・・バスのように、辛抱して待つのがやはり筋ですかな

575 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 21:57:35 ID:3jgfWr51

乗り換え券ってどことどこの停留所でどういうルートの乗り継ぎが許可されとんのよ？
駅にも車内にもホームページにも案内がないし、券に書いてある路線図見てもよくわからん。

576 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 22:40:13 ID:yQrzEvcL

>>575
松山駅前：５番→１番，２番→５番
本町六：１，２→６（多分。逆もあるだろう）
上一万：道後方向から来る電車全部←→２番

577 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 23:21:31 ID:fywQIKdz

>576
南堀端：１・２・３番←→６番（市駅前と本町線）
西堀端：６番←→１・５番（本町線とＪＲ・古町など）

あと細かいけど、
上一万：道後方面→２番、１番→道後方面（道後方面と城北）

578 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 23:43:42 ID:GM18odpw

やっぱり市役所前⇒紀伊国屋前⇒市駅前のショートカットが必要かね。

579 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 01:47:50 ID:w5i3LllU

基本的に伊予鉄って利用者への情報提供が足りないよな。

郊外電車の所要時間は駅によっては「市駅まで○分」とかいう表示はあるけど
他の駅まではわからない。
市内電車の所要時間も目安でいいから表示してほしい。

バスの運賃も、乗る前はもちろん、乗ってからも目的地に着く時にならないとわからない。
市内電車の乗り換え券や郊外電車の市駅途中下車なんて知る人ぞ知るって感じ。

郊外電車ホームの乗車口もなぜか1両に1か所だけで全然役に立ってない。

市駅も入口の上に「松山市駅」って書いてあるだけで周辺に案内標識がないから
不案内な人には電車のりばの場所がわかりにくい。
この前市内電車の運転士に「これ横河原行きますか？」って聞く人を見かけた。

580 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 04:00:48 ID:HZY2FJdc

よく京阪神で、○△電車って表示がデカデカとある。

ベタだなぁと初めは思ったが、最高に分かりやすいな。

581 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 04:23:48 ID:N3IJ8PxX

伊予鉄は終電が早すぎ。
せめて23時過ぎ
ぐらい迄あったら利用するのに。
島根の一畑電鉄でさえ23時迄あるのに伊予鉄があんなに終電早いんだ。

582 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 09:54:31 ID:Jg+ATPeS

伊予鉄だから

583 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 12:22:39 ID:HZY2FJdc

松山市の中心商店街連合会は古い頭の人がほとんどで、20時までに全ての小売店が閉まる。

あと一時間ずらせば夜間の利用者も増え、伊予鉄道も終電延ばしたくなるんやがな。

584 ：ぱぴぷぺそ：2005/08/22(月) 12:35:04 ID:12ItuflL

バスは金曜ナイトバスとかあるけど。採算キツいのもあるやろうが、なんててタクシー業界がうるさくて。まぁ2030から30分間隔は寒いな。

585 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 14:57:54 ID:dKMLQ4xc

100円程度なら、エクストラ・フィー出しても良いから
深夜便を運行してくれ。　　＞特に横河原・郡中線。

586 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 15:04:08 ID:HZY2FJdc

>>584
タクシーなんか、ガタガタ騒ぐんおかしいな。
不景気以外に理由探しよんかな。

終電延ばしたら、利用者の財布にやさしい伊予鉄道のイメージつくんだが…

587 ：ぱぴぷぺそ：2005/08/22(月) 15:31:52 ID:12ItuflL

586
おっしゃる通りでごわす。m(__)m

588 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 16:23:51 ID:GetgVt0N

>>586
タクシーごときにビビってんのって、伊予鉄タクシーがあるからだとか。

589 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 18:05:19 ID:HZY2FJdc

㈱e-カード、事前入金者で混雑…
まだ他では入金できんのやね。

590 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 19:28:37 ID:HZY2FJdc

わりと今日は、入金者が多かった。

待ち時間２５分…女子高生の新規も５人。
DoCoMoケータイ強し。

591 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:57:01 ID:ity5B2Ji

>>590
俺の知り合いも今日いったようだ。

592 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:14:50 ID:HZY2FJdc

たまたまふと、思いついただけ…市駅なら今日でもＯＫやないか、って。

明日からは、市内線の車内でも入金できます。

593 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:17:25 ID:ZgrqPSOl

今日記名式買おうとしたら
6時で終わってた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

明日市駅で買うかな

594 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:29:15 ID:HZY2FJdc

記名式を新規なら、やや時間かかりますね(涙

発売初日に記名式手に入れた時は、１５分ぐらい待ちました…社員さえ不馴れだったし。

595 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:35:27 ID:TXxxXN2U

伊予市方面の金曜ナイトバスを廃止にした理由が分からん
結構乗客居たのに

596 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:44:29 ID:ZgrqPSOl

タクシー業界の反発でもあったのだろうか・・・。

余戸、松前、伊予市方面は客多そうな気がするし。旧56号走ったらなおさら。

597 ：今日から…：2005/08/23(火) 06:04:22 ID:Yvc27fRN

ようやく、券売機をスルー出来る。

どんくさい前客にイラつくこともなくなりそう。

598 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 17:13:13 ID:1n1rn+Qv

私たちこれから　い～カード～♪

599 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 17:34:57 ID:Yvc27fRN

読み取り機、タッチした時の音が大きすぎるカンジがあるんだが…

600 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 17:35:10 ID:HNm88itz

明日携帯で試して見るかな。
これでわざわざ1DAYチケット買わなくて良くなった。

601 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 17:37:33 ID:go06QvST

今日早速使った。なんとも間の抜けた音出すんだなｗ

で、普通に疑問だが、無人駅で降りて誰もいなくなった後にチャージが足りないことに気がついたらどうすればいいんだろう・・・。
考えにくい状況だが・・・。

やっぱ郊外列車各駅にチャージ機置くか車掌がチャージ機常備するかしたほうがいいのでは。

602 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 17:42:28 ID:go06QvST

あと、市駅だけでも自動改札型にしとけばよかったのに・・・。

603 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 18:08:11 ID:S1a7eXYs

市電にわざわざ４回乗って試したら、１・２回目１４０円　３回目２０円で
４回目は０円とうまいこと1Dayチケット化された。
何人か使っている人を見かけたがまだまだ少ないね。

604 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 18:21:34 ID:Yvc27fRN

>>602
駅ごとに異なる方式にしたら、利用者が戸惑うからじゃない？

爺ちゃん婆ちゃんはシルバー定期使うけど、オバちゃんは迷うかもしれん…

605 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 18:37:34 ID:Yvc27fRN

いよかんワイドｷﾀ───(ﾟ∀ﾟ)───!!!!!!

606 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 18:38:35 ID:S1a7eXYs

限定カード使ってみたらなぜか２０００円最初から入ってた。
デポジットがあるから１５００円しかないはずなのだが・・・。

607 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 18:42:33 ID:NvaYB9w3

市駅の読み取り機は2本のポールに入場用と出場用を両方取り付けてあるから
入場時は改札機と同じように通路右側の機械にタッチすればいいが、
出場時は左側になってしまう。
でも気付かず右側を使ってしまう人が多くて、隣の通路の人と交錯して混乱。

おまけに改札機のような扉がなくて入口と出口の区別がないから
入場する客と出場する客がぶつかりそうになる。

しかも従来どおり切符を買った客にすれば券売機から改札機が遠すぎ。

なんであんな滅茶苦茶な設置の仕方をするんだ・・・・。

608 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 18:48:17 ID:S1a7eXYs

>>607
近所の郊外線駅でも思った。右で慣れてるからあれは不便だな。
市内電車に設置されているようなリーダー置けば十分自動改札機埋め込みも
出来たと思うのだが。
１本のポールに２台つけなくとも１台で良かったのでは。

609 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 19:18:23 ID:Yvc27fRN

>>606
㈱e-カード限定のカードだからかも…

いよかんワイドでやってた無記名レギュラーは、はじめ1500円しかなかった。

610 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 19:23:20 ID:Yvc27fRN

>>607同感

左ききの自分には、市駅みたいな配置はありがたいが、入場時に帰りに真正面から出場する人が入ってきて、お見合いになってしまった…

女子高生だからよかったけどね。

611 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:26:30 ID:0Qew0MY4

>608
そういや阪急天神橋筋六丁目駅も改札左側にPitapaの簡易リーダーが設置されてたな。
やっぱりなんか理由あるのかね。

612 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:20:07 ID:SfMrydt/

>>607
確かに無理ある配置だよなあ。
SuicaやIruCaの簡易機の場合通路中央に入出1台づつ設置して、
双方が向かって左側を使うことでスムーズに通れるんだが…。

>>611
天六は大阪市の管理だから一時的にそうしてるだけだと思う。
来年3月の導入に合わせ撤去されるかと。

613 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 03:27:36 ID:ntW89IRb

ピンク○ディーばりのＣＭが耳につく。

あたしたちこれからい～かぁどぉ～～～♪

614 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 06:04:30 ID:ntW89IRb

>>612
いつもいつも混雑はしない。
平日昼間はガラガラだし、矢印などで通過方向を指示する必要はない。

こうみたから、あえて通行帯の標示はせんかったんやないかな？

615 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 18:16:03 ID:ntW89IRb

>>606
どうも仕様みたいですね…

確認のため限定の無記名カード使ってみたが、やっぱ二千円分使えます。

616 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 21:45:12 ID:huhpxdJs

ＩＣい～カード、１人分しか支払えないから女の子の分まで払うってのは無理だね。
今までよく見た光景だけに不便を感じる人も多いだろうな。

617 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:17:04 ID:7T/2aVJB

>>616
ＩＣい～カードで切符は買えないのかな？

618 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:36:38 ID:K82x7P3Q

買わなくてもよくなるためのＩＣカードやないかい。

619 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:42:58 ID:XyuxLHbQ

プリペイドカードでも2名以上利用する際は切符買わなきゃならんかったからな。
仕方ない。

620 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 03:16:03 ID:SnmVie3p

>>619
？？？

い～カードは1名でも10名でも切符買わされますが？

621 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 03:29:47 ID:rY0WKjj2

ICい～、なんで子供用には無記名のやつ無いんだろう。

なんとなく子供を差別しとるような…

622 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 03:32:22 ID:rY0WKjj2

>>615
わざわざ市駅まで買いに行ったひとへの、手間賃と考えればいいんでないかい？

623 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 03:46:58 ID:q2ovBe4S

>>615
限定カードはデポジット免除ってHPに書いてた、今は完売だから消されてるが。

>>621
ICOCAもIruCaも子供用は登録が必要、不正利用を防ぐ為でしょ。
Suicaは子供用自体存在しない(定期除く)のでそれよりは良いかと。

624 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 05:08:52 ID:8oNh34JZ

>>46
市内線の１日乗車券は格安だと思うが・

625 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 06:01:45 ID:rY0WKjj2

ICい～も、一日乗車券の機能はあります。

三回めの運賃は20円、四回め以降はただ。

626 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:13:20 ID:TwCvaAh6

ＩＣい～カード・CM、ポスターの子たちは
松山のモデル事務所・松山在住？

えらいベッピンさんや～

627 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 17:55:51 ID:6r5YnCEd

>>626
２３日のセレモニーには来てたみたい。だから松山在住が濃厚やない？

628 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 18:01:25 ID:rY0WKjj2

ベッピン…

久々に聞いたことばです

629 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 18:06:10 ID:jucqC3Kj

>>625
ICい～モ使ってる客あまりいないよな。

630 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 18:38:07 ID:rY0WKjj2

>>625
今朝三津からいつものように乗ったが、あの入場音、自分以外二度聞いただけでした。

マダマダだね。

……
なお、退社後に三津まで戻り追加入金したが、職員のオッチャン、わりと手速く処理してましたよ。

631 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:28:03 ID:6r5YnCEd

運転手が放送しているのに降りる前に両替する人が多いね。
矢印が出たのに行けないことが多々あった。い～カードの自動販売機を
撤去したら両替機置くのがいいと思うがどうなるのかな？

前間違えてい～カード以外の磁気カードを入れているおばちゃんがいたが、
液晶画面には発行元情報が不正ですみたいな表示が出て一応は読みとれるみたい。

あとは伊予鉄が発行しているクレジットカードとの一体化も良さそう。
審査をきちんとした上で限度枠を決めて運賃支払いの後払いができるようにするとか。
でもリーダーがオンライン化されないと無理か・・・。
窓口でクレジット利用枠からチャージする方法なら可能かな。

632 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:25:37 ID:gnsJsQcs

タウン情報まつやまのファッションチェックのページに出てる人で
職業:市内電車運転士って人がいてびっくりした。

633 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:33:09 ID:V5VbDr3s

ビーチでSNAPばっか見てて、気づかんかった。＞タウン情報

634 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:32:23 ID:UrpJvtxY

今日ことでんに乗る機会があったんだが、あっちではＩｒｕｃａが完全に
幅を利かせていたぞ。むしろ切符かって乗っている人の方が少なかった。
後発の伊予鉄はことでんについていけるのか？

635 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:08:29 ID:bXafsy9+

定期・お帰り切符・高割引率のい～カード

これらの利用者がほとんどを占めてるんだから、少なくて当然。
定期がIC化されないと増えないと思われ。

636 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 04:54:17 ID:HA+rdbmO

ＩＣＥ使い勝手があるもんなんかの判断が分からんなってきた・・・・・

637 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 05:31:47 ID:JRe1trHz

>>634-635
ことでんは割り引き率が低いが、以前磁気式カードがなかったので、一気に利便性が上がったのも功を奏したんだろう。

伊予鉄ICカードもパクりやないが、Iyocaとか改称し高島屋や中心部商店街、観光施設などと連携させれば、切り替えも進むだろう。

来年からなど言わず、前倒しして施行すべき。

638 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 11:28:09 ID:VY9Ydd05

ICカード導入した伊予鉄は、もう燃え尽き症候群でつ。

新たな展開は、数年後かと。。

639 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:11:00 ID:JRe1trHz

オムニバス指定されたんやし、自治体冷たいよな。

車ばっか優遇せず、半額は補助せんと。

640 ：637：2005/08/26(金) 12:20:07 ID:JRe1trHz

同日での乗り継ぎの際、一度でいいから少し差し引いたらどうか。

50円引きぐらい。

641 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 16:16:02 ID:ZcATVN/i

市電・バス降りるときに残額がなくなると、１０００円単位でチャージしないとダメみたい。
差額を磁気のい～カードで払おうと思っていたが、交換で時間があったから急いでチャージした。
まず運転手のカードをかざす必要が。

642 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 19:04:52 ID:JRe1trHz

市内線や路線バスでの入金、運転士には手間だよな。

機関紙に掲載されとるような自動入金機が、速く登場するコトを願うのみ。

643 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 19:17:26 ID:bKsKUuTd

>>639
車にしても、道路環境が貧弱（少ない車線・ヘボ信号機）すぎて運転する気にならん
原付がヤケクソに多いところは、どうやら交通基盤後進地域とも言うらしいが、まさにそれ

644 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 21:14:53 ID:JRe1trHz

マイカーなんか減ってもいい。

必要な車と公共交通機関の相互扶助で、移動しやすい都市になってほしいが…

645 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 21:54:51 ID:sb6Mzpg5

>>644
＞車と公共交通機関の相互扶助で、移動しやすい都市

それなりに、達成していると思う。　　＞伊予鉄勢力範囲内は。
あとは、JR四国の頑張り次第。

646 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 22:05:38 ID:E+5gKTAS

車も常に渋滞してるところもあるけど、嫌なら電車で行けばいいし。
都会に比べりゃ交通の便は悪いがそれなりに市内へは移動しやすいと思うなぁ。

ただ、JR香○には期待できまい・・・。

647 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:20:38 ID:vTzF/tqY

公共交通機関の中で現状鉄道の果たしている役割なんぞ微々たるもんだと思うが。
結局大多数の市民は自家用車かバスを使わないとろくに移動も出来ない。
少なくともバス網の再編、市駅一極集中型からの脱却をなしとげないと。

648 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:52:54 ID:TuTBrppd

いや、バス路線はむしろ市駅一極集中でいいと思う。
その代わり市駅と郊外を結ぶ路線同士をリンクする環状路線も充実させて
乗り継ぎ割り引きの導入と、都心ゾーン内はどのバスに乗っても1日上限300円。
これでかなり使いやすくなるはず。

あとは都心部を再開発して商業を集積させないとな。
再開発を拒むDQN商店主のせいで、松山は主要都市の都心部にだけ出店する
ような都市型の小売店には無視されて、郊外型の店ばかりが出店してくる。

その結果、クルマで買い物に出掛けないと不便な商業構造が生まれて、
一度クルマを持つと当然通勤もクルマにしたほうが安上がりだから、
公共交通の利用者が減って都心部はますます衰退、公共交通は不採算
という負の連鎖がもう起こり始めてる。

649 ：広島市民：2005/08/27(土) 00:19:47 ID:B13XU1nq

auユーザーですが
モバイルい～カード試したいがために、ドコモの
オサイフケータイ買ってしまいました・・・
わざわざ広島からやってきましたよ・・・
オサイフケータイだとデポジット取られなくていいですね・・・
鉄道の改札口の　年配の人は　　チャージと言っても理解
してもらえなかった・・　年配駅員が慌てふためいて、奥の若い
駅員を呼んでいた・・・　チャージするところも見えた・・
ノートパソコン（Ｗｉｎｄｏｗｓ）とカードリーダーが接続されていて
若手駅員が手際よくチャージしてくれた。＞高浜駅・・
チャージというより・・・和語で入金と言えばいいのかなぁ？

650 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:27:15 ID:U4x4P59Z

>>649
まぁ。わざわざ広島から・・・今日は道後で一泊とか？

わざわざシステム運営会社まで作ったんだから、これから市内の至るところで使えるようにしてもらわないとね。
まずは駅の売店や自販機あたりで。

651 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:46:01 ID:B13XU1nq

>>650
レスおおきに・・・　広島だとフェリーで
すぐ帰れるので日帰りでつ。
坊ちゃん風呂が400円に値上がりしてたのは驚いた・・・
クルーズフェリーの最終便で今帰ってきました・・・
広島はカネなさそうなのでＩＣ化は遅れそう・・
岡山はＰｉｔａｐａ方式が決定・・・
ａｕのモバイルい～カードも対応すると聞きましたが・・・
後はいよてつＫＩＯＳＫとかでもい～カードで商品を
買うことができればばっちグーですね・・・

652 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 01:29:23 ID:U4x4P59Z

>>651
乙カレー。
あうのおさいふケータイもドコモのと規格は一緒だからおそらく対応するのでは？

数年前まで学生で広島いたけど、広電の列車の高度化には頭が下がるよ。客も多いし。
この前も行ったけどムーバーmax乗り逃したしorz
ああいうところこそICカード導入すれば停車時間の短縮にもなるんだろうけどね。
今のバスカードをICカードに置き換えたらかなり便利になると思う・・・。

自分にとってはICい～カードと共通化すればなおありがたいけどｗ

653 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 03:16:39 ID:rDIw01AE

>>651
おつかれさま。

広島電鉄、最近バスに電車の客が一部取られ始めたとは聞いたんですが…
車両はバラエティありすぎ…秋の久々の広島行きが楽しみ。

まあ、IC化は近いと思いますが…
西日本どこででも使えるよう、規格を統一できたら文句ないんだけどなぁ。

654 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 05:38:11 ID:v1pBpiMQ

>>643
伊予鉄の範囲なら原付のほうが楽で便利だな。晴れてれば。

655 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 08:34:34 ID:f1iwliKJ

確か、お財布ケータイの公共交通機関利用は全国初だったような

656 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 08:57:52 ID:egv+WIxo

携帯使って乗ってる客全然見かけない。

657 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 09:07:28 ID:U4x4P59Z

>>655
うむ。初だ。
Suicaですら来年1月からだし。

>>656
チャージしてる客は見たぞ。

658 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 09:25:48 ID:rDIw01AE

>>657
い～カードの本社で、チャージしにきた女子高生見たことあります。

ケータイを読み取り機に当てとるのは、まだ見たことないけど…

659 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 10:16:55 ID:PNPBS+mP

昨日２万も入っている人見た。貧乏人の俺は１０００円づつしか入れない・・・。

>>652
あう対応には時間がかかりそう。あそこはアプリ作成がややこしい。

660 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 11:18:12 ID:XmmSBD3V

『わたらせ渓谷鉄道』が年間1万円？で、乗り放題って企画を立ち上げたらしい。　　＞ビジネス板より

伊予鉄も、年間5万円程度くらいで電車・BUS乗り放題にしてくれたら
大ヒット企画になるだろにね。

661 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 11:28:18 ID:PNPBS+mP

>>660
定期が売れなくなって大変。シルバー定期があまりにも安すぎるのは感じるが
なかなか厳しいような。
１０万前後ならどうかな？

662 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 11:33:40 ID:U4x4P59Z

>>660
郊外－市駅の通勤定期が1万数千円かかるのに、
5万に設定したらそれこそ大幅減収でマズイのでは？

祝祭日1年間乗り放題で１～３万とかならまだいいかもね。

663 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 12:30:50 ID:rDIw01AE

>>659
通勤にかかるのでかなり入れとります…かとゆうて、定期にしたら今よりやや高めに。

二ヶ月分ぐらいで現在、坊ちゃあん記名式に28000円、限定無記名に7000円。

664 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 18:11:45 ID:U4x4P59Z

>>663
それなら今は磁気式い～カード5800円分のほうがいいのでは？
少なくとも今は・・・。

まぁ、せっかく伊予鉄が金かけて導入したんだし、使わないと意味ないからな。
超機械オンチの俺のおかんも興味を示して記名式買ってたしｗ

665 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 18:13:05 ID:PNPBS+mP

知り合いのF901iCは、予測候補から１つを選ぶとさらに続きの予測候補が上がるけど
FiTは何か入れないと予測が出てこない。
F900iシリーズは全部何か入れないと出てこないのかな？

666 ：６６６：2005/08/27(土) 18:31:56 ID:rDIw01AE

>>664
確かに割り引き率は磁気い～に敗けるが、一日乗車券機能や券売機並びトロヲヤジイライラのダメージ無しだけでも、ゲットする意味はありますよ。

667 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 18:34:36 ID:rDIw01AE

通勤定期、郊外線は異様に高額。

完全週休二日制の会社なぞ、磁気い～でその都度きっぷ買ってもほぼ同額なんよね…

668 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 01:57:19 ID:HoLqwVj7 BE:257666966-

昨日、松山空港行きのバス乗ったときバス車内でチャージしたよ。

周囲のお客さんは、天然記念物を見るような目でおいらを見てたｗｗ

けど恥ずかしくは無かった。

669 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 04:42:17 ID:mDS6j5gx

>>668
車内でのチャージ、これから増えそうやな。

降りる際に、残高が不足なんて事態多そうやし…
千円のい～カード買う感覚で。

とりあえず、松山市駅の正面と地下の改札口近くに一基ずつ、自動入金機置いたらどうだ。

670 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 04:58:31 ID:jO/YoG4u

>>668
ことでんではフツーに見られる光景
チャージ駅少なすぎ、つーか待ち時間があれば別だが
わざわざ駅でしなくても移動時間を有効に活用できる

買い物袋をさげたおばちゃんが片手にIruCaを握り締めている
仄々していていーなー

671 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 09:21:17 ID:mDS6j5gx

やっぱ都市圏人口の差でもあるだろうな。
頻度はともかく、ことでん90万に対し伊予鉄は60万…

伊予鉄、高島屋とぐらい初めから使えるよーにせんかったんはマイナス。

672 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:12:35 ID:JcWHyZv+

本社・本店からの圧力？　　＞IC互換化対応

673 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:00:47 ID:N+51zPYX

>>671
いや、香川県の人口が100万ちょっと。
そんなにはならないと思われ。観音寺とかまで都市圏に含めるなら知らんが…

674 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:22:34 ID:xVNizaqA

>671
突貫工事で8月に運用開始出来た事自体奇跡と言われてるからね。
周辺インフラの整備はまだまだこれからでしょ？

675 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 16:41:03 ID:mDS6j5gx

>>673
香川県はわりと平地が多く、平均して県民が居住しとるけん、観音寺も高松圏内でしょうね…ほとんどが一時間以内に県都まで行ける。

松山は北条からせめて中山・砥部・東温市やからな(泣

676 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 17:25:45 ID:8Fxn6P7v

とことん使えんコンビニの店員じゃ・・・。

古町駅の自販機に入れたお金が出なくなったから、どうしたらいいのか聞きに行ったのよ。

そしたら「飲料メーカーの営業所に電話してもらうことになります」じゃと。

・・・困ってる人がいるのに、メーカー頼みかよ・・・。

677 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 19:21:38 ID://SWv8uP

>676

当たり前の対応だと思うんだが、何か問題が？
コンビニとその前の自販機じゃあ隣の店みたいなもんだからな。

678 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 19:38:05 ID:H/q1DLVW

>>676
自販機本体に、管理会社の電話番号が貼ってある意味を考えろ、馬鹿

679 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:10:30 ID:unSxPFAT

市内電車の後ろの運賃箱は電源切っとるんかいな？
両替機能は作動さしといてもらいたいが。

680 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:40:51 ID:mDS6j5gx

前から、運転士側の機械しか電源は入れんようです。

市内線車両内のい～カード自販機、新札対応とともに残っとるデザインカード入れてもらいたい。

無公表でね。

681 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:41:19 ID:T972uUr3

>>679
市内線の後ろの運賃箱の両替機能は、お金を入れれば常に動作しますが。
電源が入ってないって事は、まずないはず。

682 ：ぱぴぷぺそ：2005/08/29(月) 00:52:43 ID:PrTia2N0

運賃箱、低圧は入ってるので両替はどちらでも出来ます。い～カは１０月末で発売終わる販売機も廃止するので新札対応するゼニが勿体ないからそのまま。今のうちに金券ショップで5800安く買ってICに入れとき。m(__)m

683 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 07:37:46 ID:kaGBDiB7

伊予鉄のＩＣカードは
高松のこ○電とは全く違う方向性を目指しているのでは
来年ぐらいからグループ企業や松山及び周辺地域で利用店を増やしていき
交通系＋エディのようなカードを目指していると聞いたことがある。

684 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 07:59:34 ID:9WiC7+z7

ホンとかいな

685 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:09:06 ID:wMDGvmew

附属病院からの帰りの市駅行き、MAXｷﾀ───(ﾟ∀ﾟ)───!!!!!!

二ヶ所で80㌔を指した。
久々かな…爽快。

686 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 15:00:50 ID:zBTpwJrn

＞685
マジで？？

そこまで飛ばすと、逆に怖い。

687 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 15:09:41 ID:wMDGvmew

ほぼ直線区間…平井→鷹ノ子と福音寺→立花。
まあ、さほど怖くはなかったが。

710+760…700形唯一の高性能編成。

688 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 15:16:46 ID:dbPxg4sN

＞687
遅れてたんかな？　　　回復運転か、ドライバーの気分か。

689 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 15:45:41 ID:wMDGvmew

あそこでも、たいてい70も出せばいい方だが…
台車はゴツンx2いっとったけど、怖くはなかった。

複線、横河原方面にこそ必要かと思う。

690 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 16:45:54 ID:kErNkAmF

そういやいつの間にか、６００が急カーブ曲がる時の凄まじい異音せんなったな。

691 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 16:51:57 ID:jts8sehj

700系より800系の方が速いとおもう。
それで3両編成でMAXを出せば軽く80㌔はいくぞ！
800系90kw弱界磁付2M1Tです。

692 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 16:59:24 ID:kErNkAmF

＞691
弱め界磁は使って無いですよ。
もし使ったら変電所がヘタレやから落ちるそうでｗ

693 ：687：2005/08/29(月) 17:11:22 ID:wMDGvmew

>>688
遅れはさほどなかったような…

市駅に10時57分台に着いたけん、やや速めの運転する傾向あるんかも。

横河原方面はあまり乗らんけん、高浜方面への鈍さがよけい印象づけられた…古町までは仕方ないとはゆうても。

694 ：いよかんワイド：2005/08/29(月) 18:37:07 ID:wMDGvmew

ICい～、まず伊予鉄グループの施設からはじめて、後々は地域カードにするもくろみらしいが、大街道や銀天街などの中央商店街はどんな反応示しとんやろかな。
空洞化に歯止めかけたいんなら、協力すんのが常道だと思うが…

また、観光施設はどうなんか…道後温泉や城、博物館など。

695 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 19:45:31 ID:aMNXoKv0

オサイフケータイ売るときも四国内の契約のものは
デフォで伊予鉄アプリが端末にインストールされてること
がいいんでないかい？　
まだ良くわかっていないね　特に年配の駅員は・・
おさいふケータイについて・・　質問しても慌てるだけ・・
「他のお客様が・・・」と慌てた・・

696 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:05:41 ID:mZ78amyH

>>695
独自にショップと契約を結んでダウンロードしてあげることはできるがデフォは無理。
>>689
前、土橋・土居田間で７０キロ超えて運転してたからちょっとびっくりした。
あそこはずっと直線だし問題ないけど。

697 ：W21S：2005/08/29(月) 20:10:30 ID:wMDGvmew

最近ほぼ毎朝、ドコモショップのスタッフか、おサイフケータイの宣伝でティッシュ配りよるな。
もう５つ持っとる。

私はauだが。

698 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:11:57 ID:wMDGvmew

>>696
土橋～土居田も速度出そう。

最近乗っとらんけど。

699 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:25:45 ID:mZ78amyH

>>691
伊予鉄にないと思うが特急設定の電車が走るようになればそれは使えるかもな。
でも交換駅の一線スルー化とか設備投資が必要か。
横河原から市駅まで13kmしかないのに３０分かかるのはちょい遅くないかな。

700 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:31:06 ID:aMNXoKv0

オサイフケータイのティッシュとカタログ・・・
カタログの機種に印刷間違いはないかい？
N900iC? こんな機種あったっけ？
N901iCなら知ってるけど・・・

701 ：７００：2005/08/29(月) 20:32:28 ID:wMDGvmew

駅が多いからね…福音寺～立花みたいに駅間が長めなトコと、石手川公園～立花みたいに短いトコが混在しとるん考えたら、よくやっとるよ。
単線だが、行き違いも無駄が非常に少ないし。

でも、言っちゃ悪いが医学部南口は要るかなぁ…愛大附属病院までは、横河原からでも所要時間変わらん。

702 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:37:11 ID:wMDGvmew

>>700
ティッシュに入っとった紙片には、N901iCとありました。

チラシの間違いかな。

703 ：700：2005/08/29(月) 20:39:47 ID:aMNXoKv0

松山市駅でよく配っていた
カラー版のチラシとティッシュです。
気付いて配布をやめたかな？

704 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:41:08 ID:mZ78amyH

>>703
俺がもらったチラシは間違ってたよ。

705 ：702：2005/08/29(月) 20:51:22 ID:wMDGvmew

再確認…
チラシが間違いですね。

DoCoMo四国、しっかりしなさい!!!!

706 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:53:29 ID:mZ78amyH

チラシとかあのい～カードＣＭとかアップしたら
伊予鉄の中の人に怒られそうなので自粛します。

707 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:39:00 ID:kaGBDiB7

い～カードのＣＭって、俺みたことない

708 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:13:48 ID:ScjEJ6mR

>>687
その2つの区間では4月の福知山線事故以前はよく610型と710Fは８０ｋｍ(メーターを振り切ることもしばしば)
位は出していたと思います。
　でも、最近はそのようなことがあまりなくなったので珍しいですね。
>>692
弱め界磁を使っていないということを初めて知りました。
でも、弱め界磁を使うとそんなに消費電力が違うのですか？

709 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:02:21 ID:kErNkAmF

>>708
弱め磁界は約８０キロ以上の高速運転時に使用するものであって、それ以下の速度で使っても役に立たん。
んで界磁制動時に多量の電流が流れるから、変電所容量が小さい伊予鉄では落ちる。

少しくらい調べてからモノ言えや２１００

710 ：2100：2005/08/30(火) 00:16:41 ID:OFaGsKom

>>709
弱め界磁は80キロ以上で効果があるのですか。知りませんでした。
　
　いつも思うのですが、IPアドレスやホスト名から分かるのでしょうが
『2100』といつもいつも叩くのはやめてもらえませんか。掲示板は交流の場であって、
特定の人物を叩くのはモラルが無いと思うのですが？
　確か、2ちゃんねるのルールにもそのようなことが明記されていたと思うのですが！

711 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:18:09 ID:zOh6Z7Rz BE:143148645-

ねえ、白いボディのモーターカーらしきものが、古町工場にあったんだけどあれ何？

白いボディに、側面に何かの模様が入ってるのがホームからも見えた。

留置されていたのは101がいた場所の近く。

712 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:19:37 ID:3HKKxUFk

郡中線の最高速度って65？
それとも車両によって違いがあるのか？

713 ：steal@ ntehme027173.ehme.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp：2005/08/30(火) 00:28:33 ID:OFaGsKom

名無しの電車区・709

714 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:34:01 ID:ZNuzrx5s

>>710
なんでこの掲示板でIPアドレスやホスト名がわかるんだろう・・・？
わかるわけないぞ

だいたい文面でわかるんでねーかい？
想像でモノを言うところなんか特に

715 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:35:31 ID:ZNuzrx5s

ま、ここ最近のコテハン叩きにうんざりしてるのは確かだけど
あの頃のマターリスレはどこ行ったんだろう

716 ：2100：2005/08/30(火) 00:39:07 ID:OFaGsKom

>>714　
やはりIPアドレスやホスト名は分かるはずありませんよね。　もし分かったら大問題ですし。
　また文面で分かるということなので、これからは潔く『2100』と記名します。

717 ：ぱぴぷぺそ：2005/08/30(火) 02:04:23 ID:phktOinA

８００は誤って電制入らんように押し引きのスイッチをテープでぐるぐる巻いとる。７００は運転席の後頭上にあるが以前何故か「入り」時があり、緩時のショックは凄かった。2105以降の低床と同じ感じやな

718 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 03:15:48 ID:ZNuzrx5s

>>716
大問題ってアンタ・・・
ふしあなさんやってる人が言うセリフか？
まあいいけど

719 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 04:24:48 ID:ESksJACQ

>>707
ヒント…
ペッ○ー警部

720 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 06:37:05 ID:PKyjoRuU

>>716
いや名前欄は考え直さなくていいから、名無しで書き込んでも
2100だとバレるということは自分のネット上での言動に何か問題が
あるのかも知れんと、まずはそっちを考え直してくれ。

721 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 07:20:16 ID:EqFD0sDm

>>719
サンクス、あれか、確かにどこかでは聞いていたな
でも何でペッ○ー警部たんダロ

>>711
間違いなくモーターカーそのものだな

722 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 07:28:33 ID:pyWkbvVW

鉄道の日の古町車庫見学、小学生との親子って制限キツイね。
鉄オタ向けに運転体験とか金とってやっても行くのだが。

723 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 10:45:52 ID:zOh6Z7Rz BE:458074188-

>>721

あれって自社発注かな？

724 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 11:40:03 ID:FvU7HyGo

　　_
　／
凸

こういうの？

725 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 12:14:26 ID:ESksJACQ

>>721
あたしたちこれからい～○▲□
というフレーズにちょうど、カード、が入るからでしょう。

ピンクレディ～のファンも、社内におったんでしょうね。

726 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 14:45:03 ID:zOh6Z7Rz BE:214722465-

>>724

運賃箱が周りに置いてあったからよく見えなかったけど、たぶんL字型だったと思う。

727 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 17:37:58 ID:ESksJACQ

>>724
モニ３１ですか？

728 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 18:31:58 ID:YkO+YdVW

～伊予鉄道はなぜ、「FeliCa採用」に踏み切ったのか（前編）～

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0508/30/news037.html

結構、注目されてますねーーー

729 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:26:58 ID:pyWkbvVW

今日はずらっと２１００形が古町に置かれていた。

730 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:29:45 ID:ESksJACQ

>>729
雨天で混雑が予想されたけんかも…

とうふでは、迅速な通路移動が難しいし。

731 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:40:49 ID:pyWkbvVW

鉄砲町で交換待ちしてるといつも思うのだが、こんだけ時間あったら木屋町まで行けるよなと。
やはり２両同時運行を通常時に行うのは無理なのかな？
市駅に着いたら坊っちゃん待機場所である程度待たせておくことも出来るので
考えて欲しいなと思う。

732 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:01:19 ID:ESksJACQ

>>731
同感だが、ニ両続行は割りに合わんのやないか？

ホーム観たら、14㍍車までは停まれそうやし、来季導入が見込まれる新造車はA3タイプがふさわしいと思うが…とうふより安く、収容力も多い。

733 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:55:02 ID:/BChTcAg

とうふ、って何？

734 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:59:05 ID:ESksJACQ

>>733
現在市内線に８両が導入されとる、低床型車両…車番は2101～2108。

角ばっとる外観から、とうふ、のニックネームがつきました。

735 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:12:55 ID:pyWkbvVW

>>732
今のとうふでは混雑時間帯の収容力に問題があるな。

736 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:20:08 ID:ESksJACQ

確かにとうふでは、混雑時には後ろから降りて、わざわざ前まで運賃払いに行くコトも。

鹿児島市交のA3タイプが導入出来んのはなぜなんか？
幅が広いのか、長すぎなんか…

詳しいかた、お教えください。

737 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:22:12 ID:+NRLBsox

すいません、よそ者なんですが教えて下さい。

石手川公園駅で３両編成以上の場合、ドアカットするんでしょうか。
鉄道線で大手町走行時、数秒程度停電したんですがよくあることなのでしょうか。

738 ：A 1：2005/08/30(火) 21:26:28 ID:ESksJACQ

>>737
大手町でのプチ停電はたびたびありますよ。

市内線との交差で、架線に段が付いとるんかな。

739 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:50:02 ID:zOh6Z7Rz BE:171777683-

>>737

石手川公園駅では、4両編成の場合も全てのドアが開きます。

ドアカットがあるのは大手町駅ですね。

740 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:02:16 ID:CweJIjcd

>737（Oh！Boeing)
石手川公園はホーム長ちゃんと4両分ありますよ。

741 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:08:27 ID:+NRLBsox

７３７です。お二方お早い返答ありがとうございました。

大手町の停電は夜間で、SIVの為か一瞬で非常灯だけになり、銀座線の旧型車のようでした。
石手川公園駅は一度あの場所から乗り降りしてみたいです。東武浅草などに比べてあまり知られていないようですね。

742 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:16:07 ID:+NRLBsox

>>740
よそ者にはあれがホームだと思えなかったです（笑）

743 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:24:23 ID:zOh6Z7Rz BE:343555968-

>>741

今の時期だと、冷房が止まることもありますよｗ

744 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:50:00 ID:+NRLBsox

乗ったのはおとといですので冷房も止まってました。
５秒くらい停電してたけど、車掌さん慣れた感じで放送してました。

745 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:54:54 ID:pyWkbvVW

大手町・古町の市電交差がなければ高浜も７５０Ｖにできるのにな。
デッドセクション設けてでもしないということは他の理由があるとか？

746 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:48:02 ID:Buacc8Jj

>743-744
SIVだから離線で止まるのは仕方ない。
800型の冷改の時わざわざSIV故障表示灯付けたくらいだからな。

747 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 04:53:19 ID:PK8caqL2

>>745
路面電車の大規模整備も郊外電車側にある工場でやるから。＜古町

748 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 06:15:27 ID:xcYIhf3r

>>744
停電、長い時は20秒超えるコトも…

車両間に個体差があるんか、停電ない場合も。

749 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 06:46:42 ID:nRBuf2Sd

>>745
750Vに昇圧と一言でいっても、古町と三津にある変電所の設備を取り替えて、
市内線と工場内だけ600Vで残すために古町駅構内に何か所も饋電区分を設置して
何だかんだと結構費用がかかる。

かといってそれが何かのコスト削減や乗客増につながるわけでもないから
無理にする必要はなしということだろう。

750 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 07:33:16 ID:beE8IHc8

郡中線で岡田古泉が並んでいる件について。

751 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 10:51:47 ID:xcYIhf3r

>>750
偶然とはいえ、ちとﾜﾗﾀ

752 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:03:08 ID:FaX7fuhT

伊予鉄道は土佐電鉄より20年先を進んでいますね。

753 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:19:34 ID:xcYIhf3r

>>752
そんなことありません。

軌道の美観など、土電に学ぶコトも多いですよ。

754 ：752：2005/08/31(水) 16:01:03 ID:FaX7fuhT

>753
そうですか。
先日、松山に行き、近代的な伊予鉄にｼｮｯｸを受けた高知人であります。

755 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 16:19:26 ID:ix8qzwXr

とりあえず松山駅前は、高知駅前を見習うべきだよな。
まぁ建て替えるらしいからそれからか…

756 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 17:14:30 ID:beE8IHc8

都市の規模は松山>高松>高知>徳島だから、駅前などもそれに順ずるのでは？

757 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 17:26:50 ID:ix8qzwXr

松山はＪＲの駅が街外れにあるからな。中心部は伊予鉄の市駅～大街道周辺。
駅前で比較なら高松>高知>徳島>松山になると思う。

758 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 17:33:16 ID:xcYIhf3r

高架が遅れとんのは、駅裏の住民どものエゲツナサも一因だ。
どうせなら、南○戸に駅の名前変えたらどうかな( ´_ゝ｀)

松山駅は、伊予鉄道の今の松山市駅にした方がいい。

759 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:31:02 ID:7wziKRMJ

市内線をＪＲ高架の下に入れるくらい
やってくれ。

760 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:27:16 ID:xcYIhf3r

手始めに、市内線をＪＲ松山驛前から西に少し延ばす計画はあるが…

それも、ＪＲ四国(JR香川県)が高架事業をなしえた場合であり、伊予鉄道が先に、今の松山驛の地下を通すわけにはいかんやろな。

761 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:14:32 ID:xcYIhf3r

けさ市駅で配っとった、DoCoMoのおサイフケータイのチラシ、間違いが直されとりました。
ユーザの指摘かな？w

×N900iC→○N901iC

762 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:46:34 ID:4+kzQb95

みんな、携帯にダウンロードするの？
それとも、ＩＣカード買うの？
正直、迷ってます

763 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 21:06:48 ID:2w0GQkZX

>>758
市内の中心はあそこだからな。前誰かが言っていたが、市駅にＪＲ特急を乗り入れさす
のが良いかも知れない。松山駅周辺を高架にするより市駅周辺を高架にする方が先だろう。
再開発してもあの辺が栄えるわけでないし。

伊予鉄の冊子にあるように伊予鉄道空港線を作るならＪＲはどうしてもくぐらないと作れないから
どうにか対策を考えないといけないな。
作るなら全線専用軌道でとうふの速度計が振り切れるくらいの速度が出せるよう高規格で
作ってもらいたいのが希望。

>>762
履歴が端末上で確認できるのは便利だよ。対応端末持っていてもどうせICカードは買うが。

764 ：W21S：2005/08/31(水) 21:07:01 ID:xcYIhf3r

ふつうに電車・バスに乗るなら、カード。

レギュラーなら定期にもなりますが、デザインイマイチか。

今からEdy使いたいなら、DoCoMoのおサイフケータイです。

765 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 21:10:13 ID:xcYIhf3r

>>763
市駅に８両は入れませんです。

766 ：７６５：2005/08/31(水) 21:12:53 ID:xcYIhf3r

訂正ｽﾏﾝ

今の構内では、高架にしても８両が入れるスペースは、とてもありません。

767 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 21:53:18 ID:2w0GQkZX

記名式カードはなくしても再発行できるが、再発行するまでに不正利用されないのかな？
今のシステムはオンライン化されてないだろうから、下手すれば１万２万吹っ飛ぶな・・・。

768 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:55:04 ID:d3Qrw6Lz

>>753
ぐにゃぐにゃに波を打っている軌道の美しさよ・・・

一回土電に乗ってみ

769 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 03:46:52 ID:2Kbn0Ej5

>>767
デポジットに、不正利用補償の保険料は含まれてないの？

770 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 07:20:29 ID:CZCMzhoE

最高限度額３万円だし、不正利用かどうか証明することは困難であることを考えれば
保険はかけてないんじゃないの。
まあ、記名式にしておけば紛失・盗難でも被害は最小限に抑えられる。
よって、自分は記名式でつくるつもりだよ

771 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 07:52:40 ID:C+JfUW5r

空港線
松山市千舟5丁目
松山生石南斎院
空港通り･高岡
松山空港

772 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 08:46:57 ID:C+JfUW5r

海外トラベルセンターにい～カード海外トラベルセンター開設記念･チケットセンター開設記念･国内トラベルセンター開設記念が残ってます。みんなで買ってあげよう。

773 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 11:53:59 ID:7jz5B3oT BE:579749999-

鴨川で伊予鉄のバスと乗用車が衝突したって事故のニュースやってた。

衝突したバスの右のライトの部分がグチャグチャになってたけど、修理できるのかなぁ？

774 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 12:45:02 ID:AM74j9ZQ

事故車は2006だったな。
大型の中では最新の部類に入るし（とはいえ10年以上前の車両だが）
直して使うんじゃないか？

775 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 14:43:30 ID:6giG93CF

健康ランド閉館いたします。

776 ：交通まちづくり宣言：2005/09/01(木) 17:32:08 ID:3Tv3QoUS

６６北条線か…

公共交通機関に対してマイカーの起こした過失は、賠償金を一ケタ上げんとな。

777 ：７７７：2005/09/01(木) 18:07:21 ID:3Tv3QoUS

>>775
改装ですか？

不採算による閉鎖ですか？

778 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:24:43 ID:miltlSoU

>>>777
後者の方ですかね。
ttp://www.iyotetsu.co.jp/hiokaihatsu/

779 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:42:18 ID:QcqFJwtH

健康ランドのバスは更新したばかりだったのに･･･。

780 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 20:18:51 ID:3Tv3QoUS

>>778
サンクス

午後は郡中線混雑したんかな？

帰りも混みそう…虚塵vsヤクルト。

781 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:14:59 ID:RwLL/JKh

前から気になっているのだが、無線で各車両を呼び出すときの数字って何なのだろう。
あえて一般人には分からないように設定しているのかな？
車番で呼んでもらえればわかりやすいのだが。

あと使われるよう用語も聞いているとあるな。
「上一万長い信号」以外になんかあるかな？

782 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:32:41 ID:7Mc+gqwX

引退したモーターカーが某スクラップ工場に打ち捨てられてるな・・・
おまけにその隣におるのは南予バスのRLですた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

783 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:40:37 ID:3Tv3QoUS

上一万はＤＱＮな信号でたびたび、①と②遅延の要因に…

他にも②は、大手町ま東のＤＱＮ信号にもやられる悲惨な路線。

①の遅延は、上一万と県庁付近のＤＱＮ信号で起こる。

784 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:19:17 ID:7jz5B3oT

>>782

え・・・？？

それって、誰かがうｐしていた平井駅のモーターカー？

785 ：782：2005/09/02(金) 00:58:49 ID:dsLZiSYV

>>784
そう、それ。
しかしホントに廃車になってたんやね・・・

786 ：784：2005/09/02(金) 01:38:53 ID:gfFczrtM

>>785

そっか・・・残念無念。

となると、高浜駅にあるモーターカー(マルタイ装備付)もやばそうだな。

787 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 04:37:32 ID:iUcMnCsN

>>781
いよてつ○○、こちら△です……
などで行き違い変更の指示がある場合もけっこうあるが、これでスッと業務を執れるなんてスゴいな。

いくらプロとはいえ。

788 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:21:34 ID:iUcMnCsN

>>778
サンクス。
今朝の新聞に出とりました。

設備が大きいとはいえ、高かったな。

789 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 08:25:00 ID:PJRuiH/v

昨日の新聞に黒枠の公告として載ってたなあ。
リビングまつやまには12月までの企画が載ってたのになあ

790 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 14:12:38 ID:unIaHz2o

NGワード：ＤＱＮ信号

791 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 15:50:50 ID:02bQk05v

市内線は、松山市が買い取って『松山市交通局』立ち上げ。
運賃は100円で。。

伊予鉄も身軽になるのでは？
てか、市内線の売り上げ・利ざやは大きい？

792 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:19:19 ID:iUcMnCsN

市内線は収支トントンじゃない？

郊外線は黒みたいだが。

793 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 20:46:53 ID:fnouO1Xw

２０億を超えるようなとうふを毎年２両購入してるから、利益があってもこれに消えるのだろうな。
車いすの人はとうふじゃないと乗車できないし、お年寄りの利用が多い伊予鉄には
すみやかな導入を望みたい。

794 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 20:53:54 ID:iUcMnCsN

>>793
２０億はしませんが…鹿児島のA3よりは高いらしい。

車幅をもう少し…

795 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:00:32 ID:s7RLZwBB

市内線が『松山市交通局』になれば、即効、本町線は見直し対象だろな。

んで運が良ければ、運動公園・空港延伸・新JR松山駅高架化とセットで事が運ぶ鴨。

796 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:04:05 ID:Hsw5wqz1

本町線って赤字なのかな？

山越あたりまで延長出来んかな…してもあんま変わらんか…

797 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/03(土) 00:15:11 ID:gfl7ajk+

低床は偏奇で長台(51～61、2002～2006)と当たるからあんな細いボディになったんよ

798 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 05:41:59 ID:TIqhI36m

>>789
謹告と書いてあった。

>>796
2000系は入場できるんだっけ？　
重量オーバーで路盤改良しないといけないのかなあ。

799 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 06:24:41 ID:LQ8kBiJL

>>798
とうふの４次車は入れとるようです。

2000形はどうかな？
車両幅のせいか、デコ厚旧形も入れんし、無理なんかも。

800 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 08:38:43 ID:YYc3POrA

>>799
どの車両の放送装置も本町線対応だと思うから、入れようと思えば入れるかも。

801 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 09:58:07 ID:LQ8kBiJL

>>797
そうですね。

ならなぜ、安いA3タイプを入れんかったんかなぁ(-_-;)
ちょい長いが偏倚は少ないだろうに…

802 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 11:47:52 ID:mzpkaSH9

市内線、どの部分がネックで大型車（A３タイプ？）を
導入出来んの？

市駅の取り回し以外で。

803 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 12:28:46 ID:6P8/rCXu

>>802
道路との併用部分で、大型同士がカーブ上ですれ違えないように見える

804 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 12:37:54 ID:pgdYAt++ BE:200407474-

>>799

2000形は、2度ほどですが本町線で走っているところを見た事があります。

805 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 14:02:26 ID:LQ8kBiJL

>>804
マジですか。

また通してほしいなぁ…

806 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:16:51 ID:NipgiZFh

>>803
鹿児島ユートラムと51～のデコ形・京都2000の最大幅は大して変わらない。
鹿児島ユートラムより狭くしないといけないとしても、
とうふより幅広にするぐらいは余裕で可能。

807 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:21:18 ID:Impee6HM

>>796
山越に居た頃はハトマートまでのばせとか思ってたなぁ。
川の上を走らせれば良いのにって。

808 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:24:08 ID:Dpmri473

>>807
どうせ川の上走らせるのだったら潮見小学校まで延ばせばいいのにね。
ハトマートの前とパルティ姫原の前で行き違いさせて

809 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:34:38 ID:YYc3POrA

新線建設するなら複線よりも専用軌道がいいね。直線で駅間が長ければとうふも
最高速度で走行できるだろうし。
速度計は80kmまであるが実際は100km近くまで出るのかな？とうふは。

810 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:57:25 ID:LQ8kBiJL

とうふは幅が223㌢ぐらい…昔関西から来て、冷房無理ですぐに消えた81と同じぐらい。

A3鹿児島市交のは245㌢…偏倚考えたらとうふより少ないけん、導入は出来そうだが。

811 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/04(日) 01:36:38 ID:/VWLNyGc

本町線は道路の真ん中走るので渋滞時等に気持ち少しでも車道に近くないようにという乗務員の意見が採用されました。
別にどっかに当たるとかゆーのでわない

812 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 06:48:39 ID:gSRsbEDi

>>811
ありがとうございます。

そんな経緯があったんやね。

813 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/04(日) 10:27:27 ID:/VWLNyGc

城南線がわたわたで予備車もない時に、本町線は道後で10分据え置き時間があるけんそれを25分のJR線で出して帰ってきたJR線を本町線に、というのがある。見たのはきっとそういう時やろね

814 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:45:28 ID:gSRsbEDi

環状線ほど悲惨じゃないが、実質⑤は２２分、③は１９分かかっとんね。

片方で各々、６～７分あれば遅延祭りは減ると思うが…

なお、市駅では先発は環状線優先にすべき。

815 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:58:55 ID:gSRsbEDi

市内線の必要車両数…
遅延配慮し、余裕持たせた場合。

①と②で９両…45分ヘッド。
③…７両。
⑤…９両。
⑥…３両。

816 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/04(日) 20:50:50 ID:/VWLNyGc

814

市駅で上りを優先させても上一万までのお客様が乗る。乗降で結果時間かかるけんついやナ。下りは千舟交差点行けるかどうかと南堀左折しての信号が勝負。③が側線に逃げて意味あるかといえば実際微妙。

817 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:57:30 ID:Zc0IKVqI

3系統や5系統は遅れても頻発運転で一つ前の遅れてる電車に乗れるから問題ない。

818 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:57:48 ID:gSRsbEDi

市駅出てすぐの信号、青ダッシュしても結局①は南堀端のアフォ信で二分待つからな(-_-;)
千舟町のを２０秒早めても、乗降なしでギリギリか。

結論…電車には極めて冷酷な、市内の各交通信号。

819 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:59:46 ID:LChc/7xZ

一番いいのは信号調整システムを導入して、どの系統もさっささっさ行けるようにすればな。
あとは軌道内に車が入ってこないように柵でも作れば安心して60km近くまで出せる。

820 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:00:58 ID:gSRsbEDi

大手町ま東と上一万の信号のヴァカさは既に、知れ渡っとるので記述不要。

821 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:04:52 ID:gSRsbEDi

>>819
最近の車のヴァカさは、それじゃ看過でけん。

柵よりは警笛積極使用で、マナーと安全アップしかないよ。

うるさい、の苦情＜＜安全安心。

ひろでん見習いなされ。

822 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/04(日) 21:05:50 ID:/VWLNyGc

坊がおるために逃げれず、③が三分位早発することも。したら定時の⑤の前に入って邪魔して…。早い話どなにダイヤを変えても定時運転は×。減便しても多客時満員で乗れない恐れが…仮に広電みたく条例出来ても車は人任せ信号は高松警察任せ(;_;)

823 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:09:33 ID:gSRsbEDi

ガソリンを五割上げれば枚カァはいくらか減る。

運賃、一律二割を自治体が負担すれば環境保護に貢献できるか、と。

824 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/04(日) 21:14:15 ID:/VWLNyGc

820

大手町とか鮒屋町とかの宮西〒とか南町の信号は優先信号叩けるかに全てがかかっとる。

825 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:50:12 ID:LChc/7xZ

>>817
それは言えてるな。きっちりした間隔で電車が来れば利用者として特に問題ない。

環状に乗り遅れるのは最悪だな。下手すれば遅延時で１５分近く待たされることもあるから
専用軌道区間で回復運転できるような環境作りが必要かな。
そのためには複線化しかないのだが・・・。
市内高架化はダメかな？お年寄りが階段で乗りにくくなるなど問題もあるが、
定時運行確保ならあってもいいと思う。
ＪＲ高架より市内電車改革が先だな。

826 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:54:57 ID:+WWkL66B

市内電車高架化は明らかにやりすぎだとオモ。

827 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/04(日) 23:09:01 ID:/VWLNyGc

いやー笑っちまうわ
市内高架化できるなら森松砥部線新規モノレールやナ

828 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 23:17:40 ID:+WWkL66B

んだんだ。

モノレールにするなら軌道or鉄道になるだろうけど。

829 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:39:48 ID:0+ppO4Ap

ICい～カードの方が一回一回割引いてくれるけん、お得感はい～カードより上やね。
まぁ実質ICの方が高いんやけどorz

830 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 04:06:17 ID:qYpX6FZr

結局環状線遅延解消には、残念だがダイヤ見直ししかないだろ。

そんな全区間乗るようなオタもおらんし、市駅からならＪＲ松山驛前・上一万まで、各々二分ほど延ばすしかない。

45分ヘッドなら１両、50分ヘッドなら２両よけいに要るが…

831 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 13:06:28 ID:RXDTxO9Q

>>829
従来型のプレミア分を割引で相殺してるようなもんじゃないの？

今のところ大して使う客がいないから問題にはなってないが
タッチマシンの左右どちらからでも通れるのはちょっと

832 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 15:13:33 ID:qYpX6FZr

左利きにはうれしいです。

駅によっては片方しか通れんが…西衣山など

833 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 19:58:26 ID:87xxX1nG

俺、見た！
ICの改札機に偽携帯をタッチして走りさっていく若者がいた。　　　　　　　　まだ利用者が少ないから不正行為はやりにくいけど、IC利用者が多くなるにつれてバカ者も増えてくるんじゃないか！
どこの私鉄でも改札口にはゲートがあるのは当たり前！

834 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:05:26 ID:qYpX6FZr

各キャリアが協力し、読み取りした時にハッキリと光などでサイン出すように改良すればいいんだよな。

ステータスにはならんかもしれんが…

835 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:34:22 ID:u3cUWGMY

たった、数百円の為に危険な目を犯して違法行為をする奴らはバカだよ
数百円は１回のリスクと見合う金額じゃない。

836 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:42:50 ID:qYpX6FZr

こんな人らが増えたら、学生はすべて記名式にせざるをえんなるかもしれん。

今までひたすら、人を信じ続けてきたいよてつも辛いだろうな。

837 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:12:43 ID:yfpNR5Mx

市駅は駅員が監視しているが、郊外の有人駅ではそこまで手は回らないだろうし。
全体的な民度は高くても例外はたくさんいるからな。

１９時台は古町への回送が多くて②が古町でかなり待たされるな。
踏切運用をすこしでも変えればせっせせっせ通すことが出来そうなものだが。

838 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:33:35 ID:VnS1FwFv

ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0508/30/news037.html

839 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 04:47:19 ID:RmgRofX6

切符回収するんだから、レチ監視のもとで携帯タッチさせたらいいのに。

840 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 07:58:05 ID:aLoR7qYp

台風がきてるが、梅津寺の護岸は大丈夫かなあ
確か去年台風にやられた筈だが

841 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 11:28:29 ID:9GBa50lg

磁気券の定期だって目視確認で100％チェックできてる訳ではないし
利用者のほとんどが乗り降りする市駅でしっかり監視してるから
やいやい言う程の事でもなかろう。

842 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 11:36:27 ID:HAJDc7L8

>>841
同意。

他の駅でも、出場の際に鳴るチャイム、聞こえんぐらい小っちゃいモンじゃないだろう。

乗務員がいちいちじろじろ観んでも、出入りの処理はきちんと確認できる。

843 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 13:47:30 ID:NZmw4n3b

郡中線がなぜかまだ３両編成。台風対応なのかな？

844 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:22:56 ID:HAJDc7L8

高浜線も同様…ラッピング編成以外は

845 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:32:44 ID:RgpHqd/g

高浜駅の奥の留置線とか市駅の西駐車場の下の留置線に増結車を切り離して置いとくと
運転見合わせで運用が乱れた後で戻すのが面倒だからか？

846 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:41:11 ID:NZmw4n3b

電気代が大きく違ってくるのでそれはないかと。車掌さんに聞けば教えてくれると思うが
今日は電車に乗る予定はないから・・・

岡山～松山にフリーゲージトレインを導入する話があるみたいだけど、
導入したところで岡山までは３時間近くかかるわけだからあんまり意味はなさそう。

847 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:43:05 ID:4kHiE5Ej

>>846
乗り換えレスというメリットはあるが、西日本はともかく東海が定員の少ない
列車を乗り入れさせてくれるとは思えんのでメリットがあるのは大阪までかな？

848 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 03:43:20 ID:OC8hMn8Q

フリーゲージ、万が一振り子なければ今の列車より所要時間が延び、名前倒れに…

ＪＲの話題はここまで。

849 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 05:06:02 ID:OC8hMn8Q

市内循環バス、三ヶ国語で案内あるが、たまにカットする運転士おるな。

愛媛新聞社前～大手町などはあっという間やけん、切るんもわかるが。

850 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 05:11:06 ID:ndBhkJtS

http://www.hino.co.jp/selega/index.html
↑こいつの伊予鉄塗装ってちょっと想像がつかないな……………。

851 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 19:43:10 ID:OC8hMn8Q

帰りに乗ったダイドー編成、窓がまんだらに…

いくらステンレスとはいえ、潮を放置すれば車両が錆びそう。

852 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:27:45 ID:PD6YMrdI

そういや朝、市駅下の車庫に４両編成の新６６０系が電気つけてとまってた。
横河原行き表示出してたからまだ４両で走っている編成もあるのかなと思った。

853 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:08:13 ID:PD6YMrdI

２１０１だったかな？
平和通り一丁目と必要のない「り」が出てなんとなく気になる。あれ直すの手間がかかるのかな。

854 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:14:23 ID:9RO+UhId

>>852
毎朝走ってますが何か？

855 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:45:51 ID:GGk0ki47

>848
乗り換えが1回少なくなると数十分所要時間が短縮されたのと同じだけの心理的効果があるそうな。

つーことでやっぱり市内＜＞郊外の乗り入れ考えれ。いっそLRT化するか？

856 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 12:54:08 ID:xZaYYp0f

復帰保守

857 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:17:35 ID:xZaYYp0f

じわじわとＩＣが普及しとるようだ。

前は読み取り機の音のたびに恥ずかったが、今はけっこう他に使っとる人がおる。

おサイフケータイでの利用も、たまに見るようになったし。

858 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 01:11:16 ID:/oH69Y6e

みんな集まれ！
マニアが喜ぶ鉄道記念の日10月8日第2土曜。
マニアにもよるが個人的に写真マニアかもしれん。

859 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:43:11 ID:CPAcqCqG

鉄道の日は来月１４日じゃないかな？

…で、何でしょうか。

860 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 21:12:27 ID:QHWn2PT4

⑤の古町に帰る車両は南堀端で行き先表示を古町に変えるんやね。
あの「古町」としか書かない表示からＪＲ松山駅経由というのを書き加えて欲しいな。

861 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 21:46:21 ID:CPAcqCqG

ＪＲ松山驛前に停まるん、あの「古町」の表示じゃ、他県の観光客には分からんけんなぁ。

あと、いくら客が乗らんけんといって、２２時すぎたら一斉に古町へＧＯ！ってのはいかんだろ。

862 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:10:51 ID:gVQ3YyAy

防護

863 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:11:06 ID:gr7m8dhy

従来車だったら、ヘッドマークの半分隠しでやったらいいのに。

864 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:43:03 ID:4/bcISgv

ＪＲ駅前で乗り換え券もらって大街道の方まで出る客もいるから、割に古町行きという需要はあるかも。
今の表示はわかりにくいから松山駅前経由くらい書いてくれればなと思う。

865 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:47:30 ID:gVQ3YyAy

鉄砲町行きの①、まだ古町発の朝イチに残っとんやろな。

あれやめて、そのまんま環状線として運行すればいいが。

866 ：選挙へ逝こう：2005/09/10(土) 17:46:44 ID:gVQ3YyAy

休日、なんでＪＡＬ車とダイドー車は郡中線に行くんかな？

平日と違ったら面倒だと思うけど…

867 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:24:47 ID:5R5sR8+c

いよてつ健康ランド閉館age

868 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:37:36 ID:gVQ3YyAy

立派な設備だったがなぁ…
高いのは難点だったろう。

あと二十日か…

869 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:23:39 ID:8Rx32Yct

ICい～カードキャンペーンの景品に健康ランドのチケットがある件

870 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:19:40 ID:gVQ3YyAy

応募せんでよかった…

ウチから遠いもんなぁ。

871 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:34:09 ID:4/bcISgv

>>866
宣伝契約がそうなってるのかな。前から日・祝は郡中運用。

872 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:01:20 ID:5ClD0vXx

610は、登場時から日曜、祝日は郡中線運用。

873 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:01:59 ID:9u7RnBoZ

さあ、選挙に逝こう。

投票せんやつが政治に文句をゆう資格はないから。

874 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:46:58 ID:4mhsm/S6

限定ICい～カの具合が悪い。郊外線のある駅で入場処理をきちんとしたのに、
市駅で出るときには入場処理が出来ていないと出てパソコンにかけて落としてもらうと
１４０円区間なのに２８０円落とされた。
ずいぶん読みとり感度が落ちたし、早く持っていって見てもらうのがいいのかな？

875 ：名無しさん＠そうだ選挙行かんめんどい：2005/09/11(日) 12:00:53 ID:YqzJ3dXm

>>873
投票なんかしてもせんでも自民塩崎恭久で確定。
それが、愛媛1区クオリティ。

こんな保守ベタベタ事なかれ主義な風土の愛媛で
日本で2番目の私鉄を開業させた小林信近みたいな
革新的な人材が出てきたのはまさに奇跡だな。

876 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:13:19 ID:HRNeRF9u

限定い～カードはそんなに調子悪いのか！
都会のSuicaと同じ改札機にしたらこんなことなかったのに・・。
日本初！は出だしはいいが故障やトラブルしやすいな！

877 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:34:24 ID:yRpZTOKy

限定い～カード
市内電車は財布に入れたままで桶だった

878 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:12:40 ID:9u7RnBoZ

限定って、あの穴から顔を出した蛙(?)のデザインのかなぁ？

自分のは問題ありませんが…

879 ：877：2005/09/11(日) 17:28:40 ID:yRpZTOKy

>>878
俺のはホームページ申込限定カード
http://e-card.co.jp/ecard/img/other/webecard.gif
他に店頭発売限定カードもある
http://e-card.co.jp/ecard/img/other/windowecard.gif

880 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:03:13 ID:Ef5pkg9h

>>875
小林信近は伊予鉄だけじゃない、伊予銀もと聞いたことがある。
愛媛にとって、もっと評価されてもいい人物だと思う。

881 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:07:44 ID:zOsW0ptc

俺は限定かえるカードはもったいなくて、使わんチ

882 ：蛙い～：2005/09/12(月) 04:42:12 ID:tB0Lejb6

ぼちゃあん記名をメインにし、忘れたときにカエルい～を…

自分はダブル態勢

883 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 15:52:27 ID:WAXG81TI

ガキに大人気の『ムシキング』と（い～カード）を、タイアップさせれば・・・・
コンプリートさせたくなるガキの性分ゆえ、伊予鉄もホクホク。。

884 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 20:38:20 ID:ySA8p7sJ

>>883
それいいかも。もっと限定カードを増やして売りまくるべきだな。

885 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:41:24 ID:0MtZUgFx

21時半頃、市内線道後温泉駅で、発車した電車と車の接触事故発生。
後続列車に支障なし。事故車は、モハ50型68JR行き。

886 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:53:21 ID:ySA8p7sJ

車ももっと気をつけるべきだよな。Ｕターン禁止とか柵作るとか、車による遅延を
解消させる工夫は必要な時期に来ていると思う。

887 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:09:24 ID:zCja7/P0

ふと想ったんですが　人身事故の遺体は　車掌も処理せねばならないのだろうか
若いのに怖いと想う

888 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 04:22:09 ID:LRrwCkAR

>>886
車への罰則甘すぎ…これは併用軌道に限ったことはないが。
法律の改正は出来んのか。

また、えてして伊予鉄市内線の運転士はおとなしすぎ。
危険な場合はもっと、警笛などでサイン出しなされ。

889 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 07:25:39 ID:XwmNctMV

メロディーホーンなんてやさしいこと言わず警笛を鳴らしていけばいいのにね。

890 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 10:06:41 ID:LRrwCkAR

市駅で車両を客ホームに入れる時の警笛はやめれ。

メロディに統一してくだされ、と言いたい。

891 ：890：2005/09/13(火) 12:11:35 ID:LRrwCkAR

市内線のコトでした

892 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 13:23:01 ID:TgeJI2Bh

>>890
言いたいのならここに書き込まず伊予鉄に言ってください。

893 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/13(火) 14:39:19 ID:VdOc6x1E

890
終端では警笛試験とゆーものがあるんだよねー

残念っ

894 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:36:44 ID:LRrwCkAR

>>893
知らんかった…
サンクス

そんなら、松山市駅に着いたら、方向逆にする前にしたらええんよな。

895 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 20:07:27 ID:BgdHNcMr

>>894
進行方向側の警笛の試験だから折り返し前だと意味なし

896 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:18:40 ID:LRrwCkAR

あ、そうかｽﾏﾝ…

200x、双方で警笛の音色の違う車両がある。
2003と2004は、双方とも京都市電オリジナルだけど。

897 ：ぱぴぷぺそ：2005/09/13(火) 23:42:39 ID:VdOc6x1E

それは多分2005じゃない？
１号側と２号側とで全然音量が違う電車とかはあります。
今現在市内で一番うるさいのは76１号側か77１号側やろな。

898 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 04:34:33 ID:s4TlEf9c

2005もですか…2002と2006は、片方違っとんの分かっとったんですが。

70台はうるさいが、78の逆パンタ側は電車警笛です。

899 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 13:10:38 ID:Nfnozd8h

SFCard Peeperでことでんに遅れを取ってる
いよてつの店舗・駅コードがまだ登録されていないぞ
ICカード使ってる香具師はコード情報提供に協力汁！

http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/

900 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 17:19:44 ID:8qhVnaI3

トレシュミやってて、ふと思ったんだけど、郊外線って『基本制動』ってあるの？
市駅方面の古町到着前は頻繁に(？)解除、込め直ししてるような……。

901 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 19:29:06 ID:s4TlEf9c

衣山→古町は、下りで制動に個性あるねぇ。

引っ張ってギリギリでＡＴＳ回避制動かけるんと、かなり手前からトロトロかけるひと。

902 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 20:36:36 ID:qmUVyloL

古町に早着しても時間にならんと信号出ないからな。性格やないか？

903 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 20:41:00 ID:Yuxwz+M1

飛ばす人は時間が大丈夫でも飛ばすから性格かと。

>>899
調査方法がようわからん。

904 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 23:55:07 ID:JWoNGWxR

そういえば10000円のいよてつ高島屋商品券を買うと1100円のい～カードが付いてくるサービスは終了？

905 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 05:58:36 ID:3zMu4DJ0

まだやっとらんかったかな？

磁気い～、あと一ヶ月半なんやから、出してもいいんだがなぁ。

906 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 06:06:20 ID:fMfAnF2a

郊外線、朝から冷房が作動。

もう朝は要らんだろ。

907 ：W21S：2005/09/16(金) 07:21:57 ID:fMfAnF2a

今朝松山市駅前にいけば、DoCoMoのティッシュがふたつはもらえます。

おサイフケータイ、本日auからも出るし、DoCoMoも必死。

908 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 07:25:27 ID:+i0qGaf7

最近市内電車に乗るとぬるい感じを受ける

909 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 10:44:00 ID:fMfAnF2a

ぬるいというか、どうせぬるぽ空調回すなら、朝のうちは効かんのやけん前後の窓を少し開けたらどうか。

たまにやっとんの見かけるが、その方がはるかに快適。

910 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 10:55:09 ID:dWlrXrQH

前向きに善処します。

911 ：より交：2005/09/16(金) 11:09:13 ID:/JE4a1XO

　確かに窓を思いっきり、ガッ！と全開した方が良い季節ですね。

912 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 11:46:10 ID:fMfAnF2a

まだ昼は暑いけんなぁ…
１０時ぐらいまでかな、開いとる方が気持ちいいんは。

913 ：　　　：2005/09/16(金) 11:51:19 ID:j/Phl7+E

冷房が弱いけんのぉ

914 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 16:09:29 ID:fMfAnF2a

もう２０年以上前のやけん、段階調整出来んのやろうな、とうふ以外の車両は。

なぜか郊外線は、逆に寒いコトが多い。

915 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 18:36:58 ID:/NstWmGu

冷房って、稼働か停止かの両極端しかないのか？
暑すぎもせず涼しくもないこの時期、強冷こそエネルギーのムダだぞ。

特に、夜の走行で窓を開けるとガがわんさか入ってくるだろうから
一考の余地あり

916 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:30:49 ID:+i0qGaf7

ま～るい黄色の環状線
真ん中通るは本町線
市駅の北口駅の前
みんなのヨドバシカメラ

まあできることはないと思うが市駅前にヨドができたらこんな歌になるかな

917 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:45:57 ID:fMfAnF2a

>>916
本町線ﾜﾗﾀ…

ヨドバシ、可能性はなくはないかも。

ビックカメラが来れば、高値安定の地方家電価格も崩れそう。

918 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:48:52 ID:fMfAnF2a

>>915
インバータ方式にすれば寒いか暑いの空調も少しは改善されるが、車両への適用は遅れとるな。

郊外線はだいたい、25度あたりのようだが。

919 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:22:44 ID:dXYJZCL3

伊予鉄DB1てまだあるの？

920 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:58:39 ID:+i0qGaf7

>>917
一応真ん中通ってるからありだと思ってー

>>918
今のは旧式の一定タイプだからな・・・。能力可変ができない。
とうふはインバーターだよな？

921 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 06:39:57 ID:gKqEzJRZ BE:458074188-

>>918

だいぶ前に解体されたみたいだよー。

922 ：919：2005/09/17(土) 08:30:29 ID:kmbcJ+Pv

＞921
orz
森製作所製の機関車が・・・

923 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 12:20:06 ID:M31JyXD6

>>916-917
ビック・カメラ、ヨドバシとも、新幹線沿い・大都市にしか
興味ありません。。。。。

924 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 16:09:08 ID:t2D+YP8H

>>920
とうふ、初めの方は、旧来車と変わりない感じがするんだがね。

四次車はインバータ制御じゃないかな。
ムワァッとした空気は感じんから。

925 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 17:08:34 ID:KHak/+mr

街の中心部が再開発されないから、家電量販店に限らずあらゆる業種の
都心出店型の店が松山には来ないよ。
来るのはヤ○ダやコ○マみたいな幹線道路沿いに駐車場を備えた郊外型店ばっかし。

926 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 17:20:32 ID:t2D+YP8H

松山市駅・高島屋の向かいさえ、あるんは背の違うバラバラな建物ばっか。

アーケードさえ旧い。

927 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 18:30:55 ID:blLIdvML

中心は松山市駅なわけだからあそこを再開発していけば人ももっと集まってくるよ。
市駅北口前はこれから改良していかないとな。

928 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 18:47:22 ID:t2D+YP8H

まず第一に、市内線電車への乗り換えを双方からカサ無しでできるよう、アーケードの改善。

929 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 18:49:13 ID:tf9oFlyo

とりあえず市駅前は車の量をなんとか汁！

地方都市の中心部としては今でも十分人が集まってる方だろうから、
あのあたりを再開発すれば意外と期待出来そうだな。

930 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 19:23:18 ID:7VJh9ylf

商圏人口が70万あることを考えたら
今の松山の都心の商業は死んでると言っても過言ではなかろう。

都心部で住んでてもむしろクルマで郊外に行ったほうが買い物に便利だったり。

931 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 21:51:14 ID:t2D+YP8H

都心に住んどるひとは意外に、近々贅沢品になるマイカーの所有率は低めですが…

932 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 22:42:37 ID:blLIdvML

森松線の復活とか考えてくれればいいね。
郊外大型店舗ってあの辺にかたまってるからねぇ

933 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 01:01:38 ID:fvyabIov

松山って意外と車ほとんど使わずに生活出来るよな。
と、越してきてオモタ。市電安いし。

934 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 02:17:47 ID:Gu+bTzCh

自転車か原チャリあれば、車なんかまったく要らんな。

ガソリン高騰…つ～か元に戻るんは、来年また大波ありそう。

935 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 07:02:22 ID:IssbHUF0

愛大や松大に通っとって、近所に住んどる学生さんなら
城北地区と大街道、銀天街界隈で生活が完結するかも知れんけど、
周辺住宅地に住んどる一般社会人には、やっぱし車が無いとしんどいよ。

郊外電車の駅から歩いて4分の所に住んどるが、車で10分の会社まで
電車とバスと徒歩で行ったら1時間近くかかる･･･。
スーパーやホームセンターも電車で行けるような所には無いなあ。
フジグランが市内電車に乗り継いで行けるギリギリセーフかねえ･･･。

蛇足になるが、電器製品も町中にある価格競争を放棄したベスト、デオデオよりも
R33沿い進出組のコジマ、ヤマダのほうが断然安い･･･｡

936 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 08:19:13 ID:Gu+bTzCh

中心部にある銀行の職員や公務員、会社員はマイカー通勤禁止のトコも多い。

バスもない不自由な地区は別として、だいたい贅沢なんよね。

大都市圏の人なら、一笑に付すような場面もある…何もかも車に頼りすぎw
地方人は都会人より足腰がはるかに弱いんは、これが原因だろうよ。

十年経たぬ後に、経済的理由で、車にはハイハイとは乗れんようになりそうだけど…

937 ：921：2005/09/18(日) 09:08:29 ID:ZYHtaD7X

>>922

ID違うけど921です。

梅津寺パークに坊ちゃん列車が保存される前は、DB1とボギー客車が保存されていたらしいよ。

けど、復元された坊ちゃん列車が保存される事になってDB1と客車は解体されたらしい。
(いよてつ沿線だよりのBBSでの知恵蔵さんの発言より)

後数十年前まで、どこかの専用線で伊予鉄から譲渡されたディーゼル機関車が働いていたらしい。

だけど、これも解体されて現存しないそうな。
(大阪大学鉄道研究会パンタグラフ50号より。)

938 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 10:54:51 ID:Gu+bTzCh

最近おかしい…

ＩＣ読み取り機、感度落ちとらんかなぁ？

939 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 11:32:34 ID:gOX/tGN+

>>938
開始からまだ1か月弱…性能ダウソ　寺早えーな

940 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:03:16 ID:Gu+bTzCh

タッチ面拭けば少しは良くなるかも。

941 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:17:39 ID:fvyabIov

>>935
大阪から転勤してきた俺としては、家から5ｋｍ圏内はほとんどチャリで済ませるからな。
しかも松山って市内でも住居費安いし。
別に郊外に出る用事も無い品。

そんなに人口が多い訳でも無い＆道は広いのに妙に渋滞してるし。

942 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:19:32 ID:Azl1neVX

道は広いか～？
都心から半径3キロ程度じゃないの？

郊外は対面交通当たり前。

943 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:33:32 ID:anrcLAqM

そういや大阪の人って凄いよな。
大学時代大阪で過ごしたが、５キロどころか十キロ以上離れた所でも、普通に自転車使う人も居たし…。

944 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 13:00:40 ID:k6Sls9ac

＞大都市圏の人なら、一笑に付すような場面もある…何もかも車に頼りすぎw

笑われるとしたらまず都心のターミナル駅の周囲の寂れっぷりだな。

945 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 13:53:06 ID:fvyabIov

>>944
そうか？
関西でも松山くらいな都市（姫路、和歌山…etc）と比べたら、別にそんなに寂れてるとも思えんが…

和歌山なんか中心部でもJR松山駅周辺と変わらんorそれ以下だし。
>>942
11号、33号、56号とか広いと思うが。
正直和歌山並みか、それ以下のド田舎を想像してた事もあるかもしれんが。

946 ：921：2005/09/18(日) 14:02:16 ID:ZYHtaD7X

>>922

ごめん、勘違いしてた。

DB1型機関車の事だと思ってた。

DB-1は、森松線廃止後に解体されたそうな。

明治製の蒸気機関車が元になってるために、状態が悪かったそうな。

947 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 15:08:27 ID:+iAkRE/3

>>938
落ちてる。駅のチャージ用ＰＣの感度はもとから悪い。

948 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 16:25:25 ID:Gu+bTzCh

チャージもだが、入出場時の処理が不充分だと誤った処理するかも。

しっかりしてください。

949 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 17:24:50 ID:gOX/tGN+

お国自慢廚が紛れ込んどるぞ

950 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 17:43:48 ID:Gu+bTzCh

>>945
ここを、都道府県庁所在地最悪駅スレと勘違いしとらんかな？

951 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:15:31 ID:fvyabIov

お国自慢には逝った事無いんだが………

スマソ。

952 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:20:19 ID:PjRV7lHk

>>945
その３本の国道のいわゆる「複々々線」区間（片側３車線）が異常に短いし
片側２車線になったらなったで、中央分離帯を横切ろうとするバカが絶えなくて
実質１.5車線状態なわけよ、このクソ松山はな。

953 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:22:14 ID:fvyabIov

>>952
路駐で一車線埋め尽くされてる大阪よりはマシだとオモ。

954 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:29:14 ID:Gu+bTzCh

車板にお行きなさい。

松山市には、道路なんかにこれ以上スペース取れませぬ。

955 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:30:35 ID:wc4VAQnS

電車キチガイ乙

956 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 20:13:17 ID:+iAkRE/3

伊予鉄の冊子にある空港線とか森松線とかは専用軌道で作るのがいいな。

957 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 20:34:46 ID:Gu+bTzCh

ＩＣい～記名式、せめて郊外三路線の終点でも発売してくれ。

あと、古町でも…記名式売っとらんのが不思議。

958 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 21:04:19 ID:fvyabIov

三津とか松前とか郡中とか久米とか大きめの駅では売って欲しいな。

959 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 22:20:33 ID:ezI+tdXN

感度が悪いのでなく
駅の人の問題と思われ。
したがって、感度ではなく、感じが悪いのと違いますか？
だいたいＩＣの反応は劣化するものではない。
複雑なサービスを追加するとデータ処理回数が増えることが考えられるが・・・。

960 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:39:28 ID:gOX/tGN+

>>951
あそこの住人じゃなかったのか。
漏れからもスマソ。

961 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 03:18:22 ID:lk3+eWP0

>>951
私からも謝ります。

>>958
三津・久米では記名式い～を販売しとりますよ。

962 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:40:40 ID:M6XTphBg

あと余戸でも売ってる。

>>959
そうなんですけどね。でも開始当初よりかなり落ちたと思います。
もしかすると複雑なサービスのテスト中なのかも。

963 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:21:33 ID:M6XTphBg

とうふの液晶をどうにかできないだろうか。
郊外のようにニュース出すとか天気とか、テレビカーとかどうよ。

964 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:25:13 ID:lk3+eWP0

表示板の位置が悪い。

ニュースもいいが、はたして注視するひとはあまりおらんだろうね。

965 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 15:56:54 ID:vPsOginC

>>963
現在、福岡在住の松山出身者だが、こちらの地下鉄・クマ線は
車内液晶で、そんな事流してるよ。　

＞MTV・映画案内・広告・NEWSヘッドライン・全国天気

966 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:02:43 ID:jAW4m4uN

新スレ

◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part17　　　　◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127113202/

967 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:07:04 ID:lk3+eWP0

>>966
乙です。

968 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:09:51 ID:lk3+eWP0

モニタ、とうふだけでなく、郊外線でも徐々に導入したらどうか。

各車両一台でええから、まず手始めに、ＪＡＬとダイドー編成から。

969 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:20:33 ID:SBlVpN5s

そんな金があったらまずは市内線にGPSを・・・

970 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 19:24:50 ID:Iq7lDbcP

＞937、946
情報サンクス
ちなみに俺が聞きたかったのは、梅津寺の方のDB1だよ。
紛らわしくてスマソ。
それにしても残り少ない森製作所製のDB1が解体されていたとは・・・。

971 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 19:59:31 ID:lk3+eWP0

>>969
電停に系統別の車両接近告知システムあればいいかも。

まずはそっちからかな。

972 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 20:47:17 ID:M6XTphBg

>>971
それを作るにはＧＰＳによる位置取得が必要だよ。
携帯のＧＰＳ機能使って全車に配置できないものかな。

973 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 22:08:10 ID:hoeF3KBU

ま、気休め程度にしかならんな。
市駅ロータリー辺りなんかのバスは
あと３分で到着→間もなく到着→その１０分後に着たりするけんな。
②が行き違いされて上一万城南団子なら鉄砲町表示はずっと上一万やな。

974 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 22:21:09 ID:M6XTphBg

まあ行き違いはいちいち無線で位置確認しなくてもできるよな。

975 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:18:46 ID:S3i+uTvd

>>971
広電のようなシステムのことを言ってるんだったら、そっちのほうが金がかかるぞ。
全ての電車の動きを把握する大規模な運行管理システムを構築する必要がある。

バスや郊外電車と同じロケーションシステムなら車両にGPS受信機とDoPa端末を載せて
従来からあるサーバのソフトをちょっと書き換えるだけでできる。

976 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 03:12:34 ID:uh3eSrQr

>>935
ジャスコとダイエーが南循環で逝けるな

977 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 06:06:38 ID:I3W9tcGF

南循環線、４０分ごとなんは分かりにくい。

おそらく、３０分おきにしたら、もう１両増やす必要があるからやろうが。

東西循環線もひどい…一時間おきなんて、客が増えるはずない。

978 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 13:37:25 ID:qk/s/HCl

川内営業所15:43着から川内IC15:55発に猛ダッシュしたら乗り継ぎ間に合いますか？

979 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 13:38:35 ID:qk/s/HCl

バス板に誤爆しました・・・

980 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 13:48:39 ID:1nEgdr56

バス板に誤爆したんじゃなくて
バス板に書き込もうとして路車板に誤爆したんだろ

ｱﾅﾀﾆﾎﾝｺﾞﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾃﾞｽｶ ?

981 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 14:54:21 ID:uh3eSrQr

>>978
スレ違いだが、新居浜特急便以外だったら、
川上学校前か川上農協前の方が近かったり。

982 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 15:12:49 ID:I3W9tcGF

>>978～981
一連の流れにﾜﾗﾀ♪

983 ：62勝岡運転免許センター：2005/09/20(火) 19:44:40 ID:I3W9tcGF

郊外路線バスで入金しよる人はじめて観た。

千円と言わず、気前よく三千円ぐらい入金してくださいよ。

984 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:23:23 ID:cPw6ynFS

琴電の無人駅にさ、｢電車はXXX駅を発車しました｣って表示があるけどあれ市駅以外のほかの駅にも導入されないかなぁ？

985 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:47:20 ID:MrX9yOWd

>>984
琴電は全駅に導入されてるよ。ただ瓦町の場合は独立したLED表示機、片原町と高松築港は発車案内板の次発表示の所に「電車が来ます」と表示される。
伊予鉄には市駅onlyなのか？

986 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:07:25 ID:8WzIlJNH

古町の待合室に液晶ディスプレイとか、衣山にはそんな感じのが付いてた気がする。
高浜線以外使う事無いから、他線の事はシラネ。電車ほぼ一日中丁度15分おきだから、無くても無問題だとオモ。

987 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:35:24 ID:CdFHeO4G

衣山と郡中にある「◎電車がきます」っていう点滅式の表示器は昔市駅にあったやつの使い回しだよな？

988 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 02:28:37 ID:y/f5Gg7u

>>986
>電車ほぼ一日中丁度15分おきだから、無くても無問題だとオモ。

山手線なんか３分毎に来るんだから、無くても無問題・・・というわけではないだろう。
地元人間ならいざ知らず、他地方の人にはありがたい。

989 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 04:18:32 ID:8U3tzKlQ

衣山にはあの○印の表示板以外にディスプレイがある…路線バスの運行状況も表示。
あれ、久米、古町、立花にも必要だろう。

まずこれらの駅に設置し、いずれ全駅に設置へ。

交通オムニバス都市宣言しとるんだし…

990 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 04:34:21 ID:8U3tzKlQ

>>984
○△を発車しましたって表示、待ち客に安堵感与えるんよね…

電車がきます、と併せて表示できるようにしてもらいたい。
まずは主要駅から。

991 ：984：2005/09/21(水) 06:46:56 ID:j//VoYa/

>>985

うん、伊予鉄では市駅にしか導入されてないよ。

市駅の場合、独立したLED表示機で出発時刻･乗降の際の注意とかが交互に表示される。

それで電車が接近してくると、二駅手前から｢電車はXXXを発車しました。｣って出る。

992 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 09:29:18 ID:TSJFHNUc

992

993 ：あと７：2005/09/21(水) 11:39:12 ID:8U3tzKlQ

９９３

994 ：９９４：2005/09/21(水) 12:30:38 ID:8U3tzKlQ

あと六つ

995 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 13:50:02 ID:tzotZyA7

うめ

996 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 16:39:17 ID:YGuLBsJK

996　

997 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 16:52:16 ID:tzotZyA7

うめうむ

998 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 16:54:12 ID:TwjtBsjA

１０００じゃあああ

999 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 17:26:49 ID:jR+n6jEs

999

1000 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 17:28:06 ID:jR+n6jEs

1000！
ぬるぽ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。