┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.3┣┫┣┫┣┫

>>530
外の鋼体の処理も直前の37〜39Fの方が綺麗だな。
でも不評しかない05V車の中でもMからまだ評判がいいのが日立IGBTで5M5Tの37〜39Fなんだよな。正直電装品だけ日立製にしてくれ。
まあ05でもV車より挙動が素直なチョッパの方が評判はいいんだけどね。しかしながらCからもMからも評判のいいE231-800と比べたら全然大した事は無いんだけどさw

ラッシュのピーク時にドア付近がかなり狭いA-trainが来ると本当にウザいね、おまけにその時間帯に一番混む盗用からの各停にT車の運用が多いし。ピーク時にK車が来てくれればどんなに有り難い事か・・・
日立にも多少腹が立つが、まずメトロという会社は死んでくれ。東西線(私鉄の混雑率ワースト1)は東武と混雑率が違うんじゃボケ。