北海道新幹線！

1 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:00:19 ID:O2tZRvyH

１

2 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:09:48 ID:Q7nySU2+

3 ：ま管 ◆TECHGzrPYE ：2005/07/16(土) 16:31:44 ID:Goa79mH9

で、ここはどういうスレだ？

4 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:47:14 ID:SaLLFAO0

ピッ、ピッ、ピー！重複、重複、重複！

本スレに移動されたし
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121343908/
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120901343/

5 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:51:29 ID:KjqUxLLK

5リラ

6 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 22:26:12 ID:Vkzma5ST

ERROR:このスレッドには書けません!

7 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:48:00 ID:wO/kYzXU

test

8 ：7：2005/07/23(土) 00:48:34 ID:wO/kYzXU

>>6
書き込めるじゃん！

9 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:52:21 ID:R6A1I13c

函館以降のルートを語ろうよ。

漏れは理想は
（新青森）　奥津軽　木古内　五稜郭　森　長万部　倶知安　小樽　札幌
だと思う。

森は利用客こそ少ないが、位置的な問題。均等に便利にするため。
そうしないと、北海道の人口密度じゃやっていけん。

10 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:55:27 ID:qRSpRq2i

広い大地に何でもっと着工許可がでないのか不思議…

11 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:07:47 ID:EEICnSF4

予算の裏づけが無いからです

12 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:25:23 ID:/7Xk39ZW

>>9
>そうしないと、北海道の人口密度じゃやっていけん。

北海道新幹線沿線の石狩支庁は兵庫県並みの人口密度、渡島支庁(北海道新幹線沿線)・胆振支庁(北海道南回り新幹線沿線)は高知･島根・秋田･岩手の四県よりも人口密度高いぞ。

13 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:09:27 ID:HuBfKGw5

重複

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121343908/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120901343/

14 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 08:43:38 ID:xYow3yZX

age

15 ：ま管 ◆TECHGzrPYE ：2005/07/29(金) 20:12:45 ID:jVqx0fP+ BE:73272454-

>>9
森を経由すると大沼の国定公園内に顔を出す＆駒ケ岳の有事に影響が必至でＮＧ
故に現在のルートでは新函館から先は森町には一歩も入らず大野～厚沢部～八雲と山の中を
トンネルでぶち抜いて進みます。

あと、五稜郭へ入るならスイッチバックが必至orそうじゃない場合半端じゃない急カーブ＆市街地
の用地買収で建設費高騰でやっぱりＮＧです。