ｸﾞﾘｰﾝ車はどこがｸﾞﾘｰﾝでｸﾞﾘｰﾝ車と名乗ってるの？

まじめに相手するならば、わりかし最近の車両だと、
ｻﾛ153、ｻﾛ165、ｻﾛ455などに、緑色の帯が、車体側面にありました。

まじめに相手するならば、昭和53年９月27日に、
規定が改正されて、側面の緑帯は廃止されていきますた。

ほしゅ

>>1
グリーン車のマーク



■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　終　了　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

トイレの水

211系の平屋グリーン車は、グリーン車らしく？緑のシートだ。

グリーングリーン

ｸﾞｰﾘﾝ車？



ﾆｮﾎ

大ナラの１０３はグリーン車。
この素晴らしい発想のセンス。ウケルと思って宣伝しまくってるのに
誰も笑ってくれない。

東マトの１０３（ｒｙ）

age

グリーン車ってなに？
グリーフ車なら知ってるがw

age

「イ」、「ロ」、「ハ」の順だから、「ロ」のグリーン車は
二等車だったんじゃないの？
一等車ってマイテ49みたいなのを指すのでは？

age

昔、どっかの予備校の広告で
人生のグリーン席へ
っていうコピーがあったな。
なんだグリーン席って？

サロE231≒モハE257くらいじゃない？
もはやロとハであんまり違いが感じられない。

そしてE215＞215＞＞サロ215＞サハ215であると言えそう。

グリーン車ではないが、スロネE26とスロネE27で同じロネなのも不思議である。

ロって
ロイヤルのロかと思ってたよ。

ハは何だと思ってたんだよw

ハレンチのハ

歯糞のハ

ハモ食いてー

はしたないのハ

グリーンの「リ」と「ン」を重ねて形整えたら「ロ」になるだろーが。そんなこともわからない>>1は氏ね。

>>34
その説明無理有杉。
なんでグリーンのリとンなの？
グリーンのグとーでもいいじゃん。
そうするとグリーン車の記号は｢ダ」

グロのロ

グリーン車の由来は、昔窓の下に黄緑のラインがあったことから、
後にグリーン車と呼ばれるようになったらしい。

>>37 is conclusion, so we should conclude this thread.

ﾆｮﾎ

>>40
　　　　＼　　　　　　　　　　 |FDH,|＿　　年俸2000万円 /神　　　　エース
　　　　　 ＼　　　 　　　　⊂@ ゜旦゜）つ-､　　 　 　　　　/┝━━━━┿━━━
　 　　　　　＼ 　　　　 ／／/　　　/_::/:::/　　 　　 　　 /　　　　　　　∩
　　　　　　　 ..＼ 　　 |:::|/⌒⊂ヽﾉ|:::|／｣　　　 　　 　/ 　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　 ＼　／￣￣￣￣￣￣／|　　　　　 /　　　　　　　　|　|
　　　　　＿＿　　　 ＼　　　　　　　　　　　 　　　 　 /　　　＿＿　　|　|
　 〃∩|FDH,|＿　　　 ＼　　　　∧∧∧∧∧∧ 　/　 　　|FDH,|＿　 /　ﾆｮﾎ
　⊂⌒@ ゜旦゜）＜ﾆｮﾎ　＼　＜　　　　　　　 　 ＞　　　　@ ゜旦゜）　 /
　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　　＼＜　　　　　グ 　 ＞　　 　/ /　▼　 　/
　|　　 　　⌒ ⌒　　　　　　　＜　　の　　｜ 　 ＞　　　/ /|　　 63 |
―――――――――――＜　　予　　.リ.　 ＞――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　 感　　 ン 　＞
　 　　　　　　　　　　　　　　 ＜　　 !!　　　　　 ＞
　　　 　　　　　　　　　　　 　　　∨∨∨∨∨∨＼　　　　　　　　ﾄﾞｰﾑﾊﾄﾞｺﾀﾞﾆｮﾎ
　　　 　　　＿＿　　　　　　　　　/　 |FDH,|＿ 　＼─────┐　＿＿　＿＿
　　　　　　|FDH,|＿○　　ﾆｮﾎ　/　　@ ゜旦゜）　 　　＼　　　　姪 |＿|FDH,||FDH,|＿
　　　 　　@ ゜旦゜）ノ　 　　　　./　　／,　　/　　 　　 　＼　　　の | .（゜旦゜三゜旦゜）
　　　　 　/　▼　　　　　　　 /　 　(ぃ９　　|　　　 　 　　＼　　浜 |　　　　l::▼　　 ＼. ＼
　　　　　　　ハ　　　　　　　/　　　/　　　 /、　　　　 　　　＼　　| 　　　　l: ::l ヽ　63 ＼ ヽ
　　　　　　 　　 　　　　 　 /　　　/　　　∧_二つ　　　 　 　　＼　|　　　　 l ..l 　 |　　　　|　|
　　　　　 　　　　　　　　　/　 　 /　　　 ＼ 　　 　　　　　 .　　　＼|　　　/ /　　 l　　　　|　|
　　 　　　　　　 　　　　　/　　　/　 /~＼　＼　MAX134ｋｍ！　　 ＼ / /　　 /　/ :;;/(＿)

外国人にグリーン車を説明するのが不便。いちいち「first class」って
付け加えなければならない（パンフレットも）。めんどくさいから、
普通車、１等車にしろ。それでなければ、飛行機みたいにエコノミー
クラス（Ｙクラス）、ファーストクラス（Ｆクラス）にしろ。

１等車：すごいやつ
２等車：今の特急グリーン車
３等車：今の特急普通車、普通列車のグリーン車
４等車：普通列車の普通車

特急には１等車〜３等車、
普通列車には２等車〜４等車を連結してくれ。
たかが数千円や数百円ごときしか違わないグリーン車乗ってるだけのくせに
ガキやオバハンがうるさいだの客層が悪くなっただのっていちいちウザイ香具師は
頼むから１ランク上のハイグレード車両に乗れっつうの。

あれば乗るけど現状それがないじゃん

>>42
今の普通車をＹなんて表記したら物凄い劣等感を感じるなあ。

>>43
その悪い客層の方ですか？

>>43
５等車：JR東の209/E231の普通車
６等車：JR東の209/E231の普通６扉車
長時間座るとケツが痛くなる、とくに折りたたみの６扉車はひどすぎ。

もうこんな所得格差の時代だから、等級別に数字を振ったほうがいいかも。
なんか３等車に乗る俺が妙にｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽを感じて萌え。

数字より
特等、上等、中等、下等
のほうがいいな

http://www.ponycanyon.co.jp/greengreen/

　

　

　

>>49
松竹梅のほうがいいなあ。

竹等車西瓜システム。車内（デッキとか）で席買えたらよかったんだが・・・

宮脇センセだったっけ？
子供の頃、1等に間違って入っても乗客が鷹揚で嫌な感じを受けず
たまたま2等に間違って入ったときに乗客の嫌な視線を受けたって
いうのは。

正直なところ、本当の上流は余裕があるので、たまにミスで3等
客が入ってきても不快感を感じず、成金or中の上・上の下あたり
の乗客に限って（2等利用者）そういう間違いに必要以上の嫌悪
感を持っているんだよね。

同じ金持ちでも心理的余裕の有無でこんなにも違うみたい。

夜間保守

　この前メガネッコみたのだ
　　コンタクト不良になったのかな