◆【会津直結】東武日光線快速最強伝説　第三章◆

>>322
それでは本来の目的である『乗務員の削減』できませんから＾＾
ホームの延長工事なんぞ、系列の孫受け子会社に格安でやらせる気だから大してかかりませんし。
>>321　言う様に行楽シーズンに『臨時快速』や『300系特急』などを走らせれば問題はありません。

会社に言わせれば『長距離快速利用者・・・行楽客は特急にシフトする』筈なんだそうです・・。

釣り氏に思われるかもしれないけど、区間快速は『決定事項』なんです。

現行下り11本・上り14本のうち、下り7本・上り11本（現行68レは廃止）東武動物公園以北各駅停車の区間快速とし、新栃木ー東武日光間の普通列車の削減を行う。
ただし現行の33レ・35レ・37レ・39レ・42レ・44レについては列車設定は不変です。