【鉄ヲタ専用車】さようならクハ415-1901【邪魔】

いきなり引退となった水戸のご隠居、クハ415-1901について語りましょう

2

廃車でいい。糞ゴミいらね！

来週で引退の割には盛り上がりませんな。

どっかに転用しないの？

2

2

吸収に暮れ!

ジョイトレの先頭車にうってつけじゃない？

なぜいきなり引退？

>>10
邪魔だから。

目立ちたがり屋のハンパ者の巻き添えを喰らって
新造以来十数年間日陰の限定運用をさせられていた残りの七両が
やっと日向に出られるね。

今日の土浦ゆきもやはりヲタ専用車でした。

土浦発上野行き、1番後ろだけ鉄ヲタで大賑わい。
一両前のロングシート車は客0人。(w

会社帰り普通乗車券で乗れる2階建てだったのに

ちょっと贅沢な気分を味わえる車両だっただけに残念。
１４年程前の高校時代、俺の親とアメ横に年末の買出しに出かけ、その帰りにこれが連結された通勤快速で帰ってきた。
ちょうどカニの入った袋を自分の太ももの上に乗せておいたが妙に冷たい。
気になって袋を少し持ち上げたら穿いていたジーンズが思いっきりぬれてた。
バツが悪くてそのまま乗せておいたが電車から降りたあとずっと袋でぬれた場所を隠す羽目に。
家に帰り着いたらすぐにそのジーンズを洗濯機に。
それ以外に東京で働いていたころ、疲れているときは何本か電車をやり過ごしてこれで帰ったり。

ホントに転用先が見当たらないな。
大宮の博物館の休憩用車輛くらいか？

解体だな

解体でもﾖｼ

もったいない！
E531とかいう糞系よりも415系のほうがいい
水戸線で使えや！

本当に来週引退するのか？

会津行って455と繋げ

>>10
今繋いでる、ボロユニットが廃車だからついでに。

九州にください!

仙台支社殿　いかかですか？

酉にください！

翼をください

水割りを下さーいー

http://mode.dip.jp/img-box/img20040914181635.jpg

115に改造して豊田の快速むさしの＆掘り鎌編成に増結！

>>29
氏ね。マジで。

>>26
クロあぼーんでクハ不足に陥った213の相手にいいかも。ドア配置一緒だし。

博物館でいいんじゃない？

ワシらのウチにしたいので、上野公園に放置してくれ。

俺も博物館が一番適任だと思うなw

隅田公園でもいい。

>>30
できればクハ１１５と差し替えできぼーん。

たぶん2007年にできる鉄道博物館に保存されるのではないでしょうか？

荷物電車に改造きぼんぬ

土曜からは休車扱いなんでしょ？

サハ化きぼん

クシに改造して、宴会車両に汁
酒とつまみしかメニューのない食堂車www

test

あと２日あげ

東京に住んでたとき、1回だけ乗ったことがある、
といっても、土浦から乗ったのだが、結構人が乗ってて
圧迫感というか窮屈に感じたので、即行ロングのほうに
引越しした。こういう思い出があるので、引退の報を聞いて
妙にわびしいきもちになる。ちゃんと乗ってやるべきだった。

まんこ

>>14

そうそう。ここ数日、あの車両はヲタだらけ、マジキモイ。
俺は避けるけどｗ

高崎線にサロ化転属キボン
中略〜クハ＋クロ＋サロ＋クモハ〜中略とかとか

北館林でお葬式

今日は結構乗っていたな。明日はもっと乗りそう？
明日で最後だし・・。

北のキサロハといい、半G非G2階建ては受難続きだな。
('A`)ｶﾜｲｿｽ
九州にくれ

ウチはボロばかりなので
是非ください

〜し尺酉目木廣嶋死者〜

今日はオタ多いな〜。次は岩間。

感動のラストランまであと10時間！

沿線住民で何度か乗ったけど、意外と椅子がふかふかしてた。

ﾀｼｰﾛ席は空いてたなあ

勝田から乗ったけどヲタはもちろんちびっこ＆ママン、女子高生も写メールしてるw
なんで知ってるんだ？

匹5100の増備によこせ

>>56
隠れ鉄オタ

今、415-1901に乗っている香具師はいる？

もう常磐線で1階席から女子高生のパンチラを見る事は出来ないんですね。

ちょっくら上野逝ってくる。

上野駅での最期の発射の際に岩倉のバカ生徒とかが
ありがとぉぉ〜！
とか絶叫してそう。

>>60
これからは、傷心線のグリーフ車でおたのしみください

>>62
写真撮って岩倉スレにうｐ

現在上野。通勤快速の段階で取手方20人くらい。
通快の写真はおいらのブログに載せておきます。
橋本電池でぐぐって下さい。このあとちょくちょく追加予定。
宣伝でｽﾏｿ。

マリンライナー転用しる

Ｑに売却しる

我孫子発車時点では座席に若干余裕あり

上野の乗車口、前後とも10人以上並んでます。
撮影者増えるもまたーり。

ただ今、上野！眼鏡掛けたキモヲタが大量発生して大変だ…

上野駅乗車ヲタが20人×２
貧ゲバ面撮りが10人ほど。

散々沿線で撮ったので今回は乗ります。

上野駅乗車口、前後計45-50人。
撮影者含めて70人近く。そしていま入線

↑わりい。後ろでかきこむの見てた（笑）
その後が漏れだ。

鉄ｦﾀキモ〜イ

結論。

常磐線沿線はホモが多い。

田代席乗車中。スーツなのでイパーン人を装う漏れ。

臭●氏いる？

となりに489ボンネット入線。
車内は満員だ。
漏れは我孫子まで行く予定。

これも見納めか。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005070820440537ae5.jpg

乗車率9割キモヲタ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

ちゃねら率高そう。
待避は松戸だっけ？

朝の上下を撮った時は天気もまあまあだったけど、今はまさに涙雨

上野発車。後ろ階段にいます。

名無し野電車区さんはじめめまして。
ＪＲ西日本管区に住むものです。
この前駅で、すごい鉄道オタクがいましたよ。
ずっと写真撮っててだいたい３時間位して帰ってきたときにもまだ
その人はいました。すごいしぶとい人だと思いました
名無し野電車区さんはどう思いますか？

何も知らずに日暮里から乗り込む人、びっくりするだろうな。

>>76

前から三ボックス目、進行方向左側とみた。

通は、横引きカーテン閉めて寝ること。

上野が静かだった分、北千住、松戸が凄そうだ。
今、三河島。

カーテンで涙拭いていいですか？

ダイ改のお知らせｷﾀｺﾚ

やはり酒盛りしてるヤシがいるな。

貫通路付近にいまつ

日暮里で降りました。これから新宿経由で帰ります。
車中で随時画像をブロクに上げていきます。

87氏はいずこに？

一階にいます
身動きとりずらい
となりに女ヲタいる、あいかたがいるが

満席灯は点灯してますか？

俺は87氏ではないです

携帯いじってる香具師がみんなねらーに見えるw
田代席前方で録音鉄してた香具師は早くも飽きた模様。

今、北千住。撮り鉄は10名ほど。

おばさん二人連れ、びっくりしながら北千住で降りていきました。
綾瀬通過ちう。

>>65に画像追加していきます。485撮りたかったorz

京ぽんいじってます

>>65に画像追加していきます。485撮りたかったorz

>>95

真ん中で勃っていたけど北千手で席確保。

隣のにいちゃんに寄りかかられて重い。
正面では酒盛り中。
漏れはコーヒーでマターリ。

折れも撮りに行きたかったな。
16年で廃車とか西と四国の213系元マリンライナーのグリーン車(クロ車)と同じや。

バブル車がなくなるのは寂しい
皆さん何処までいきます？
俺は土浦

松戸で撮影会w

今松戸です
これから特急待避です

何かさわぎが

ひたち野うしく

トラブルかな？

松戸到着。特急退避でみんな下車。

漏れは我孫子。
弥生軒のそば喰って帰るよ。

案外土浦まで行く人すくないのか

いや、列車から降ろされてた

>>75
ウホッやらないか

415-1900といい、クロ212といい、小田急HiSEといい、名鉄パノラマDXといい、
まだまだ使える車両が、最近相次いで利益優先で引退に追い込まれているのは
何か間違っていると思う。

この時間に開いてたかな？弥生軒。

詳しくおながいします

我孫子で降ります。田代席狙いは下に鯉。

2330くらいまで開いてます
揚げ物はなくなってるけどｗ

漏れのボックスはイパーソ人に囲まれてマターリ

田代はマターリだけど、上の階はどうよ？

ふしあな忘れた
一階にいますよ

閉まってるかも………orz

一階はリア中だかリア高がうざすぎるますね

皆さん乙。
そういやセクション越えのとき、この車両は停電する？

あ。ちなみに漏れは二階窓際進行左側。
ここも我孫子であくよ。

>>125
弥生軒？この時間なら、きっと余裕で営業中。
唐ageもあるかと。

あー、田代階でうるさいのは前の集団ね。
真ん中はマターリだよ。
弥生軒行くヤシがんがれ。

>>126
前から二つ目右ですよね？126氏は後ろの方かな？
我孫子で探しつつ降ります。

２階は空調機の音がうるさくて車内放送がほとんど聞こえなかったなあ。

今から乗れる運用ある？
ないよね？
一区間だけでもと思ったんだけど・・from 松戸

>>127
１階２階は消えますが、階段より端は消えません。

我孫子下車の人乙

我孫子で三脚かかえて降りた人かな。乙でした。

北松戸で外からお別れをしますた。
それにしても先頭車ヲタの貸切状態に近い漢字だったね。


１４年間乙ですた。

そば屋はやってるのに食べてるのはおばさんしかいない＠我孫子

クハ415-1901は、クロ211とかにして、東チタ211系に組み込みしてくれ。

番号かえますた。
女ヲタは相方に放置されて不安そうだな。

>>136
いえっさー。工房ボックスの後ろでした。気をつけてお帰りください。

取手でたくさん下車。最後のセクション。

>>140
通路挟んで酒盛りしてたかぷーる？

漏れは降りてビデオまわしてたﾔｼです。
唐ageはなかったのでかきageを堪能中。
さらば二階建て。

141さんもお達者でね。

取手から先に行く人は、沿線住人を除いて、みなさん土浦まで？

空いてきたのでﾉｰﾊﾟｿだしますた
>>143
そうです

>>147
神

セクション通過

>>146
取手住人だけど土浦まで行きます

隣の女ヲタが迷惑そうだぞーw

放置してどっか行ってしまう男よりましじゃねｗｗｗｗｗｗ

小貝川で鳴らしたタイフォンかっけー

ひたち野うしく下車の漏れはヘタレか。。

最後なんだし土浦まで行きましょう

ホストさらして大丈夫なのか？ 向かいのノーバソの人。

うはｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

牛久でもタイフォン

そろそろ降ります。
皆さん乙でした。
ホームで写真メーして帰ります(^o^)／

佐貫は過ぎちゃいました?親戚が竜ヶ崎にいるもんで、
まえは佐貫1011(のちに1014)発の上野行だったんで
何度か乗った思い出が…

御代官様、「おねげいしますだ、今日は勝田まで行ってくでさい」。

もうひたちのうしくですよん
お仕事帰りの人乙

>>157
ﾃﾗﾜﾛｽ
漏れは後からくる103とって帰るわ ﾉｼ

>>163
乙
偶然だった

なんか、車内の光景が目に浮かぶ…ラストラン楽しんでよ

最後なのに２ちゃんばっかりとはorz

ひたち野うしく、人すくなかったなあ。

向かいのノーパソの人、声かけてくれてありがとね。
リーマンはお先に帰ります。

もう神奈川県突入。
明日は相模線の臨時撮ってからホリデーパスで土浦行きかな…

荒川沖
車内閑散としてきました

明日は上野→ひたち野うしく→上野組が多そうだな

前八両が勝田行きって放送は要りました

2階建ては勝田着後高萩に疎開だよ〜。
勝田区には入らないよ。

早速土浦から上り電車に乗りました

高萩での放置プレーは、何時までかな。

誰か今日常磐線内で飛び込んで、クハ４１５−１９０１の疎開を阻止してくれ。
実行したら神認定してやるからさ。

>>170
なぜにひたち野？

97 ：名無し野電車区 ：2005/07/08(金) 21:03:06 ID:WqPWufbK
1階席進行方向左側乗車中の
Ｇパンに赤紫色のストライプのTシャツを来た緑色の鞄を持ったデブめがねヲタの上野折り返しを確認！

http://bubllebop.s16.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050708222902.jpg

>>178
おお、勝田でつね
明日以降は廃車待ちの403等が並ぶのでしょうか

>>178
ずいぶんハァハァな並びだな

歯医者するにはもったひなひ

どうせ疎開のため高萩まで走行するなら後ろの1500番台4両は勝田で切り離して
最後尾になるTに赤色表示板つけてTdc+M+M+Tだけで走行すればいいのに
西あたりでは気動車なんかそうやって試運転してるだろ
それか403系の4両でもくっつけて一緒に疎開

>>176
荒川沖じゃ上り特快に間に合わないからじゃねーか？

＞６５
いつも見てますよ
乙

>>65
漏れの背中が写ってた

>>65
乙です。明日のアニスパ実況で会いませう。

ただいま家に帰着。

>>65
昔漏れのサイトにリンクはってくれた人だったのですね。
マニみて・・・パノラマカーの解体、覚えてらっしゃいますか？

皆さん楽しそうですなあ。
そういえば初めて携帯実況したのが3年位前の7月の、この415-1901だった。
このままあぼーんには惜しすぎだ。

一度も乗ったことのないまま廃車にｗ
そんなのばっかりだ

>>111
1901で急病人発生でした。

キモヲタの発する異臭に耐え切れなかったんだろうね

1901というと日立電鉄にいく時とか茨城交通にいった帰りとかわざわざ狙って乗ってたなあ。
あの椅子がやわらかくてすわりごこちよかったこと覚えてる。

よすぎていつも爆睡してたけど・・・ｗ

さらば二階建て。

さっさと稲毛

この車両､快適だとか言っている鉄な人って異様に小柄な人なのか？
あるいは､鉄的にこの車両好きだって一途な思いが
現実感覚を麻痺させてるのか･････

ダブルデッカーにすれば１車両あたりの総定員を減らさず
着席定員を増せるとゆうハズとゆう､小学生の思いつきの様なコンセプトを
１人あたりの着座時占有面積率をどうにか我慢出来る？極限まで切り詰める事で
数値上無理矢理実現しようとした２１５とコレ･････････
一般的には最悪の評価なのに･･･

>>194
空いてれば快適
混んでればパス

そんなもんｗ

もしかして、ﾃﾞｶ目は生き残った？
さっき、北千住でｿﾚっぽいのを見たんだが・・・

>>182
今朝電留線で見たらいました
両脇に鋼鉄車が並んでいて1901は見えずも先頭車のK880表示を確認
そのうち勝田方４両のみ戻るのでしょう

>>197
漏れも様子見に行ってみたら挟まれて放置されてますね
わざわざ前面幕を回送にしたのね

水戸以北限定で使えばいいのに
まだあたらしいのに廃車にするなんて何考えてるんだか

>>196 今日運用に入ってるよ　でも残るって確定できないけど・・・

てか、疎開決定編成をageてください

>>201
Ｋ５１１+Ｋ５５９
Ｋ８８０
あとホーム側の４＋４(番号？)
計１２両

今後415系は鋼製車とステン車の組み換えが進むのかな？

その後どうなるかが注目です。

ワンダー号で京葉線を走らせようよ。
京葉初の２Ｆ車と

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005070911520409457.jpg

まだ新しいのに・・・もったいない。


そう、もったいないの精神なんだよ、いまJR束に求められてるのは。
と、ﾜｹﾜｶﾒのことをほざいてみますた・・・しかし、ほんともったいないな・・・・orz

その割には交直急行型が残ってるし

せめて団体専用車として残すことはできないだろうか？

1900番台を大量増備してスペックいじって高速対応にして、常磐特快に使えば良いのに。
Ｅ５３１なんかよりよっぽど競争力あるぞ。

そういう知恵が思いつかない束はただの馬鹿。

本気で思ってるならマジでヤバイね。

ヴァカにもほどがある。

>>211
お前が一番バカ。
鉄道会社が鉄ヲタを採用したがらないのがよくわかる。

>>212
超・超・超　超ヴァカ

クハ415-1901最終列車の1階席でカーテンをはずしていた厨は、今すぐ自首しなさい

駄レススマソ。
403系の話題はここへ。
糞スレかも知らんが立てた。
【常磐線】403系スレ　試作車【水戸線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120910720/

>>201-202
ホーム側はK513+K552でした

そこで酉に譲渡ですよ

>>215
その場で現行犯逮捕しろや


偽善者めっ！

>>209
だね。イルカ塗装（?）もしくは旧Vivaあいづ用の485
と同じような感覚で使えそうなものなのにね。
あの車両は指定席として使えそうだね。

まあ古参車を大事にしてきた酉でも
N40施工のｻﾊをあっさりつぶしてるし

　５３１初めて乗ったけど、シートの色がちょっと・・・。
やっぱり、げ○車内に測れた時に、目立たなくするためでつか？

あと、あのドアの黄色線もな・・・
あれはなんの意味があるの？

さすが531スレ
早くて漏れの思考が追いつかない

>>223
目の弱い人の為じゃないかな。

まぁ、その・・・ﾀﾌﾞﾝｗ

自分はシートの色に関しては新鮮でいいと思う。

415-1901が使いにくいのはわかるが、廃車にするほどのものではないだろう。
せめて今回のダイヤ改正では、臨時列車で残してもよかったと思う。

それよりも早く４０３系を淘汰すべきである。
いづれ水戸以南では４１５系が見られなくなるのも時間の問題だろうな。。。

何度も言ってるんだけど、415-1901はまだ廃車にはならない。

>>223
ならゴムを黄色にすればいいのに寝

あそこまでやると、逆にウザイ
だったら九州みたいにドアを黄色に(ry

>>219
そういうことよくいえるなあ
相手が刃物とかスタンガンとか持ってたらどうすんだ?
見てくれだけではわからないよ
自分ではなにもしない癖に無関心は罪とか言っているおばかさんと同類項だね

>>230はニート

>>230は

言い訳のデパート

あげ

ht tp://www.geocities.jp/tokiwatokkai/joban415-1901.mp3

みなさんこんちわ
ところで彼女のおまんこは、入浴後何時間までならレロレロできますか？
私は、せいぜい３時間くらいまでですね。
性欲全開の時は、多少臭いのも我慢できますが・・
みなさんどうですか？

ｐｓアンネのときは当然ですが絶対舐めません！
　　オマンコが嫌いになるくらいとんでもね〜臭いですので。

01.作詞：PEACH-PIT、千葉克彦/作曲：PEACH-PIT/編曲：川井憲次
02.作詞：前田たかひろ/作曲・編曲：大島こうすけ
03.作詞：桜並あかね/作曲：極楽院櫻子/編曲：三河春樹
04.作詞：映島巡/作曲：荒川弘/編曲：川井憲次
05.作詞：はむばね/作曲：大野愛果/編曲：田辺恵二
06.作詞：桜並あかね/作曲：田村謙治/編曲：達増拓也
07.作詞：桜並あかね/作曲：小林立/編曲：ats-
08.作詞：桑原鞘子/作曲：大島永遠/編曲：大島こうすけ
09.作詞：宮崎哲弥/作曲：洲崎春海/編曲：三河春樹
10.作詞：松井五郎/作曲：鳴海歩/編曲：真山巧
11.作詞：市川森一/作曲：井口光正/編曲：坂口力
12.作詞：竜騎士07、桜並あかね/作曲・編曲：達増拓也
13.作詞：桜並あかね/作曲：水城葵/編曲：小林立
14.作詞：黒田洋介/作曲：田村謙治/編曲：徳永暁人
15.作詞：路川ひまり/作曲・編曲：Koma2 Kaz
16.作詞：竜騎士07/作曲：BOUNCEBACK/編曲：竹本裕太
17.作詞：市川森一/作曲：飯倉洋治/編曲：葉山たけし
18.作詞：岡田克也/作曲・編曲：田村謙治
19.作詞：桑原鞘子/作曲：達増拓也/編曲：三河春樹
20.作詞：WARHEAD、AIYAH-BALL/作曲：AIYAH-BALL/編曲：ats-
21.作詞：小笠原あやの/作曲：田中秀一郎/編曲：渡辺善太郎
22.作詞：桜並あかね/作曲：木村有里/編曲：ichtys
23.作詞：おちまさと/作曲：山口寛雄/編曲：ats-
24.作詞：宮崎哲弥/作曲：小澤正澄/編曲：村田昭
25.作詞：黒沢哲哉/作曲：徳永暁人/編曲：徳永暁人、Roy Mustang
26.作詞：桜並あかね/作曲：水田成英/編曲：上田信舟
27.作詞：桜並あかね/作曲：原一博/編曲：麻井寛史
28.作詞：桜並あかね/作曲：城島正光/編曲：小林哲
29.作詞：羽海野チカ/作曲：天野こずえ/編曲：五十嵐充
30.作詞：桜並あかね/作曲：玉置一弥/編曲：前嶋康明
31.作詞：黒沢哲哉/作曲：玄場公規/編曲：岩田重吉
32.作詞：鳴海歩/作曲：鳴海清隆/編曲：鳴海清隆、前嶋康明

あげ

415-1901をぜひ九州に下さい。
Ｑの関門普通列車廃止ＤＱＮ計画を阻止するための、
旅客誘致政策のために。

>>238
というか、関門分断をマジで考えてるＪＲＱは買い取らんだろ。
むしろ瀬戸大橋線用、JR四国5000系Tswcもどきにでも改造したほうがいいんじゃね。

ｺﾘ工場にある401-403-415？？
アボーンされんだべ？

作詞あげ

理想的には…
車両と設計図をＪＲ四国に有償譲渡
→多度津で整備改造
→6000系に連結して快速サンポートなどで運用
→設計図をもとに増備車製造し残りの編成にも連結
→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>239
そこまでやるくらいなら、むしろ自社でサロ212へ編入するんで内科医?
運転台は封じ込めの上、車掌室へ転用。窓割とシートピッチが合わないのが難点だが。

名案


ブレーキ改造し、余った211と組み合わせてJT化ｗ

｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））俺以外の齧り付きは禁止だ　　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内ｳﾃｼ駿大たびてつ研究同好会 ◆555KEgX2TIこと
一般人 ◆VC81Lu3sfg>>212-214の正体　 　

ヤフオクで売る。
1円スタートから。

本ミフにでも持ってけば改造は基本的に不要だし、
ちょこっと客寄せに活用できそうな気がするし。

あれで鳥栖〜長崎とか乗ってみたい…

>>247
無線や保安装置やブレーキ圧などが異なるのでそのままでは無理。

女性専用車として活用しる！

雌なんてトロい生き物に２ドア車なんか使わせたら乗降時間が更に延びるぞ
雌車には６ドア車が望ましい

>>248
無線？Ｃタイプ付いてるだろ？防護無線がデジのまんまか？
保安装置？Snあれば走れるんじゃね？Ｐも付いてんじゃん（使い道ないがｗ）
ブレーキ圧？なんとかなるんじゃね？

と素人が適当なこと言ってみるｗｗ

>>249
整理券300円くらいの有料車としてなら可。立ち客からも取る。

>>251
ホント適当だね。

>>253
で、実際どうなのよ？

無線は入換・上り・下り以外の周波数使ってるの？
保安装置はＳｎでも例の封印解除すれば走れそうだけど？
ブレーキ圧については全くわかりませんｗ

誰か説明キボン

>>254
シッタカ粘着ID:MDbjsXBxに答えられるわけがない

煽ることしかできないんだね。

あちこちで粘着してるようだけど。

>>256
粘着はお前だ

今日も粘着乙。

129 ：名無し野電車区 ：2005/07/15(金) 11:30:51 ID:Qxi7XTQu
>>121
言い訳はもういいですからね。お疲れ様でした。(ﾟ∀ﾟ )

19日に郡山に回送だとよ

皆さんもうすぐ海開きですね！
海水浴に彼女と出かける季節になります。
ところで皆さんの彼女はまん毛の処理はどうしてますか？
私のワイフはマンコ部分をほとんど脱毛処理してますので・・
いわゆるパイパンと言うやつです。
海の家で帰りにシャワーを浴びますが水着の下に着けている
バレエ用の透け透けハイレグＴバックのサポーターを
見るとあまりのエロさにチンポがぎんぎんになってしまい大変です！
はめたく舐めたくてどうしようもなくなります！
大洗から水戸の自宅まで我慢できず、そこいらの田んぼ道に車を止めて
カーｓｅｘしたこともあります。
みなさんもマンネリ打破するには彼女をパイパンにすべきです！
ホテル、自宅で彼女を大開脚させ剃ってあげてみてはどうでしょう。
彼女も剃られてる時から濡れ濡れのはず！
おまんこをレロレロする時も毛が無い分クリトリスを集中して愛撫できます。
つるつるまんこに透け透けのＴフロントｏｒバックを履かせ
食い込ませたらたまりませんよ！

何かカーテン盗んだ馬鹿がいるとか書いてたけど、
カーテン盗んで何するんだろう？
以前の横軽の６３のドアが盗まれた奴みたいにカーテンを家に付けるのか？
まあ、どうせ、歯医者になるからカーテンなんてゴミになるから
盗んでもあまり勝ちはなさそうだ

>>259
回送朝だろ？小山にXX：50ごろに着くダイヤ

２３日のまつりで公開すんの？
解体ショー？

>>263
解体ショーは自粛だろ
粉塵＝アスベストとみなされてもおかしくないご時世

>>264
415-1900はアスベストは使ってない世代の車両なので安心して解体桶

郡山工場祭りには出品しないのか？

小山９：４９に到着

水郡線経由で回送だったら、祭りだな。ありえんだろうが。

DE10−415-1901−マニ50
でぜひｗ

推進運転用の先頭車として使うとか・・・。
アメリカには似たようなのがたくさんいるし。

アメリカには、非電化・貨物路線使用のコミューターだと
床下へ階段付きで降りないタイプがある。一階がフラット。

あと、二階でも二階の床板が無いのもあるそうだ。

29日　勝田

>>1-272 1901の使い道が決定した模様。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119961226/138

祝廃車

2F回送の日です？

ﾋﾝﾄ:>>272

まだ止まってますよ

1901は郡山？

使用中止→歯医者→解体というふうにすぐ悲観的、短絡的に考えちゃ駄目

Tc1901はもうよほどの事がない限り、運用に供されることはないが
（当然手続きの上では車籍抹消、ということになるでしょうけど）
ある意味画期的な車両ゆえ、無闇に処分しないで所謂殿堂入りの方向で検討中とか

殿堂入りの意味は、皆さんで考えてください

>>279

>>273 ＤＤＹだろ？ｗ

>>280
だぶる・でっかー・やよいけん？ｗ

から揚げそばが二階建てに！？

何気に重要な
>>272

だから、勝田から回送してクハシに改造だろ？
蕎麦親父スレで既出だってば。

早速郡山で415系の解体解体されたようですな
700番台の入ったK502も近々アポーンだとか

解体解体→解体開始

>>272
29日に勝田で解体ということ？

勝田にそんな場所あると思う？
編成換えして郡山まで持って行くんでしょ

そうそう、郡山まで持っていってDDYに改造だよ。

クヤE993に なるわけがないか

なんでACトレインの型式に編入するの？
わけわからん

>>291
新型2階建て車の座席テスト

637M
佐和ー東海間ですれちがいました

今日廃回？詳細キボン

廃車するくらいなら酉（特に金沢）に恵んでやれ。
北陸方面のヲタどもが狂喜乱舞するぞ。

だからDDY(w
北陸なんてもっていったら、トンネルで支えそうだｗ

クハシ415-1でFA？

東日本の415も廃車にする前に九州にいるかどうか相談すればいいのに。

はぁ？バカじゃね

300

K880フカーツらすい。
ttp://6112.teacup.com/sansuke/bbs

4連切り離し作業だろ。

１９０１。本日夜勝田駅構内側線で寝てます。

死出の旅に出る準備をしてるんだよ

いつ廃回やるの？

>>305
満月の夜

逝き先は郡山？それとも大宮？
大宮なら、重機に喰われずに済む可能性もアリだが。

オレンジの103にくっつけて西にもってっちゃえばよかったのにな。

西でも通常運用には使えなそうだが

215に増結

年内に解体するらしいよ

どうせ郡山に持ってくるなら重機の餌にしないで、磐西で観光用に使えばいいんだけどね。

磐西の455にくっつけられないのかな。

>>312
455にくっつけるかｗ

>>313-314

まぁ鋼製の415系につないでも違和感なかったから
2扉の455系ではさらによく似合うことであろう。

北へ輸出して将軍様のお召列車にすればいい

>>298
ただでさえドメスティック的な運用の勝田車だから持っていったって
「８１５系のがまし！こんなポンコツいらねえ！」って言われて関の山。
西日本なら別だろうが。

仙石線での観光列車として再利用するなら
2階だけリクライニングシートに取り替えて
仙石エクスプレスとして運行すれば集客力が増すだろう。

205系だけは地味すぎる・・・

てか、空調五月蝿すぎ

>>318
贅沢言うな！

いい有効利用方法を思いついた。
総研か東日本の技開でダブルデッカー車の強度試験をやればいい！

新橋のSLの代わりに展示したら？
中をマクドナルド(1階キッチン、2階客席)にすればよし。

＞北陸なんてもっていったら、トンネルで支えそうだｗ

北陸線のトンネルは標準サイズだから支えないだろ

>>323は運輸・車輌・施設には強くても電気にはまるで弱い典型的な鉄ヲタ。

ｽﾏｿ>>323ではなくその引用元な…(ﾚｽｱﾝｶｰ書いてくれよ…)

>>321
悲惨な結果が出て、マスコミで大報道→全JRダブルデッカー車使用停止ｗ

保守

当分、水カツ留置でつか？
盆明けに見に逝こうかと思う今日この頃。。。

415-1901なら、そば親父スレで元気に走ってたぞ？

束は金もちだな

石原プロに譲渡してこっぱみじんに・・・西部警察の見過ぎだな。

客車化改造して、北斗星用終日和風パブタイム車とする。
早い話が赤提灯車。
カラオケも完備。

>>332
上野発21時台金曜限定便で、日立電鉄無きあと呑み電として復活。

age

aa

ほしゅ

伊豆急に譲渡して、200系の３連あたりに連結すれば？

sage

K821は付属編成と合体した場合どの運用でデカ目が先頭に出るですか？　教えてください。

つ【尋ね人：クロハさん】

クロハ455ー1が8/7に郡山工場付近で目撃以降、行方不明となっています
どんなことでも結構です。皆様の情報をお待ちしています。

>>339
7月改正で7連は上野寄りにしか連結されなくなったので、付属編成との運用ではデカ目は
先頭に出る事はなくなったよ。

>>341 ありがとうございます。　参考になりました。

339より

水戸線運用ならまだわずかにデカ目戦闘の可能性あるんだな。

と言っても3運用しかないけど

デカメマンセー！
てか1901はどうなったの？

ｶﾂで干からびてるんじゃねえの

　

455系に付けるという話が出ていたけど、磐西の観光列車に良いと思うよ。
ちょうどあいづディスティネーションかyんペーんだし。

2階建ては定期運用からはずさなかった方が良かったのではと思う今日この頃・・・
カツで天日干しになってるのなら休日運用にしても良かったのではと・・・

>>340
やっと工場からあがったらしい。

しかし「４５５」と「BAN-ETSUーLINE」がフカーツ・・・orz

まだこのスレの残ってるｗ

山手線で走ってるのを見たぞ

1901ある限り、このスレは永遠に不滅です

いま勝田の踏切近くに居るのか？

保留車扱いはｶｲｿｽ

とっととクシ411-1なり、オシ25-1901なり、改造したれや。

カツオペアの予備電源車　カハフE26-1901　として改造されます

たまに高萩でも見る。

勝田の485の訓練車のうちの2両が博物館行きになって、残りの2両と1901をくっつけて3両で訓練車になります。

>359
さて、どこからツッコミ入れたモノか・・・（クマAA略

1901って遠目に見ると、なんとなく志村けんの馬鹿殿に見える。

最終日に写した勝田行きを見ながらしみじみ･･･

415-1901復活キボンヌ

もうイラネ

今はどこにいるの？

線路上

おいらん車ってまだあるの？
確か旧客を改造した車輌だったから、タテガミ部分をクハ415-1900に移植して
クヤ415-1900にすれば測量にピッタリだと思う。本当にヤバイ箇所は
車体がガリガリ君になるから効果的。

博物館逝きでｲｲﾝﾃﾞﾈｪｰﾉ？

今はマヤ50によるレーザー光測距なので、がりがりする時代は終わった。

しょうがないから衝突実験するか。

>>369
クモハ207-1033に繋げて？

>>370
複線ドリフト

鋼製車が全部廃車されたら、ちゃっかりﾌｶｰﾂしたりして…。

>>372
しません。
編成組み直してもこいつだけ一両余る。

じゃあ踏切事故かなんかでクハが一両廃車になったら
復活する？

するわけないだろ
そんときはサハ211から改造すればよい

>>374
クハが廃車になるようが衝撃だったら後ろのモハも構体に
相当なダメージ受けるのは確実だから編成単位で廃車だよ

サハ211とともに大井川でＳＬの客車に転用。

そんなことしたらマニアが来なくなるぞ

クシ415、サシ211（どちらも宴会車）に改造するから大丈夫。
飲めや歌えで大人気になるかと。

ならないよ
ノスタルジックな旧客だから来るんじゃないか

味もそっけもないステンレス車両で飲み食いなら
他の鉄道会社でも出来ること

一般客にとって客車なんてどうでもいいだろ。SLがメインなんだし。

SLに旧客の組み合わせが一番
使い捨て電車なんかいらない

牽引する客車は、軽いほうがより長大な編成にできる。
１日１往復の長大編成の特急が、金谷を走る。
特急「つばめ」の再現をＣ１１にやらせるには、サハ化したステンレス車しかない。
稼動率のことは気にしない。茶でも青でもﾗｲﾄｸﾞﾘｰﾝでも
ソニックのようにフィルムを貼り付けて演出。

ひとりだけキチガイが居て変な妄想してるスレはここですか？

SL牽引？ｳﾞｧｶｼﾞｬﾈｪｰﾉ？

>>385
かっこいいじゃん。