東武50000 vs 東急5050 vs 小田急3000 vs E531

それぞれ、もし自動車メーカーが製作したとしたらこんな印象。

小田急3000　→　日産（一見シンプルだが内装や性能は結構力が入ってる。外観で好き嫌いがハッキリ分かれる。）
東急5050　→　トヨタ（ソツない優等生タイプ。平均的に合格で突出したものがないから結果的に印象薄）
E531　→　三菱　（後発登場組だが、先発組の短所を学んだ形跡がなく結局低評価。必ず後追いのメーカーに抜かれる）
東武50000　→　マツダ　（出来は非常に高いのだが、マイナーがゆえにあまり話題にならない）
京急新1000　→　ホンダ　（クルマは走ってナンボの姿勢を崩さない走り屋根性。エンジンの高回転域の音色にファンは心酔。）
京成N3000　→　スズキ　（忘れた頃に傑作を世に出す。しかし「でもスズキ（京成）だもんなぁ」という評価でトップに叶わず）
京王9000　→　スバル　（車種は少ないが熱狂的ファンが多い。デザインは古くさいがそれを伝統とする気質は似ている）

そんな感じがするんですが。