迷う駅

町田
あれじゃ乗りかえらんねーよ

2222222222222222222222222222222222222222

地方から出てくる奴は新宿や池袋で迷うだろ

大手町

大阪
でかすぎ。阪神電車や地下鉄に乗り換えるときは毎回迷う

多魔境
地上からは見えないためどこにあるのか迷う

大阪（梅田）の地下は確かに慣れるまで難しい。

新宿ぅ〜

東京
何が何だが、わからん。

千葉駅

町田程度で迷う1は蔵前の乗換もできないだろう。

上野
新宿
東京

三越前

>>1
の文体が頭悪そう

なんなん名古屋の地下八丁〜♪

メイチカ（名古屋地下街）には敵うまい。
梅田の地下街が余裕の貴方も迷う事必須。

大阪駅の複雑さは日本一

第1位　渋谷
　普段からの利用者以外は間違いなく迷う。駅自体が欠陥構造。
　地下鉄銀座線がどの路線ホームよりも高い位置の
　高架部分にあるなんて普通は思わない。
　埼京線から田園都市線の乗換は嫌がらせに近い。

霞ヶ関
うちのバイトの子1時間たっても戻ってこなかった
ので、捜索隊がいったよ。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 方向音痴の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

小管はやばいよ

いつも小菅から人が乗ってこないから
心配になって見に行ったらビックリしたよ。。。

俺、未だに小田急下北沢で迷う。。。
そんなおいらは小田急暦２年。

池袋はきつい。表示に東西南北がいり乱れる上に人が多い。外に出ても、
ゴチャゴチャしてて、また迷う。

東京駅にせよ、「改札内」にいるうちは目的の路線への乗り換えとかは全く問題ないが
改札外に出ると迷うことしばしば。
改札内じゃないと線路の反対側に出れない（自由通路のない）か、
反対側に出るのが困難な駅だともう最悪。
慣れればなんとかなるだろうけど、いつも慣れてる駅ばかり行くわけじゃないし。

>>22
東西の自由通路があるだけマシ。それこそ新宿や東京に比べれば…

>>24
一応、東京・新宿にも東西自由通路あるよね？
適当に歩いてたらいつの間にか反対側に着いてさらに迷ったorz

東西自由通路があっても迷いまくる横浜駅

相鉄から京急への乗り換えは1Fに降りてしまうとえらい遠くなる。
2Fからは気づかないとうまくたどり着けない。
他にも相鉄から東急・みなとみらい
横浜市営地下鉄からJR・京急・東急・みなとみらいへの各乗り換えも
かなり難しい
工事が完了しても訳が判らないままだろうな。

外房線、太東駅なんてまるで迷路のようでﾋﾞｯｸｿするぜ。

ちなみに東西自由通路は3本あるが
「きた西口、きた東口、みなみ西口、みなみ東口、中央西口、中央東口」

…名前をつけた奴、表へ出ろ（AA略

まあ、なんといっても新宿でしょう。
大江戸線が出来て新宿西口なんて紛らわしい駅名を作ったから
もー大変。東口、西口、南口、新南口・・・
誰かの著作に一度として同じ所にたどりついたことがないとか。
さらに、現在代々木駅のホームに限りになく接近中。

新宿でややこしいのは「中央東口」とか「東南口」とか…
改札の名前と駅舎入口の名前がごっちゃになるとわけわからん
大宮駅とか非常に分かりやすい構造だけど、北口・南口は基本的に改札の名前で
東口・西口は入口の名前とか、待ち合わせのとき分かってないと困る…

新宿は迷路のようで楽しい

新宿はデパートやら地下街やらとくっついてて余計に訳が分からなくなるな。

だがそれがいい

大井川鉄道尾盛駅。
接岨峡温泉から迷わず歩いて行けたらネ申かも。

逝け袋

新宿
池袋

不思議な不思議ないけぶくろ、池袋、東が西武で西とーぶ〜♪

>>２９
それに京王だけで改札口が大江戸線も含めると１０以上あるからな。
尾行されたら、あそこなら絶対巻けるよ。

上野（新宿より複雑）
三層になってる

昔の秋葉原。電気街に出られねぇ！

新宿は好きで好きで攻略しまくったから平気なんだが…
渋谷・神田は駅降りてからが迷うな

>>38
京王はへんな改札が多いからね、カレー屋の脇から出る妙な改札が
あったり、ＪＲの改札なのになぜか京王の切符で入ることができたり
嫁さんと新宿でかける度に裏ルートおしえてあげると結構、驚く。

規模が大きくなくても欠陥構造によって迷う駅ってどこだろ

岡山駅も相当きつい気ガス

JRの名古屋駅構内はわかりやすい
地下街はアレだけど

>>42
＞ＪＲの改札なのになぜか京王の切符で入ることができたり

詳しく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　渡島大野最強

>>43
多魔境
外からわかりにくいし、外へ出られるか不安

池袋なんだが、駅からサンシャインに地上に出ないで行くには、
どういったらいいの？
雨振りの日困るんだ。

東京メトロの大手町駅、迷路のようで訳わからん。

>>46　新宿駅を簡単に書くと…。

＿＿＿＿＿＿＿中央東口＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　JR構内

＿中央西口＿　　　　＿小田急連絡＿
　（出口のみ）|　　　　｜
　　　　　　　　｜　通 ｜
　　　　　　　　｜　路 ｜
　　　　　　　　｜　　　｜
　　　　　　京王連絡・JR改札

中央東口方面から京王や小田急に行くとき、
改札外での移動は大きく遠回り。一番近いのはJRの構内をつっきる方法。
ということで、中央東口の改札は、JRだけでなく、京王、小田急のキップで乗降可能にしてある。
その改札をくぐって、連絡改札をさらにくぐって各会社線の構内に行く。

実際、中央東口のとこには、小田急や京王の券売機もあり運賃表も掲げてある。

>>49
残念ながら、巣鴨プリズンと駅は地下道でつながっていません。
・・・東池袋と地下道でつながっていても良さそうな気がするが・・・

京王線〜中央東口の通路は混むから
俺は京王西口から出てメトロプロムナードを通って東口方面に行く

レス、サンクス。
あー、やっぱりどこにも繋がってないんだね。
商店街にインボーなのか？

小幌
降りたはいいがどこへ逝こうが迷う

難波
地下街経由ならまだしも
地上だけで行こうとすると

張碓
どうやって列車に（飛び）乗ろうか迷う

金山

名古屋へ行く時に東海道線と中央線のどっちに乗るか迷う。

西国分寺

どっちの行き先表示にも「快速東京行き」
間違って武蔵野線に乗る人1日5人はいると思う。

小田急ネタで本厚木駅→厚木バスセンター

ありゃ普通にわかんないよ。　後で調べたら東口が近かったらしいが
新宿寄りの階段からしか出れなかったらしい。

京急羽田空港駅。初心者はどの電車に乗っていいのか迷う。

>>42
カレー屋の脇ってシャッター閉まってるとこだよね？
あそこ開いてるの見たことない
朝早くしか開いてないの？

東京駅

上野は規模の割には案外迷い難い（解り易い）構造なんじゃないか？
渋谷の方が迷うくらい

難波
とりあえず四つ橋線難波とＪＲ難波は昔の駅名に戻すことをキボン

>>61
名鉄名古屋モナー

>>61
>>66
は一度、阪急梅田に行ってみたらいい。

>>67
たしかに十三へ行く時はどの電車に乗るか迷うな。

町田駅
改札口付近はほぼ左右対称なので迷いかけたことがあります

新宿は、京王の新線口から大江戸線の改札が目の前なわけだが、
まさか中でつながってるとは普通思わない。

そんな漏れは、京王新宿１番線の降車ホーム(今はありませんが)にあった改札口が
どこにつながったてたのか、疑問でしょうがないｗ

改修に改修を重ねて、ホームも線形も構内もイビツになってしまった京王新宿萌え

最初から歪な多魔境

JRの新宿はひととおりマスターしたはずだが、山手線（貨）だけは
乗りたい電車のホームに一発で逝けない

新宿駅大江戸線ホームから案内に従ってJR線の方向に行ったら京王新線口に出た

>>74
そっからルミネのエスカレータ２回上がると南口なので、それで正解。

西船橋も結構複雑だと思わん？

いずれ新宿駅って「代々木口」ができるんだろうなぁ。

>>76
>>76
>>76

鶴橋駅

東口から西口へ行こうとして迷った。

>>15
「大阪駅」って連絡可能な駅を含んでる？
それにしても、すべて違う駅名というのもスゲェ。

大手町

>>80
全て違う駅名じゃなくない？
梅田が3つあるじゃん

>82
4つあるよ。

旅客扱いないけどｗ

新宿駅 の北口付近で迷っ た

北口なんてあったっけ？

>>84
昔、酔っ払って迷いこんだことがある。
その後、もう1度いってみようとしたがなぜかたどり着けない。
たしか大久保寄りのホームの先頭の階段を降りて・・・

渋谷駅

この前、京王井の頭線から東急東横線に案内通りに移動していたら、携帯の乗り換え案内の5分の乗り換え時間をオーバーしていた。別に迷っていたりはしていなかったんだが…

案内どおりに行かないほうがいい所って結構あるよね

>>87
普通に５分じゃ着かないと思う。井の頭→東横

>>89
渋谷では５分で移動できる速度で歩かないと、
ハチ公前の交差点は渡れないよ。

東田子の浦

多魔境

札幌駅地下は意味がわからん
俺はよくあそこでトルネコかシレンになる

千葉駅。
乗換で何番線で乗れば良いのか迷う。

江古田





迷うって読み方の話じゃないの？

新宿って、大江戸線できてさらに複雑になったね。
その大江戸線も、都庁前行きと光が丘行きという
紛らわしい行き先表示なんとかしろ、ゴラァ。
うちのオカンが光が丘に行くのに、間違えて光が丘
行きに乗ってしまっただろ。

>>96
間違ってはいないなｗ

>>96
オカンとかだとしょうがないけど、
新宿って足切りテストだから、間違えるようだと
社会適応性が低い、ということだね。

ちゃんと案内に従って行けば間違えない筈だよね

１００ならもう誰も駅でなんか迷わせはしない

名鉄新名古屋

>>100
ｶｯｸｲｲ

>>100
各鉄道会社・自治体への資金提供よろ

JR大阪(民鉄･地下鉄梅田)もそう｡あそこは分からん｡

一番迷うのはやはり大阪梅田。広すぎ。

やっぱり難波の地下だろう。よほど通いつめた人でない限り同じ場所に行けない気がする。

>>96
まあおそらくは
「都庁前から光が丘へ行くのに『始発の飯田橋経由光が丘行き』に乗ってしまった」
あるいは
「環状部北側の駅から光が丘へ行くのに、都庁前で一旦乗り換えるほうが
　早いところを、遠回りになる『大門経由光が丘行き』に乗ってしまった」
ってことを言いたいんだろうが、
大江戸線の駅の路線案内は、各駅までの北回り/南回り使用時の所要時分や
進行方向の途中駅までしか書いてない停車駅案内などで、目的駅へどっち回りに
乗るほうが早いか、できるだけわかりやすいようにしてあるから、
初心者はまあ、駅でじっくりそれらの案内板とにらめっこするこったな。

>>96
たしかに行き先表示がおかしい。
新宿で東京の地理に不案内な人間なら、光が丘行くのに飯田橋経由光が丘行き
に乗ってしまうのでは。単に「飯田橋方面行き」でいいのでは。電光幕なんだ
から、その辺は柔軟にできるはずだし。でも東京の人って、すごいよね。

案内表示や案内放送は、どれだけしつこくても、見ない/聞がない奴は絶対に見ない/聞がないよな…

>>99
大阪は案内に従って歩いても不安になるぞ、マジで

上野は何処からどの列車が出るかはわかりにくいけど
迷うことは無い

基本的に駅の中での乗り換えはよくても、
改札を出るとわからなくなることがしばしば。
あるいは、改札内でもピンポイントでここに行きたいとかだと上野でも迷ったりとか…

ﾏｲﾅｰなところで西登戸。
どこに入口があるのか迷った。

溜池山王・国会議事堂前ってなんで乗換え駅にするの。
知らないで、丸の内→銀座線に乗り換えてる人、多いんじゃないかな。
地方から議員に陳情に来る人多いから、
この前もみるからに田舎のおじいさん汗かきかき歩いてたけど。

名鉄名古屋or近鉄名古屋⇔あおなみ線名古屋

>>113
乗り換えできるんだから書かないとそれはそれで誤りっぽいな。
陳情に来る田舎の爺さんは都会の人間よりは元気だろ。

>>115
地方にいると車ばっか乗ってるから、ほとんど歩かない。
でもって議員にローカル線廃止反対の陳情に行くって笑い話がある。

>>113
溜池山王（国会議事堂前）両駅でそれぞれ
「丸ノ内線（銀座線）の乗換は赤坂見附が便利です」って駅で案内してたと思う。

駅の表示ってわかるやつが見ればわかるというのがほとんど。
例えば京王線の特急は特急料金がいらないなんてどこに書いてる？
駅員に料金不要かどうか確かめてるおのぼりさん、何人も見たし、
知らないで各駅乗ってる人もいるはずだよ。

それ以前に京王なんかに乗る奴の気が知れない

>>118
禿同

私鉄の料金制度は、わかりにくい。
そもそも種別が各社ばらばら・・・

おのぼりさんなんか、「快速特急」なんてわからないんじゃないかな。

阪急の
通勤特急・快速特急・特急・直通特急・通勤急行・快速急行・急行・通勤準急
違いがわかれば、なかなかやるな

西武もわけわからないよね

現在の西武は、
特急・快速急行・急行・通勤急行・快速・準急・通勤準急・普通
すこし前は、通勤快速、区間準急というのもあった。

東京駅で迷う俺

多魔境

子供のころ、東京も上野も新宿も迷わなかったのに、秋葉原は迷った。
目の前の階段の裏に外への階段があることに気づくまでだいぶかかった。

東武なんて、同じ会社でも東上線の特急・急行はタダで
日光・伊勢崎線は有料なんていい加減にしる
外人の案内書作っていて気がついたが、急行料金なって
今の時代とってるのは東武とＪＲのごく一部の列車だけなんだよね。

ｺﾋは毎回、編成違うのが難しい……
毎日のように団体が来たり来なかったりで、
需要一定しないという事情はわかるけどさ……
自由席の位置がしょっちゅう、ずれるんだよね。
気動車特急と、急行はまなすの。


俺が間違えたのは、電車特急だけどスーパー白鳥。
その日のその列車だけ、たまたま3号車を指定席に振り替えてたらしいのだが、
駅の放送もなかったし、それに気付かず、自由席特急券で3号車乗ったのね。
一応、3号車の空いてた席に座った。車掌も来たけど、なぜかスルー。
案内表示は「3号車　指定」になってたけど、表示の間違いと思い、気にしなかった。

青森駅で降りる直前、車掌室のパネル見たら、3号車が確かに、指定と出ている。
もしや誤乗か？
降りてから方向幕を見たら、「指定」

間違った！！　　けど、何も言われなかったので気付かなかった。
該当席の指定券を持った客もいなかったようで、トラブルにならずに済んだが、
こういういい加減さはどうにかしてくれよな。ｺﾋよ……

あと、uシート登場前のスーパーホワイトアロー。
当時は指定席が半室だったのが、たまたま俺が乗ったとき、
先頭車の1両丸々、指定席でやってたことがあった。

このスレッド。タイトルが短すぎて迷う。

♪迷い道く〜ねくね〜

天神みなみ

岩本町って、実は秋葉の近くだということを京王ユーザーの漏れは
今まで知らなかったよ。
知ってれば秋葉からパソコンかかえてＪＲなんて乗らなかったのに。

>>132
末広町ﾓﾅｰ

新宿・東京・上野・渋谷あたりはほぼ大丈夫だが、全く駄目なのが大手町。
15年営団(メトロ)を使っていても、全く頭に入らないので、乗換には
まず使わない。また、駅構内では迷わないが、出口を間違うと外で迷うのが
霞ヶ関。そこいらじゅう似たような建物だらけで。

>>132
メトロ銀座線神田モナー

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F
＞東京メトロ丸ノ内線・淡路町駅/都営地下鉄新宿線・小川町駅
＞神田川の南側であるが、電気街南端には徒歩10分足らずの距離。
＞都営新宿線であれば、岩本町よりもここが電気街には近い。
だそうです。

淡路町・小川町・新お茶の水
同じ場所にあるんなら駅名同じにせんかい。
あと原宿と明治神宮前も

>>133
でも末広町は駅自体秋葉原のエリア内にあるし、それ知らなくても
銀座線だったら、上野と神田通るから何となく秋葉原近いのは分かるじゃん
新宿線の方は知らなきゃ本当に分からなさそう。
地下鉄の路線図じゃ距離まではわからないからね

船橋日大前。船橋アリーナの試合に逝く厨房工房がよく宅地造成中の空き地見てぽかーんとしている。

>>137
小川町が出来てから、ＪＲ御茶ノ水−新御茶ノ水−小川町−淡路町と繋がって・・
丸の内線のお茶の水は案内図からは追いやられ

ttp://mode.dip.jp/img-box/img20040914181635.jpg

　池袋の東武側

　西武側はデパート内を突っ切れば目的地へ行けることが多いが東武デパートは突っ切っても無駄。
　下手に突っ切るとかえってドツボにハマる。
　特に東上線の中央改札１・２で混乱することも。
　友人とに待ち合わせで相手が２、俺が１、てことになると近くても人の多さで混乱する。

　大手町〜東京への徒歩移動と東京駅八重洲口の地下

　大手町から東京駅へは大手町の下車路線によってはとんでもないくらい歩かされる。
　リュック背負ってトレッキングブーツ履いて…なんて格好で歩くとまさに歩兵の行軍を思わせる。
　あと東京駅は地上から直接高速バス乗り場へ行くのはたやすいが地下から高速バス乗り場へ行こうとするとかなり迷う。

新宿をめぐる乗換接続システム。
東メト丸ノ内線「新宿」と都営新宿線大江戸線「新宿」は、
同じ駅名を名乗っていながら接続もしていないし、乗継割引も適用していない。
東メト丸ノ内線「新宿」は都営「新宿西口」と接続、乗継割引を適用している。
ならびに西武新宿線とも接続している。
分かりやすく表に表わすと、

小田急新宿　　　○
京王新宿　　　　 ○　　　○
新線新宿　　　　 ○　　　○　　　　内
東メト新宿　　　　○　　　○　　　　○　　　○
都営新宿　　　　 ○　　　○　　　　内　　 内　　　　　×
都営新宿西口　 ○　　　○　　　　○　　　×　　　　　○　　　　　　×
西武新宿　　　　 ×　　　×　　　　×　　　×　　　　　○　　　　　　×　　　　　　　　○　　
　　　　　　　　　　JR　　小田急　京王　　新線　　東メト新宿　　都営新宿　　都営新宿西口

○…接続してる（乗継割引などもある）
×…接続してない（乗継割り引きもなし）
内…ラッチ内でつながってる

ちなみに
丸の内線⇔都営新宿線の乗り換えは隣の新宿三丁目を利用するがよい

名鉄の名古屋駅

梅屋敷

>>1にもあるが町田は本当にひどい。
お互いのホームからは見えるのに。
横浜線ホーム上に連絡通路を設置汁

弘明寺

折尾

>>1,147
町田は、乗換駅じゃなくて
まったく別の二つの駅と考えるべき。

でも、路線図だと一つの駅の扱いなんだよな・・・
多摩センターは二つになっているのにさ。

>>147
わざと遠回りさせて買い物させようという
駅前の商業施設の陰謀

高幡不動

京王の駅は、別にそれほど変な造りでないのだが、
賜物レールと乗り換えるには……

京王高幡SCを抜けにゃならん

藤沢駅
「江ノ電はどこ？」
「小田急デパートの二階です」

「出口はどこ？」
「階段戻ってまっすぐですor東京よりの階段です」

お婆さん可哀想…

筑前大分

>>152
「乗り換え前にSCを利用してね」という
京王側の巧妙な陰謀･･･と言ってみるテスト。

>>152
賜物レールに禿しくわろた。

東京
品川
新宿
池袋

北千住

東京の日本橋（東西線→銀座線）
案内通りに進めば大丈夫だが、適当に近くの階段を使って乗り換えようとすると
痛い目にあう場合あり。

>>151
つー事は新越谷も同じだな

大宮駅はわかりやすいが、大宮ルミネはわかりにくい。

池袋は比較的わかりやすい。
数回行けば迷う事もないと思う。
でも新宿は何回行ってもわからん。
特に西口への出方。

あれでも町田は近くなったんだから勘弁してあげてよ。

原当麻

同じ駅だが会社によって駅名が違う駅は迷う