きのくに（紀勢）線and沿線小私鉄スレ(vol.7)

113系阪和色車の営業運転撤退でオールカフェオレ化達成！
和歌山〜新宮間トイレ付き列車100パーセント化達成！

夏の臨時列車では京橋〜白浜に「ホワイトビーチエクスプレス」を設定。
例年恒例の展望列車「きのくにシーサイド」も山陰から帰省。
脇役の「ぶらり海南」も好評運転中。

そんなきのくに線と、
沿線小私鉄（野上・有田・紀州鉄道etc）について、マターリと語り合いましょう。

２

>>1
> 113系阪和色車の営業運転撤退

え、それは知らなんだ。もっと早く教えてくれ。

4様

>>1乙
確か海南始発天王寺行の103系快速がなかったか？

>>4
言われてみれば、100パーセントではないよな。誤記スマソ。
土休日に乗ったら、あの列車が223系3連になっていたから、ついうっかり。

ところで紀州鉄道、キハ603がピカピカになりましたな。

前スレのリンクが無かったので貼っておく。

【113リニュアル】きのくに線スレF406（その6）【増殖中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097283276/

保守age

>>1乙
来週あたり奇襲鉄道に乗りに逝こうかな

きのくにシーサイドは白浜から新宮にはしらせろってるやろがボケが！
支社市ね！

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼＿　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／み　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 な　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 鉄／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　みな鉄のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　ｾﾙﾌ振り子ｵｰｼｭﾝｱﾛｰはァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　世界一イィ
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／　　　　　　　　　ｲ
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 ィ
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／　　　　　　　　　　　　　 ｨ
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

>>9
毎年夏に、新宮〜串本で納涼ビール列車で走っているのを知らんのか。

新宮駅に�рｵて今年も走るか聞いてみろ？
走るって回答なら、それからそのツアーを申し込め。
そしたらお望みどおりシーサイドを堪能できるぞ。

マジレスしてしもうたw

>>1＝御坊市民。間違いない、確実。

>9
特急も普通もガラガラやのにシーサイドら走らせても無駄じゃ！
早く宿題して、オナニーして寝ろ！

>>12
野上電鉄という厨房（現工房）の可能性が高い。
小私鉄をスレに入れて廃線跡等の情報を仕入れたいだけ。

>>14
なるほど、俺的には昔｢きのくに線.com｣の管理人してたスーパーくろしおだと思う
たーの可能性も考えたけど、あいつは鉄活動してないみたいだからな


おっと、新スレ早々ｦﾀ叩きも何だな。やめとくか

>>15
たー、しっかり某板でカキコしてるし
ブログも開いて、尼事故のコメントまでついてるよ！

>>16
なに！？ｺﾃﾊﾝ再登場か？
尼崎事故語ってるって、どうせ馬鹿厨だからマスコミに躍らされてるだけだろ？

どーして、このスレの住人は、いつもいつもヲタ叩きに血気盛んなんや？
そーいうヘタレ根性のヌシのよせ集めかよ。

ヲタを叩きたかったら最悪板や他の適当なスレで。

こちらは、マターリ進行で。
コテハソ住人の723も、ヒッコリーにならんと何か言ってやれ。

もっともでした。ｽﾏｿ(´･ω･`)

おい、あほの和歌山支社

何べんもいわすなや。でも、何べんもいう「ど」。

きのくにシーサイドはな、白浜新宮で走らせろっちゅーてるやろが。ボケ。

>16
これだな。
http://plaza.rakuten.co.jp/tarbyngl1/

>21
今、見てきたけど
工房が飲酒したり、競馬やったりと（誰でもやってると思うけど）
堂々とネットに公開してるとは．．．．．
教育委員会関係者が見てないことを祈るだけだな（藁

>21

ﾌﾟｯ

ｦﾀ叩き終了しろっちゅーに
ｼｰｻｲﾄﾞも新宮まで走らせなくていいっちゅーに

たーは田辺工業だったか？
http://www.tanabe-th.wakayama-c.ed.jp/

田辺高校と聞いたが
そんなことはどうでもいい
言いたいことがあるなら本人のｻｲﾄで言ってやれ



ｦﾀ叩き 糸冬 了

↓以下、ﾏﾀｰﾘときのくに線を語りましょう

たー必死だな。
本名割れているから、高校に通報しておくか。

たーネタうざい。どうせ香具師より年配のオッサンらが憂さ晴らしで叩いとるんやろ。
理由はどうあれ、ええ大人が何してるの。
DQNには放置が焼鳥の大吉。

>>27
俺がたー？失礼なこというなボケ！
>>28氏の言うとおりだ。DQNは放置が当たり前田のｸﾗｯｶｰ

ヲタが嫌いなら嫌いでいいからここで叩かないでくれよ。
なんでここで叩くんだよ。ここのスレへの嫌がらせかよ。

ちなみに>>14-15、いれてと言ったのは俺で、そいつらは別に関係無い。
前にあった紀鉄スレが落ちて、ためしに一緒になっていいかと聞いたらOKしてくれた。

>>28-30
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。このスレはあくまできのくに線スレであって
決してｦﾀ叩きスレではないからな。叩きたいなら別の場所いきな。

きのくに線倶楽部で、やったような一人芝居
誰かの得意の分野やったなあ

>>31
同じく。
ただ、勘違いしてもらいたくないのは、
たーがスーパーくろしおにやったことは問題だと思うがな。

だからといって、大のオトナの憂さ晴らしのハケ口として、
ひとりのガキんちょをこんなところで裁く権限は誰にもないんでないか。

ここほど125がふさわしい路線もない。
転クロで海でも眺めながらマターリしたい。

>>34
だったら小浜線へ逝けよ。

105系にﾄｲﾚを設置したようなもんじゃなくて、125系を2連化したようなﾀｲﾌﾟの導入を期待したが。
ま、文句はいえんな。ﾄｲﾚをつけただけでも評価せんと。

串本付近の普通利用客ら可部線の廃止された末端区間より少ないのにこれ以上車両に投資なんかできるわけないやろ！

ということは特急停車駅以外を廃止→バス転換でいいんでねーの？

>>38
普通が走らなくても、列車が走る限り線路維持費は掛かる。
駅設備の維持費は減るだろうけど、現状でもかなり切り詰めている。
どうせ線路は必要なんだから、普通列車も走らせないと勿体無いじゃん。
しかも、普通が無くなると特急の利用者にも響く。

>>39
使えないようなダイヤや車両で、惰性で走らせ続けるるなら、いっそ廃止してしまったほうが効率がいい。
今はトイレがついて、赤点にかかるか、かからないかのラインにまで上がったってことか。

殿様商売を続けたツケは、最後はそれを決めた者自身に首斬りで跳ね返ってくるだけなのに。

端的に言えば、客商売が下手。

117系其のTVＱ（違
閑話休題〜１１３系
117系其の碁

今日はくろしお19号のスジに283系が入ってたぞ

だから日置川に原発を呼べば良かったんだよ

>>42
単に遅れていただけ

有鉄の線路はどうなりましたか？

あげ
前に藤並駅通ったら放置状態だった希ガス

>>45
廃線跡

http://www7.ocn.ne.jp/~kisyu21/kiji/2005/050513/kiji.html

サンクス。廃止後いってなかったので気になりました。

本州化学引込線を語るｽﾚはここ？

じゃあ住金の専用線もここで

和歌山操からの引き込み線や初島の東燃、下津の丸善の引き込み線、紀州鉄道の西御坊からの紙輸送の分岐線も。

>>49-51
良いと思うけど話題あんの？

どっかに住金の車両の写真載ったサイトないか？

105-500番台だけの2両編成が来襲

新宮辺りにも引込線があったっけ

熊野地への貨物線かな？

こないだ京都に行ったら、阪和色が湖西線に行く電車で停まっていて目を疑った。
あれは何？

>>57
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117666384/93

宮前　くさい　なんで？

住金のＤＬがひっぱるトピ−ドカ-みたいなぁ-ｗ

をい藻前ら、きのくに線113系に塗装変更車が。
ttp://fuchi113kei.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/400.jpg

MBSの憤まん本舗で某鉄道愛好会が晒されるらしい。
JR関係者の内部情報垂れ流しもチェックされてるとか？
和歌山方面も目つけられてそうだな。一番に目つけられるヲタといえば〜〜
書かなくても分かるでしょう？

悪の枢軸メンバーズ乙

>>62
そういう藻前が菌轍の内部情報をばら撒いているのは、会社側も内偵済なのだがｗ
次に処分されるのは（ry

>>63
君はなんでも悪の枢軸とかに決め付けてしまう哀れな人だな・・
妄想が酷すぎる。枢軸に対して失礼だぞ。灯台下暗しって言葉知ってる？
もっと身辺を洗い直した方が犯人探しできるのじゃない？
そうそう、君が良く一緒に鉄活動してる仲間が実は君のことを陰ではボロクソに言ってるんだよ。

>>64
見事に釣られるから煽動にもヤリガイがでるな。すぐ近鉄・枢軸ネタと結びつけてしまうし。もっと親しい奴を疑えと言いたい

>>1
今更だが新ｽﾚ乙

>>61
どこ？



>>62
荒れるからﾔﾒﾚ。

なんならまた、ネタ投下しようか？

>>64=65
はぁ?過敏に反応してるのはどっちなんだかw
書き方真似たら誰かとカンチガイした反応してるし。
ｼﾞｻｸｼﾞｴｿ乙藁藁

文句あるなら本人に直接家ここに書いてもｽﾚ汚すだけで無駄
お山の大将は兜山にでもｶｴﾚｶｴﾚ

生駒沿線の住民サンですか

age

オーシャンアロー17号は、新宮方貫通型かも試練
基本編成のうち1本は日根野でzzZZ？

今日は土曜日だべ。９両じゃなかと？

オーシャンアロー5号は6両編成でした。
週末なのに9連ではないのは不思議ですねぇ。

もし見間違いなら寸摩損

今日の夕方の周参見逝きは105の4扉。

ちなみに、もう一本、黒ｻｯｼ・ﾊﾞｽｸｰﾗｰの105が、きのくに運用中。

で、こいつらが並んでたので、少し前の光景に逆戻り(w

天王寺に「鉄道ラーメン」っていうラーメン屋ができるらしいですね。
メニューも、くろしお、きのくに、普通と国鉄っぽい香りが…

>>75
どこにできるのですか？
早速いってみたいｗ

>>76
　ttp://page.freett.com/anotoki_kokutetu/myweb/seshun18.html

>>77
thx!

オーシャンＡ編成１本は吹田にいるよ。

>>79
いつの間に回送されたんだ・・・
夏休み前の点検でしょうか。

いま時刻表みたらきのくに線白浜新宮間の電車のありさまがヒドイことになってるのですが･････
99,00年ごろにはたしかに18切符で旅行したとき、これほどの閑散さはなかったように記憶してるのですが･･･
白浜-新宮間のきままなマタリ途中下車駅舎撮影散策旅行はもう、いまの時代現実的ではなくなったのですね････

やっぱバイクかな〜。
※白浜--串本--新宮間は線路と平行してバスは走っていないものですか？

>>81
あるには、ある。明光バスと熊野交通だったかな。
田辺--白浜--奥志原(日置の海辺)と串本--新宮は1本/2時間ぐらいあったとｵﾓｳが、
奥志原--すさみ--江住と江住--串本は3本/日ぐらいだったような。
事前にバス事業者に時刻を問い合わせてから出かけたらﾖﾛｼ。

サンクスです。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050621-00000099-mai-soci
地味に頑張ってたのね＞和歌山支社

>>84
しかしその後、勝浦での早発や箕島での停車駅誤認通過があったわけだが。

>>84
去年の113系丸太特攻事故は？

>>86
トラックの過失(過搭載)だし、JRには何の過失も無いから良いんじゃないの？

そういえばホワイトビーチエキスプレスの車輌はがいしゅつでつか

>>88
大方予想したように
381系くろしお編成6両
ソースはDJ誌。

つまらん。

きのくにシーサイドはどうやったら新宮まで走らせることができますか？

きくぞう君に出したら効果ありますか？　親戚の幼稚園児に書かせたら効果あるでしょうか？
３４歳おっさんのかいた意見よりも。

( ﾟдﾟ)

>>90
何もせんでも、来月13〜14に逝きますが。DJ誌に載ってたぞ。
和歌山駅近辺でｼｰｻｲﾄﾞ利用の団体旅行の募集をしてないか、探してみなはれ。

白浜〜新宮間のシーサイド列車での車窓のキターーーーーー！の感動が忘れられません。
世界リゾート博覧会は何年でしたっけ？

単線なのは

紀伊田辺〜新宮

でつか？

dｊ立ち読みしてきてたけど、シーサイドで白浜新宮間を走るという項目はみつかりませんでしたよ。
すべて白浜とまりです。「

>>95
よく嫁
真ん中の形式別の団体臨時列車の運転項目のところの最後のほうに、
きのくにシーサイド編成の欄があって、和歌山〜紀伊勝浦（回送で新宮まで）とある。

だから、この団体ツアーに申し込めば
>>93の言う「車窓のキターーーーーー！の感動」を味わえるってことじゃないのか？

＜dｊ立ち読みしてきてたけど

　立ち読みかよ！（三村まさかず風

あ！　そうか！　　七月十三日だか十四日だかってのは！
ナチの火祭か！　それへいく団体に違いないぞ！　　おまえ乗り込んでしまったら
カメラじじいとババアばかりの、うざいことこの上ない団体さまご一行だぞ！　おまけに
シーサイドはすべてボックス席(固定の）じゃないか！

れんらくぐち

さっき紀伊宮原でナチュラルにフラッシュを焚きくさったのは
こちらの有名人さんですか？

こちらの有名人って？

代走age

age

113系が塗装変更されたと聞いたが、どのサイトに詳しく乗ってますか？

>>103
>>61

>>103
>>61

>>103
紀ノ川を渡る阪和色+新色?の写真が出ていたような…

>>104-105
見れない

>>106
どこにありますか？

>>107
紀ノ川ではないが、
ttp://suginoki1010.web.infoseek.co.jp/tetumokei/jr/jr1117756012.htm
こういう組み合わせのことだろ。

保守

紀鉄に新車ｷﾎﾞﾝ

紀鉄のロン毛ｳﾃｼsage

>>110
イラネ

駅で白浜の海と「ホワイトビーチエクスプレス」の宣伝ポスターを見たが、
「くろしお」の前面マークのところが真っ白く塗り消されていた。

やはりマークは作らんのかな。

やくも編成長期日根野貸し出しage

>114
ひょっとして、「ホワイトビーチ」用？
それとも団体？
何に使うかワクワク！！！

>>114
ネタはいいよ。

通常でも本数不足で、やり繰りに困っているイモ所と、
増発便が減って繁忙期のピーク時以外、予備過剰気味のヒネ区。
日根野から出雲に出稼ぎにいく編成が発生するなら驚かないが、
逆は限りなく起こりえない。

>116
β
マジレス乙

『やくも』編成のクモハが貸出→天王寺電車区＆和歌山列車区が現車訓練（日根野で机上説明）するらしい

田辺にも来ないかなぁ・・・＜ｲﾓ381

芋車がなんで日根野に来るか知りたいなぁ。

>>118
現車訓練て何かに使う予定があるんかな？

くろしお編成のリニューアル時に、やくも編成が来てたけど、
あの時は両端クハだったっけ？

>>118
妄想乙

そういえば、太公望列車て復活しない？
田辺停めで残ってるけど。

ATS-Pもない出雲車なんかで、何を訓練するんやろ。
去年の今頃も、こんなネタ投下した香具師がいたけど、
結局ガセやったしな。
やはり太公望？

>>123
今更ムリポ。
高速道の整備が釣り客の行動スタイル変化に追い撃ちをかけたからな。
車で行かない人は現地の宿に前泊するのが主流になった。

大漁ですね。

太公望の夜行列車復活は無理にしても。夜行バス（京都〜新宮）は復活して

>>126
ｲﾗﾈ

>>121の時は「はんわライナー」限定だったようなキガス。

熊野世界遺産になってるというのに、そんなに観光客ってのがこないんですかね。

白神山地やら、きらきらウエツなんて大繁盛してるじゃん。

走らせろよ。白浜から新宮までのイベント列車を。これがムリでも
新宮までの夜行列車を復活させろよ馬鹿が。
朝一の夜行で京阪神から観光客がきて、夜の最終特急で帰ってもらえばいいんじゃねえかよ馬鹿が。

>>129
熱意はよくﾜｶﾙ。言いたいこともよくﾜｶﾙ。
列車そのものも観光施設の一つとして機能させろってことやろ?
だがな、此処でそんなこと言ってもｲﾀｲ香具師ってﾚｯﾃﾙ貼られるだけ無駄だってことよ。

>>129
特に世界遺産と関係無いし

>>129-131
とりあえず世界遺産関連としては南紀のグリーンを通年連結に戻すべきだと思う。

>124
ＡＴＳ−Ｓでは走れないのか？


>129
単なる青春１８きっぷで宿代わりに使いたいだけやろ？

>>129
＞走らせろよ。白浜から新宮までのイベント列車を。

きのくにシーサイドが有るじゃない。

南紀のグリーンは３列ですか？

あす・あさって、皇太子殿下が勝浦に来られるそうだ。
漏れも旗振ってこようかな？

ここを見ろ。
ttp://www.town.nachikatsuura.wakayama.jp/supecial/01supecial/01index.html#01-01
電車で来るんなら、のってくる電車ぐらい予想付くね

南紀のｸﾛはｻﾝﾚﾂですよ

南紀のグリーンはあぼーん

>>129
何が「走らせろよ」だこの馬鹿が。
お前はそんなに偉いのか。

>>136
東京からお召し列車じゃ駄目？
原宿─EF58→名古屋─DD51→那智勝浦
客車は1号編成で。

＜139 ：名無し野電車区 ：2005/07/11(月) 19:41:09 ID:Aj7fS2fc
>>129
何が「走らせろよ」だこの馬鹿が。
お前はそんなに偉いのか。


後免。無職だ。

名古屋から南下だろうね。かわいそうに。
白浜新宮の車窓こそが神なのにね。

殿下、愛器のコンタックスもってくるのかな？

白浜空港へ来るらしいよ？

白浜の某ﾎﾃﾙに泊まるらしいし。

え・・飛行機なんですか、てことはアローかな。
関係ないが、ﾃﾚ和歌で白浜のﾎﾃﾙのCMやりすぎ

臨時仕立てた模様。
ｿｰｽは和歌山放送ﾗｼﾞｵのﾆｭｰｽ

>>142-144
飛行機の到着が遅れたらしいよ。
で、殿下の乗った飛行機、白浜空港の上空を旋回してたらしい。
オーシャンアローに間にあったのか？　
勝浦は明日もちょっとしたフィーバーだろうね。

紀伊○報夕刊によると、
霧のせいで遅れ、予定の列車に乗れず白浜駅から特別列車を仕立てて勝浦へ行ったらしい。


おそらく、白浜止まりで留置中の381を使ったのではないかと予想。

>>147
名古屋からお召しを仕立てれば良いのに。

<霧のせいで遅れ、予定の列車に乗れず白浜駅から特別列車を仕立てて勝浦へ行ったらしい。
おそらく、白浜止まりで留置中の381を使ったのではないかと予想。


路線に救う鳥ヲタなかせのスケジュルですね。

（護摩）'Sの掲示板に「回送」表記のスーパーくろしお編成が南下する写真があったから、
陛下と皇后はこれにご乗車になられたのであろう。

新宮停泊中のシーサイドを使ったほうが、車内レベルは高かっただろうがな。

で、おまえら撮った写真アップしろよボケが。

>>150
陛下や皇后が来てたらグリーン車なんかではなく、最低でもシーサイド、普通はサロンカーなにわ位出すよw

童貞工房乙
試験が終わって夏休みだー

>陛下と皇后
バカ丸出しｗｗ

童貞工房くん試験終了乙
気が緩みすぎて、電車で寝過ごすなよ！

さっさと写真アップしろよ。

紀伊勝浦駅に迎えに行った関係者の話によると、殿下は381系に酔ったらしく真っ青な顔で現れたらしい。

>>157
雅子様に相手されてないから心労で青くなってるんだろう

童貞工房乙

某掲示板で皇室批判的なカキコしてる童貞工房乙

<殿下は381系に酔ったらしく真っ青な顔で現れたらしい。

　まったく贅沢な野労だな。食わして着せて、どれだけ国民に世話になってるか認識しる！　といってやりたい。

>>161
お前みたいな不敬者は三段壁から海に飛び降りろ。

>>162
161みたいな童貞工房、海に飛び込まれて捜索する
警察、海上保安庁の経費も馬鹿にならんよ
それこそ、税金の無駄遣いよ

161に胴衣

>>163
161は中共か北鮮にでも移住しろと言いたいな。
南鮮でも良いか。
反日バカチョンの国とか共産主義国とか161にはパラダイスだろう。

おれ工房どころか、三十過ぎなんだけどね。道程だけど。
またアルバイトだけど。

もうすぐたーのいとこのＨＰが閉鎖されて一年だな。

>>157
じゃあこれを機に283を増（ry

まちＢＢＳの勝浦スレによると、
昨日宇久井で列車に飛び込みがあったらしい。

>>169
書き込みを見る限り、未遂を起こしたあとに再び飛び込んだのか？

ホワイトビーチエクスプレス、何の変哲もない臨時表示で南下 OTZ

ツ マ ン ネ〜〜

>>171
幕も？

>>172
うん。前面・側面とも

　　　臨　　時

＿|￣|○

先に、ここ見るんじゃなかった＿|￣|◯


観測位置に付いたってーのに・・・

ﾏｼﾞで側面まで臨時だった(´･ω･`)


てか、線路際杉て中がよく見えなかったが、
あんまり乗ってなかった気がする・・・

20年以上前に紀勢で走ってたEF58牽引の客ﾚ｡昼過ぎに和歌山から南下する『宮前通過の普通列車､新宮行き』｡なぜ宮前だけ？

>>176
信号所？扱いみたいな感じだったと思う。


エロい人詳細よろ。

冷水浦通過もあったな

>>176
それ以外にも、客レの普通列車はすべて宮前通過だった希瓦斯。

165系の磯つり列車も宮前通過だったな。
周参見から先は各駅停車だと思っていたら、ちゃっかり紀伊姫だけ通過していた。

宮前、冷水裏が通過の件やけど
荷物、郵便扱いが無かったのがひとつ
二つ目にホーム長が非電化時代が四両、電化時に六両と短かったのも原因と思われる
それと電化後は足の遅さを少しでもカバーするためかと

きの国シーサイドってがらがらって聞いたけどまじすか？

新宮屋夜行器盆ぬ

新宮夜行は需要ないと思われ。
朝５時から熊野古道を歩こうっていう香具師もまずいないだろうし、いたとしても新宮で一泊するだろう。釣り客も駅から釣り場までの移動が面倒と、今は車が多い。
結論として、新宮夜行が復活しても今では青春ｦﾀの寝床にしかならない。

>>183
むしろ東京発新宮経由紀伊田辺行の夜行列車がほしい。

>>181
ガラガラのほうがいい。
4人がけ座席に誰が来るか分からないし

鉄ヲタ一人野労にとっては、きのくにシーサイドは地雷になる気県立がたかいんだよなあ。

すべてが四人がけだから、カップルがきたらイタすぎだし、仲良いヤングファミリ三人（こどもが一人）だと
もう居場所がない。
だからおれはぜったいに週末のシーサイドは乗らない。月曜日にも走るから、きまって月曜日に乗り鉄する。

>>186
そこで展望車ですよ

和歌山市-和歌山で現行の線路の北側にもう1本線路敷設する工事が進んでるんだけど、何なのこれ？

那智や岩代は海に面してていいね。

>>１８８
http://www.city.wakayama.wakayama.jp/dai2hanwa/keikaku/kouka.htm

>>190
ｻﾝｸｽ

田辺駅中線に、回送表示の381。


臨時くろしおかな？

ﾎﾜｲﾄﾋﾞｰﾁ、乗ってないねぇ・・・

臨時幕より回送幕の方が似合うぐらい乗ってない・・・

夜行列車諦めるから、稚内駅の無料宿泊所仮眠「グールーム」を串本辺りの駅で作ってくれ。

勿論、電車利用者のみ解放で、電車の利用率アップ

>>194
遊ステーション串本という、駅施設を改築した簡易宿泊所がありますが。
一泊二日素泊まり3500円だったとｵﾓｳ。
ｸｱｼｸは串本駅に問い合わせたら教えてくれる。

>>195
高いな３５００円。まあ、内容とか知らないけど食事付なおかつ個室じゃないと宿泊客が来ないだろうな。

まあ、今の世の中、デフレでなるべく金を使わないようにする風潮だからＪＲ利用なら宿泊料無料（食事なしで良いから）
じゃないと、車に客が取られる

「青春１８きっぷ」で南紀を周りたいが、寝床がない。タダの宿泊所作れ。

といってるようにしか聞こえないのは俺だけ？

所詮今はクルマ利用じゃないと、行きづらい場所なんだよ。電車なんて、ただ走らせているだけ。

青春１８？
交通費や宿代ケチった代わりに、首や肩をロングシートで痛めた治療費のほうが余計にかかるから、やめとき。

ｸﾓﾊ105-518が白浜口にいます。
前ﾊﾟﾝﾀ畳んでいるのがﾜﾛｽ。

200ｹﾞﾄｰ

きのくにシーサイド2号の、A席は進行方向向き？

105緑、ﾔﾀｶﾞﾗｽｼｰﾙ剥がしたのね。

その矢田烏てのは紀南の名物ナリか？

ﾋﾝﾄ:熊野大社

>>201
確かそのはず。
ただあの列車は1ボックス4人単位の座席だから、
一人で乗ると相席になる確率が高く気まずい思いをすることも。
乗車前に窓口で空席照会してもらって、相席にならないように席を変更してもらうのも一手。

>>201
ttp://www.otakinews.com/special50.html

車衝突事故発生

現時点で、11:05には来てるｵｰｼｬﾝが今だに来てない。

今日のシ−サイド2号は簡易運転台の前照灯不点の為、田辺で運転打切。
後続列車に15分程度の遅れが発生した。

縦列白浜側に117。
前面に快速表示、側面は快速｜和歌山表示

http://l.pic.to/3cbyy
(PC閲覧可・ｶﾒﾗ付携帯の為画像はﾇﾙい)

明日の快速は１１７系なのか？

>>209
田辺の駅員かわいそうだったな･･･
しかしまあ特急に無料で便宜乗車可とは、しかも18ｦﾀでも。

あげ

ＵＩ南大阪支部にきのう朝の117系快速の話題が出ていたから、やはり走ったみたいだな。
前日の豪雨の関係で、やりくりがつかなかったらしいな。

今日の御坊発の快速も117だったらしいな

>>214
そうやったんか
>>215
前日の深夜だったが、御坊にいつもの113でなく
なんで117が来てんのかな？と思ったんや

age
最近きのくに線もコレといった話題ないな

今日の紀州鉄道、日曜なのにキハ６０３が走ってなかったよ
何かトラブルあったのかな？
それとも、お盆で金曜と月曜の入れ換え要員が確保できないとか？

今日の最終紀伊田辺ゆき2995Mだけど、和歌山発0：07のところ「本日のみ阪和線の接続待ち」との放送で0：27発
になった。
車掌に聞いたら、「乗り継ぎたいお客さんがいるので待つように言われてるんです。最終なんでね」だって。

この電車めったに乗らないけど、よくあることなのかな？

詳しく放送せずに20分も待たせるなんてちょっとひどいと思うんだけど。
湯浅駅なんてもう電気が消えてたしｗ

>>219
まあ途中駅から乗る客は殆どいないでしょ。降りる客ばっかで。

紀勢本線を走る車両で105系だけが編成の向きが逆なのはなぜ？

紀伊勝浦に安い宿あるよね

http://www.kinan-newspaper.co.jp/history/0508/13/r04.html
−行政の対応など待てない！−
民間寄付で迅速に衛生向上
ＪＲ紀伊浦神駅公衆トイレ水洗化（那智勝浦町）

きのくにｼｰｻｲﾄﾞはどっちが１号車？？教えてエロい人
あと
大人２人子供１人利用で大人１子供１を連番にしてくれといったんだが
大人4号車10番Ａ席
大人4号車10番Ｂ席
子供4号車10番Ｄ席
それぞれ海側で発券

大丈夫なの？

大人２人子供１人利用で大人１子供１を連番に海側でしてくれといったんだが
大人4号車10番Ａ席
大人4号車10番Ｂ席
子供4号車10番Ｄ席
それぞれ海側で発券

大丈夫なの？



↑こうでした
スマソ

ｷﾊ11の後に105系に乗ると萎える。

なんか、きのくにシーサイドって土休日のみ運行って聞いたんだが、
えきから時刻表だと、８月１９〜２２・２６〜２９日の毎日って記載されてる。
どっちが正解なんだ？
金曜と月曜にも運行してる？教えて下さいな。

>>227
つ[時刻表]

亀すまそ。

>>179
昭和３１年１０月改正時に、客レで宮前停車の列車もありますた。一日一往復だけでしたが。
後に宮前は、客レ廃止まで確か全列車通過してたはず。
ちなみに、黒江も当初は通過してましたよ。

通過していた理由は簡単です。駅員がいない無人駅だったから。

きのくにｼｰｻｲﾄﾞ到着時刻とバスの接続が３分しかない件について

229　もし機関車ﾜﾝﾏﾝｶｰの場合なら『宮前､宮前です｡お降りの方は機関車側面の運賃箱へ切符をお入れ下さい』ってか（ﾉ∀`）

>>228
時刻表持ってないよ

>>231
どうやってドア扱いするの？

ｼﾞｮｰｸにﾏｼﾞﾚｽ禿しくｷﾓ

>>234
いちいちageるお前もキモイよ

はいはいｷﾓｽｷﾓｽ

きのくに線キセル抑止キャンペーン展開中

>>209について、今更思ったんだが、
ｹﾂのDEを前に付ければよかったんでないのかな？








あ・・・天王寺がくせ者なのか(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

凸摩耶県が新宮に向かったゾ

age

あげ

新宮からﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ・・・

きのくにｼｰｻｲﾄﾞを通勤列車に！！

某裏掲示板に追っかけ自慢をしているデリカがいるな。

>244
どこ？

ﾔﾏｻﾞｷｸｰﾙﾃﾞﾘｶ

ﾘﾆｭ4連、ﾜﾝﾏｿ代走。

sage

天王寺行ききのくにシーサイド、機関車が最後尾で
客車を押してたのでﾋﾞｸｰﾘしたよ。

>243
指定席券を買えば定期券でも乗車して良かったかな？

最近何かと話題のｱｽﾍﾞｽﾄ。
ついにSLの断熱用まで言い出して、県内に展示されてる7両も含めて調査するそうな。


で、県内の7両って、
岩出？
和歌山
湯浅？
田辺

以外の3両って、どこにある？

ｗｖ

海南にあったのはどこへいったの？

slの断熱材、配管パイプの接続にまでガタガタいうくらいなら、市庁舎、警察、消防、郵便局
そして「公共市民、県民文化会館等、体育館等！」そのたもろもろの七十年代までにつくられた古いビルの中身しらべてみなさいよ（ﾜﾗ
うじゃうじゃよ。
空調室。ボイラー室。エレベタ機械室（ﾜﾗ　　←これらなんてのはアスベストが使われてるってなレベルじゃなくて
壁が全面びっしりアスベストでしょ。

>>251
藤並の構内にも1台あきやん。

253　海南のんは岩出へ行ったでぇ

>>251
橋本にもあるでぇ

>>255
ナイスレス（笑）

今週の月曜日、29日にきのくにシーサイドに乗車したが、感動した！
あの展望車が良かった。
天王寺〜和歌山間は離合する関空快速やくろしお、阪和線の迫力に感動！

白良浜海岸の海の美しさに感動！
思わず海水浴した！

ゲッ！新宮駅にアズキ色の検測車がとまってる。
いつのまに？

新宮鉄道部の車掌はどこまで担当なの？

>>260
昨日和歌山に向かって上がっていった。

>>261
参考になるかわからんが、和歌山から新宮までシーサイドが走っていたときには、白浜で和歌山列車区のレチと交代していた。

下手糞あきやんやカーチェイスDF50 42が登場するワイドビュー南紀の
裏掲示板のアドレスとパスをプリーズ

>>261
新宮〜天王寺、新大阪

台風接近で天気が悪いのに、今朝のシーサイドは満席です。
白浜に着いたら三段壁のエレベータ降りようと思ってますがたぶんムリポかと。
家族連れが多いでつ。

>>265
雨はふった？

短時間に激しい雨が降ったりしたけど、晴れ間も覗いたりで訳ワカラン天気やった。

帰りも乗って帰ったけど、1号車も4号車も団体さんが貸切っていて客満載だたーよ。

きのくにシーサイドの指定券はみどりの窓口で買うんですか？
車内でも買えます？

スイマセン、自己解決しました。

今日は影響なしか？

今、御坊行きに乗っているのだが風が強い

聞いたまま情報
御坊〜紀伊田辺で105が代走運転中らしい

>>272
かわりに113系が田辺〜新宮を代走。
車内的には、こっちのほうが使いかたが合ってる鴨。

この間、あのボソボソがシーサイドオフしたらしい。

>>274
あのボソボソって誰？
詳細キボン

毎年やっとる連中だろ？

>>274
ほう、それはそれは。
呼んでもらえなくて可哀相だったな。

β様降臨かｗ

さっき4ドア105系が新宮にむかったで。

>>272-273
だからか。
昨日の周参見逝きが急に居なくなってたのは。

ちなみに、昼間の一時期運転区にすっこんでた＜113ﾜﾝﾏｿ










あ・・・SLの件ﾄﾝｸｽですた。

昨日じゃねぇや一昨日だ(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>272-273
>>280
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121503852/245
おととい、新宮の105が和歌山へ回送されたらすぃ。その後は吹田か？
しばらく新宮口で4扉WC付105の姿が見れるのは確実。

３１１０Ｈ萌え・・ｗ鬱汗

>>275
数年前まで、大阪市内で「あずみの」って鉄道模型専門店を開いていた香具師だよ。

詳しいことは鉄総合の近畿の鉄模店スレで聞いて呉。

>>284
サンクス
近鉄スレ、見てみます

教えてください。
和歌山⇔和歌山市って、いまでも南海の甲種回送がはしっていますか。

>>286
もうそのルートは廃止されたようで、2300系のときは百済貨物駅から千代田工場へのトレーラ輸送となりました。

阪和貨物線はあぼーんされちゃってまつ

>>287
ありがとうございました。
トレーラ輸送とは大変そうですね。

>>284
そいつて、それ以前は「京鉄大阪店」てとこにいたと思う。
あとピク誌で名前よく見るな。

ゲッ！新宮駅にﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽがとまってる。
いつのまに？

>291
夢精しないでね。

>>292
鉄道車両でｵﾅﾆｰしてたら池沼だろう。

騙されて見に行った奴いるだろうな

223の定期運用って土休日だけですか？

>>295
おそらく

>>296
ありがとうございます。
いつの間にか登場していてびっくりしました。

↓アホのたーの知り合いか？
886 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/09/14(水) 20:36:32 ID:Vsx431ZV
南海ヲタがアホである証拠


http://krw.nce.buttobi.net/

今日は yosito01204410 2005年09月11日(日) 15:13 No.00371

素晴らしきアメリカ同時多発テロから4年目ですね。(洗脳


--------------------------------------------------------------------------------
Re: 今日は 京阪神鉄道＠社長 2005年09月12日(月) 21:43 No.00373 Webサイト

＞yosito01204410さん
まぁ、権力でおごり高ぶる人間には制裁が食らうのですよ。

ゲッ！新宮駅にリバイバル紀伊がとまってる。
いつのまに？

300

寝言は寝て言えバーロー｡新宮までの汽車賃返せってんで！

新宮駅ライブカメラ
http://www.city.shingu.wakayama.jp/livecamera/livecamera.htm

>>302
新宮ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗの画像取込みだったかな？あれって、若干ﾀｲﾑﾗｸﾞあるよね。

前に見た時に、丁度鵜殿ｺｷが居たんで取り込んで(正確にはﾒｰﾙを送るんだが)みたら、
手前に入換してるｵｰｼｬﾝが映っててﾋﾞｸｰﾘした事ある。

※お願い　
このコピペをみたら違う板の違うスレに5つ貼り付けてください。

今、モナー、モララーに酷似したキャラ「のまねこ」はエイベックスに著作権を奪われています。
一応「のまねこ」ですが、ただたんなるモナー、モララーです。このままでは危ないです。危険です。
モナーを助けるには、今のままではいけません。どうかおまいら、今だけ力を貸してくれ。


詳しくは下のURLへおながいします。

http://blog.livedoor.jp/protectmona/


　 ∧＿∧
　（ ；´Д｀）　＜　モナーを助けてほしいﾓﾅ

和歌山市〜和歌山は複線化？

>>305

>>188>>190

http://www.blacklist.jp/gakuru.html

>>307
なんだここ？

きのくに線を取り扱ってるホームページってないのね・・・

この前ホームでいてたら、デンオタらしき人物に、どけや邪魔やろが言われた
んでツレと便所へ拉致してボコりました。デジカメも便所へポチャーン＾＾
記念切符なんかもわんさかあったので便所へジャパーン！激ワロスだった＾＾
しかしそんな事で泣くなよなぁ・・・

>>310
暴行罪・器物損壊罪でムショ行き+民事訴訟(少額訴訟)で弁償と慰謝料
だな。
通報しといたよ。

>>311
事実か否か分からないようなレスでよく通報出来るなｗ

オレも思った！たぶんデンオタだろう・・・仲間がやられたんで＾＾
通報もしていないのに哀れだな＾＾

さて、ダイヤ改正だが

熊野古道の名を冠していながら、御坊までしか逝かない臨時萎え(´･ω･`)

>>315
しかも片道だけって…やる気なさ杉ww

>>315
>>316
なにを言っても、酉に言ってもムダや。
名前の部分を替えただけで、「ホワイトビーチ」とさほど変わらんし
どうせ幕は「臨時」やろ

平成5年頃､野上電車乗るとき日方の券売機で切符買ったら､南海地紋（昭和47以降の社章）のｻｰﾏﾙ券紙（裏茶色） やったわ｡そんな野上電車が廃止され11年が経つ｡有田鉄道も廃止｡そして貴志川線は来年4月から中小私鉄になり､このｽﾚの仲間入り｡衰退する一方な和歌山

>>318
貴志川線は独自スレがあるから、このスレの対象外。
よって仲間入りはしない。

い・じ・わ・る（小川範子風に）

>>320
はぐれ刑事も、終わってもうたなぁ。

最近はβネタも収束したな

>>322
β乙

阪和道と湯浅御坊道で、背後や真横の車から銃で発砲相次ぐ?
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙw

アーバンスレ、阪和紀勢線の話題で議論中
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126712301/309-

野鉄が昭和50年頃からベージュと朱色塗装に変わっていったが、和歌山バスと
なんか関連でもあってあの色にしたのか思ったな。南海から和バスに分社化したのと
確か同じ頃だったし。

でんでんかんけーない。

昔の野鉄の塗色ってどんなんやったん？

青に黄帯　>>328
でも殆どの車両は色が褪せて灰色に近い青だった。