元南海(弘南)1521系をどう見るか？

No.2936 元南海車 かめちゃん　[2005/05/20(金)21:02:11]

自分の掲示板に書いたのと重複しますが、こちらにもカキコします。
恒例となっていた、弘南鉄道へ1521系の貸切の可否を問い合わせたのですが、老朽化のた
め営業運転はできない旨返答いただきました。
昨年の時点で大鰐線の車両がATS取付対象外で運用から外れていたのですが、弘南線の車
両も風雪には耐えられなかったようです。

京福電鉄の11001形、弘南鉄道1521系と無くなってしまい、現状熊本電鉄の22000系も予備
の予備となっている現状では、元南海車が元気に活躍してるのは、大井川鐵道と一畑電鉄
の21000系くらい（入替用でED5201形もありますが）ですね。

寂しいですが、時代の流れですね・・・

とりあえず、1521系の弘南鉄道時代の姿（貸切ですが）のリンクです。
http://kame-chan.ddo.jp/nankai/topic/special/1521konan/1521konan.html
http://kame-chan.ddo.jp/nankai/topic/special/1521konan02/1521konan02.html
http://kame-chan.ddo.jp/nankai/topic/special/1521konan03/1521konan03.html

No.2937 Re: 元南海車 中央杉谷旅客鉄道　[2005/05/21(土)00:43:44]

: 恒例となっていた、弘南鉄道へ1521系の貸切の可否を問い合わせたのですが、老朽化のた
: め営業運転はできない旨返答いただきました。

そうですか。残念なことです。
せっかく廃車を逃れ、譲渡された1521系ですが、結局、あまり活躍することなく終わって
しまい、不運だと思います。

譲渡された中ではもっとも状態がよいと思われる熊本の200系も、車庫で眠っているだけ
というのは残念です。
一畑と大井川の21000系は、まだまだ活躍してほしいと思います。特に大井川の1編成は旧
塗装ですし。

そういえば、福井鉄道の元南海電5型は、名鉄車の転入によって廃車されるのでしょうか
。
まあ、原型をとどめている部分はありませんが。

[No.123]：1521系貸切　投稿者：かめちゃん 投稿日：2005/05/20(Fri) 20:42
半ば恒例行事となっている、1521系の貸切について弘南鉄道に問い合わせたのですが、全然動かしていないこともあり、老朽化のため営業運転はできない旨、回答いただきました。

と言うわけで、残念ながら今年以降の貸切は行えない旨、ご了承ください。
とうとう、モハ63型の生き残りのMT40サウンドを聞ける電車が事実上消えてしまったのですね。

[No.125]：Re: 1521系貸切　てらさん - 2005/05/21(Sat) 00:48


一昨年の貸切に参加させて頂いた者です
まさかあれが最後になろうとは・・

残念のひとことにつきます・・・

なんとかレストア出来ないものですかね
残った車輌のパーツ寄せ集めるかして・・・