●　●　ＪＲ栗林駅大好き！！！！！！　●　●

とにかく大好き！

死国？？？

みなみおねーさん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ゔ〲〰ゔ〲〲〰〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〲〰ゔゔ

〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰
(♛Д)(*゜∀゜)〜♡ℳℴℯ❤ℒℴνℯ..._〆(゜▽゜*)㌰㌰

乜勹〰ｽㄜㄝㄋ　乜勹〰ｽㄜㄝㄋ　乜勹〰ｽㄜㄝㄋ

>>2-3
「まるで新幹線のような駅」の栗林駅なのよ。
何いってるのよ！

どこだよくりばやしって。

>>6
「くりばやし」ではなく「りつりん」じゃないのか？

>>1
糞スレ立てるな！

>>8
フンッ！
私は大好きなのよ！！！！！！！！
新幹線の駅と見間違えるくらいだわ。

>>6
>>7
くりりんだよ

↓スレスト

>>1
　　　　　　　　　　 ｜
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

ゔ〲〰ゔ〲〲〰〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〲〰ゔゔ

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(♛Д)(*゜∀゜)〜♡ℳℴℯ❤ℒℴνℯ..._〆(゜▽゜*)㌰㌰

乜勹〰ｽㄜㄝㄋ　乜勹〰ｽㄜㄝㄋ　乜勹〰ｽㄜㄝㄋ

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│　 　 　 　 　　　　糞スレにつき、終了します…　 　　　　　　　　　|
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鶏が鳴いている。
コケクォっクコォー。
高架が冷たい印象。でも人柄はいいんですよ。

なんだか寒い早朝だな。
もうすぐ５月なのに。
そういえば、今日は昭和天皇誕生日だね。
生きてたら今日で、１０４歳なんだよ。

朝日新聞がきた。自転車で配達してんだな。４０歳ぐらいのオジサンだ。
不景気なのかな？

ま　た　お　ま　え　か　し　ね

いい天気だね。
うずしおが気持ちよく２１‰勾配を下がっていく。

たった今、徳島方面発車しました。
うずしお号。
３両編成だね。

あらら、同じ徳島方面へ、１０００系各駅停車が発車しましたよ。

１０００系はね、１両編成だったよ。２番線から発車しましたよ。
うずしおはね、１番線から発車したんだよ。

いい天気だな。今日は。
風が強い。南風が強い。
南風（みなみかぜ）と呼ぶんだよ。

南風（なんぷう）はね、土讃線なんだよ。
うずしお号。

風が強いね。晴天なのに。

栗林みえ
栗林みな実

どっちが有名？

暑い。高架下の影に行きたいな。

２０００系うずしおが、たった今徳島方面通過。
２１‰を１２０ｋ／ｍで。

俺って幸せだな。目の前が高徳線の高架。しかも栗林駅。
幸せだな〜

　　　|_|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |ｌ
┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪
└───‐┘　　　___　　　　　♪
　　　　　　　　　, ´/, '＾＾ヾ
　　　　　　　 　 卯ﾐ!|ﾘﾉ)）)ﾘ　　 ずーっとずーっと見つめてた〜♪
　　　　　　　　　lヾゝﾟ ヮﾟﾉﾘ　　　　　　　まっすぐな想いは〜♪
　　　　.　　　　　（ｉつf⊃¶＿＿　　　＿＿
　.　　　　 　 　 　く/_|〉/＼＿＼　|[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　　 し'ﾉ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

１０００系。
トイレが付いて便利になったけど、付いてない車両とついている車両があってすこしややこしいな。
でもそんなに長距離乗るわけでもないしな。
もうすぐ夜だな。
夜の楽しみ方。
電気が付いて中が良く見えるんだ。

栗林駅から公園北口までのあいだ景色いいね

１０００系２両、徳島方面から２１‰を上ってきて、栗林駅２番線到着。
乗客３割ぐらい。

１０００系２両、徳島方面出発進行！！！！！！！！
屋島をバックに２１‰下っていく。

俺、思うんだけど。
朝のオレンジタウン行きの普通列車。
もう少し、そうだな、高松発を２０分ぐらい速くして、讃岐津田行きにしてほしい。
オレンジタウンって開発中の駅だからあまり乗っていないんだよな。
どうせなら

２０００系うずしお、徳島方面発車！
４割ぐらいでした。

２０００系。
うるさいけど好きな車両です。

高松行き１０００系が到着。。。。。。

そして、１０００系徳島方面行きが発車。。。。。。

ＪＲ栗林駅、あと１本ホームを追加したら、ダイヤが楽々になるのにな。

マンション、来年完成か。

２０００系高松行き到着。
うずしお号。

>>25

みな実お姉さん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

１０００系高松行き到着。
５割乗車かな。結構乗ってた。

１０００系徳島方面発車！

昔、高松に逝った事がなかった時には、
栗林駅は、栗林公園のすぐそばだと思っていた。

>>45
そうだよね。歩いて２０分かかるね。
栗林公園北口駅からだと歩いて４分。

徳島方面行きが発車したよ。音だけ確認。

高松行きが２１‰上ってきた。

１０００系、徳島方面行き発車！！！！！！
暑い中、ご苦労様です。

閑散としてきたな。

と思ったら、１０００系がきた。

主さんバイク乗ってる？

>>52
バイクは持っていないよ。
それにしても今日の暑さは真夏だな。
そうそう、８月のお盆になるとね、高松祭りの花火大会があってね、栗林駅のホームから花火を見る人で溢れるんだよ。
そうだな。私の記憶では、昭和６２年ごろからこういう光景が見られるようになったかな？
まぁ、私は毎年自宅のベランダから見ることが出来るからいいけどね。
今年も栗林駅の入場券買って、１００人ぐらいの人がホームから花火大会見学か。
１年は速いな。

大晦日の薬王寺行き夜行列車がなくなったのは残念だ

徳島方面発車したな。特急か１０００系か、４７系か４０系かは不明。

やくし号だったかな。
早朝に発車するのは残ってるね。

昭和５５年（１９８０年）まで、高松発４時４５分徳島行き普通列車があったな。
グリーン車自由席のキロハ２８　１両が連結されてたな。
私はこのグリーン車、数回乗ったことがあるんだよ。

高徳線からグリーン車が消えてしまったけど、まぁ、必要性も無いね。

コープで買い物してこよう。

おっと、１０００系４両編成高松行き到着だ。

２両の１０００系徳島方面行き発車したけど、乗客あまり乗ってなかった。
それじゃぁ、買い物してくるね。

いってらっしゃ〜い

ハァ、夜も蒸し暑いね。
アイスクリーム買ってきたんだ。
歩いて帰る途中、２０００系うずしおが高松方面に走っていったな。

電話局のタワーが綺麗だな。
点滅してる。
改めてみると、東京タワーとまではいかないが、そこそこ綺麗だよ。

１０００系３両編成徳島方面発車！！！

乗客、ボックスシートにチラホラ。

１０００系２両編成高松行き到着。
でも、２両目は死車扱いだ！

あらら、徳島方面行きも発車！

休日は暇だな。
乗客もあまり乗っていないな。

利用してて思う。
バリアフリー化されていない駅だな、と。
車椅子の障がい者（最近は、「障害者」では無く、「障がい者」と称するところが増えています。「害」という字は失礼だから。）の方が
利用するとなると、非常に困るからね。だって階段があるからね。

なんとかエレベーターを設置していただけないかな？
近くには保健センターなど医療機関も少なくないし。

高齢者の方とたまに会うんだが、階段苦しそうに上っていってる。
なんとかならないのかな？

まぁ、昭和５２年新築の駅だからその当時はそういった考え方は無かったんだね。
でも、こういう部分には大いにお金を使ってもいいと思うんですが。
高速化も大事だけど、みんなに愛され、利用される公共機関だからね。

救急車のサイレンが鳴っているな。

２０００系うずしお２両編成発車！
乗客少ないね。

便所も汚いね
栗林駅新築と駅前広場整備きぼんぬ
寝るか・・

１０００系徳島方面発車！２両編成。２両目死車扱い。

>>71
トイレというよりまさに「便所」だね。
駅の外観は立派なのに。
あなた、どう思う？
車椅子の乗客の方がトイレを利用するとするね。
一人じゃとても無理でしょ。
介助の人、３人は必要だと思う。
�@まず、地上からの階段。
�Aトイレの階段。
�Bトイレの狭さ。

健康な私たちの視線でさえ見ても大変なことだと分かるでしょ？

貴方の見解はどうですか？

１０００系３両高松行き到着。

１８５系特急うずしお高松行き到着。
しかも「アンパンマン１８５系」

キハ４０　１両編成徳島方面発車。
乗客１０人程度。

最終の２０００系うずしお徳島行きを見送りました。
今日はここまでデス。
それデハ。

栗林スレ林立

やぁ、おはよう。
朝一番の上り高松行き（キハ４０）を見送ったと思ったら、たった今、くだり徳島方面行き（１０００系）が発車しました。

うずしお２号２０００系到着。
軽快なサウンドですな。

高松行き１０００系２両到着。
結構人が乗っている。
栗林駅ではこのようなダイヤが１日数回見られます。
これでも過密ダイヤなんです。（＾＾）

あらら。キハ４７２両、徳島方面行き発車！！！！！！
栗林駅の朝の始まりです。

キハ４７　　２両
こう読んでね。

今日も暑くなりそうだ。
電話局のタワーと栗林駅。
お似合いですね。

「昭和町」「栗林公園北口」「木太町」
これらの駅は、わりと新しい駅なんだよね。
昔は、高松〜栗林〜屋島という順番だったよね。

藻前ら忘れてるだろ。
「みな実」じゃなくて「みえ」を・・・

>>85
その通りですね。
昭和町駅：昭和６２年３月２３日開業。
栗林公園北口駅：昭和６１年１１月１日開業。
木太町駅：昭和６２年３月２３日開業。
古高松南駅：昭和６２年３月２３日開業。
讃岐牟礼駅：昭和６２年３月２３日開業。

昔は、

高松
栗林
屋島
八栗口（この駅も、昭和３６年開業と、新しいといえば新しいわけでして。数年前、東に移転しました。単線から複線の駅に。普通列車通過の時代も。）
志度
造田
神前（この駅だって、新しいといえば新しいわけでして。昔、普通列車が通過していました。）
讃岐津田

>>86
漏れはみな実お姉さん以外認めん！！

『栗林』といったら｢みえ｣でも｢しR氏濃く｣でもない！！

み な 実 お 姉 さ ん

だ!!!!

１８５系アンパンマンうずしおが徳島方面に。

客乗ってないなあんまり。

栗林駅、暑いな。２５℃超えてるな。
昨日みたいに３０℃越える予感。
天気予報では２８℃っていってたけどな。

２０００系うずしお徳島行き発車！

乗客少ないね。

赤のストライプ、土讃線のシンボルなんだけど、高徳線に馴染んでる、

徳島方面、キハ４０発車！
たった１両編成。

キハ４０単編成と、立派な高架。
これがいいんです。実にいいんです。

おおぼけの荒々しい流れに逆らってみたいんだよ、ときにはね。

１２時前になると、うずしおの爽快な１２０ｋ/ｍ通過が見られる。
楽しみだな。

２０００系高松行きが到着した。これが折り返し栗林通過のうずしおなんだろう。

１０００系高松行き到着。

そして、１０００系（トイレ付き）徳島方面行き発車！

本当、忙しい駅だな。ホーム１本追加したらゆとりが出ると思う。

たった今、徳島行きうずしお９号が、１２０ｋ/ｍで、栗林駅１番線通過！！！

かっこいい！！！！！！！！！！！！！！！！！！

今回もほぼ一人でage続けてるな。乙。

いい天気だな。
栗林駅のホームから、徳島方面見てみたら、かなり急勾配で下がっているのが分かるんだよ。
これが２１‰だなんて。。。。。。
もっとありそうだな。

それとね、高架区間が終わって、初めての踏み切り。これが見えるんだよ。
ほぼ一直線だからね。

１０００系高松行き到着！！！！！！

レツ！

コープで買い物してこよう。

クリ林

暑いな。店内冷房してた。
アイスクリーム食べよう。

暑いな。暑いな。
３０℃ありそうだよ。
昨日と同じくらい暑いな。
高架下が涼しそう。

高架下の駐車場って月いくらなんだろう？

昼寝してたよ！！！！！
今、起きた。

暑い。

栗林から乗る車両って、１０００系が多いけど、４７系の時は嬉しいね。
４７系のモケットシートの匂い。国鉄を感じさせるな。
あの匂い、正直言って思いっきり嗅いで見たいんだけど、やったら変な人と思われそうだから出来何ね。
でも好きなんだよな。あの匂い。
この間見たら、昭和５７年新潟で製造？とか書いてたっけ？

４７系って新しいんだ。（２３年目か。）
それに、４７系の加速っていかにも国鉄車両って感じだね。
１０００系もいいんだけど、１０００系ってなんかＪＲってイメージさせる車両だな。

１０００系２両編成到着！！！！！！
四国ガイナーズのキャラクター、可愛いね。
１０００系って停車する時のキー音、シュッ音が目立つようになったね。

２０００系うずしお高松方面通過！！！！！！！！！！！！！！

きゃ〜〜〜カッコいい！！！！！！！！！！！

１３０k/ｍ出てたんじゃない？

昔の「急行阿波」を想い出した。
急行時代、ほとんど通過してたもんな。

さぁ、忙しい時間帯になるぞ。

休日だから、高校生の姿、見かけないな。

３〜４年前くらい、栗林駅の側のサンクスですっげえ美人な店員さんがいた。
今もいるのかなあ・・・

絶倫駅。

栗林駅のホームって、終日全面禁煙なのに、タバコ吸ってる人がいるんだよな。
吸い殻落ちてるし。
禁煙ですよ。２４時間。

>>117
東讃、徳島方面の客マナーは四国一悪いからな。

ホームに登る、エスカレーターに乗る時、この駅のすぐ近くに住んでいる自分に優越感を覚える。
それとね、１往復除いてすべての列車が停車するから便利。
と思っていたら、高松行き２０００系うずしおが到着。

キハ４７＋キハ４７（トイレ付き）高松行きが入線してきた。
客、少ないな。

キハ４７　＋　キハ４７　＋　キハ４７　＋　キハ４７

キハ４７　４連、徳島方面発車！

国鉄を想い出す。

想えば、各駅停車、４連が最高だな。
朝も１０００系の４連があるね。

昭和５０年代初めは、４５系、５８系が混ざった７連があったのにね。

２０００系うずしおが徳島方面発車！
さっきの４７系４連、きっと志度で追い抜くのね。

予讃土讃線・琴電が乗り入れていたら大ターミナルになっていただろうにね。

栗林駅を最初は「くりばやし」と読んでたアフォです。
ミュージシャンでいたから「栗林誠一郎」ってのが

２連のキハ４７高松行き到着。
キハ４７、かっこいい。

１０００系徳島方面行き発車！！！！！！！！！
２１‰降りていく。

鳩よけの網が破れかけてるのが気になるな。
でも、鳩の数、昔よりかなり減った。
ホーム上の鳩の糞は相変わらずですけどね。

高松行き、２０００系うずしおが到着。

高松行き、キハ４０　キハ４７　キハ４７　　到着

３連だ。

１０００系４連高松行きご登場。

１０００系２連徳島方面発車！

今、ふと想った。
栗林駅ってキヨスクはあるが、駅弁は売ってないな、と。
売れないか。そうだな。
独り言でした。

キヨスクって今は西向きだけど、昔は北向きだったんだよ。

それにしても暑いな。

しかし、マンションが増えたな。

ホームの電灯。
綺麗だな。
立派な駅なのにそこだけ見ると懐かしさが感じられる。

高徳線に、ＤＥ１０ってもう走らないのかな？

想い出すな。アイランドエクスプレスに乗ったこと。
あれは１６年前だった。
会社の企画で乗ることが出来たんだよな。高松駅から徳島駅まで往復。
栗林駅通過する前後、私の心の中に、慶びが沸きあがった。
ＤＥ１０重連に５両のアイランドエクスプレス。
最後部デッキで興奮したな。

１０００系って座席配置が好きではない。
ボックスとロングが交互配置。
なんであんな配置にしたんだろうか。

そう想ってたら、上下線１０００系入線してきたよ。

暑い夜だ。それにしても。
もう明日から５月か。
電話局のタワー、綺麗だな。

なんか発車したな。

>>73
ほんま栗林駅は段差ばかりありますな
最初の階段を登りきったら更に階段があるからね
そろそろ大改修して欲しいね

>>144
エレベータ設置して欲しいです。

大勢で要望すれば出来るかもしれないよ
丸亀駅も要望で最近エレベータ付いたしね

それよりも建て替えだろう。高松駅が頭端から通過式になった暁にぜひ。
栗林駅は２面４線の高架駅。電化も完了し、マリンライナーやいしづちも乗り入れてくる。
いつか出来るとええな、こんな栗林駅。

前のスレでも言ったと思うけど、高徳線の電化はチャラになっちゃった。
ホームの増設も無理ですね。北に教会、南は高層マンション。
でも大好き。
今、キハ４０かな？発車したな。

前のスレ、なんで消えたんだろう？
新幹線のような駅。

あと１時間か。

この身を任せていたい。

もうすぐ営業終了だな。
お疲れ様でした。栗林駅。

と言っても、明日も朝５時には開けないとね。

あれまぁ！最終列車が到着したじゃない！

本日、終了！

このスレ酷いな　sageでやれ
徘徊老人かリア中だろうな43U88HrJは

もう５月だね。
ホームの電気消灯。

鶏が鳴いている。

雨が降ってきた栗林駅。

栗林駅にマクドナルドとかはできないの？

スーパー。
住宅。
マンション。
病院。
学校。
街。

何でもある。

>>159
マックなら栗林公園の近くにある。

でもファーストフードかスタバみたいなコーヒーショップができるともっと
便利かも。
高予備や市高生がいるからはやると思うんだけど。

軽やかなステップで、うずしお通過。

>>162
コンビニ、ゲーセン、うどん屋も潰れたし
近くのマンガ喫茶も直ぐに潰れたし
若者相手の店は難しいとおもう

大雨になってきた。栗林駅周辺。

大雨だ。

今年も降水量、おおいのかな？

１０００系普通列車徳島方面発車！！！！！！！！！

うずしおが通過した。
カッコイイ。
いつもみられて幸せだ！！！！！！

>>164
コンビニってサンクスですか？
私が去年、実家に帰ったときはまだあったけどあれから
潰れたんですか？

どこだ？

>>170
ミニストップだよ
サンクスまだあるよ

ミニストップって、栗林駅から東に１ｋｍにあったところかな？
あれ、３年ぐらい前？に閉店したね。

そっかサンクスはまだあるのですね。
閉店したほうは確か御坊川の近くにあったマンションかなんか
の一階にあったミニストップかな。
あそこは駅から結構遠いから厳しかったかも。

くりばやし？？？

>>175
そうそう
くりばやしだよ

栗林みな実お姉さん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

20年ぐらい前に、「急行阿波」に乗ったが、
確か徳島から高松まで、ノーストップだった。
三本松にしか停まらない、「急行むろと」にも乗った事がある。
栗林駅、当時から立派な駅だと思っていたが、
なぜか急行はあまり停まらなかった。。。

>>177
そうだね。
昭和63年4月の瀬戸大橋開通と同時のＪＲ改正までは、急行阿波、急行むろと（58系）の栗林駅停車頻度を想い出したが、
下り徳島方面：13時台1本　14時台1本　15時台1本　16時台1本
上り高松方面：12時台1本

全部で5本でした。
この5本、いずれも通過待ちの停車だったね。
それが、うずしおが登場する（昭和63年4月）と、1往復を除いて全てが停車。

ちなみに、志度駅はもっとすごい。
急行時代は、上りの急行阿波2号のみの停車。あとは全て通過。
それが、昭和63年（1988年）4月の改正で、なんと全て停車。
志度駅は急激に高徳線での評価がトップになりました。

かつては、日通（日本通運）の大きな営業所がありました。
旧駅時代（〜昭和５２年（１９７７年）１１月）には、北側に黄色い日通。
新駅になって、南側に黄色い日通。

今、そこにはホテル（旧駅時代）とマンション（現在）が。

マンション工事もこれから本格化。

軽やかに、２０００系うずしお通過！

高知出身の漏れが、
園児の時に、生まれて初めて高松へ逝った時、
栗林公園周辺の鉄道高架と、栗林駅に感動した思い出がある。
今でこそ、高知にも阿佐東線・宿毛線と高架があり、
高知駅周辺の高架線の工事も進められているわけであるが、
当時、23年ぐらい前は、あの高架線が、
南四国に比べて、北四国が進んでいる、その象徴のように思われた。

高知駅の高架って隣の薊野駅までだったかな？

連休中は、静かな駅です。栗林公園入場者は、お隣の栗林公園北口駅で乗降するみたい。
栗林駅で乗降する観光者は稀ですね。
やはりこの駅の位置付けは、通勤通学、そして生活の足なんでしょうね。
今日は非常にいいお天気。

と思ったら、１０００系４連高松行きが到着！！！！！！！
いやぁ、びっくりした！なんと、前３両トイレ付きの１０００系だ！

こんな編成って珍しいなぁ！

２０００系うずしお４号　高松行き３分遅れで到着。
この２０００系のデザイン好きだな。青と赤の斜めに描かれた。デザイン。
朝日に眩しいアルミ車体。
乗降客３割程度かな？

今日は休日だから３連だ。
平日は５連なんだよな。
３分遅れても別にいいよ。
たった３分じゃないか。

今日の営業も終わったみたいだね。
おやすみ。栗林駅。
また早朝（＾＾）

５／２に乗った、朝の通勤列車。
キハ４０＋キハ４７（トイレ付き）だった。

珍しかった。

>>186
316D？
漏れも讃岐津田から乗った事あるよ。

２０００系特急うずしお、軽快に１２０ｋｍで通過。

２０００系うずしお、１２０Ｋｍで通過！

俺って、本当に幸せだなぁ。
毎日毎日こんな光景が見られるんだもの。
鉄道模型もいらないな。
なんて幸せなんだ！
俺って。本当に幸せだなぁ。

天気いいな。お星様が綺麗。
徳島よりのホームの電灯、郷愁をそそるな。

今日も乗客は少ないな。
ＧＷももう終わりだな。

特急うずしお。
軽やかに通過！

２０００系ってカッコイイ。
栗林駅を通過する２０００系。
カッコイイ。

１０００系が１両で徳島方面へ。

快晴で〜す!!!!!!!!!!!!!!!

気温、２６℃．
五月晴れですね。栗林駅。

Ｕターンもピークなんだろうね。
１００％の乗車率だね。うずしお。

でも、各駅停車はあまり乗っていないな。

200

１０００系は、今日も栗林駅を行く。

今にも雨になりそうです。雨になりそうです。

うずしお、徳島方面通過！！！！！！！！

栗林公園、もう業務終了ですか？

今日は朝は雨。
そして今は曇り。
曇っているから栗林駅も暗いな。

何番線まであるの？

栗林駅と栗林公園北口駅の中間にあるけど、
塩田麺業のさぬきうどんは最高です！

栗林駅は２番線までしかありませんよ。

島式ホーム１本です。

栗林駅付近の高架下商店街ってまだあるの？

そこそこの都市にはＪＲ駅にも第二のターミナル（品川・天王寺・千種など）があるが、高松にもあるなんて生意気だな

栗林は別に第２のターミナルでもなんでもないと思いますが。
品川なんかの足元にもおよびません。

たった今、最終の２０００系特急うずしお号が徳島に向かって発車しました。

マリンライナー６９号が遅れてたのかな？
４分遅れの発車だった。

涼宮 遙

軽やかに、２０００系うずしお通過！

さっき小雨が降ってたな。
今は曇りだな。
最終列車まであと１時間チョッとか。
お疲れさん。ＪＲ栗林駅さん！

晴れた朝、今日も栗林駅が晴れやかに見える。
立派な駅舎だ！

>>215
GJ!!

田中 真弓

>>219
ありがとう、孝之くん……

>>220
クリリンのことかーーーーーーっっっ!!!!ｗｗｗ

>>221
遙ﾀｿカワイイよ遙ﾀｿ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

385D→306D(47*2)
4395D→4302D(40)
これはともかく

387D→4386D→4397D→308D(1000*2)

これは明らかに勿体無い運用だよな。
ついでに言うと、今の三本松行きは
すべて引田に延伸しても良さそうなんだが。運用が増えるわけでもなし。

4302D→313D→322D

昔の栗林駅の写真はどこで見られるの？
探してるんだけど出てこない。
駅から降りる階段の途中の踊り場に昔の栗林駅の絵画が飾ってあるんだけど、赤い屋根のノスタルジックな雰囲気の駅だったんだね。
見たいなぁ。
前スレでは、航空写真はあったけど、これじゃぁ駅舎が見られないよ。

誰か教えてくれない？

上り高松行キハ４０　１両到着だ。

過ごしやすい気候です。
ＪＲ栗林駅にも通勤・通学客がたくさんです。
５月ですね。
心地いいです。
これから夏が来て、秋、そして寒い冬へと・・・・・

一年って早いですね。

自力で階段ﾊｧﾊァくたばったよ!!!栗林ﾏﾝｾ‐

ポッポ藤塚でお買物♪

懐かしいなあ。ポッポ藤塚。
宮脇書店やゲーセンがあったような記憶が
ある。
まだあるんですか？

>>230
宮脇はあるよ。ゲーセンは知らないが。
今は屋島在住なので、栗林の現状は実は良く知らないのです。

ttp://tobeten.dyndns.org/~master/up/img/733.jpg
ttp://tobeten.dyndns.org/~master/up/img/734.jpg

木太町駅を過ぎて、栗林駅に向かうあの坂。
短区間とはいえ、萌えます。
わずかにＳ字を描いているのは、昔、地上駅だった頃の名残でしょうね。

１０００系。
乗ってて楽しくも何とも無い車両だ。
提案したいんだが、クロスシート（２２３系並に）の車両、出来ないものかな？
そうすれば毎日楽しく乗れるんですけど。

足回りはいいんだけど、あのボックスシートは犯罪だよな。

２０００系うずしお、今日は減速で通過だ。
８０ｋｍぐらいだった。
何かあったのかな？

なんかこのスレ来るとほのぼのする。。。
ありがとう、yIEDbzOr・・・。

土曜日は通勤通学客いないしどの列車もガラ空きだね。
今日の最終うずしお31号は客10人乗ってるかな？

>>231
教えてくれてありがとう。
宮脇はまだあるのですね。
屋島ですか。いいところですね。
今は、私は県外にいて実家の周りの状況がよく
わからないのでこの掲示板が役に立ちます。

>>238
平日30人、土日20人ぐらい乗ってるよ。
三本松までに半分以上の客が降りてしまってるけど。

近くの保育園の鶏の鳴き声が盛んです。
こんな朝早くから。
栗林駅のホーム。
電灯が点いています。
新聞配達の自転車の音がもうすぐ聞こえてくるんだね。

ＪＲ栗林駅の駅員さん、今頃夢の中だろうな。
もうすぐですよ。

それにしても、鶏って１日何時間寝てるんだろう？

２０００系特急うずしお発車しました。
徳島方面。
結構乗ってたな。

２０００系特急うずしお徳島方面通過！

１２０ｋｍ／ｈ出てたよ。
かっこいい！

ディーゼル２０００系が１２０ｋｍ／ｈで通過するのを目の前で毎日見られる幸せ。

ＪＲ栗林駅のすぐ近くに住んでいることの幸せ。

２０００系うずしお。
１２０ｋｍ／ｈで通過！
豪快！
カッコイイ！

キハ４７　４連、徳島方面発車！
国鉄のかほりがする。

栗林駅と佐古駅って似てるよね

　 　 　 ＿
　　 .'´　 　 ヽ
　 　! ,,ﾉ）)ヽ）|　　　　うーごきーだーすー　あーつーいーこどうーがー♪
　　 い ﾟ ヮﾟﾉﾘ 　　　　あの日とおーなじー　はーやーさーをきーざむよー♪
　　⊂Y栗Yつ¶
　　　く/j_|>
　　　　しｿ

>>249
佐古
昔はよしの川が停車していたらしい＞通過へ
その後快速が停車＞すぐ通過
快速もよしの川も全廃後剣山が一本（朝？）停車＞すぐ通過
優等列車停車には不向きな駅です。有楽町に特急止めてるようなもん。

今夜もご苦労様です。ＪＲ栗林駅。
もう、改札口には誰もいません。
無人状態だと思うな。

明日も７時過ぎに多くの乗降客の皆さんが利用するから、それまで静かな駅です。
おやすみなさい。

おはよう。
日の出時間、早いですね。
４時にはほんのり明るくなっていましたね。
ＪＲ栗林駅、これから朝の忙しさを迎えます。

そろそろラッシュの時間帯ですか？

夕方のラッシュって言っても、１０００系１１０％乗車率？
こんなもんですよね？栗林駅って。

でも、座りたい。ロング部分じゃなくってボックスか、２人シート（ウテシ席のすぐ後ろ）。

>>178
超亀レスだけど、栗林も志度も、昭和61年11月改正で全部の急行が停車するようになった。
その後、現在に至るまで志度は全列車停車。
栗林は平成２年11月改正から、特急１往復が通過。
つい最近までは上り特急が２本通過していた。

（・∀・）ちょ-大都会の高架の栗林駅!!!

全列車停車といえば三本松も忘れてはいけないよ。

個人的な希望なんだけど。
栗林駅のホームに「駅そば」の店、作ってくれないかな？
よかったら、私、毎朝食べますよ。

この駅のエスカレーター。
幅が狭すぎやしませんか？

下り最終うずしお、発車！
乗客少ないな。

>>261
ミッドナイトうずしお低調なのは仕方ない。
次のダイヤ改正で時間繰り上がるんじゃないの？

3月に「JR・ことでんくるり〜んきっぷ」に栗林駅で途中下車印を捺してもらいますたよ。

栗林駅周辺にＦＦとかファミレス、ショップなどを集めたミニ繁華街みたいなのが出来ないかな。

>>264
最低、ファーストフードはほしい。
個人的には吉野家や松屋もあればいいかな
と思う。

キハ４０　＋　キハ４０　

この組み合わせって、好きだな。

時代遅れな走りが逆に新鮮だな。

上り高松行き到着！

下り徳島方面行き発車！

キハ４７　４連だ！

かっこいい！

さきほど徳島方面発車した、

キハ４７　４連。

これで四国の勾配路線を旅してみたいな。

今、１０００系２両が徳島方面発車しました。
乗客、３割ぐらいでした。

夜の栗林駅・・・チト寂しい

そこでミニ繁華街の形成ですよ。
とりあえずマックとガストをｷﾎﾞﾝ。
ついでに吉野家、白木屋、笑笑なんかも出来れば。

ＪＲ栗林駅は列車の本数は今のままでいい。
ただ、希望としては、地上からホームまで、エレベーター設置して！
ご高齢者、視覚障がい者に優しい駅になって欲しい。

駅舎を高齢者障害者に優しくしても、車両が優しくない。

２０００系うずしお高松行き発車！
エンジン音が軽快だな。
大好っき！
栗林駅も忙しい時間帯ですね。
頑張ってね。

２０時過ぎて、穏やかな栗林駅です。

この駅って腰パン姿の高校生はいますか？

>>275
腰パンって何かな？

おっと、たった今、特急うずしおが徳島方面発車しました。

最後の下り特急うずしおは、今日、たくさん乗ってるかな？

栗林駅の近くに、「高松高等予備校（だっけ？）」があるでしょ？
昔、あそこに試験を受けに逝った事がある。
栗林駅、けっこう眺めが良くて、南に山地が見えた。。。

>>277
あ、俺も行ったことがある。
大学の地方試験って四国ではほとんど高松で行われるから、たくさんの四国人が栗林を訪れてるハズ。
高川でも行われるけど、そこも最寄り駅は栗林か瓦町だからね。

鶏が鳴いています。
なんだか、切なさを感じますね。何のために鳴いているのか？
空は真っ青です。五月晴れです。
ＪＲ栗林駅、もうすでに何本かの列車が発車、到着しています。
６時台って意外と下り方面の各駅停車が多いね。
ああそうだそうだ。１０年前ぐらい前までは普通列車のダイヤがややこしかったな。
この普通列車は、昭和町駅通過、栗林公園北口駅通過、木太町駅通過、古高松駅南駅通過、讃岐牟礼駅通過、八栗口駅通過、
神前駅通過（神前駅通過って、随分失礼だったと想う）、鶴羽駅通過。

これらの駅いずれか通過（あるいは全部通過）の普通列車があって本当にややこしかったな。
今は、各駅停車になってるから安心だな。

と想ったら、下り列車が発車したよ。
忙しい６時台下り列車の時間帯だな。

キハ４０　１連

引田行き各駅停車が１番線に入線しました。
５分停車か。

と想ったら、上り高松行き到着。　

40単行で車掌常務する1往復の片方だな。

やられた。
びわこ栗東駅に関するスレッドかと思った。
だまされた。

２０００系のエキゾーストノート音って豪快だなぽ。
今、徳島方面発車したぽ。

>>279
それ、あったね。

１９９３年３月号のＪＲ時刻表見てるんだけど。
下りのみ抜粋。（列車番号省く）

高松　６５４　　１０３２　１２０６　１３１５　１８１５
昭和　６５８　　１０３５　　　レ　　１３１８　　　レ
北口　７０１　　１０３９　　　レ　　１３２１　　　レ
栗林　７１０　　１０４４　１２１２　１３２７　１８２４　
木太　７１４　　　　レ　　１２１５　１３３０　　　レ
屋島　７２０　　１０５０　１２１９　１３３５　１８３４
古高　　レ　　　　　レ　　　　レ　　１３３８　　　レ
八栗　７２４　　１０５４　１２２３　１３４０　　　レ
牟礼　　レ　　　　　レ　　　　レ　　１３４４　　　レ
志度　７３１　　１０５９　１２２９　１３４８　１８４３　
造田　７４０　　１１１０　１２３６　１３５５　１８５３
神前　７４５　　１１１３　１２３９　１３５８　　　レ
津田　７５２　　１１１９　１２４５　１４０７　１９０１
鶴羽　７５６　　１１２３　１２４９　　　レ　　　　レ
丹生　８０４　　１１３２　１２５６　１４１６　１９１７
三本　８１２　　１１３６　１３００　１４３９　１９２２

下りだけでややこしい停車条件が５本。

おばあちゃん、困るよな。こんなんだと。
でも、今は全て停車するからね。

高松１８１５発の、引田行きの３７７Ｄなんて快速みたいな停車駅だな。
でも、時間的に思考を移して処理すると：−
高松−栗林　９分だもんな。
栗林−屋島１０分だもんな。

高松行き１０００系到着！
今日の夜は過ごしやすいな。

栗林駅から徳島行き各駅停車のご案内。

５５１
６１５
６５５
１０１１
１２５４
１６５９
１８３８
１９４１
２１３２
２２２８


徳島まで行くのは、１０本です。

志度駅よりも乗降客が多いＪＲ栗林駅。

栗林始発の（無理なら、３番線まである隣の隣の屋島駅始発の）、琴平行き各駅停車希望。

>>288
駅別の乗降人数ってどこでわかるのですか？
何年か前見たデータでは志度の方が少し多かった
気がする。
ここ数年で人数が逆転したのかな。
最新の駅別乗降人数は気になります。

少子化、不景気、高速道路と影響あるよな。
特に通学生が年々減ってる感じがするね。

キハ４７　４連も好きだが、
キハ４０　２連も好きだよ。

　　◆駅別乗車人員ベスト20（平成15年度）◆

　　　　　　〔〕：平成14年度順位　　　　　単位：人／日

　　　　駅　名　15年乗車人員　前年比　　14年度　　13年度　

　1〔1〕高　松　　13139　　　101.2　　　12977　　136462　　
　2〔2〕徳　島　　8784　　　　97.9　　　　8975　　　9507
　3〔3〕松　山　　8082　　　　103.2　　　7834　　　8320
　4〔4〕坂　出　　5887　　　　98.0　　　　6007　　　6441　
　5〔5〕高　知　　5456　　　　99.0　　　　5512　　　5560
　6〔6〕丸　亀　　4564　　　　98.1　　　　4654　　　4980
　7〔7〕今　治　　2802　　　　100.5　　　　2787　　　2883
　8〔8〕多度津　　2141　　　　101.1　　　　2117　　　2178
　9〔9〕宇多津　　2086　　　　102.5　　　　2036　　　2096
　10〔13〕新居浜　1894　　　　103.8　　　　1824　　　1881
　11〔10〕善通寺　1892　　　　98.2　　　　1926　　　2018
　12〔12〕観音寺　1848　　　　98.2　　　　1881　　　1871
　13〔17〕後　免　1768　　　　117.1　　　　1510　　　　−
　14〔14〕宇和島　1737　　　　112.2　　　　1548　　　1623
　15〔11〕伊予北条1733　　　　91.5　　　　1893　　　1962
　16〔19〕阿　南　1467　　　　99.3　　　　1478　　　1583　　
　17〔16〕伊予西条1448　　　　95.3　　　　1519　　　1678
　18〔20〕端　岡　1436　　　　99.5　　　　1443　　　1420
　19〔18〕栗　林　1424　　　　96.2　　　　1481　　　1553
　20〔15〕志　度　1414　　　　92.7　　　　1525　　　1629

高松は１日４万人じゃなかったのか？

>>294
昭和５４年（１９７９年）の調査で、国鉄高松駅の１日の乗降客数は、２８５００人（平日）となっておりました。

雨が降ってきましたよ。栗林駅周辺。

>>294
このデータ乗車人数だけで降車人数は含まれて
いないので少なくなっていると思います。
しかし、栗林駅から乗る人どんどん減っている
のが悲しい。

しかし、倍にしても４万人には遠く及ばない・・・。

何人でもいい。
たくましくなって欲しい。
ＪＲ栗林駅。

300

雨です。曇っています。
コンクリートの冷たい高架。
でもそれとは逆に暖かい雰囲気のＪＲ栗林駅。

雨雲のＪＲ栗林駅。
五月雨、梅雨、そして「冷夏」
今年は冷夏でしょうね。きっと。

>>259
松家製麺所へ行ってうどん食ってください
麺は細いのと太いのがあって細いほうが美味い
夜なら『夜中そば』でラーメン食うべし

ひんやりした夜です。
栗林駅のホームには誰もいません。

ああ、高松行きの列車が到着した音がした。
特急かな？

と思ったら、２０００系特急うずしお徳島行き最終便が発車しました。
２１‰の下り勾配を下りる２０００系。
かっこいいな。

最終の４３９２Ｄを待つホ−ムから見下ろす街の明かりが綺麗だなぁ　　by　ＪＲ栗林駅

栗林駅周辺、賑わってますか？

昭和４８年ごろが一番よかったね。
昔の駅舎だった頃。

栗林駅の駅員に、高校時代の同級生がいます。
ヒント：その駅員は、元JR四国野球部のキャプテンです。

今度、高松に用事で向かいますがその時、うどん食べてからＪＲ栗林駅も寄って逝こうかと思います。周辺に見所はありますか？楽しみだなぁｗワクワクｗ　

>>311
そうでもない

さわやかな気候ですね。
ＪＲ栗林駅もさわやかなコンクリート色を醸し出しています。

　でも夜は冷えてきますたね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　琴電のカタンコトンの音が聞こえてきますた。

現状維持のままのＪＲ栗林駅って好きだな。
これ以上、駅の機能としては発達しないんだろうけど、それがいい。
昭和５２年（１９７７年）以来、ほとんど変わっていないＪＲ栗林駅。
好きです。

建築から２０数年経っている。
そろそろ補修が必要になってこないか？

>>316
全然問題無し。補修など必要無しです。

あと、最終のみですね。
お疲れ様でした。ＪＲ栗林駅。
また、明日（厳密には今日）朝になれば、駅員さんが見られますね。
ああ、そうだそうだ。昨日？になるのかな？
７時前の各駅停車に乗ろうと改札抜けて（駅員さん、まだ眠ってたかな？）、エスカレータに乗ろうとしたら、動いてなかった。
こんな事初めてだった。頼みますよ。それじゃぁね。いい夢みてくださいね。

午後のほんの忙しいひと時です。
ＪＲ栗林駅。
ホームの広さはちょうどいい。

栗林駅と琴電栗林公園駅をそれぞれ交差区間へ移転して接続してはどうだろう？
大阪の例しか挙げられんけどJR、近鉄鶴橋駅みたいな感じで。
いや需要がないのは間違いないんだが。

今朝３時１７分頃の地震。
震度３だったけど、栗林駅周辺、ゴォー！っていう音でビックリしたな。

お昼だね。
暖かいですね。
栗林駅の高架が初夏を醸し出しています。

今晩は。夜も更けていつものひっそりのＪＲ栗林駅です。虫の鳴き声が聞こえてます。

上り最終高松行き到着。
おやすみなさい。ＪＲ栗林駅。

おはよ。ＪＲ栗林駅。

　おやしゅみｗ　JR栗林駅　数時間後にまたいつもの月曜の朝がやってきますね。

おはよう。ＪＲ栗林駅。

クリリン駅

ＪＲ栗林駅。
好きだな。間隔がちょうどいいな。
多すぎず少なすぎず。

高松-JR栗林駅　普通列車で所要８〜９分あるからちょうど（・∀・）イイ！！！　

栗林駅、栗林公園に近いと思わせる時点で詐欺

そんな方は、お隣の栗林公園北口駅へどうぞ。

ちなみに私は、昭和６１年１１月１日（土）、栗林公園北口１番乗り達成しました。
もう、１９年経つのか。あの頃は、高校２年生だった。

３３３

今、静かな夜です。
暖かいです。いや、暑いです。

本日の最終も終わって、始発までの静かなＪＲ栗林駅　虫が鳴いています・・・　

もう６月か。
速いですね。１年経過するのって。
ＪＲ栗林駅の姿を見ていると、それほど時の流れを感じないんだが、駅の周りは変わってきた。
今の駅舎ができた昭和５２年（１９７７年）の冬は空き地が多かった。
今、都会化が進んでいますね、ていうか、その流れは急激ではないんだが、改めて見てみると、２８年間の時の流れは凄まじい。

今にも雨が降りそうな栗林駅周辺。
もうすぐ梅雨ですね。
今にも泣き出しそうな空です。

実家にいた頃は、指定券を買う為に栗林駅のみどりの窓口へ行ったもんです。
車で買いに行くには断然良いとこですな。

なんか、このスレを見つけて懐かしく思ってます。

今朝、６時５５分発、徳島行き各駅停車（キハ４７　２連）に乗った。
栗林駅で、特急うずしお２号、各駅停車高松行きの２本を見送るのだが、最初の特急うずしお２号到着が、
５分ほど遅れた。そして、後続の高松行き各駅停車も７分遅れで到着。

今、家に帰ってニュースを見てたら、特急うずしお２号、讃岐白鳥駅でオーバーランしたんだって。
でも、たった７分ぐらい許してあげてもと思うな。

こんばんわ。ＪＲ栗林駅。
と言っても、まだ明るいですね。
１月なら今頃もう真っ暗だったのに。
昼間が長いです。
少し蒸し暑いですけど、いい気候ですね。
もうすぐ梅雨。雨で濡れた栗林駅も美しいです。

薄っすらと曇り。
気温はちょうどいいです。
今日は土曜日ですね。
ＪＲ栗林駅の乗客も少ないです。

ＪＲ栗林駅も真夜中になりました。
端っこのホームの電信柱の電気はついてるね。

暖かい初夏の日。

夏ですね。

いまさっき、キハ４０　単連が、高松方面発車しました。

１０００系１両到着。高松行きだ！

栗林駅の忙しい朝が始まりました。

こんばんわ。栗林駅。
お久しぶりぶりぶりです。

　こんばんわ。栗林駅。こちらはトイレより只今ブリブリ中で〜すｗ

JR四国板でウイリーウインキーの話題が出てます。
やっぱりお客さんあまりいないんですか？

>>349
年々お客様の数、減少してるみたいですね。
私、平日栗林駅利用する者ですけれども、まず、パンの種類が少なくなってる。
以前はＬ字型にパンが並べてあったけれども、今はＩ字型。
お分かりでしょ？これだけ種類が減ってるの。
あのスーパーのせいよ。
私は毎日とは行かないけれども、買っているわよ。
ああ、それとね、予備校生も以前は常連だったけれどもあのスーパーの中のパン屋に流れてるみたいです。
ウィリーウィンキー復活させたいものですね。

そもそもＪＲがパン屋をする必要があるのかと。

高松―神前ライナー希望！

朝、６時から９時半まで毎時０２分、１７分、３２分、４７分発。

しかも停車駅は途中、栗林駅のみ。

では行くよ。

高松　600
昭和 v
北口 v
栗林 605
木太
屋島
古高
八栗
牟礼
志度
オレ
造田
神前


もう書き飽きた。

今日は曇りだな。
栗林駅。

１０００系発車！

おっは―ｗ　栗林駅ｗ

どこの駅ですか。

最近盛り下がってるねー、このスレ。

>>352
棒線の神前で折り返し?
せめて讃岐津田にしておけw

昭和町　１番線
栗林公園北口　１番線

栗林　２番線

木太町　１番線
屋島　３番線
古高松南　１番線
八栗口　２番線
讃岐牟礼　１番線
志度　３番線
オレンジタウン　２番線
造田　２番線
神前　１番線
讃岐津田　３番線
鶴羽　２番線
丹生　２番線
三本松　３番線
讃岐白鳥　２番線
引田　２番線
讃岐相生　２番線
阿波大宮　２番線
板野　３番線
阿波川端　１番線
坂東　２番線
池谷　４番線
勝瑞　２番線
吉成　２番線
佐古　２番線

板東を坂東と書き違えるなよ。板野の東だから板東なんだから。
しかし板東阿波川端には高速化で直線化された不自然なつづら折れがあったんだねw

今夜も最終が終り静かだな-。ではこちらも　（゜∀゜）オヤスミなさいクリリン!!!

土曜日の静かな朝を迎えました。
栗林駅。
気持ちいい朝です。

おやすみクリリン!!!

暑かったね。栗林は。

ttp://akari.ymw.ne.jp/kikou.htm
　ガイシュツかもしれないが、四電のあかりネットのコンテンツに高徳線の展望動画が
追加されました。聖地、栗林駅が高架駅とは知りませんでした。orz

　今夜もおやすみクリリン!!!

今日は、曇ってたけど、気温が高かったな。

１０００系って加速が悪い？
そうでもない？
どっちなの？
こんなもんなの？

>>369
起動加速はかなり良い。

今日は暑い栗林駅。

５８　６５　が隔日に見られます。
朝の５時半頃。

やっぱ今日も暑い栗林駅。今夜の晩ご飯は麦トロロと冷やしうどんだなｗ

高松市栗林駅。６月としては史上最高の３５．６度を記録。

香川県高松市、６月としては史上最高の、３６．５℃を記録。

この夏、１１年ぶりの大渇水へ。

ＪＲ栗林駅、暑いな。

暑いからク−ラ−の除湿入れて寝ます。オヤスミＪＲ栗林駅!!!　また明日。

今からお昼ごはんだよ！みんな何たべた？僕は今からうどんですた。いただきま-す。ＪＲ栗林駅!!!

先ほど、１０００系で、八栗口から栗林駅まで乗車しました。
でも１０００系の冷房の効き具合が悪かった。
猛暑だからかな？

１０００系はかっこわるい。

行きは４７系、帰りは１０００系。

今、栗林駅では大雨が降っています。

渇水対策にはつながらなさそう。

だって、まもなく止むもの。

今、大雨。

最近出張でよく栗林駅の近くに行きます
あの駅前の屋台のラーメンって
おいしいんですか？
それと、朝にテレビでやってる
高徳線の運転室からの映像を
ひたすら流してるあの番組って
毎朝ほうそうしてるんですか？

>>382
駅前に屋台なんてあるんですか？
是非、行って味を確かめてください。
テレビの件はまったくわかりません。

383
夜になるといつも出てます
次の出張の時に行ってみようかな

ズイマだけどな。

高架下の空気

この駅、進歩性が無いね。

昔の栗林駅が好き！！

東讃方面へ行くときは、この駅から列車に乗っていたな

糞不味いタカキのパンなんかｲﾗﾈｰﾖ、ｳｨﾘｰｳｨﾝｷｰ

>>390
何もそこまで言わなくても・・・・・・・

一応、通報しておきました。

バリアフリー化はいつのことやら。

と思ったら、キハ４７、キハ４７、キハ４０　

高松行きが２番線に到着。

[栗林公園]　　　　　　　　[･ω･]□□□□≡≡≡

栗林駅から高松空港線分岐を！！
そして空港連絡特急新設を！！

>>394
土地が無いじゃんか！

>>395
確かに土地がないよね。
そんな非現実的なことよりもまずは複線化と電化
しないとだめですね。

>>396
複線化は無理。
土地が無い。

電化は、昭和６２年の構想から１８年経過。音沙汰無し。

このスレ、盛り上がったり盛り下がったりが激しいな。
で、この栗林駅だけど、地上からホームまで、取り敢えずエレベーター作わ！
車椅子の乗客の方がいらっしゃるんだけどな。
無人になっている早朝や深夜、誰が助けてくれるめ？
お願いしますお。JR口国きん。

幸か吹こうか

どんな駅なのか知りたい。

高架４階建ての駅。

日本一

地上１９ｍ

琴電との交点に移設できないかな。

無駄にでかい駅

>>404
琴電が東に寄ってくればいいんだよ
なぜかJRとの交差区間だけくの字に西に寄ってるんだもん

もうすぐ５時です。

１０００系が徳島方面発車！

駅から東はエンジンとめて惰性で下ってんのかな

>>409
たった２１‰だから、惰性では効果なし。
エンジンフル全開だよ。