【八王子】京王線京王線系統17.5.18【橋本】

>>944
スレが荒れるから鬱陶しいだけの話。
彼に対して拒否反応を起こす連中よりははるかにまし。
物言いはあまり褒められないが。

京王に限らず企業のすることなんてそんなに差がない。
だから彼の話を聞いても驚きもしない。

いなくなると複々線厨が出てきて別の意味で荒れるしねぇ。
だからほどほどがいいかなと。

>>946
誰か書いていたけど、１ヶ月ぐらい両方の回数券を購入して
様子を見てみたら？　通常回数券（１１枚綴り）２セットで
土・日休みならほぼ回せるから。

>>953

確かにそれはお奨め。

ここの所値上げするたびに通勤定期の割引率ばかり悪くしていったもん
だから、いつの間にか週休２日では回数券と差がなくなってきてる。
（出張や外出が多いと、逆転してしまう）

漏れも7月の中旬に海外出張が入ってしまったので（幸い今の定期の期限
の１日後から）７月下旬〜お盆休み突入までは回数券で凌ぐつもり。
（でも回数券って定期に比べて面倒なんだよね）

近鉄や大阪の地下鉄で回数カードがあるけど、首都圏でも採用してよ。

小田急の方がハッテンしやすいんじゃないかな

なぜ京王厨は思い上がったバカが多いのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103135709/731-732

>>956
ただの京王厨ではなく、「社員」らしい臭いを発しているところがまたね・・・。
京王厨ですら迷惑な存在ｗ

確かに京王って新宿以外途中下車してみたいと思うほど発展してる
街ってないね。
沿線外から訪れる人が多い駅は初台くらいか？

書き忘れた。958は955へのRESな。

>>948他
ファンサイトといえども、本社のチェックが入ることを考えると、当たり障りのないことしか書けないんでないかい？

>>953-954
確かに回数券購入がいいのかも知れない。
定期券はＪＲと違って、割引率が低いようだし。
回数券なら双方のメリットのある時間帯に自由に使えますから
朝は、座れる京王。
夜は、直通本数が多く、終電が遅い小田急
私は途中下車滅多にしないから。

私事ですが日曜日と木曜日が休みなんで、土曜出勤時は土休日回数券も活用できそう。
回数券で通勤してみようかな。

うちの会社は購入した定期券のコピーをとらされるからなぁ…
回数券通勤とか絶対できん罠。

多分回数券の方が安いんだけど。ｗ

最近、京王帝都の凋落が激しい気がする。　
電車は遅れまくるし、駅員のレベルは落ちてるし、
電車も汚くなったとおもいません？

>>963
そんな状況でも定期客が増えているからいいんです



だれですか、客が減るとか言ってた馬鹿は？

↑
私です。
ＫＯオタでした。

駅員のレベル・・・
ゲームやってるってことか？

京王は運賃も安いがサービスも安っぽい。

ttp://www.asahi.com/national/update/0613/TKY200506130651.html
駅の無料の貸し傘廃止　京王線、返却なく補充追いつかず

2005年06月14日00時02分

　京王線の各駅に２年前から置かれていた無料の貸し傘が廃止された。
改札近くの専用傘立てにはほとんど傘が戻らず、補充が追いつかない状態が
続いていた。

　沿線企業に広告付きの傘を買い取ってもらい、貸し出すシステム。企業宣
伝と乗客サービスの一石二鳥を狙ったが、広告主は集まらず、返却率も２割
程度だった。

　梅雨時の撤退を残念がる声も多いが、「持ち出しばかりでは続けられない」
と京王電鉄。傘が無事返るようカエルがデザインされた傘立ては、ひっそり
と撤去された。

>>968
傘は駅売店、系列各バス車内にて販売いたしております。　ｹﾁ王電鉄

＞返却率２割
さすが京王の沿線住民の民度は低い）ﾌﾟｹﾞﾗ

新線の初台と新宿の間に新駅構想あるけど、無理だろうな。

あんな派手派手な柄の傘、持ち帰ってどうするんだろう？

うちなんか少し古くなって捨てようと思った傘を
何度も駅まで持っていったけど、借りたまま
返さないヤシが多いのか　orz

傘すら買えないケチがタダのものを返すわけがなかろう。
晴れたらもってくるのは面倒だし。
そんなの期待する方が間違っている。
いっそのこと広告付きを売った方がいい。

>>962

毎月か？（定期代申請の時だけじゃないの？）
なんかコピー代と手間がもったいないな。

>>975
普通、通勤定期は６ヶ月か３ヶ月で買わせないか？
（未だに公務員は１ヶ月定期の値段が出る職場もあるが）
従業員に小銭を稼がせるリスクよりはコピー代の方が安上がり。
本来、通勤にかかる費用を「従業員にとっては損得なく」企業が負担するもの
なのだから。

>>974
ケチは倹約の精神から来ている崇高な概念であり、時代の趨勢でもある。
>タダのものを返すわけがなかろう。
これは単なる泥棒。
>そんなの期待する方が間違っている。
泥棒の脳味噌の構造がよく分かる。

泥棒程度の民度の低い奴が雨が降っている時に傘を与えてやった偉大な存在に対して
ケチ王などと揶揄し、見た目であそこは立派な複々線やってる俺等にもラッシュの謝罪と賠償しろ金は払ったと無理強いしている。
これが火病でなくて何であろうか？

こっちは契約関係以上の事をする義務は無いし、それでも無理に無理を重ねただでサービスまで提供しているのに
余りにも現代社会のルールを逸脱している。
乗客を荷物扱いに正当性が与えられる事が理解できる。

荷物扱いするから報復されたんだろ

人の揚げ足取りでしかものの言えないバカなんてどうでも良いよ。スルーに限る。

次

【新宿】京王線京王線系統17.6.14【八王子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118719370/

>>980
次スレは既に出来ている
さっさと削除依頼を出して氏ね

>>981
しかもテンプレに「６．１２改定」次スレを入れているところが
確信犯的。

>>981
それはスレタイからしてもダイヤ改訂のスレだろうが

>>981
950以降に案内がないから無効だな

>人の揚げ足取りでしかものの言えないバカ
複々線厨のことか！、全く呆れて物が言えないｗ

>>983
目立ちたがりのマルチポスト…またhigasisibuか？
ま、どんな理由があろうと新しいリサイタル会場を用意してくれたことには感謝しないとな

元をこっちに誘導して新スレはマターリで！

まったく…、何でここは毎回スレ立てるたびに混乱するかなぁ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/　が先にたったのは
紛れもない事実。
故に本スレは　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/

どうしても　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118719370/を使いたいなら、
先に立ったスレが消化するまで保全するか、「元」と戯れるのに使えばいい(w

ちなみに、過去
【ダイ改は】京王電鉄 2004.11.8改定【来年3月？】
【京王線】京王電鉄 2004.12.10改定【相模原線】
【馬車軌間】京王電鉄 2005.01.11改定【1372mm】
というスレタイの本スレが存在していたことから、>>983の指摘には何の説得力もない

950以前は無効
２ちゃんねるの大常識

>>988
そうでもないよ。もちろん、>>950が立てる、となっている板が多いことは多いが、
漏れがよく行くスレでは>>899が立てることになっているし、
>>970になってからスレ立て相談、などというまたーりしたところもある。
要は住人が納得すればいい訳で、たかが５番くらい早かったところで
何か問題でもあるかなぁ？

ただし、先に立った方はテンプレに「荒らしと元はスルーしる」と入っていないから、
どちらかといえば後に立った方を使う方が無難かな？

ここでガタガタ騒いでいるのは後からスレ立てした厨だろ。

>>990
「元」は正論を吐くからｦﾀから嫌われてるだけだろ(w
漏れはスルーする相手とは思わんがね。

重複スレを立てることは荒らし行為とも見なされることもあるので
「荒らしと元はスルー」に則って、>>980関係のレスやスレはスルーで(w

ということで、次スレはこちら。
【京王は】京王電鉄 17.6.12改定 【遅れる毎日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/

元くんにどっちを使うか決めてもらおう
その他の人はその答えに応じて使いたい方に書き込むと

>>946
漏れも往復経路の違う回数券ユーザーです
連休とか、正月とか考えるとたいした金額の差じゃないよ。

座れる方、事故じゃない方、乗り換えのついでに買物・・・

995

996

997

次スレ
【京王は】京王電鉄 17.6.12改定 【遅れる毎日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/

次スレ
【京王は】京王電鉄 17.6.12改定 【遅れる毎日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/

了解。
じゃあそっちにいくよ。

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