寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★10
2 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 00:33:26 ID:S6LCmR9Z
完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ。
打たれるのを嫌がるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ。
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある。
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ。
家族でたのしく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー。
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて球を揺らすのがホモ
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
3 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 00:35:35 ID:3i3qOvWN
4 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 00:35:51 ID:3i3qOvWN
5 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 08:58:48 ID:YD9V2g82
6 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 09:59:18 ID:tcRTIK9f
2〜3時間遅れくらいで
下ってるようだが?
7 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 16:18:18 ID:ETyFGq8H
Part9は駄目なの?
8 :
出雲市民:2005/07/11(月) 17:03:11 ID:nSiosrC/
9 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 17:43:43 ID:vuBP52WG
取り敢えずですが、来年3月改正で○ず○、ぎ○○、○い○○は
廃止の方向で検討しています。現時点で最終決定ではないですが
調整などこれから詰めるところです。
乗られる方、油断せずに明日にでもお乗りになられることをおす
すめします。
10 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 18:18:36 ID:3i3qOvWN
|
|
|
|
J
11 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 18:25:07 ID:e8PPaOIQ
そうだな・・・前回も皆「釣りだ釣りだ」って言ってたよなwww
思い返せば知ったのも夏頃だった・・・今回も・・・。
12 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/11(月) 18:47:09 ID:q38SIdf+
>>9 ギャラクシーが無くなるはずが無いと思うが・・・。
13 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:13:33 ID:tcRTIK9f
繰り返すが
そのネタがガセなのは
間違いないw
14 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:18:11 ID:GTz8IaQN
ああ、彗星廃止かよ。
15 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:18:15 ID:SQ5gNcPe
>>13 情報が入らない厨房はかわいそうですね。
ネット以外で情報を集めることを覚えたほうがいいよ。
まあ、数ヵ月後には勝ち負けがはっきりするな。
ちなみに・・・
富士の場合は一つ前の大改正で統廃合が検討されたが見送られた。
その後、例の改正ではやぶさと統合された。
このように、もしかしたら見送られるかもしれないが、ガセでないことは確かだな。
16 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:27:04 ID:tcRTIK9f
ガセだとわかってるから
ガセと言ったまでだが?
17 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:36:40 ID:SQ5gNcPe
18 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:44:14 ID:nSIbUdhX
銀河に、元あさかぜのスハくっつけりゃ〜神なんだが…
八月に利用すっかな、銀河をば
19 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:48:56 ID:SQ5gNcPe
てか、このスレ等保存しといたら面白いだろうな。
ガセガセって言ってる奴ほど直前に焦りだして必死な存続希望、惜別、JR批判カキコを繰り返してそうw
今の時点で動きだす奴が一番賢いんだけどな。
仮に、富士みたいに一改正分の猶予が出来たとしても動いて損はないんだし。
まあ、今からメール送ってもそれほどの効果があるかわからんが送らないよりはマシ。
何事もそんなもんでしょ。ただただ、頭の中で考えているだけじゃ何にも始まらないって。
20 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:52:54 ID:tUGtD7Zw
よりによって乗車率の高い、○ず○、ぎ○○、を選ぶとはな。
21 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:59:33 ID:tcRTIK9f
お〜
それでいいよ〜
だいたい、一昨日のDD重連+マニは
ネットで情報がわかったのに、なんであんなに人が少ないんだ?
泊〜松崎でも濡れが通った2時間前には誰もいないし
濡れが撮影した某有名地も誰も来なかったし
夏至時の休日の晴れの日のPF出雲も数える程
いったいどうなってるんだ?
22 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 21:08:00 ID:SQ5gNcPe
>>21 根府川付近は休日は結構な人手でしたが・・・20人超。
凸凸は即応できなかった人が結構いるんじゃない?
あとは通常のDD区間は結構人いるべ?餘部なんかは論外に人が多い(まあ、鉄橋目当てだが)。
その他超有名地は人多数。
23 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 21:09:13 ID:SQ5gNcPe
実際は廃止ネタ知ってるけど隠ぺいしようとしている奴と本当に知らない奴がいるからね。
キミはどっちなんだか知らんが・・・
24 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 21:13:35 ID:tcRTIK9f
?
超有名なだけで
シロウトだけが集まる
根府川のSカーブだけはやめてねw
25 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 21:21:04 ID:KtNcVYN3
なんか関西厨が暴れてるな
どうせ撮影地でもろくに会話できずネットに頼ってる池沼だろ
過去に2chでガセ筑摩されたか何かあったのか?
26 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 21:24:14 ID:tcRTIK9f
ピンポーン
3回目の池沼でした
27 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 21:50:37 ID:w1213T05
> まあ、今からメール送ってもそれほどの効果があるかわからんが送らないよりはマシ。
いちいちそんなのでメールしたりしないだろ。普通。
28 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 21:58:34 ID:tcRTIK9f
本当に寝台特急は
非常に素晴らしいものなのだが
今の政治では・・・
国鉄の分割民営より
郵政民営の方が早ければ
ブルトレの状況も違ったろうにorz
29 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 22:00:51 ID:SQ5gNcPe
>>27 客の意見を伝えることは大切だけどな。
てか、「寝台特急」の世代の人(50代〜)が元気なうちはこういう観光に特化していない寝台も残しておいてほしいよな。
30 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 22:32:57 ID:w1213T05
廃止って、分割民営とは直接関連ないでしょう。
客が採算ベースまで客が乗らない&リーズナブルな代替輸送機関が豊富にある、
ってのが主な根拠なんだから。乗車率に合わない数の廃止反対メールもらったと
ころで誰も参考にはしないよ。
31 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 22:44:39 ID:Tz2adjs7
誰か寝台特急存続の圧力掛ける政治家いないかね。
島根か鳥取か忘れたが石破元長官とかどうですかね?
新幹線には圧力掛けてるのに寝台特急に掛けないなんて不公平だ・・・。
32 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 22:48:53 ID:SQ5gNcPe
JRも既に諦めてるのかね?
臨時ながらの宣伝は品川駅等で大々的にしてるのに、出雲等は全く無し。
古いのを逆手に取って「昭和の雰囲気が残る客車で寝台特急の旅はいかかですか?」みたいにできないのかね。
忙しい世の中、こういう列車もやり方次第で十分生かせると思うんだが。
33 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 22:51:13 ID:SQ5gNcPe
無理に高速バスや飛行機に対抗しようとしたって勝てるわけないって目に見えてるのに。
高速バスや飛行機、新幹線にない利点といったら「ゆっくり昔の雰囲気を味わえる」ってところしかないでしょ。
34 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 22:53:49 ID:Kkq7fps4
できればこのまま安楽死させたい、客が増えると困る、とか。
35 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:10:01 ID:0cOucprh
とりあえず、お盆は出雲に乗っとく。
背中を押してくれたおまいら、ありがとう。
ちなみに初寝台だ。
36 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:39:50 ID:32rz17+s
>32、>33
昭和云々で売り出すなら、戦前の富士で使ってたやつを、忠実に復元でもしないと
ちょっとねえ。或いは20系(しっかり、食堂車・A個付で)とか。
現在の14・24系列使用列車は、20系に比べたら殺風景だし、自分の寝台しか居場所がないし。
省力化だから。20系より。
37 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:47:35 ID:6IDJCTSg
遅かれ早かれ全廃が決まってるようなもんだからな。
東京で直下型の大地震が起こる確率よりは遥かに高いわけで・・・。
地震予知ではないが、廃止廃止と言ってればそのうち当たる。
38 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:56:53 ID:Tz2adjs7
出雲はね・・・観光客を取り込む方法(=北斗星化)もあると思うのだけど、但馬・鳥取の需要に関して言えば帰省向けだしな・・・。
高級化路線で客を失うリスクも高いわけだ。島根て意外と観光資源豊富なんだけどもね、PRが下手なのかパッとしないな。中国地方では島根+山口北部で色々観光できるんだけど。
列車としては食堂車営業(高級志向)とB寝台個室(居住性向上)の設定、あと2人個室を設定できると良い。
まあ食堂車はラウンジでも良いかもしれない。
やっぱり高級感はある程度必要だと思う。でも但馬・鳥取への観光以外のアクセスも考えてB寝台とかも必要なんだよな。
難しい。でもまだ価値のある列車だという事は間違い無し。
豊岡市がもっと発展してくれればなあ。城崎温泉がもっと朝早くから楽しめればな。鳥取がもっと発展すればな。
と思うわけですが。
39 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 00:10:05 ID:7Xjxwhla
12日の上京用に小倉−ひかり−岡山−サンライズ出雲−東京の乗り継ぎを確保した。
だってふじぶさが使えない時間に走ってるんだもの。
山陰の人ごめんなさいね。下りはふじぶさにするから許してね。
40 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 00:10:39 ID:zt9IA3lT
「出雲」の編成としては、かつての酉持ち14系編成が充実してたんだけどなぁ
時間帯が今市なので、食堂車の需要は低いかと
増して高級路線は…
41 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 00:15:48 ID:lQdtlQq5
>>38 そういうどっちつかずな状態が失敗なんじゃない?
観光列車化なら、観光以外の客はあまり考慮せずに、
大胆に高級化してオールA1 A2、共食と車内販売はビュフェ食堂車のみで
自販機なし、乗車駅と降車駅をはっきり分ける、くらいしないと……
42 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 00:30:15 ID:LY3n2ZPt
でも山陰の観光地ってどこがあるの?
縁結びの出雲大社くらいしか思いつかん。。
43 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 00:46:45 ID:lcVwU/gu
つ[境港ゲゲゲの鬼太郎ロード]
44 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 01:19:05 ID:iKVLzvBr
あかつき彗星が京都までだと
回送ってめんどくさいんですか
45 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 01:26:41 ID:tf1/TyzA
観光列車にA1は要らんな。全車A2で、一人客は二人分払う。
46 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 02:05:56 ID:MpwoO9DF
>>41 北斗星でさえB寝台あるのに出雲に無いんじゃ困るな。
というか観光だけを目的に設定したら成り立たない。バランスが大切。観光とその他、どっちにも使えないじゃ駄目。両方使えないと厳しい。
>>45 二人分ね・・・。そんな金ホイホイ出す人はそんなにいない。
まさか夫婦・ファミリーだけでとか考えてないだろうな?
47 :
出雲市民:2005/07/12(火) 06:27:16 ID:66VmAix5
48 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 07:04:19 ID:7qM2loyq
49 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 07:05:34 ID:Kd22VNOQ
ブルトレ存続に大きくアピールするなら
陛下かブッ○ュ大統領に乗っていただくのが
効き目ありそうだが‥‥
50 :
大阪在住:2005/07/12(火) 10:05:01 ID:jfLIQof6
>>32 そういや、大阪駅でも寝台特急で宣伝してるのはトワイライトだけだもんな。
九州方面へはひかりレールスターのポスターは溢れてても、あかつき彗星なはの
ポスターなんて、最近は1枚も見たことがないよ。
51 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 10:40:50 ID:gX48Ig8g
そりゃそうでしょ。廃止したいんだから、宣伝なんかしないよ。
52 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 11:39:46 ID:JfUT3xeO
テレビが全国放送でブルートレインの旅番組を放送すれば結構効果あるよ。
性質は違うが、健康番組で特定の食品を取り上げると、一週間はスーパーからその食品が消えるw
53 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 11:45:21 ID:YkjzLKUa
>>33 出雲の場合、飛行機・新幹線・高速バスに対する利点はあるぞ。
飛行機に対して・・・初発よりも早く着く。アクセスの不便さが無い
新幹線に対して・・・乗り換え不要
高速バスに対して・・・完全に横臥可
54 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 12:22:35 ID:TXoKFDGS
そうだな出雲は、本来、
需要があってしかるべき列車のはずだがな
テレビ番組と言えば
鉄道公安官見たいな・・・
あのオープニングのブルトレが華やかに舞う姿・・・
ちょうど絵入りマークが始まった頃だっけ?
55 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 12:41:34 ID:nr+g+QRo
>>54 なつかしー。
オープニング後半にあった、「はやぶさ」が低運転台の153系とすれ違いつつSカーブを通過している
シーンが萌えですた。
56 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 12:44:17 ID:Jlu1rP/E
>>52 視聴者に対してもメリットがなければ、
TVで放映しても意味がない。
57 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 12:52:48 ID:uiTH5Y0S
>>31 石破タンは鳥取でつよ。
出雲にはよく乗ってるらすぃ。
58 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 13:11:05 ID:TXoKFDGS
鉄道公安官は
そろそろ再放送されても
視聴率が稼げそうな時期かな?
あのブルトレを始め、食堂車付きフル編成のオンパレードは
当時でも感動物だったが
今、放送されたら・・・
放映件は本放送時は
テレビ朝日系だったと思うが
近年の再放送はテレビ東京系だったような・・・
オープニングの後半と言われれば
微笑ましいエンディングも良かったな・・・
♪ホームタウン・エクスプレス・・・♪
♪ホームタウン・エクスプレス・・・♪
見たいな・・・
59 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 14:16:21 ID:LBogOMKS
>>58 やるとしてCSだろうね<再放送
ホームタウンエクスプレスか。サーカス(Mrサマータイム)の曲
♪ホームタウンまで 切符を頂戴 丁度夜明けに着く汽車の…
って歌詞覚えてるが、フルで書いたらJASRACに請求されるか?w
60 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 15:38:11 ID:TXoKFDGS
お〜
そうだった
危ない、危ない(汗)
ってか、こちらが宣伝してるような気もするが・・
今の若いヲタが見たら
泣いて喜ぶと思うが・・・
61 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 16:51:11 ID:tEjooCtZ
>>59 JASRACとしては請求したいだろうけど、たぶん裁判所で却下されるよ。
因果関係が特定できないのと、被害額の算出が不可能だから。
前にどっかの企業がひろゆきを訴えた時も、だいたいこんな理由で棄却されてた。
62 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 17:41:30 ID:MpwoO9DF
>>57 頑張れ石破!
竹島奪還作戦の時に軍人の移動にも使えるぞ。
63 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 17:51:36 ID:Jlu1rP/E
64 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/12(火) 17:55:05 ID:u1ebsYzF
周遊切符スレからのコピペになっちゃうけど。
明日の東京都区内→鳥取、
山陰ゾーン、
18日の根雨→東京都区内、
行きは出雲シングルデラックス、
帰りはサンライズ出雲シングルデラックスで今取ってきた。
JTBで取ってきたが、ビュープラザのおねーちゃんよりは(ry
運良く年配の係員に当たったのが項を奏したか。
係員のおっちゃん曰く、一人の係員に対して大体年間2〜3枚程度しか発券しないんで
個人差が大きく出る、と言っておられた。
ちなみに取ったのは横浜近辺(大体察しは付くと思うが)。
国鉄型のA個とサンライズのA個、一畑電鉄、境港線を等を楽しんでこようと思う。
まだ宿も何にも取ってないんでお勧め有ったら教えてけれ。
ちょこちょこレポも入れまつ。
65 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/12(火) 17:56:47 ID:u1ebsYzF
出雲の乗り降りは出雲市予定でつ。
66 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 18:44:46 ID:TXoKFDGS
東京発の出雲に
山陰からのサンライズA個
最高だね
原型オロネは空調設定も簡素で完璧
室内照明も自在で
夜景を楽しむには最高
PFの汽笛とオロネの走行音が
最高の汽車旅を味わえるだろう
羨ましい〜
67 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/12(火) 19:44:03 ID:u1ebsYzF
>>66 今回は久方振りに純粋に鉄道の旅を楽しめるので期待して逝きます。
68 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 19:54:37 ID:TXoKFDGS
おう
お酒とおつまみは
しっかり買っといてなw
69 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 20:23:12 ID:9e+E3eeA
>>64 豪勢な旅ですな。
存分に楽しんできてください。
漏れは来月、
小田原→鳥取
山陰ゾーン
根雨→小田原
行きは出雲B(熱海→出雲市)
帰りはサンライズ出雲ソロ(シングルが取れなかった。出雲市→熱海)
で行ってくる。
小田原駅の緑の窓口で取ったのだが、係員の兄ちゃんは周遊きっぷの取り方の
テンプレートのようなものが入ったファイルを棚から持ってきてその通りに入力して
手際よく発券。
「サンライズ出雲の場合」「出雲の場合」のようなタイトルと手順らしきものが
書かれていて、地図や乗車券のコピーが貼り付けられているのが見えた。
70 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 20:26:51 ID:tEjooCtZ
今夜の下り出雲はカニ24-100に戻ってました。
71 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/12(火) 20:50:03 ID:u1ebsYzF
>>68 残念ながら酒は飲まんのですよw
北斗星のロイヤル乗ってもお酒はお持ち帰りでつ orz
此処一年位は北海道逝ってばっかなんで
(1年の内合計で約1ヶ月程、普段は北海道フリー切符スレに出没してます)
久々の西下なんでワクワクしてまつ。
>>69 そちらも良い旅を。
そおいや、出雲って夜はともかく朝は車販するんですかね?
72 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 20:57:51 ID:tEjooCtZ
>>71 下りなら浜坂〜鳥取の間だけ車販が乗ってくるよ。
ワゴン巡回は無しで、食堂車のみの営業。
73 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 20:57:54 ID:dg3DsHSW
74 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/12(火) 20:59:49 ID:u1ebsYzF
75 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:01:47 ID:Myk8OrFf
>>71 ありますよ。
浜坂〜鳥取間で行います。
車内販売っていっても、新幹線や他の特急の車販のような
いろいろ売ってるって感じではなく、弁当とお茶だけって感じでした。
おいらが先月「出雲」A個室に乗った時、部屋で待っていたんですが
なかなか来なくて、やっと来たと思ったらかにめし2個しか残ってませんでした。
もっとも鳥取でかにめしは買えるけど・・・。
でもあのかにめし酸っぱ過ぎ。
76 :
75:2005/07/12(火) 21:03:44 ID:Myk8OrFf
77 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:08:30 ID:dg3DsHSW
>>74 車内で買えなくても鳥取で結構長く停車するから、その間に立ち食いそばを食べるという方法もある。
>>75 かにめしは酸っぱいかどうか知らんが、かにずしは確かに酸っぱい。
78 :
75:2005/07/12(火) 21:10:11 ID:Myk8OrFf
>>77 失礼、かにずしでした。
申し訳ないです。
79 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:10:16 ID:tEjooCtZ
>>74-75 あれ、巡回することもあるんだ。
待ってると売れ残りしかなくなるから、浜坂を出たらすぐ、自分から車販のとこまで行った方がいいよ。
あと、鳥取は停車時間が長いから、駅で買うという手も。
80 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:24:04 ID:TXoKFDGS
濡れが乗った時も巡回したと思ったが・・・
ただ、後部車両から巡回したから
A個に乗ってた濡れも
後ろまで買いに行ったような気が・・・
81 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:50:06 ID:66VmAix5
82 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:51:37 ID:0Jz9yb/v
>>57>>62 石破はあさかぜ・さくらの最終日、東京駅から出雲に乗り込んでいたぞ。
83 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:53:10 ID:MYj+TS2N
84 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 23:04:32 ID:i1eiNCaK
>>77 鳥取のは「かにめし」?「かにずし」?どっちだったけ?
1日で2度食べたが、たしかに酸っぱかった。
俺は智頭急行経由で鳥取へ行って、そのあと城崎→北近畿→新大阪→東京と戻ったが、
城崎駅近くの寿司屋の「カニずし」が美味そうだったのを覚えてる。あぁ食べればよかった・・
それを我慢して北近畿の車内で今度は城崎(豊岡?)のカニ弁当を食べた俺って・・・
85 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 23:11:01 ID:rIZQs6AR
86 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 00:21:55 ID:8aK0JOww
かに寿司
鳥取→酸っぱい
浜坂→田舎っぽい(鳥取のかに寿司に比べて酸っぱくない)
城崎→普通
ちなみに鳥取には赤いパッケージのかにめしと青いパッケージのかにずしの両方ともある。
ところで、
出雲の車内販売って鳥取駅の駅弁屋がしているんだっけ?それとも他の会社?
87 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 00:35:37 ID:HF4ax9Yh
駅弁のかに寿司はどうしても酢が多くなるから仕方ないよ
88 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 01:24:24 ID:GlAVrEvK
>>85 政治家の乗物オタはどんどん増えてほしいな。
世の中の役には立たんが、鉄オタの為にはなる。
でもバスオタ・飛行機オタはイラネ。
89 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 09:12:55 ID:9Y4YAt1e
90 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 09:22:58 ID:/85794Go
必死だなw
なにやっても無理だよ
91 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 11:23:49 ID:FHFpBB/m
だから検討されてないだろうに
ガセネタいいかげんウザイ
92 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/13(水) 11:26:53 ID:1lQf+p9c
そろそろ新系列客車欲しい所だが束と酉で共同開発でもせんかねぇ。。。
一応、途中通る倒壊も形だけ開発に参加して。。。
93 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 12:05:16 ID:FHFpBB/m
えっ?
今、本当の意味で
車両開発できてるのは
東海しかないのでは?
94 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 13:23:16 ID:9lD2+Xts
>>89 こいつ他のところで話題になってたshindaisakuraじゃない
ブルトレを守るために寝台愛好同盟というのをつくった厨房
痛すぎる発言がすごかった
ところで昨日、旧富士はやぶさ用ロビーカーが1両小倉に行ったそうだ
95 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 13:53:22 ID:kLTgYCVP
解体にわざわざ小倉に送るのは考えれる?折れ個人的にはJT化(無理
96 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 16:42:33 ID:M2Kz+kt1
97 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 18:09:45 ID:H5CInw6X
>>89 ざんねんだね。
10月には(ry
>>95 というか小倉以外で解体された例がほとんどない。
98 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 19:47:15 ID:FHFpBB/m
話題を変えて
セキのロクロク
43、45、49、51号機って
相変わらず留置されたままなの?
99 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 21:06:52 ID:/VJWbcr7
静岡に住んでいるんですが
この夏なはを撮影しに九州まで行きます。
なんですが、ネットを探し回っても新幹線開業前に撮影可能だったポイント
しか掲載されておらず、何処で撮影すれば良いのか検討がつきません。
もしよろしければ、ご存知の方午前中のなほの撮影に向いたポイントを
紹介して頂けないでしょうか?
やはりレンタカーを借りて探し回るべきなんでしょうか?
100 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 21:17:23 ID:FHFpBB/m
話題が変わりすぎorz
現在出雲の車上。
今日はシンデラは東京時点で半分ほど。
編成の車番撮りがてら一回りしてきたがB寝台は結構ガラガラ。
とりあえずこんな感じです。
出雲のA個のオマケがタオルだけなのが(ry
東京温泉で汗流してきたがやっぱちと高いでつな。。。。
102 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 21:42:22 ID:encrniR/
ウラヤマシィ
まだ、東京を出たとこでつね
最近の改造A個は一見華々しく感じるが
扉が外れる等、建付けが悪く、
安っぽい振動が伝わってくるが
原型オロネは建付けが良く、
ズッシリとした乗り心地が伝わってくる
そのうちPFの心地良い警笛も伝わってくると思う
室内の照明はスイッチがたくさんあって、
足元だけを照らす照明があるから、
これのみ付けておけば、室内の明るさも確保され
夜景がキレイに流れる様子も見えるよ
103 :
出雲市民:2005/07/13(水) 21:55:29 ID:gNGaq5rn
>101
半分埋まってることに驚愕
>>103 ごめん、今車内の銘板取るのと、後景見がてら、ざっと数えてきた。
A個4、B寝40程だった。
カーテン掛かってる下段だけ数えただけなんで大分誤差有るだろうけど。
>>99 巌流島付近がお勧め。
あとは明石海峡大橋から見下ろすとか、下りなら全速力で駆け抜ける加古川付近。
夜明けの田原坂。
取る→撮るだなorz
所でお約束の様に銘板1枚盗り鉄されてた。。。
Aが4/14、Bが40/200か・・・
平日にしては乗ってる方だと思うけど、これでも少ないって言うんじゃきついなぁ。
つーか今日の倒壊のウテシ下手杉。
引き出しでドッカンドッカンしすぎ。
束のウテシは滑らかに引き出してたのに。。。
110 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 23:23:11 ID:kLTgYCVP
折れが感動したウテシは下りなはで広島あたりから交代した人がショックレスで動かしたこと。
ああ、また揺れると思ったら滑らかに引き出し、お約束のドン!が来なかった。"運転師"だな
どこどこでウテシは交代?
>>111 △:座席あり(29席以下)
つまり1席(室)も売れてないじょうたいでも△
>>110 米原じゃない?境界駅だし九州ブルトレはだいたい米原で交代。
あと京都でも代わるんじゃない?機関車の種類が変わるわけだし。
>>114 なはっていつから京都や米原を通るようになったんだ?
東海道ブルトレ特急はは西日本管内では米原と大阪で変わる。
京都は時刻表で通過扱いになっている香具師は運転停車せずに全て通過。
>>94 門司の鉄道記念館で休憩施設として余生を送れるなんてことないでつかね?
今の北斗星、カシオペアをはじめとした豪華列車の「さきがけ」となった車両だから
全車アボーンは悲しい
118 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 01:49:52 ID:9J/HMaMd
門司の鉄道記念館はスペースないんじゃない
119 :
114:2005/07/14(木) 02:06:44 ID:rF8EjSlf
>>115 九州ブルトレて関西発限定だっけ?
東京発は東海道ブルトレ?
まあ要するに「富士」とか「はやぶさ」とか今は無くなってしまったけど「さくら」とか「あさかぜ」の事。
今日の編成。
カニ24-101
オロネ25-7
オハネ25-225
オハネ25-217
オハネフ25-120
オシ24-701
オハネ25-224
オハネ25-145
オハネフ25-126
ですた。
122 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 06:19:25 ID:QsR80xxB
>>121 間もなく餘部鉄橋でつね
7時頃通過だったかな
>>122 そうですね。
現在は城崎温泉。
さて、豊岡で撮り鉄さんに早速遭遇しますた。
124 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 06:56:19 ID:QsR80xxB
>>123 浜坂から先は
国道と併走するところも多いから
車内のお子ちゃまが手を振ってきたら
振り返して上げてねw
125 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 06:57:22 ID:QsR80xxB
あっ
車内って併走する乗用車のねw
127 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 09:35:54 ID:JhnUwKPI
>>107 彗星のオフシーズン平日なんてもっと酷いよ。
>>107は横浜過ぎた時点位のなんで
もう少しは乗ったとは思われ。
129 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 14:16:13 ID:grbDQOEG
130 :
99:2005/07/14(木) 17:28:19 ID:jphQJQFX
>>100 流れを読まずに申し訳ありません。
8月の頭に出るので計画を立てるために急でいました。
秋に廃止との噂ですが廃止までに撮影できそうなのは今回だけなのです。
>>105>>129さん
滞在は1日で朝の1本を逃すともうアウトなので
129さんの言う植木駅構内での撮影が手軽そうですね。
105さんの撮影地は良い構図を見つける間に通過しそうですし
夜明けとなると絞りが難しそうなのでお気持ちだけ有難く頂いておきます。
有難うございました。
131 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 19:48:25 ID:KEIqlFwu
またまた
たまひこ厨ねw
132 :
名無しでGO!:2005/07/14(木) 21:59:32 ID:eIKnCGmZ
ちとスレチガイだがTOMIXの「さよならあさかぜ」絶対買いですぞ!
133 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:12:40 ID:QsR80xxB
134 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:33:30 ID:eIKnCGmZ
・・・??
スハ25はT車ですけど?
135 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:42:25 ID:QsR80xxB
・・・??
TOMIXのフル編成だとロクロクだけでは
重すぎて走れないのでは?
136 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:47:48 ID:eIKnCGmZ
あぁ そういう事ですかw
ロクロクがフラホ付きでフルリニュされて客車も新集電になるんで
恐らく大丈夫では無いでしょうか?
今日到着の出雲市逝き増結してた模様。
米子にて
138 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 11:59:23 ID:DhwOPlTy
139 :
EF635号機:2005/07/15(金) 13:45:27 ID:jL1YE9NL
現在のあかつきのB寝台2人用個室の床(椅子と壁の間)の寸法教えて
ください m(__)m
夏休みにあかつきを使ってハウステンボスに行きたいと思っています。
家族6人(本人+嫁+じじ+ばば+小学生2人)で個室の1と2をとって
2部屋続きにて、床にエアべットを敷き、小学生添い寝の方法をとり
いきたいのでお願いします
今夜出発の便から夏期繁忙期輸送対応になります。
出雲はハネを3両、銀河はハネを2両増結します。
なお、あかつき、彗星の増結は8月に入ってからです。
>>140 しかし、そのフォルダ名は何とかならんのか。w
>>142 おまぃ /burutore/ が気に障ったのか?
>>143 作った人には申し訳ないけれど、
なんだかアタマが悪そうに感じる。w
発想が貧弱というか。
せっかくなら、他のフォルダと同じように
sleeperにしちゃえばいいのに。
随分な言われ様だな。
なはつき
>>147 カウンターのキャラ、かわいい。
その詳細をキボンヌ w
それと、乙。 つ旦
150 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 23:19:29 ID:WUZnhvrb
>>141 出雲はオシ・オロネを2両、銀河はハネを7両増結します。
お盆休みには、このぐらい増結汁!
国鉄時代、11号車までしかなかった出雲はむしろ、
東海道ブルトレの中では短い編成だった。
しかし当時、銀河は13号車まで連結される日があったのも今は昔。
今、14号車まで連結されているのは「あかつき・彗星」のみだが、
国鉄末期〜JR発足当初、
はやぶさ・博多あさかぜは14号車まで連結されていたのも今は昔。
もちろん、金帯の博多あさかぜでは季節減車も無く、
廃止されるまで終生24系客車15連(カニ含む)だった点は良かった。
8月の頭に東京からのぞみで京都入りしてあかつきで長崎まで逝こうと計画中
博多までかもめで戻って一泊予定なんですが、なにか良いプランがありましたら教えてください。
何のプランだよ
博多まで戻る意味がわからない。
155 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 04:06:41 ID:kJb6Xing
東京から博多なら
あさかぜで決まりでしょう
でなければ
のぞみ
>>152 廃墟化の進むハウテンでも逝ってくれば?
>>152 長崎・佐賀ゾーン券でも買っておきや。
ゾーン内は乗り放題。
入り口の鳥栖までは乗車券が2割引になる。
ただし、東海道新幹線利用の場合は5%引き。
みどりの窓口で買えるから。
詳細は大判の時刻表にて。
>>157 しったか厨乙
片道601km以上の場合は東海道新幹線が入っても20%引き
>>152 これだけは言っておく。彗星は乗っておけ。
あかつきは一応残る。
160 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 10:56:45 ID:HQdEC0uX
元食堂車をつなぐ「出雲」もヤバイと聞く。
乗って残そう!出雲号
161 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 15:02:41 ID:GeXPfaeT
撮り鉄は乗ってから撮ればいいのに
撮り鉄は車内には興味ないんだろ
撮り鉄は鉄から入ったのではなく撮りから入るパターンが多いのジャマイカ
ゴメン、ググッて適当なうpローダー使ったせいか駄目だ。。。
20メガ位上げられるうpローダー無いかな。。。
167 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/16(土) 22:04:20 ID:k4plEb44
168 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 22:59:51 ID:HrC1jvUJ
>>156
スレ違いの質問かもしれないけど、ハウステンボスって本当に放置されてるの?
169 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 23:31:49 ID:hPrqACet
去年出雲に乗ったけど、結構乗ってたぞ。
>>169 やっぱり、一番危ないのはなはだろうね。
あかつき鳥栖乗換で済むし。
というか3階建ができるといいんだけどね。
出雲は、そう簡単に廃止できるのかね?
というか、もしも石見銀山が世界遺産に登録されたら、また延長しないかね?紀伊山地はゴミ処理に困るほど観光客が増えたらしい。
文化庁の推薦決まったみたいだし。日本の世界遺産登録は結構良い感じに進んでいるからね。
>やっぱり、一番危ないのはなはだろうね。
なんにも知らないんだね。。。
笑える
何も知らないんだね
173 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 01:02:05 ID:RIoVosZz
金曜の夜、上りの富士ぶさの門司→東京間に乗った。
下関を発車したときの車内放送で、「本日は満席ですので
特急券に指定された寝台をお使いください」という放送が入った。
翌朝の車内販売も、「本日は積み込み量が多いので6号車にて
売店形式で販売します」と放送が入った。
連休前の週末とはいえ、九州〜東京間の寝台列車が激減した今どきでも
こんな日もあるんだな。営業施策によってはまだまだ需要の掘り起こしも
できそうなのに、その努力をしようとしないのはなんとももったいない。
174 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 01:05:09 ID:RO8B8d/q
>>173 下関を発車したときの車内放送で、「本日は満席ですので
特急券に指定された寝台をお使いください」という放送が入った。
空いてたらB寝台の券でA寝台乗ってもいいの?
>>174 お前さんのへそは背中に付いてそうだなw
176 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 01:24:33 ID:+jwfq30I
「なは」って九州新幹線全通時に廃止ではないの?
>>173 ×「本日は満席ですので 特急券に指定された寝台をお使いください」
○「本日は満席ですので 特急券を確認のうえお間違えのないよう
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
特急券に指定された寝台をお使いください」
まるまる抜けていました。
>>173 さくら・あさかぜが無くなった分が移ったか。
翌日が休みなら着時刻の遅さもさほど気にならないしね。
179 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 01:50:16 ID:RO8B8d/q
なんで寝台車はCYBER SATIONで空席問い合わせできないんだろう。
不便だ
個室は別列車扱いになってるのもあるから?
181 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 02:12:46 ID:bZe+y99P
えきねっとで個室寝台の予約ができないのも不便だ
182 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 04:07:22 ID:iT0+r8vi
乗って残そう!出雲号
放置してなくそう「なは」
184 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 09:03:20 ID:ihsXalec
なはがなくなるわけないだろ?
でないと、また第二次世界大戦が始まっちゃうぜおい?
今、水面下で彗星が熱い・・・
撮影地では濃いヲタが静かに集まっている。
186 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 13:03:13 ID:5udaedM/
実際乗ってみるのが1番の醍醐味なんだがな
オレもさくらやあさかぜ乗りに行った口だ
でも年に5回くらいは寝台をコンスタンスに乗ってる
仕事やプライベートで
187 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 13:40:41 ID:+o4PsI9T
旅情を感じさせてくれる点において寝台に勝る移動手段はないな・・・。
彗星はあいかわらず、カンが付いたり付かなかったりという状態なのか?
>>185 彗星の車窓は特別、これといった景勝地はないが、プチリアス式っぽい海岸沿い〜宗太郎越え〜
日向灘を左手に眺めながら走るので、景色とブルトレを絡めたいい写真が撮れそうだね
189 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 14:10:46 ID:Gs3JXHXL
お盆Uターン指定券確保で、
うちんとこの駅は昨夜から100人近くが徹夜していたよ。
ここんとこ、毎日らしい。
俺は、本命のみずほ・はやぶさは当然×、
のみならず直行はさくらもあさかぜ2・4号もすでにアウト。
明星もあかつきも金星もほとんど全部埋まってて、
かろうじて明星12号を押さえたけど席はバラバラだったよ。
まあ、阿蘇や西海の座席で大阪まで眠れないより良いか…
まだまだ寝台列車足りないよねえ。
190 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 14:13:32 ID:gzvRcdJr
>>189 明星やあかつきの廃止時にインターネットが一般普及していたとは思えんがw
192 :
190:2005/07/17(日) 15:52:38 ID:gvlaRqWn
>>188 この前あかすいで撮った時は綺麗なのが付いてた。
改正内容が発表されたらまともに撮れんだろうから今は編成撮りしかしてない・・・
納得いくのが溜まったらまったりと風景と絡めて撮る予定
>>189 漏れは年末のはやぶさを取るために朝5時から並んだことがある。
11月末だったので寒かったちなみにそのときは結局取れず、金星がかろうじて
取れたので博多乗り換えかぁ、と家族と話していたらキャンセル待ちが取れて、
無事西鹿児島まで乗りました。
消防のころ、今から25年くらい前の話でした。
時代錯誤なひとが多いスレですね。
196 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 22:31:49 ID:mD7pLyiV
時代考証は正しいと思うが。
オレも寝台券が確保できなくてどれだけ旅程の変更を迫られたことか
197 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 23:08:48 ID:OTgbPTIs
時代が変わったなあ
今じゃ鉄道で東京から九州南部に移動なんて
変人扱いだもんな
198 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 23:35:01 ID:pV9va4b/
>>184 バカ。勘違い男。
だったら「リレーつばめ」あたりでも「なは」にしとけ。
普通に考えりゃ、鹿児島線(博多)を通るの1本と、日豊線に入るの1本が残るに決まってるやん。
199 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 00:41:25 ID:bGEvULqo
北海道に行く寝台車が新型車両なのはいいとして
なんで出雲行きとかが新型で九州方面が旧型のままなんだよ〜
200ゲッツ(σ゚∇゚)σ
日曜に東京を出た出雲のかま番わかる人いる?
銀河は1107だったらしいのだが・・・
202 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 12:57:48 ID:t8H6d94X
昨日、熱海へ旅したが、品川の新幹線ホームから出雲マークのマニ24(だっけ?北斗星用の変わり種)らしき車両が見えた。
たぶん運用用の編成に組まれてるんじゃなくて、予備用として止まってる感じだったけど・・・
もう編成から外されちゃったのね・・・
204 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 13:11:14 ID:t8H6d94X
>>203 あんた寂しい人やな・・・
そんなん聞くと楽しくなるなんて・・・
親切に教えてあげればいいやん。
>>203 日曜に出たやつが明日の0時ごろ京都から帰ってくるんだよね?
だからそれをバルブしに行く。
>彗星
大阪ー宮崎では、フェリーに全ての点で負けてるが、
大分では、飛行機の終発後発、初発前着だし、
佐伯や延岡は飛行機の便が不便だからな。
ただ、関西とこれらの街の間にどれだけ輸送需要があるのか。
207 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 19:07:45 ID:ER912zdg
本スレが偽スレより下なのでage
208 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 19:54:02 ID:A4qDQCwu
こんな愛称の寝台列車を運行してほしいよな
大和、武蔵、長門、陸奥、伊勢、日向、金剛、比叡、榛名、妙高、高雄、摩耶、
夕張、三笠、千代田、秋津洲、畝傍、愛宕、青葉、扶桑、山城、朝日、川内、
最上、北上、阿武隈、神通、鬼怒、那智、香取、利根、多摩、相模、酒匂、
足柄、朝霧、天城、天塩、石狩、天龍、信濃、筑摩、木曽、長良、球磨、
冬櫻、吹雪、霰、霞、朧、漣、尻矢、磯風、松風、浜風、春風、冷雨、村雨、
春雨、五月雨、綾波、敷波、高波、榊、松、陽炎、不知火、秋月、涼月、文月、
葉月、睦月、赤城、加賀、飛龍、蒼龍、雲龍、大鳳、翔鳳、翔鶴、瑞鶴、隼鷹、
迅鯨、回天、震洋、海龍、咬龍、零式、烈風、強風、晴嵐、極光、疾風、紫電、
紫電改、震電、震電改、屠龍、飛燕、雷電、月光、鍾馗、流星改、天山、深山、
連山、東海、富嶽
209 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 19:56:41 ID:A4qDQCwu
兵器と列車に共通して使われている愛称
富士、隼、出雲、暁、彗星、剣、朝風、鳥海、出羽、銀河、八甲田、十和田、
阿武隈、最上、疾風、大和、東海、足柄、相模、朝霧、長良、信濃、天城、
赤城、妙高、比叡、千代田、朝日、青葉、筑摩、磯風、松風
だから何?
A4qDQCwu
そんなことしてる暇があったら友達作ったほうがいいぞ
212 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 21:26:26 ID:t8H6d94X
>>206 大阪〜宮崎なんてヲタ以外には彗星なんて眼中にない。
普段は宮崎口での寝台客は0と言っても過言ではない。いても5人。
宮崎での彗星は今やヒルネ客だけの列車。
別府・大分から延岡までで勝負すべし。
213 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 21:29:15 ID:hCeiS5Bi
どうせ書くなら
幻の戦艦紀伊とでも書いてくれば
救いようがあると思うのだが
214 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 22:24:51 ID:dhH+GvLa
215 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 22:31:37 ID:mt+0aBM5
↑○下?
216 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 22:47:17 ID:uZFIAawd
217 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 23:15:40 ID:hCeiS5Bi
しかし、この間も
四国で大阪ナンバーの奴が
同様というか、もっとひどかったが
乱入してたが、もしかして関西じゃ当たり前なの?
218 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 23:53:26 ID:vbl+cnc2
220 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 00:09:01 ID:yWthL5D7
今秋のダイヤ改正で出雲と彗星は本当に廃止されるの?
ネタだよな?
221 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 00:12:07 ID:ynkSyWVy
>>220 俺もそれは聞きたいんだが、
常識的にかつ経験的に言って、
もし10月改正で特急廃止なんて大掛かりなことがあるとすると、
いつごろ正式な発表があるのかね?
222 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 00:18:10 ID:lA+nX3KX
>>214 山陰在住の初心厨か都会のDQN撮り鉄だろ。
ネタかどうか分からないけど、去年のさくら・あさかぜ・いそかぜ廃止の時も
噂が最初に流れた時はこんな雰囲気だったからつい過剰に反応してしまう・・・
本日、のぞみで京都入りあかつきA個で長崎までの切符買ってきました。
帰りはどうしようかなー。
ちなみに京都入線は30分前です。
続けてすみません
京都駅改札内にコンビニありますか。
知っている方是非
227 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 04:59:17 ID:ViqolikD
>>227 撮り鉄はあまり駅で撮らないよ。
でもバルブ撮影の時には大量発生する。
ひどいだろ、大阪駅バルブ祭りなんか。
関西から山陰くらいの距離なら車でやってくるね。
写真を人に見せ合ったり投稿したすることも多いから
さすがにヤヴァイ場所で撮ったとすぐわかるようなもの
は撮らない。
すぐわからないようなヤヴァイ場所で撮ることは多いが。
>>221 さくら・あさかぜの時は11月下旬にマスコミが報じてた。
230 :
各駅停車:2005/07/19(火) 09:59:21 ID:IYsWe+t3
>>206 >>212 大阪・神戸−別府・大分には関西汽船という強力なライバルがある。
値段も彗星とは比べ物にならないぐらい安いしな。
231 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 21:10:41 ID:PqpKbuY3
232 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 21:12:58 ID:LXxKM/wv
>>231 自分のブログで取り上げたのが11月27日だった。
噂はそれよりずっと前から出てたけど、マスコミが報じたのはその日あたり。
234 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 22:52:59 ID:MRtC8g1g
>>214 米子駅で撮ったんだろ。あの踏み切りのところで、走って乱入したなら
DD51のウテ氏がEBかけたらどうするつもりだ!!
235 :
212:2005/07/19(火) 23:11:53 ID:FSeRHPr1
>>232 地元だが、ダイヤモンドフェリーはあまり評判は良くない。
夜行の大分〜関西の船で評判がいいのは関西汽船の個室だけ。
>>230 ライバルがあるってことは手の打ちようもあるってこと。
宮崎〜関西は時間的(物理的)に夜行列車が競争力を持てる要素はない。
宮崎〜関西のこだわりはきっぱり捨てて、大分〜延岡⇔関西に特化しなきゃ生き残る道はない。
・・・と力説するまでもなく、既に彗星は宮崎で寝台客を乗せる(下ろす)なんていう発想はこれっぽっちもないと思う。
236 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 00:42:05 ID:GFsSoI1t
最近485には、走行不能になるような故障が頻発しているので彗星の大分以南はED76
のほうがいい。
237 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 05:13:42 ID:1tfFCcDk
彗星は、485(たびたび走行不能になる)救援用のED76を宮崎に送り込むために必要。
238 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 06:55:27 ID:QpMqxCEx
この前、ひさびさに寝台列車(富士ぶさ)に乗ったんだけど、
快適快適。まったくのプライベートで、Tシャツ、半パンで乗れたので
なおさら快適だった。
ただ、6時におはよう放送をするのはちょっと非常識じゃないか。
以前は7時ちょっと前くらいまでは放送してなかったと思うが…。
239 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 12:51:09 ID:rGxRK3Av
先週、あかつきで長崎へ行った。もうボロボロ。車体のソロ(だったか)の塗膜は
はげてセロテープで貼ってあるし、乗った車両の乗客僅か7人。多分キハネフは売
ってないとすれば寝台車の乗客20人台じゃないか?相変わらず後続のかもめに抜
かれてるし。
寝台特急明星あかつきフッカーツ
>>240 おぬしにはあかつきの隣に輝く死兆星が見えぬのか?
>>241 ・・・
なは
ぢゃないんですか
死兆星
243 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 17:58:13 ID:+K6I2rKP
つまり、北九州から485を追放できるくらいの
新車が欲しいところだね。
244 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 18:09:58 ID:KwnvSN4d
>>238
はやぶさなどは、単独で走っていた頃は、AM7:00だったと思う。
245 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 19:15:15 ID:DevqkGET
>>239 退避は市布駅でしたよね?
肥前三川(信)で退避していた「さくら」よりも(ry
246 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 20:19:00 ID:sji+z8Df
>>240 明星はどこで撮るのがいいかな?
やはり杵築?
247 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 22:39:03 ID:j7kFE3X2
>>246 杵築だとヘッドマークないよん。
乙津川(鶴崎のすぐ手前)がお勧めよん。
248 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 01:52:34 ID:QEWRj1wu
現在の根府川界隈の天気
薄曇り かなりぼやけていますが満月の輪郭は確認できます。
撮影に行く方は参考にどうぞ。
次の報告は1時間後です。
>>244 16:56発の富士のころは厚狭の手前6:20ごろだったが
厚狭で朝みたいな・・・・・・
251 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 05:00:58 ID:QEWRj1wu
すいません遅れました。
現在の米神界隈の天気は薄曇りです。晴れ間は見えています。
252 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 05:04:10 ID:76yDcCRj
>>238>>250 北斗星も6時半頃に放送開始するけど、せめて7時まで放送してほしくないね。
ヒルネ客迎えるための準備もありそうだが、高い寝台料金を払う利用客にとって
不愉快この上ない。九州ブルトレはこの点国鉄時代から取り沙汰されていたが、
それもブルトレ離れの一因と思う。
広●支社管内の山陽線新ウテシ行路
列車種別「特急客」=1レ・2レ・31レ・32レ
以上
254 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 09:07:28 ID:qfUiLQxr
>>252 その代わり、おやすみ放送は9時半くらい。
9時半就寝の6時起床って、これはブルートレインの主たる利用者層の生活時間と
ぴったり一致しているじゃありませんか!
255 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 09:19:52 ID:4skxlCyQ
「彗星」廃止 10月のダイヤ改正で
10月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都〜鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が14系、「なは」が24系で従来通りとなる
257 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 13:43:06 ID:kl2FXLHh
>>252 北斗星1号は仕方ないよ。
わざわざ北斗増発して隔離するのが割に合わないし。
あかつきの場合、特に下りは
ドリームにちりんを先行させて
ヒルネを追放することもできそうだが。
258 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 13:47:01 ID:RSSkY4Lb
なるほど、彗星に続いて今度はなはが京都まで延長ってか。
いつも思うけどなんで京都始発なの?新大阪でも十分と思うが。
259 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 13:52:47 ID:kl2FXLHh
だから14系と24系を併結ということ自体ナンセンス。
富士ぶさのように改造するのか?
よく分からんが彗あかが出雲65の回送も兼ねてるから京都発着ちゃうの
関係ないML九州は今期新大阪発着みたいやしね
261 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 14:14:25 ID:kl2FXLHh
出雲65をつないで、
ということは彗星あかつきの出入りは
前65後66のプッシュプルか。初めて知った。
262 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 17:49:30 ID:na+VXy2I
>>245 市布。ダイヤ改正前は現川で10分くらい止められて後続のかもめ退避と上りかもめ
の交換を一度にやっていた。朝の寝台車の退廃的な雰囲気もあって乗ってて惨めに
なりました。
確かに長崎駅のホームが一杯なのは分かるんだけどちょっとねー。
263 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 18:41:32 ID:qfUiLQxr
大分駅で朝、ソニックを待っていると、
対面のホームに彗星が停車しているのをよく見る。
これにヒルネで乗って、宗太郎や日向灘を見ながら宮崎まで行ったら
さぞや楽しかろうと思うが、それができるのもこの秋までか。
彗星で大分以南乗ったことある人っている?
264 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 19:08:22 ID:kl2FXLHh
下りあかつきのスジは先行逃げ切りが利かないから
困るんだな。
長崎本線が単線だから
通勤に当たりまくるんだろうけど。
265 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 20:44:33 ID:i+K/wgw2
今日発売のRail Magagineの特集、まさか「彗星」廃止のスクープなのか?
勘弁してよ〜
>>259 個人的には「なは」が廃止されるものだと思ってるが、仮に「彗星」廃止なら、
今の「彗星」の車両がそのまま「なは」に転用されるのではないだろうか?
266 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 20:51:15 ID:VqxxQvaa
>>265 ハア?
彗星のスジは廃止されないぞ
廃止されたら大分のナナロクかパーイチの出庫が出来ないから
そのようなことはないぞよ
さくら14系はやぶさ24系でなかったか?さくぶさの場合。
彗星のソロをあかつきに組み込めば個室が減らずにウマー。
会社違うのを棚上げして、あさかぜ保留車のシンデラをなはに組み込んでくれたら
・・・と、これは妄想も甚だしいな。
268 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 20:56:49 ID:VqxxQvaa
>>267 うっ
あさかぜのシンデラはとてもお金を払って乗るものとは思えない
あれに乗ると、内心、金返せ〜とつくづく思う
269 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 20:58:29 ID:WynVucmx
270 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 21:01:25 ID:VqxxQvaa
271 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 21:28:45 ID:i+K/wgw2
>>266 そう焦るなって。落ち着け落ち着け。
詳細は省くが、俺だって地元が大分だからという超個人的理由を除いても、
色んな面を考慮すると「彗星」がなくなるとは到底思えない人間だよ。
ただ、機関車については、関門間を全てJR貨物のやつに任せて、大分のEF81は廃車っていう可能性が無いとも限らないのではないか?
今のように「彗星あかつき」と「なは」が続行しないダイヤになれば。
だけど、今日発売のデカイ雑誌を見てみぃ。
「彗星」は残ると予想している人間ほど動揺する特集内容だぞ。
272 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 21:56:32 ID:VqxxQvaa
>>271 大分のパーイチがなくなる可能性はゼロだよ
大分への入出庫なら単機回送で何とかなる…
とか考えたことない?
274 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 22:16:06 ID:VqxxQvaa
>>273 考えられない
そんな遠路はるばる大分から門司まで
カマを回送できる余裕がQにあれば
Qは寝台は廃止しない
>>271 赤字となっている、寝台客車の維持費削減を、西が画策していると考えれば、
「あさかぜ」の廃止から予測出来た話じゃないか。
次は「〇ん〇」か「〇い〇〇」かってね。
さんべ かいもん
277 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 22:55:27 ID:i+K/wgw2
>>272 まあ、なんでもいいんやど・・・
とりあえず今日発売のRail Magagineを読んどきなさい。
簡潔に要約すると、夜行列車特集があって、
動向が心配される列車として「なは」「彗星あかつき」の関西地区の撮影地特集があって、
さらに「今、彗星に注目」という、予告のなかった10ページくらいにわたる特集記事があって、
その中で改正毎の車両の遍歴を中心に今までの歴史についてまとめてあって、
「彗星という列車名は昭和39年に一旦列車名が消えたことがある」という前フリ文章が途中にがあって、
特集記事の最後で、
「さくら、あさかぜ・明星・彗星・・・名列車がこれまで次々に消えて来た。そして今、彗星が消える情勢にある。そのXデーが今秋にも来る予定だ。」
「しかし、彗星という名は過去に一度消えたが復活した。いずれまたどこかで復活することを期待したい。」みたいな内容で締めくくられている。
・・・これでもまだ機関車がどうだとか盲目に信じられるか?
ついさっきまで「彗星」が廃止になるわけないと思ってた俺ですら自信を持てなくなったぞ。
278 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 22:57:53 ID:i6hnIiwn
とりあえず、本屋へ行ってみるYO
279 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 23:02:26 ID:i+K/wgw2
>>275 九州も車両賃貸料(だっけ?)とかいう他社からの収入の
・多い(=対東京の列車、西日本・東海・東日本からもらう)
・少ない(=対大阪の列車、西日本からのみ)を問題にして
ブルトレの統廃合を検討してるのを聞いて、「なは」を手放したいんだろうと思ってた。
よって、仮に「彗星」廃止なら、今「彗星」に使ってる車両で「なは」を運転するのでは??
280 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 23:09:15 ID:y4lVKTv/
>>277 心配しなくていいよ
彗星のスジは残るから
281 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 23:10:53 ID:i+K/wgw2
>>280 ひょっとして「にちりん」???
ワハハ
282 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 23:13:02 ID:y4lVKTv/
青塗装のソニックだよ。
284 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/22(金) 00:36:13 ID:vChZOzdt
ウルトラCで3階立てとか
まー、オレは去年のうちに彗星をマターリと撮ったから別に良いや。
廃止直前になるとろくでもないDQNヲタが集まるし。
>>277 「さくら」が、まだ公式に廃止発表される前にRMが「さくら・はやぶさ」の
特集を組んだので今回も行間を読めてことか。
しかし九州がブルトレの新たな整理を年間事業計画に打ち出している以上は
「なは」の線も捨てられないところだが。
287 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 02:36:10 ID:578JXqyD
九州新幹線の開業に合わせて九州のブルトレ無くなるのかなぁ。
来月はRFがブルトレ特集か。やはり何かあるのかな。
九州も終了だな・・・
290 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 06:52:03 ID:FGumZwDN
>>289 終わらない終わらない
ニューブルトレの誕生でこれから楽しくなる
291 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 09:23:34 ID:3NgHatLu
敗北主義者が多いようだな・・・
貴様ら、それでも軍人かーっ!
293 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 10:10:29 ID:3RD8XmRJ
もしあかつきとなはが併結することになったら
山陽線の牽引機は66or65どっちと思う?
本当になくなるならそろそろ地元の地方紙あたりが取り上げそうだが・・・
JRの正式発表までは動かないでしょ。
296 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 12:20:59 ID:RF61FGjz
新生ブルトレの誕生で
秋の改正が楽しみ
はやぶさ単独マークも嬉しかったが
298 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 12:52:12 ID:DWdtxBUw
299 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 13:11:56 ID:cLbK9gDg
朝日新聞が、やたら列車ネタで特報するから、
(東京本社社会部の鉄道担当がヲタ氏かもww)
そろそろ来るかもよ。
あさかぜのときもそうじゃなかったかな。
300ゲッツ(σ゚∇゚)σ
301 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 14:39:52 ID:bTd+FvGo
だから最初から彗星廃止・なは&あかつき併結だって書いてただろ
オマエラみんな負け組
あかつき&なはの併結になったら単独運転区間もさくぶさの様なHMに
なりそうだな。
304 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 17:05:22 ID:RF61FGjz
おいおいおい
ガセネタはダメだぞ
そんなふうにはならないぞ
秋に廃止はある。
しかし廃止以外に何かニュースがありそうだ。
あるとしても
季節臨格下げ
併結
減車
JRF機による牽引、
ぐらいかな。
307 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 20:35:17 ID:Fr5C/jvo
>>299 アサピーに鉄ヲタがいるのは間違いない。
JRになってからしばらくは車両のおねだんも書いてたぐらいだw
308 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 20:59:44 ID:Ss/LVuGi
もし「彗星」が廃止で、「あかつき」と「なは」が併結となったら、
「彗星」の車両がそのまま「なは」になって、
今の「なは」の車両があぼーん・・・という感じかな?
309 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 21:07:03 ID:Afn118Sv
今日は無かったね、
10月のダイヤ改正の発表=寝台列車への死亡宣告が
とっとと廃止しろ!って思うけどな。
秋じゃなくても春があるだろ。
そんなに氏なせたいかw
312 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 23:09:13 ID:+r3FARUF
313 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 23:10:48 ID:AhkYCLlH
何かニュースがあるとしても なはが明星になるくらいじゃないか 西鹿児島までいかなきゃ なはである意味がない
改正案を見た限りでは列番に変更はない。
ただ、3つのうち1つが消えてもう1つの行き先が2つになってるだけ。
>306
>JRF機による牽引、
それはちょっと良いぞ
EF200とかEF210とかEH200とか
316 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 00:14:17 ID:bnbZ1Xle
>>313 そんなもんはどーでも良かろう。
君は毎度その話しをしてるね。
はっきり言って誰もそんなのは興味ないだろう。ちっとも惹かれない。
>>314 もったいぶらずに行き先を書いておくんなまし。
来月後半に周遊きっぷの九州ゾーンで乗り鉄しにいくのに、関西ブルトレで往復しようと考えてます。
逝きはなはのレガートで、帰りはどれかのソロにしようかな、と。
で、夏休み終盤のこの時期、きっぷはいつごろまでに確保すれば大丈夫でしょう?
23日から27日くらいで考えてます。
・・・って聞こうとこのスレ覗いてみたら彗星死亡説が流れてるのかよorz
水曜夜に大分でサカー観戦、一泊して翌日は延岡から高千穂鉄道に乗る、以外の予定が全然組めていないので、決まってから寝台券取っても遅くないかなと思ったのに。。
>>314 まさか「あかつき」が長崎・大分行きになるとか?
だったらあかつきを長崎・熊本行きにして、彗星を新大阪発(20:20発)にしてけろ。
320 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 04:30:44 ID:ZFrWYmMG
おいみんな、
出雲のことはどうなった。
安泰なのか?
321 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 04:41:35 ID:/jndhLhy
もちろん!
322 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 08:35:42 ID:7QmRuuTB
“さくら”が消えたので富士ぶさに乗るハメになるわけだが、富士ぶさはどこで分割するの?
ちなみ“さくら”の時は佐賀で下車。
これからは鳥栖で降りて乗り換えになる…。(´・ω・`)
323 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 08:39:58 ID:h8XDqkw8
彗星はいらないでしょ。
フェリーがあるし。
佐世保行き復活?
>>322 下り列車は4番線で切り離しを行います。
326 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 09:44:15 ID:7QmRuuTB
>>325 んじゃ、鳥栖下車ならどっちに乗っても良い訳でつな(・∀・)ニヤニヤ
327 :
314:2005/07/23(土) 10:31:30 ID:4JaoNE0o
>>327 って事は関西ブルトレ、三列車とも撮影しとかなあかんという事やね。
彗星廃止、なは&あかつきはHM変更で。
329 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 13:54:53 ID:zS+d6/vm
330 :
sage:2005/07/23(土) 14:03:15 ID:xCetRM7f
お盆の帰省に彗星使おうと思ってダメ元でサイババみた。
8/12の下り以外は空席があるんだな。
上りは満席日なし。
昭和四十年代は夏休み中ほぼ瞬殺だったのに・・
もうダメぽ(´・ω・`)
子供の頃から最も親しんできた列車なんで寂しいっす。
<チラシの裏>
今秋改正の漏れの勝手な予想
・下り富士ぶさ約4時間繰りage。上り富士ぶさ約4時間繰りsage。
これで関西九州ブルトレ全廃の布石。
・「彗星」廃止。
・「あかつき」は「なは」と併結、使いにくい「なは」のスジで客減らし。
・来春「なはつき」廃止。
あーあ(´・ω・`)
</チラシの裏>
332 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 17:47:18 ID:8jlH6vyX
>>329 それって単純に「なは」用24系+「あかつき」用14系って事でいいのかな?
としから、多少開放B寝台が減車されるかもしれないけど
個室やレガートがお互いそのままだったらスゴイ編成になるな。
ただ、「なは」用24系が九州所属で「あかつき」用14系が西日本所属だから、
異なる会社の併結ってあんまり考えられないけど・・・。
たしかJR化直後の「さくら」は基本編成が九州で付属編成が東日本っていう時が
あったが・・・(うる覚えスマソ)。
でもやっぱホントなのかなぁ・・・。
333 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/23(土) 17:58:14 ID:ubwP6Zaj
さて今日の東京発はどうなるんやら。
未だ束は抑止中。。。
334 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 18:02:01 ID:7oesfA0h
もうだめぽヽ(τωヽ)ノ
>>331 ・今秋「彗星」廃止。
・来春「富士ぶさ」廃止。
>335
妥当な線だな。九州まで来るのは、なは・あかつきか、これも統合されて
関西−博多で落ち着くかな。
出雲はどうなる?
337 :
◆KOTatuXSTw :2005/07/23(土) 19:12:16 ID:ubwP6Zaj
2005年7月23日19時7分
特急・急行 運休 2005年07月23日
本日、首都圏を発着する特急列車(夜行列車を除く)は、地震の影響で、運休となります。
さて、まだ抑止中だが一体何時富士ぶさは発射するんやら。。。
こりゃ明日の中国九州圏は撮影日和ですかな。。。。
酸禮厨意厨母があるので出雲は廃止
339 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 20:08:15 ID:dRcGqD+K
>>302 10月のダイヤ改正で「彗星」廃止。
「あかつき」・「なは」併決運転。
と、新聞記事風にカキコしたのは 俺だったりする、、、、。
「なは」に使用される客車は14系化されるのが妥当。
JR九州から24系・客車は消滅の予感。
もう九州も終わりよ、タイムリミットよ
341 :
出雲市民:2005/07/23(土) 21:15:12 ID:DbsEN3Sa
>>336 来春改正でヤバス
地元民は、ほぼ毎日撮りに走ってる。
>>341 新福知山駅のあのバカ長いホームどうすんの?
343 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 21:33:15 ID:UHOLm+5R
>>335 富士ぶさ、飛行機や新幹線に対してのメリットは全く無いから、
いつ廃止されてもおかしくない。
廃止が発表される前に乗っておいたほうがいい。
栄光の東京ー九州ブルトレの最後の姿を胸に焼き付けておくために。
345 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 22:37:41 ID:DbsEN3Sa
346 :
83 :2005/07/23(土) 22:46:56 ID:UuL0v+qy
明日、東京着の上り銀河、出雲、富士ぶさ、どうなるか誰か知ってます?
関西圏からの上りには地震の影響あまりないのかな?
347 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 23:31:30 ID:bnbZ1Xle
>>336 >九州まで来るのは、なは・あかつきか、
>これも統合されて 関西−博多で落ち着くかな。
これはあり得るな。
万が一「なは」と「あかつき」が今の編成のまま24系+14系併結なら博多や鳥栖の時点では常時15両とかで走るわけだろう。
反面、日豊線へは0両になるのか。
そう考えると「なは」の廃止が一番理想的だな(もしくは「なは」も「彗星」も廃止)。
本来なら「彗星」(日豊本線方面へ)4両、「あかつき」(鹿児島本線方面へ)8両くらいの方が良さそうだ。
「彗星」廃止説の浮上は、例えば現行の「彗星」スジで貨物を走らせたいとか、なにか別の事情があるように思える。
>>347 新大阪ー博多、のぞみで2時間20分
福岡空港交通至便
関西ー博多で寝台特急は生き残れまい。
1レ 2時間30分遅れ
関西−博多なら、ちょうど急行銀河の西バージョンみたいなもんだろう。
大阪ならともかく、京都−博多ならと言う気もするね。
だからさ〜
時間で勝とうと思うからいけないんだよね〜
ブルトレ自体の良さをイパーン人にも広く伝えれば意外と流行ると思うんだよね。
特に時間と金に少々余裕がある人なら絶対乗るって。
352 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 00:30:00 ID:5dYLNjEI
まあ来週草々にはプレスするからごちゃごちゃ言うな!
353 :
名無しの電車区:2005/07/24(日) 00:31:19 ID:juSAHoNV
>>351 時間と金に余裕がある世代、人を知っているのですか?
まだ
>>351は学生さん?もうちょっと世の中を知ってから、あのカーテン一枚で仕切られた
時代遅れのBハネ礼賛してください。ま、チラシの裏レベルだがな?
餓鬼は早く寝ろ
福岡や大阪に出張したサラリーマンが九時以降まで飲んでられる時間設定が欲しいな
銀河なんかは名古屋→東京だと効果絶大だし
355 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 00:36:10 ID:1NL+teVO
風呂無しでメシ抜き、馬鹿高運賃、物好き以外誰も乗らんよ。
356 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/24(日) 00:43:14 ID:1qyFmAfN
ビジホが充実してるからなぁ。
寝台列車はそれを上回るようなサービスが無いと難しいんじゃないかな。
現行設備だったら、B寝台は寝台料金無しか、\1000〜\2000じゃないと
誰も載らなくなると思う・・・
>353
てか、お前寝台乗ったことあんのか?
358 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 01:08:43 ID:9nNMwNg3
現状では、ブルトレの良さなんか無いじゃんか。
お金に余裕があれば、スーパーシートだろう。普通。
あかつきA個のテレビで持ち込みのエロビデオを見ることはできますか。
教えてエロい人
ちなみに博多駅前のビジネスホテルは風呂&朝食付きで4980円だからねえ。
もう生き残るためには豪華路線へシフトするしか道はないんじゃないだろうか?
そうすれば団塊の世代が振り向いてくれるかもしれない。
新大阪を2200に出れば博多に700頃着けるんじゃね?
何気に使い勝手がいいような・・・
363 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 02:33:56 ID:KFcaBBhW
「あかつき」の塗装は金色にry
>362
速さが求められないのだから急行化して運賃を下げれば○
まさに西の銀河
>>362 つムーンライト九州
ま、今の彗あか(下り)の出発到着時間を1時間遅らせると、ほぼそんな感じになるわけだが。
博多までの所要時間は、門司での分割で後で出発する(その分余分にかかる)あかつきの方が、MLよりおよそ30分短い。
どのみち臨時なんだし、MLを今の彗あか(もしくはなは)のスジに持って行って、彗あかを大阪2200頃発にすればいいような。
MLは後発の新幹線がその日のうちに博多に着こうが、そもそも客層が違うし、どのみち季節波動の臨時列車からいいが、
定期の寝台は最終のぞみの後で出発し、始発のぞみの前に到着してないと意味がないから。
ただ博多駅が工事でホーム減って容量一杯一杯になる中、7時ジャストぐらいでもキツいのは事実かも。
>>363 ヘッド・テールマークは漢字に変更ですか?
関西―九州の寝台全廃してムーンライト九州が定期になるとか・・・ないだろな
369 :
347:2005/07/24(日) 10:21:50 ID:v0jNKKnx
>>348 そらそうやけど、寝台列車を関西〜福岡の主力輸送機関に育て上げろといいたいわけではない。
一日平均上下それぞれ100人(=大雑把に言って、今の客車6・7両で乗車率約50%、下段は埋まる程度)くらいに利用してもらえる隙間産業としてなら、手の打ちようでなんとかできないものかね?
てか、JRは宣伝しなさ杉
371 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 11:12:11 ID:pkeqt9K7
てか宣伝したら乗客が増えてしRが困るだろ
俺的妥協案
カシオペアを全体に青20号または青15号塗装
銀色はやめてくれ
373 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 11:49:48 ID:WtTyxbNQ
>>362 20年以上前に583系明星がそのダイヤで走っていたが、利用者が少ないせいか廃止
した。583系の設備ではコストパフォーマンスの悪さがあったのだろう。
その後関西〜博多の夜行寝台はあかつき・なはで替るようになった。
374 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 12:14:23 ID:Up+2rBQt
う〜ん
出雲はまだ米子にも着けてないのかorz
375 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/24(日) 12:25:54 ID:1qyFmAfN
今どの辺り?>出雲
「なは」が鹿児島県を全く切り捨てたので、
もう少し時間を繰り下げ、博多でも利用できるようにすればと思っていたが、
どうやら「あかつき」と併結されるようだな。
「あかつき」の長崎着をこれ以上繰り下げるわけにもいかんしな。
377 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 12:42:16 ID:pkeqt9K7
出雲は
今、泊〜松崎くらいやろ
>>351 時間と金に余裕がある人はカシオペア、トワイライトのレベルなら乗る
今の富士&はやぶさ、出雲レベルならソッポを向かれる
特に供食設備が貧弱というか無いに等しいのは致命的
旅が好きで時間と金がある人たちは飛鳥やにっぽん丸などでクルージング経験もある人多いんだよ
「探検」気分で今のブルトレには乗ってくれるかもしれないが、彼らにとってブルトレ乗車はアングラ的な楽しみかもね
今のブルトレは「商品」としてはもう時代遅れ
こないだ乗ったんだけど(食堂車も利用した)、北斗星ですら
老朽化で鄙びきっててかなり厳しい状況だからな・・・。
カシトワレベルじゃなきゃもうだめぽ。
380 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 14:03:57 ID:bLyr0tSZ
>>379 カシトワレベルにしてしまうと料金が倍増して
逆効果になってしまうと思う。
確かに北斗星車両もだいぶガタが来ているよね。
昭和51年頃に作られた車両なんかはもう30年選手入り間近…
酷寒地を走る車両は寿命が短い。おまけに24系は元々、内地で使う車両として作られたからね
素人考えだけど、冬季は青函トンネル内の気温と道内の気温差が激しいから、目に見えないところで
金属疲労をはじめとした車体の劣化もあるのかも…
北斗星の知名度は高いから、その知名度に値するレベルの客室設備を伴ってほしいものです
>>380 これから大量リタイアされる団塊の世代は、お金持っている香具師が結構いる
団塊世代の定年退職組は昨今、吹き荒れたリストラ嵐を乗り切った連中だから
勝ち組といっても過言ではない
だから金融や旅行業界はこの世代をターゲットにした商品を続々と出している
これからの時代、お金を持っている香具師とそうでない香具師の2極化が進む
それは現役世代であれリタイア組であれ境遇は同じ。
お金と時間に余裕がある香具師にも18きっぷの旅は人気。
しかしムーンライトなんかには乗らない。仮に乗る香具師は「興味本位」やら「本を見て旅情を感じたから」というだけ
九州や北海道へは飛行機で行き、着いたら18きっぷを使って旅をする。泊まるホテルは結構、ハイクラスを使う
同
>>379が言うとおり、カシトワレベルで高級感を謳えば客が集まる図式が成り立つ世情になっているよ
>>380 金と時間のある人だけを対象にするんなら、OKだろ。
貧しい鉄オタが同乗なんて、もってのほか。
384 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 14:39:29 ID:Gd/7HDiW
原色DD51の唯一のブルトレ「出雲」もついにこの秋までの命
日の長いうちに撮れるだけ撮っておこうと行ってきました。
まずは様子がわからないので、とりあえずの定番へ
海外旅行に対抗できるのは、国内では北海道と沖縄のみ。
関西ー九州ブルトレをカシトワ化しても、客は集まらんだろうな。
しかし、これだけ高速バスが走ってるから、夜行の需要があることも事実。
居住性の劣るバスから客を奪うことを考えた方がいい。
386 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 15:14:12 ID:i5yigUlF
>>382 道理で書店に並んでいる高年齢層向けの18切符の旅の本の中身を見ても本来の
18切符の
旅にはそぐわないような高いレベルの料理店や宿の紹介ばかり載っているわけだな。
せっかくお金があるんなら現地でも18切符ではなく特急にでも乗って金を落として
やれよとも思うw
387 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 15:16:56 ID:BOCoTThd
>>386 いや、高齢者にとっては時間をたくさん使って旅することもかなりの贅沢だから。
388 :
出雲市民:2005/07/24(日) 16:19:16 ID:UgqHp2dv
389 :
出雲市民:2005/07/24(日) 16:46:06 ID:UgqHp2dv
16:30 出雲編成は、凸1187を先頭にいつも通り待機中。
ウテシがカマの蓋開けて点検してますた。定刻通り上る模様。
390 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 17:05:42 ID:pkeqt9K7
ウホッ
今日は出雲市まで帰ったのね
よく間に合ったな・・・
昨夜は地震の影響で
首都圏から東海道を下る全ての列車は
2時間30分程遅れて首都圏を離れ
静岡エリア入りしていたようだか・・・
鹿児島中央に6時ころ着くなんてどうよ?
>>373 その当時の社会情勢との違いってのもある品。
山陽新幹線は開通してたとはいえ、100系すらなかった当時、新大阪〜博多は210`運転で3時間〜3時間半。
あと、夜に開いてる店なんてものがほとんどなかった(日本にコンビニが出来る前だった)から、当時の22時は認識として真夜中のゾーン。
今は田舎はともかく大都市の22時はまだ深夜とは言い難い。
今日の3レは米子に13時半ごろに到着。
4時間遅れ。
394 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 22:26:34 ID:pkeqt9K7
それから出雲市まで行き
すぐに東京行として戻ってくるとは大変だな
395 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 23:26:45 ID:rIrduDgt
「彗星」廃止 10月のダイヤ改正で
10月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都〜鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が14系、「なは」が24系で従来通りとなる
396 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 23:30:15 ID:MOpZPgYf
ソースきぼんぬ。
食べるソースの絵はなしね。
ソースって食べ物なの?
いいか、
>>397 (゚д゚ )
(| y |)
ソースとトマトでは単なる調味料と野菜だが
ソース ( ゚д゚) トマト
\/| y |\/
二つ合わさればいい味となる
( ゚д゚) ソーストマト
(\/\/
399 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 03:31:23 ID:5jlRkE/e
>>382 金があるのにわざわざ18切符使ってJRの足を引っ張るダニみたいな奴らだな
>>399 だな。
だったら咳愚痴息子みたいに一筆書きの旅でもしてろと。
401 :
各駅停車:2005/07/25(月) 09:45:50 ID:OaE9EaVA
>>385 関西−九州とかはカシトワ化より、むしろサンライズ化の方がいいのでは。
402 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 17:58:22 ID:RTWQmhPY
>>401 同意。吸収なら電車化の方がいい。
「彗・あか」だけでなく
2階建ての座席車なんてつなげば
ドリームにちりんあたりにも
使えそうな気がする。
方向幕
東京
品川
名古屋
京都
新大阪
下関
門司
小倉
博多
長崎
佐世保
熊本
新八代
大分
南宮崎
宮崎空港
都城
鹿児島中央
種別幕
ドリームにちりん
彗星
あかつき
なは
富士
はやぶさ
さくら
金星
明星
あさかぜ
日南
2年ぐらい前に出雲に乗ったとき、巻き取り機のカバーに鍵がかかってない車が1両だけあったんで
方向幕の対照表見たら、今は亡きブルトレの名前が満載で涙が出そうになった。
いなば、紀伊、ゆうづる、はくつる……
今、東京や上野で幕の回転やってる?回送にせずに、そのまま引き上げてく?
>>404 つか、そんなとこみるなよ。
DQNヲタめ。
406 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 22:36:20 ID:jJ7UTQCp
407 :
名無しの電車区:2005/07/25(月) 22:41:02 ID:RH/QqOEE
>>406 夏厨が大量発生する季節だからね
貧乏=永遠に貧乏 金持ちを妬む気持ちに満ちている だけど貧乏に変なプライドを持っている
金持ち=たまには気分を変えて貧乏旅行してみるか?だけど宿と食事はDXじゃないとね!
これが現実なんだよ。厨房、工房、フリーター、ニート諸君
富士はやぶさで、おまけのタオルが付くのはA寝台だけですか?
410 :
408:2005/07/26(火) 00:16:10 ID:0mCWj66h
>>409様
ありがとうございます。
でも、この車両はシャワーがないんですよね。記念物なのでしょうか…
洗顔後に顔を拭くためのものでしょう。
室内に洗面台がありますから。
412 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 07:16:46 ID:zkrSG7IF
流れと関係ないのだが、
今夜の夜行は全ウヤかな?
413 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 12:18:02 ID:XeumFHC6
明日の上りはやぶさに乗るんだけど今日の下りが運休になったら
明日の上りも運休??
414 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 12:32:15 ID:oT4EzAj3
熊クマからの出庫だから
それはないなw
だいたい台風は
もう逝っちゃったし
てゆうか上りも下りも同時に運休するものじゃないの?
岡山以西はもう台風が通過して晴れてるよ。
天気サイトで気象衛星の画像見てみ。
今夜の下りは遅れるかもね。
417 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 15:53:18 ID:X2dIuaDO
>>405 こじ開けたんじゃないから、いいんじゃない?
オタなら見たくなるのは仕方ないだろうに。
なわけねーだろ
420 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:28:39 ID:G7o0D0Fb
>>407 「夏厨」って何弁?意味不明。
オフ会でもやって君に面と向かって、泣き出すまでバカにしてやりたいくらいキモイ。
>>420 そういうレスをする香具師を夏厨って言うんだってさ。
423 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 21:33:11 ID:LrEOWvQv
つかオフ会なんてジャルゴン使ってる時点で同類だろ。
424 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 22:16:38 ID:G7o0D0Fb
>>422 サンクス!!でも俺は学生じゃない。
このスレには去年から季節ごとに「冬厨」「春厨」、そして今回の「夏厨」と、
誇らしげにネットオタクっぽい方言?を使って悦に入ってる奴がいるんだわ。
たぶん同一人物だと思うが、そいつがどんなアブノーマルな人間なのかちょっと興味がある。
予想では、日常会話でもついついネットオタク方言が出てしまういい歳した男のような気がする。
だから万が一本人に会える機会があったら、徹底的に笑いものにしてあげたい。
「オメー何言ってんのかわかんねえよ!あはははは!万人にわかる日本語使えよ!それでも一人前か?あはははは!」ってな具合にね。
なんか顔が引きつってる悪寒
あぁ夏休み
自分が笑いものになってるのも知らないで。プププ
夏が来ーれば思い出すー
母さんの面影
遠く離れた 青い地球よ 安らかに眠れ〜
>>424 そんなことどーでもいいから、ウザイから去ってくれ。
ところで、東京発寝台列車は出たのかな?
運行状況に出てないし。
430 :
出雲市民:2005/07/26(火) 22:55:18 ID:zkrSG7IF
上りの「出雲」は出たぞ
>>430 サンクス
運用の問題もあるから、きっと下りも出ただろう。
結局トワイライトだけだったね
走らせてても問題なかったんだろうけど
発車時間が早いだけにしょうがない
>>424 なんか前にもこんなヤシいなかったっけ?
精神病院から抜け出してきたんだろ。
435 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 09:27:45 ID:2GmTrW4+
re:寝台特急 投稿者:shin 投稿日: 7月26日(火)22時06分3秒
○。○〜○○@000様
そういうことですか〜〜。
8月3日にプレスですか?困りますよ〜〜〜。
東京からうじゃうじゃ人が来るじゃないですか。
困ったな〜〜〜。
でも、あかつき彗星はとれる場所限られてきましたが・・・。
私も一度は駅撮りしておかないと。
山崎のカーブ、ストレート・・・。
須磨塩もまだ上手な写真無いです。あそこは一人だけの場所なので。
438 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/07/27(水) 22:10:12 ID:ew2P5xhS
>>428 メーテル また一つ ☆星が消えるよ〜
まるで消えゆくあの列車への曲みたいだな! ☆星が消えるか…
あさって金曜の下りはやぶさに乗ろうと思ったら喫煙の上段しかあいていなかった。
今までブルトレは発車間際でも余裕で切符が取れてガラガラだったのが魅力だったのに。
さすがにあさかぜ、さくら同時廃止は痛かったな。
でも富士はまだ余裕だ。
これから買う奴は富士に乗って、門司−熊本は立席扱いではやぶさに乗れ。
440 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:06:50 ID:niaKoLSb
>>438 赤く〜♪赤く燃えて〜♪銀河を流れるように〜♪銀河を流れるように〜♪
>>436 トワイライトが九州入りするのも久々だな。
442 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 00:24:39 ID:KyN3Ic+S
出雲のA個室は、東京発か出雲市発のどちらが進行方向になりますか?
銀河鉄道999か…
まだ厨房だった漏れには当時、東京駅12番&13番ホームがから夕日を浴びながら遙か遠く九州へ
旅立つブルトレが銀河鉄道の列車のごとく見えた
厨房の小遣いではけっして乗れない寝台特急…憧れの列車だった
>442
下りなら偶数 上りなら奇数が進行方向前向き
446 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 00:52:16 ID:KyN3Ic+S
>>445 ありがとう
全室同じ方向に向いてるわけじゃないんですね。
>>443 すいません・・・。
>>JR時刻表のピンクのページをみるべし
座席(寝台)の向きね
昔、RFで専用線の機関車だった人のHPの掲示板によると
「なはが、もうすぐ廃止」になっているが。
451 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 19:49:07 ID:8tPU6lfy
漏れ、脚が弱くて車内のゆれる和式トイレじゃとてもじゃないけど用を足せないんですが、
「富士」の車内には洋式トイレはありますか?
B寝台ソロ利用予定でつ
ありゅ
453 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 19:55:01 ID:8tPU6lfy
454 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 20:02:50 ID:2D6QNNDJ
>>451 つーか、小用なら立ってやれるぞ・・・、っていちいち突っ込む
必要はないですよねそうですね。
というか、和式も慣れておけ。まぢで。
455 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 20:36:02 ID:tS7RWmPH
日豊本線を彗星が24系4連で走る姿は哀れでならない。
昔は急行高千穂が12系8連で走っていたのにな。
456 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 20:36:32 ID:5lbyXksb
>>454 >>451の始まりをよく読め。
人にはいろんな事情があるだろうが。
おまえの思考回路はIDそのまんまだなw
457 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:01:37 ID:iBv8nlfX
「富士」と「彗星」の運転停車する駅を教えて欲しい。
上下それぞれ、できれば時刻も。
>>451 オロネについていた。
改造で無くなっていなければの話だが。
460 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 08:54:34 ID:rk7MbsjK
461 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 09:38:37 ID:D3RcacdF
質問スマソ。
下り出雲号のA個でベットが進行方向に向いてるのは奇数番でしたかな?
462 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 09:40:31 ID:W8MjEo2O
>>436 このルートはやはり倒壊区間を避けてこうなったのか?
>>461 偶数だ。
ほどちゃんのホムペを参照しろ。
つーか少し前のレスに書いてある
465 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 13:59:40 ID:D3RcacdF
はやぶさ、横浜発車時点でも半分もいない。
満員だからみんな途中で乗ってくるのかな。
東京発車を撮影する奴がいっぱい。年頃の女性もカメラ持って列車を写していた。
車掌さんは年配の落ちついた人。随分丁寧に車内を回っている。
乗り換え列車まで親切に案内している。
そして今日の東の機関士はとても丁寧で静かな操縦。ガックンが全然無い。
467 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 20:08:33 ID:Q6p+wzBb
ほう
468 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:22:56 ID:D3RcacdF
さて出雲に乗るのですが、オススメのビューポイントはどの辺りですかな?
消灯。以前ならロビーで酒傾けながら雑誌読んでいたんだが、暗くてそれも出来ない。
471 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 00:08:02 ID:78MlaLL3
472 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 00:40:30 ID:QBujc9Vm
473 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 01:12:57 ID:S2JG7lY2
あかつきのシャワー室はA個室利用者限定で使えるようですが、
ツインやシングルツイン利用者が車掌に頼んでシャワーカードを買い
シャワー室を利用できるのでしょうか?
やはり断られますかね?
474 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 01:30:13 ID:k0G2w8rq
>>468 5号車。長針が壊れている時計。
列車の揺れに任せて、振り子のように左右に揺れる長針
たしかオシ24−701。
今日のはやぶさは子供連れが多いね。
先頭車両や最後部の端の区画を取った親子連れがいるけど、あの場所はいいね。
夜中に子供が泣き出してもすぐにデッキに連れて行ける。
弁当は一号車だけで売りきれ。
新山口と下関で補充するけど、先月富士に乗ったときは朝飯買えなかった。
下関の機関車交換。
客の一割位はホームで見物していたかな。
子供からじじばばまでみんなカメラ持って写していた。
>>475 柳井の分かな?
柳井の駅弁は下り富士ぶさ車内でしか売らない専用のレア物だったりする。
駅弁収集家にとってはおそらく収集が一番大変な一品。
>>477 ワゴンに積める分しか無いみたい。
いつも幕の内とあなごめしとサンドしかないよ。
479 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 12:59:09 ID:3tTRSzTB
>>475 車内販売って何号車から売り始めるの?
さくら・はやぶさの時は6号車からだったが・・・。
>471>472>474
まともな時計は無いのか?
>>479 どこかのサイトに、6号車と7号車から両端に向かって進むって書いてあったような
483 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 20:19:11 ID:hVkzqHdI
>>477 おそらく柳井でせうね。
さく・はやのときに乗ったときは、柳井のはなかなか買えず、たいてい
徳山か新山口の香具師になってた・・・。
484 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:12:29 ID:XLoqB/Tt
たしか、もう掛け紙すらなくて買ったとしても「収集」できないのが実態なのだけど、
それでもなお駅弁ファンにとっては妙に気になる存在・・・>柳井
弁当って予約できないの?
2月までだったら、上りも下りもロビーカーから売り始めた。
今は下りの場合、前から売り始める。
だから先月下りの富士に乗った時は下関まで弁当が食えなかった。
だいたい飯もまともに提供できない列車なんて残るのだろうか?
残す理由もないが消す理由も無い
489 :
457:2005/07/30(土) 23:40:11 ID:1EruMriG
>>458 ググっても例えば上り「富士」の大阪とか、上下どっちかが停車する駅しかなかなか見つからないんよな。
3月改正前の「富士」の中山香・杵築・大神とか、日豊本線内での「富士」「彗星」の運転停車駅が知りたい。
誰か教えて。
490 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 01:13:31 ID:hu3j2lXP
出雲のオシにある自販機、2年前に乗ったときはビール(スパ−DRY)があったのに
今乗っているオシには自販機はあるがビールがなくなっている(お茶・水)。
いつごろからビールが無くなったのだろう?
>>490 夜間は自動販売機でアルコールの販売が禁止されているからでしょうか?
それとも、酒盛りを一晩中続ける客がいて苦情がでまくったか?
北斗星でもなくなったよね。
494 :
出雲市民:2005/07/31(日) 13:59:22 ID:/hfUPwr2
>>490-
ビールはその日によって売れる量が激変するし、ロビーカーで
寝コケる香具師続出でレチが手を焼くからだと思われ。。
495 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 14:21:40 ID:esJ7N0gx
2月28日に無くなった、はやぶさ・富士のロビーカーや、元あさかぜの編成は
今何処へ?
496 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 15:23:00 ID:Sd9/hvz+
九州車両は小倉工場で早々とあぼーんになったと聞いた。
あさかぜのは、快速ふくふく号で使われた後は保留になってると思う。
497 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 16:50:27 ID:I1Vmeifn
>>495 小倉工場で一部解体済みのほかは川尻で放置
あさかぜのうちの何両かは下関にいる。
下関発車してトンネルもぐる前、進行方向右側の窓から見える。
499 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 17:27:55 ID:HsOMRbIg
元あさかぜの、スハを銀河に入れたらどないだろ?
全区間直なんだし。
500
EF65501
502 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 19:18:55 ID:nnDD+YpD
あれっ
あさかぜのオロネは
ポンカイに転用と聞いたが?
503 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 19:51:57 ID:FtUvxJ6Y
>>502 2、3号のオロネ24を置き換えるって事?
いよいよ、開放式A寝台も終焉なのか!?
504 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 20:08:07 ID:Sd9/hvz+
>>502 それは知らないが、1,4号にはもっといいA個室がついてるし。
>>503 2,3号の車両は東の所属だから、そっちに転用は考えにくいがどうなんだ?
505 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 20:59:43 ID:MagJH+ze
>>495 3月1日にオイに到着した1レの24系編成(下記)は折り返し小倉斎場入りしてあぼ−んされますた。
カニ24−9+オハネフ25−112+オハネ25−183+オハネ25−244+オハ24−701+オハネフ25−144
セキの24系は一部泰國へ売却され、それ以外は後藤斎場に行くらしい。
>>505 後藤へ廃車回送するなら、ぜひ山陰線経由にしてもらいたいもんだ。
明日あかつきで長崎逝ってきます
続けてスミマセン京都でおすすめの弁当、つまみ等ご存知ありませんか
ほか弁でノリ弁
コンビニでベビースターラーメン
510 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 12:00:32 ID:oZyF6Ljl
で、冷水機の水で腹壊す
511 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 13:12:58 ID:RFdG3E53
長崎駅の1番線だったかのホームのベンチ下にたむろすネコはなに?
駅で飼ってるの?
513 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 13:41:16 ID:LIY7HP8v
今夜のサンライズ出雲満席かぁ・・・。客車出雲はどうかなぁ?夏休みだけど乗車率が気になるところ
514 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 15:42:32 ID://uoBINe
1)個室、2)エサ、3)電源
この問題がクリアしきれていないのだから
無くなっても仕方がない。
515 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 15:47:14 ID:Stqk7+Ap
516 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 18:12:38 ID:Z37xdj0P
で、廃止の発表はいつなの?
517 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 18:39:26 ID:MRYNImoL
10月改正の発表は今月中じゃないの?
もし仮に廃止されるならそのとき
519 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 19:50:02 ID:zcwI9AI6
山陰のヲタだが、出雲の廃止の発表は直前にしてくれ。
58や181が無くなってせっかく静かになった山陰に、
またDQNヲタがわんさか湧いてくるじゃないか。
いまでも噂につられたヲタが大発生してるのに。
RせCや某団臨軍団は来て欲しくないな。
因美線の撮影地にて近くで居合わせたが、態度でかくてあのDQNぶりには萎えたよ。
520 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 20:50:37 ID:N5MOLMlN
>>519 RS(ryは鉄ヲタであることを、やたらと自負してるからな。
ヒクツにまでならなくてもいいけど、そーゆー態度をとられると、
鉄ヲタであることが余計に恥ずかしく感じてしまう。
522 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 21:23:51 ID:PPPxUAvW
>>519 既に、関西辺りのDQN撮り鉄軍団は泊〜松崎とか餘部の有名ポイントに休みになると降臨している。
実際に、オレも山陰のヲタだが何回かあったことがある。マジで、あいつらウザ杉。
香具師等に会いたくなかったら地元の香具師ぐらいしか知らないポイントで撮ることだな。
523 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 21:46:02 ID:NwHhNQ1G
マルスに「さよなら出雲号」の登録を発見。
浜田まで走らせる気か?
526 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:07:35 ID:avjnDphX
はくつるの最終日が「さよならはくつる」だったのと同じ要領で、
出雲も廃止するつもりなのだろうか・・・。
527 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:25:26 ID:wm0um5Nj
いよいよ彗星と出雲が廃止か。
これまでよく頑張ったな。
ご苦労さん。・゚・(ノД`)・゚・。
米子止まりになるので「いなば」になります。
ちなみに始発駅も新大阪に変更。
福知山線経由。
倉吉以遠は快速扱い。
529 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:47:39 ID:i2oovrYH
まぁ、どのみち廃止になるのは時間の問題なわけだが…<彗星、出雲
530 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 23:23:48 ID:zcwI9AI6
>>521 >>522 地元ヲタだから、ありきたりの撮り方や定番ポイントでの撮影は
たくさんしてるので、出雲がいつ無くなっても惜しくはないと思う
かもしれないけれど、やっぱり撮り足らない希ガス。
地元ならではの贅沢な撮り方をもっとしたいものだよ。
場所も、DQNヲタには絶対教えたくないところがまだたくさんあるし。
たくさん集まったところで、技術のうまいへたはは別として撮れる写真
てだいたい周りと同じじゃん。なのになぜDQNはそんなに必死なんだろ。
どう撮ろうかは自由だけど、所詮は誰もが趣味なんだから横柄な態度を
される理由はないな。
泊〜松崎のポイントでも、地主さんの好意でああして上から撮れる
んだけど、ウンコした跡があったぞ。カンベンしてくれ。
531 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 23:53:54 ID:LIY7HP8v
話題の出雲A個に乗車中。ガラガラです・・・
532 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 00:24:00 ID:tH6Ucj3F
>>530 上3行。同意。。。オイラは、写真もだがビデオで記録中ダス!
ところで、なんでアソコのポイントに行くとウンコしたくなるんだろ?
その昔、アソコで便意を催して3`先のコンビニに駆け込んだことがあるw
533 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 04:41:15 ID:203Aqz8B
www
濡れもorz
野愚粗経験豊富な漏れが来ましたよ
535 :
出雲市民:2005/08/02(火) 08:31:12 ID:tH6Ucj3F
536 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 12:02:25 ID:K+vyqeFJ
>>529 ただ、出雲の走行区間は、彗星の走る区間のような、高速L特急はないと思うから
彗星廃止の可能性のほうがずっと大きいだろう。なんせ、4,5両しかつないでないんだから。
537 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 12:26:11 ID:203Aqz8B
なくならない
なくならない
彗星のスジは残るって
538 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 12:26:47 ID:0zPFzjka
廃止が噂される客車「出雲」は次の方法でなるべく残すべきである。
サンライズの付属編成(3〜4両編成)を増備し、それを客車「出雲」の電車化に充当する。
京都まではサンライズゆめを定期化してそれに併結、豊岡か城崎温泉以西は電源車を
連結した上でDL牽引で倉吉か米子まで運転する。
東京−兵庫県北部・鳥取県東部の直通列車は安易に廃止などせず、なるべく残して利便性を
確保した方がいい。JRは存廃について再考すべきだ。
539 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 12:29:16 ID:9gKEErYd
はーい先生質問。
電化する気はもうないの?
それでも、有無をも言わさずなくなったりして。
出雲は消えない。
兵庫北部や鳥取へ行くのに便利だから。
542 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 12:57:53 ID:203Aqz8B
そうだね
サンライズがあるから
大丈夫だね
543 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 13:00:29 ID:WQp1O+cT
出雲は寝台としては近距離だからな。
やっぱし高速バスに道を譲らざるを得ないと思う。
速さを求める客には飛行機があるし。
しかし外野の俺達があーだこーだ言っても
肝心のJRがやる気じゃないのがブルトレ
衰退の原因だよな。
夜行列車の存在価値あるはずなのに
何もしないで廃止つーのは正直頭に来る
545 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 13:39:03 ID:203Aqz8B
JRのせいじゃなくて
本来は将来のために、生活の楽しみを増やしていってやらねばならないのに
その楽しみの芽を摘み取ろうとする政治が・・・
ブルトレに限ったことではないが
将来の日本が心配だorz
普段乗りもしないし今後も乗る予定なんてない奴が
廃止のときだけ反対反対言いまくっても説得力無いよ。
547 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 18:59:39 ID:40YiSZc1
つまり、
漏れたちは無力ということだ。
秋吉台で洞窟が見つかったってね。
出雲を廃止してる場合じゃねえぞ。
550 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 19:05:17 ID:NXWsY02X
いつの間に出雲廃止が決定したんだ?
だいぶ前だお
552 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 19:06:26 ID:S/IYCgu5
で明日はプレス発表か?
553 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 20:07:29 ID:mUJmC8KT
>>549 山口県のどこに出雲が走ってんだよ。
>>551 勝手に決定するなよ。
JRの内では話が進んでるかもしれないが、我々ヲタの内ではまだ噂の段階だ。
いや、信頼出来るスジからの情報
あさかぜ・さくらの時も前々から聞いてたしな
>>554 内部情報もアテにならないぞ。
廃止されるかもしれんが、俺もそのスジから来年の春改正までだときいてるが。
556 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 20:53:32 ID:s3hqJRYN
いずれにせよ来年の今頃には無くなっているのは確実なわけだな。
おっとIDにJRが入ってるや。
559 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 21:08:29 ID:203Aqz8B
で
いなばは客車?
気道車?
>>555 そうか・・・今度最新ネタを詳しく聞いてみるお
561 :
549:2005/08/02(火) 21:17:38 ID:hGssI11M
563 :
561:2005/08/02(火) 22:50:46 ID:hGssI11M
>>562 何キロあるか分からないけどかなりありますね。W
携帯からは見られないんだけれどおそらく、新幹線の厚狭駅から美祢線利用、だろうと思う。
普通はそっちを使いますよね。
ちなみに、地理は大の苦手でした。W
あかつきの長崎着が殆ど変わらず
なはの熊本着が約30分繰り下がってる件
8月30日は再びマルス争奪戦の予感
(´・∀・`)
>>564 んじゃあかつきの博多着は約10分繰り上がり?
なはつき
( ・д・)シュイシェイ・・・・
571 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/08/03(水) 00:54:47 ID:gL8g9Uvd
572 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 02:02:36 ID:bx7RAoye
>>569 「なはつき」奈良いっそ両方とも「あかつき」にすれば医院でないの?
運行区間が元に戻ったワケだから…。
ついでに「富士ぶさ」も「みずほ」に改名汁!
10月改正で廃止だったらきついなぁ。
9月に乗る予定だったのに混みそう。。。OTL
574 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 13:16:00 ID:OMTFeEKF
鉄優N、12時と13時のニュースでは発表なし
o(・∀・)oワクワク
どうやら今日は来なそうね。
577 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/08/03(水) 16:50:49 ID:gL8g9Uvd
(*´Д`)=з ハァーッ
578 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/08/03(水) 16:51:26 ID:gL8g9Uvd
(*´Д`)=з ハァーッ
579 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 17:38:25 ID:Q0Gb5jFV
JRぎりぎりまで引っ張るか?
580 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 17:43:13 ID:QKkYHcLC
あかつきA個で長崎まで逝ってきました。
ヒルネ以外のハネはコンパ含めて下段満席上段もチラホラと言ったところ、
もっとも3両減車だったが・・・
彗星のほうが編成が短い分乗車率が高っかたような気がした。
582 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 19:25:43 ID:X2DdouzH
>>581 あかつきは7両だったわけだな。
夏休みとは言え、平日にそれぐらいの乗車率ならかなりいい方だぞ。
583 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 20:03:28 ID:Q0Gb5jFV
7月30日の彗星(京都発)は、乗車率が41パーセントでスタ。
発表ないね〜
とりあえず今日発表という話はデマだったわけだな
585 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 20:34:51 ID:g4/M0Z0n
出雲廃止か?多客期だけでも運転してくれ。
サンライズも出雲も満席な日がある
586 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 20:44:12 ID:4LZwkH9X
581 漏れは昨夜京都発の彗星のソロに乗車していたが1番先頭のハコはガラガラだったぞ!まあ秋のダイヤ改正で廃止されるのは決定してるんだから、発表後は客が増えそうな気がするが…
587 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 20:53:07 ID:Q0Gb5jFV
7月30日に乗ったときも一番前の車両は5人ぐらいしかいませんでした。
しかし、3号車は30人程乗車していました。
ソロは、8室(紙のないところ
ヒルネ用の車両と発電用エンジンが床下にある車両は
切符販売を後回しにしていると思われるわけで・・・
それにしても京都駅はコンビニが一つしか無くしかも小さい
氷を買い込んであかつきに乗ろうとしたんだが、外のコンビニまで買いに出た。
まあ東京駅のようにはいかないか・・・
>588
>京都駅はコンビニ
どこいったの?
彗星・あかつきの発車時間帯ならば、あちこちの店が開いてるけど。
八条口にはベルマートが2件、うち一件は比較的大きいはずだし、マクドナルドで調達する手もある。
590 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:30:46 ID:7cn2aXvs
下り彗星の1号車は比較的売らないようにしてる模様。
余談だか今年のはじめに岡山〜宇佐(ソロ、金曜発)に乗ったが、狭苦しいから中津を出たところで1号車の空いているベッドに非難したら、大分へ向かう女子高生とふたりきりになってしまった。
もちろん減光されたままの暗い部屋だよ。
昼寝区間は別府からだけど、地元の特例で中津辺りから乗る人も何人かいるね。
もし彗星がなくなったらあんな時間帯にも列車を運転しなきゃいけなくなるんだろうね。
>589
東京駅のようにはいかないということで・・・
593 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 23:13:53 ID:7cn2aXvs
>>591 え!?
つまり薄暗がりの彗星のベッドに大分県のウブな女子高生とふたりきりで座ってました。
そこは言葉のいらないふたりきりの世界…
ウフフ
デヘヘヘヘ
宇佐で降りるのが惜しかった。
>>593 結局最後まで何も話し掛けられず…ってオチじゃないよなw
裏山鹿
595 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 23:25:09 ID:7cn2aXvs
いちおうマジ解説しておくと、その女子高生は部活かなにかで早登校だったんであろう。土曜だったけど。彗星は公式の昼寝区間より手前でも非寝台客がいるんだね。
早朝に中津〜大分のソニックが期間限定で設定されてたから需要あるのかな、と思ったらあるんだねえ。
598 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 15:59:32 ID:3YJPcWPo
今日も発表なしか?
明日は金曜だから明日かもなあ
発表は明日金曜日の15:00過ぎくらいやろね。
それが事実なら、もう次スレが必要なんじゃ。
602 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 18:13:04 ID:q8fIOWQ4
>>597 朝の中津〜大分の設定は「にちりん101号」。今でも走ってる。
603 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 18:20:12 ID:3YJPcWPo
寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲★○○になるのか・・・
でもその次は、寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★○○になるんだろうな・・
今晩、出雲に乗りまつ。
今から風呂に入ってくる。
605 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 20:10:08 ID:pro7pEZG
本日の長崎発「あかつき」はDE10牽引!!
長崎駅ヨコの宝町踏切にて遭遇!
606 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 20:12:14 ID:pro7pEZG
はじめは入換?とも思ったが、普段よりも30分も遅れる事はないし
車内灯も点灯していたので頭の中は「?????」状態w
ED76に不具合でも発生したかな?
607 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 20:14:57 ID:pro7pEZG
1エンド側を先頭に諫早へ向かうDE10
筑豊線経由ではDD51が牽引してましたが
こういう組み合わせも桶かと…
608 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 20:26:18 ID:pro7pEZG
性能の差なのか遅延している模様
>>604 間に合うの?
どこから乗るかわからないけど。
いい旅を。。。
610 :
604:2005/08/04(木) 20:52:00 ID:OaELVl+M
611 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 20:53:10 ID:6XSmnJn5
612 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 20:55:25 ID:pro7pEZG
614 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:09:20 ID:G6cDlUCV
>>605 いくらなんでもDE10で76の代走なんてムリだろ?
DEって単機でガンバって走っても80キロぐらいしか出せないジャン
615 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:12:49 ID:K6Bn8OnH
昔、佐世保あかつきが定期でDE10牽引がありましたよね。 ヘッドマーク付きで。
616 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:18:57 ID:pro7pEZG
定刻だと博多かな?
>>614 運休よりマシかと思われ
入換開始時に故障などが判明しても長崎常駐のDE10を頼るしかない訳でw
>>615 筑豊本線経由ですとDD51ですたが1001も稲沢へ回送済み…
そしてそのDE10は明朝下りあかつきの最後尾に連結で回送?
618 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:26:50 ID:pro7pEZG
619 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:28:00 ID:pro7pEZG
鳥栖でED76に交換らすい
620 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:31:56 ID:4/9G1eGj
ED76はどうなるんだ?回送にしても編成中に連結されて翌朝の彗星あたりになりそうだが。
621 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:34:26 ID:pro7pEZG
どうやら貨物から援軍が来た模様
ED76が長崎で応急修理できたとしても1機余る訳で・・
ということは、どっちにせよ明日の上りあかつきの次無動?
>>618 最後尾なら長崎でそのまま入換できてウマーかな、と。
まあ、鳥栖なら単機回送だろうな。
全部推測でしか無い訳だが。
623 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:44:49 ID:pro7pEZG
>>622 そうでした!
長崎名物DE10ガチンコ入換w
624 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 23:42:42 ID:nHKM0i26
今、2レはどのくらい遅れてます?
625 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 00:18:30 ID:JlIFrJN3
626 :
605:2005/08/05(金) 00:22:17 ID:+efnkwrD
>>625 GJ
拡大するとDE10+レガート!!
627 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 00:42:00 ID:mXH4fOnM
新聞みてたら今月26・29日まで近ツリ絡みでトワイライトが東京から山口まで
走るみたいだな。
628 :
614:2005/08/05(金) 01:25:02 ID:jyBkUzmN
>>625 マジだったの佳代!!
DEの死に物狂いの力走をリアルで見たかったぜ
629 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 01:27:32 ID:AqB1YPGO
佐賀や鳥栖で待っててDEが現れたら驚きのあまり固まりそうだなw
630 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 07:12:04 ID:UI+svKGW
631 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 10:20:13 ID:vhXSOdVc
634 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 11:01:40 ID:vhXSOdVc
で、死刑宣告はまだかい?
俺は結局「なはつき」「彗星」で廃止は無いと願ってる。
636 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 15:55:33 ID:p1Jego0J
9月に入ったら彗星かなはに乗りに逝こうかと思います。
どっちがいいかな。
637 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 16:06:03 ID:0/ptPHGL
今日もないのか?
となると、明日・明後日に発表される可能性は、低くなるんだよな・・
639 :
638:2005/08/05(金) 16:55:00 ID:BPwfbb1R
640 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 16:59:13 ID:nhTZzrSb
>>640 > Sankeu Web速報 16:47
> ブルトレ「彗星」廃止。
> JR各社が秋のダイヤ改正。
> 九州新幹線の季節列車10本を定期化。
> 名古屋−岡崎は直通運転。
廃止はもうしょうがないから、接続列車(ソニック・にちりん)はしっかり頼むぜ。
644 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:09:29 ID:WZ3faLJj
なはとあかつきは併結?
今のところ東海のHPしか出てないな。
647 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:15:56 ID:0/ptPHGL
話し違うけど183置き換えなしかな?
648 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:20:43 ID:0/ptPHGL
なはとあかつき受け持ち会社が違うんだよな・・
649 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:34:59 ID:p1Jego0J
9月上旬に彗星で往復すっかな・・・(´・∀・`)
650 :
名無しライナー@トリップなし:2005/08/05(金) 17:41:10 ID:qi3mkQ0K
651 :
名無しライナー@トリップなし:2005/08/05(金) 17:42:16 ID:qi3mkQ0K
653 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:43:13 ID:tFQn/APd
彗星廃止で「なは」「あかつき」の併結になるのかな
655 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:43:56 ID:JL/vKxPF
デラックスグリーン登場
657 :
鉄オタ君:2005/08/05(金) 17:46:16 ID:Uy2sHlKb
たた大変だ、ついに彗星の廃止が決まっちゃったよ10/1のダイヤ改正
で廃止されるんだって
ああ、ついにきたか。
一列車、また一列車と過去のものとなっていくのね (つД`)
「ふじぶさ」、「なはつき」
どっちが先に廃止かな・・・・・・・・
661 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:00:38 ID:0/ptPHGL
なはつき
これで九州ブルトレ再編は終わりだといいけどねえ。
俺、今日はじめてブルトレに乗るんだけどなあ。
感慨深げになりそ・・・
664 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:08:44 ID:0/ptPHGL
さっきは、なはつきって書いたけど
確かに、九州ブルトレをいじるのは、しばらくないのでは?
今度は、出雲だが・・
665 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:20:09 ID:Am3Y10If
彗星脂肪・・・
666 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:24:26 ID:ygfnHuuB
667 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:26:58 ID:Awf6vIZe
九州で最高速度が110km/hのEF81に「富士」以外引かせないのはなんで?
668 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:29:23 ID:bPh67Cgb
彗星廃止厨とここで散々馬鹿にしていたが・・・・まさか本当だったとは。
ここで10月廃止をしつこく予告してた奴は一体どういう職業の人間だったのだろうか?
今となってはどうしようもないけれど
669 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:30:55 ID:soP9BkJk
彗星廃止か・・・前から4両しか繋いでないから余命幾許も無いのは分かってたけど
やはり公式に廃止と言う現実を突き付けられるとホントに辛いな 。・゚・(ノД`)・゚・。
それに大阪南港や神戸港まで足伸ばせば安くて便利で快適なフェリーが椀坂あるからな・・・
上げるだけでも大阪〜松山〜別府、大阪〜宮崎、大阪〜志布志
神戸〜松山〜大分・・・後は厳密には違うが、大阪〜新門司や神戸〜新門司とかな
これでちほくの乗り納めは無期限延期で、先に彗星の乗り納めかな・・・葬式鉄でスマソ
>>668 知ってる人は知ってるよ。俺はただの撮り鉄だがあさかぜさくらの時も随分前に
聞いてた。
今回では出雲は生き延びたな・・・。
667
ムーンライト九州があるじゃん。
672 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:39:05 ID:bPh67Cgb
>>670 じゃ聞くけど、当面は別のブルトレあぼーんの話っていうのは聞かない?
たとえば今持ち出した出雲が来年あぼーんとか
出雲は区間短縮&改称じゃねーの
675 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:41:27 ID:fZy11zRi
彗星 B1 寝台券確保しますた。
>>672 別のはまだ聞いてないねぇ
秋改正で出雲廃止って聞いてたけど、持ち直したね。
でも秋でって話が出てたからそう長くは無いかも・・・。
677 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:42:13 ID:5b26EhPN
彗星死亡か
彗星→あかつき→なは の順でアボーンだな
ただ あかつきが消える際は あかつきのダイヤでなは運行
678 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:42:45 ID:p1Jego0J
富士はどうですかね?
次あたり危ないのでは?
679 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:43:52 ID:6vWl3w5C
このすれを読むと、「い」、と「ぎ」、はあぶないみたいじゃない。
ぎは廃止してほしくないけど、まあわざわざ使う人もいないのかな。
吸収ブルトレいずれ全廃かもね。関門での機関車付け替えがネック。
今は吸収での丙決、解放作業の手間もあるし。
東京−広島or下関間の夜行一本だけでも残してほしいよ。
680 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:45:44 ID:5b26EhPN
てか あかつきなは かよw
681 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:46:09 ID:SvC4GucI
なはつき
2006年3月改正
出雲は米子発着に短縮
サンライズ出雲は不定期化
東京広島間にサンライズあさかぜ新設
683 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:47:12 ID:CN4kRRoe
ぶっちゃけ、博多と大阪、博多と東京の寝台列車を一本ずつ設定して、各地へ連絡させてくれれば十分だよ。
684 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:47:42 ID:Am3Y10If
サンライズあさかぜ?
会社違うしまた24系+14系か
>>683 嫌です 俺はにちりんに一生乗りたくない
687 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:52:53 ID:TnZMIkT4
>>682 サンライズ出雲を不定期にして、どこが285系の面倒みるんだよ!
米イモや後藤じゃないと、設備だけでなく整備技術のノウハウが・・・
688 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:55:00 ID:bPh67Cgb
>>676 なるほど
出雲が生き残ったのが面白いね
689 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:56:12 ID:CN4kRRoe
>>686 たぶん、にちりんに乗り換えた方が早く着くよ。別府まではソニックだし。
690 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:56:16 ID:hJ/Eb2NC
西のリリースに、中央〜愛環直通の話題がトップに来てるのにワラタ
691 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:56:21 ID:jh8YZZGr
親の郷が大分で、小さい頃から何度も乗って来た列車。
ガキだった80年代の夏休みの頃は富士が取れず仕方なしに新幹線と乗り継いでた感じだったが、そのおかげで東京人の俺は新大阪の浪花そばや551を旅の楽しみにしたり、大阪探索を毎年恒例の楽しみとするようになった。
さみしいね。
去年何度も乗っておいて良かった。そして再来週がお別れ乗車だ。
俺の夏の風物詩・彗星ありがとう!!
なはあかつきはそのまま個室を引き継ぐと
シングルデラックス×1、ソロ×2、シングルツイン・ツイン×1、.テュエット×1、レガート×2
すげえ編成だな。。。
>>689 でも俺にとって にちりん は きりしま より不快な存在なのです。
シーガイア一本に減ったし。
694 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:03:37 ID:vhXSOdVc
なはつき千夏
>>685 彗星の車両がなはになるんじゃないのか?
JR九州の24系をあぼーんするためになはの運用をJR西日本へ移管するんじゃ
ないかと。もっともそうなった場合なはがいつまでもつかわからないけど。
こうなると、彗星のソロはまたあかつきに戻ってくるのかなぁ?
697 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:21:14 ID:drxVxizF
彗星は4両しかないのに平均乗車率たった30%か。
フェリーより設備も利便性も劣るから廃止も時間の問題だったな。
698 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:28:30 ID:jh8YZZGr
定員の少ない車両が全くない彗星と、なは・あかつきとでは単純に両数=定員として比較的できないと思うが。
699 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:33:31 ID:CN4kRRoe
フェリーは半額以下でしょ?
700 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:35:31 ID:G1T7Ik0h
9月中旬に彗星で往復予定。
宮崎滞在時間約7時間。南宮崎駅、宮崎駅周辺に遊ぶとこある?
宮交シティ
702 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:39:04 ID:Y/kql1aX
あかつきはなはの時間に合わせれば
かもめから逃げ切れるだろうね。
機関車運用は大幅に変わりそうだ。大分に行くのが富士だけに なったし、
貨物のカマははやぶさに回りそうだ。
というか、関門は貨物に任せるかも。1往復しかないし。
まとめてクマで面倒見るなら別だけど。
大分〜横須賀のフェリーはほぼ丸一日かかるから、さすがに競争相手にはならないけど、彗星は瀬戸内海航路ともモロ被ってたからね。
ただ富士の大阪到着が1時とかだから、彗星の代替として考えるにはキツイんじゃないかというのが…
8月31日から改正までなはのデュエットが外れるのは14系への改造?
705 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:42:35 ID:SvC4GucI
707 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:50:52 ID:vhXSOdVc
>>700 俺は宮崎で生まれ育った者だが、
まず具体的に何をしたいのか教えてもらおうか。
観光、食べ歩き、ショッピング、女遊びetc.
それによってオススメは変わってくるからね。
>700
宮崎駅前にブックオフ。
ちょっと歩いたところのカリーノ宮崎に地方では大き目の本屋。
南宮崎駅前に中規模書店。
どこの町に行っても本屋めぐりしてる気がする俺・・・
デ○○ル嬢を車内に呼んで一晩。
青島のういろう屋にでも行ってういろう買うとか。
711 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:07:24 ID:zMhFefsV
で、あかつきの発着時刻はどうなるんだ?
712 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:12:25 ID:Awf6vIZe
713 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:13:17 ID:WZ3faLJj
直流区間の牽引機は66,65?
なはつき併結って事は単独マーク消滅かもな
716 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:27:03 ID:Y/kql1aX
>>712 機関車も客車同様クマに転属させれば
いろんな意味で合理的なんだけどね。
昨日のあかつきのような突発にもすぐ対応できる。
日豊のほうがどう見ても亜流だし。
ヽ( ・∀・)ノ ワーイ、出雲が残ったよーん
718 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:36:00 ID:X/psGGbL
ED76全廃予定
719 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:43:48 ID:0MSxxXif
ヽ( ・∀・)ノ ワーイヽ( ・∀・)ノ ワーイヽ( ・∀・)ノ ワーイ出雲が残ったよ!
出雲は来年3月でサンライズも含めて廃止がほぼ決定。
721 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:55:43 ID:xfr6yFXa
サンライズは残るだろ
>>700 亀レスだが、イオンなんかどうよ
宮崎駅からシャトルバス使うけど、時間潰しにはもってこいだと思うが
>>265,
>>277だったな。
雑誌の編集作業を考えると、すくなくとも春には決定されていた
と考えるべきか。
725 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:01:39 ID:Am3Y10If
「なは」は事実上、京都まで延長される形か
726 :
>>265=>>267:2005/08/05(金) 21:01:40 ID:tx/9ihjJ
そうかもね。
いや〜、本当に彗星廃止なんやね。
ちとショック。
727 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:01:44 ID:0MSxxXif
神様なんかどこにもいるわけない
>>723 RMって本当に煽ることしかできないんだな。
要するに、RMが煽ったやつ=もうすぐ消えるでFA?
なはつきも吸収新幹線開通までの命だな
消えるの決定したから、煽ったんだろう。なに言ってんだか。
731 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:05:28 ID:Am3Y10If
あかつきは九州新幹線開通後も残ると思うが
>>730 それは、RMの編集部があらかじめ知ってた、ってこと?
733 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:05:59 ID:VI1CYHin
結局
富士はやぶさ 東京〜大分・熊本
なはあかつき 京都〜熊本・長崎 の1往復づつに整理か。
しかし、熊本って優遇されてるな。
九州夜行が破綻寸前の状況におちいっている段階でも
いまだ東京行き関西行き双方とも存続してるとは。
中核都市としては最大規模(70万都市)だからかなぁ・・・?
>732
大体そんなとこだろう。よくあることだ。
関西〜九州だったら、西鉄の夜行バスや
フェリー使えば十分だからな。
でも、ヲレはデブってたから、ゆったりしてる
彗星の方が好きだったんだが。
残念
郵政民営化法案、参議院採決で、世間がワーワー言ってる陰で、
歴史を刻んだ一夜行寝台特急の消滅が決定したんですね・・・
737 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:12:06 ID:p1Jego0J
細川50万石とかだったし
5高とかもあったし。
長崎・宮崎・大分よりは格上なのかもな。
738 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:12:35 ID:Y/kql1aX
>>733 単に博多を通るからでは?
それに機関車も客車も竹下や南福岡では整備できんだろ。
と思えばML九州あるし、確かに謎だ。
>>735 確かに、列車にはかなり不利なのかも試練。
全線複線だから?
宮崎のスパーレ21健康ランドって時間つぶせない?
743 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:38:25 ID:eCLlFEPg
あの事故さえなければ廃止はもう少し見送られたかも。
出雲は普段の土日などサンライズ満席の際、急な乗客を補完(バス・飛行機も満席のとき
出雲しかない)してるから彗星くらい短編成になったら考えられるだろう。
744 :
出雲市民:2005/08/05(金) 21:43:12 ID:O4HgfLG5
>>743 俺は、むしろその逆で、あの事故があったために酉本社は
その対応に追われたために、秋のダイ改会議の際に
「出雲」論を議題に出来なかったのではないかと思ってるのだが。
745 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:44:55 ID:O4HgfLG5
ゴメン訂正。
「出雲」は「ブルトレ」に変更して読んでください。
746 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:45:38 ID:HFKLB0/0
だめだ。いてもたってもおられん。
彗星って8月下旬は混んでるのか?
あした緑窓逝ってくる。
747 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:51:26 ID:0/ptPHGL
>>746 今から乗っても遅いって・・・・
今は、出雲乗ったほうがいいんとちゃう?
748 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:51:36 ID:SvC4GucI
さくらは惜別乗車してきたけど今回は時間無いから無理だな
彗星もさくら・あさかぜのように最後は盛況になるだろうか。
749 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:54:46 ID:0f2op1HW
東京枠はとても大事だからなくさないのよ
750 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:06:54 ID:BIq0lZgH
「なは」の客車を24系→14系化に改造する
個室は予備車を利用して それぞれ1両ずつ14系化を実施
座席車は元々・サロ481で老朽化しているから廃車。
余剰となっている783系を改造して代替車にするのか不明。
「彗星」のソロは「あかつき」に戻る。
>751
京キト
753 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:22:45 ID:EX6kVSdq
>>733 熊本駅が町外れなのがネックだな。航空機の便数が福岡に比べ乏しいからか?
JALの羽田行き最終便が19時前はつらい。または途中の久留米・大牟田の利用や
要望からか?
>>738 さんざんガイシュツだが、福岡は空港が都心に近いのもあり既に寝台特急は見放され
ている。余程飛行機嫌いなら別だけど。
>>753 確かに、空港は郊外に離れてるもんな。
反対に、福岡〜熊本で格安の高速バスとの競合が激しい。2000円だし。
今週1週間、九州内でまさに関西ブルトレを撮ってる漏れは勝ち組?
マスコミも鉄道雑誌も、関西−九州夜行列車の最大のライバルは
(夜間輸送に限定すれば)フェリーであることを見落としている罠。
>756
特に東海岸の主要都市でははブルトレの方が便利そうなのは延岡くらいだし。
758 :
名無しライナー@トリップなし:2005/08/05(金) 22:46:53 ID:qi3mkQ0K
シーガイアで時間つぶしできない?
759 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:48:12 ID:VI1CYHin
>>753 熊本駅が街はずれとはいっても市電で繁華街まで10分程度なんだけどな。
空港に比べたらかなり便利。
ただし、大多数の熊本市民にとって、熊本駅は使いにくい位置にある。
(市の西側にある熊本駅に対し、住宅地は北部東部に広がっているため)
博多の場合、飛行機嫌いでも新幹線があるから。
>>757 延岡を含め日豊線の宮崎北部の区間は宮崎空港との連絡が便利になったからな。
>>756 漏れの知ってる限りでは関西〜九州のフェリーはこんな感じかと
門司⇔神戸・泉大津 阪九フェリー
門司⇔大阪南港 名門太洋フェリー
大分⇔神戸 ダイヤモンドフェリー(今治・松山経由)
別府⇔大阪南港 関西汽船(直行・神戸・松山経由)
宮崎⇔大阪南港・貝塚 宮崎カーフェリー
鹿児島⇔大阪南港 ブルーハイウェイライン
さんざんガイシュツかもしれんが、なんで、
JR酉HPの車両図鑑には出雲やなはがのってないの?
みはなしてるから??
762 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:51:52 ID:PgxL8kJL
>>735 デブってるんだったら、フェリーのが楽。
さんふらわあの特等なんて、ビジネスホテル並みの広さはあるよ。
764 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:59:03 ID:tx/9ihjJ
>>757 臼杵・津久見・佐伯
ていうか、飛行機で1時間、
新幹線経由のJRでも3時間30分の大分あたり〜大阪では、
もう夜行輸送自体が成り立たないんだろう。
実際、大分〜大阪は夜行高速バスも廃止された。
フェリー(クイーンダイヤモンド)は特に神戸港があまり便利ではない場所だった(気がする)し、
彗星にゴロンとシートがあればいい勝負だったと思うからかなり残念。
と、大分県人の俺は思うけど、よそから見たらどうなんだろう?
とりあえず彗星も兼ねるという意図で、下り富士を2・3時間繰り上げて欲しい。
上りはまあ仕方ないか・・・
でなきゃ、大分において「夜行列車=真昼に着いて、日が落ちないうちに出発してしまう乗り物」
という異様な存在になってしまう。
京都市民としては大分・宮崎に乗り換え無しでいける足が無くなって残念。
大分と宮崎に友人がいるから結構遊びに行くのに使ってたのに。
日豊線はブルトレは成り立たないのか・・・
富士も今のうちに乗っといたほうがよさそうだね
767 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 23:13:04 ID:OAaDEaD9
>>763 THX!
でも、今そっちのHP見に行っても、どちらも載ってなかった・・・orz
フェリーも強いのは確かやけど、今の寝台は高い割に居住性悪すぎるよ
そもそも寝台料金とビジネスホテルの宿泊料金とが変わらないことの方が問題かと
富士を2往復にするとか。
770 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 23:24:42 ID:5KnTVNyq
Q新全通時までに本州九州間客車寝台はあぼーんだろうね
残るはサンライズだけ
瀬戸出雲体制がいつまで続くかもみどころ
771 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 23:30:58 ID:UiNjgRDV
>>764 ダイヤモンドフェリーの神戸六甲アイランド港は超不便だけど、神戸中突堤(9月15日からポートターミナルに変更)から関西汽船の別府行きが出ているよ。
>>770 福岡〜大阪間は安泰じゃない?フェリーは不便な北九州新門司港までだし。
やっぱり10月改正で廃止かぁ
9月に初乗り予定してた身としてはかなりショック。。。
>>768 往復割引切符を使えばかなり割安なんだけどな
774 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:07:04 ID:XuP3/cE5
彗星の話題で持ちきりですが、
夏休み中(8月下旬)のはやぶさB1って
今からでは取りにくいですか?
何日か幅を持たせれば入手可能?
ブルトレ鳥栖併結復活か。
さくら・はやぶさで最後と思ってけど。
776 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:12:27 ID:dvYCqqKH
「なは・あかつき」かあ。
いっそのこと「あかつき」でいいんじゃないの?
それか「赤い花」ではどうだろw
777 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:14:39 ID:V03c3SQu
「あかさたなは」ではどう?
特急たかはなだ
779 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:20:13 ID:vspaP8ws
>>774 楽勝だよ。
なんで寝台特急がどんどん廃止されるのかわかってる?
780 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:21:20 ID:ObxywDbl
あかつき筑豊本線経由とかやってくれないかな
さすがにお盆前後はふじぶさのチケットはとりにくいんだろうな。
教えて厨で悪いんだが、なはと彗あかは岡山でバルブできる?
>>783 ホーム変更&工事で撮影は出来なくなったはず
785 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:53:35 ID:5GAapXCJ
彗星のソロって、あけぼののやつとほぼ同じ構造なのかな?
せっかくだから開放乗っとくのも悪くない。
ソロは日常的な「寝台列車の空間」とは異質な存在だし。
乗れる機会に乗っておかないと本当に乗り遅れる。
787 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 01:21:31 ID:5GAapXCJ
>>786 確か九州往復割引切符もあったしね。もしあけぼののソロが目茶苦茶
狭かったから、もし彗星のソロがほぼ同じ構造なら、開放B寝台にしよう
かなと思ってる。切符も取り難くそうだし。ただその時は下段だよなあ。
788 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 01:24:31 ID:hG4r3P4v
なはとあかつきが併結なんだよな
どんな併結になるか事前情報ありまっか?
オレの妄想的要望。下関のオロネ25−300とスハ25を
なはに連結した上でさくぶさで実現した24系14系併結で
なはつきにして欲しい
ところでさくぶさの24系14系併結の時は
オハネフ24とスハネフ14の連結において
双方の改造は要るのでしょうか?
789 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 01:41:21 ID:qVPIL4ie
明日のなはのソロを確保している漏れ様がやって来ましたよ
>>788 彗星編成をそのままなはに転用だろ
そうなると、なは編成のソロ・デュエットは14系化してはやぶさ富士に転用して欲しいところだが。
彗星編成のソロとか、あさかぜに使われてた個室をあかつきに投入して
個室率をあげて欲しい。
792 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 02:00:44 ID:3kd43gC9
さ あ 、 も り さ が っ
て
ま
い
り
ま
し
た
あかつきの車体色が浮いてる座席車が、あいかわらず最後尾なのだろうか。
795 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 02:30:58 ID:lZb1k9e1
一度だけ乗ったな、彗星。
懐かしい。
当時住んでいた街から、夜勤明けの乗車。
半分「ヒルネ」のような感じで、B個で宮崎まで。
駅に着くたび車掌のアナウンスがうるさくて寝れなかったw
(あれ、ボリューム下げられないはずだよね)
「おぐら」でチキン南蛮を堪能して、レンタカー借りて、
西都原古墳へ。桜と菜の花が同時に一面に咲いてたなあ…
帰りは、今は別れた彼女の乗務便に内緒で搭乗して、
びっくりさせたっけ。半分それが目的だったんだけど。
796 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 02:37:48 ID:S36aG4MN
廃止までの二ヵ月間、彗星は都城まで脚を延ばして欲しいと思う今日この頃。
「なは」は新幹線連絡のために、八代まで延長しる!
798 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 03:06:28 ID:lpqhMmQh
彗星代替にちりんが485だったら笑う。485の方が14系15型よりも明らかに老朽化している。
さくら、あさかぜ、はくつる、ゆうづる>>>>越えられない壁>>>>彗星
と思うのは漏れだけでしょうか
800 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 03:23:20 ID:Abi9aTZO
彗星廃止で、まさかEF66までブルトレ撤退じゃあるまいな?
富士ぶさの元寇ダイヤではEF66でないとムリポ
EF65PF牽引のブルトレも風前の灯火だね。
いっそ急行銀河にもヘッドマーク付けてホスイ
802 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 03:54:44 ID:NPb7btz0
最近寝台特急が廃止になる時のお知らせは、
↓みたいなフレーズになりがちだね。
「寝台特急列車をご利用に合わせた体系とします。」
本当にご利用に合わせた体系にしたら、今頃東京から西へ行く寝台特急は、
全て無くなっていてもおかしくないと思うんだがorz。もう少し上手い表現は
無いもんかな。
803 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 04:07:24 ID:NPb7btz0
何か↑の表現は、奥歯に物が挟まったような言い方なんだよねえ。
804 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 07:25:20 ID:Qk7VoPMI
>>796 俺は下りの関門〜大分にヘッドマークを付けて欲しい。
>>798 485しか考えられないでしょ。他は余ってない。
805 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 08:23:33 ID:xkD3zAcr
>>749 羽田枠かと思った。
鹿児島に続き宮崎からも寝台列車全廃か
鹿児島には九州新幹線があるから、
大阪直通は多分大丈夫だろうが
宮崎の陸路は...
806 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 08:40:20 ID:WVfz7DRD
マジで宮崎に中古車センターを作ればいいと思われ。特に485を寄せ集めてにちりん、きりしま、ひゅうがを共通化するとか。
>>806 中古車センターの宣伝コピー
「どこよりも安く買います。高く乗せます。」
日豊線の大分以南の廃止が視野に入ってきた \(^−^)/
809 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 09:50:15 ID:WVfz7DRD
>>808 八代〜川内を3セク化した時の取り決めがある以上、
たやすく廃止はできないぞ。
810 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 10:11:01 ID:KAtT2L1M
密かにJR豪華長距離列車(仮称)設立が進行中。
脳内進行中w
812 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 11:31:43 ID:orUvbrAV
九州一の観光地と言ったら長崎だと思うけど、国外観光に太刀打ちできず、
寂れ具合が激しいからな。ホテルなんか乱立し過ぎで相場安過ぎだし。
テンボスやらなにやらも平日は千人も入っとるかかなり微妙。グラバー園なんか
まるで浅草の花やしきみたいな雰囲気だ。熊本や宮崎が長崎以上の観光地とも
思えないし、豪華列車の実現可能性は難しいだろうな。
813 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 11:43:27 ID:nOHdFBT+
そういえば
なは=Q熊本
あかつき彗星=W宮原
だったよな
なはつきになったら車両はどうするんだろう・・・
2425(なは)+1415(あかつき)になるのかな・・・
814 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 12:44:46 ID:MAhAA9zl
815 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 13:02:22 ID:8h5ieSx/
>>789 だろうな
ダイヤ改正まで編成を変更させるような余裕もなさそうだし
816 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 13:04:41 ID:/yVXEclV
九州だけじゃなく、下関の機関車もますます余るのか
817 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 13:10:00 ID:71/agSVK
>>816 下関の機関車は66か65に統一したほうがいいかもしれんね
富士ぶさのスジを考慮するとEF66に統一したほうがいいかも
この秋改正で関東、関西から各1本づつの体制か…昭和53年頃、ブルトレブームの頃の
東海道〜山陽〜九州の時刻表を見ていると思わず涙が出てくるよ
819 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 13:22:09 ID:B4zIch+B
ちょっと質問。関西発の九州方面ブルートレインはいつから今の彗星・なは・あかつき3列車体制になったの?
820 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 13:23:46 ID:yKTVLjH+
10月1日の朝の大阪、京都駅は鉄ヲタでごった返す?
821 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 13:48:04 ID:WTVsRtgo
>>819 記憶が確かならば86年11月1日の改正のハズ。
佐世保編成にオハ14をつないでみたのもこの時。
最後の新大阪発は『あかつき61/明星61』だった。
でもいつものカップ麺マークだったけど。
この改正でだいせんやちくまも14ハネに置き換えになった。
822 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 14:40:55 ID:Ynhwil8k
ブルートレインが凋落しているといっても、北斗星がまだまだ健在だし、
そこまで悲観する事無いと思うんだが。
823 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 14:49:56 ID:1ER0YtDR
北のブルトレはそれはそれでいいけど、九州ブルトレが衰退するのは寂しい
824 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 14:57:52 ID:orUvbrAV
青函トンネルが開通するまで九州ブルトレが花形だったからなあ
825 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 15:23:58 ID:7zYF4FMr
なはは名前の由来を考えると
簡単には廃止できないようだな
826 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 15:52:14 ID:71/agSVK
いろんなサイトでなはが廃止されると大騒ぎしてたな
彼らは彗星廃止と聞いてどんな反応を示すだろう
そもそも「なは」が廃止されると騒いでるくせに廃止される意味が分からん。
828 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 16:04:34 ID:lZb1k9e1
16:30 1レ さくら(長崎・佐世保)AB食
16:45 3レ はやぶさ(西鹿児島)個B食
17:00 5レ みずほ(熊本・長崎)AB食
18:00 7レ 富士(西鹿児島)個B食
18:20 2001レ 出雲(浜田)個B食
18:25 9レ あさかぜ1(博多)個AB食
19:00 13レ あさかぜ2(下関)AB食
19:25 15レ 瀬戸(宇野)AB
20:40 2003レ いなば(米子)AB
4003レ 紀伊(紀伊勝浦)B
829 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 16:06:10 ID:lZb1k9e1
18:04 23M 明星1(西鹿児島)BG指
18:36 3003M 彗星1(宮崎)BG指
18:50 25レ 明星2(西鹿児島)B
19:06 27M 明星3(西鹿児島)BG
19:10 41レ あかつき1(長崎・佐世保)AB
19:36 6029レ 明星4(西鹿児島)指=季節
19;39 3005レ 彗星2(都城)B
20:36 33レ 明星5(熊本)B
4033レ あかつき2(長崎)B
20:56 35M なは(西鹿児島)BG
21:37 43レ あかつき3(佐世保)AB
4043レ 明星6(熊本)B
21:51 3011M 彗星3(大分)BG
22:37 37M 明星7(博多)BG
23:09 1001レ 安芸(下関)AB
01:21 21M 金星(博多)BG
830 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 16:06:35 ID:Xb7g3DPd
〉〉826
それもあるけど、「彗星」廃止をガセネタとこきおろしていた人たち、今ごろどんな顔してるかな。
「彗星」廃止 10月のダイヤ改正で
10月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都〜鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が14系、「なは」が24系で従来通りとなる
素晴らしく正確な情報提供だったわけだ。ただただ脱帽。
はやぶさ・富士・出雲・紀伊には昔はA寝台が無かったの?
「個」=個室A寝台
「A」=開放式A寝台
スマソ
833 :
244:2005/08/06(土) 16:23:18 ID:fEGoZyia
>>831 特急紀伊には無かった。というより14系の頃のは
A寝台が基本編成にしかなかったので、付属編成の
紀伊にはない(同様に「さくら」の佐世保編成にはない)
新聞によると、衰勢廃止の理由は飛行機や安価な夜行バスに客を取られた、そうな
飛行機はともかく、関西から、大分、別府、宮崎への夜行バスが、まだあったのかと驚き。
835 :
831:2005/08/06(土) 16:49:54 ID:ilkdfSg2
>>832-833 その時代の事あんまり良く知らないから、純粋に疑問として聞いてみたんです。
紀伊には無かったんですね。勉強になりました。
836 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 16:56:44 ID:71/agSVK
>>834 夜行バスはなかったんじゃない?廃止されたと思う
名古屋線はあるけど…
夜行バスすら廃止されるんだから彗星はよくもったと思うよ
>>830 そこまで恐れ入るようなもんじゃないだろ。
彗星を廃止するという前提なら、あかつきなはを併結するなんてのは、
簡単に想像がつくこと。
14系と24系の併結にしても、九州ブルトレで例があるのだし。
鹿児島本線熊本方面が九州一の幹線だから、熊本は対東京・大阪
どっちもブルトレを残すとして、長崎と日豊は、東京行きを長崎で廃止したので、
大阪行きは日豊で廃止というのは、バランスのとり方としてもありだわな。
それに、線形の関係で、関西対大分以南は特にブルトレが不利な区間だからね。
俺は、関西〜九州ブルトレで次に消えるのは彗星だろうと思ってたよ。
早い話、俺如きでも推測できるんだから、多少でも鉄道の知識のある人間なら、
簡単に推測できた展開だと思うけどな。
まあ、10月改正でやってきたのは「展開速いな」と思ったけどな。動きがあると
すれば来年3月改正だと思っていたよ。
838 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 17:07:56 ID:lZb1k9e1
A寝台・B寝台・食堂車の、いわゆるフル編成特急でも、
それぞれに個性があった。
さくら=第1列車の風格
あさかぜ=元祖ブルー・トレインの貫禄
富士=最長距離運行列車の栄誉
この三列車が、寝台特急のなかの寝台特急、という、
別格の印象があった。
さくらと富士は戦前からの歴史の重みがあり、
あさかぜ、特に博多編成(下り1号・上り2号)は、
往年の名客車20系にこだわり、
個室A寝台・開放A寝台あわせて3両を堂々連結、
「走るホテル」の輝きは失せていなかった。
それに比べると、
はやぶさはどこか現代的な感じ、
みずほは縁の下の力持ち的な存在。
出雲は目的地が地味なせいか、あまり少年心をくすぐらなかった気がする。
839 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 17:35:04 ID:Hsb2MNUd
はやぶさに乗るんですけど
自販機ってまだあるの?ロビーなくなったらしいけど・・
840 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 17:45:29 ID:Qk7VoPMI
>>834 大分⇔大阪のバスなんてとっくに無くなってるよ。
そう考えれば彗星は夜行バスには勝ったわけだ。
よく頑張ったと思う。
841 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 18:01:51 ID:6ibMuPUP
そういや、近鉄バスで大阪〜宮崎行きがあったけど数年で廃止されたよな
大阪ー九州は輸送需要そのものが小さいということか。
夜行に限ればそうかもな
関西と九州の結びつきは強いんじゃねえの?
大阪あたりでさつま白波のでかいネオンとか見て思ったよ。
関東じゃ芋焼酎の看板見ないよ。
>>829 明星すげえ数だ!!Σ(゚Д゚;)
しらんかった。まさに絶頂期ですな。
関西〜大分・別府の夜間輸送はフェリーが一人勝ち。安いし、快適。風呂も付いているとなれば、彗星や夜行バス
が負けるのは当然と言えば当然。 でも、彗星にはがんばって欲しかった・・・。
今日、大分駅でゲットした関西方面の往復割引切符のチラシには、もう、寝台利用の料金の記述が無くなっていた。
寂しいのう・・・・。
>>846 でもフェリーもかなりやばいけどね。
関西汽船は債務超過だし、ダイヤモンドフェリーも似たようなもの。
10年前に比べるとフェリーの数も減ったしね・・・
848 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:08:00 ID:jEgUqlIJ
確かにフェリーも風前の灯だね。会社自体がもうかなりやばい・・
じゃあ、残りは飛行機なんだけど、航空会社も運賃が下がる一方で全然儲かっ
てないよ。
こんな状況がいつまで続くのだろうか・・・
849 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:12:12 ID:cRKBmr48
今夜、なはのソロに乗るおいらがやって来ましたよ
彗星は夏休み中もガラガラだったみたいだが昨日から凄い勢いで席が埋まってるんだろうな。
なはのあかつき併結開始後の編成は現行の24系使用続行か14系化されるかよく分からんから、
あのミトーカデザインのソロに乗るのも今夜が最後になるかも試練。
850 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:14:23 ID:3lrXv/Hn
>>848 大分ならまだ新幹線+ソニックで希望が持てるが
問題は宮崎。
フェリーは健闘していると言うがこちらも危ないし
航空といってもJAL・ANAとも高止まり状態。
経営改善の兆しが見えれば宮崎が本社の
SNAという低コスト・低運賃の航空会社が
救世主になる可能性はある。
851 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:22:51 ID:4XzEsSkn
もしかして「なは」って新大阪行きから京都行きになるの?
852 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:22:58 ID:ZAVMt81W
大阪⇔大分・宮崎の夜行バスは神戸の地震時に高速アボーンで休止だったような
853 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:25:11 ID:B4zIch+B
まさに勝者なきデスマッチ
過当競争で三方共倒れになったらどうするんだろ
854 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:30:47 ID:vEBO0UN0
>>851 プレスリリースによると
「あかつき」と「なは」を京都〜鳥栖間で併結して運転します。
・・・とある。
>>848 関西汽船とダイヤモンドフェリーは関西行きをバスのように共同運航してるし
愛媛県との需要はまだまだあるから潰れはしないはず
サイバーステーション見た限りでは
下りの彗星は8月10〜13日以外はまだまだ空いてるね。
夏休みの稼ぎ時でも客が埋まらないんじゃどうしようもないな。
宮崎方面って新幹線の建設進んでるの?
858 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:05:09 ID:wdJ9th2J
>>839 オロネのWC近くに自販機を設置してるよ〜!
>>857 喪舞は日本を破産させる気か?
ど田舎に新幹線などいらん
860 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:49:42 ID:Qk7VoPMI
>>856 稼ぎ時でも満員にならないのは彗星に限ったことではないのだか・・・
彗星にしろなはやあかつきにしろ今や満員になるのはお盆の数日とGW初日の下りと最終日着の上りくらい。
夏休みは分散されてるからどの列車も特定の数日以外は満員ではない。
861 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:54:32 ID:qUd+ho3P
>>860 富士・はやぶさは、乗っていますが何か?
「あかつき・なは」になると、上りは現行の「彗星・あかつき」と「なは」のどちらのスジになるかな?
863 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:03:22 ID:W60W7lHT
九州寝台全廃の暁には、18解禁寝台快速を走らせてもらいたし。
熊本行き:ムーンライト桜花
南宮崎行き:ムーンライト橘花
長崎行き:ムーンライト流星
がいいと思う。
864 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:08:03 ID:V7LuHsvu
>>863 鉄ヲタはおまいみたいなケチな貧乏人だらけだから
寝台特急が廃止になる
865 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:08:46 ID:KJedhIie
866 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:13:44 ID:V7LuHsvu
そんなに廃止されるのが嫌なら高いとか文句言わんで月一度は乗りやがれっつーの。
何だよ廃止のあかつきに18禁快速ってアホかw
廃止されたら車両はスクラップだろが。
事実、14系もアスベストで危ないから18解禁寝台快速は無理だろ。
もっと頭使え。
868 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:30:19 ID:K22I7tyR
18きっぷを廃止して欲しいよ
869 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:35:11 ID:Qk7VoPMI
>>861 意味不明
富士はやにしたって稼ぎ時でも空いてるやん。そんなに日数に差はない。
おまけに富士やはやぶさ(6両)の定員と彗星(5両)の定員は同一(160人)だから「ただでさえ彗星は両数(キャパ)が短いだろ?」という理屈も成り立たない。
871 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:44:20 ID:ab6a1hgH
出雲廃止ってmaji?
872 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:47:49 ID:XBwo/zUz
去年、小倉まで行くのに彗星にのった
あかつきでも同じなんだけれどね、今から思うと彗星にのれて良かったよ。
今年の年末に宮崎に行こうとおもっていて、こんども彗星にのろうと
思っていたんだが…残念だな
フェリーにしようか、なはつき+乗り替えにしようか、考え中
873 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 23:09:00 ID:WVfz7DRD
下りはなはのスジでないと分割併合がラッシュにぶつかるからあかつきスジはないだろう
>>863 俺は18禁(18歳未満禁止)の列車かと思ったよ(ゲラゲラ
デリヘル嬢も乗車で(ry
>>871 ヽ( ・∀・)ノ 出雲は残ったよーん ワーイ
876 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 00:05:04 ID:yTmRvIol
1977年と2005年の比較(%は28年間の値上がり率)
大阪(新幹線は新大阪、飛行機は伊丹)から
大分まで
彗星 11時間 11500円→10時間 19530円(170%)
新幹線乗継 5時間半 9700円→4時間弱 16550円(171%)
全日空 55分 9200円→ 60分 16300円(177%)
(3週前早割14300円、155%)
宮崎まで
彗星 15時間 12700円→13時間半 21210円(167%)
新幹線乗継 9時間 10700円→ 7時間強 18600円(174%)
全日空 60分 12100円→ 65分 19800円(164%)
(3週前早割15300円、126%)
ヨーロッパ内近距離便の相場を見ていると
日本の航空運賃もまだまだ下げられる。
機体整備行程の見直しやパイロットの非常勤化などで
やろうと思えば今の半値くらいにはできる。
878 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 00:14:10 ID:7O07jdp+
「白いにちりん」やら「青いにちりん」が出てほしいな。
>>863 18キッパーという未熟な乗客を乗せて、
寝台快速として最後の特攻で散っていく24系と14系
。・゚・(ノД`)・゚・。
881 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 00:35:32 ID:qwTMrLWx
別府でも言って温泉に浸かって来ようかと思ったけど彗星って早く着き過ぎだな・・・(´・ω・`)
18キッパーを大量に乗せて走ったあさかぜ24系(下関ふくふく号)
あれは特攻の予行演習だったのかw
>>881 駅近くの温泉は早朝から営業しているぞ。
でもどうせなら寝台での宗太郎越えを体験しておいた方が良いぞ。
>>880 18きっパーなんて、さっさとお国のために市ねばいいのさ。ホント生産性の無いクズども。
885 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 00:44:59 ID:qwTMrLWx
まだまだ根強い人気の北斗星なんかに比べると、九州寝台の場合は
みんな上段に乗りたがらないからな。だから繁忙期でも5割程度なのでは?
効率悪過ぎス
>>883 高等温泉だね?
いまHP見たら朝7時前からやってるのね・・・(´・∀・`)
887 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 01:16:34 ID:PJ92/VlX
888ゲッツ(σ゚∇゚)σ
889 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 01:28:30 ID:7O07jdp+
今年の春のさくらやあさかぜみたいに、9月の最終週の平日は混むかなあ。
B寝台でいいから切符取れないかなあ…。
そういえば、2/27の「さくら」上りに半ズボン氏(つ・・名前不明)が乗ってた。
最終列車はどちら側の駅で見たほうが良いのだろうか・・・・・・・・・。
なんか東京駅のさくらはショボーンだったけど(あさかぜがあるからな)長崎の方では祭りだったみたいだからな。
彗星の下り最終日列車は門司で打ち切りかも
ところで、なはつきのスジはどうなるんだ?
彗あかのスジだと門司分併であかつき博多着5:58だが、単純に門司発が10分繰り上がって(現彗星の出発時間)
博多着も10分繰り上がり、鳥栖で分割って事だろうか?
博多をRつば31号より先に出て、鳥栖まで逃げ切り、分割してあかつき先発。
なははRつば31号を先行させて後発、熊本までRつば33号からどうにか逃げ切って到着。
んなとこか。
>>881 新幹線とソニックで下って別府へ行き、
風呂上がりに寝台で晩酌という贅沢はいかがかな。
上りならそんな時間に別府を出る。
895 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 05:56:56 ID:N+LYSTZs
なはあかつきの複合ヘッドマークも気になる。
>>893 上りは現行あかつきのスジかな、なはのスジかな?
今のあかつきのスジって寝台特急としては結構理想的な気がする。
(始発駅は20時前後、終着も8時台前後)
>>895 終点二つ前の現川で同じ特急に抜かれるダイヤが理想ですかそうですか・・
下りあかつき、観光で利用したけど気にならなかったぞ、1本の待避くらい。
さすがに往年のさくらのスジはひどかったが。
898 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 08:09:55 ID:n5LtKDN2
>>845
絶頂期は50.3迄だろう
あかつき7往復、彗星5往復、明星4往復、きりしま1往復、月光2往復、
金星1往復は20・14・24・25・583使用
シも営業、EF58・65の牽引機はヘッドマーク付き
さらにつくし、天草、雲仙、西海、屋久島、日南、音戸、阿蘇、高千穂、桜島等
の夜行急行群がサポート
カメラもって朝大阪に行っても、かもめやなは、日向、しおじの特急群とブルトレ
でフィルム使い果たし正直ニモレや急行には見向きもしなかった。
さっき大阪でなはを撮ったんだが、ホーム端の階段みたいなとこに降りてるDQNが何人もいて萎えた。
今からこれじゃ9月末絶対やばいぞ。
>>899 あの場所ってトワイライトなんかだと乗客が記念撮影してるけどね。
>>896 現川でかもめ1号に抜かれるのはヒルネ対策だから仕方ない。
たしかに8時半ごろに長崎に着くのが理想とは思うけど。
902 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 14:27:36 ID:rBXTgeCf
教えて君ですみません!
彗星号のソロ乗ろうと予約しました。
2階席の海側は4・8・12・16・20・24・28でよかったですか?
よろしくです!
903 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 14:29:12 ID:/OREBY+a
ググればわかるだろうに
904 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 14:30:46 ID:rBXTgeCf
教えて君ですみません。
彗星に乗ろうと予約しました。
ソロ2階席の海側は4・8・12・16・20・24・28でよかったですか?
よろしくお願いします。
906 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 14:46:19 ID:rBXTgeCf
すみません。
2度書きしてしまいました。
905>> 時刻表を見たのですが合ってますかね?
時刻表見てねーんだろバーカwwwww
908 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:01:14 ID:/OREBY+a
時刻表と2ちゃん
さぁどっちを信じる?
909 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:02:38 ID:9l2/Pm5H
>>903>>907はモテなくて精液溜まってます。
人間関係をしらけさせるタイプらしいです。
ああいう、いかにもネットキチみたいなことをわさわざ書いて楽しいと思ってるなんて完璧バカ丸出し。
910 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:07:21 ID:yTmRvIol
911 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:10:22 ID:OU5KfoxX
今度富士に乗りますが、ソロの一階は奇数ですか?偶数ですか?
教えて君ですみません。
やめとけ。放置汁。
>>911 奇数 下段・大分向き
偶数 上段・東京向き
で、あかつきは新大阪発着になるのか?
合理化の観念からなはが京都まで延長することはほぼないだろうけど。
>>914 京都発。
ちなみに観念じゃなくて観点な。
917 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 16:44:54 ID:PJ92/VlX
彗星あかつきは京都で後ろに出雲のカマをくっつけてプッシュプルらしいからな。
918 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 17:22:24 ID:rBXTgeCf
>>910 ありがとう!
合ってるようですね!
安心しました。
907みたいな人たちばかりかなと思ったけど
違うみたいでうれしいです。
919 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 17:24:03 ID:/H1A2thF
さてここで俺が真実を書いてやろう。
日本はもう潰れるか潰れないかの瀬戸際に来ている。
問題は山済みだ。しかし小泉が言っているように郵政民営化もできないで日本を立ち直らせる
手術を出来るはずもない。裁判所、警察、弁護士、さらに政治家まで中朝韓のスパイだらけ。
彼らが望んでいることは日本をボロボロにする。この一点。
日本は今、国地方合わせて1000兆の借金がある。今年、利子が20兆を越えた。さらに国債の償還もある。
税収が40兆。全国の公務員の人件費が40兆。わかるよな?借金や人件費のためにさらに莫大な借金をしている。
日本だからそんなことができた。でももう無理。毎年100兆を超える借金を誰が引き受けてくれるだろうか。
その破綻リスクは年々上がっている。現に国債の価値は年々下がっている。
もはや増税などでこの日本を立て直すことはできない。郵政を民営化し、その中身を明らかにし、人件費を削り
税金を払ってもらう。このすさまじい反対でわかるように、郵政は巨大な利権となっている。
これを改革し、日本をいい方向に変えるのだという姿勢。これが重要なのである。
日本は日本人にとっていい国になれる。ここ数年の日本人の意識の変わりよう。
私は2chもその一端をになったのではないかと考える。都議選では影響力のなさを露呈しはしたが。
郵政民営化に反対している人間はただ反対しているだけではない。日本を潰そうとしている人間だと考えたほうがよい。
郵政民営化が重要ではない、興味がないと言っている奴は日本が変われる重要な問題だと認知していないか日本を潰した
いだけの者である。
920 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 17:28:27 ID:4w1Y03XM
↑
どこかのスレのコピペ?
921 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 18:06:56 ID:dRsavcKr
>>919 あのぉ、小泉政権になってますます赤字国債の発行はますます増えたのですが。
もしかして郵政民営化したら財政赤字が解消するとでもお考えですか、小泉狂信者さん。
いずれにせよ盛大な誤爆だな
923 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 18:09:13 ID:6zVLc1HI
彗星って宮崎から本州へ向かう最後の列車だったんだな・・・
ますます陸の孤島、僻地化が進むorz
フェリーが強いと言っても、昨今の原油高でフェリー会社の経営も気息奄奄だからな。
京浜航路も廃止されたし、日本最後の秘境県・宮崎は陸の孤島化が進むと思われ。
925 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 18:36:32 ID:B8wzi7ol
陸の孤島って・・・
鉄道が無くとも何も影響がないだけやん。
飛行機も高速バスもあるし。
926 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 18:44:56 ID:4oBKorAL
上の方であの脱線事故と彗星廃止の関係を言ってたやつがいてワラタ
一切関係ないよ。だってそんなもん去年から決まってたことだし
大抵は飛行機使うでしょ。 宮崎
>>927 九州の都市の中で、空港へのアクセスは福岡の次ぐらいにいいからな<宮崎
929 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 19:12:13 ID:G6lZ3Ze3
>>927 それで運賃が高止まりになって
スカイネットアジア航空が誕生した。
今は再生機構&ANAの厄介になっているが
ここが経営改善して関西方面にも飛べるようになることが
唯一の希望だったりする。
JRには何を望んでも無駄なことに
やっと宮崎人も気付き始めた。
頻繁に行き来しないから無問題
という人が多いから
現状になったのではないかと。>交通機関
931 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 19:40:46 ID:hKAb2qsz
まえ宮崎の居酒屋で、福岡から電車で来たって言ったら
店の親父に変人扱いされたよ。普通は飛行機かバスだよな。
>>923 陸の孤島化が進むって・・もともと彗星なんて住民に交通機関として認識されて無いだろ
933 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 20:24:10 ID:ATcpTlkp
それにしても小泉君の大騒ぎのせいか
あんまり大きなニュースとして取り上げられなかったね。
ちと、寂しかったよ。
935 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:45:46 ID:C7xrLWij
だって大きなニュースじゃないもん
>>934 新聞に載らなかったな。
「あさかぜ」「さくら」の時は載ったのに。
まあ「彗星」は地味な列車だが。
東京発じゃないから首都圏のメディアは気づいてさえいない些細なゴミニュースでしょ。
ニュース配信社も流してないだろうし、メディアにニュースとして載るのは無理がある。
首都圏が関わらずマスコミが無視したニュースが、結果的に日本の歴史を作ってきている事実。
939 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:18:51 ID:v6Pm8fIL
ちょっと大げさすぎねーかw
さて
次スレのタイトルどうする?
あさかぜ・さくら廃止の時はさくら散るとかだったわけで
942 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:05:48 ID:yZ5G7hti
にちりん以外に何がある?
943 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:06:32 ID:OVfq9OL0
彗星消滅
944 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:07:31 ID:3ujnWChz
彗星ヤバイ
945 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:09:53 ID:8MRLFtvH
彗星軌道ハズレる
946 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:10:02 ID:cMeEPriZ
遠回りで乗換が必要で運賃も割高でバスより遅いにちりんを選ぶのは変人か鉄ヲタ
白色彗星帝国
>>946 いとこのおばさんは盆とかに福岡から都城までにちりんで帰ってたけど?
>>948 高速開通前の話だよな?
バスは3時間半でにちりんは乗換含めて6時間以上かかるぞ。
今日博多に日帰りで行ってきた。
博多駅で上りはやぶさを見送って(15系だったのね)
30分くらい後ののぞみで帰宅完了。
でも、はやぶさは今広島県…
これじゃあ誰も使わんよ。
彗星墜つ
…だろうな。
952 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:34:56 ID:n5LtKDN2
彗星撮影を企んでる諸君!
九州内ではHMがついたりつかなかったり
気を付けろ!
もしかして福岡宮崎間は
日豊経由よりつばめ+きりしまで行ったほうが速いかも。
彗星は彼方へ
955 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:59:24 ID:yTmRvIol
>>951 それだ!
次スレは「彗星墜つ」だ!
ほかに考えられん。
誰かやっとくれw
彗星乙
裏九州大分&宮崎カワイソス(´・ω・`)
>>953 鹿児島回ったほうが30分ぐらいはやいね
リレーつばめ〜つばめ43〜きりしま16
博多発11:30 宮崎着16:15
ソニック17〜にちりん11
博多発11:05 宮崎着16:15
引退前に583を国鉄色に塗り替えて懐かしの彗星号キボンヌ。
885系を投入して「赤いにちりん」にしてくれると彗星もうかばれるのに。
>>958 バスだと4時間でしかも安いからそのルートはあんまり意味無い
>>951 >>955 堕つ=ネガティブな「死」のイメージだな。現実がそうだから仕方ないけどw
いつか再会を期待して飛び去るようなイメージのフレーズないかねぇ。
「桜散る」はよかったな。
彗星は流れ星に
969 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 03:39:52 ID:/3H3QHHX
970 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/08/08(月) 08:37:01 ID:rxerVG+W
>>952彗星のカンは…
門司〜大分→ぜたーいない
大分〜南宮崎→ぜたーいある だが
またプレス発表からしばらくしたら無くなって、廃止直前にカンが付くようになりそうだな
彗星流れ去る、彗星飛び去る
>>968 重複スレは載せる必要無し
>>973 それでもいいけど、次にスレ立てる時は忘れず11にすればね。
975 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 11:28:28 ID:50kx9Z9V
>>975 ああ作ってしまったのかい。
元々
>>976が重複スレだったから、もうこいつは捨ててしまおうや。