【大阪駅・梅田駅を語る】PART５

>>948
大阪駅と中央郵便局の間の横断歩道が梅三小路前に移動してたね。
で、その上の天井が取り払われていた。梅三小路の完成予想図と同じ感じ。
バスの待合所の前も広くなっていいね。

>>950
阪急グループＶＳ西ならもう少し面白くなるかもな

ガリバーくんも次回最終回か・・・。

10月から「GO GO ガリバーくん」だってさ。
西日本から全国へ舞台を移し、初回は沖縄を目指す旅。
JR西の1社提供枠じゃなくなるんだろうね。
もしかすると、完全にスポンサーを降りるかも。

2005年10月2日からスタートする『GO!GO!ガリバーくん』と改題されリニューアルされる。
また、デジタルハイビジョン化（10月8日からはBSフジでも放送）される。
「王様の旅」で乗る乗り物は、列車に限らず航空機、豪華客船、リムジン（リムジンは
1996年の番組開始当初から使われている）、クルーザー…などあらゆる交通手段を駆使
することになる。目的地も西日本エリアに限定せず、日本全国、果ては海外にまで広げられる。

ガリバーって尼崎事故以降はずっと公共広告機構かどっかの
ＣＭで埋め合わせをしていたの？

>>955
子会社の日本旅行がスポンサーになるかもな。
で、例の添乗員が登場。

>>957
どっかのって、ACのみで繋いできた。
まぁ、JR西は9月まで広告費を払い続けているけどね。

>>958
確実に違うだろう。

age

あげ

関西テレビは阪急に持分法が適用されるけど連結決算対象じゃないんでしょ

大阪ヒルトン

ソフマップショボイ･･･

>>964
GIGA STOREじゃないから…

いつ閉店かな？･･･

中央郵便局前をたまたま通ったけど梅三小路は人が一杯だった
普通に通路にしろやと思ったけど

あのへんはオフィスビルがたくさん建ったけど、
そのわりに安い飲食店が少なかったからな。
平日昼もけっこう来るだろう。

毎日外の弁当ばっかだからマジで有り難い。

>>967
JR西の敷地なんだから通路以外に有効活用しないともったいないという判断だろう。
オープン後の混雑が終われば通路の利用者にも普通にメリットがあるし。

>>965
アキバと日本橋以外にあるソフマップは全て
「ギガストア」じゃなかったっけ？変ったのかな？

つhttp://tenpo.sofmap.com/tenpo/default.htm

GIGASTORE 梅田店閉店
→梅田店開店

それはレベルうｐしたのか？

>>974
softになった

大阪第一〜第四ビルの飲食店は結構安い値で食える
穴場だな
ほとんどリーマンが多いけど

>>974
レべルダウンだな、ありゃ

>>967
有楽町駅のガード下を撤去・新築して奇麗にした感じなのかな。
飲食店舗が中心？

>>978
つ>>934

ちょっと早いけど新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127751337/

980も超えたし、梅田。

　

湿地を埋め田にしたから→うめた→梅田

うめ

埋田

角田

南梅田と北梅田きぼんぬ。

南は死んだ、北に期待

ｶﾑｻﾑﾊﾑﾆﾀﾞ

ぬるぽ

阪神優勝

>>991
ﾊﾔｽ

阪神優勝ｷﾀｰ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!

梅田はあと30分もしたら大騒ぎになるのだろう。

誰か号外うｐ頼む

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
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>>1が今月をもって廃止されることになった。

>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

>>1はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。

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