停車時間５秒

停車時間５秒

＼ た〜けや〜 ／　＼ サーオダケー ／
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　　 ﾉヽ<ノi.,　　　 （（　　　　; 三　　　　,,））
　　ｿ ﾐ ＼ﾉl､,　　　　ヽ　　 （　 /　 　 ミ
　 ンヽ..,,_彡ｯ!,　　　　キ　　 .メ　　　/
　/`ミ,..ｰ-=／l　　　　 乂　　 　 　 ノ
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　!｡,.。．｡∪｡∪　　　　　　）　　 （⌒））)
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　　　　　　　　　（　レ⌒）　　　　　|　|　」　レ'　　|
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　　　　　　　＼＼ノ　 く　　/　/　　~~ ',|　√|　ノ_,,,ー〜i
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　　　　　　　　　　　　_／ ／　　　`ーフ　)￣　　　 )　）＿
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　　　　　　　　　　　　　へ　　　　く~７_へ　　く＿,,　┌二、~
　　　　　　　　／７　∠、　＼　　＿>　_／　　　＜ニ,　~　∠,,へ
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　　　　　　　　|　|　　　 i　　|　　　く￣　/　　＼＿／~~＿　 ＿
　　　　　　　　!　レノ　　|　　!　　　　フ∠へ　. 　／フ　（ （_,,,,＼＼
　　　　　　　　＼_ノ　　ノ　/　　　　（＿,,ノ　　∠っ レー'　┌`　)／
　　　　　　　　　　　　/　/　　　　へ＿／＼くニニ┐ 「￣|　レフ
　　　　　　　　　　　ノ　／　　　　|　　　/|　|　＿_ |　レっ　|　く
　　　　　　　　　　ノ／　　　　　　|　|~~　| ノ　＼_,、　「　//＼＼_／|
　　　　　　　　　ノ／　　　　　　　 |　|＿ノ　）　　 Ｊ　|∠ノ　　＼　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_,,ー~~　　　＼ノ　　　　　 `Ｖ

大　佐　倉

新　高　島

東田子の浦

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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>>8
クソワロタｗ

ちなみにバルサンしている奴は藤崎名無子と判明。

初めてのセクースのときマンryの中でのチンryの停車時間が５秒ですた(´･ω･｀)

東　白　楽

停車時間なんていらなくね?

ﾏｼﾞﾒに市川真間

>>10
そりゃピストン運動してるからな

確かに、東白楽での停車時間は要らない。
通過でも良い

>>10
ええやん。5秒でも停車できて。漏れなんか入選させてもらえんかった(´･ω･｀)

101系時代の南武線は、ドアがあいている時間が5秒というのもあったな。

>>10
構内運転から脱出できただけ羨ましいw

停車時間5秒どころか、廃止の決まった北海道某三セクでは、本当に乗降客数の少ない駅だと、人いなかったら停車せずに減速するのみという例すらあるらしい。

何というか、203系は客に少しでも満足してもらおう
とする努力が全く感じられないんだよね。

シートは薄汚れているし蛍光灯は切れかけているし外装はえらい汚れているし…
もっとちゃんと清掃すればここまで叩かれる事はないと思うんだけど

まあ、東マトがクソだって事です。

南海和歌山港線？はめちゃくちゃ早いぞ。ワンマソやがウテシは確認をしないから

　南部縦貫鉄道は、バスのボタン設置して利用客以内とスルーだと記憶している。

西青山

>>19
東急や京王もその方式を導入するべきだ

あｓ

ダイヤ乱れた

京 急 線 新 大 津 駅 は ３ 秒

あさ

ダイヤ乱れた

東　横　線 東　白　楽 駅
み　な　と　み　ら　い　線　新　高　島　駅


は ２ 秒

あさあ

ほら吹きばっかのスレだな

停車時間５秒って、ドア開いたら間髪を置かず閉めないと無理っぽくない？

(´・ω・｀)しらんがな

和歌山港線の駅は一応開くぞ。開かん時もあるが。いつしまったのかわからんほど短い。
５秒って言うとあれくらいじゃない？

もうすぐなくなるが。

伊勢石橋

　　　　　　　　 　 　 　 ｜公明創価マスゴミみのもんた福留功男小倉智昭桜井淳朝日毎日と
　　　　　　　　 　 　 　 ｜傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部遊軍竹村文之記者を
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>>19
４年前に三江線に乗ったときのことだが、駅には一応停車するが、乗降客がいなかったら扉を開けなかった。

>>19
長良川鉄道もそう。
一応駅で止まれるくらいにまで減速はするものの、
降りそうな客がいなくて、ホームに人がいない場合通過してしまう。
もうバスみたいに「降ります」ボタンでもつけたら？

南酒々井

西鉄の小駅はもれなくそうでつな。

琴電の琴平〜高松も、乗降客が居ない駅では本気で４秒くらいしかドア開けてなかったな。

保線

ドア開
信号よしゃ時機よし!!
ドア閉

早業５秒

新京成電鉄
昼間の影の薄い駅は、5秒停車

それが、新京成ｸｵﾘﾃｨ-。

オーバーランした際の吾妻線袋倉駅で発生。

大佐倉で２．５秒足らず閉めてた経験ある。ホームに誰もいないし
降りるのもいなかったから開いたと思ったらあっという間に
ドア閉めた。しかも8両編成の快速で。
あぼーんした博物館動物園もやっていたらしい。