■■■高架・地平・地下ホームがそろってる駅■■■

>>35
たしかに、線引きが問題。 >>39のようなルールが必要。
高架橋でなく盛り土による高架も高架と考えるべきなんだろう。

それでも>>38のような判定が難しいケースが出てくる。
渋谷も微妙。JR線の北側は盛り土による高架だが、南側、特に埼京線
ホームはどちらかというと地平。

名古屋（>>33-34）は、大正年間に盛土による高架になった。通りの
レベルからすれば高架だが、ホームに立っていると高架という感じが
しないのでは。