[最強]キハ２０１系[機能美]
1 ：名無し野電車区：
GOD!GOD!
130km運転、簡易振り子搭載、日本で唯一の電車との協調運転
こんな最強の通勤型気動車。
130km運転、簡易振り子搭載、日本で唯一の電車との協調運転
こんな最強の通勤型気動車。
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2 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:02:18 ID:gcoI3J8c
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3 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:03:35 ID:jD6PYlg9
もっと札沼線に投入しる
最強の汚物＝東急8000
5 ：?：2005/07/13(水) 07:25:46 ID:3ZAy9jB7
最強の汚物＝東急8000
なんで？
初心者です。
なんで？
初心者です。
えっ、もう終わり？
車内が721なタイプもきぼん。
8 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 15:00:46 ID:yzSAh4ly
燃費が悪いのが弱点なんだっけ。
そりゃ3両で2700PSもあれば、燃料も食う罠。
昔のｷﾊ22なんか、3両で540PSしかないんだよ。
昔のｷﾊ22なんか、3両で540PSしかないんだよ。
10 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 19:26:36 ID:BmWeUm8+
轟音とともに、全開で札幌近郊の高架を爆走するキハ４０系の快速に萌えた。
各駅停車のすると、あの辺の高速近郊列車に煽られるんだよな。
各駅停車のすると、あの辺の高速近郊列車に煽られるんだよな。
11 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:25:04 ID:i58j9nwW
最強ディーゼルは、
1832550でないかい？ エンジン単体で660馬力だぞ。
1832550でないかい？ エンジン単体で660馬力だぞ。
12 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:00:14 ID:VR7xyHGy
>>11
考え方によるね。
1両あたりの出力なら、今の所ｷﾊ261の2ｴﾝｼﾞﾝ車が最大。
460馬力×2＝920馬力／両
1機関あたりの出力なら、おっしゃる通りNN183のDML30HZ
搭載車が最大。660馬力。
ｷﾊ201は1両あたり450馬力×2＝900馬力。
考え方によるね。
1両あたりの出力なら、今の所ｷﾊ261の2ｴﾝｼﾞﾝ車が最大。
460馬力×2＝920馬力／両
1機関あたりの出力なら、おっしゃる通りNN183のDML30HZ
搭載車が最大。660馬力。
ｷﾊ201は1両あたり450馬力×2＝900馬力。
13 ：名無し野電車区：
小文字の201にしなかったから、検索に
引っかからないんじゃないかこのスレ。
引っかからないんじゃないかこのスレ。