なんで東京の地下鉄は２つもあるのか

メトロだけでいーだろ！
ついでに埼玉高速と東葉高速もメトロにすべき

2

わーい！2ゲット成功したお

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　　 　 ｒ───────　　　　　　　　　　　　　 ｀>　ﾊｲって来るゥ ──→ !!!!!
　　 　 | 気持ちいかい？　　　　　　　　　　　　　　　｀Y＾Y＾Y＾Y＾´∨｀＾Y＾Y＾Y＾Y＾Y＾Y
　　　　ー─ｙ────‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧て
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　（　　　 二つ . 　 　 | |┠┼┼┼┼╂┼┼┼┼┨┣━（　 ヽ_つ,,,つ
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5

東京の地下鉄は４社。
埼玉高速鉄道
都営
東急
東京メトロ

東京オブツ

>>6
それなら
京王とかも入れないと

>>6
西武

>>6
それなら大阪も地下鉄たくさんあるな。

・大阪市交
・阪神
・阪急（天六接続）
・北大阪急行
・京阪
・近鉄
・ＪＲ

>>6
東京にもJRがあるよな。

>>１０
ＯＴＳが抜けとる。泉北も中百舌鳥〜深井間の一部地下。

>>12
泉北は忘れてたがＯＴＳは今日から市交吸収ですが。

九段下の壁をブッ壊せ

>>11
地下鉄基準の路線あったっけ？

>>15
横須賀総武線

品川〜錦糸町

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
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　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
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　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
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　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

面倒みたくありません。
ｂｙ東京メトロ

最初は帝都高速度交通営団（国鉄と東京都が出資）だけでやろうとしたが、増え続ける乗客（国鉄の５方面作戦の完成等）をさばくには営団だけでは力不足と東京都も将来は路線を営団に譲渡する予定で地下鉄をつくる事となった。
ところが、営団の完全民営化、東京都の独自計画などで譲渡されずに現在に至る。

○営団地下鉄（現・東京メトロ）はもともと東京地下鉄道が
　戦時中の政府の管轄下で特殊法人となったもの。
○戦後、営団は地下鉄網の充実に努めるものの、加速する東京の
　発展に追いつかず、東京都も地下鉄事業に参入することを決意。
○２局体制なら、資金面でもスムースに路線網が出来上がった。
○埼玉高速建設は営団が嫌がった（建設資金がない・作っても赤字になりそう）
　だから埼玉県が独自に建設することにした（営団も鳩ヶ谷駅まで手を出した）
○大阪市は地下鉄の他鉄道事業者参入を頑なに拒んだ為、市が独占経営。
　東京都も営団を吸収しようとした、しかしカネがなかったのであきらめた。

・・・とか、これぐらい言ってみろよ。

りんかい線を忘れるなよ

流石だな。

>>6
京成
京急
東武

どれも一区間だがな

>>6
京葉線(東京〜潮見だったかな)
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけど埼玉高速鉄道は北区を通ってる筈。

あれは地下トンネルだろ。

>>20
＞○大阪市は地下鉄の他鉄道事業者参入を頑なに拒んだ為、市が独占経営。
結局、御堂筋線、谷町線以外は膨大な赤字になった。
さらに現在8号線とか言う意味不明な地下鉄を作ろうとしている。
近年言われてる「公共事業の見直し」って言葉を知らないのかな。大阪市は。
大阪府とも強烈に仲が悪いし。

大阪の地下鉄は、御堂筋、谷町、中央以外は全廃でいい。

東京の地下鉄
・トトロ
・都営
・臨海
・ＪＲ
・東急
・京王
・西武
・京急

註：京成の上野〜寛永寺坂は法規上「隧道」の扱いであって「地下区間」ではない

とうきょうモノレールは軌道なの？

駅間の途中だけが地下って言うのは地下鉄に含めるのか？
そうすれば東武や京成なんかもそうなるはずだが。