【関西伊勢鉄参宮】JR@三重【名松紀勢草津各線】3

>>951
往路でよらないと意味がなかったので

それとあの割引きっぷが使いづらいのは、賢島〜伊勢市の無料特急券と２００円引きの特急料金割引券
賢島からそのまま名古屋へ帰りたいとき、無料券で賢島→伊勢市と割引券で同一列車の伊勢市→名古屋を発券してくれない
分割購入しようとしているので、別に良いじゃないかと思うのですが、ダメだと言われました
仕方が無く伊勢市で一旦下車し、ホームの特急券売り場で次の列車の券を購入しました

>>952
名古屋からだと伊勢市でも志摩磯部でも1280円
志摩磯部から名古屋まで200円引きで出して、
無料券はそのまま車掌が廻ってきた時に渡したが
何もなし。
志摩磯部から先を指定しているので、その席が
空いていて賢島からそこに着席。

時刻表１２月号見たけど、快速に格下げされたのか
その名は快速「みえ初詣」
車両は７５？８５？７５なら４両だろうか？
快速にしたので、激安切符での乗客が見込めそうだ
他の普通列車の臨時はコンパスだったせいか、載ってなかった

近鉄の特急200円引券と伊勢市〜賢島特急無料券は
同時に使えないなら事前に別々の駅又は窓口例えば
伊勢市JR側窓口と近鉄乗り場のﾎ-ﾑの窓口で買うとか
伊勢市で降りて特急券買ったあと、外宮参拝してから
再び伊勢市で買うという時差作戦もあるし
外宮→内宮→宇治山田駅で二枚目の特急券購入という手もある
津、松阪等のﾎ-ﾑの特急券売り場で片方だけ買うのもﾖｼ
ところで志摩線の普通は終夜運転ある？

三重県のJRは駅の場所が悪い

>>955
中止になりますた

>>956　そうなのか
桑名　一時期他の地方都市の駅前同様、すさみつつあったが、最近持ち直し。まあ近鉄といっしょ
四日市　１号はさんで近鉄と対象の位置。つか1号と23号の真ん中
鈴鹿　加佐登なら1号のそば。伊勢鉄だが鈴鹿なら神戸の街中（閑散としてるが）
津　　普通に良い
松阪　一時期の桑名の状況が顕著。近鉄と一緒。
伊勢　観光なら悪くない。近鉄と一緒。
鳥羽　伊勢と同様。
尾鷲　こんな小さな街に…。一応中心地だな。涙がでてくるほどしょぼいが。
熊野　尾鷲と同様。

>>958
ひとつ忘れていた
上野　行ったことないｗ　関西線で通過した事ならあるが。

>>955
計画が決まってないとそうはいかない

>>956>>958
位置が悪いのは近鉄！

桑名　　　　近鉄側は全然発展してない
近鉄富田　JRの富田のところに駅を造れば３社総合駅として発展したのに
津　　　　　　JRのせいで２線１面ホーム
松阪　　　　近鉄側が発展してない
伊勢市　　　同上

熊野市駅の旧名紀伊木本駅は、
旧木本町でなく、旧有井村にある罠。

>>958
多気・三瀬谷・紀伊長島も解説きぼん

>>960
JRと近鉄の乗降客数を比べてみなよ、JRも近鉄も黒字であればそれでいいんじゃん

やはり近鉄沿線民にとっては三重のJRは本数が少なすぎて不便だと思うんだが
つーか必要最低限の本数しか運行していない希ガス
JRは20�`以下だと近鉄より安いがそれにしては客が少ないように思える
あとはJRは信号待ちが多く行き違い待ち、快速接続の時間が長い

時間に余裕がある時は漏れも四日市〜名古屋はJRを使う
昔は近鉄が国鉄四日市駅を通る経路だったため（海山道〜国鉄四日市〜諏訪〜川原町)
駅前はそれなりに賑わっていたかもな（その当時は近鉄の新正駅はなかった）

>>959
伊賀上野はJRと近鉄いい勝負かも
近鉄伊賀線は最近廃止が騒がれてるし
三重県内では伊賀上野が近鉄の本数一番少ないのでは？

ていうか、関西線って黒字なの？

もちろん赤字
黒字なのは東海道線と中央線のみ

>>960
津は近鉄系の三交不動産が行政と組んで西口をずいぶん開発したので
大分巻き返してるね。

>>962
多気　一応町中心地だが、42号からのアクセスはやや遠い。駅前しけてる。
三瀬谷　完全に42号沿いが町の中心になり、かなり寂れる。
紀伊長島　町中心より北側へ海より。駅前の鮨屋が旨い。

ちなみに、鈴鹿〜熊野市まで駅近くの旨いとこ情報結構持っているのでよかったら
聞いてくれ。気が向いたら答える。

三重県のＪＲの駅って、重要駅とその他の駅の区別がはっきりしてるよね。

JR重要駅＝有人

それ以外の駅＝無人、又は委託

もう、近鉄との競合区間では、その他の駅を廃止しては？
そして各駅停車で快速並のサービスを実現！（ｗ

競合区間の不要な駅→南四日市・阿漕・六軒・徳和・外城田・山田上口・五十鈴ヶ丘・松下・池の浦シーサイド

>>971
徳和駅は通学客がいるだろう。

通学客ならどの駅にもいますが。
南四日市・阿漕・徳和・五十鈴ヶ丘がそう。
某Ｍ中学・高校は東松阪からチャリ通している生徒が多いので問題なし。
ＪＲ利用の人は松阪からＭ交通バスでどうぞ。

>>973
M商。

富田浜イラネ

元三重【志摩神都朝熊松阪内八湯山北勢】交通
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133087644/

尾鷲は今、Ｒ42号線沿いが開けてる｡
昔は､紀望大通りの隣りの商店街が凄かった。(尾鷲港へ降りていく道）
帰省時、買物と言うと親に手を引かれ､通ったっけ…(ﾄｦｲﾒ)
ＤＦ50牽引旧客の居た時代のお話し…(ﾄｦｲﾒ)

伊勢市
10年前と変わっていない駅周辺…
4月弔事の為に近鉄側に降り立った｡変わっていない駅前に、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ＪＲ側にファミマが出来ており重宝した｡

次スレは980？

次スレ
【関西伊勢鉄参宮】JR@三重【名松紀勢草津各線】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133144357/

快速みえが4両の時って何本くらいあるか？

>.981さわやかウォーキングとＦ１くらい

おいおい、もうすぐやってくるお正月も。
お正月は伊勢市まで混雑しているから、満員４両のみえをみると嬉しいね
武豊線の車両をできるだけ奪って、６両編成にできないかな？
全車指定のキハ８５の臨時快速も運転してくれても良いと思うけど。

1000円のデカイ時刻表には終夜運転の普通が載ってたのに
500円の方は快速しか載ってなかったな


つーか某百貨店で500円の香具師買ったら499円だったんだけど
レジによって消費税算出方が違うのかな？

スレ違いスマソ

>>983
まだそんな店あるのか。
総額表示化で絶滅したと思ってた。

>>981
8耐は違うの？

>>983-984
TSUTAYAの書店でも1円安かった。

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梅

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填

uma-

生め

997だったらキハ82リバイバル南紀運転

997

1000だったらキハ85を快速に汁

1000だったら紀勢本線多気以南運転本数8倍

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