山万ユーカリが丘線スレ　５

引き続き山万を語りませう・・・

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【コアラ】山万ﾕｰｶﾘが丘線ｽﾚｯﾄﾞ�C【コアラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097915413/


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山万ユーカリが丘線スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019159618/
山万ユーカリが丘線スレ　２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037813061/
山万ユーカリが丘線スレ　３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053499648/

関連スレ

ユーカリが丘デジタル夢百科
http://yukarigaoka.co.jp/
ユーカリどっと混む
http://www.u-kari.com/
山万株式会社
http://www.yamaman.co.jp/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

煮コアラ

ユーカリが丘って地名がカタカタなんだよね。

千葉県佐倉市ユーカリが丘○丁目○番地

みたいなかんじで。

女子大止まりウザい

住民が「勝田台通過にしてうちに特急停めろ」とうるさいところですか。
てか、上りホームの2線化は意味が無いような気がしますよ。

京成上りの島式ﾎｰﾑか。朝夕は退避に使われるけどね。緩急接続しないのが京成ｸｵﾘﾃｨ
ついでに柏方面に延伸ｷﾎﾞﾝ

ユーカリは緩行しか停まらないから退避用ホームいらないっぽい。
柏へ行くのはとても不便。
新京成で行ったら軽く一時間以上かかるし。

age

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「台風だけど飯田線は動かすよ！」 　「気をつけてね」




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　／　 　　｀-―┘ /　　　　　　　　　　　 ｀- ´
「田んぼに落ちちゃったよ」 　　　　　　　「運休にしとけばよかったのに・・・」

前ｽﾚ落ちたんですねｗ

あげ

>>11
おまいのせいだぞ

|＿＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿＿＿＼　　　　 ｜　四 街 道　行 　 l　:::::　　　／＿＿＿_|二二二|
| |　特急　 15：30　 　柏　　　4ドア＼＿　｜ 山万千葉線 普通|　::::: 　／二二二二二二二二二二二二二
| |　普通　 15：35　 小室 　　3ドア| |＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　＼──────── ／ 　,;──────────;,
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　＼　∧＿∧　∧∧／￣|　|「ユーカリが丘線 直通.|￣￣
ﾊﾟｼｬ∧_∧　∧∧ﾊﾟｼｬ∧∧　∧_∧ﾊﾟｼｬ 　 　＼；・∀・）(ﾟ；.／＿＿|　|l急　行」 ユーカリが丘 |　|＿＿
　　 (　　 )】 (　　 )】 【(　　 ) 【(　　 )　　 　 　　∧∧∧∧∧　　 　　　 ';──────────;'
　　/　 /┘ /　 /┘ └＼ ＼└＼ ＼　　　　＜　　　　ダ　＞
─────────────────＜　予　　イ 　＞─────────────────
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__　　　　　　＜　感 　 改　＞=ヽ/＝＝＝＝[□佐　倉]＝＝＝ 　 ヽ￣ヽ
　.:´,―――――――─―─―ﾐヽ　　　　　＜ ！　　の　＞　 ||　　　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|. 　|　　|　|
　|||　o　　［特急　　 千葉]　　o　.|||　　　　 　 ∨∨∨∨∨　　 ||　|￣￣| |￣￣| |￣￣|　| l￣l |　 .l＿_l　
　|||;:----------------------:ﾞ|||　 　 　 　／―――┐.　＼.||　| 　 　| |　 　 | |　 　 |　| l　 l |───
　|||　　 　 　 　 　 　 　ヽ==@=/ 　|||　　　　／.あら号に |　∧__＼ | 　 　| |　 　 | |　 　 |　| l　 l |￣￣￣
　|||　　　　　　　　　 　 （ ´∀｀ ）　|||　　 ／　　　一等車.| （´∀｀；＼＿__l |＿＿| |＿＿|　| l＿l |───
　|||_YM2000__＿|二二二二二二.l||　／└ーCTC----┘（　　 　 ） ＼　　 　 　 　 　　　 |　 　 | 　 |￣|　|
　|||| 1301|──、──、　　　 　 ||／――――――──――───＼三三三三三三|　 　 | 　 | 　|　|
　|ヽ二二二二二二二二二二二／＿＿＿＿＿＿＿＿＿___,∧＿＿＿___＼＿＿＿＿＿|＿＿| 　 |＿|　|
　||三三三三三三三三三三J／／　山万では千葉タウンネットワークの　＼二二＝＝〇　 )
　ヽヽｌ　■ .lﾞ二二二二二ﾞｌ.／　|　主要各線に 一等車を導入する方針です＼　　＼＿_／　 ヽ＿＿

我ながら糞ｺﾋﾟﾍﾟであった
吊ってきます

>>14
忙しいコピペでわからないでつ。
ところで、ユーカリが丘線には冷房車がないでつね。

そろそろ冷房改造車入れませんか?

新車入れるほどお金も無いみたいだし・・・・・

よし！柏ﾙｰﾄを妄想しよう。

ユーカリが丘〜（略）〜女子大〜福祉の街〜阿蘇〜米本〜学園台〜小室
〜本白井〜七次台〜藤ヶ谷〜工業団地〜大津ヶ丘〜運動場〜桜台〜市役所〜柏

ユ地公女福阿米学小本七藤工大運桜市柏
｜区園子祉蘇本園室白次.ヶ業津動台役
●━━━━━━━●━━━━━━━━●　特急
●━●━●━●━●━━━━●━●━●　急行

>>17
そんなお金有りません！
運転席の窓を開けて走ります(嘘

まぁ、柏沼南地区に住む者としては、バスに変わる新しい交通手段として、
同地区にLRTか新交通システムの導入には同意。

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くそスレにちゅうい
駆け込み乗車はやめましょう。

　　　　　　　　　　　　ぬるぽ鉄道��

柏に延伸するには山万が沿線開発する必要がある。
ユーカリが丘で手一杯なのに…

値下げ汁。せめて公園までは100円とか

２区間で１００円ってｲｲかも。
中学校⇔公園とか、井野・女子大⇔地区センターとか。
あ、定期代は据え置きね。現金払いのみ値下げ。

しかしﾊﾞﾘｱﾌﾘｰには全く無頓着な路線ですね

ユーカリに特急停めたら勝田台通過しかないよな？

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「コアラ号はスピード出しすぎはないからね」 　「そうだね」




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「マンションのほうがぶつかってきた」 　「築何年になるんだっけ」

>>27
２０年弱かな？

ageage

>>18

千葉ﾓﾉよりも客が少ないのに問題になってないんだね

そう言われれば鉄道部門の収支が気になるね

宣伝費だからな

>>31
つーか、多かったら異常だろ？

この土日あたりは千葉ﾓﾉも大いに賑わってるんだろうねぇ〜
やはりｺｱﾗ動物園でも作ｒ（ｒｙ

こあらも直立しる！

脱線転覆すればあるいは・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

山万、何気に優良事業者じゃないか？

(*ﾟーﾟ)ﾖﾛ
【新杉田】シーサイドライン【金沢八景】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100159181/

ｱｹﾞ

ﾕｰｶﾘ住民は民度が高いから今日の日野みたいな事件は起こりませんよね(･∀･)

>>39
ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝって運賃が不当に高いような希ｶﾞｽ

ame

風太がいるのはこのｽﾚですか？？？

風太は登録商標になるらしい。
山万もなんか登録汁

コアラ１号〜３号

>>45
山万子
山万湖
山万粉

車内LED、自動放送(声:丹下桜)、空が見えるﾊﾟﾉﾗﾏ仕様ｷﾎﾞﾝ。

自動放送なんて誰でもいいだろ

車内にﾘｱﾙこあらを乗せれば客増えるぞ

コアラが運転汁。
客増加→延伸

使う予定の回数券　急な事情で使わなくなったので
払い戻しに行ったら　払い戻し申請みたいの書かされて
はんこが必要といわれました。
はんこがないというと　拇印を押すように言われ　単に
回数券払い戻すだけなのに犯罪者になった気分だった。
回数券の払い戻しだけでなんでそこまでするんだろう　この会社

>>51
ユーカリのボナは、無人運転できるんだっけ？
出来るんなら、運転席にコアラを乗せておけば良いだけなんだけど・・・

・・・激しく恐いな。

コアラは、木の枝を移動中に寝入ったりするからな......

客増加→延伸ってのはなさげ。
山万開発あるところにこあらｱﾘってのが理想。

ひさびさに乗ってみました。

田植えの済んだ水田がとても美しい車窓風景でした。

＞＞５３
できませｎ

女子中、女子高駅も作れ！

西高駅なら萎えますか

西高は顔面偏差値は低くないぞ。

西高といえば岡ひろみとか竜崎麗香とか。

西高にいたＫ藤Ｍ希ﾀﾝ、元気かな〜♪

>>62
ﾀｲｰﾎ

西高の学生さん方。
お願いだから通学途中にうちにゴミ捨てるのやめて。

京成沿線3大DQN高校
松陰
西高
学館

ｻﾆｼ

http://metos.co.jp/homesauna/bonasauna/
"V"ONAだったらなぁ…

>>52
ハンコ持って出直して来いって言われるより親切だと思うが。

最近ネット上目にするゴムタイヤ式ＬＲＴて、ボナとどう違うんだ？

つーか、ボナは路上を走らせるのは不可能なの？

兄弟
ttp://peachliner.jp/sisutemu.htm

山万、いつの間にか鉄道事業のﾍﾟｰｼﾞがｼｮﾎﾞくなっちゃったなぁ(´･ω･`)

今だから話すけど、公園駅にコミュニティセンターがあるだろ。市営の。
あそこで職員研修や会議があると、必ずボナに何人乗客がいるか数えて記録してる奴がいた。

走ってても数えられるくらいしか乗ってないってことね（　ＴДＴ）

SLとか運行きぼん。

>>72
平日の昼間って片手で数え切れるくらいだよね
さすがに一人だったことはないけどね

age

>>74
結構親子（鉄の親とその子ども）で乗ってることが多いよね。土日なんか。

早朝あげ。
今日もこあら号はがんばりますよ！雨ニモマケズ！

>>76
遊園地の乗り物と比較すれば、お安いものだからね。

運転士の顔とかって見たりするー？ｵﾚは覚えたりするの結構好き！

ﾔﾏﾏﾝのｳﾃｼってそう何人もいないと思うんだが・・・

コアラが運転してるんじゃなかったの？・・・（´･ω･`）

>>78
遊園地の乗り物に負けてない？
つhttp://yutetu.hp.infoseek.co.jp/nara01.htm

それは禁句ｗ

なんてすごい乗り物なんだ・・・
明らかに負けｔ（ｒｙ

映画の舞台になった新交通なんてここぐらいでは？
短編映画集「Jam Films S」の中の「α」（主演・内山理名）で使われたユーカリが丘線
エンディングのテロップにもちゃんと「撮影協力　山万」と出ている

北総みたいに売り込むってのもｱﾘかな
駅前なんかは都会的だし・・・

ここの運転士ってどこで養成しているのだろうか？
京成に勤めている先輩に聞いたら京成では山万の運転士養成やってないというし…。

こあら号20年以上走っているのに外板ボコボコになってないし内装も綺麗、古さを感じない。でも…冷房つけてくれよ！

>>87
２０年以上たっても電車が綺麗なのは、客が少ないから。
運転士の養成は、簡単な講習の後、いきなりＯＪＴ ｗ

OJTってなんですかー？車両がきれいなのは内装も外装も塗装し直したりしてシートも張り替えてるからぽ

>>89
On the Job Training
仕事の現場で、業務に必要な知識や技術を習得させる研修。現任訓練。

ですがな(^＿^)／~

待合室だけじゃなくて車両にも冷房導入汁！

「コアラが丘」にすればよかったのに。

コアラもいないのにか？

ほしゅ

ロッテコアラのマーチとコラボ企画すればいいのに。

「コアラのマーチ」と「コアラの街」かぁ・・・いいかもね☆

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

れ・・冷房化はまだか・・・

ドライアイスで冷やせ・・・酸欠で死人が出るか・・・

氷で冷やすしかないか。網棚に大量に乗っけて。

扇風機で十分。

ついでに100ゲット

発泡スチロールの塊を横っ腹にくくりつけて
側壁との間で こすり音を発生させれば
少しは涼し(ry

相変わらず冷房化ﾈﾀしかないんだね。
山万2000形登場はまだか…

地震あったけど動いてる？

止まっても困る人が少なくていいね(･∀･)

>104
ひとごとだと思って・・・（´･ω･`）

さて、明日は台風なわけだが・・・。

さすがこあら号！びくともしないね！

名前負けしてないね♪

IC導入しないんだね。
千葉モノでさえ導入するのに。

>>109
俺も思った。
山万の社内での位置づけでは、交通機関というよりもｱﾄﾞﾊﾞﾙｰﾝなんだろうな

早く、冷房車両を導入せよ。

>>110

商売下手

紀州鉄道の様に「鉄道事業者」＝「信頼できる安心な会社」のイメージ戦略が無い

紀州鉄道の不動産部門も普通の会社ならあそこまで発展しなかったと思われ

（鉄道事業＝公共事業＝悪徳不動産ではないという宣伝（経済）効果はすごいぞ）

ぬるぽ

延伸！

で、年間いくら赤字なの？

規模が規模だし、それほど人件費もかかってなさそうだし、
せいぜい1000〜2000万程度じゃないか？
広告宣伝費としては安すぎるくらいなんだが・・・

ｻﾃｨとかﾕｰﾌﾟﾗ作るより、ﾕｰｶﾘが丘から公園までの巨大ｱｰｹｰﾄﾞ街でも作った方がﾏｼだったか

>>117
（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

age

>>112
紀州鉄道は関東だと不動産系みたいに思われてるね。
本業はあんなに短い鉄道ってのを知っているのはなかなかいない。

地震あげ

何年前だったっけな…
ユーカリが丘から地区センターへの電車内ドミノを成功させた
凄いｳﾃｼがいたな。

>>122
日テレの企画で、ユーカリが丘ｖｓ四日市で対抗形式だった。
ユーカリが丘は直前の夕立対策で入れたストッパーを外し忘れ、
途中で止まってしまい負け。

しかし、ユーカリが丘駅でこあらに入ったドミノが、車内を走り抜け
地区センターで見事にホーム上のドミノに繋がるところは大成功。
かなり感動した。

その時見てた。誤差7cm以内の一発勝負って…もしかして神？

ｳﾃｼのﾚﾍﾞﾙも高いってことかな

冷ｂ（ｒｙ

太陽光発電機でも設置して、冷房化汁！
環境にやさしいコアラならできるだろ！！！

そこでage

台風に負けるな！

ありがとう！がんばりまつ

たまには乗りに行きたいなぁ〜
なんか周辺に見所ありますか？

札幌地下鉄もVONAベースと聞いた記憶があるんだが
漏れの勘違いかな

京成さんに買収してもらえないかなぁ〜

また台風か・・
でも今まで事故がないんだよね？素晴らしい！

そりゃあんだけ小さい路線（ｒｙ

車両更新の話題はﾅｲの？
そろそろ首都圏でもﾎﾞﾛの部類に入ってｷﾃﾙと思うんだけど？

特に語ることなし！

>>136
エアコンさえつけばこれといった不満もなさそうだから、新たに車両を買うぐらいなら
なんとかしてエアコンつけるような気がする。

車内暗くない？
窓を大きくしてUVｶｯﾄ仕様にしる！

どうせならTXくらいの高性能車両を入れてほしい
乗り鉄には受けるかもｗ

age

age

涼しくなってきた・・・
これでまた冷房化は見送られるんですね('A`)

「ぶらり途中下車の旅」で取り上げてくれないかな・・・

ピーチﾗｲﾅｰとココはダメだな。

んなこたーない

志津の廃れようはすごい。
ﾕｰｶﾘはまだがんがってる方だなぁ

ユーカリはここ最近非定期客の獲得に成功してるからな。

八千代から酒々井ぐらいまでで、気軽に映画見ようと思ったらユーカリぐらいしかないもんな。
これだけでも結構集客してるのかも。

今のユーカリなら休日限定で特急止めてみてもいいかもな。

車内にラインデリアはついてるけど、あれってただの送風？