神戸市営地下鉄を神出タウンへ

なぁ、スレから外れるかもしれんが、
渋滞解消したいけど大量の乗客までは見込めない、というところなら、
京阪京津線のようなスタイルがちょうどいいんじゃないか？


・まず、ＬＲＴと専用線で主要な地点を結んで、
　乗り入れの必要がでれば地下鉄線へ乗り入れる。
　（スピードも出せるようにしておく。背伸びできるように）

・車体幅が違ってもステップを出すとか頑張れば。
　（これも背伸びして頑張れるものだから）

・建設費も抑えられるようにする。まずは平地走行。
　で、本当に住宅地になってきたら高架化が出来るように、
　その工事の際の用地分には建物を造らない。（公園など。自然と調和）
　（これも後で背伸びできるように）

まずは控えめで作って、後は背伸びできる（バージョンアップできるよう）
スタートをうまく絞ることが重要じゃないか？
最初から大金が出ることに期待が持てないのであれば。

北陸・北海道新幹線みたいな、すでに線路があって、
本当に必要かどうかわからないものより、
なくて困ってるけど金がない、というところの方が重要だし、
知恵を絞れば頑張れるんじゃないか？
知恵の絞りがいもあるし。