南海電車いまむかし。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ･ｾｵﾘｰ

やってー

なにこれ？

ん？

このスレと関係ある、のか？

【昔の】南海鉄道【南海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100838372/

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何を語れと？

昔
ttp://oak.zero.ad.jp/ymd/nankai/nankai21000old.htm
今
ttp://krw.nce.buttobi.net/top.jpg

泉佐野の下りと上りはやけに違う

車両と駅舎のギャップがだんだん大きくなっているような

んな事は無い。

下りに7000系が２本
上りにラピートと1051F

高校時代南海使ってた。
南海大好き。

昔の南海スレが総合に移転した件

昔の四国号は指定席利用者に厳しく自由席利用者に優しい車両だった。
今のサザンはまるで逆。

http://m.pic.to/1s9cr

阪和間の移動で「くろしお」は新幹線と直結してるから幾分、利用価値があるが
サザンをわざわざ料金払って乗りたいとは思わない。
勿論、ふだんは出来る限り快速や急行で済ますし。

>>17
馬鹿高い上に乗り心地悪いげろしおに乗るくらいなら、
一度の乗り換えで南海や紀州路快速に乗った方がいいぞ。

まげ

age

浮上

age

保守

やっぱ天下茶屋駅が一番違う。
昔−各停や普通のみ停車、天王寺支線、天下茶屋検車区、地上駅
今−全種別が停車、地下鉄堺筋線、高架駅

昔から天下茶屋に全種別とまってたらまたちがうかったんちゃう？
やっぱ堺筋線乗り入れできやんかったんがあかんかったんやろな