凸凸営業キロ日本一・山陰本線part12凸凸

昨日の3時くらいに倉吉でやたらボロい181見たぞ。

>>952
ボロくても、検査で後藤行きの現役車両。

雲が切れんかった(´・ω・｀)
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&startno=&mode=followup&id=57683

乙彼さま

いえいえ、毎日４時半起きですから〜。
前から２両目のキハ１８０すげぇ黒煙を噴き上げており、
まるで　江の川高校の前途をうわなにをするｗｓｄｆｇｔひゅじｋぉｐ；＠：

平成17年10月ダイヤ改正（アーバンネットワーク）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050808a.html

4 その他線区
・ 平日朝通勤時間帯、嵯峨野線、奈良線の一部列車の所要時分や停車時分などの見直しを行います。

※ 奈良線については、平成17年9月（奈良駅高架化工事線路切り換えに伴う時刻修正時）に実施します。

新聞から↓
嵯峨野線は、午前八時五分京都発の電車で亀岡ー園部の所要時間を四十秒延長。
関連する電車二十二本の時刻を変更する。
いよいよ嵯峨野線にも飛び火ですか。
それならさっさと複線化して行き違い町の遅れを（ｒｙ

>>954
ヘッドマークなしとはいえ、国鉄色キハ１８１の５両、すばらしい。

>>957-958
京都8:05の園部行って、逆ラッシュのピークで、非常に混む列車だよね。
そんな列車に１１７系を使うというのも無謀な気もするが・・・
というか、京都市内の嵯峨野線は、かなり逆ラッシュが激しいのに、朝の下りが１時間３本って・・・

>>956
で、しっかり予言通りになりましたな。
国鉄色で煙もうもうでヘヴィなサウンドの
181に逢いたかった・・・

>>961
そうだな。
朝の上りラッシュが過ぎたちょっとあとから下りもかなりのラッシュになるんだが、
酉は実態を把握できてるのかね。
そもそも朝に117を入れることがすでに無謀だが。データイムならまだしも。

先週、山陰方面に旅行に行った時のこと。
乗った特急列車はほとんどが遅延。
スーパーやくも：約25分(橋梁に大型トラックが衝突したとのこと)
他にもスーパーまつかぜやスーパーおきも6〜7分遅れ。
おまけに帰りのサンライズ出雲も出雲市駅を7分遅れで出発。

山陰本線の特急の遅れは日常茶飯事なのか?

>>960
予言orz..................................................................................
音はともかく、ケムリは出てんゾ。
ｈＴ tp://nimo5.cool.ne.jp/japan/2005809-dc181x5.wmv

>>959>>961
117系に関しては禿なんだが。
下りの本数は線路容量的に一杯でしょうがないんじゃ・・
複線化事業の理由の一つが下りの増発だからね。

103でも201でもキボンヌだな。

>>965
又関東から来ちゃったりして。。。

京都−園部間は２０７系で１０分おきに運転し、園部以北へ行くのはクロスシート車にすべきである。

>>962
今日も伯備線大雨でダイヤ乱れてた。

>>967
207系じゃなくて321系だろうな。
今回の本線の分だけでなく他線の計画もあるみたいだし。
あと221系の転属かという予想（妄想）もあるけど他線へ廻す余裕なんかはないし
転属させたら尼崎の事故後に急遽決定予備の80両の意味がないし。

次スレ
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part13凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123626045/

のぞみ41号からスレ立てしてたら時間くっちまった。。。

最近、出雲は重連にならないのかなぁ？

>>971
ひと月ほど前に機関車の故障で重連になったが。

山陰ｽﾚで、複線鉄道しか乗った事がないような香具師が偉そうな事書いてるな

このスレ住人で山陰に住んでいる香具師挙手
ﾉ

>>974
良い埋め方だなｗ　）ノ

挙手！って、そんな田舎民はなかなかいないんじゃないの？

>>963
なかなかのクリップですな。

>>974
ﾉｼ

>>974
(=ﾟωﾟ)ノ

江の川負けちゃったけど、今年はいいもん撮らせてもらいましたわ。

田舎もんが意外に多いんだな。そりゃ、嵯峨野線ネタに怒るわけだ。

嵯峨野線沿線が都会とでも？

そうは言っていない。しかし島根が田舎なのは変わらない。

最近は田舎でもよほど山奥でない限り、そんなに困らないな。
店もたくさん増えたし、ネット通販も発達してきた。光ケーブルも来てる。
人ごみにあまり縁が無い生活はいいもんだよ。
車を持っていればなんら不便は無い。

ちょっとお聞きしたんですが、岡見貨物って今夏も貨物時刻表のダイヤで走ってる？

京都行タンゴディスカバリー４号、183系で運転している。なんでだろ？

スレ違いスマソ。
出雲大社逝く時に一畑使うつもりだけど、出雲大社→ルイス(ryの硬券ってある

>>963
梅ついでで申し訳無いけど
ベリー産楠
もっとも｢はまかぜ｣なら毎日近所走ってるけど
未だにアノ色好かん
汚れ目立つし

>985
2005/08/08　　京都直通列車の乗り換え案内について
http://www.tango-tetsudou.jp/news2.html?seq=44&wid=1
西舞鶴で乗り換えになってますね。

はまかぜは、国鉄色に越したことはないが、
あれはあれで迫力あるので、嫌いではない。

オーラがそもそも違うので、俺はきたぐにやはしだてなんかと
オーバーラップして見ることがないので、全然平気。

>>989
そうですか
自分は｢きたぐに｣や｢はしだて｣なら
アノ色でも良いと思うんですけどね

乗ってりゃあの色が目に入らないので
姫路行く時でも｢はまかぜ｣でまったりと
行く時が有るけど
あ、山陰本線から外れてシモタのでsageます

>>988
�dです。
ディスカバリー編成だと何か不都合があるのかな。

>>991
大阪口の増結運用を捻出するためと思われ

>>991 >>992
ディスカバリー編成、最近は４両でエクスプローラー運用に就いてるけど、
エクスプローラー編成は後藤に行ってるんかな？
それでディスカバリー編成の予備が少なく、仕方なく乗換になってるのでは？

>>986 ない

8/10付　両丹日日新聞より

新「ＪＲ福知山駅」が11月26日に高架開業することを祝う記念事業として、
福知山市は12月に豪華寝台特急・トワイライトエクスプレスで
姉妹都市・長崎県島原市へ行く「市民号」を走らせる。
高日音彦市長が９日、概要を発表した。
（以下、省略）

＜運行ルート＞
福知山（12/3発）―山陰本線経由→下関（12/4着）
下関（12/4発）―山陰本線経由→福知山（12/5着）

http://www.ryoutan.co.jp/f-index2.htm

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

JR福知山駅高架開業日・・・11/26に決定。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050805a.html

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ぬるぽ

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