ジェントルマンの列車、南海9000系

馬鹿はオンボロ7000系へ。

>>1は
┏━━━━━━━━━━━┓
┗━━┓┏━━┓┏━━━┛
　 　 ┏┛┗━┓┃┃
　 　 ┃┏━┓┃┃┗━━━┓　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏┓┏┓
　 ┏┛┗━┛┃┃┏━━━┛　 ┏┛┗━━━┓　 ┃┃┃┃
　 ┃┏━━┓┃┃┃　 　 　 　 　 ┗┓┏━━┓┃　 ┃┃┃┃
　 ┗┛　 ┏┛┃┃┃　 　 　 　 　 ┏┛┃┏━┛┃　 ┃┃┃┃
　 　 　 ┏┛┏┛┃┃　 　 ┏┓　 ┗┓┃┃┏┓┗┓┗┛┗┛
　 ┏━┛┏┛　 ┃┗━━┛┃　 　 ┃┃┃┗┛┏┛┏┓┏┓
　 ┗━━┛　 　 ┗━━━━┛　 　 ┗┛┗━━┛　 ┗┛┗┛

2

またミスったｗ

俺にとって9000系は登場した当時凄い衝撃を受けた。
仕切りもカッコ良いし、他のステンレス車と違って帯が巻かれているのが良かった。
しかも、南海線発のステンレス車だからな。久しぶりの新型車両なわけだし。
ただ蛍光灯カバーが無いのは少し残念であった。まあそれでもとても良い内装だ。
俺はあの手の顔は好かんのだが、奴だけは唯一カッコ良いと思ったよ。
8200系もあんだけカスタマイズして欲しかったなーと我ながら思う。

しかし上品な感じのする車両だよな。7000系は庶民派と言うか下品な感じがするのに。

俺にとって9000系は登場した当時凄い衝撃を受けた。
仕切りもカッコ良いし、他のステンレス車と違って帯が巻かれているのが良かった。
しかも、南海線発のステンレス車だからな。久しぶりの新型車両なわけだし。
ただ蛍光灯カバーが無いのは少し残念であった。まあそれでもとても良い内装だ。
俺はあの手の顔は好かんのだが、奴だけは唯一カッコ良いと思ったよ。
8200系もあんだけカスタマイズして欲しかったなーと我ながら思う。

しかし上品な感じのする車両だよな。7000系は庶民派と言うか下品な感じがするのに。

おっとっと。連投してしまった。

家具調肘掛け

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

家具調なのか？

コイツ、窓に黒縁を採用したのが良かったね。
8200系は少々ダサいが、コイツはより現代的な前面になる事が出来た。
床の色も変わったり、仕切りも改善され、塗装も変わった。

4連が癌。
南海でジェントルマンの列車は1000系・8200系・ズームカー・泉北車。

>>14
６コテや８コテの方が癌

age

４連車の女性専用車が悔まれるが、レディ・ファーストは紳士の努めだから、と言う事にしよう。

age

たまに走る４両編成の普通車に萌える・・・

ここの所普通は7100系ばかりしか乗らない。9000系は大抵空港急行。

>>20
いつもそうだろ

浮上

9000系何処へ・・・
今日(正確には昨日)羽倉崎の車庫以外で一度も見なかった(´;ω;`)

サザンに付けるのは7000・7100系じゃなくて9000系や1000系にして欲しい

連結出来ません

救援時は連結ＯＫ!ちょっと前のﾆｭｰｽ南海で､南海1000系とはるかが連結してる写真見たよ｡

>>26
だが常時連結だと不具合が出る。
ダイヤにも影響が出て、阪和線以上の遅れが必至。高野線で実証済みなので。

読み替え装置つけるわけにはいかんの？
ってかサザンと9000系って、ほぼ同年代の製造じゃ…

製造年は同じだが､性能は旧1000系部品流用だから､7100系7000系並｡大まかに言うと車体だけが新しかった｡

なんだ…

9000系は新製だからな

んなこたぁ分かってる

9000系が登場した時、
どんどん成長して勝ち誇っていた高野線の連中はガックリ来ただろうな。