関東最高の私鉄　東　急　を語ります。

古くは小田急、京王、京急を従えて大東急として関東西南部を支配。
現在も、東横線、田園都市線等の神路線を保有し、未だその力
衰えず。また、省エネ時代に相応しい次世代車両の開発や
13号線ー東横線の乗り入れなど明るい話題が多く今後の発展
を期待できる。

2としか言えない。

sage

叩いてくれと言わんばかりのスレタイだな

営業キロ100ｋｍでありながら利用者数は日本一。
日本で一番いい所を牛耳ってる東急。

「東急」・・・なんかいい響きです。呼びやすくリズム感のある音とともに
その長い歴史と静かなる自信が軽やかに生み出しているのでしょう。
「東急にあらざれば、鉄道にあらず」60年ほど昔に巷間にたなびいた
言葉です。平家の天下は僅か20年ほどしか続きませんでしたが、
東急は四半世紀にも亘ってその輝きを維持している。この事実を想う
度に私は絶対的支配が存在するときこそ、全体の秩序を恢復するのだと
再認識させられる。

おっと失礼。「東急は四半世紀にも亘って・・・」は「東急は80年にも
亘って」です。東急の長い歴史が・・・なんて言っときながらこれは
いけない。

東急ってあれ？オーバーランとかしまくったり、
現存車両が新旧関係なしに全て叩かれると言うあの・・・

確かに、東急の古いタイプの車両は嫌われても仕方ないかもしれません。
騒音が酷く、車内環境もあまりよくありませんから。しかし、5000系などの
新型車両はそれらが改善され、また現代の最大の課題である省エネにも
大きく貢献しています。一部の鉄道ファンからは「汚物」などとの
批判を受けますが、多くの人は「やはり新型車両はいい」と感じて
くれていると私は思います。

7600系−スーパーボロ汚物
7700系−厚化粧オンボロ汚物
8000系−元祖正統派汚物
8090系−下膨れ欠陥非貫通汚物
8500系−ザ・キング・オブ汚物
8590系−下膨れ中途半端汚物
9000系−縦向きロング汚物
1000系−短尺欠陥汚物
2000系−騒音電波汚物
3000系−プレハブ汚物
5000系−仮設トイレ汚物
5050系−内部液晶外部非液晶汚物
5080系−外的圧力汚物

それが東急クオリティ

東急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
メトロ＞＞＞都営＞＞＞＞＞＞＞束＞＞＞＞＞＞＞西武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞小田急＞＞＞＞＞＞＞＞＞京王＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京急


ゴミ：東武

1970年製までの車輛は汚物

>>9
いやあの8000の音がスピード感出てていいんだよな。

終了〜〜〜〜(^-^)ノ~~

>>11
つまり上位に位置する会社こそゴミクズという事ですねwwwwwwwwwwwwwwww

京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京王・小田急＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
メトロ＞＞＞＞＞＞＞東急＞＞＞＞＞＞＞西武＞＞＞東武＞＞＞＞京成＞＞＞
＞＞＞＞＞束

糞スレを作った>>1のバルサンはまだか？

　　　東　　　　　武　　　　　厨　　　　　必　　　　　至

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>13
旧型電車が迫ってくるときの迫力はすごい

>>18
東武厨？？？よくわからんが

良スレage

東急は好きだけど、こういうスレを臆面もなく立てる１は氏ね

黙っていて通じる世界ではありませんから・・・
dat落ちしたらそれも止むを得ない

>>11
京急・京王・小田急がクズじゃないのはいいとして、西武が東よりクズなのは有り得ないだろ
ま、東急が断トツのクズだってことはちゃんと書いてあるからいいけど…

勘違いする人がいると困るから書いておくけど、>>11の書き込みは「クズ＞優良」という意味だから気をつけて


関東最高の「内部紛争大好き」私鉄　東　急　について語ってみた

１行目と３行目が矛盾しているのだが・・・
最近、東急の内紛なんて聞いたことないけど・・・６０年前の話か？

>>1
お客様に暴力を平気で振るうバカ社員がいる会社が最高だと？
藁わせるな（ｗ

>>10
300忘れてますが？

またデント厨の糞スレか。
東横厨は駅同士のバトルはやってもこんな糞スレは立てないからな。

>>26
一事が万事ですか。見識があまりにも幼い。
>>28
田都というより、東急全体を評価してます。

高知東急

>>10
コピペにマジレヌするのも難だが
あんなきれいな仮設トイレはないぞ、と言いたい
ドアが12個もついてたら落ち着いてできねっつーのｗ

>>22
同意。

1922年　　　目黒目蒲電鉄誕生（東急の前身）
1935年　　　池上電気鉄道併合
1940年　　　東京横浜電鉄と合併、東京横浜電鉄に改称
1943年　　　京浜電気鉄道、小田急電鉄と合併、東京急行電鉄に改称
1945年　　　京王電気軌道を併合（大東急の完成）
1949年　　　小田急電鉄、京浜急行電鉄、京王帝都を分離

東横線
1924年　　　多摩川〜神奈川間開通
1927年　　　渋谷〜多摩川間開通、桜木町までの延伸
1964年　　　日比谷線と直通運転
2004年　　　みなとみらい線と直通運転、横浜〜桜木町間廃線

清水は死ね

京成＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京急＞＞＞＞＞束＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞小田急・東急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武・メトロ・都営＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞相鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武＞＞＞＞＞（超えられない壁）
＞＞＞＞＞京王

>>15
塵東武厨は死ね
殺人汚物ﾎﾞﾄｰﾝ便所犯罪王国の東武がゴミに決まってんだろ

え？東急ってなに？つおいの？

とりあえず、糞堤率いる西武が、一番DQNでしょｗ

西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス
西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス
西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス
西武氏ねクズゴミカス
西武氏ねクズゴミカス
西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス西武氏ねクズゴミカス

>>35
京成が最もクズなのは百歩譲って良しとしよう
しかし、その次に高速運転をしている京急がクズというのは有り得ない
いくら京急の次に高速運転を行っているからって越えられない壁で京王が最良で東武が次点、その上最DQN候補の東急と開発に力を注いでいる小田急が同等というのも池沼丸出し
お前、多摩境住民かボトーン便所信者だろ？

>>37
内部争いが大好きなマゾの多いところです

関東で最初に急行を社名に入れたのは小田急

小田急は東急の舎弟。そこんとこ注意

はい表題の通り、おまいらに、どこの鉄道会社が一番ウザイか
議論してもらいます。

既に、最悪車両決定戦が行われてますが、今度は会社です。

↓テンプレート↓
[会社名]
[路線名]
[コメント]


俺の例（これも1カウントとしてくれ）

[会社名]西武鉄道
[路線名]西武新宿線
[コメント]堤という、犯罪者が率いる鉄道会社だし、
あの趣味悪い黄色の電車がきにくわん。

[会社名]京王
[路線名] 京王線〜相模原線
[コメント]�@ラッシュ時に無能ぶりを発揮
　　　　　�A都営新宿線の汚物車両が通る（個人的に最高の汚物）
　　　　　�B多魔境

[会社名] 東京急行電鉄
[路線名] 世田谷線以外の全線
[コメント] 車両が汚物

>>39
右側がクズ、北(ryもクズ

>>43
�C♀車の元凶、層化の巣窟
も追加してくれ

7000→はやく消えろ。みててうざい。
8000→リバイバル運動が盛んになるにつれて、廃車が悲しくなってくる
8500→田園都市線使ってて、これが来るとなんともいえない悲しさがこみあげる
8090→かっこわるい。ただそれだけ
8590→あのでこぼこ具合がキモイ。はやく消えてほしい
9000→PSPみたいに、初期不良ばっかりおこしてたヤツでしょ？初日に故障おこして
車交なんて、なんとも情けない・・・

1000→あぁ、7000寿命きて、あわてて作ったやつでしょ？
うん。あのVVVFの音といい、車内のくささといい、ウザイね

2000→9000系の進化系といっちゃそれまでだが、あの音は評価する。
でも、あの貫通部のドアデザインはヤバイな

3000→なんか今までの東急スタイルをガラッと変えた車両で、当時は
東横線に入って喜んだけど、よくよく考えてみれば、不良品だなありゃ。

5000→これについては評価したいところだが、なんでも糞JRと共通化
がはかってある箇所がいくつもあり、高性能はありがたいが、個性が
ない・・・。私鉄版”走ルンです”の代表

　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>1　） 　 8500系は・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>1 .） 　　 くるなって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>1　　） 　　言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

このスレタイ、皮肉だろ？
馬鹿すぎて笑える。

　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[急行]| 長　津　田 "'┐ |
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜|
　 | |￣￣￣||￣￣￣||　　　 /＼／|　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 ∠, '⌒⌒ヽ　| | 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　 　 i　iﾉﾌﾜﾌﾘ〉.| |　　／　田園都市線はいい物を大切にする路線ですの
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿ﾉノl ＾ヮﾟ八 .| |　＜　　駄埼玉の農民や上京塵みたいな穢れた輩は来てはだめですの
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |　　＼ 　束式は人生の敗北者らしく、新車をめちゃくちゃに汚して使うがいいですの
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5102__ｌ | 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

東急＞小田急、京成、京急、西武、東武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京王電鉄

[会社名]東京メトロ
[路線名]東西線
[コメント]再生汚物の巣窟。沿線も乗り入れ先も汚物で低民度

[会社名]東武鉄道
[路線名] 伊勢崎線
[コメント]車両が汚物。体質も汚物。殺人もする汚物。民度低すぎ犯罪
多発地帯足立区、草加市等を通り、犯罪者を都心に輸入。

>>43>>45
残念ながら４つとも同意、あと
�D相模中野まで延ばさず狭小ホーム（多魔境の方が全然広い）の橋本で折り返し
も追加頼む

京王は長所も短所も多いんだよな…特急系10分隔は素晴らしいのにorz


[会社名]東京急行電鉄
[路線名]東横線
[コメント]東横関連の某スレだけと言わず、リアルで池沼多すぎ
急行は多魔川や学芸大学のようなどーでもいい所にも平気で停まるのに２回も各停を追い越すもんだからダイヤのバランスも悪い
日吉に友達がいるから菊名⇔日吉の東横２大汚物駅をたまに利用することがあるけど、本当に鬱になってくる
せめて、市営地下鉄4号線が開通してくれれば日吉本町で降りられるから精神的にも楽になるんだけど…

くだらねぇw

[会社名]京王電鉄
[路線名]京王線・井の頭線
[コメント]事故などで遅延してるとき、客に詳しく情報を伝えようとしない。
特に遅れてる時のサービスが、非常に悪い。
急発進、急ブレーキがお好きなようで、このあいだなんかは、車内でどっかの
ばぁちゃんが停車時に転倒。
各停しか止まらない駅に住んでいる人を、粗末に扱っている。

東横線は自由が丘まで
それ以降は屑

そういえば、東急イメキャラはサザエさんじゃなかったっけ？

いや、機関車トーマスのスタンプラリーやるって書いてあったから気になっただけｗ

東Ｑｲﾗﾈ

とほますはスポンサーに依頼されただけと思われ

>>58
いらないのは東V

ＱもＶもどっちもｲﾗﾈ

>>61
そういうお前が一番いらないｗ

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　γ┳━━━━━━━┳ヽ 　 　 　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 　 　　| ヽ
　┃┃東98　等　々　力 　■|. |――――――――――――――――――――――――――――――――-|
　┣━━━━┳━━━━┫.|――-―| ||￣||等都目||￣￣￣||　━━━　.||￣￣￣|| ￣￣.||￣￣￣||￣￣￣|| .│
　 |. ／公＼　 │　　　　　　 | |￣ ||￣ .|| ||　 ||々立黒||　　　 　|| |￣￣￣|| .||￣￣￣￣￣￣|| ￣￣￣￣￣￣‖ .|
　 |.（´∀｀　）　│　　　　　　 | |　　||　　|| ||　 ||￣￣￣|| 　 　 　|| |　　 　　|| ||__＿＿＿＿＿_‖.__＿＿＿＿＿_|| .│
　 |.⊆⊇⊂ )　│　　　　　　 | |　　||　　|| ||＿||＿＿＿.||＿＿＿|| |＿＿＿|| ||＿＿_＿＿_＿_.||＿＿＿＿＿＿_||　.|
　┝━━━━┷━━━━┥|　　||　　|||入口|＼S-M177　　　　| 　 　/ ||出口／＿＿__　　　 都　営　バ　ス　　|
　 |曲| | | |　 ▽　　　 　　　 |│ 　||　　||γ　⌒ ヽ Non･Step Bus| 　／ 　||_／γ ⌒ ヽ￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
　.[日////[ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ]　　日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　|　 ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ|／＿―||　　|　 ∴ 　| 　　　　　　　　 　　 　 　 │
　 |]=]二ﾆ[　　　　　]ﾆ二[=[]| |___ ||_＿||._|　 ∵ 　|.――――――|＿＿＿||― |　 ∴ 　|――――――――― __[〕
　 ￣￣　 ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

このスレはもうだめぽぬるぽ

7000・8000は古いし顔があろうことか俺より酷いくらいなので乗りたくない。
9000は車端部クロスの背ずりが低く、インチキだから不快な気分になる。
かと言って無いってのもあれだから1000や2000も乗りたくない。
3000とか5000は車内が糞だし、3000はくどい顔だし5000は蟇みたいだから嫌だ。

東急のいいところ：朝はすぐに電車がくる。
東急の悪いところ：車両設備が糞。

>>62
いや、多分お前が一番いらない

〜東横線ＤＱＮ化の恐れ・・・〜

さっきyahooのトピに書いてあったけど、東横線に、終日あのＤＱＮ車両（女性専用車）
が導入されるらしい。

特急・通特・急行に導入されるらしく、どの車両かは決まってない
多分、端っこになるだろう。

汚物東急8500と、糞殺人会社東武30000がいる田園都市線は、もともとけがれてるから
いいが、あの東横線までけがされては困る・・・

関東最低の私鉄　東　急　を語ります。


もう沿線ファンも見放したよ

>>69
激しく胴囲。

ていうか一番早く東急を見放したのが沿線民だと思う。
住む前は都、住んだら地獄。

東急沿線でいいのはほんの一部の高級住宅地だけで、あとは
治安の悪さと、地獄の通勤通学が待っている。

まぁ、>>11は書き込み時間からしても、いつもの西武厨な訳で。

L059013.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.13
L059051.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.51
L059072.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.72
L059075.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.75
L059081.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.81
L059091.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.91
L059108.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.108
L059161.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.161
32.4.244.43.ap.livedoor.jp / 43.244.4.32

IPアドレス 211.126.59.81
ホスト名 L059081.ppp.dion.ne.jp
IPアドレス
割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 東京都
市外局番 042　←立川・国分寺地区（西武新宿線沿線）
接続回線 ダイヤルアップ

東急からの移籍車両によって長電、伊豆急が高級化age

>>74　殿、冗談が過ぎますぞｗ

>>75　殿、運賃のことですぞｗ

京阪＞＞＞阪神＞＞阪急＞＞＞＞＞近鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急＞＞＞＞南海

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>66
朝はすぐに電車がくるって大手私鉄ならどこでもそーだろ

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　┃┃　　等　々　力 　■|. |――――――――――――――――――――――――――――――――-|
　┣━━━━┳━━━━┫.|――-―| ||￣||等都目||￣￣￣||　━━━　.||￣￣￣|| ￣￣.||￣￣￣||￣￣￣|| .│
　 |. ／公＼　 │　　　　　　 | |￣ ||￣ .|| ||　 ||々立黒||　　　 　|| |￣￣￣|| .||￣￣￣￣￣￣|| ￣￣￣￣￣￣‖ .|
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　┝━━━━┷━━━━┥|　　||　　|||入口|＼　　　　　　　　　　| 　 　/ ||出口／＿＿__　　　 １０９　　　　　　　|
　 |曲| | | |　 ▽　女性専用 |│ 　||　　||γ　⌒ ヽ Non･Step Bus| 　／ 　||_／γ ⌒ ヽ￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
　.[日////[ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ]　　日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　|　 ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ|／＿―||　　|　 ∴ 　| 　　　女性専用バス　　│
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　┝━━━━┷━━━━┥|　　||　　|||入口|＼　　　　　　　　　　| 　 　/ ||出口／＿＿__　　　 １０９　　　　　　　|
　 |曲| | | |　 ▽　メス専用 |│ 　||　　||γ　⌒ ヽ Non･Step Bus| 　／ 　||_／γ ⌒ ヽ￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
　.[日////[ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ]　　日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　|　 ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ|／＿―||　　|　 ∴ 　| 　　　メス専用バス　　│
　 |]=]二ﾆ[　　　　　]ﾆ二[=[]| |___ ||_＿||._|　 ∵ 　|.――――――|＿＿＿||― |　 ∴ 　|――――――――― __[〕
　 ￣￣　 ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

関西にも東急信者っていたんだね（ｗ

ソース
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1082035741/261
名無しでGO!<><>04/04/29 19:49 zzcbURuc<>＜東急田園都市線は（2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:49 zzcbURuc<>＜東急田園都市線は（2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:52 zzcbURuc<>＜東急田園都市線は（2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:55 zzcbURuc<>＜東急田園都市線は（2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:55 zzcbURuc<>＜東急田園都市線は（2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:57 zzcbURuc<>＜東急田園都市線は（2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>

>>1
東急のどこが最高の私鉄だと？藁わせるね。
もう今やこの事件は伝説逝きだけどな。

東急駅員逆ギレ、客をボコボコに
バカヤロウ！と前歯へし折る
ttp://web.archive.org/web/20010123223700/www.zakzak.co.jp/top/3t2000032301.html

そんないたくもかゆくもない
今年の夏にもっとデﾑパなことすんじゃん

>>84
殺人鉄道よりはまし。あとおまいもさっさとボトーン便所に落ちろｗ

>>86
お互いどっちもどっちだなｗ
ﾎﾞﾄｰｿ殺人鉄道といい、暴力雌車ﾏﾝｾｰ電鉄とでも言おうか？

まあ、前者はTXや舎人線。後者は湘南新宿ライン相手にどんどん客を流出されてくれ。

もう鉄道はJRが全部運営すればいいんじゃない

1兆3千億の借金返す為に鉄道を悪用されても迷惑だ！

鉄道で欠損出したことここ50年一度もないのにこんな財務基盤の悪いとこで
公共事業である鉄道事業を任せるのなんて普通におかしいだろ！

ｸｿ東急も東武も鉄道取り上げちまえ。図に乗った本社社員も少しは反省するだろ

>>88
ヒント：殿さま経営

ﾏﾀﾞ束のほうが増し

束なんて、競合してない区間はほんと手を抜いてるよ。南武線とか
京葉線など。倒壊ほど露骨ではないが、束も相当のもん。

>>91
青梅、八高、武蔵野線モナー。

ま、束は数年前までは東海道線ですら放置してたけどな。

ご理解とご協力を強制します。

　　　　　　　　　　　　　　　　束急急行電鉄