仙台地区にＥ７３１系でも導入して！！

仙台空港アクセス鉄道用に仮称Ｅ７２１系の導入が決まっていますが大量投入されず、
しかも７０１系はもう古い電車だから交流専用電車Ｅ７３１系電車を投入してもしいです。

投入して欲しい区間・・・小牛田〜仙台〜白石
　　　　　　　　　　　　快速の仙台〜福島

E731って重複してませんか？

>>2
それを言ったらE721も

701系も「古い電車」と呼ばれる時代が来てしまったのか。

Ｅ７３１系は４両固定編成４ドア車ステップなし１号車セミクロス車２〜４号車がロングシート車で
１号車には電動車椅子対応トイレ付き（ドアの位置がずれているＥ５３１系みたい）

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５）

だってレス無かったから・・・Ｅ７２１系はあったよ

>>6で寝ぼけてて勘違いしてました。
電車の形式のことですね。ＪＲ北海道に７２１・３１系ありますよね

キハE201 も作らんとな…

古いのは７０１系だけじゃない。１２年しか経ってないそ７０１系。
７１９系は１６年しかも４１７系は２７年４５５系に至っては４０年
こいつらはそろそろ代え時だな。なぜ東北には新車が来ないんだ？

>>9
415が群れを成してくる予感

４両固定編成ってことは８両は出来ても６両編成じはどうなる７０１系か７１９系を連結するのか？

E711系を投入汁

Ｅ７１１系はどんな電車？

>>11
ｻﾊ211の車体流用

×>>11
○>>13

>>10
だから415は寒冷地仕様じゃないと何度言(ry

あぼーん

>>17って鉄道関係レスに登場してるよな

じゃあ特急用にはE785系で

>>19
またｺﾋとかぶらせるのかw

３扉デッキ付き転クロの７２１系を大量に投入して７０１系を置き換えるべき。

７１９系・４１７系・４５５系が先だ！！

磐越西線にＥ７２１系1000番台を導入ｷﾎﾞﾝﾇ

あぼーん

ED75+50系

なんで出来てもいない車両に期待するのかわからん。

酉の広島ほどではないけど、束も仙台に対しては冷たいと思う。
仙石線は東京の古ばっかりだし、未だに455系やキハ40系が幅を利かしてるもんな。
新車が入ってもいつも最小限しか入れないしな。自動改札があるだけまだ広島よりはましか。

そうかな〜？やっぱ新車欲しいよ

ダイヤ的に広島は仙台より圧倒的に優遇されていますよ。

>>29確かに電車運行しすぎでは？仙台はあれくらいで十分ですよ

仙石線も東北線も昼は30分に1本あればいい

１５〜２０分間隔は欲しい

>>27
つ新潟

E231
E531
E731
ｷﾊE31

Ｅ７３１系は４両固定編成４ドア車ステップなし１号車セミクロス車２〜４号車がロングシート車で
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５

してもしい？

やっぱJR東北にすべきだった。

E721はそろそろ出来上がってるの？

>>38
だから何度言ったら（ｒｙ

731よりもｷﾊ201ｷｳﾞｫｰﾇ

Ｅ７３１系５０００番台（快速用）は４両固定編成３ドア車
１号車は２階建て回転リクライニング
２〜４号車は２＆１座席配置の回転シート
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５）
先頭車４０７０

Ｅ７３１系１０００番台（ワンマン用）は２両固定編成４ドア車ステップなし全車セミクロスで
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５

>>41
5000番台名乗るなら標準軌だな。

Ｅ７３１系２０００番台（標準軌用）は２両固定編成３ドア車ステップなし全車セミクロスで
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５

仙台地区のセミクロって言うのは
719みたいなのをいうのか？
新型投入の721も同じレイアウトになるのかね

７１９系みたいではなく中央で座席が背中合わせ（昔の新幹線みたいに）端はロングシート
Ｅ７２１系はセミクロス？らしい

間違え起きたばっかっで・・・
>>45きっとそうだよ

なぜ房総には新車が来ないんだ？

青函トンネル用にE789系

>>48
血罵死者だからね！！

このレスは・・・仙台地区にＥ７３１系でも導入して！！・・・です

Ｅ７３１系は４両固定編成４ドア車ステップなし１号車セミクロス車２〜４号車がロングシート車で
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５

Ｅ７３１系１０００番台（ワンマン用）は２両固定編成４ドア車ステップなし全車セミクロスで
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５

Ｅ７３１系２０００番台（標準軌用）は２両固定編成３ドア車ステップなし全車セミクロスで
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５

Ｅ７３１系５０００番台（快速用）は４両固定編成３ドア車
１号車は２階建て回転リクライニング
２〜４号車は２＆１座席配置の回転シート
１号車には電動車椅子対応トイレ付きで最高時速130km/h

車体寸法：単位ｍｍ
全長１９５００（連結面間距離２００００）
全幅　２９５０
全高　３６５０（パンタグラフ折りたたみ高さ４１３５）
先頭車４０７０

http://up.2chan.net/r/src/1118057071783.jpg

７５１系を使って仙台空港アクセス特急作るとか？
福島、いわき、一ノ関、山形あたりにむけて特急を走らせる。

>>55
東北新幹線が函館開業したら・・・
30年落ち・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>55
山形…仙山線に特急は無理
一ノ関…新幹線＋乗り換えのほうが早い
福島…快速＋名取駅で対面乗り換えor新幹線
いわき…スーパーひたちが名取停車？　というかそこまでして仙台空港使わない

E721が701と同じ制御装置という最悪な結果にならないことを祈る

Ｅ２３１系と同じ制御装置という結果になることを祈る

加速度を地下鉄並みに汁！

E731系作るなら４ドアは勘弁。
何で束は３ドアクロスシート車が走ってる所に
４ドアロングシート車入れるかね？
E231やE531のはクロスシートなんて言えん！堅いし少ないし。
３ドアの転クロ車導入汁！！！

バカはさっさと消えな

>>61
４ドア車は都会みたいでいいじゃん

ドア付近にかたまる香具師が多すぎるから4ドアセミクロスが最適

そこで６扉車ですよ

>>65そりゃ無理じゃない？

１号車二階建て
２号車６ドア車
３号車４ドアロングシート車
４号車４ドアセミクロスシート車

しかし相変わらず２両固定ばかりですな・・・・
そのうち４両ヴァージョンもでるのか？

ヒント：701系の4両バージョンが4編成しかない理由

そうなんですか？ヒデーなぁ〜

>>69
仙台〜愛子間で走らせるのはどうよ？

>>57
たしかに山形行き特急は無理ですが、かつて特急が走っていましたよ。
でもノンストップ特快よりも遅かったですが。

仙山線はスーパー特急方式で建替！！200km/h以上出せるよ！！

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緑色とツラがダサすぎ
７０１は好きだけどE７３１はどうも好きになれん
飛行場接続ならもっとセンスのイイの作れよ東北本社

はやく新車いれて455系を一掃しる

>>75
E721系のこと？

なぜ、仙台地区はあんなに455系、717系、417系がある？やっぱ、新車が入らないからか？

>>78
客車列車時代が長く、急行用電車を転用する方が手っ取り早く普通列車を
電車化できたからだと思われ。

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>>78 そっちは583改造の食ﾊﾟﾝ電車がなくなっただけありがたく思えよ。

>>81
583改の食パン電車の座席は、455よりもマシだと思う。北陸線の食パン電車にも乗ったけど、なかなか快適。455とかよりはよかったと思う。

>>82
長距離を座って移動する電車としては最高だけど
朝の通勤に使う電車としては・・・わしの乗る駅では
乗せてすらもらえない可能性も大ですな。

仙台〜黒磯直通の701系は廃止汁！！

もうロングシート車はいらない。

足伸ばせていいじゃん

寝れないじゃん。

寝れるよ！通勤時寝てるもん！！

クロスの方が寝やすくない？

いつもロングシートに座ってるからわからんな〜

仙石線の全編成に2WAYがほしい。

車外の乗降促進音ってあるんだっけ？

わかりませ〜ん

今日からこちらで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120828899/l50

鉄道会社の意見要望先アドレス集
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%B4%C6%BB%B2%F1%BC%D2%A4%D8%A4%CE%B0%D5%B8%AB%CD%D7%CB%BE%A5%D5%A5%A9%A1%BC%A5%E0?kid=103547
各意見要望先
国土交通省　　　http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局　　　http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
ＪＲ東日本　　　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

>>1
実質仙台〜名取間(仙台地区だろ)には投入されるが何か？

>>96
それはE721系。