北海道ちほく高原鉄道・ふるさと銀河線part7

＞38
世露死苦

＞40
まぁ、もはや何を言っても手遅れだが、札幌方面からの特急導入はもっと早い時期に
検討しても良かった方策では有ったな。
３セクになった時点で終わりというのは、確かに。あんな過疎地で立ち行くはずが無い
のは判り切ってたのに。だが当時はそうは思わなかったんだ。なんて平然と言い訳する
香具師がいる。

＞41
オレもそう思ったんだけど、もう手遅れだ。観光開発なんていうのは長い時間をかけて
コツコツと行うモノだ。ある日突然劇的に観光客が増加するような方策など有るはずが
無い。仮に突然大勢の観光客が来ても受け入れ態勢が整ってなければ、そのまま素通り
してしまうだけだし。地元の町村へは金は落とさないだろう。

そういえば今の時期、網走の東方の東藻琴町では芝桜が咲いて辺りの８ﾍｸﾀｰﾙほどの丘が
ピンク一色に染まっている光景が昨日のＮＨＫの番組で中継されていたな。あれも最初
はたった一人で取り組み初めて現在のように面積が広がっていったそうだ。1989年当時
から銀河線沿線のどこかで取り組んでいたとしたら、16年たった現在は多少見所になって
いたかも知れないというのに・・・・・。

>43
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